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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA
FUERZA ARMADA NACIONAL
NUCLEO ARAGUA

INFORME DE PASANTIAS LARGAS REALIZADAS EN EL ÁREA DE

INGENIERIA DE CAMPO DE CENTRO COMERCIAL PARQUE LOS
AVIADORES UBICADO EN MARACAY EDO. ARAGUA

AUTOR: Génesis Albarrán.

TUTOR: Ing. Williams Pacheco.

RESUMEN

El siguiente trabajo realizado tiene como fin servir de introducción al amplio mundo
de lo que se conoce como cimentaciones profundas, siendo esta, la base y la
estabilidad de cualquier edificación del auge de la construcción. Toda edificación
tiene como punto de partida llevar a cabo el uso de fundaciones bien sea superficiales
o profundas que permitan transmitir cargas a la superestructura. Para el caso del
presente proyecto se realizó la Verificación de la Capacidad de Soporte de los Pilotes
del Depósito del Centro Comercial Parque los Aviadores, con el fin de establecer
comparaciones mediante las cargas de las columnas del depósito y la capacidad de
soporte de los mismos dejando constar el cumplimiento o no de los requisitos y
parámetros de los mismos por medio de la aplicación de ecuaciones del Método de
Meyerhof.
La base para la realización de los cálculos de la capacidad de soporte de los pilotes
excavados y vaciados en sitio fueron apoyados al Método de Meyerhof y a los
estudios de suelo pertinentes, tomando en cuenta los requisitos de los mismos tales
como: capacidad de carga por fricción lateral, capacidad de carga en la punta del
pilote, capacidad ultima, carga admisible del pilote y carga admisible con lodo
bentonítico debido a la presencia de nivel freático; como lo es el caso, haciendo
referencia a esta ultima la cual fue tomada para establecer comparaciones entre las
cargas por columna del depósito y la capacidad admisible del pilote con lodo
bentonítico del Centro Comercial.
Palabras Claves: Pilote, carga, suelo, método de Meyerhoff.

INTRODUCCIÓN
Cuando los estratos superficiales del
suelo de fundación no son lo suficientemente
resistentes para soportar las cargas impuestas
por las bases directas de la súperestructura se
pueden producir, asentamientos locales
excesivos o inadmisibles y falla del suelo, al
superar la capacidad portante de
fundaciones, para solucionar
problemas se deben buscar estratos
profundos más firmes, de modo de transmitir
a ellos las cargas actuantes, mediante
fundaciones profundas para lo cual fue el
caso, la elección más adecuada de los
mismos involucra tomar en consideraciones
diversos factores, dentro de los cuales se
pueden mencionar.
El presente proyecto trata de poner
en claro la verificación de la capacidad de
soporte de los pilotes del depósito del centro
comercial Parque los Aviadores, tomando en
cuenta que el cálculo estará regido bajo los
parámetros y ecuaciones del método de
Meyerhof. Primeramente se analizaron los
estudios de suelos y las perforaciones
ejecutadas en el centro comercial tomando
como base la perforación más desfavorable
según el número de golpes determinado en el
registro de perforación y según el tipo de
suelo, consecuente a esto se estudió el
método de Meyerhof tomándolo como
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referencia para la procedencia de los
cálculos de las fundaciones y seguido de esto
se realizaron comparaciones en base a los
resultados obtenidos para así poder
determinar si se tiene el establecimiento de
la seguridad y funcionabilidad durante toda
la vida útil de la edificación por medio del
sistema de pilotes proyectado y permitiendo
las
un análisis base en cuanto a la economía de
estos
los mismos; sin embargo debe tenerse en
cuenta que el análisis de las fundaciones,
conjuntamente con los principios de la
mecánica de suelos, no se ajusta a reglas
fijas ni ecuaciones matemáticas exactas, sino
aproximadas.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El uso de pilotes es una de las técnicas
más antiguas del hombre para superar las
dificultades de la cimentación de estructuras
en suelos blandos. Antes del siglo XIX, el
tipo de cimentación más común en los
edificios eran zapatas continuas, y solo si el
terreno era incapaz de soportar las presiones
que ejercían las zapatas, se usaban pilotes. El
diseño de estas cimentaciones estaba basado
en la experiencia o simplemente dejado al
ingenio de cada calculista.
La problemática reside que cuando
las condiciones del suelo son tales que es
necesario el uso de pilotes, como lo es el
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caso, la elección más adecuada de los dicha verificación también se realiza con
mismos involucra tomar en consideración la finalidad de evidenciar que las
diversos factores, tales como las cimentaciones cumplan con sus funciones
características del subsuelo, las básicas como son la de transferir la carga
profundidad necesaria, la magnitud de las a través de un suelo blando a un estrato
cargas impuestas, el espaciamiento, más resistente situado a mayor
métodos de ejecución, dimensiones, entre profundidad, transferir la carga,
otros o bien cuando los estratos principalmente por fricción, cuando el
superficiales del suelo de fundación no estrato resistente se encuentra a gran
son lo suficientemente resistentes para profundidad, mejorar un suelo blando,
soportar las cargas impuestas por las controlar los asentamientos, cuando los
bases directas de la superestructura, con suelos son compresibles o expansivos, y
lo cual se pueden producir asentamientos compactar suelos sueltos sin cohesión,
locales excesivos e inadmisibles y falla entre otros
del suelo, al superar su capacidad
Cabe destacar que se llevó a cabo la
portante.
construcción de cimentaciones profundas
La verificación de estas debido a las características del suelo de la
cimentaciones se hace con la finalidad de zona sur de Maracay donde reside
evidenciar el cumplimiento de los actualmente el Centro Comercial Parque
parámetro del pilotaje los cuales permitan Los Aviadores; por lo tanto es importante
evitar problemas de asentamientos, preguntarse ¿Por qué se opta el uso de
estabilidad, falla de suelo al superar su cimentaciones profundas?, ¿El suelo
capacidad portante teniendo en cuenta podrá soportar las cargas impuestas sobre
que el tipo de cimentación profunda a la las bases directas de la superestructura?,
cual se le realizaran los cálculos son las ¿Se podrá asegurar la estabilidad y
de tipo: pilotes vaciados en obra funcionabilidad de las fundaciones
(excavados, in situ), que se construyen durante toda la vida útil de la
con la técnica de cavar o dragar pozos superestructura?, ¿Qué tan razonable y
profundos para luego vaciar dentro el económico resulta la colocación de
concreto fresco, apisonando el material a fundaciones profundas?, ¿Existe el riesgo
medida que se va dando forma al pilote,
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de que se produzcan asentamientos estabilidad y soportarán las cargas que les

locales excesivos e inadmisibles?. serán transmitidas mediante las columnas,
para esto es importante analizar los
OBJETIVO GENERAL
perfiles litológicos del suelo de ese sector
Verificar la capacidad de soporte de
y así saber la actualidad y características
los pilotes del depósito del C.C Parque
del mismo y así denotar la seguridad
Los Aviadores ubicado en el Municipio
estructural de la edificación por medio de
Libertador, Maracay Estado Aragua.
la verificación.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Las cargas de las columnas son
 Estudiar las nociones básicas suministradas a las fundaciones profundas
referentes a los parámetros y y las mismas transmiten los esfuerzos a
características del suelo del depósito las partes por las cuales se conforma la
del Centro Comercial Parque Los cimentación como cabezote fuste y punta
Aviadores. teniendo como fin del proceso la carga
 Comparar las cargas de las columnas llevada al estrato resistente. Este proceso
con la capacidad de soporte de los de transmisión de cargas se puede realizar
pilotes del C.C Parque Los por fricción, que es el rozamiento
Aviadores. condicionado en las paredes del pilote el
 Asegurar la estabilidad y cual trabaja a compresión y tensión, por
funcionalidad de las fundaciones punta que son las cargas o últimos
profundas durante toda la vida útil de esfuerzos y por el peso propio del pilote.
la superestructura mediante el Las cargas que se suministran son por
proceso de cálculo. presión bajo su base distribuyéndose así
por el cuerpo del pilote de manera
JUSTIFICACIÓN
proporcionada y transmitiendo los
La verificación se realiza con la
esfuerzos finales al estrato resistente.
finalidad de confirmar si los pilotes que
se llevaron a cabo en el depósito del ALCANCE

centro comercial cumplen con los Las cimentaciones profundas son las
requisitos de soporte, es decir, si estos bases de cualquier edificación, para llevar
cumplen con los parámetros de a cabo la construcción de la misma es
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necesario la realización de un régimen de estudio de la universidad

reconocimiento geotécnico al terreno y de (UNEFA).
estudios previos de suelos donde se
Tipo de investigación
resalten los estados, características y
En base al problema planteado
propiedades de los mismos, este proyecto
referido a la “Verificación de la
de investigación señala de forma clara la
Capacidad de Soporte de los Pilotes del
verificación de la capacidad de soporte
Centro Comercial Parque los Aviadores”,
que puede tener un sistema de pilotes
y en función a los objetivos considerados
funcionales para darle a la edificación
para el tipo de investigación y los pasos a
seguridad y estabilidad en toda su vida
seguir del estudio, las técnicas y métodos
útil; por otra parte el calculo que amerita
que puedan emplearse en el mismo, se
el uso de estas estructuras nos lleva a
incorpora el tipo de investigación
tiempos remotos de cálculos mediante
denominado como investigación de
métodos de científicos e investigadores
campo descriptiva.
tales como Meyerhof y Terzaghi. Este
estudio solo comprende la verificación de Según Zorrilla (1993:43), la
la capacidad de soporte de los pilotes, con investigación se clasifica en tres tipos:
métodos numéricos y ecuaciones de Histórica, descriptiva y experimental.
apreciación y no la aplicación con fines Para efectos del presente proyecto
prácticos. El tiempo para la ejecución de según Babbie, M (1979) “Los estudios
esta investigación es de corto plazo y la descriptivos buscan desarrollar una
vigencia de este estudio estará limitada al imagen o fiel representación
desarrollo y comprobación de estudios y (descripción) del fenómeno estudiado a
teorías de suelos, así como a las partir de sus características.
necesidades en fundaciones de un
Diseño de Investigación
momento determinado.
Según Balestrini (1997),… “Un
LIMITACIONES
diseño de investigación se define como el
Una de las mayores limitaciones del plan global de investigación que integra
proyecto es el tiempo de ejecución, de un modo coherente y adecuadamente
debido principalmente a la mecánica del correcto técnicas de recolecta de datos a
utilizar, análisis previstos y objetivos… el
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diseño de una investigación intenta dar sistema de pilotes coincide con la muestra
una manera clara y no ambigua de tomada en su totalidad.
respuestas a las preguntas planteadas en
Muestra
las mismas”.
Según Wigods, J (2001) “La muestra
Entendido que, el diseño de es un subconjunto fielmente
investigación es la estrategia que adopta representativo de la población”.
el investigador para responder al
La muestra según el tipo de
problema planteado, podemos mencionar
investigación es una muestra de tipo
que la técnica empleada es la referente a
aleatoria la cual incluye la selección al
la investigación documental, que se basa
azar y cada miembro tiene igual
en la obtención y análisis de datos
oportunidad de ser incluido, para el caso
provenientes de materiales impresos u
del presente proyecto, la verificación de
otros tipos de documentos. “La
la capacidad de soporte de los pilotes
investigación mixta es aquella que
contempla un muestreo bastante
participa de la naturaleza de la
considerable lo cual depende de la
investigación documental y de la
precisión del investigador, por lo tanto la
investigación de campo descriptiva”,
población llevada a cabo coincide a
según
cabalidad con la muestra tomada.
Población
Fases de la Investigación
Según Wigods, J (2001) “La
Sabino, C. (1992), menciona que:
población es el conjunto total de
“Un plan de trabajo es en esencia un
individuos, objetos o medidas que poseen
complemento a la metodología: equivale
algunas características comunes
a una reseña de las actividades que se irán
observables en un lugar y en un momento
desarrollando sucesivamente. Para llevar
determinado”.
a cabo la ejecución de la investigación
A efectos del presente proyecto se denominada proyecto de investigación
contempló que para la “Verificación de la
descriptiva fue necesario llevar su
Capacidad de Soporte de los Pilotes del distribución en tres fases. La primera fase
Depósito del Centro Comercial Parque los consto de una recopilación de nociones
Aviadores” la población indicada como básicas, estudios y planos, la segunda fase
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se fundamentó en el proceso de cálculos esenciales para detallar y analizar la

mediante el uso de ecuaciones sencillas situación actual del diseño de pilotes.
que proporciona el método de Meyerhof y  Referencias Bibliográficas
la comparación de las cargas de las
Dentro de las referencias
columnas con la capacidad de soporte
bibliográficas se encontró información
admisible de los pilotes del C.C Parque
teórica principal y complementaria
Los Aviadores y la tercera y última fase
relacionada con el tema del proyecto de
se tiene el establecimiento de la seguridad
investigación.
y funcionabilidad durante toda la vida útil
 Entrevistas
de la edificación.
Se llevó a cabo la realización de
Técnicas
entrevistas al personal responsable del
Según Arias (1997) “Las técnicas de
diseño de pilotes del Centro Comercial
recopilación de datos son “las distintas
Parque Los Aviadores.
formas de obtener información, tales
Instrumentos
como: observación directa, análisis
documental, análisis de contenido, entre 1. Planos del sector en estudio.
otros. 2. Norma Venezolana COVENIN
1756:2001-1 (1era Revisión)
 Observación directa
Edificaciones Sismorresistentes Parte
Para Ortiz F (1998). “La observación
1: articulado.
directa se caracteriza por la interrelación
3. Norma PROYECTO Y
que se da entre el investigador y los
CONSTRUCCION DE OBRAS EN
sujetos de los cuales se habrán de obtener
CONCRETO ESTRUCTURAL
ciertos datos.
FONDONORMA 1753:2006.
1. Lectura y estudio de suelos para 4. Norma ASTM D1586 – 63T
detallar las características y “Standard Penetration Test”.
propiedades del mismo.
Técnicas de Análisis
2. Lectura y revisión de planos
Según Balestrini (1997)… “Esta
suministrados por los departamentos
etapa de carácter técnico, pero al mismo
de estudio los cuales fueron
tiempo de mucha reflexión, involucra la

introducción de cierto tipo de operaciones
ordenadas, estrechamente relacionadas
entre ellas que facilitaran realizar
interpretaciones significativas de
datos que se recogerán, en función de las
bases teóricas que orientarán el sentido
del estudio y del problema investigado”.
A lo que concierne este trabajo las
técnicas de análisis llevadas a cabo en el
proceso de realización del proyecto
fueron todas aquellas que fomentaron un
estudio amplio y detallado de todo el
proyecto abarcando la información
necesaria y los diversos cálculos para
llegar así a conclusiones de los mismos,
se realizaron cálculos en base a teorías de
diversos investigadores, la información se
enfocó en las normativas y los
procedimientos respecto al diseño de
pilotes, el enfoque de la verificación de la
capacidad de soporte de los pilotes fue
apoyada a estudios de suelo de la zona,
expresando también tablas y gráficos
necesarios para llevar a cabo
realización de los cálculos y teniendo
como base los estudios de campo y
ecuaciones basadas en teorías
importantes investigadores, tales como, el
método de Meyerhoff con el cual se
trabajó en el presente proyecto.
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El material bibliográfico suministro
información acerca de los antecedentes de
estudio.
los El uso de pilotes es y será una de las
técnicas más antiguas del hombre para
superar las dificultades de la cimentación
de estructuras en suelos blandos por lo
cual las mismas resultaron ser la base
importante en toda construcción civil
estas hacen de cualquier estructura un
soporte y una toma de cargas a cabalidad
las cuales pasan por un proceso y son
distribuidas por etapas hasta llegar a la
cimentación y que esta pueda llevar
dichas cargas a los estratos resistentes de
suelo.
Las características y parámetros del
suelo fueron tales que, fue necesario la
implantación de pilotes donde se encontró
con un suelo Diatomáceo, caracolillo
considerado como un suelo de baja
capacidad portante y muy débil con lo
cual el uso de fundaciones profundas por
la medio de pilotes vaciados y excavados en
sitio fue la mejor alternativa para las
condiciones del suelo de cimentación
de donde se llevó a cabo la construcción.
La verificación de pilotes se realizó
con el fin de comparar y saber con
exactitud el cumplimiento de requisitos
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adquiridos mediante la toma de datos y Confirmando el sistema de

formulas llevados a cabo por medio de fundaciones empleado se concluye que es
cálculos explícitos, dichos cálculos el sistema más óptimo ya que trabaja con
permitieron conocer el cumplimiento de un margen de superioridad de 35
los requisitos y parámetros de los pilotes toneladas por encima de lo que exige la
del depósito del Centro Comercial Parque estructura, teniendo en cuenta que este
Los Aviadores, tomando en cuenta que cumplimiento se pudo dar a conocer
mencionados parámetros cumplen con las gracias a la Verificación de la Capacidad
exigencias de cargas y diseño ya de Soporte de los Pilotes del Centro
estipuladas, con lo cual se considera el Comercial Parque los Aviadores
cumplimiento a cabalidad con los correspondiente al objetivo general del
objetivos de comparar por medio de las proyecto de investigación; entonces el
cargas de las columnas y la capacidad de pilote evidentemente estará disminuido a
soporte de los pilotes. un riesgo de falla por lo cual se considera
que la superestructura estará con un
El comportamiento de toda
margen de seguridad bastante aceptable y
edificación recae sobre las cimentaciones
una economía considerable.
que se realicen y el cumplimiento de los
parámetros de exigencia de las mismas RECOMENDACIONES
las cuales si llegasen a cumplirse podrán
 Se establece como primera
brindarle a la estructura seguridad,
recomendación, para trabajos
estabilidad y funcionabilidad a la
relacionados específicamente con el
estructura durante el periodo de vida útil
análisis de los métodos para cálculos
establecido, como lo fue el caso
de pilotes, la adquisición de
encontrándose con un suelo de baja
conocimientos y detallado desarrollo
capacidad pero con unos pilotes que
analítico de los procesos para poder
cumplen con las exigencias de diseño lo
de esta manera establecer una
que confirma el cumplimiento del último
comparación, y poder así entonces
objetivo, es decir brindarle a la
tener a mano una segunda
superestructura seguridad,
herramienta para comprobar la
funcionabilidad, estabilidad y economía a
veracidad de los resultados.
través del diseño de pilotes planteado.
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 Resulta evidente que para que una [3] Según Dahlberg (1974). Ensayos SPT
estructura ofrezca una seguridad y [Libro en Línea]. Ensayos de Penetración
comportamiento razonable ha de Estándar Penetration Test. Editorial
contar con una cimentación Popular. Disponible:
adecuada. http://es.scribd.com/doc/3083001/ensayo
 La construcción de una cimentación normaldepenetracion [Consulta: 1999,
es, a veces, el trabajo más difícil de Noviembre 15].
todos los que se presentan al realizar [4] Norma ASTM D1586 – 63T
una obra, es por ello que también “Standard Penetration Test” “Método de
amerita de varios estudios de suelo y percusión, avance por lavado y
resulta muchas veces un poco más recuperación continua de muestras cada
complejo cuando las características y metro, según la especificación ASTM
propiedades del suelo de fundación D1586 – 63T”. Caracas: San Pablo.
resultan no tan favorables como lo Disponible:
fue el caso. http://micigc.uniandes.edu.co/Construccio
REFERENCIAS n/ciment/excava.htm [Consulta 1997,
Octubre 6]
[1] Davidian, S (1982). Cimentaciones
Profundas [Libro en Línea]. [5] Normas ASTM D-423, D-424, D-426
Cimentaciones Profundas por Medio de y D-427 “Determinación de límite líquido,
Pilotes Vaciados In Situ: Editorial índice de plasticidad, humedad
Popular.Disponible:http://www.mitecnolo equivalente del terreno, razón de
gico.com/Main/CimentacionesProfundas contracción, cambio volumétrico y
[Consulta: 1997, Noviembre 25]. contracción lineal”. Caracas: San Pablo.
Disponible:
[2] Fratelli, M (1898). Pilotes, Muros y
http://es.scribd.com/doc/20327900/COVE
Zapatas [Libro en Línea]. Suelos,
NIN-1753-2006-Proyecto-y-contruccion-
Fundaciones y Muros: Editorial Popular.
de-obras-en-concreto [Consulta: 1998,
Disponible:
Febrero 8]
http://www.construmatica.com/construpe
dia/Pilotes [Consulta: 1898, Enero 10]