``UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO

ANTÚNEZ DE MAYOLO´´
FACULTAD DE CIENCIAS DEL AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA SANITARIA

PROGRAMACIÓN
EN OBRAS SANITARIAS

``PERFIL LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL´´

Docente:
Ing. Yusber Gren Celestino Pinedo
Integrantes
 COLONIA YANAC, Jean Carlos 161.0704.562
 LOPEZ CHILCA, MARCO 181.0706.017
 RODRIGUEZ SANCHEZ, Daniel del Piero 161.0704.586
 SANTOS ORTIZ Edernel Demetrio 161.0704.569
 TOLEDO RAFAELE, Sebasthyan 181.0706.040
 TREJO HUAMAN, Gustavo 161.0704.571
 TOPOGRAFIA I

Huaraz – 2021

I. INTRODUCCIÓN

La nivelación geométrica consiste en determinar una cota de terreno u obra, conociendo

una cota inicial o de salida. Dichas nivelaciones nos reflejarán el desnivel que hay entre los
puntos.

Las nivelaciones nos servirán para resolver las incógnitas de diferencias altimétricas, para
definir cotas de obra de plataformas, pendientes de evacuación de aguas en vías públicas,
desniveles de tuberías, nivelación de explanaciones tales como autovías, campos de fútbol,
diques, escolleras, soleras etc.

La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de

terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal de las obras
tiene un eje de simetría. Así, se llama eje longitudinal de trazado, a la línea formada por la
proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría de la sección transversal.
Así el perfil longitudinal es la representación gráfica de la intersección del terreno con un
plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimetría el
terreno a lo largo de la línea de nivelación. Y el perfil transversal es la representación del
terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de simetría
(estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje longitudinal, para poder
calcular el volumen de excavación y/o terraplén, para su perfecta utilización posteriormente
en el futuro de la obra. En el presente informe se dará a conocer la información necesaria para
el levantamiento topográfico por curvas de nivel en este caso, además del uso del Teodolito
Electrónico, utilizaremos un equipo más preciso como es el Nivel De Ingeniero, que nos
ayuda a obtener las cotas del terreno con facilidad, con el objeto de realizar curvas de nivel, a
fin de mejorar las condiciones físicas y químicas del terreno; para obtener de esta manera un
mejor aprovechamiento y rendimiento del suelo.

Los perfiles longitudinales, son los planos en los que se reflejan las diferencias altimétricas
de un itinerario o de dos puntos en concreto, reflejando en dichos planos las distintas
pendientes y distancias parciales y a origen de la traza (trayecto).

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 TOPOGRAFIA I

Dichos perfiles nos servirán como reflejo del comportamiento del terreno tanto en
arquitectura (proyectos de viviendas, terrazas y bancales) como en ingeniería (proyectos de
trazados de vías públicas, canalizaciones etc.)

II. OBJETIVOS

II.1. OBJETIVO GENERAL:

 Obtener conocimientos teóricamente para poder realizar un perfil longitudinal y

transversal.

II.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Aprender a dibujar perfiles longitudinales y transversales

 Proporcionar conocimientos y herramientas básicos sobre planificación.
 Adquirir conocimientos sobre la forma del terreno y sus depresiones y elevaciones,
por medio de la elaboración de los perfiles.

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 TOPOGRAFIA I

III. MARCO TEÓRICO

1. CURVAS DE NIVEL

Una curva de nivel es la línea que une los puntos de un mapa que tienen idéntica altitud.

El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la superficie del terreno

mediante un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta distancia unos de
otros. Cada plano corta al terreno formando una figura (plana) que recibe el nombre de curva
de nivel o isohipsa. La proyección de todas estas curvas de nivel sobre un plano común (el
mapa) da lugar a la representación buscada.

Fig. 1: Planos equidistantes formando curvas de nivel.

1.1. EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL

La distancia entre los diversos planos imaginarios que cortan el terreno es siempre la
misma para un mapa dado y se llama equidistancia entre curvas de nivel.

En el plano anterior la equidistancia entre curvas de nivel es de 250 metros. En cualquier

caso, de acuerdo al ejemplo anterior, entre dos curvas de nivel tendremos una diferencia de
altitud de 250 metros.

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 TOPOGRAFIA I

Fig. 1: Equidistancia entre curvas de nivel.

2. PERFILES

Se llama así a la operación de nivelar puntos situados a ciertas alturas a lo largo de un eje

determinado. El intervalo entre cada punto puede ser de 100, 50, 25, 20 y 10 m. siendo estas

dos últimas las más empleadas en el caso de carreteras, canales, ferrocarriles, etc. Y en caso

especiales se emplean distancias menores a 10m.

Una de las aplicaciones más usuales e importantes de la nivelación geométrica, es la

obtención de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniería o en una dirección dada.

Las obras hidráulicas como canales y acueductos, las vías de comunicación y transporte, ya

sean caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vías férreas, están formadas por una

serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente circulares acedadas a los

trazos rectos. Generalmente la sección transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de

simetría, o bien, un eje de referencia que no varía de tipo a lo largo del trazado. A su vez, se

llama eje longitudinal del trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la

sucesión de todos los ejes de simetría o referencia de la sección transversal, entendiendo que

cualquier trazo de camino, vía férrea, canal o acueducto, es recto cuando su eje longitudinal lo

es. Ahora bien, si consideramos el eje longitudinal de un trazado como una directriz y además

consideramos una recta vertical que se traslada apoyándose en esa directriz, por lo tanto, el

perfil longitudinal es la intersección del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje

longitudinal del trazado.

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TOPOGRAFIA I

2.1. TRAZADO DE PERFILES

2.1.1. PERFIL LONGITUDINAL

Es una línea quebrada que proviene de la intersección de la superficie topográfica

con el plano vertical que contiene el eje de dicha planta.

Se determina mediante la nivelación de un conjunto de puntos de la superficie de la

tierra, situados a corta distancia entre si (dependiendo de la topografía del terreno) y a lo

largo de un alineamiento previamente establecido.

Se utiliza en trazo de carreteras, ferrocarriles, canales de irrigación, línea de

conducción, alcantarillado, etc.

Fig. 1: Perfil Longitudinal de la red de abastecimiento de agua.

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Fig. 1: Perfil Longitudinal desde el buzón 1 hasta el buzón 4.

2.1.2. PERFIL TRANSVERSAL

Son la intersección del terreno, con un plano vertical normal al eje longitudinal del

terreno, o sea los perfiles transversales son perpendiculares al perfil longitudinal; por

lo general estos perfiles transversales se toman frente a cada una de las estacas que

indican el trazado y se levantan a escala mayor que los longitudinales, ya que el

objetivo principal de estos perfiles es obtener frente a cada estaca la forma más exacta

posible de la sección transversal de la obra y especial importancia en el estudio de

caminos y canales. Los perfiles se señalan primero con jalones y después con miras o

cinta métrica, y con un nivel se hace su levantamiento.

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TOPOGRAFIA I

Fig. 1: Perfil Transversal.

Fig. 2: Perfil Transversal de un canal.

2.2. PARTES BASICAS DE LOS PERFILES

2.2.1. RASANTE

Es una línea con pendiente adecuada que representa la posición del eje definitivo de
la trayectoria. Se incluye en el perfil longitudinal para suavizar variaciones de
pendiente o corregir excesos de pendiente del eje longitudinal. Representa la posición
del eje del trayecto construido en relación al eje longitudinal.

Fig. 1: Perfil longitudinal y rasante.

La rasante suele ser horizontal. En algunos casos, como la construcción de

carreteras, es frecuente que haya tramos con cierta pendiente, tanto ascendente como
descendente. Asimismo, para contrarrestar la fuerza centrífuga de los vehículos, se
construyen los tramos curvos con una determinada inclinación, peralte, en el sentido
transversal.

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TOPOGRAFIA I

Fig. 2: Rasante de sección en desmonte y terraplén.

2.2.2. PENDIENTE

Es la relación entre la diferencia de cotas de dos puntos y la distancia que lo separa.

Se expresa en porcentaje.

Su aplicación al terreno se basa en el control del desnivel existente (Y) mediante las
cotas, y su variación en el espacio (X).

Fórmula: P% = ((cota inicial – cota final) /Distancia) *100%

Fig. 1: Fórmula de una pendiente.

CONCEPTOS BASICOS:

La cota es un número que indica la altura de un punto del terreno con respecto a
un plano de referencia.

La distancia reducida es la longitud entre “a” y “b” resultados de la proyección

de los puntos “A” y “B” en el plano comparación.

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TOPOGRAFIA I

La distancia natural es la longitud entre “A” y “B” siguiendo las sinuosidades

del terreno.

La distancia geométrica es la longitud entre “A” y “B” siguiendo una línea recta.

Fig. 1: Pendiente de un terreno.

2.3. TIPO DE SUELOS

Existen diversos tipos de suelo, cada uno fruto de procesos distintos de formación,
fruto de la sedimentación, la deposición eólica, la meteorización y los residuos
orgánicos. Pueden clasificarse de acuerdo a dos distintos criterios, que son:

Según su estructura. Podemos hablar de:

 Suelos arenosos. Incapaces de retener el agua, son escasos en materia orgánica y

por lo tanto poco fértiles.

Fig. 1: Suelo Arenoso.

 Suelos calizos. Abundan en minerales calcáreos y por lo tanto en sales, lo cual

les confiere dureza, aridez y color blanquecino.

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TOPOGRAFIA I

Fig. 1: Suelo Calizo.

 Suelos humíferos. De tierra negra, en ellos abunda la materia orgánica en

descomposición y retienen muy bien el agua, siendo muy fértiles.

Fig. 1: Suelo Humifero.

 Suelos arcillosos. Compuestos por finos granos amarillentos que retienen muy

bien el agua, por lo que suelen inundarse con facilidad.

Fig. 1: Suelo Arcilloso.

 Suelos pedregosos. Compuestos por rocas de distintos tamaños, son muy

porosos y no retienen en nada el agua.

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Fig. 1: Suelo Pedroso.

 Suelos mixtos. Suelos mezclados, por lo general entre arenosos y arcillosos.

Fig. 1: Suelo Mixto.

Según sus características físicas. Podemos hablar de:

 Litosoles. Capas delgadas de suelo de hasta 10cm de profundidad, con

vegetación muy baja y también llamado “leptosoles”.

 Cambisoles. Suelos jóvenes con acumulación inicial de arcillas.

 Luvisoles. Suelos arcillosos con una saturación de bases del 50% o superior.

 Acrisoles. Otro tipo de suelo arcilloso, con saturación de bases inferior al 50%.

 Gleysoles. Suelos de presencia de agua constante o casi constante.

 Fluvisoles. Suelos jóvenes de depósitos fluviales, por lo general ricos en

calcios.

 Rendzina. Suelos ricos en materia orgánica sobre piedra caliza.

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TOPOGRAFIA I

 Vertisoles. Suelos arcillosos y negros, ubicados cerca de escurrimientos y

pendientes rocosas.

2.4. CLASES DE TUBERIAS

2.4.1. Tubería de Acero Galvanizado: De todos los materiales empleados en
conducciones de fluidos, es el que tiene un punto de fusión más alto (1.540°) y
muy superior al resto, característica que lo hace insustituible en instalaciones
contra incendios y en todas aquellas donde exista un riesgo potencial de
incendio o explosión.

Fig. 1: Tubería de acero galvanizado.

2.4.2. Tubería de Acero Inoxidable: Es uno de los materiales metálicos con mayor
número de aplicaciones tanto en el sector doméstico, como en el industrial.
Puede instalarse también en los tramos correspondientes a la red de rociadores
en instalación de extinción de incendios, por su alta resistencia a la
temperatura, ya que está oficialmente clasificada como no combustible.

Fig. 1: Tubería de acero inoxidable.

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TOPOGRAFIA I

2.4.3. Tuberías de Cobre: La tubería de cobre es empleado en instalaciones ocultas

o internas, ya que resiste muy bien la corrosión y sus paredes son lisas, por lo
que reducen las pérdidas de carga. para evitar que se dañe, por ser menos
resistentes al trabajo rudo, es conveniente localizar la tubería en el interior de
la construcción.

Fig. 1: Tuberías de cobre.

2.4.4. Tuberías de Hierro Fundido: La rigidez de este material le da alta

resistencia a la instalación contra golpes; resistente a temperaturas
someramente altas. Este tipo de tuberías se instala frecuentemente bajo tierra
para transportar agua, gas y aguas negras (drenaje); aunque también se utiliza
para conexiones de vapor a baja presión.

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TOPOGRAFIA I

Fig. 1: Tuberías de hierro fundido.

2.4.5. Tubería de polipropileno copolímero-random (PP-R): Es un material ideal

en instalaciones tanto de agua fría como de agua caliente sanitaria, debido a
que presenta unas pérdidas térmicas por transmisión muy inferiores a las
provocadas por otros materiales, minimizando así las mermas energéticas
propias de la red de tuberías. Presenta también un inmejorable comportamiento
ante las condensaciones.

Fig. 1: Tuberías de polipropileno copolímero-random.

2.4.6. Tuberías de polietileno (PE): Este tipo de material está diseñado única y
exclusivamente para el transporte y distribución de agua a temperatura red
(máx. 25°) a diferencia del resto de tuberías plásticas expuestas que son aptas
para agua fría y caliente sanitaria, por lo que su utilización en el ámbito de

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TOPOGRAFIA I

fontanería se limita a su instalación en acometidas, ramales generales y

montantes.

Fig. 1: Tuberías de polietileno.

2.4.7. Tuberías de PVC: Entre los puntos a favor de las tuberías PVC se encuentra
su capacidad para hacer fluir fácilmente los deshechos que normalmente se
arrojan. Esto se debe a que los tubos y las conexiones que se dan entre ellos
tienen una superficie bastante lisa, lo cual a su vez impide por completo que se
produzcan obstrucciones o atascamientos. Otra de las ventajas de las tuberías
PVC es su peso ligero y sus distintas longitudes. Esto último siempre se
constituye en un punto a favor si tenemos en cuenta el proceso de instalación,
que muchas veces puede tornarse en una tarea sumamente ardua.

Fig. 1: Tuberías de PVC.

2.5. ALTURA DE CORTE

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 TOPOGRAFIA I

Son las excavaciones que se realizan sobre cualquier tipo de terreno. Las
superficies laterales que delimitan el corte, al igual que el relleno, se denominan
taludes. La intersección del talud con la superficie de tierra se denomina borde.

Fig. 1: Corte de un terreno.

2.6. ALTURA DE RELLENO

Son también conocidos como terraplenes. Estos son ejecutados con los materiales
provenientes de los cortes realizados en otra parte de la obra. Cuando los materiales
sobrantes no son deseables se realizan terraplenes alejados de la obra llamados
caballeros.

Fig. 1: Corte y Relleno de un Terreno.

3. MATERIALES DE CAMPO

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3.1. Libreta de campo.

Un cuaderno de campo o diario de campo es una herramienta usada por investigadores

de varias áreas para hacer anotaciones cuando ejecutan trabajos de campo.

3.2. Jalones

Señal, generalmente un palo con punta metálica, que se clava en la tierra para marcar
puntos fijos en un terreno, especialmente cuando se realizan trabajos topográficos.

Fig. 1: Jalones fijados en un terreno.

3.3. Cordel

Instrumento formado de hilo para señalar el recorrido por donde se va a realizar las
respectivas mediciones, para luego pintarlas con yeso.

Fig. 1: Cordel.

3.4. Yeso

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TOPOGRAFIA I

Ayuda a marcar las zonas por donde se va a realizar las mediciones, es usado en polvo.

Fig. 1: Trazado de terreno con yeso.

3.5. Nivel de mano

Un nivel de burbuja, también denominado nivel de construcción, nivel de

mano o nivel de gota, es una herramienta de nivelación manual muy utilizada para la
comprobación de niveles.

Fig. 1: Nivel de mano.

3.6. Estacas

Es un objeto largo y afilado que se clava en el suelo. Tiene muchas aplicaciones, como
demarcador de una sección de terreno.

Fig. 1: Estacas de fierro.

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TOPOGRAFIA I

3.7. Altímetro

Es un instrumento de medición que indica la diferencia de altitud entre el punto donde

se encuentra localizado y un punto de referencia, habitualmente se utiliza para conocer la
altura sobre el nivel del mar de un punto.

Fig. 1: Altímetro.

3.8. Eclímetro

Se utiliza para medir ángulos cenitales. Actualmente existen eclímetros automáticos

que dan lectura corregida directamente mediante un sistema compensador.

Fig. 1: Eclímetro.

3.9. Nivel de Ingeniero

Instrumento de medición utilizado para determinar la medición de desniveles entre

distintos puntos que se hallan a distintas alturas y en distintos lugares, también se
determina la horizontalidad o verticalidad de un elemento. Tiene un anteojo para efectuar
la puntería.

Es colocado sobre un trípode. Se usa para ver las medidas de una mira graduada que
generalmente están ubicadas a largas distancias.

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Fig. 1: Nivel de Ingeniero y mira graduadas.

IV. CONCLUSIONES

 El procedimiento de perfil longitudinal en síntesis se utiliza para la construcción

de obras de gran longitud y poca anchura.

 El perfil longitudinal entonces es el corte transversal que se hace sobre un terreno

el cual a simple vista no se puede observar y q mediante el desarrollo de este

procedimiento se calcula.

 El perfil longitudinal es indispensable para realizar cualquier obra.

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TOPOGRAFIA I

V. RECOMENDACIONES

 Se recomienda nivelar ciertos puntos como los puntos donde hay cambio de

pendiente.

 Se recomienda nivelar ciertos puntos como los puntos más altas y bajas del

perfil.

VI. BIBLIOGRAFÍA

Libros:

 DANTE ALCANTARA GARCIA, TOPOGRAFIA, MCGRAW-HILL;

MEXICO 1990.

 RAMON GARCIA-PELAYO Y GROSS. PEQUEÑO LAROUSSE;

FRANCIA 1989.

 ALVARO TORRES NIETO, TOPOGRAFIA, EDITORIAL NORMA,

COLOMBIA 1968.

 Altimetría o Nivelación - Dr. Sergio J. Navarro Hudiel

Páginas Web:

 https://concepto.de/suelo/#ixzz6qXCcoe3i

 http://www.bibliotecacpa.org.ar/greenstone/collect/facagr/index/assoc/H

ASH010d/04826e78.dir/doc.pdf

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TOPOGRAFIA I

VII. ANEXOS

Ilustración 1: Apuntes de campo y croquis de un perfil longitudinal

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TOPOGRAFIA I

Ilustración 2: Croquis de un perfil longitudinal

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TOPOGRAFIA I

Ilustración 3: Diagrama Gantt – fecha de inicio y finalización de un proyecto.

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