No: CAP.

LXX

Nombre: LA GUERRA EN EL MAR DEL NORTE

Guerra/Año: 28-ago-1914 hasta 01-jun-1916

Participaron: Alemania y Gran Bretaña

Personajes Principales:
Fuerza Principal:
Gran Bretaña, Alm sir John Jellicoe (Iron Duke)
Alemania, V.A. Reinhard von Scheer (Friedrich der Grosse)
Fuerza de Vanguardia:
Gran Bretaña, V.A David Beatty (Lion)
Alemania, V.A Franz von Hipper (Lutzow)

Porque se dio la guerra: por el control del Mar del Norte

Hechos relevantes:
Se relatan cuatro batallas:
1. Combate de Helgoland: Fue el primer encuentro naval de esta guerra en el Mar del
Norte, entre unidades de las dos más grandes del mundo, pues la alemana estaba
catalogada en segundo lugar después de la británica. Los alemanes esperaban un
gran ataque de los ingleses y se mantenían en alerta en su puerto. Los ingleses
planeaban utilizar los submarinos para atraer a los alemanes hacia una fuerza más
grande, pero los alemanes habían previsto esas intenciones y tenían una contra-
emboscada. Los alemanes hicieron creer a los ingleses que su plan habría resultado.
Pero en este combate casi se produjo un desastre en la armada británica por la
inexcusable falta de información a los comandantes sobre la existencia de otras
fuerzas propias en el campo táctico, embistiendo los cruceros ingleses a los
submarinos propios. En este momento los alemanes inician la contraemboscada con
04 cruceros pero los ingleses lograron defenderse y los buques germanos se
desplegaron a su base. El plan de los alemanes contemplaba el apoyo con cruceros de
batalla, pero cuando dispusieron el zarpe aún faltaba varias horas para la pleamar y
cuando llegaron al campo de batalla ya los rivales se habían retirado. Consecuencia de
esto alemania perdió mas tripulantes y unidades que inglaterra, por lo cual el Kaiser
(alemán) prohibió a Ingenohl mover una flota sin su permiso personal, dispuso
mantener una división pesada en condiciones de zarpe y completar la siembra de
minas en las vecindades de Helgoland.
2. Bombardeo de Hartlepool: Los alemanes esperaban ser atacados en la bahía de
Helgoland, el tiempo que demorasen en llegar los ingleses a ésta, les daría tiempo
para una breve incursión a la costa inglesa, por lo que se aventuraron mar afuera.
Esta acción s dio el 16-dic-1914 con tres cruceros pesados alemanes. La defensa
estaba constituida por 02 cañones de 6 pulg de la batería de Hough y el cañón del
faro, sufrió escasos daños a cambio de herir y matar a algunos atacantes con sus 23
tiros. Se demostró el viejo apotegma de la ventaja de los cañones terrestres sobre los
navales.
3. Combate de Dogger Bank: 24-ene-1915, informados de varias actividades de los
alemanes en el mar del norte, los británicos decidieron comprobarlas. Los ingleses
realizaron movimiento de escuadras el mar del norte (ejercicios de tiro y
reconocimiento). Al imponerse dichos movimientos los alemanes quisieron
aprovechar la ausencia de escuadras de cruceros británicas para destruir unidades
ligeras enemigas con un ataque sorpresivo. El almirante von Ingenohl ordenó al
vicelamirante Franz von Hipper zarper el 23 zarpar hacia las cercanías de Dogger
Bank. La orden por radio fue captada por la inteligencia británica, por tanto el
Almirantazgo ordenó el despliegue de 5 cruceros de batalla superiores en volumen de
fuego y velocidad. En el momento de la lid los alemanes optaron por la retirada,
debido a la desproporción de las fuerzas. Dentro del parte del almirante inglés indica
que avistó un periscopio, pero luego se estableció que no había ningún submarino
alemán operando cerca de Dogger Bank, dicho aquel mal avistamiento cambió el
curso de la batalla, dejando que los buques alemanes escapen. Alemania perdió y el
alm von Ingenohl fue reemplazado por el alm Pohl.
4. Batalla de Jutlandia: Transcurrido un año y medio de guerra, los efectos del
bloqueo marítimo se estaban haciendo patentes para Alemania. Los alemanes
decidieron atacar en el frente terrestre occidental, ya que su flota no era capaz de
contrabloquear a Gran Bretaña. La idea de Alemania era operar ofensivamente para
dividir las fuerzas británicas, mediante minaje y submarinos. Si ganaban podían
aspirar el dominio del Mar del Norte, si perdían, no empeoraría la situación
estratégica. El primer intento de ataque se canceló y en el segundo intento querían
atacar el tráfico marítimo británico para atraer a parte de la flota contraria. Los
británicos por medio de inteligencia tenían indicios de que alemania planeaba una
gran ofensiva, pero querían saber la hora y lugar exactos, captaron un mensaje por
radio de que los alemanes estaban zarpando y los ingleses zarparon horas antes. Los
ingleses realizaron una rebusca sin saber que los alemanes anduvieran también
buscándolos, de pronto avistan gran cantidad de humo, confirmada la información
enderezaron sus proas a dicho punto. Se iba a producir frente a la costa danesa de
Jutlandia la hasta entonces mayos batalla naval de la historia.
Ambas flotas estaban organizadas en forma semejante: una fuerza de exploración o
de vanguardia sobre la base de cruceros de batalla, y un cuerpo principal o fuerza de
choque, centrada en los acorazados. Teniendo ventaja en número de unidades la
armada británica. La batalla de Jutlandia se divide en 04 fases:
. Primera fase (31-may-1916): Inglaterra destacó en exploración sus cruceros ligeros
y un hidroavión, pero solo avistaron unidades ligeras. Los alemanes se alertaron y sus
cruceros acudieron en su ayuda. Ambas escuadras de cruceros de batalla estaban a la
vista y navegando a rumbos convergentes. Los cruceros ligeros de ambos bandos se
enfrentaron y no avistaron los cruceros de batalla, fallando en su misión exploradora,
y por ende iban a comenzar la acción entre los cruceros de batalla. Los alemanes
gobernaron para emboscar a los ingleses, pero la superioridad de los ingleses hizo
que cambiaran de maniobra los alemanes, sin saber la situación de que los alemanes
ya habían fondeado dos buques y estaban en superioridad.
. Segunda fase: Los ingleses decidieron atacar a los alemanes, quienes también
entraron en la contienda y empezaron la carrera hacia el norte. Inglaterra mantenía
cerca a sus exploradores pero perdieron contacto con los alemanes y no podían
proporcionar datos exactos a su comandante en jefe para poder decidir si desplegaba
su línea de batalla hacia la derecha o izquierda.
. Tercera fase: En esta fase se empeñaron en el combate de las fuerzas principales de
ambos bandos y duró desde más o menos las 6 de la tarde hasta la oscuridad total,
hacia las 21:15. En el cruce de formaciones los ingleses quedaron muy cerca de los
alemanes y tuvieron bajas considerables. Los alemanes dieron origen al "giro de
batalla" al caer 180o, luego caer al este y llegaron al centro de la línea británica y
llevando la peor parte sus cruceros de batalla que iban a la vanguardia. Por tercera vez
los alemanes cayeron al 180o quedando con rumbo oeste, y los ingleses cayeron
alejándose de los alemanes y nuevamente se cortó el contacto. Como resultado de los
enfrentamientos diurnos ambos bandos tuvieron bajas casi de igual número.
. Cuarta fase (la acción nocturna): Esta fase duró desde pasadas las 21 horas hasta
cerca de las 3 de la madrugada del 1 de junio. Los alemanes estuvieron decididos a
suspender los combates y regresar a la base, debiendo atravesar la formación de los
ingleses, lo cual lo hicieron por la retaguardia. Debido a que la retaguardia de la
formación inglesa no comunicó la presencia de los alemanas, estos se escabulleron y
los ingleses no decidieron ir en busca de ellos debido a los campos minados. La flota
alemana era ocho a cinco inferior en cantidad de naves. Los alemanes tenían una
velocidad de escuadra de 17 nudos y los ingleses de 20 nudos. Sin embargo los
ingleses no lograron imponer decisivamente su poder. El control del Mar del Norte
siguió indefinido hasta el fin de guerra.

Quien ganó: Inglaterra fue superior pero el control del mar del norte siguió indefinido
hasta el fin de la guerra

Consecuencias post-guerra: El resultado de la guerra fue decepcionante para los

círculos navales ingleses.
El almirantazgo dispuso una acuciosa investigación sobre las fallas materiales de
mayor bulto, y medidas de seguridad de propagación de incendios en sus buques.
Inglaterra modernizó su control de tiro, desarrollando sus telémetros, hasta
entonces inferiores a los de los alemanes.

Mapa con la trayectoria de la guerra: El teatro de operaciones del mar del norte da
una idea general de la guerra, pero sugiero que se vean los mapas de las fases de la
batalla de Jutlandia.