FICHAS DE LOS PROGRAMAS AMBIENTALES

Programa de Manejo del Medio Físico

MF-1 Manejo y disposición de material sobrante de excavación

Programa Manejo de aspectos físicos MF-01

Subprograma MF-01 Manejo y disposición de material sobrante de excavación

Establecer las medidas técnicas y ambientales, para el correcto manejo en la

disposición de los materiales sobrantes de las excavaciones, como
consecuencia de los movimientos de tierra relacionados con la construcción
de obras civiles, de tal forma que se prevengan o eviten efectos adversos
Objetivos sobre el ambiente en el área de influencia directa del proyecto.

Seleccionar áreas apropiadas que permitan conformar los materiales

sobrantes de las excavaciones, causando el menor deterioro posible al
ambiente.

Disposición adecuada del 100% de los materiales sobrantes en las obras

Meta
civiles, generados por el proyecto.

Cambio en la forma del terreno.

Impactos que controla Cambio percepción paisajística (cromáticos o presencia de elementos
extraños).

Tipo de medida Prevención y mitigación

Acciones a desarrollar (Medidas Ambientales y Especificaciones)

Medida 1: Realizar capacitación al personal involucrado en el Proyecto, en donde se divulgarán las

medidas de manejo asociadas al manejo y disposición de material sobrante.

Medida 2: Aprovechamiento del material en sitios donde se requiera dentro del trazado de la línea de
flujo. Estos materiales podrán ser aprovechados para la construcción o protección de las obras
proyectadas y se almacenarán para su uso posterior en sitios de fácil accesibilidad.

Medida 3: Transporte y disposición de materiales que eventualmente resulten sobrantes a los

botaderos de estériles de la mina Pribbenow
Se propone las siguientes opciones de disposición de los materiales que eventualmente resulten
sobrantes de las labores de adecuación:

Aprovechados en sitios donde se requiera material dentro del trazado de la línea de flujo. Estos
materiales podrán ser aprovechados para la construcción o protección de las obras proyectadas y se
almacenarán para su uso posterior en sitios de fácil accesibilidad.

Disposición en los botaderos de estériles de la mina Pribbenow, utilizando los mismos procedimientos
y áreas actualmente autorizados para la disposición, conformación, estabilización y revegetalización
de los materiales estériles resultado de la explotación del carbón.

Medida 3 - Transporte y Disposición Material Sobrante de Construcción

Debido a las características topográficas y geomorfológicas generales de la zona de interés, no se

esperan movimientos de tierra importantes, lo que redunda en la necesidad de disponer bajos
volúmenes de materiales sobrantes de excavación.

Para las obras lineales a construir, el material sobrante se dispondrá de carácter temporal, ya que
cualquier material resultante como excedente de la actividad civil, se debe reubicar para el desarrollo
de obras complementarias, tales como la recuperación geomorfológica o la rehabilitación de tramos o
sectores de las áreas aledañas a los sitios diseñados para la ejecución de obras civiles, así como
también para la construcción de terraplenes, rellenos, dique, muros de contención, entre otros.

Cabe resaltar, que los volúmenes finales dependerán básicamente de los replanteos topográficos
finales que se realicen durante la ejecución de las obras y se presentarán en los planes de manejo
ambiental específicos.

Fotografía MF-1 1 Transporte de Material Estéril para Reúso o Disposición en Escombreras

Fotografía MF-1 2 Escombreras de Disposición de Material Estéril

Recomendaciones

Reservar el material de descapote (suelo orgánico) durante la etapa constructiva para posteriormente
usarlo en la restauración del área, de acuerdo con las medidas planteadas en la Ficha MFL-1 Manejo
de Remoción de Cobertura Vegetal y Descapote.

El transporte del material sobrante hasta los sitios de acopio temporal o a la escombrera de
disposición se deberá realizar en volquetas cubiertas con lonas para prevenir la emisión de material
particulado.

Por ningún motivo se definirán áreas de disposición de materiales sobrantes en zonas que se
encuentren a distancias menores de la cota máxima de inundación de cuerpos de agua.

Las áreas de disposición temporal de materiales deberán ser señalizadas y acordonadas con el fin de
evitar la intervención de áreas mayores a las requeridas.

Una vez concluidas las obras civiles y disposición todos los materiales de excavación y productos
sobrantes, el área objeto de intervención deberá ser restaurada tanto geomorfológica como
paisajísticamente, de manera tal que ésta quede en condiciones similares a las halladas antes de la
intervención, teniendo en cuenta las medidas de manejo presentadas en la Ficha MF-2 Programa por
Afectación Paisajística.
Personal Requerido:
Profesionales
Profesional con formación ambiental.
Profesional en Ingeniería Civil o afines.
Mano De Obra No Calificada
Operarios capacitados en obras civiles.
Operadores de maquinaria especializada.
Seguimiento- Monitoreo:
El departamento ambiental realizarán control por medio de las siguientes acciones:
Georreferenciación, archivo fotográfico y soporte documental de las áreas de disposición temporal de
material sobrante.
Registro fotográfico y soporte documental de las actividades durante y finalizada las actividades de
almacenamiento y disposición temporal de material sobrante.
Soporte fotográfico y documental del estado de los lugares donde se efectuó la disposición temporal
del material sobrante.
Indicadores:

TIPO DE INDICADOR INDICADOR FRECUENCIA

Inspección del área de

Etapa constructiva, antes de
CUALIFICABLES disposición temporal de
su disposición.
material sobrante.

Medida 1: (No de personas

capacitadas / No de personas Etapa constructiva, antes de
involucradas en el Proyecto) su disposición.
x100.

Medida 2: (Volumen (m3) de

material sobrante
CUANTIFICABLES aprovechado/ Volumen (m3) de
material sobrante generado) x
100. Al finalizar la construcción de
obras civiles.
Medida 3: (Volumen (m3) de
material sobrante dispuesto /
Volumen (m3) de material
sobrante generado) x 100.

Excelente= 100% / Exitoso > 80% / Bueno= 80% /

CRITERIOS DE ÉXITO
Deficiente<60%
 Sitios seleccionados para la utilización del material durante la construcción.
Lugar de aplicación Sitios autorizados para la disposición de estériles producto de la extracción
de carbón al interior de la Mina Pribbenow de DRUMMOND LTD.

Época de ejecución Construcción de la línea de flujo.

Contratista de construcción

Responsables Departamento de construcción de facilidades Drummond Ltd.

Interventoría ambiental Drummond Ltd.

COSTOS $ (2014)
ÍTEM
Unidad de medida Número Valor unitario Total

Los Costos asociados a la Capacitación del Personal se presentan en la Ficha

Control de polvo, gases y
GS-03. El costo de la implementación de las medidas propuestas hace parte
ruido
del Costo global de Supervisión e Interventoría Ambiental del Proyecto.
 Programa de Manejo del Medio Físico

MF-2 Manejo paisajístico

Programa Manejo de aspectos físicos MF-02

Subprograma MF-02 Manejo paisajístico

Implementar las medidas de manejo paisajístico para minimizar el deterioro

de los elementos de este componente en el área del proyecto.

Mantener las condiciones naturales del componente paisajístico en el área

Objetivos del proyecto.

Reducir la afectación visual que presenta el desarrollo del proyecto.

Restaurar las áreas que sean intervenidas por la ejecución del proyecto, con
afectaciones de acuerdo con la unidad vegetal y/o geomorfológica.

Cumplimiento del 100% del programa de manejo paisajístico, con el fin de

Meta
mantener la calidad y minimizar el impacto visual.

Cambio percepción paisajística (cromáticos o presencia de elementos

extraños).
Impactos que controla
Cambio en la cobertura vegetal.

Cambio en la composición y estructura de la faunística.

Tipo de medida Prevención, mitigación y corrección.

Acciones a desarrollar (Medidas Ambientales y Especificaciones)

Medida 1: Realizar capacitación al personal involucrado en el Proyecto, en donde se divulgarán las

medidas de manejo asociadas al manejo paisajístico.
Medida 2: Se realizará señalización a las áreas autorizadas de intervención con el objetivo de aislarla y
evitar la invasión de zonas no autorizadas.
Medida 3: El acceso se hará por las vías existentes.
Medida 4: El manejo de residuos se ubicará en un área determinada con el objetivo que el material
sobrante producto de las diferentes etapas, no alteraren la percepción paisajística del área.
Medida 5: Establecer zonas de parqueo de vehículos, maquinaria, insumos, materiales sobrantes,
herramientas de obra, etc.; esto con el fin de no alterar la visibilidad de otras zonas y de mantener
espacios determinados dentro de los frentes de operación.
Medida 6: Finalizadas las obras civiles, se deben realizar jornadas de limpieza, para recolección,
transporte y disposición de residuos generados y sobrantes del proyecto.
Medida 7: Para las áreas intervenidas que se generen con las actividades constructivas, se realizará la
revegetalización, empradización y recuperación con el respectivo seguimiento para garantizar la
efectividad de las medidas durante la permanencia en el área.
Es importante contemplar todas las actividades teniendo en cuenta que, desde el inicio de las obras, el
paisaje natural se altera debido al incremento en la circulación de vehículos y maquinaria y por las
actividades constructivas; éstas deben darse de manera paulatina a medida que se ejecuten, buscando
la recuperación de zonas intervenidas y en concordancia con las actividades que se realizan en el
proyecto.
Medida 1 - Capacitación al Personal:

Se realizará al inicio de las obras civiles, capacitación al personal involucrado en esta actividad
(trabajadores y contratistas), en donde se divulgarán las medidas de manejo asociadas al manejo
paisajístico, tal y como se señala en la Ficha GS-03 Programa de Educación y Capacitación Ambiental, y
donde se presentan sus respectivos objetivos, metas e indicadores.

Medida 2 – Delimitación de las Áreas:

La intervención se restringirá a las áreas que se establecerán para el trazado de la línea de flujo, con el
fin de que la vegetación a remover sea sólo la necesaria para el normal desarrollo del proyecto.

Medida 3 - Acceso al Área de Actividades:

En la zona actualmente existen varios carreteables que serán considerados en el momento de ingresar
al área de trabajo.

Medida 7 - Recuperación de Áreas Intervenidas:

Para las áreas intervenidas que se generen con las actividades constructivas, se realizará la
revegetalización y empradización de los sitios que fueren afectados por cualquier actividad del
proyecto, de acuerdo a las medidas establecidas en la Ficha MFL-3 Revegetalización y se realizará el
respectivo seguimiento para garantizar la efectividad de las medidas durante la permanencia en el
área.

Las medidas de manejo paisajístico de las áreas intervenidas por el desarrollo del proyecto, se
realizará a medida que se lleve a cabo la intervención de las áreas y se ejecutarán teniendo en cuenta:

Para iniciar el proceso de recuperación e integración de las áreas intervenidas al entorno natural
deberá realizarse la limpieza y remoción de elementos, materiales, equipos y herramientas que no se
requieren ser usados en las etapas posteriores.
Teniendo en cuenta las actividades, se identificarán las unidades vegetales sobre las cuales se tendrá
alguna afectación, evaluando las especies existentes y su posibilidad de uso en la recuperación. El
material de descapote obtenido de las diferentes actividades puede emplearse en las acciones de
revegetalización.

Se realizará restauración morfológica consistente en mejorar las pendientes, dotar de obras de

estabilización y reincorporación paisajística (en los casos que aplique), con el objetivo de reintegrar al
entorno paisajístico las áreas intervenidas, evaluando fisiografía, color y escenario,

Con el fin de restablecer las condiciones iniciales existentes en cada área intervenida, en la actividad
de reconformación final se utilizarán los materiales vegetales de dichas adecuaciones.

Mediante registro fotográfico o fílmico se verificará la efectividad de las medidas y asimilación del
entorno, realizando tomas antes de la intervención en la etapa constructiva y luego de las actividades
de desmantelamiento.

Personal requerido:

Profesionales: Biólogo, ingeniero forestal o con profesiones afines para la ejecución de las actividades

Técnico: Inspector de obra

Personal no calificado: Ayudantes de construcción

Seguimiento- Monitoreo:

Georreferenciación y registro fotográfico y soporte documental previo a la intervención de las

actividades constructivas.

Georreferenciación y registro fotográfico y soporte documental una vez ejecutadas las actividades
constructivas.

Registro fotográficas de las áreas revegetalizadas.

Copia de los Informes de Avance y Cumplimiento (ICA).

Indicadores:

TIPO DE INDICADOR INDICADOR FRECUENCIA

Identificación de las condiciones

iniciales del área previa a la
CUALIFICABLES Durante la fase constructiva
intervención con las actividades
constructivas.

Medida 1: (No de personas

capacitadas / No de personas Durante la fase constructiva
involucradas en el Proyecto) x100
CUANTIFICABLES

Medida 7: (Área recuperada (Ha) / Durante la etapa de

Área intervenida (Ha)) x 100 operación de la línea de flujo

CRITERIOS DE ÉXITO Excelente= 100% / Exitoso > 80% / Bueno= 80% / Deficiente<60%

Áreas de intervención directa del proyecto, que impliquen modificaciones

Lugar de aplicación
del entorno.

Construcción de la línea de flujo.

Época de ejecución
Operación de la línea de flujo.

Contratista de construcción

Responsables Departamento de construcción de facilidades Drummond Ltd.

Interventoría ambiental Drummond Ltd.

COSTOS $ (2014)
ÍTEM
Unidad de medida Número Valor unitario Total

Los Costos asociados a la Capacitación del Personal se presentan en la Ficha

Control de polvo, gases y GS-03. Los costos de las actividades planteadas en la presente ficha de
ruido manejo paisajístico, están incluidos dentro del presupuesto de las fichas de
manejo correspondientes a la Ficha: Revegetalización de Áreas Intervenidas.
Programa de Manejo del Medio Físico

MF-3 Manejo de materiales e insumos de construcción

Programa Manejo de aspectos físicos MF-03

Subprograma MF-03 Manejo de materiales e insumos de construcción

Objetivos Minimizar el impacto generado por el transporte, almacenamiento y

uso de los materiales de construcción durante el desarrollo de obras
civiles del proyecto.

Establecer medidas de manejo para el acopio y almacenamiento

temporal de materiales de construcción, de manera que se minimice el
posible deterioro de las condiciones ambientales del área.

Utilizar el área indicada o diseñada para el acopio de materiales.

Manejo del 100% de los materiales de construcción utilizados durante

las obras civiles del proyecto.

Meta Cero contaminaciones al ambiente como consecuencia del

almacenamiento de materiales de construcción.

Cero reclamos o quejas de la comunidad.

Impactos que controla Cambio percepción paisajística (cromáticos o presencia de elementos

extraños).

Cambio de forma del terreno

Cambio características fisicoquímica del suelo

Cambio en la concentración de material particulado

Cambio en la composición y estructura de la faunística.

Tipo de medida Prevención y mitigación.

Acciones a desarrollar (Medidas Ambientales y Especificaciones)

Medida 1: Realizar el transporte de materiales de construcción cumpliendo con los lineamientos

establecidos en la Tabla MF-3 2.
Medida 2: Ejecutar el almacenamiento y manejo de los materiales de construcción cumpliendo
con los lineamientos establecidos en la Tabla MF-3 .
Medida 3: Realizar la restauración de las áreas para disposición de materiales de construcción.
Medida 1 - Transporte de Materiales a frentes de Obra:
De acuerdo a los cronogramas de obra, los materiales y elementos de construcción, serán
llevados desde los sitios autorizados hasta los frentes de obra; estos serán inventariados y el
recibo será programado con anticipación para que el personal realice la recepción, descargue y
almacenamiento del material.

De igual manera, el personal que transporta los materiales estará capacitado en las medidas
necesarias para evitar contratiempos ambientales y cumpliendo con los requisitos de seguridad
industrial, por lo tanto, las empresas de movilización de materiales y equipos, deberán presentar
los respectivos programas de emergencia, los cuales estarán a disposición de las autoridades
ambientales. Durante el transporte de materiales de construcción, se deberá cumplir con los
lineamientos establecidos en la siguiente Tabla.

Tabla MF-3 2 Lineamientos para Transporte de Material

Lineamientos Norma asociada

Respetar la capacidad de carga de los vehículos empleados. General

Resolución 541 de
Es obligatorio cubrir la carga transportada con el fin de evitar
1994. Artículo 2:
dispersión de la misma o emisiones fugitivas.
Regulación.

El transporte de equipos, tubería y madera, se debe verificar peso,

amarres, almacenamiento del material y maquinaria de manera que General
no se produzcan pérdidas en carretera.

Fuente: Drummond Ltd. 2015.

 Lineamientos Norma asociada

Los vehículos utilizados para el transporte de materiales como

gravilla y agregados, mantendrán un borde libre para evitar
pérdidas a lo largo del recorrido y se emplearán carpas de General
protección para evitar humectación y controlar la caída del
material.

Los vehículos debe contar con el certificado de revisión técnico

General
mecánica vigente.

Dar cumplimiento a las normas de tránsito a nivel nacional

(velocidad en carretera principal inferior a 80 km/h, en vías sin General
pavimentar a 50 Km/h) y 30 km / h en el área del proyecto).

Resolución 541 de
Los contenedores o platones empleados para este tipo de carga
1994. Artículo 2:
deberán estar en perfecto estado de mantenimiento.
Regulación.

La carga deberá ser acomodada de tal manera que su volumen esté Resolución 541 de
a ras del platón o contenedor, es decir, a ras de los bordes 1994. Artículo 2:
superiores más bajos del platón o contenedor. Regulación.

Las puertas de descargue de los vehículos que cuenten con ellas, Resolución 541 de
deberán permanecer adecuadamente aseguradas y 1994. Artículo 2:
herméticamente cerradas durante el transporte. Regulación.

En el evento de escape, pérdida o derrame de material en áreas del

espacio público, éste deberá ser recogido inmediatamente por el General
transportador.

Fuente: Drummond Ltd. 2015.

Medida 2 - Almacenamiento Temporal de Materiales y Manejo de Materiales:

Durante el almacenamiento temporal de materiales de construcción, se deberá cumplir con los

lineamientos establecidos en la siguiente Tabla.
Tabla MF-3 2 Lineamientos para Almacenamiento temporal de Material

Lineamientos

Se destinará un área demarcada donde se almacenarán materiales prefabricados,

tuberías, varillas, estructuras de hierro; a estas áreas se verificará la estabilidad,
previniendo accidentes de trabajo. Las áreas se protegerán y/o aislarán mediante
encerramiento con cinta, malla y con avisos de acuerdo al programa de señalización.

En los frentes de obra solamente se tendrá el material de construcción para las

actividades previstas en los próximos dos (2) o tres (3) días y se ubicarán de manera
tal que no obstruya la movilidad vial y del personal; estos materiales se tendrán
cubiertos con elementos aislantes como plásticos de alta densidad, lonas, entre
otros.

Se construirá un área de almacenamiento de herramientas, pequeñas cantidades de

insumos de dimensiones aproximadas de 10x8 mts. Debido a que la bodega a instalar
es de tipo provisional y de corta duración, la capa vegetal del área sobre la cual se
instalará el campamento no será removida.

Los materiales de cantera deberán ser almacenados en el mismo sitio de las obras,
con el fin de no causar afectaciones adicionales a las requeridas por éstas. En caso de
requerirse, dichos materiales deberán ser cubiertos con plásticos de alta densidad
con el fin de evitar que éstos sean dispersados por la acción del viento o la lluvia.

Las mezclas de concreto que se requieran realizar en el frente de obra, se realizarán

dentro del terraplén construido para evitar contaminación del suelo.

Los residuos sólidos generados durante el desarrollo de las obras civiles, se

manejarán de acuerdo a lo establecido en la Ficha MF-5 Manejo de Residuos Sólidos.

El manejo de combustibles y/o sustancias químicas durante el desarrollo de las obras

civiles, se realizará de acuerdo a lo establecido en la Ficha MF-6 Manejo de
Combustibles y Materiales Químicos.

Fuente: Drummond Ltd. 2015.

Fotografía MF-3 3 Caseta/Bodega durante Obras Constructivas

Medida 3 - Restauración de Áreas para Disposición de Materiales de Construcción:

Una vez terminado las actividades constructivas, las zonas utilizadas para la disposición temporal
de materiales de construcción, deben ser totalmente:

Desmanteladas (retiro de materiales, herramientas e insumos).

Se realizará limpieza del área utilizando el soporte del personal contratado y de algunos equipos
como pajarita, volquetas.

Estas áreas deberán ser reconformadas nivelando el terreno y dejándolo en las condiciones
iniciales, esto podrá realizarse con el soporte de maquinaria.

Personal requerido:

Profesionales: Ingeniero Civil, Ingeniero Ambiental, Operarios de vehículos.

Mano de Obra No Calificada: Oficial y ayudantes. Seguimiento- Monitoreo:

Georreferenciación, archivo fotográfico y soporte documental de las áreas de almacenamiento

de materiales de construcción.

Certificado de revisión técnico mecánica vigente de los vehículos de transporte de materiales de

construcción.
Indicadores:

TIPO DE
INDICADOR FRECUENCIA
INDICADOR

Inspección del estado de las áreas de Etapa constructiva,

almacenamiento de materiales de antes de su
construcción. almacenamiento

Etapa constructiva,
Inspección del estado de los vehículos
CUALIFICABLES antes del ingreso de
para el transporte de materiales de
vehículos el área del
construcción.
proyecto

Etapa constructiva,
Inspección de la señalización de áreas de
durante el
almacenamiento de materiales de
almacenamiento de
construcción.
materiales

Medida 1: (N° Viajes realizados

cumpliendo con lineamientos en Tabla MF Etapa constructiva
3 4 / N° Viajes ejecutados) x 100.

Medida 2: (N° Zonas de almacenamiento

CUANTIFICABLE
instaladas cumpliendo con lineamientos
S Etapa constructiva
en Tabla MF 3 2 / N° Zonas de
almacenamiento instaladas) x 100.

Medida 3: (Área recuperada / Área usada)

Etapa constructiva
x 100.

CRITERIOS DE
Excelente= 100% / Exitoso > 80% / Bueno= 80% / Deficiente<60%
ÉXITO

Lugar de aplicación Áreas de intervención directa del proyecto, trazado de la línea de flujo.

Época de ejecución Construcción de la línea de flujo

Contratista de construcción.

Responsables Departamento de construcción de facilidades Drummond Ltd.

Interventoría ambiental Drummond Ltd.

 COSTOS $ (2014)
ÍTEM
Unidad de medida Número Valor unitario Total

El costo de la implementación de las medidas propuestas hace parte

del Costo global de Supervisión e Interventoría Ambiental del Proyecto.

Control de polvo, gases y Obra/ Actividad Unidad Costo Estimado (COP)

ruido
Restauración del área de
almacenamiento de 1 m2 $200.000
materiales de construcción.

Nota: Costos aproximados.

 Programa de Manejo del Medio Físico

MF-4 Control de emisión de polvo y gases

Programa Manejo de aspectos físicos MF-04

Subprograma MF-04 Control de emisión de polvo y gases

Disminuir y controlar la emisión de material partículado, gases y ruido en las

áreas de trabajo.
Objetivos
Disminuir los límites de velocidad dentro de las zonas de trabajo.

Mantener los vehículos en un buen estado.

No sobrepasar los límites legales de emisiones e inmisiones.

Meta Recibir cero quejas de la comunidad con respecto al ruido o la emisión de

partículas, por el transporte de material durante las etapas de construcción
o de operación del proyecto.

Cambio en la concentración de gases en el aire.

Cambio en la concentración de material particulado en el aire.

Impactos que controla
Cambio Niveles de presión sonora.

Aumento de la accidentalidad.

Tipo de medida Prevención y mitigación

Acciones a desarrollar (Medidas Ambientales y Especificaciones)

Medida 1: Velocidades de Desplazamiento:

Los vehículos de apoyo al proyecto deberán mantener niveles de velocidad bajo en las vías adyacentes
a casas habitadas, no superando los 15 Km por hora. Se realizará divulgación de estos límites en los
sitios de trabajo con carteles y/o por medio de capacitación.

Durante la circulación por las vías de acceso existentes, cerca de zonas habitadas, se aplicará riego
para evitar la resuspensión de partículas de polvo, especialmente en la época de menor precipitación.
Esta medida se ejecutará mediante el uso de carrotanque con sus respectivos aditamentos (flauta de
riego) que garanticen la aplicación uniforme del agua en los sitios de trabajo y las zonas de mayor
afectación.
Para los trabajos a realizar en los diferentes frentes de obra, los trabajadores deberán contar con los
elementos de protección personal para mitigar o controlar el impacto, atendiendo las
recomendaciones acerca de salud ocupacional para el proyecto (por ejemplo tapaoídos, tapabocas,
etc.).

Los conductores recibirán el curso de manejo defensivo (programa de prevención de seguridad vial de
la Compañía) garantizando el conocimiento de las buenas prácticas de manejo, el estado de las vías,
los cruces peligrosos y las medidas de prevención por el paso de los centros poblados, minimizando la
ocurrencia de accidentes vehiculares con la comunidad y daño la infraestructura social de la misma.

Medida 2: Transporte de Material (En caso de ser necesario):

Como una medida preventiva se podrá exigir el uso de lonas para el cubrimiento del material
transportado en vehículos de carga, cuando este pueda alterar la calidad del aire, aplicando así la
normatividad nacional existente para tal efecto. De igual manera teniendo la precaución de no
sobrepasar la capacidad de diseño de la volqueta.

Medida 3: Riego de las Vías:

Como una manera de disminuir la cantidad de polvo que se genera por el paso de carros y demás
vehículos inherentes a las actividades se deberá hacer riego a la vía en períodos y frecuencias de
tiempo que garanticen una minimización en la cantidad de polvareda y/o partículas, actuando de
manera preventiva ante la posibilidad de generar un impacto negativo a la atmósfera. Esta medida
será puesta en rigor con mayor intensidad en tiempos de verano (mínimo dos veces al día). El registro
del tiempo y la cantidad de agua regada en los diferentes tramos, se deben presentar en el informe de
cumplimiento ambiental.

Medida 4: Mantenimiento Preventivo:

Se exigirá a los contratistas el soporte de los mantenimientos preventivos y correctivos de todos los
vehículos y maquinaria asignados al proyecto, el certificado de revisión tecnomecánica y de emisión
ambiental vehicular expedida por la autoridad ambiental competente.

Personal requerido:

Profesionales: Ingeniero ambiental, profesional en seguridad industrial.

Técnico: Conductores de vehículos.

Seguimiento- Monitoreo:

Registro de mantenimiento de equipos y flota vehicular.

Certificados de gases de la flota vehicular.

Indicadores:

TIPO DE
INDICADOR FRECUENCIA
INDICADOR

Medida 1: (N° de Charlas realizadas sobre Durante la etapa

Velocidades en Vías/N° de Charlas Programadas) x constructiva y
100 operativa.

Medida 1: (No conductores con manejo Durante la etapa

defensivo/No conductores al servicio del constructiva y
proyecto) x 100 operativa.

Medida 2: (No camiones con carpa protectora en

Durante la etapa
CUANTIFICABLES los / número total de camiones al servicio del
constructiva.
proyecto) x 100

Medida 3: (No de viajes de carrotanque Durante la etapa

realizados/ No de viajes de carrotanque constructiva y
programados) x 100 operativa.

Medida 4: (No de vehículos o equipos con Durante la etapa

mantenimiento/No de vehículos o equipos al constructiva y
servicio de la operación) x 100 operativa.

CRITERIOS DE
Excelente= 100% / Exitoso > 80% / Bueno= 80% / Deficiente<60%
ÉXITO

Todos los frentes de construcción y operación que se generen durante el

Lugar de aplicación
desarrollo del proyecto.

Construcción de la línea de flujo

Época de ejecución
Operación de la línea de flujo

Contratista de construcción

Departamento de construcción de facilidades Drummond Ltd.

Responsables
Departamento de seguridad industrial Drummond Ltd.

Interventoría ambiental Drummond Ltd.

ÍTEM COSTOS $ (2014)

 Obra/ Actividad Detalle obra Costo por Año

$Operación 2
Corrotanques
Humectación de vías $ 13.200.000
de 3300
galones

$ 10 volquetas
Control de polvo, gases y (cambio de
Carpado de volquetas $ 662.000
ruido lonas cada 6
meses)

Revisión documental
$ Día HSE $ 3.600.000
de HSE

Charlas límites de $ 4 horas HSE

$ 1.200.000
velocidad (2 charlas/Mes)

Señalización de Vías Gl $ 1.500.000

 Programa de Manejo del Medio Físico

MF-5 Manejo del residuos sólidos

Programa Manejo de aspectos físicos MF-05

Subprograma MF-05 Manejo del residuos sólidos

Definir los lineamientos para el manejo y disposición adecuada de los

residuos generados durante el desarrollo del proyecto de instalación y
operación de la línea de flujo desde el pozo Canario 2 hasta la power plant.
Objetivos
Retirar, almacenar y disponer adecuadamente los residuos generados
durante la instalación y operación de la línea de flujo desde el pozo Canario
2 hasta la power plant.

Manejo y disposición adecuada del 100% de los residuos sólidos

(domésticos, industriales, especiales y peligrosos) generados durante el
desarrollo del proyecto.

Almacenamiento apropiado del 100% de los residuos sólidos generados

Meta durante el desarrollo del proyecto.

Cero contaminaciones de cuerpos de agua y suelo con residuos sólidos.

Cero quejas de la comunidad por efecto de manejo no adecuado de

residuos sólidos.

Cambios de percepción paisajística (cromáticos o presencia de elementos

extraños).

Cambio en las características fisicoquímicas del suelo.

Impactos que controla
Modificación en las características fisicoquímicas y bacteriológicas del agua
superficial y subterránea.

Cambio en el Hábitat para la biota acuática.

Tipo de medida Prevención y mitigación.

Acciones a Desarrollar (Medidas Ambientales y Especificaciones)

Medida 1: Disponer inicialmente los residuos sólidos en los Puntos Limpios con recipientes
debidamente marcados y pintados según corresponda al tipo de residuo.
Medida 2: Almacenar los residuos sólidos temporalmente en áreas provistas de techo y suelo
impermeabilizado.

Medida 3: Los residuos sólidos comunes serán manejados siguiendo las siguientes opciones:

Deberán ser llevados hasta el relleno sanitario de la Mina Pribbenow el cual cuenta con licencia de
funcionamiento emitida por CORPOCESAR.

Medida 4: Los residuos sólidos reciclables serán manejados siguiendo las siguientes opciones:

Podrán ser reutilizados en otros procesos donde se requieran.

Estos residuos podrán ser retirados por empresas recicladoras desde los sitios de generación y
almacenamiento temporal.

Podrán ser dispuestos en el Patio de Reciclaje de la Mina Pribbenow para posterior entrega a
empresas recicladoras de la región.

Medida 5: Los residuos sólidos peligrosos serán manejados siguiendo las siguientes opciones:

Podrán ser desplazados al Patio de Residuos Peligrosos de la Mina Pribbenow – La Loma, César para su
posterior manejo y disposición final con terceros especializados.

Podrán ser manejados por una empresas que cuenten con las licencias ambiéntales para la disposición
final. Estos residuos podrán ser retirados por terceros especializados desde los sitios de generación y
de almacenamiento temporal.

Medida 6: Los restos de madera serán desplazados al Patio de Clasificación o Entregados a la

Comunidad con Actas respectivas.

Medida 7: Los restos de chatarra serán desplazados al Patio de Clasificación.

Los Residuos típicos en las actividades de instalación y operación de líneas de flujo:

Residuos sólidos domésticos Orgánicos, Comunes y Reciclables.

Chatarra partes y piezas metálicas inservibles.

Suelos o arenas contaminadas de hidrocarburos y/o sustancias químicas.

Empaque y embalajes materiales diversos metal, plástico, madera, sacos.

Recipientes de lubricantes, de pintura.

Textiles/ trapos contaminados con hidrocarburos o residuos de pintura.

PATIEROS AMBIENTALES O CUADRILLAS DE LIMPIEZA:

Se deben conformar cuadrillas de limpieza que se encarguen del manejo de los residuos, y de esta
manera mantener el área de trabajo en adecuadas condiciones de aseo. Las cuadrillas deben trasladar
diariamente las bolsas con los residuos desde los Puntos Limpios al área de acopio temporal y realizar
la clasificación antes de su disposición.

Los operarios encargados del manejo de residuos utilizarán los elementos de protección personal que
correspondan. Diariamente, las cuadrillas deben verificar el estado de las canecas y lavarlas si es del
caso para remover los residuos adheridos a sus paredes. De igual manera, registraran las cantidades
de residuos generadas.

CENTRO DE ACOPIO TEMPORAL:

Los residuos generados en la fuente son inicialmente dispuestos de manera clasificados en una
Estación o Punto Limpio que cuenta con una serie de canecas pintadas y marcadas de acuerdo con el
Sistema de Manejo de Residuos Sólidos de Drummond Ltd. El centro de acopio temporal será ubicado
dentro del área del proyecto de acuerdo con la disponibilidad de espacio.

El área seleccionada debe contar con facilidades para el acceso de vehículos, ventilación y medios para
evitar la contaminación de áreas aledañas y proliferación de insectos o roedores. El sitio debe cubrirse
con techo o carpa para evitar el deterioro de los materiales reutilizables por acción de la lluvia; y el
suelo debe ser protegido con geomembrana, madera, plástico o concreto para prevenir su
contaminación.

Manejo y Disposición de Residuos: Generados será acorde a sus características, con una disposición
inicial provisional en un pequeño centro de acopio localizada en el área de perforación. El manejo por
tipo de residuo será de la siguiente forma:

Residuos sólidos domésticos: Los residuos sólidos domésticos que se pueden presentar son:

Residuos sólidos comunes: Generados en la operación tapabocas, tapaoídos y restos de comida

sobrantes que son en mínimas cantidades. El manejo recomendado es la separación en la fuente,
almacenamiento temporal en bolsas plásticas y/o canecas de color verde con tapa removible para ser
llevados al relleno sanitario de la Mina Pribbenow el cual cuenta con licencia de funcionamiento
emitida por CORPOCESAR. Debido a la cercanía del proyecto, los residuos ordinarios ya clasificados
serán conducidos hasta el relleno sanitario con que se cuenta en la mina.

Residuos sólidos reciclables: A este tipo pertenecen papel, cartón, plásticos y metal no contaminado,
vidrios. Se utilizarán recipientes de color gris, café, azul, amarillo y blanco respectivamente para su
almacenamiento temporal; se ubicarán en forma ordenada en el centro de acopio temporal. Se
reutilizarán en otros procesos donde se requieran o se entregarán a empresas recicladoras
autorizadas, previo registro y/o acta de entrega que incluya tipo, cantidad, peso (kg) de los residuos,
de lo contrario se dispondrá en los Patios de Clasificación de la Mina Pribbenow donde de acuerdo con
el plan de gestión de residuos respectivo se almacenarán o dispondrán. Para la chatarra y madera se
dispondrá de un sitio dentro de la locación señalizado para almacenar estos residuos, la madera se
donara a las comunidades que la requiera con acta de entrega, la chatarra se llevará hasta la Mina
Pribbenow – La Loma, César para su reúso o venta.
Residuos sólidos Industriales Peligrosos: Dispuestos inicialmente en recipientes debidamente
marcados y pintados según corresponda Punto Limpio y Almacenados temporalmente en áreas
provistas de techo y suelo impermeabilizado. Posteriormente, cuando se almacene una cantidad
considerable serán recogidos y manejados por una empresa que cuente con las licencias ambiéntales
del caso.

Durante la operación, no se generaran residuos, a excepción de los sobrantes y recipientes de pintura

utilizados para el mantenimiento de las conexiones de la tubería.

De acuerdo a lo anterior y teniendo en cuenta que los residuos sólidos peligrosos más representativos
generados en las operaciones son:

Arenas y/o suelo contaminadas con hidrocarburos.

Estopas, tela absorbente y filtros contaminados generados en las operaciones de mantenimiento de

maquinaria y equipos en general.

Arenas y/o Suelos contaminados con Hidrocarburos: Serán almacenados en una caneca marcada o en
bolsas de alta densidad y posteriormente desplazados al sitio de recuperación de suelos contaminados
en la Mina Pribbenow, donde por aireación o biodegradación se tratarán. Una vez recuperados serán
usados en procesos de revegetalización.

Estopas, tela absorbente y filtros contaminados: Estos residuos generados en las operaciones de
mantenimiento de maquinaria y equipos en general, se depositarán en recipientes marcados y en
bolsas de color rojo, se almacenarán temporalmente en el centro de acopio se podrán desplazar al
Patio de Residuos Peligrosos de la Mina Descanso – La Loma, César para ser entregados a un Tercero
Especializado. En caso contrario, se entregarán a los terceros especializados desde los sitios de
perforación.

Residuos sólidos Especiales: En este grupo tenemos la Chatarra, Madera, que deben acopiarse en
sitios señalizados y delimitados dentro de las locaciones para ser llevados a la Mina Pribbenow – La
Loma, César o ser donados con actas de entrega a la Comunidad para la satisfacción de necesidades.

Acciones de Minimización

Evitar o reducir la sustitución de materias prima, las modificaciones en el proceso productivo y la

incorporación de equipos auxiliares.

Reúso de materias primas en el proceso que le dio origen.

Reciclaje de materiales en otros procesos.

Buenas prácticas de reducción, reusó y reciclaje por medio de un control de inventarios,

Capacitación de personal.

Hacer control de fallas y fugas inspeccionando periódicamente los equipos y las operaciones.

Transporte
Portar los elementos de seguridad: extintor, linterna, triángulos o conos reflectivos, chaleco reflectivo,
pito de reversa, cinta para demarcación, avisos reflectivos que anuncien la presencia de residuos
peligrosos, tacos de bloqueo, herramienta básicas según código nacional de tránsito, Kit ambiental
(palas, picas, canecas, baldes, tela absorbente, aserrín y elementos de protección personal),
documentos del vehículo, licencia de tránsito, seguro obligatorio de accidentes, seguro contra todo
riesgo, certificado de conducción segura y carnet interno que certifique la competencia de los
conductores para transportar los materiales peligrosos.

El conductor y demás personas involucradas en la manipulación de residuos y/o materiales peligrosos,

deberá utilizar el equipo de protección personal: guantes, botas y gafas de seguridad, overol,
mascarillas (con filtros para vapores de productos especiales o químicos), protectores auditivos y de
ser necesarios los elementos de protección personal especializados como: unidades de auto contenido
o respiradores, según sea el caso, con base en lo establecido en la hoja de seguridad.

Personal requerido:

Profesionales: Departamento Gestión Ambiental de DRUMMOND LTD. Interventor de obra.

Mano de obra no calificada: Obreros de patio.

Mano de obra calificada: Conductor y un asistente para el vehículo de transporte de residuos a los
sitios de disposición final.

Seguimiento- Monitoreo:

Los Patieros y/o Cuadrilla Ambiental cuantificarán la cantidad de residuos generados y registrarán los
datos en un formato diseñado para el control de residuos producidos.

Georreferenciación y registro fotográfico y soporte documental de las áreas de almacenamiento

temporal de residuos sólidos domésticos, peligrosos y especiales.

Copia de licencias y permisos de gestores externos de residuos sólidos (Documentación vigente,

Permisos, Licencias de los Terceros Especializados).

Copia de los formatos de recolección de datos de residuos sólidos generados.

Indicadores:

Se revisará que se realice la correcta recolección, transporte y disposición de los residuos sólidos y
especiales, en la locación del pozo.

TIPO DE INDICADOR INDICADOR FRECUENCIA

Medida 1 y 2: Inspección visual de la

adecuada instalación, señalización, marcado De manera permanente
CUALIFICABLES y mantenimiento del sitio de durante las actividades
almacenamiento temporal de residuos del proyecto.
sólidos y puntos limpios.

Medida 3: (Volumen de residuos sólidos

comunes manejados y dispuestos
Durante la instalación.
adecuadamente / Volumen de residuos
sólidos comunes generados) x 100.

Medida 4: (Volumen de residuos reciclables

manejados y dispuestos adecuadamente/
Durante la instalación.
Volumen de residuos sólidos reciclables
generados) x 100.
CUANTIFICABLES
Medida 5: (Volumen de residuos peligrosos
manejados y dispuestos adecuadamente/ Durante el desarrollo
Volumen de residuos peligrosos totales del del proyecto.
proyecto) x 100.

Medida 6-7: (Volumen de residuos

especiales manejados y dispuestos
Durante la instalación.
adecuadamente/ Volumen de residuos
especiales totales del proyecto) x 100.

CRITERIOS DE ÉXITO Excelente= 100% / Exitoso > 80% / Bueno= 80% / Deficiente<60%

Lugar de aplicación Área – Trazado por donde se instalará y operará la línea de flujo.

Época de ejecución Movilización, Instalación, Operación de la línea de flujo.

Ejecución: Departamento de Construcción de facilidades Drummond Ltd. /

Responsables Contratistas.

Control: Departamento de Gestión Ambiental Drummond Ltd.

 Costos $ (2014)

El costo de la implementación de las medidas propuestas hace parte del

Costo global de Supervisión e Interventoría Ambiental del Proyecto.

VALOR
Obra/ Actividad Unidad Cantidad UNITARIO
ÍTEM
($ Col)

Construcción de la
bodega de
almacenamiento GL 1 1.000.000
temporal de residuos
sólidos.

Nota: Costos aproximados.