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Resumen: Este artículo presenta un método de diseño de cortante simplificado para vigas de hormigón armado reforzadas externamente con láminas de polímer
reforzado con fibra (FRP). Este método de diseño combina el método de tira y el enfoque de fricción cortante. Los antecedentes del método de la tira se presentan detalle,
incluida la curva de resistencia al cizallamiento de la interfaz, que se compara con algunos datos de pruebas de unión disponibles que se encuentran en la literatura. Se
realiza un estudio paramétrico para proponer dos ecuaciones simplificadas, que describen la contribución de la hoja de FRP. Esta contribución se su a la formulación de
fricción cortante discreta y, por derivación, se propone una ecuación de diseño continua y simplificada. Este método describe bien la interacció entre el hormigón, los
estribos y las láminas de FRP. Se utiliza un ángulo de fisura de hormigón variable, lo que mejora la precisión del modelo. No se requiere iteración. La formulación de
diseño propuesta ofrece predicciones conservadoras con 35 resultados de pruebas experimentales que se encuentran en la literatura
Encabezados de materia de la base de datos CE: Polímeros reforzados con fibra; Hormigón; Vigas; Diseño; Fricción; Pelar; Resistencia a la cizalladura .
concreto de 45 ° (K lehalifa y col. 1998; Trianta fi l- pruebas. El enfoque de la fricción cortante asume una formación de un con-
lou 1998); lo cual es consistente con el supuesto de la fisura por cizallamiento de la banda de creta por cizallamiento a lo largo de la cual ocurre el
deslizamiento, mientras que las disposiciones de diseño en el bacalao actual MCFT asume un puntal de hormigón uniforme a lo largo del tramo de corte sin
discontinuidad. Dado que las láminas de FRP adheridas a los lados de la viga solo se
activan después de que se ha formado una grieta en el alma de concreto, el modelo
1 Bridge Consultant, Stantec Consulting, 10160-112 St., Edmonton AB, T5K 2L6 de fricción cortante es, por lo tanto, más adecuado para describir este
Canadá (autorización correspondiente) o correo electrónico: cdeniaud @ comportamiento.
stantec.com Sin embargo, los modelos de fricción de tira y cortante requieren encontrar todas las
2 Catedrático y profesor CW Carry de estructuras de acero, Departamento trayectorias potenciales de fisuras por cortante para producir la capacidad de cortante más baja.
parte de Revista de materiales compuestos para la construcción , Vol. 8, N ° 5,
1de
deIngeniería Civil ©
octubre de 2004. y Ambiental, Univ. de /Alberta,
ASCE, ISSN 1090-0268 Edmonton
2004 / 5-425–433 AB, T6G 2G7
/ $ 18.00.
Encontrar esta solución de límite superior por iteración fue entonces el inconveniente de este
Canadá. método de diseño que de otro modo sería viable.
Nota. Discusión abierta hasta el 1 de marzo de 2005. Deben enviarse discusiones Un nuevo método de diseño de cortante simplificado, que se basa en
separadas para trabajos individuales. Para extender la fecha de cierre por un mes,
el modelo de tira (Alexander y Cheng 1997; Deniaud y Cheng 2001b) y el
se debe presentar una solicitud por escrito al Editor Gerente de ASCE. El manuscrito
enfoque de fricción cortante (Lhoov 1998), se desarrolla aquí para la
de este artículo fue enviado para revisión y posible publicación el 8 de enero de
2003; aprobado el 7 de julio de 2003. Este documento está evaluación de cortante de vigas de hormigón armado reforzadas
externamente en cortante. con hojas de FRP. El método, que elimina
la necesidad de iteración, se trata en este documento en
Método de tira
Descripción general
comportamiento observado experimentalmente de la fibra (eDrseniaud y largo, L ef; y w Conjunto = ancho de la junta de FRP. Del mismo modo, la carga,
Cheng 2001) b. PAG, llevado por cualquier longitud de junta L Se puede escribir como
La curva de esfuerzo cortante medio de la interfaz se utiliza para evaluar la
P = t Lw Articulación s3D
resistencia de la unión y la deformación máxima permisible correspondiente.
« X, de cada tira. A partir del supuesto de distribución de deformaciones uniforme, donde t = Resistencia media de adherencia del hormigón sobre la longitud de la junta, L.
el mismo nivel de deformación se aplica a todas las tiras de FRP que se cruzan para L menor que L ef, una relación cuadrática entre la fisura por
L / L ef y
cizallamiento del alma de hormigón. T « h X e de la tira más cercana a la PÁGINAS Articulación se supone que crea una transición suave L aetquals L ef.
La esquina de la brida de la banda es muy pequeña debido a su pequeña longitud de unión. A continuación, las ecuaciones (2) y (3) se
S D
reorganizan como resultado, entonces fallará primero, iniciando así un pelado secuencial.
apagado. La carga en esta tira pelada se redistribuye luego a la t = 2- L Cuándo L, L ef s4D
tiras principales. Eventualmente, como el stra « en X,, aumenta, el número t ef L ef
de las tiras restantes disminuye hasta que la carga llevada por el resto Más allá de L ef, la capacidad de la articulación es constante; por lo tanto, es
ing tiras de FRP alcanza un máximo. En este punto, el máximo es la tensión
de FRP, « max, así como la proporción R, L ( permaneciendo unido sobre
t L ef
longitud total), se registran. = Cuándo L ù L ef s5D
Para completar el modelo, se necesita una curva de esfuerzo cortante t ef L
I FC8 L ef
Desarrollo de la curva de resistencia al corte de la interfaz
La curva de resistencia al corte de la interfaz utilizada inicialmente por Alexander y
t = L ef B Cuándo L ù L ef s6BD
Máximo
Banda Vínculo Vínculo admisible FRP
número largo fuerza presion carga cortante
La unión a lo largo del ancho de las láminas de FRP puede proporcionar un valor racional a su longitud de unión más corta y fallará primero. La carga de cizallamiento es una
por todas las tiras de FRP justo antes de la falla del número de tira
explicación de tal comportamiento. Kamel et (a2l.000) observaron que
los valores de deformación en el borde son mucho más altos que los del 9 es V FRP = 0,00132 s · 9 D · s 50 D · s 35,85 d = 21,31 kN.
Estos cálculos se resumen en la Tabla 1. Luego, la carga se
centro de la hoja. También encontraron que la diferencia estaba en
plegado a medida que se alcanza la carga última. El uso de FRP estrecho se distribuye entre las tiras restantes. Este proceso se une continuamente las láminas al hormigón, la
distribución de la deformación a lo largo de la misma se mantiene hasta que es probable que la carga cortante máxima soportada por el ancho de la lámina de FRP sea bastante
uniforme. Dado que la alta concentración de deformación alcanza un valor de 27,95 kN, como se muestra en la Tabla 1. Las ciones máximas
existen en el borde de las hojas anchas de FRP, la carga máxima por deformación de FRP, « max, se encuentra entonces en 0,195% y la unidad de ancho restante de la
ancho adherido sobre la relación de ancho inicial R, L, es igual a 0.889.
junta se puede reducir significativamente.
Por lo tanto, por razones conservadoras, los datos de resistencia de la unión Los efectos del ángulo de u; el número de tiras; y el
Los anchos de tira se investigan a continuación para estudiar la sensibilidad del
fisura, de la Universidad de Alberta (Alexander y Cheng 1997;
Kamel y col. 200) 0 se utilizaron para el método de tira de unión de interfaz propuesto. curva
de fuerza [Eq. (6) con b = 0.23], como se muestra en la Fig. 1. La propuesta B valor s = 0,23 D es
la Efecto
cargadel ángulo de fisuración del hormigón tu
transportada por la hoja de FRP se duplicará. Sin embargo, la carga
muy similar al coeficiente comúnmente utilizado en el bacalao de diseño de hormigón (C máxima de FRP ocurrirá en el mismo paso una vez que la tira número 9 haya
fallado.
El ejemplo anterior se calculó con un ángulo de fisura de hormigón de 45 °.
esanadian 1994; América La tensión máxima de FRP «, max, y la proporción, R L, son así
Considere un nuevo ángulo de fisura de 26 (.6 Pendiente 2 °: 1) y as-
puede 2002), donde la resistencia al cizallamiento del hormigón v t C h ,, se expresa como
« x = tE FRP ultFRP s8D Llega a los bordes cuando las tiras de FRP se vuelven más pequeñas de 50 mm de ancho. En
En otras palabras, se puede seleccionar cualquier ancho de tira razonable que tenga
La tira número 9 tiene la cadena más baja permitida s a = pulg0,00132 D vencer un significado dimensional y físico para obtener un resultado preciso.
Fig. 3. Influencia del ancho de la tira de polímero reforzado con fibra (rFRP): (a) Figura 4. Condiciones finales y de anclaje de la lámina de polímero reforzado con
« max variación; y B) R L variación fibra (FRP): (a) FRP en las caras laterales (; b) bandas en forma de U; una (dc)
bandas en forma de U extendidas debajo de la brida
Estudio paramétrico
rangos y condiciones para el uso de FRP en proyectos de rehabilitación, por ejemplo), k a = Se utilizará 0 y « max de la ecuación. (9) luego
para la mayoría de las aplicaciones. La deformación máxima de FRP y el resto alcanza el infinito. En otras palabras, la deformación máxima de FRP
no es Luego, se calcularon los enlaces enlazados a las longitudes totales para cada combinación gobernada por el mecanismo de falla de
enlace. nación de los parámetros investigados. El disponible comercialmente
paquete de software estadísticoSIGMAPLOT 5.0 ( SIGMAPLOT
1999) se utilizó para realizar la regresión no lineal. El coeficiente sigue la discusión anterior, el diseñador también debe ciente de
determinación múltiple s R 2 D también se utilizó para medir el control de que el valor de « max dado en la ecuación (9) es menor o igual que
capacidad predictiva de una ecuación de regresión propuesta (oDnevore a « ultFRP.
1991).
Desarrollo de R L Ecuación
Desarrollo de « max Ecuación
Del mismo modo, los datos generados se examinaron visualmente y, después
El valor de la deformación máxima de FRP se determinó primero utilizando varios ensayos, la siguiente forma de la R L se encontró la
ecuación solo los datos generados con las hojas de FRP unidas al flujo lateral f ith los grandes Rt 2 valor:
s 10 D
T v= A v F vy Ecuación continua
dónde A v y F v y = área y límite elástico de los estribos, respec- Eq. (11) se desarrolló en un formato discreto. Por lo tanto, todo el tiempo.
los planos de cortante potenciales deben evaluarse para encontrar el cortante más débil
El efecto de las láminas de FRP adheridas al lado de la vigase necesitan ciones. Aunque se puede escribir un programa de computadora
resistencia de la viga. En algunos casos, varios computa- webpara encontrar la trayectoria de corte crítica dada la disposición de los
repetitivos seestribos y la luz de corte, es deseable tener una ecuación de diseño continua
expresa por para evitar la necesidad de iteración. Si asumimos norte ser continuo
s
T FRP = D FRP tE FRP « max R L con « max ø « ultFRP s 14 D
Ds
( 11) se puede diferenciar con respecto a
En Eq. (14) T FRP representa la contribución de las hojas de FRP en lugar de discreta, Eq.
aplicado sin ningún espacio entre dos estribos. Todos los términos de norte y poner igual a cero
Eq. (14) se definen en los apartados anteriores. Para propósitos de
diseño, es conservador ignorar la contribución de la brida de concreto ] V r = - 0,25 k 2 F 8 C AD s + T v + T FRP = 0
para vigas en T y vigas en I. Sin embargo, Tozser y L (o1o9v99)
sugirieron aproximar la sección efectiva de concreto de la brida que s 18
C norte 2s
participa en la fricción cortante con un ángulo de 45 °. Deniaud
] norte
banda de w FRP, como se muestra en la Fig.5, th Tmi FRP contribución del FRP ES F DScc s D s 19 D
T v + T FRP s
hojas se convierte en
Insertando norte de la ecuación. (19) en la ecuación. (18), la ecuación de
T D tE « R S w D S s D
diseño de fricción cortante continua se puede derivar
s FRP Ds
Ds-T
s 15 D r= FRP
D
V k IF C 8 A C s T v+ Ts v s 20 D
Finalmente, la resistencia a cortante gobernante de la viga viene dada por la
resistencia a cortante más baja entre todos los planos de falla potencial, calculada Cabe señalar que el signo negativo no es un error tipográfico, sino
con la ecuación (11). Con la formulación presentada en E (q1.5), que sigue a la derivación. Simplemente significa que no hay estribos.
se supone que la brecha entre las bandas de FRP es muy pequeña. Esta asa- re cruzando unti norte l .1.
Muestra « ultFRP Dakota del Sur V Exp s kN D ka k mi L ef s mm D T v s kN D « max Dakota del Sur RL V r s kN D V Exp/ V r
Dr. (2NE) 1,67 198,0 2,00 2 73,1 56,3 0,34 0,743 210,4 0,94
Dr (2SW) 1,67 229.0 2,00 2 73,1 56,3 0,34 0,762 236,1 0,97
Dr. (3NE) 1,67 235,0 0,79 1 73,1 56,3 0,38 0,864 260,2 0,90
Dr (3SW) 1,67 146,5 0,79 1 73,1 56,3 0,37 0,845 158,6 0,92
D (T4NSG90) 1,41 159,0 0,79 1 62,0 Ninguno 0,23 0,791 139,6 1,14
D (T4S4G90) 1,41 205,6 0,79 1 62,0 29,3 0,23 0,791 163,1 1,26
D (T4S2G90) 1,41 225,6 0,79 1 62,0 29,3 0,23 0,791 205,0 1,10
D (T4S2C45) 0,95 219,1 0,79 1 62,5 29,3 0,23 0,838 176,8 1,24
D (T4S2Tri) 1,29 242,7 0,79 1 80,5 29,3 0,45 0,751 213.0 1,14
D (T6NSC45) 0,95 213,6 0,79 1 62,5 Ninguno 0,32 0,904 133,1 1,60
D (T6S4C90) 0,95 272,8 0,79 1 62,5 29,3 0,31 0,867 214,4 1,27
D (T6S4G90) 1,41 297,5 0,79 1 62,0 29,3 0,30 0,868 310,4 0,96
D (T6S4Tri) 1,29 316,7 0,79 1 80,5 29,3 0,59 0,836 332,5 0,95
D (T6S2C90) 0,95 309,8 0,79 1 62,5 29,3 0,31 0,867 286,8 1.08
A (B2) 1,52 210,7 2,00 2 64,3 Ninguno 0,30 0,742 151,5 1,39
A (B5) 1,52 271,7 2,00 2 64,3 24,5 0,30 0,742 265,8 1.02
S (S2) 1,51 160,5 2,00 2 70,4 Ninguno 0,36 0,690 83,2 1,93
S (S3) 1,51 202,1 1,00 1 70,4 Ninguno 0,37 0,799 86,2 2,34
S (S4) 1,51 156,3 2,00 2 70,4 Ninguno 0,33 0,690 138,2 1,13
S (S5) 1,51 198,2 1,00 1 70,4 Ninguno 0,37 0,799 157,1 1,26
U (5) 1,15 89,3 2,00 2 76,1 Ninguno 0,30 0,607 52,4 1,70
U (6) 1,15 113,8 2,00 2 76,1 Ninguno 0,33 0,639 53,7 2.12
U (7) 1,15 89,3 2,00 2 50,9 Ninguno 0,11 0,676 48,3 1,85
CALIFORNIA) 2,03 34,4 1,00 1 112,0 Ninguno 1,15 0.581 52,7 0,65
C (E) 1,20 35,4 1,00 1 155,4 Ninguno 2,62 0.523 38,4 0,92
C (G) 0,89 36,0 1,00 1 107,9 Ninguno 1.03 0.587 47,9 0,75
C (G45) 0,89 42,4 1,00 1 107,9 Ninguno 1.05 0,648 43,0 0,99
COMO (SO) 1,29 41,5 2,00 2 49,7 25,4 0,12 0,631 27,5 1,51
COMO (WO) 1,29 42,0 2,00 2 49,7 25,4 0,17 0.592 38,0 1,11
T (S1-90) 1,40 20,6 2,00 2 57,5 Ninguno 0,15 0.551 10,5 1,96
T (S1-45) 1,40 22,3 2,00 2 57,5 Ninguno 0,16 0,612 9.4 2,37
T (S2-90) 1,40 22,6 2,00 2 57,5 Ninguno 0,15 0.551 14.0 1,61
T (S2-45) 1,40 23,7 2,00 2 57,5 Ninguno 0,16 0,612 12,3 1,93
T (S3-90) 1,40 20,1 2,00 2 57,5 Ninguno 0,15 0.551 21,0 0,96
T (S3-45) 1,40 20,4 2,00 2 57,5 Ninguno 0,612 0,16 18,4 1,11
Nota: Dr. 5 Drimoussis y Cheng C 5( 1994);ChajesDy 5otrosDeniaud(1995);yChengCOMO 5(Al2000),-Sulaimanicapítulosyotros.4y 5; A 5 Adey y
col. (1998); S 5 Sato y col. (1996); U 5 Uji (1992); (1994); y T 5 Trianta llou (1998).
Eq. (20) se utilizó para predecir los resultados de las pruebas experimentales
Figura 6. Pruebe las predicciones utilizando un área de hormigón eficaz
disponibles. Los valores correspondientes, utilizando un área de hormigón efectiva,
discretas norte
1
2
3
4
5
6
para estudiar este modo de falla en particular. Ahora, suponga que las láminas de FRP se unirán al costado
Los resultados experimentales informados por Drimoussis y Chengand en ambas caras de la viga con las fibras principales orientadas en
( 1994) están ligeramente sobreestimados, como se muestra en la Fig. 6. Las patas de 90 ° desde el eje longitudinal de la viga. Por lo tanto, k= 2la.0,vigakeTipo=2, E
se ahusó y solo el ancho promedio de la a = 90 °. Considere también que sólo se utilizaron los primeros 2/3 de las patas de la viga de la viga. Estas vigas del
puente también fueron diseñadas para que la altura fuera accesible, lo que D FRP = 666 mm. De la ecuación (.1),
con una ranura de llave de cizalla grande en ambos lados de la brida. Con menos L ef es igual a 57,9 mm. De( 9) y (10), « max es igual a 0,185%,
las Ecs. área de hormigón en la brida, la capacidad de la viga se reduce a menos del 2%, y R L es igual a 0,840, respectivamente.
arrugado. Esta reducción en el área de hormigón no se tomó en Finalmente, Eq. (15) se puede reorganizar y resolver para la relación
Ejemplo de diseño
los resultados. El plano de cizallamiento más débil se encontró cuando cuatro estribos
método. La figura 7 muestra las dimensiones de la viga, las condiciones de soporte. En el ejemplo anterior, la resistencia al corte factorizada proporcionada
puede y otros detalles, incluido el espaciado de los estribos. La viga se ha encontrado mediante las ecuaciones. ( 15) y (20), que dan T FRP = 10,4 kN y
un vano simple de 11 my un vano en voladizo de 3,5 m, y se carga V r = 601 kN.
uniformemente.
Suponga que la viga necesita soportar un 10% más de carga muerta y representa la trayectoria crítica de corte. Varios cálculos fueron un 30% más de carga viva. La carga de diseño uniforme
factorizada luego se formó usando la ecuación (.11) y un número creciente de espaciamientos,
se convierte en w f = 1.2 w D + 1,6 w L = 1.2 3 s 1.1 D 3 30 + 1,6 3 s 1.3 D 3 35 escanee las trayectorias de fisuras potenciales y encuentre la resistencia al corte más débil.
= 123,6 kN / m. El cizallamiento en el soporte hacia el tramo interior es el factor de resistencia al cizallamiento F r ,, se añadió en la ecuación (.11) para dar
encontrado en 749 kN. Dado D v = 844 mm en el momento negativo valores comparables con el ejemplo anterior. La Tabla 3 resume la ubicación, F C 8 = 25 MPa (hormigón normal) e, F y = 400 MPa y
conservadora los resultados de las pruebas experimentales. Los PAG 5 carga máxima soportada por la junta de unión de FRP;
pasos para calcular la fuerza de la viga son simples y fáciles de usar R L 5 ancho de unión restante sobre el ancho inicial
sin iteraciones. proporción;
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