Juez Explica Aplicación de Normas Vigentes en Accidentes de Tránsito Juez Pérez León Nuevamente

nuestras pistas son escenario de accidentes de tránsito que dejan dolor en los hogares de las víctimas.
Camiones y buses que atropellan a transeúntes y huyen, maquinas no autorizadas para circular en vías y
provocan muertes, conductores en estado de ebriedad que estrellan sus vehículos acabando con vidas, e
innumerables circunstancias en las que el alcohol y la imprudencia temeraria trastocan la vida de nuestras
comunidades son el cuadro recurrente. Sin embargo estos hechos con graves consecuencias son
sancionados por la justicia. Sobre el particular, el juez de Investigación Preparatoria, Luis Alejandro Pérez
León, ofreció una entrevista con el fin de ilustrar a la ciudadanía sobre este tipo de hechos. PARA LA VÍA
CIVIL El magistrado empezó explicando casuísticas desde hechos menores. “Cuando se produce un
accidente de tránsito, por decir el choque de dos vehículos motorizados y los daños solo son materiales,
generalmente se llega a un acuerdo verbal y se resuelve en forma instantánea. Se arregla. Esto si no hay
ningún tipo de lesiones o muerte. Estamos hablando estrictamente de daños materiales que se producen
entre los vehículos. En su mayoría estos incidentes se arreglan bajo acuerdo directo de las partes. Si no
hay ese arreglo, entonces ya tienen que acudir al órgano jurisdiccional, que corresponde a los juzgados
de paz, que es la vía civil donde se determina quién fue el responsable, el monto indemnizatorio y se
puedan resarcir los daños. Aquí no interviene el Ministerio Público, ni interviene el Juez Penal”. El juez
continuó: “Ahora, cuando existen lesiones, con o sin intervención de los vehículos, tenemos que ver que
determinar si las  lesiones son culposas. Son simples cuando el médico decreta atención facultativa y
descanso médico entre 15 y 30 días. Si las lesiones son leves y si no hay un agravante, esto se resuelve
en instancia privada. Procede interponer querella ante el juzgado unipersonal. Aquí tampoco interviene el
Ministerio Público”. INTERVIENE EL ESTADO Pérez León explico, “cuando las lesiones tienen carácter
de grave, o sea mayor a 30 días u otras condiciones establecidas en el Art. 121 del Código Procesal
Penal como en las que se pone en peligro inminente la vida de la víctima, o se mutila un miembro o parte
principal del cuerpo que lo hacen impropio para su función, o si se deriva en una persona con incapacidad
para el trabajo, invalidez, anomalía síquica permanente o queda  desfiguración grave y permanente, y
otras claramente descritas en el CPP. Aquí, ya interviene el Ministerio Público. Obviamente, también
cuando el resultado es la muerte del agraviado”. Advirtió que tanto en el caso de lesiones leves o graves,
“pueden existir circunstancias que pueden agravar la responsabilidad y en consecuencia la pena del
causante. Conducir en estado de ebriedad o infringir las reglas de tránsito, agrava la pena, Por ello el Art.
124 que se refiere a las lesiones, sanciona con pena no menor de 1 año y no mayor de tres, si las
lesiones son producto de la inobservancia de las reglas de ocupación, profesión o industria. La pena
alcanza los 4 años si son varias las víctimas de un mismo hecho. La condición de quien provocó el
accidente se agrava aún más, de 4 a 6 años e inhabilitación, si la lesión se comete con un vehículo
motorizado o arma de fuego estando el agente bajo los efectos de alcohol, drogas, toxinas o sustancias
sicotrópicas”. En el caso de la conducción de vehículos en estado de ebriedad, añadió el magistrado,
“tenemos que precisar que si se trata de un vehículo particular, se permite alcohol de 0.5 gr/l y si es un
vehículo de transporte público, pasajeros, mercancías o carga en general, es 0.25 gr/l permitido. Por
encima de esos niveles, la situación es agravante, 4 años como mínimo y 6 años como máximo. La
misma pena agravante se da si el accidente ocurre por la inobservancia de las reglas de tránsito”. 
ALCOHOL Y MALA CONDUCCIÓN Según la experiencia y estadística que registra en su haber el
magistrado, ha sido una constante que la mayor cantidad de accidentes que han llegado a su despacho
han sido por casos provocados por el alcohol y la imprudencia al conducir.  “En casos de homicidios
culposos, los de accidente de tránsito en mayor numero son por inobservancia de reglas de tránsito o por
conducción en estado de ebriedad. Esa es la mayor cantidad. En el caso de los accidentes por
inobservancia de reglas de transito, la mayoría son por conducir vehículos a velocidades mayores a la
permitida. Podemos hablar de un centro poblado, vías de evitamiento que cruzan centros poblados. Allí
generalmente los vehículos recorren con velocidades sobre los 80 o 100 km/h. Eso está  prohibido.
Siempre se tiene en cuenta la velocidad de acuerdo al tipo de vía. Esta circunstancia genera una pena
entre 4 y 8 años, similar a lesiones agravadas, pero aquí aumenta porque es por accidente.  En estos
casos es imperativa la intervención del Ministerio Público”. Sobre los plazos de investigación y proceso, el
juez señaló que, “es igual que un proceso común. El mismo plazo de investigación. Es de vital importancia
la pericia técnica que realiza la Policía especializada en tránsito. Estas pericias demoran, porque si no se
podría llevar incluso hasta en un proceso inmediato. En esas pericias, se interviene al causante del
accidente en forma inmediata. Lo que sí se está pidiendo son prisiones preventivas a los causantes. Acá
en las audiencias de proceso inmediato, se puede llegar a un resarcimiento. Si hay un acuerdo en cuanto
a la reparación civil, se da penas suspendidas. En caso que ha habido un acuerdo con la parte agraviada,
se da una pena suspendida, generalmente de 4 años por 3”. LA FUGA COMO DELITO ADICIONAL En
los casos en que quien ocasiona lesiones graves o muerte y fuga del la escena del accidente, el Estado
se suma como parte agraviada.  Explica Pérez León, “hasta aquí solo se asume como agraviada la
persona. Pero hay otras circunstancias en las que el Estado resulta agraviado. Cuando el causante huye
del lugar del accidente de tránsito. Entonces allí ya está cometiendo dos delitos. Uno es el homicidio o
lesiones agravadas y el hecho de huir o escaparse constituye un delito autónomo. Esto está previsto en el
Art. 408 del Código Penal. En este caso resulta también agraviado el Estado. Si el causante huye del
lugar para sustraerse para su identificación, para eludir las comprobaciones necesarias, o se aleja por
razones atendibles pero no da cuenta a la autoridad, será reprimido con pena privativa no menor de seis
meses ni mayor de 4 años. Esto es cuando huye y deja lesiones graves o muerte. No solo cuando el
causante huye con el vehículo sino también cuando el conductor desaparece luego de provocar lesiones
o muertes, dejando el vehículo en el lugar. En este Juzgado ya se tuvo casos. Uno de un señor que salía
de un palo verde en Cruce El Milagro, atropella, ocasiona muerte, huye y esconde el vehículo. Allí vemos
que se dan los dos delitos. También el caso de un ómnibus que en la Panamericana arrolló a un
indigente. Se ubicó al bus en Paiján. En lima se dio un caso de una persona que provocó una muerte y
ahora está en el extranjero, también se dan los dos delitos”. EL RESARCIMIENTO Luego de los penosos
resultados de un accidente, el resarcimiento económico es apena una compensación material para un
hecho irreparable. Sin embargo es lo único que queda. El magistrado concluyó, “así está previsto en la
norma, el resarcimiento económico. Es libre. Las partes pueden acordar. A veces son familiares o
vecinos, porque no necesariamente es un desconocido. Si estoy conduciendo en estado de ebriedad y
llevo dos pasajeros, vecinos o familiares, en consenso surge un resarcimiento menor. No hay un tope
mínimo ni máximo. Aquí, en este juzgado, hemos visto resarcimientos desde 10 mil hasta 60 mil Nuevos
Soles. Ya es el acuerdo de las partes”. Cabe señalar que a pesar de llegarse a un resarcimiento
económico, un proceso penal por muerte por accidente igual puede dejar al causante un antecedente, una
sentencia. “El autor recibe una sentencia. Aunque también se puede llegar a un principio de oportunidad.
Una negociación entre las partes para el resarcimiento. Se llega a un monto resarcitorio, que obviamente
tendría que ser mayor al de una terminación anticipada”.

| Fuente: UNDiario.pe [https://undiario.pe/2017/05/17/juez-explica-aplicacion-de-normas-vigentes-en-
accidentes-de-transito]