SOBREANCHOS

DE CADA CURVA, APAGAR LAS CAPAS

HACEMOS UN OFFSET DE ANCHO DEL CARRIL 3.30m

Selecciono eje principal y en OFFSET ALIGNMENT
LLENAMOS LOS CAMPOS EXACTOS Y ESTILOS
TAMBIEN WIDENING CRITERIA EN EL MISMO CREATE OFFSET Y DEFINIMOS CRITERIOS DE
ENSANCHAMIENTO DEL SOBREANCHO PARA CADA CURVA POR ELLO SE PONE CHECK EN
ESPECFICAR ENSANCHAMIENTO MANUAL A CADA UNO (SPECIFY WIDENING MANUALLY)

EN INCREASE IN WIDTH PONER LOS Sa de cada curva

TRANSITION LENGHT PONER LONG ESPIRAL

AHORA YA TIENE SA
NO SE NOTA BIEN PORQUE SON CURVAS DE POCO SOBREANCHO, HAY QUE REVISAR

CONFIGURAR EL SUAVIZADO DE LA MISMA

TOMAR EN CUENTA QUER LAS ESPIRALES PUEDEN TENER OTRAS LONGITUDES

ELIMINO ESTOS ALINEAMINETOS DE SOBREANCHOS PARA HACER UNO OPTIMO

CON ERASE BORRO

 EN PROSPECTOR TAMBIEN SE ELIMINA

VAMOS A CONFIGURAR EL SUAVIZADO DEL SOBREANCHO DESDE SETTINGS

AEPTAR
Y SELECCIONAMOS EL EJE PRINCIPAL->OFFSET ALIGNMENT

QUEDA MAS SUAVIZADO

AHORA COLOCAREMOS VALORES DE SOBREANCHOS REALES PARA CADA CURVA A LA DERECHA Y
BORDES DERECHOS

SELLECIONO EL EJE DEL BORDE DERECHO (EL PROYECTO HAY 4 CURVAS A LA DERECHA)

OFFSET PARAMETERS
EXAGERAMOS PONIENDOLES 10 AL SA

PERO SU VALOR CORRECTO ES 1.6

Y SE MUEVE EL SA DE FORMA CORRECTA EN EL DIBUJO

LONGITUD DE TRANSICION

PARA LA SIFTE CURVA

SI LA SIGRTE CURVA ES IZQUIERDA

SALIR

ESC

CURVA 6

SELLECIONAR EL BORDE IZQ Y OFFSET PARAMETERS

CUANDO NOCRRESPONDE LA PROGRESIOVA DEL BORDE

PICO CON EL BORDE IZQ EN EL DIBUJO

AHORA SI PC Y PT COINCIDEN
LA TRANSICIONC6
ROMPER CANDADO PARA MODIFICAR EL PTO D Y D´
AL ROMPER EL CANDADO APARECE 4

CON CURVA IZQ NEGATIVO

COPIAR Y PEGAR LA PROGRSIVA DEL PUNTO D Y D´¨