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“Ejercicio Interpretativo"
CONCEPTOS GENERALES
Reglas para una conducción eficiente: Arranque, Evitar aceleraciones bruscas en el arranque
cuando el motor esta frio, Calentar el motor poco a poco, sin acelerar y en movimiento, evitando
calentar a ralentí, incorporarse a la vía inmediatamente después de arrancar el motor. En los
vehículos con sistemas de frenos neumáticos, en cuanto se tenga suficiente presión que permita
liberar el freno de estacionamiento y cierre de puertas.
Cambio de velocidades: Salir en la marcha adecuada, sin mantener el embriague presionado por
tiempo prolongado y sin acelerar bruscamente, cambiar a tiempo a una velocidad superior,
manteniéndose en la zona en la zona más alta del par máximo o RPM. Saltarse marchas en cuanto
sea posible lo ideal es llegar a las marchas altas lo antes posible Cambiar en cuanto a las
condiciones de carga, de la intensidad del tránsito, de las pendientes y de la potencia del vehículo.
En los motores diésel cambiar de marcha entre las 1.500 y las 2.00 rpm, y en los vehículos de
gasolina entre las 2.000 y 2.500 rpm. Evitar el doble embriague. Aprovechar la dinámica del
vehículo en los descensos. Los cambios de marcha no deben superar los 2 segundos.
Para Parar: Parar el motor en caso de detenciones prolongadas por ejemplo en congestiones de
tránsito. Frenar con cuidado y con la anticipación suficiente para aprovechar las inercias y hacerlo
con suavidad. Parar el motor solo en ralentí, no debiendo acelerar en este caso. Parar el motor
durante la carga y descarga del vehículo. En los vehículos con turbo, 3 minutos antes de parar el
motor mantener un régimen bajo de revoluciones o con poca carga de acelerador, para que el
turbo se refrigere. Si no fuera posible, dejar el motor en ralentí esos 3 minutos.
Descansos: Con el vehículo parado utilizar la calefacción autónoma, cuando sea necesario, para
calentar el interior. Comprobar el taco grafo. Controlar regularmente el consumo mediante el
chequeo del computador, controlar las temperaturas de las llantas, verificar posibles pérdidas de
fluidos o ruidos, la presión de los neumáticos se hace en frio especialmente los laterales. Realizar
un mantenimiento
En zonas urbanas: Aprovechar iniciar la marcha y llegar a las marchas altas lo antes posible,
saltándose algunas si fuese necesario lo ideal es trabajar en marchas altas para mantener la
velocidad constante, evitar las aceleraciones y frenadas bruscas, en los cruces, las distancias de
seguridad, prever la irrupción de peatones a la vía, en tacos prolongados apagar el motor, ante
detenciones prolongadas evitar mantener el motor encendido para evitar el efecto invernadero y
aumentar la contaminación, evitar zonas de congestionamiento, esto permite una conducción
optima y eficiente.
Todos los conceptos descritos nos permiten poder generar una conducción eficiente y económica,
el conocer todos estos hábitos de conducción nos permite adquirir conocimientos y a realizar de
forma mucho más responsable y respetuosa con los usuarios de la vía y el medio ambiente
SIMBOLOGIA
Arranque.
Aceleración.
En carretera.
Cambio de Velocidades.
Para parar.
Descansos.
En base a la información presentada, responda:
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5. Señale las medidas a adoptar en conducción en zonas rurales
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