F-07-Mem Descriptiva San Martin

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE COTABAMBAS
TAMBOBAMBA
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MEMORIA DESCRIPTIVA.
a. ANTECEDENTES.
Previo a la elaboración del presente expediente técnico, se contó con la aprobación del
perfil del proyecto correspondiente, el mismo que esta viabilizado de acuerdo a las
normas de Invierte.pe en fecha 23/01/2020 con el código único de inversión 2478492.
La modalidad de elaboración del Expediente Técnico, fue por Administración Directa, bajo
responsabilidad Profesional de los autores de las propuestas, evaluando los costos de
mercado.
El proyecto fue considerado dentro del Plan Maestro del distrito de Tambobamba,
documento técnico normativo cuyo principal objetivo es el de normar y ordenar el futuro
crecimiento del Distrito.
En el Distrito de Tambobamba barrio de San Martin, calle Santa Lucia, existe déficit de
escalinatas de circulación y calle sin pavimentar generando polvo, dificultando la
transitabilidad por esta calle de los pobladores de la zona, generando incomodidad de
circulación peatonal y vehicular. Esta problemática induce la necesidad de crear accesos
peatonales adecuados mediante escalinatas de circulación en la zona y pavimentar dicha
calle.
 PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERÁ EL PROYECTO.

Para la identificación del problema central en los pobladores, se ha realizado un
diagnostico real de la zona, opinión de las autoridades, población beneficiada, opinión de
los pobladores que dio alcance las informaciones del estado actual de la calle Santa Lucia,
así como la encuesta de trabajo de campo realizado, revisión de fuentes de información
secundaria, habiendo identificado como problema central:
Causas Directas:
 Inadecuadas condiciones de espacios de circulación peatonal y vehicular.
Memoria Descriptiva: “CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE CALLE SANTA LUCIA
BARRIO SAN MARTIN DEL DISTRITO DE TAMBOBAMBA - PROVINCIA DE COTABAMBAS - DEPARTAMENTO DE
APURIMAC”.
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 Carencia de Infraestructura Básica Urbana.
 Falta de accesibilidad peatonal y vehicular entre calles del barrio San Martin del distrito
de Tambobamba.
Causas Indirectas:
A su vez estas derivan en las siguientes causas indirectas que son las siguientes:
 Inadecuadas condiciones de Infraestructura de circulación peatonal y vehicular.
 Inexistencia de infraestructura básica urbana.
 Calles sin acceso peatonal ni vehicular cubiertas con maleza vegetal y sin pavimentar
generando polvo.
Efectos Directos:
 Perdida de la identidad cultural de la población.
 Circulación Peatonal y vehicular deficiente.
Efectos Indirectos:
 Escasa representatividad de la población.
 Desmotivación en la integración cultural de la población.
 Circulación peatonal y vehicular entre calles deficiente.
Efecto Final:
 “Bajo nivel de Bienestar social y calidad de vida de la población del barrio San Martin del
Distrito de Tambobamba”.
 SOLUCIÓN PROPUESTA.
El proyecto consiste en la construcción de las escalinatas y pavimentación de la calle Santa
Lucia del barrio San Martin, el cual considera la intervención de un área 864.30 m2, las
escalinatas incluyen sardineles y sus barandas respectivas de protección, la
pavimentación de 50.00 ml estará cimentado sobre muros de contención de concreto
ciclópeo y una base granular compactada, el pavimento esta reforzada con acero.
Además, la pavimentación cuenta con veredas en una longitud de 152.20 ml incluyendo
un canal de concreto para la evacuación de aguas pluviales.
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b. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS.
OBJETIVO GENERAL
 Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en sus espacios
públicos de los pobladores del Barrio San Martin del Distrito de Tambobamba.
OBJETIVO ESPECIFICO.
 Fácil Circulación Peatonal y Vehicular.
 Suficiente representatividad de la población.
 Motivación en la integración cultural de la población.
 Adecuada transitabilidad peatonal y vehicular en sus calles.
c. CARACTERÍSTICAS GENERALES.
Ubicación Política
 Región : APURÍMAC
 Provincia : COTABAMBAS
 Distrito : TAMBOBAMBA
 Localidad : Barrio San Martin - Tambobamba
EN COORDINADAS UTM
Barrió San Martin : 805253.836 E - 8456798.043 N
Altitud : 3350.00 m.s.n.m.
Área de influencia del Proyecto
El proyecto está ubicado en la calle Santa Lucia del Barrio San Martin del distrito de Tambobamba,
de la Provincia Cotabambas y Departamento de Apurímac, con una población objetiva de 429
habitantes.
Departamento : Apurímac
Provincia : Cotabambas
Distrito : Tambobamba
Localidad : Barrio San Martin-Tambobamba
Región : Sierra
Altitud : 3350 m.s.n.m.
El área de influencia del presente proyecto está comprendida por una 01 Subcuenta ubicada a las
faldas del Distrito de Tambobamba capital de la provincia de Cotabambas, cuenta con un área
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aproximada de 71513.05Has, de los cuales 7689.15Has con áreas degradadas y aptitud forestal, cuyo
relieve es moderadamente accidentada.
1.1.1. Accesibilidad y medios de transporte.
La capital provincial de Cotabambas – Tambobamba, tienen 2 rutas de acceso por vía
terrestre asfaltadas teniendo como punto de partida Abancay y Cusco, de la siguiente
forma
1. La Ruta 1 (R1): Vía Cusco - Tambobamba.
2. La Ruta 2 (R2): Vía Abancay – Tambobamba.
Tabla 1 Principales rutas de acceso al distrito de Tambobamba
DISTANCIAS TIEMPO VELOCIDAD
N° RUTA
(KM) (Hra) (Km/Hr)
R1 PRINCIPALES RUTAS 1050 26
1 Abancay-Chuquibambilla-Challhuahuacho 250 8 31.25
2 Abancay-Anta-Cotabambas- Tambobamba 350 8 43.75
3 Abancay - Cusco-Ccapacmarca- Mara- Tambobamba 450 10 45
R2 RUTA DIRECTA ENTRE CAPITALES PROVINCIALES 336 9
1 Abancay - Chuquibambilla 108 4 24
2 Abancay - Tambobamba 228 5 7
TOTAL 1386
PROMEDIO 693 17.5 45.51
Fuente: Elaborado, según Informaciones del Plan Vial Departamental participativo Apurímac 2007-2016
Los estados de acceso de las vías de ambas rutas se encuentran asfaltadas, sin embrago, en la época
de lluvias suelen haber derrumbes, deslizamientos y/o erosiones a lo largo de la ruta, presentando
complicaciones de la normal operación, generando demora en el desplazamiento y movilización de
los vehículos, en concreto, la llegada de los pasajeros al lugar del destino.
Imagen 1 Mapa carretero Apurímac
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Fuente: Desarrollo Económico de Apurímac 2010 – 2021
1.1.2. Características físicas

a) Topografía
La el área urbana de la localidad de Tambobamba se ubica en el distrito de Tambobamba, que es la
capital de la Provincia de Cotabambas, departamento de Apurímac; La topografía es bastante
accidentada y agreste presentando quebradas profundas en todo el territorio de la provincia debido
a que está ubicada en la cordillera de los andes que cruza por toda la sierra de todo el Perú.
La zona de influencia está conformada por cumbres elevadas y quebradas profundas, si mismo
existen valles, cañones fluviales, mesetas y altas cumbres
b) Clima
El Distrito de Tambobamba presenta un clima variado entre el día y la noche siendo más notorio en
los meses de invierno. El clima es determinado por la variación de la altitud y la heterogeneidad de
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la topografía. La característica principal es la disminución de la temperatura con la altitud, la intensa
radiación solar y la dificultad para conservar el calor por la baja humedad atmosférica, que es lo que
determina los cambios drásticos de las temperaturas entre el sol y la sombra, variaciones que
obedecen además a la geografía accidentada, a los vientos, nubosidades, cambios de estaciones y la
lejanía del mar, la cual registra las siguientes temperaturas en todo el año según SENAMHI.
c) Precipitación
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a
líquido. La probabilidad de días mojados en Tambobamba varía muy considerablemente durante el
año.
La temporada más mojada dura 4,7 meses, de 8 de noviembre a 31 de marzo, con una probabilidad
de más del 26 % de que cierto día será un día mojado. La probabilidad máxima de un día mojado es
del 51 % el 15 de enero.
La temporada más seca dura 7,3 meses, del 31 de marzo al 8 de noviembre. La probabilidad mínima
de un día mojado es del 1 % el 3 de junio.
Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o
una combinación de las dos. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación
durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 51 % el 15 de enero, como se muestra
en el siguiente gráfico (Fuente SENAMHI)
d) Sol
La duración del día en Tambobamba varía durante el año. En 2019, el día más corto es el 21 de junio,
con 11 horas y 18 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de diciembre, con 12 horas y 57
minutos de luz natural.
La salida del sol más temprana es a las 5:10 el 21 de noviembre, y la salida del sol más tardía es 1
hora y 3 minutos más tarde a las 6:13 el 10 de julio. La puesta del sol más temprana es a las 17:27 el 1
de junio, y la puesta del sol más tardía es 57 minutos más tarde a las 18:24 el 22 de enero.
e) Vientos
Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección)
a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía
local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente
que los promedios por hora.
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La velocidad promedio del viento por hora en Tambobamba tiene variaciones estacionales leves en
el transcurso del año.
La parte más ventosa del año dura 4,6 meses, del 1 de julio al 20 de noviembre, con velocidades
promedio del viento de más de 7,6 kilómetros por hora. El día más ventoso del año en el 14 de
septiembre, con una velocidad promedio del viento de 8,8 kilómetros por hora.
El tiempo más calmado del año dura 7,4 meses, del 20 de noviembre al 1 de julio. El día más
calmado del año es el 27 de marzo, con una velocidad promedio del viento de 6,4 kilómetros por
hora.
f) Geología y Geotecnia
La geología de la Cuenca de Tambobamba a nivel regional está constituida por materiales eluviales
correspondientes a la formación Cotabambas (antiguo piso oceánico). Sobre este material, desde la
edad del mesozoico han acumulado varios tipos de sedimentos con su posterior consolidación hasta
formar las rocas que corresponde.
Los materiales sedimentarios del cuaternario comprenden los extensos depósitos corresponde a la
edad del Mesozoico de Ferro bamba, rocas intrusivas a alrededor de proyecto, y materiales aluviales
por el intemperado local generado.
Fuente: INGEMMET-2019.
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g) Recursos Hídricos
Las fuentes de agua que subterránea que abastecen al rio Tambobamba, son de origen Acuíferos
fisurados volcánicos y acuíferos fisurados sedimentarios, las cuales muestran afluentes en diferentes
puntos de Tambobamba como ojos de manantes, guiados por los Kars.
d. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL.

El área de influencia al igual que el área de estudio comprende todo el territorio que abarca el
barrio San Martin del Distrito de Tambobamba y la población que se encuentra en la misma.
Pertenece al Distrito de Tambobamba de la Provincia de Cotabambas, en el departamento de
Apurímac.
La calle Santa Lucia del barrio San Martin no cuenta con una infraestructura vial adecuada para
el tránsito peatonal y vehicular, en la actualidad la calle se encuentra sin pavimentar sin
escalinatas ni veredas de circulación peatonal, con presencia de maleza vegetal que dificulta el
acceso vehicular y peatonal a los moradores colindantes y a los pobladores en su conjunto, ya
que esta calle es una principal del Barrio San Martin, como se muestra en las figuras:
Barrio San Martin: Calle Santa lucia. Barrio San Martin: Calle Santa lucia.
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Barrio San Martin: Calle Santa lucia. Barrio San Martin: Calle Santa lucia.
El acceso de circulación peatonal de estas calles es bien peligroso, contando con un espacio de
tierra natural sin ningún tipo de pavimento que no genera seguridad a los pobladores por
presentar topografía bien accidentada. Esta problemática induce la necesidad de crear
escalinatas de concreto y pavimentar la calle, el cual brinde comodidad a los visitantes y población
en general para la circulación peatonal y vehicular.
 Motivos que generaron la propuesta del proyecto.
 En función a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha

valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han
considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es
necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operación la alternativa planteada
con el fin de lograr el propósito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en
dos categorías.
e. CONSIDERACIONES EN EL DISEÑO DE PROYECTO.
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Dentro de las funciones Municipales en materia de Infraestructura Vial Urbano
concordante con la actual Ley de Municipales, es la dotación de infraestructura para el
desarrollo local dentro de su Jurisdicción.
La Municipalidad Provincial de Cotabambas tiene el compromiso de elaborar el
Expediente Técnico y Gestionar, la búsqueda de financiamiento ante diversas entidades
e instituciones para la ejecución del proyecto. Por ejemplo (Programa Trabaja Perú del
Ministerio de Trabajo).
El presente Proyecto se rige acorde a los lineamientos del PLAN DE DESARROLLO
CONCERTADO, vigente al 2021 / PROVINCIA DE COTABAMBAS.
f. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.

El proyecto contempla en su ejecución obras con la finalidad de lograr un ordenamiento
del distrito en la concepción urbano-espacial, modernizándola y dándole una nueva
dinámica.
El proyecto abarca la construcción de escalinatas y pavimentación de la calla santa lucia
del Barrio San Martin, con la siguiente estructura:
 Estructuras:
Concreto simple. Considera la ejecución de muros de contención ciclópea, sardineles,
graderías y solados.
Concreto armado. Pavimento rígido reforzado con acero en las juntas y losa.
 Arquitectura:
Escalinatas. Se considera la ejecución de acabados con piso cemento pulido y frotachado
y otros.
Veredas de circulación peatonal en la calle pavimentada.
 Instalaciones sanitarias:
Posee canal de concreto, sumideros de drenaje y cajas de registro para el drenaje pluvial.
Incluye la construcción de buzones de desagüe y tendido de tuberías de desagüe.
 Instalaciones eléctricas:
Considera la implementación de sistema de alumbrado en general para exteriores con
luminarias ornamentales dispuestas en zonas de encuentro y circulación.
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g. CUADRO RESUMEN DE METAS.
Item Descripción Unid Metrado

01 TRABAJOS PROVISIONALES
CASETA DE ALMACÉN Y GUARDIANÍA C/TRIPLAY Y PARANTES DE MADERA TORNILLO
01.01 m2 40.00
(APROX. 12M2) + CALAMINA
01.02 CARTEL DE OBRA IMPRESION DE BANNER DE 3.60 M X 2.40 M (SOPORTE DE MADERA) und 1.00
01.03 LETRINAS ECOLOGICAS DE MADERA Y CALAMINA DE (1.55X 1.10M) und 2.00
01.04 ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA mes 3.00
01.05 CERCO PERIMETRICO DE MALLA RASCHEL Y POSTE DE EUCALIPTO m 135.00
01.06 LIMPIEZA Y DESINFECCION DE LETRINAS mes 3.00
01.07 MANTENIMIENTO DE LETRINAS und 2.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL m2 564.78
02.02 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL m2 564.78
02.03 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA DE MALEZA Y VEGETACIÓN m2 235.92
03 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE ESCALERA DE CONCRETO EXISTENTE E=0.20M m3 5.50
03.02 DEMOLICIÓN DE MURO DE ADOBE E= 0.40M m2 18.60
04 DESMONTAJE
04.01 DESMONTAJE DE PUERTA DE MADERA m2 6.00
04.02 DESMONTAJE DE CALAMINAS m2 20.00
04.03 DESMONTAJE DE VENTANAS m2 7.00
05 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.01 NIVELACION
05.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO (ESTACION) m2 235.92
05.01.02 NIVELACIÓN Y APISONADO PARA FALSO PISO Y VEREDAS m2 47.70
05.01.03 NIVELACION Y APISONADO PARA GRADERIAS m2 281.16
05.02 EXCAVACION
05.02.01 EXCAVACION MANUAL DE UÑAS PARA VEREDAS m3 4.24
05.02.02 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTO HASTA 1.70M EN TERRENO NORMAL m3 33.24
EXCAVACIÓN DE ZANJA PARA TUBERÍAS APROM=0.60 HMÁX<= 1.50M EN TERRENO
05.02.03 m 135.66
NORMAL MANUAL
05.02.04 EXCAVACIÓN PARA BUZONES EN TERRENO NORMAL H MÁX<= 1.50M m3 5.40
05.02.05 EXCAVACIÓN PARA BUZONES EN TERRENO NORMAL HPROM=2.0M m3 4.80
EXCAVACIÓN DE ZANJA PARA TUBERÍAS APROM=0.60 HMÁX<= 2.00M EN TERRENO
05.02.06 m 26.00
NORMAL (CONEXIONES DOMICILIARIAS) MANUAL
05.03 RELLENO
05.03.01 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTACIÓN CON EQUIPO LIVIANO m3 84.95
RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=4" INC. COMPACTACIÓN
05.03.02 m2 111.20
EQUIPO LIVIANO
05.04 CORTE
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05.04.01 CORTE EN TERRENO NORMAL m3 252.78
05.04.02 CORTE EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO m3 123.89
05.04.03 CORTE SUPERFICIAL DE TERRENO NORMAL HASTA 0.20 m. DE PROFUNDIDAD m2 47.70
05.05 REFINE
05.05.01 REFINE Y NIVELACIÓN EN TERRENO NORMAL m 81.00
05.05.02 REFINE Y NIVELACIÓN DE ZANJA TN P/TUB 6" - 8" HASTA 2.5 0M DE PROFUNDIDAD m 135.66
05.06 CAMA DE APOYO
05.06.01 CAMA DE APOYO EN FONDO DE TUBERIA E=10 CM. m 200.00
CAMA DE APOYO E= 0.15 M PARA TUBO HASTA 10" CON MATERIAL DE PRÉSTAMO
05.06.02 m 135.66
SARANDEADO EN T.R. A= 0.80
05.07 AFIRMADO
05.07.01 COMPACTADO DE BASE DE CANAL m2 31.90
05.07.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN SUBRASANTE C/MOTONIV.125HP m2 253.92
CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN BASE GRANULAR E=0.20M.(AFIRMADO BATIDO)
05.07.03 m2 235.92
C/EQUIPO
06 TRANSPORTE DE MATERIALES Y AGREGADOS
06.01 ACARREO
06.01.01 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE PARA SER UTILIZADO EN RELLENOS D<50M m3 84.95
06.01.02 ACARREO DE AGREGADOS D<50M m3 231.46
06.01.03 ACARREO DE CEMENTO D < 50M und 1,631.00
06.01.04 ACARREO MANUAL DE P.G.(PROM. 10") D>100M m3 9.80
06.01.05 ACARREO INTERNO MATERIAL PROCEDENTE DE EXCAVACIONES m3 14.95
06.01.06 ACARREO DE AGUA PARA LA OBRA DMÁX<=50M m3 78.24
06.01.07 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DMAX <= 100 M MANUAL m3 557.17
06.01.08 ACARREO DE MATERIAL DE DESMONTE m3 557.17
06.01.09 CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL PARA BASE DISTANCIA MEDIA 5KM m3 70.00
06.02 ELIMINACION
06.02.01 ELIMINACION DE MAT.EXCED. CARGUIO MANUAL C/VOLQUETE DE 6M3 D<=10KM m3 557.17
06.02.02 ELIMINACION MATERIAL MANUAL D<30M m3 327.00
06.03 EXTRACCION
06.03.01 EXTRACCIÓN Y ACOPIO DE AFIRMADO EN CANTERA (SELECCIONADO) m3 61.34
07 CONCRETO SIMPLE
07.01 RAMPAS
07.01.01 RAMPA - CONCRETO F´C= 140 KG/CM CON MEZCLADORA E=4" m2 37.64
07.02 SARDINEL
07.02.01 SARDINELES - CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 C/MEZCLADORA m3 4.05
07.02.02 SARDINELES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (H=0.20M) m 62.10
07.03 VEREDAS
07.03.01 VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 69.79
07.03.02 VEREDAS - C:H F'C= 175 KG/CM2 E=0.15M INCLUYE ACABADO Y BRUÑADO C/MEZCLA m2 99.57
07.03.03 UÑAS DE VEREDAS - CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 C/MEZCLADORA m3 5.75
07.03.04 JUNTA CON ASFALTO E= 1" m 33.00
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07.03.05 CURADO DE VEREDAS m2 99.57
07.04 GRADAS Y GRADERIAS
07.04.01 GRADAS O GRADERÍAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 221.81
07.04.02 GRADAS O GRADERÍAS - CONCRETO F´C = 175KG/CM2 m3 71.90
07.05 MURO DE CONTENCION CONCRETO SIMPLE
07.05.01 SOLADO E=2" MEZCLA 1:10 C:H PREPARADO MANUAL m2 17.88
07.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS m2 58.24
MURO DE CONTENCIÓN DE CONCRETO CICLOPEO C:H 1:8 + 30% DE PIEDRA
07.05.03 m3 19.33
GRANDE
08 CANALES DE CONCRETO
08.01 CANAL - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m 72.58
08.02 CANAL - CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 CON MEZCLADORA m3 12.18
08.03 JUNTA CON ASFALTO E= 1" m 116.00
09 BUZON DE CONCRETO
09.01 BUZÓN DE CONCRETO D=1.20M, H=1.50M, E=0.20M und 3.00
09.02 BUZÓN DE CONCRETO D=1.20M, H=2.00M, E=015M und 2.00
FABRICACION DE TAPAS PARA BUZÓN DE CONCRETOFC= 245 KG/M2 D=1.50M,
09.03 und 5.00
E=0.20M
09.04 NIVELACION DE BUZONES DE DESAGUE und 5.00
10 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE PVC- U UF ISO 4435 DN 160MM S- 20
10.01 m 80.66
INCLUYE ANILLO
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE PVC- U UF ISO 4435 DN 200MM INCLUYE
10.02 m 55.00
ANILLO
11 PRUEBA HIDRAULICA PARA DESAGUE
11.01 PRUEBA A ZANJA TAPADA P/TUBERIA DESAGUE 6" m 80.66
11.02 PRUEBA A ZANJA TAPADA P/TUBERIA DESAGUE 8" m 55.00
12 PAVIMENTO
12.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PAVIMENTO RIGIDO m2 75.68
12.02 ACERO DE REFUERZO DE TEMPERATURA G-60 DE 1/4" kg 265.00
12.03 PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2 E=0.20M C/MEZCLADORA m2 207.60
12.04 CURADO DE PAVIMENTO m2 207.60
12.05 CONEXION ENTRE LOSAS RIGIDAS (PAVIMENTOS) SEGÚN DISEÑO und 491.00
12.06 JUNTA CON ASFALTO E= 1" m 279.00
13 REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDURAS
13.01 TARRAJEO DE GRADAS Y ESCALERAS, C:A 1:4 m2 240.46
14 INSTALACIONES SANITARIAS
14.01 CONEXIONES DOMICILIARIAS PARA DESAGUE
CONEXIONES DOMICILIARIAS SIMPLE DE DESAGÜE INCLUYE CAJA Y TAPA DE C A
14.01.01 und 13.00
HASTA L=4.50M 160/200 MM
15 SISTEMA DE DESAGUE
15.01 CONEXION Y EMPALME A RED DE DESAGÜE CSN 8 INC ACCESORIOS und 1.00
16 SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL
16.01 SUMIDERO PARA DRENAJE PLUVIAL und 12.00
17 ESTRUCTURA METALICA
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17.01 BARANDA METALICAL DE F°G° DE 2" m 29.10
18 OTROS
18.01 SEÑALIZACION DE REGLAMENTACION und 1.00
18.02 SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS E INFORMATICAS und 1.00
19 PLACA RECORDATORIA
SUMINISTRO E INSTACION DE PLACA RERCORDATORIA DE METAL Y VIDRIO (SEGÚN
19.01 und 1.00
DISEÑO DE 30 CM X 42 CM)
20 CAPACITACIONES
20.01 TALLER DE CAPACITACION glb 3.00
21 KIT
21.01 KIT DE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD glb 1.00
21.02 KIT DE HERRAMIENTAS glb 1.00
22 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
MITIGACION POR IMPACTO NEGATIVO DEL SUELO ( EROSION,CONTAMINACION DEL
22.01 glb 1.00
SUELO )
MITIGACION POR IMPACTO NEGATIVO EN EL AIRE (RUIDO, POLVOS, OLORES Y
22.02 glb 1.00
GASES)
22.03 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA m2 917.00
23 JARDINERIA
23.01 INCORPORACIÓN DE SUELO AGRÍCOLA m3 3.00
23.02 INCORPORACIÓN DE COMPOST m3 4.00
23.03 TIERRA DE CHACRA PARA RELLENO EN AREAS VERDES (MATERIAL DE PRESTAMO) m3 5.00
23.04 SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y SELECCIÓN) m2 15.65
23.05 ZARANDA DE MALLA CRIPTADA DE 1/4" und 1.00
23.06 SEMBRADO DE PLANTAS EN MACETA TIPO JARDINERO und 10.00
24 INSTALACIONES ELECTRICAS
24.01 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCION mes 3.00
24.02 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=3/4" m 60.00
POSTE DE FIERRO NEGRO D=4"X2.0MM H=3.0M SEGÚN DISEÑO INC. COLOCADO Y
24.03 und 5.00
TRANSPORTE
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE MEDIDOR DE ENERGÍA ELÉCTRICA (A CARGO DE
24.04 und 1.00
EMPRESA DE SERVICIOS)
24.05 SUB-TABLERO DE DISTRIBUCIÓN 03 CIRCUITOS und 1.00
24.06 TENDIDO DE CABLE PARA REFLECTORES m 60.00
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE FAROLA ORNAMENTAL EN PARQUES SEGUN DISEÑO
24.07 und 5.00
ADJUNTO
24.08 POZO CONEXION A TIERRA und 1.00
25 ENSAYOS
25.01 ENSAYO DENSIDAD DE CAMPO und 2.00
25.02 PRUEBA DE DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO und 1.00
25.03 ENSAYO PRÓCTOR (COMPACTACIÒN DEL SUELO) und 2.00
26 FLETE
26.01 FLETE TERRETRE glb 1.00
APURIMAC”.
TAMBOBAMBA
¡REGION APURIMAC!
h. CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO
COSTO TOTAL DEL PROYECTO(CT) S/. 411,133.03
Costo Directo S/. 314,989.03
Costo Indirecto S/. 96,144.00
APORTE SOLICITADO AL PROGRAMA S/. 124,373.48
Destinado al MONC S/. 80,842.76
Destinado a OTROS S/. 43,530.72
CONFINANCIAMIENTO S/. 286,759.56
PRESUPUESTO RESUMEN DE APORTES
Rubros Monto S/.

Aporte del Programa Trabaja Perú. 124,373.48
Aporte de la Municipalidad 286,759.56
Costo Total del Proyecto. 411,133.03
 ANÁLISIS DE COSTOS
Los Análisis de Costos Unitarios se determinaron teniendo en cuenta lo siguiente:
Los Rendimientos son establecidos por el PROGRAMA TRABAJA PERU
Los costos de Operación y alquiler de los equipos mecánicos se han tomado como referencia a la
zona; ámbito de Influencia de la Obra.
Los costos de Mano de Obra NO CALIFICADA se toman en base al pago actual de PROGRAMA TRABAJA
PERU – Febrero- 2020.
Los costos de Mano de Obra CALIFICADA se toman en base al pago actual del Cuadro de Jornales de
la MPC- 2020.
APURIMAC”.
TAMBOBAMBA
¡REGION APURIMAC!
Costo Directo: Se ha determinado en función al Metrado y precios unitarios calculados para cada
actividad considerada.
Costo Indirecto: Se ha tomado de los pagos mensuales y jornales que maneja la Municipalidad
Provincial de Cotabambas como base para la elaboración de este Expediente Técnico
i. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

La Modalidad de Ejecución de la Obra será por Administración Directa.
j. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.
El plazo de ejecución de la obra se estima en 3 meses (65) días hábiles, que incluye todos los trabajos
de construcción, instalación y capacitación.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 CONCLUSIONES
Es un proyecto que le da comodidad de transitabilidad peatonal y vehicular al Barrio San Martin del
distrito de Tambobamba.
 Los componentes de las escalinatas y pavimento han sido diseñados considerando aspectos de
economía, seguridad, presentación y conservación.
 Los beneficiados será la población del Barrio San Martin del distrito de Tambobamba.
 RECOMENDACIONES
 Se deben trabajar con todo lo estipulado en el Expediente Técnico, salvo modificaciones justificables
por parte del Ingeniero Supervisor de Obra, previamente acordado entre las Entidad y el Ejecutor.
 Se deber tomar conciencia que la seguridad para los trabajadores es algo fundamental y atender los
requerimientos respecto a este ítem que se solicitan en obra.
Tambobamba, Febrero 2020
APURIMAC”.

F-07-Mem Descriptiva San Martin

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE COTABAMBAS

 PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERÁ EL PROYECTO.

 Inadecuadas condiciones de espacios de circulación peatonal y vehicular.

Imagen 1 Mapa carretero Apurímac

Fuente: Desarrollo Económico de Apurímac 2010 – 2021

1.1.2. Características físicas

d. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL.

 Motivos que generaron la propuesta del proyecto.

 En función a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha

e. CONSIDERACIONES EN EL DISEÑO DE PROYECTO.

f. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.

g. CUADRO RESUMEN DE METAS.

Item Descripción Unid Metrado

h. CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO

COSTO TOTAL DEL PROYECTO(CT) S/. 411,133.03

Costo Directo S/. 314,989.03

Costo Indirecto S/. 96,144.00

APORTE SOLICITADO AL PROGRAMA S/. 124,373.48

Destinado al MONC S/. 80,842.76

Destinado a OTROS S/. 43,530.72

CONFINANCIAMIENTO S/. 286,759.56

PRESUPUESTO RESUMEN DE APORTES

Rubros Monto S/.

i. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

j. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA.

Tambobamba, Febrero 2020

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