Dirección de Especializaciones

Especialización en Vías y Transporte

ASIGNATURA: Ingeniería de Tránsito

CÓDIGO:
CRÉDITOS:
INTENSIDAD: 36 horas
NIVEL: Postgrado - Especialización
FECHAS:
PROFESOR: Fredy Alberto Guío Burgos
PROMOCIÓN:
PERIODO: Primer semestre

2. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA.

Proporciona a los estudiantes las herramientas necesarias para diseñar y

evaluar modelos que definen el flujo vehicular, proyectar estudios de tránsito
para el diseño vial, conceptualizar elementos de seguridad vial y realizar
análisis de capacidad y niveles de servicio en vías. Esto permite abordar la
solución a problemas complejos de tráfico tanto a nivel urbano como rural en
diversos tipos de infraestructuras.

3. JUSTIFICACIÓN.

Uno de los propósitos del módulo es proporcionar a la sociedad especialistas

idóneos para atender el sector del tránsito encargado de la movilidad en las
calles y carreteras del país. Los mayores problemas en la operación del tránsito
en las zonas urbanas están ocurriendo en las intersecciones a nivel de
prioridad controladas con señal de pare e intersecciones semaforizadas, así
como en las intersecciones a desnivel con sus rampas y uniones a la red vial
urbana, generando dificultades enormes en la verdadera movilidad de personas
y cosas, y se requiere preparar especialistas para que aborden, analicen,
estudien y planteen soluciones a este problema que causa problemas en la
economía, en el medio ambiente y en la calidad de vida de las personas.

En cuanto al tránsito a nivel rural, se requieren profesionales capacitados para

determinar las condiciones operativas actuales y futuras de las infraestructuras,
que puedan plantear alternativas de solución a la problemática de la red vial
desde el punto de vista del tránsito.
Así mismo, el aprendizaje para la modelación de Tránsito requiere
herramientas computacionales que agilicen los procesos y dentro de los temas
establecidos del programa se incluye el conocimiento introductorio para el
manejo de estas herramientas computacionales para la evaluación, simulación
y optimización de la operación en diferentes infraestructuras viales.

4. OBJETIVOS.

4.1 OBJETIVO GENERAL.

Conceptualizar los principios básicos de la Ingeniería de Tránsito en proyectos

viales y de transporte, las relaciones entre las variables y proyectar los estudios
requeridos para la caracterización de flujo vehicular y peatonal.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

 Conocer los elementos de tránsito y su compleja interacción.

 Determinar los principios en parámetros de diseño relacionados con
conductores y vehículos.
 Diagnosticar problemas y condiciones de movilidad a partir de información
primaria.
 Discernir los modelos más utilizados para definir el flujo vehicular continuo y
discontinuo.
 Proyectar estudios de tránsito para el diseño y análisis vial y de sistemas de
transporte.
 Conceptualizar elementos de seguridad vial
 Diseñar y evaluar la operación de intersecciones de diversos tipos.
 Realizar análisis de capacidad y niveles de servicio en infraestructura vial.
 Modelar sistemas de tránsito, a nivel táctico y operacional.

5. METODOLOGÍA.

Clases teóricas con ejemplos prácticos dictadas por el docente, con talleres
dirigidos que desarrollan los estudiantes en clase y talleres extra-clase. Se
dejan lecturas que amplían y profundizan los temas vistos.

A lo largo de la explicación de los temas se presentan videos y material

multimedia sobre control de tránsito y aspectos operativos.

Los estudiantes en grupos de trabajo desarrollan proyectos en la ciudad

aplicando los conocimientos adquiridos sobre metodologías para el análisis de
intersecciones y corredores urbanos y rurales.

También se realizan sesiones de clase y talleres extra-clase sobre el uso de

software especializado y se realizan aplicaciones prácticas sobre el tema.
6. CONTENIDO

HORAS
TEMAS
I – Aspectos iniciales 6

II – Caracterización del tránsito 6

III – Variables y estudios de tránsito 6

IV – Operación y modelación del tránsito 9

V – Seguridad Vial – Ordenamiento y regulación del tránsito 6

VIII – Proyecto específico de tránsito 3

Aspectos iniciales
 El problema del tránsito.
 Elementos del tránsito: usuarios, vehículos, vías.
 Interrelación demanda y oferta en un sistema de tránsito.
 Dispositivos de control del tránsito
 Seguridad Vial

Al final de esta sesión se asigna un taller de aplicación de campo que es parte

del proyecto del módulo.

Caracterización del tránsito

 Teoría del flujo vehicular.
 Definición de las variables: flujo, densidad, velocidad.
 Variables relacionadas
 Relación entre las variables
 Modelos macroscópicos
 Modelos microscópicos.
 Teoría de colas

Variables y estudios de tránsito

 Volúmenes de tránsito
 Velocidad, tiempos de recorrido y demoras.
 Estudios de estacionamiento.
 Estudios en intersecciones (flujos de saturación, demoras, brechas, entre
otros).

Al final de la sesión se planteará una actividad de toma de información primaria

en campo relacionada con el proyecto del módulo
 Operación y modelación del tránsito
 Definición de capacidad y calidad del servicio en infraestructuras viales.
 Capacidad y niveles de servicio en intersecciones – sesión teórico práctica.
 Capacidad y niveles de servicio en corredores urbanos.
 Capacidad y Niveles de servicio en vías rurales de dos carriles y multicarriles
– sesión teórico práctica.
 Capacidad y nivel de servicio en otras infraestructuras (peatones y
bicicletas). – sesión teórico práctica.

Como actividad final del proyecto del módulo se realizará una modelación de
tráfico que permitirá diagnosticar y plantear medidas para solucionar problemas
de movilidad.

Seguridad vial
 Análisis de la accidentalidad.
 Cálculo de índices.
 Control de la accidentalidad.
 Accidentología.
 Modelos

ACTIVIDADES DE LOS ESTUDIANTES: PRESENCIAL E INDEPENDIENTE

ACTIVIDAD HORAS HORAS HORAS VALOR

Presencial Independ. Total %
Participación clases y actividades complementarias 24 15 40 40
Lecturas 10 10 10
Proyectos específico tránsito. Informe/sustentación 3 32 34 30
Taller: Estudios - Modelación y análisis del tránsito 9 15 24 20
Total 36 72 108 100

LECTURAS

- Artículo especializado sobre seguridad vial o elementos del tránsito.

- Documento: Manual de Planeación y Diseño para la Administración del Tránsito y el
Transporte – MPDATT. STT – Bogotá - 2005
Tomo I: Marco conceptual
Tomo III: Tránsito
Tomo V: Seguridad Vial y Medidas de gestión
- Manual of transportation engineering studies. 2th edition, ITE. 2010 (lect. 5)

PROYECTO ESPECÍFICO:
Los estudiantes conformarán grupos de trabajo de 4 personas y realizarán un
proyecto específico de Tránsito en un “Caso Estudio”. El objeto del proyecto es el de
identificar los problemas de Tránsito en el sector o nodo en estudio, formular una
metodología para adelantar los procesos de toma, archivo y procesamiento de la
información requerida para el diagnóstico de la situación existente y recomendar
acciones a seguir para enfrentar y solucionar, sí es posible, los problemas detectados.

Resultado del proyecto, un informe que deberán presentar en medio magnético y

sustentar en clase.
TALLERES DE MODELACIÓN DE TRÁNSITO

Contenido e intensidad horaria:

TALLER IH

1. Carreteras de dos carriles:

Objetivo: Evaluar las condiciones operativas y requerimientos futuros de una
carretera en diferentes escenarios: dos carriles, carril de ascenso.
Metodología: El estudiante, dados unos datos de series históricas de
4
volúmenes de tránsito y geometría de la vía, debe realizar una proyección de
tráfico que le permita realizar el análisis operativo de la vía en los diferentes
escenarios y utilizando la metodología del manual colombiano y del HCM

Software a utilizar: Microsoft Excel, CapVial 1.0 y HCS 2010

2. Intersecciones semaforizadas y no semaforizadas:

Objetivo: Determinar las características operativas de una intersección en
diferentes configuraciones de la misma: intersección señalizada, e intersección
semaforizada.
Metodología: Se parte de datos de inventario vial y señalización, así como 3
volúmenes de tránsito para realizar el análisis operativo de una intersección
bajo diversas configuraciones y utilizando varias herramientas
computacionales.

Software a utilizar: Synchro, Sidra Intersection

3. Infraestructuras peatonales
Objetivo: Determinar las características operativas de una infraestructura
peatonal de flujo continuo
Metodología: Se parte de datos de inventario vial y volúmenes de tránsito
peatonal para realizar el análisis operativo de la infraestructura y conocer 2
mejor la metodología existente y la planteada en las investigaciones recientes.
Guío y Dueñas (2010 - 2013).

Software a utilizar: CapVial 1.0 y actualizaciones.

7. EVALUACIÓN.

La evaluación consta de dos partes: la colectiva y la individual. La evaluación

colectiva está constituida principalmente por actividades desarrolladas extra
clase tales como: realización de estudios de ingeniería de tránsito, talleres,
consultas, modelación de tráfico y toma de información en general. La
evaluación individual es muy importante para medir el grado de aprendizaje de
cada estudiante y se realiza mediante exámenes teóricos y prácticos en el
software especializado.
 ACTIVIDAD Tipo Forma VALOR %
Participación clases y talleres Pruebas escritas Individual 40
Lecturas Informe/sustentación Individual 10
Proyectos específico tránsito. Informe/sustentación Grupo 30
Taller de Modelación del tránsito Informe Grupo 20
Total 100

8. BIBLIOGRAFÍA

Cal y Mayor R. y Cárdenas, J. Ingeniería de Tránsito, Fundamentos y

Aplicaciones. 8ª ed. 2006. Ed. Alfaomega. 2008.

Cruz, Y. Seguimiento y análisis del proceso de implementación de un control

semafórico en la ciudad de Bogotá. Trabajo de grado Escuela de Ingeniería de
transporte y Vías. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. 2006.

Fondo de Prevención Vial y Ministerio de Transporte. Accesibilidad al medio

físico y al transporte. 2005.

Guío, F. Caracterización y modelación de flujos peatonales en infraestructuras

continuas caso estudio Tunja – Colombia – Tesis de grado. Maestría en
Ingeniería con Énfasis en Tránsito. Facultad de Ingeniería. Universidad
Pedagógica y Tecnológica de Colombia. 2010.

Guío, F. Elementos del tránsito. El peatón. 1er edición. Buhos Editores. 2009.
ISBN 978-958-44-5648-9

Guío, F. Herramientas computacionales para la modelación del tránsito.

Documento de clase. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia.
2010.

Guío, F. Velocidad. Capítulo preliminar de libro. Ed. en proceso. 2011.

Hickman, M. Traffic Flow and Capacity analysis. Fall 2005 course syllabus.

Institute of Transportation Engineers – ITE - . Manual of Transportation

Engineering Studies. Ed. ITE. 2010.

Institute of Transportation Engineers – ITE - . Traffic Engineering Handbook. 6ª

Ed. ITE. 2010.

Jiménez, M y Quintero, J. Manual de estudios de Ingeniería de Tránsito.

Trabajo de grado Escuela de Ingeniería de transporte y Vías. Universidad
Pedagógica y Tecnológica de Colombia. 2007.

Kutz, M. Handbook of transportation engineering. Ed. Mc-Graw Hill. 2004.

Ministerio de Transporte. Manual de Señalización Vial. 2004.

Ministerio de Transporte. Código colombiano de tránsito y transporte terrestre.
Ley 769 de 2002 y sus actualizaciones.

Radelat, Gido. Principios de Ingeniería de Tránsito. Institute of Transportation

Engineers of the United States ITE. 1er Edición. 2006.

Roess, Prassas and McShane. Traffic Engineering. Third edition. Ed. Pearson.
Prentice Hall. 2004.

Thagesen, B. Highway and traffic engineering in developing countries. 1er

edición. Ed. E y FN Spon. 1996.

Transportation Research Boureau – TRB – Highway Capacity Manual HCM

2010. Washington D.C. 2010.