Cada grupo deberá diseñar un problema de decisión multicriterio, con al menos cuatro (4)

alternativas y cinco (5) atributos (al menos uno de ellos de naturaleza cualitativa), para los cuales
deberán definir, por el método de coeficiente de concordancia de Kendall, la importancia de cada
uno de ellos comprobando la concordancia de las calificaciones de los expertos (que son cada uno
de los alumnos que conforman el grupo). Presente esta propuesta por medio de una tabla y un
diagrama mostrando el objetivo, los criterios y las alternativas.

A partir de esta propuesta construya el problema como un modelo no compensatorio y resuelva

mediante los métodos de dominación, de satisfacción (conjuntivo y disyuntivo, para lo cual
deberán definir los niveles de aspiración, umbrales o metas para cada uno de los atributos), y por
el método lexicográfico (recuerde que ya los atributos están ordenados). Por último, resuelva la
propuesta utilizando los métodos maximin y maximax, Aquí deberá hacer los ajustes
correspondientes para aplicar estos dos métodos.

Contexto o problema:

El señor Jorge ve que la movilidad de su ciudad es muy caótica y es muy difícil encontrar un
servicio de transporte público, que sea económico y de buena calidad. Junto a un amigo deciden
montar una empresa de servicio de transporte público, con la cual desean empezar comprando una
flota de 4 vehículos, con un presupuesto de $73´300.00 por vehículo(valor estimado a invertir por
vehículo), que les ofrezcan una garantía por estos vehículos aproximada de 3 años (por daños y
defectos de fabrica), una potencia o caballos de fuerza aproximada de 140HP, con un cilindraje
promedio de 1400cc y un consumo de combustible promedio. Realizan unas cotizaciones de
diferentes concesionarios para el tipo de vehículos que maso o menos quieren ofrecer a los usuarios,
con el fin que su negocio sea rentable. (tabla 1)

https://www.autocosmos.com.co/catalogo/comparar?
v1=166914&v2=166018&v3=166411&v4=166619

Chevrolet
Volkswagen Mazda 3 KIA
Atributos/Alternativas Onix Turbo
Jetta Tsi Sedán Cerato
Sedán
Costo $72.990.000 $75.900.000 $73.290.000 $65.990.000
Garantía (Tiempo) 3 años 3 años 7 años 2 años
Caballos de fuerza 150 153 130 117
Cilindraje 1395 cc 1998 cc 1591 cc 998 cc
Consumo Promedio Alto Promedio Bajo
Tabla 1 de cotización de vehículos

Método de coeficiente de concordancia de Kendall

 Expertos/Criterio Garantía Caballos de
Costo Cilindraje Consumo
s (Tiempo) fuerza
Santiago 1 3 4 5 2
Karen 1 4 3 5 2
Danilo 1 5 4 2 3
Fabian 1 5 3 4 2
∑ Rj 4 17 14 16 9

Cada experto da su orden de importancia para los criterios, donde 1 es el más importante y 5 el
menos importante. Después se hace la sumatoria de cada uno de los puntajes de los criterios.

∑ Rj = 60 =15
n 4

Luego se suma nuevamente los puntajes y se divide por el número de expertos.

∑ Rj−Rj
4−15=−11

17−15=2

14−15=−1

16−15=1

9−15=−6

S X 2Cal =K∗( n−1 )∗w

W=
1 2 3
( S ) ( n −n )
12 X 2Cal =4∗ (5−1 )∗1.0187=16.2992

163
W= =1.0187
1
( 1632)(53 −5)
12
X 2Tab =α =0.05

grados de libertad=n−1=5−1=4

X 2Tab =9.4877

X 2Cal =16.2992

Hipótesis nula (Ho): Los expertos no tienen un común de preferencia.

X 2Cal > X 2Tab

La X calculada es mayor a la X tabulada , esto quiere decir que se rechaza

la hipotesis nula y si existe concordancia entre los expertos .

Se hace el ordenamiento y quedaría de la siguiente forma:

1. Costo
2. Consumo
3. Caballos de fuerza
4. Cilindraje
5. Garantía

Método de dominación

Atributos/ Costo Consumo Caballos de fuerza Cilindraje Garantía(Tiempo)

 k1 ≤ $73 k2 ≤ k4 ≥
Alternativas k3 ≥ 140Hp k5 ≥ 3
´300.000 Promedio 1400cc
Volkswagen
$ 72.990.000 Promedio 150Hp 1395cc 3 Años
Jetta Tsi
Mazda 3
$ 75.900.000 Alto 153Hp 1998cc 3 Años
Sedan

KIA Cerato $ 73.290.000 Promedio 130Hp 1591cc 7 Años

Chevrolet
Onix Turbo $ 65.990.000 Bajo 117Hp 998cc 2 Años
Sedan
Tabla 2 Comparación para Método de Dominación

Kn Atributo Nivel
k1 Costo $ 73.300.000
k2 Consumo Promedio
k3 Caballos de fuerza 140Hp
k4 Cilindraje 1400cc
k5 Garantía(Tiempo) 3 Años
Tabla 3 Datos Métodos de Dominación

k1 k2 k3 k4 k5
Nivel /vehículo
$ 73.300.000 Promedio 140Hp 1400cc 3 Años
V1-2 1 1 2 2 =
V1-3 1 = 1 3 3
V1-4 4 4 1 1 1
V2-3 3 3 3 2 3
V2-4 4 4 4 2 2
V3-4 4 4 3 3 3
Tabla 4 Comparación de dominación

Conclusión: Como se ve en la tabla4 (Tabla de comparación de dominación) no hay una

dominación entre las variables o los tributos de los vehículos que se seleccionaron.

Método lexicográfico

Garantía(Tiempo
Atributos/ Costo Consumo Caballos de fuerza Cilindraje
)
Alternativa
k1 ≤ $73 k2 ≤ k4 ≥
s k3 ≥ 140Hp k5 ≥ 3
´300.000 Promedio 1400cc
Volkswage
2 2 2 3 2
n Jetta Tsi
 Mazda 3
4 3 1 1 2
Sedan

KIA Cerato 3 2 3 2 1

Chevrolet
Onix Turbo 1 1 4 4 3
Sedan
 Método MaxiMin

 Escala de vulnerabilidad.

Escala de vulnerabilidad
0  
10 Muy alto
20  
30 Alto
40  
50 Promedio
60  
70 Bajo
80  
90 Muy bajo
100  

A1 A2 A3 A4
K1 50 30 40 70
K2 50 50 30 80
K3 30 30 50 60
K4 60 30 50 80
K5 50 30 50 70

Max. Min.

K1 K2 K3 K4 K5 Min
A1 50 50 30 60 50 30
A2 30 50 30 30 30 30
A3 40 30 50 50 50 30
A4 70 80 60 80 70 60

Se toma la alternativa A4 como solución a la decisión.

Max. Max.

K1 K2 K3 K4 K5 Max
A1 50 50 30 60 50 60
A2 30 50 30 30 30 50
 A3 40 30 50 50 50 50
A4 70 80 60 80 70 80

Se toma la alternativa A4 como solución a la decisión.