3.1. ESTUDIO TOPOGRAFICO - OTARI Okk

NOMBRE EXP.
TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA

CÓDIGO
POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN LAS COMUNIDADES DE PUERTO MAYO, NUEVO
SNIP Nº
TIRINCAVINI, OTARI COLONOS Y OTARI NATIVOS DEL CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO,
333593
DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN – CUSCO”
ESTUDIO TOPOGRAFÍCO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE

AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN LAS COMUNIDADES DE
PUERTO MAYO, NUEVO TRINCAVINE, OTARI COLONOS Y OTARI NATIVOS
DEL CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI, LA
CONVENCIÓN – CUSCO”
ENERO - 2018
NOMBRE EXP. TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
DISTRITO DE PICHARI - LA CONVENCIÓN - CUSCO CON CÓDIGO SNIP Nº 333593
CONTENIDO
CONTENIDO ................................................................................................................................... 1
INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................. 2
I. ASPECTOS GENERALES ............................................................................................................ 3
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO ................................................................................. 3
1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................. 3
1.3 ALCANCES...................................................................................................... 3
1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO ........................................................... 5
1.5 ZONA EN ESTUDIO .......................................................................................... 6
1.6 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ...................................................................... 6
1.7 TRABAJOS DE GABINETE ............................................................................... 18
II. RESULTADO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO............................................................................... 20
2.1 UBICACIONES DE BENCH MARK (BM) .............................................................. 20
2.2 GENERACIÓN DE PLANOS .............................................................................. 26
III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................. 28
3.2 CONCLUSIONES ............................................................................................ 28
3.2 RECOMENDACIONES ..................................................................................... 28
IV. ANEXOS ............................................................................................................................... 29
4.1 ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE EQUIPOS TOPOGRÁFICOS USADOS .. 30
4.2 ANEXO Nº 02: PANEL FOTOGRÁFICO ............................................................... 33
4.3 ANEXO Nº 03: FICHA TECNICA DE BMs ............................................................ 41
4.4 CERTIFICADOS DE CALIBRACION DE EQUIPOS ................................................. 81
1
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
INTRODUCCIÓN
Los trabajos de Topografía realizados para la Elaboración del Expediente del Proyecto:
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN
LAS COMUNIDADES DE PUERTO MAYO, NUEVO TRINCAVINE, OTARI COLONOS Y OTARI NATIVOS DEL
CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI, LA CONVENCIÓN – CUSCO”.
La ejecución de los trabajos de campo, se realizó previa coordinación con las

autoridades y pobladores de las comunidades favorecidos con el proyecto, con la
finalidad de involucrar y beneficiar a los interesados, logrando así la realización de los
trabajadores de manera óptima.
Toda la información existente fue proporcionada por la Municipalidad distrital de Pichari,

representado por el alcalde del distrito el Sr. Amador Herminio Quintero Villar con su
representante el Sr. Ing. Porfirio Pinco Godoy Director de la Oficina Formuladora de
Estudios y proyectos (OFEP).
El presente informe es parte complementaría para la Elaboración del Expediente del
Proyecto “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO BÁSICO EN
LAS COMUNIDADES DE PUERTO MAYO, NUEVO TRINCAVINE, OTARI COLONOS Y OTARI NATIVOS DEL CENTRO
POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI, LA CONVENCIÓN – CUSCO”. En el informe, se

describe toda la información levantada en campo, además de la descripción de los
trabajos de gabinete, para fines de estudio.
2
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
I. ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO

BÁSICO EN LAS COMUNIDADES DE PUERTO MAYO, NUEVO TRINCAVINE, OTARI COLONOS
Y OTARI NATIVOS DEL CENTRO POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI, LA
CONVENCIÓN – CUSCO”
1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
 REGION : CUSCO
 PROVINCIA : LA CONVENCION
 DISTRITO : PICHARI
 CENTRO POBLADO : PUERTO MAYO
 COMUNIDADES : NUEVO TIRINCAVINI, PUERTO MAYO, OTARI
COLONOS, OTARI NATIVOS.
1.3 ALCANCES
A. CARTOGRAFÍA: La información cartográfica es de vital importancia, ya que

facilita mucho el trabajo de reconocimiento de la zona, esta información
consiste en cartas geográficas a escalas 1:25000, 1:100000 de la zona de
estudio, así como también imágenes satelitales y fotos aéreas.
Para el caso del presente trabajo la información cartográfica con la que se contó
fueron cartas geográficas a escala 1:25000 del IGN con numeración 30 o-IV-
NO así como un plano topográfico de planta de la zona de Proyecto.
Los planos descritos anteriormente, sirvieron para determinar claramente el
área de influencia del proyecto así como la ubicación de obras específicas
como La ubicación de las plantas de tratamiento y obras de descarga
propiamente dicha y las cartas topográficas para planificar los trabajos de
reconocimiento, así como para determinar los posibles puntos de control para
los posteriores trabajos de topografía y el trazo de eje de línea de conducción
definitivo.
B. TOPOGRAFÍA:
La topografía se ocupa principalmente, de la representación de una parte de la
tierra, Es una ciencia/técnica prima hermana de materias como GEODESIA,
CARTOGRAFÍA, FOTOGRAMETRÍA. Un levantamiento topográfico o
topografía consiste en dotar de coordenadas a puntos de la superficie para
3
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
representarlas visualmente; estas coordenadas están referidas a un sistema

geográfico preestablecido y determinado. Topografía es, por tanto, diseñar un
modelo semejante al terreno, con unas deformaciones y parámetros de
transformación perfectamente acotados.
El producto final es el PLANO o MAPA. El soporte de esta representación solía

ser una hoja de papel pero está siendo sustituido por un soporte magnético. Es
fundamental el concepto de ESCALA, la cual es el coeficiente de
proporcionalidad entre las medidas lineales del mapa y de la realidad.
El levantamiento topográfico servirá de base para realizar el planteamiento de

obras civiles y cálculos correspondientes para la elaboración del Expediente
del proyecto.
 De los trabajos:
Previa coordinación con las autoridades, y pobladores beneficiados con

el proyecto, se determinaron los días de visita al campo para la ejecución
del levantamiento de todos los detalles existente en el área del proyecto
señalado en el ítem correspondiente.
Se puso especial atención a las condiciones topográficas existentes a lo

largo de todo el tramo en estudio, garantizándose la información
necesaria que permita diseñar todas las estructuras que se requieren.
Instalación de dos puntos geodésicos.
Los trabajos de Cartografía y Topografía, fue realizado por el equipo de

profesionales expertos en topografía, para ello, el proyecto estará
diseñado sobre un modelo semejante al terreno. Este proyecto estará en
condiciones de ser materializado mediante señales que definan puntos,
líneas o planos que sirvan de referencia para la construcción de los
elementos. La colocación de estas señales servirá para el replanteo.
El replanteo de un proyecto es el primer paso en la ejecución del mismo

en el terreno y de él depende que el producto final, planos topográficos,
y diseños que se incluirán en el expediente técnico.
4
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
a) UBICACIÓN DEL PROYECTO
Geográficamente el Área de Influencia del proyecto comprende los sectores de

Nuevo Tirincavini – Otari Colonos - Puerto Mayo- Otari Nativos, coordenadas
UTM Norte: 8624840 al 8622309 y Este 623117 al 624181; a una altura sobre
el nivel del mar entre los 570.00 msnm, según se aprecia en la Carta Geográfica.
El Distrito Pichari se ubica en:
b) UBICACIÓN POLÍTICA
Región : CUSCO
Provincia :LA CONVENCION
Distrito : PICHARI
Comunidades : Nuevo Tirincavini - Puerto mayo - Otari Colonos-
Otari Nativos.
c) VÍAS DE ACCESO
El proyecto se ubica en el Distrito de Pichari, Provincia La Convención,

Región Cusco. El acceso desde la ciudad de Ayacucho es por vía terrestre,
utilizando la carretera de segunda clase Ayacucho – San Francisco, y la
carretera de tercera clase San Francisco – Pichari.
5
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Cuadro N°1: Vías de Acceso

Nº RUTA VIA DISTANCIA ESTADO TIEMPO/HORAS
DESDE AYACUCHO
1 Ayacucho-Quinua terrestre 35.00km asfaltada 1
2 Quinua-Tambo terrestre 49.00km asfaltada 1
3 Tambo-San Francisco terrestre 118.00km asfaltada 2
4 San Francisco-Pichari terrestre 23.00km asfaltada 1
DESDE QUILLABAMBA
1 Quillabamba-Echarati terrestre 37.00 km asfaltada 1
2 Echarati-kimbiri terrestre 264.00 km asfaltada 8
3 Kimbiri-Pichari terrestre 22.00 km asfaltada 0.5
Nº RUTA VIA DISTANCIA ESTADO TIEMPO/HORAS

DESDE PICHARI
1 Pichari-Otari Nativos terrestre 11.00km asfaltada 0.2
2 Pichari-Otari Colonos terrestre 12.00km asfaltada 0.22
3 Pichari-Tirincavini terrestre 11.80km asfaltada 0.25
4 Pichari-Puerto Mayo terrestre 12.90km asfaltada 0.22
Fuente: Elaboración propia
1.5 ZONA EN ESTUDIO

La zona en estudio presenta relieves ligeramente llanos y en algunos casos con
pendientes extremas característicos de la zona selva alta de Perú, el tipo de zona
del área de estudio presenta áreas urbanas y zonas rurales, Las características
físicas del área de estudio, cuenta con suelos arenosos cerca al rio Apurímac,
suelos arcillosos, y rocosos en zonas elevadas, el clima semicálido húmedo y
temperatura promedio 22ºC. En la zona de estudio existe una vía de comunicación
Asfaltada (carretera Pichari- Puerto ene), la cual es la vía principal hacia el Distrito
de Pichari, esta cruza la zona del proyecto.
1.6 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El trabajo del levantamiento topográfico consistió en determinar datos en el campo
como determinar la línea de conducción captación reservorios, plantas de
tratamiento de residuales, etc. para elaborar planos con la finalidad de que
muestre la representación geográfica de la superficie de la tierra y la situación de
los objetos naturales y artificiales, ósea es la operación de representar todas las
características existentes en el terreno en un plano topográfico.
El método utilizado para nuestro levantamiento topográfico fue Poligonal Abierta

con Triangulación georreferenciando los puntos de inicio de levantamiento con
GPS estadal ya que nuestro objetivo era determinar curvas de nivel, ubicación de
elementos del proyecto con coordenadas UTM.
Para poder disminuir el tiempo de trabajo se usó dos cuadrillas de topógrafos:
6
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
 La primera cuadrilla encargado del levantamiento topográfico de línea de

conducción desde la captación incluido reservorios, plantas de tratamiento
independientes en cada comunidad.
 La segunda cuadrilla de trabajo se encargó de levantamiento topográfico de

las urbanizaciones de las cuatro comunidades beneficiadas detallando las
viviendas existentes, calles, instituciones públicas.
a) Reconocimiento de Campo
Previa reunión con autoridades y beneficiarios del área de influencia del

proyecto se realizó un reconocimiento preliminar con los comuneros de la
zona a lo largo de toda el área de influencia de proyecto, además se pudo
corroborar y constatar en el terreno los planos urbanísticos entregados por
la Oficina de Desarrollo Urbano y Rural (ODUR) encontrándose algunas
deficiencias e inconfidencias en las comunidades de Puerto Mayo, Otari
Colonos, Otari Nativos, que fueron corregidos. Esto con el motivo de
recolectar información importante y de gran utilidad (afectaciones,
características ribereñas, nombres de lugares intermedios y para resolver
cualquier imprevisto), y apoyándonos a manera de guías y apoyo con
personal comunal.
El reconocimiento del terreno es una etapa muy importante en el estudio

topográfico, por medio del cual se llegó a conocer características de la zona
del proyecto como:
 Determinación del área del proyecto.

 Determinación de la ubicación de las conexiones domiciliarias.
 Ubicación de la línea de conducción.
 Ubicación de las plantas de tratamientos.
 Características de terreno.
 Ubicación de puntos de control levantados en anterioridad.
 Identificación de estructuras existentes en la zona de interés
b) Descripción del Trabajo
El trabajo de levantamiento topográfico se realizó de manera planificada y

coordinada con los encargados del proyecto, autoridades de las diferentes
comunidades beneficiadas.
7
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Se usó el equipo topográfico TOPCOM ES105 que detallaba la planimetría

y altimetría del terreno,
c) Metodología y determinación del Levantamiento Topográfico.
Los puntos base para empezar con el levantamiento topográfico se

encuentran ubicadas en el lugar de la captación debidamente
monumentadas, que fueron obtenidos las coordenadas UTM y elevación a
través de un GPS NAVEGADOR GARMIN OREGON, de donde se inicia el
trabajo del levantamiento topográfico de la línea de conducción, con la
metodología poligonal abierta hasta llegar a las comunices Otari Colonos,
Puerto Mayo, Tirincavini, Otari Nativos.
 Calculo de coordenadas planas UTM de la poligonal básica de

auxiliares.
En esta etapa se presenta el cálculo de las poligonales de apoyo de las

diferentes comunidades que se muestran a continuación:
 Calculo de poligonal topográfica de apoyo comunidad

(TIRINCAVINI).
 Medición de distancias electrónicas del poligonal.
A-B=107.110, B-C=56.680, C-D=83.110, D-A=61.480

SUMA TOTAL=308.380
A=92º59’19’’, B=60º16’15’’, C=128º9’12’’, D=78º35’12’’

SUMA TOTAL=359º59º58’’
 Calculo de error de cierre angular (Ea)
 Sabemos: I= 180*(N-2)
I=180º*(4-2), I=360º00’00’’
Siendo:
I=suma real angular, I’=suma angular de campo, N=número de
vértices.
 Tolerancia angular:
8
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Ta=A √n, Ta=1 n √4, Ta=2.5” *√4, Ta=0º0’05’’

Siendo
A= precisión del instrumento.
n= número de vértices.
 Error angular: Ea= I’-I, Ea=380º00’00’’-359º59’58’’=00º00’02”
 Compensación de los ángulos internos de la poligonal.
Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro

al Angulo de rotación hacia a los lados de los mismos, siendo el orden
de precisión y/o donde se cometerá el mayor error, el que tenga
mayor distancia sumada y así consecutivamente; y se compensara
de esa forma el valor del error a dicho ángulo que contenga la suma
mayor
 Compensación de ángulos internos de la poligonal.
SUMA ANG.HORZ.
VERTICE LADO ANG. HORZ DIST. ORDEN CORREC CORREG
A A-B 92º59’19’’ 107.11 1 0º00'00'' 92º59’19’’
B B-C 60º16’15’’ 56.68 2 0º00'01'' 60º16’16’’
C C-D 128º9’12’’ 83.11 3 0º00'01'' 128º9’13’’
D D-A 78º35’12’’ 61.48 4 0º00'00'' 78º35’12’’
9
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
 Calculo de nivelación topográfica de poligonal comunidad

Tirincavini
- CONTROL DE NIVELACION.
Para poder determinar el error de cierre de una nivelación, es

necesario realizar una nivelación cerrada (de ida y vuelta) o una
nivelación de enlace con puntos de control (BM) al inicio y al final de
la nivelación.
- ERROR DE CIERRE.
El error de cierre de una nivelación depende de la precisión de los

instrumentos utilizados, del número de estaciones y de puntos de
cambio y del cuidado puesto en las lecturas y colocación de la mira.
En una nivelación cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo

punto de partida, la cota del punto inicial debe ser igual a cero.
Dónde: E= ∑V.At - ∑V.Ad
- TOLERANCIA DE ERROR DE CIERRE.
La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del trabajo,

de la precisión de los instrumentos a utilizar y de las normativas
existentes.
Las nivelaciones se pueden clasificar en nivelaciones de primer,

segundo y tercer orden. Siendo las de tercer orden las de uso común
en los trabajos de ingeniería.
La tolerancia de cierre generalmente se expresa mediante la siguiente

ecuación:
Tn=m√k
Dónde: Tn= tolerancia para el error de cierre en mm.
m= valor dependiente de los instrumentos, método y tipo de

nivelación requerida.
K= longitud total de la nivelación en Km.
- COMPENSACION DE NIVELACION.
Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que este es

mayor que la tolerancia, se hace necesario repetir la nivelación. En
caso de verificarse que el error es menor que la tolerancia se procede
10
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
a la compensación de la misma siguiendo uno de los métodos de

compensación que se describen a continuación:
Cm= - (suma acumulada de distancia /total de distancia)*Error de

cierre
DATOS DE CAMPO COMUNIDAD TIRINCAVINI CALCULO , COMPENSACION

Est. PV Dist.P. Dist. Ac. V. At. A. inst V.Ad Cotas Calc. Comp. Cotas Comp.
E1 HITO 3.17 547.91 2 544.74
E2 HITO 107.11 107.11 0.59 546.5 3.5 545.91 0.02083987 545.9308399
E3 E1 56.68 163.79 1 544 4.85 543 0.03186783 543.0318678
E4 HITO 83.11 246.9 6 545.15 0.47 539.15 0.05284195 539.2028419
E1 61.48 308.38 544.68 0.06 544.74
SUMA 10.76 10.82
 Calculo de poligonal topográfica de apoyo comunidad CC.PP

PUERTO MAY0.

A-B=69.120, B-C=52.300, C-D=187.680, D-E=110.750, E-A=234.100
SUMA TOTAL=653.955

A=55º31’51’’, B=207º48’47”, C=97º12’18’’, D=90º5’54’’, E=89º21’7”
SUMA TOTAL=540º0’03”

 Sabemos: I= 180*(N-2)
I=180º*(5-2), I=540º00’00’’
Siendo:
vértices.
Ta=A √n, Ta=1 n √4, Ta=2.5” *√4, Ta=0º0’05’’
Siendo
 Error angular: Ea= I’-I, Ea=540º0’03’’-540º00’00’’=00º00’03”
11
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro al
Angulo de rotación hacia a los lados de los mismos, siendo el orden de
precisión y/o donde se cometerá el mayor error, el que tenga mayor
distancia sumada y así consecutivamente; y se compensara de esa forma
el valor del error a dicho ángulo que contenga la suma mayor.
SUMA ANG.HORZ.
VERTICE LADO ANG.HORZ ORDEN CORREC
DIST. CORREG
A A-B 55º31’51’’ 69.12 1 0º00'00'' 55º31’51’’
B B-C 207º48’47’’ 52.3 2 0º00'01'' 207º48’48’’
C C-D 97º12’18’’ 187.68 3 0º00'01'' 97º12’19’’
D D-E 90º5’54’’ 110.75 4 0º00'00'' 90º5’54’’
E E-A 89º21'7" 234.1 5 0º00'01'' 89º21'8"
12
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
 Calculo de nivelación topográfica de poligonal comunidad CC.PP

PUERTO MAYO
DATOS DE CAMPO CC. PP. PUERTO MAYO CALCULO , COMPENSACION

Est. PV Dist.P. Dist. Ac. V. At. A. inst V.Ad Cotas Calc. Comp. Cotas Comp.
E1 BM 3.53 539.29 0.44 535.76
E2 BM 69.124 69.124 2.51 541.36 1.1 538.85 0.00634208 538.8563421
E3 BM 52.303 121.427 2.05 542.31 0.94 540.26 0.01114084 540.2711408
E4 E 187.678 309.105 0.46 541.83 5.03 541.37 0.02836016 541.3983602
E5 HITO 110.746 419.851 0.98 537.78 2.08 536.8 0.03852103 536.838521
E1 234.105 653.956 535.7 0.06 535.76
SUMA 9.53 9.59
 Calculo de poligonal topográfica de apoyo CC.NN. (OTARI

NATIVOS).

A-B=51.750, B-C=129.940, C-D=100.240, D-E=95.460, E-A=45.860
SUMA TOTAL=423.25
A=110º26’12’’, B=89º54’27”, C=91º39’32’’, D=68º26’12’’, E=179º33’37”
 Sabemos: I= 180*(N-2)
I=180º*(5-2), I=540º00’00’’
Siendo:
vértices.
Ta=A √n, Ta=1 n √4, Ta=2.5” *√4, Ta=0º0’05’’
Siendo
 Error angular: Ea= I’-I, Ea=540º0’03’’-539º59’58” =00º00’02”
Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro al
Angulo de rotación hacia a los lados de los mismos, siendo el orden de
precisión y/o donde se cometerá el mayor error, el que tenga mayor
distancia sumada y así consecutivamente; y se compensara de esa forma
el valor del error a dicho ángulo que contenga la suma mayor.
13
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

SUMA ANG.HORZ.
DIST. CORREG
A A-B 110º26’12’’ 51.75 1 0º00'00'' 110º26’12’’
B B-C 89º54’26’’ 129.94 2 0º00'01'' 89º54’27’’
C C-D 91º39’32’’ 100.24 3 0º00'00'' 91º39’32’’
D D-E 68º26’11’’ 95.46 4 0º00'01'' 68º26’12’’
E E-A 179º33'37" 45.86 5 0º00'00'' 179º33'37"
 Calculo de nivelación topográfica de poligonal CC.NN. (Otari

Nativos).
DATOS DE CAMPO CC.NN. OTARI NATIVOS CALCULO , COMPENSACION
Est. PV Dist.P. Dist. Ac. V. At. A. inst V.Ad Cotas Calc. Corr. Cotas Comp.
E1 BM 4.08 554.09 1.4 550.01
E2 HITO 51.75 51.75 0.69 553.38 2.06 552.69 0.00244531 552.6924453
E3 HITO 129.945 181.695 0.84 552.16 5.03 551.32 0.00858552 551.3285855
E4 BM 100.237 281.932 3.72 550.91 0.48 547.19 0.01332196 547.203322
E5 BM 95.465 377.397 1.58 552 2.01 550.42 0.01783291 550.4378329
E1 45.862 423.259 549.99 0.02 550.01
SUMA 10.91 10.98
14
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
 Calculo de poligonal topográfica de apoyo Comunidad (Otari

Colonos).

A-B=707.006, B-C=76.743, C-D=57.831, D-A=716.050
SUMA TOTAL=1557.63
A=3º24’8’’, B=148º40’20”, C=33º53’50’’, D=174º1’40’’
 Sabemos: I= 180*(N-2)
I=180º*(5-2), I=380º00’00’’
Siendo:
vértices.
Ta=A √n, Ta=1 n √4, Ta=2.5” *√4, Ta=0º0’05’’
Siendo
 Error angular: Ea= I’-I, Ea= 380º00’00’-379º59’58”=00º00’02”
Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro
al Angulo de rotación hacia a los lados de los mismos, siendo el orden
de precisión y/o donde se cometerá el mayor error, el que tenga
mayor distancia sumada y así consecutivamente; y se compensara
de esa forma el valor del error a dicho ángulo que contenga la suma
mayor.
 Compensación de ángulos internos de la poligonal

SUMA ANG.HORZ.
DIST. CORREG
A A-B 3º24’8’’ 707.01 1 0º00'00'' 3º24’8’’
B B-C 148º40’20’’ 76.74 2 0º00'01'' 148º40’21’’
C C-D 33º53’50’’ 57.83 3 0º00'00'' 33º53’50’’
D D-E 174º1’40’’ 716.05 4 0º00'01'' 174º1’41’’
15
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
CUADRO DE DATOS DE POLIGONAL DE APOYO

DESCRIP. VERTICE LADO DISTANCIA (M) ESTE NORTE LATITUD LONGITUD ANGUL AZIMUT
O
BM A A-B 707.006 623011.001 8624045.518 B012º 2 ' 3 75" w073º 52' 05 44" 3º 24'8" 14º 45'27"
BM B B-C 76.743 623367.093 8623434.735 B012º 2 ' 5 58" w073º 51' 53 5 " 148º 40'21" 181º 5' "
BM C C-D 57.831 623365.640 8623358.006 B012º 27' 02 08" w073º 51' 53 0" 33º 52'50" 327º 11'15"
BM D D-A 716.050 623334.302 8623406.610 B012º 27' 00 50" w073º 51' 54 4" 174º 1'41" 333º '35"
16
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
 Calculo de nivelación topográfica de poligonal Comunidad. (Otari

Colonos).
DATOS DE CAMPO COMUNIDAD OTARI COLONOS CALCULO , COMPENSACION
Est. PV Dist.P. Dist. Ac. V. At. A. inst V.Ad Cotas Calc. Corr. Cotas Comp.
E1 BM 5.2 555.39 1.01 550.19
C1 5.13 559.51 1.04 554.38
C2 5.08 563.55 1.08 558.47
C3 5.097 567.567 1.05 562.47
C4 5.136 571.653 1.01 566.517
E2 BM 707.006 51.75 1.86 572.503 1.5 570.643 0.0018273 570.6448273
E3 BM 76.743 783.749 1.31 572.313 2.04 571.003 0.02767422 571.0306742
E4 BM 57.831 841.58 1.07 571.343 5.06 570.273 0.02971624 570.3027162
C5 1.158 567.441 5.08 566.283
C6 1.08 563.441 5.07 562.361
C7 1.234 559.605 5.02 558.371
C8 1.09 555.675 5.03 554.585
C9 1.08 551.725 1.59 550.645
E1 716.05 1557.63 550.135 0.055 550.19
SUMA 35.53 35.58
Logística Empleada:
 La brigada de Levantamiento Topográfico estuvo compuesta por dos grupos
de trabajo:
EQUIPO 1
Equipo de Gabinete
 UNA CONPUTADORA INTEL CORE i7.
 01 IMPRESORA HP LASER JET CP1025.
Equipo de Topografía Empleado

 01 ESTACIÓN TOTALTOPCOM ES105 PRESICION 5”
 01 GPS NAVEGADOR Marca GARMIN – OREGON 650
 01 TRÍPODE DE ALUMINIO.
 02 PRISMAS C / PORTAPRISMA.
 01 CAMARA FOTOGRAFICA DIGITAL.
Equipo de Transporte
 01 CAMIONETA
17
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Material Topográfico
 01 CINTA METRICA (50 mts.)
 FLEXOMETRO DE 5 MTS
 PINTURA
 LIBRETA DE CAMPO, OTROS
Las 02 personas encargadas, capacitadas para el cuidado de los equipos

topográficos fueron muy importantes en el trabajo realizado.
EQUIPO 2
Equipo de Gabinete
 UNA COMPUTADORA INTEL CORE i7.
 01 IMPRESORA HP LASER JET CP1025.
Equipo de Topografía Empleado
 01 ESTACIÓN TOTAL TOPCOM GTS 3005LW- PRECISIÓN 3”
 01 GPS NAVEGADOR Marca GARMIN – OREGÓN 650
 01 TRÍPODE DE ALUMINIO.
 04 PRISMAS C / PORTA PRISMA.
 01 CÁMARA FOTOGRÁFICA DIGITAL.
Equipo de Transporte
 01 CAMIONETA
Material Topográfico
 01 CINTA METRICA (100 mts.)
 FLEXÓMETRO DE 5 MTS.
 PINTURA
 LIBRETA DE CAMPO, OTROS
1.7 TRABAJOS DE GABINETE

Los cálculos de gabinete se realizaron con la finalidad de procesar toda la
información recopilada, para el caso de los levantamientos con la Estación Total.
Los trabajos realizados en gabinete fueron hechos por el técnico topógrafo
encargado de levantamiento con conocimiento y dominio de programas de
ingeniería vial como el AutoCAD Civil 2014, AutoCAD, y otras herramientas útiles
para dicho trabajo en gabinete.
18
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
La información recuperada primeramente fue evaluada, tratada y posteriormente

se elaboraron los planos topográficos.
Modelamiento de la Topografía Existente, obteniendo curvas a nivel Principales
cada 5.00 m y las Secundarias a cada 1.00 m, plasmándolo en planos digitales
los datos de campo, dando una perspectiva detallada de lo encontrado en el
terreno hacia el papel. Ver anexo de plano.
19
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
II. RESULTADO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO
2.1 UBICACIONES DE BENCH MARK (BM)

Ubicado los puntos de emplazamientos, y sobre el plano topográfico
proporcionados, se esquematizó las áreas de trabajo para luego proceder a ubicar
los puntos de control en lugares indicados. Luego en Gabinete se realizaran los
cálculos y se determinaran gráficamente las coordenadas de la poligonal de
apoyo.
PUNTOS DE CONTROL (BMS)
PUNTO ESTE NORTE COTA DETALLE
54 627437.30 8626529.81 1023.55 BM1
113 627379.72 8626467.65 1019.99 BM2
195 627188.85 8626298.65 998.20 BM3
247 626976.59 8626277.24 973.75 BM4
573 626120.73 8625855.43 870.73 BM5
862 625519.31 8625758.29 811.66 BM6
1812 624458.83 8623971.06 647.23 BM7
1994 624149.17 8623680.34 630.24 BM8
2494 623334.30 8623406.61 570.86 BM9
2831 622869.17 8622940.36 540.43 BM10
3020 624608.95 8623760.67 659.80 BM11
3373 624361.52 8623008.92 593.80 BM12
3651 624297.38 8622256.85 550.42 BM13
3761 624188.36 8621940.39 535.98 BM14
4096 623619.35 8624397.37 621.92 BM15
4267 623490.40 8624695.82 607.77 BM16
5267 622760.83 8622868.41 535.76 BM17
5060 622637.80 8623142.30 532.02 BM18
5246 624608.58 8624645.22 693.30 BM19
5267 624543.04 8624203.10 662.05 BM20
5279 624627.10 8624743.94 698.27 BM21
5965 623153.669 8624981.06 555.218 BM22
6113 623201.207 8624890.44 555.195 BM23
6114 623210.532 8624872.14 556.748 BM24
6115 623215.19 8624851.64 557.055 BM25
6116 623253.204 8624789.36 552.486 BM26
5945 623041.225 8624931.27 539.074 BM27
6117 623103.182 8624672.7 542.48 BM28
6437 623010.999 8624045.51 550.19 BM29
6734 623367.099 8623434.74 572.372 BM30
6750 623365.64 8623358.01 572.546 BM31
6845 623379.495 8623232.9 571.96 BM32
7519 623122.737 8623176.21 556.707 BM 33
7812 622868.183 8622917.17 540.262 BM34
8342 622795.072 8622819.61 535.564 BM35
8188 622899.403 8622732.14 591.955 BM36
7330 623897.772 8622424.22 557.036 BM37
7348 623891.352 8622404.05 556.001 BM38
8827 624262.43 8622286.49 550.013 BM39
9057 624370.638 8622195.63 547.176 BM40
20
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
PUNTOS DE ESTACIÓN
PUNTO ESTE NORTE COTA ESTACIÓN

1 627618.65 8626263.23 1026.544 E1
57 627614.324 8626249.57 1024.99 E02
98 627560.421 8626215.07 1024.99 E03
127 627520.021 8626161.96 1017.565 E04
136 627494.033 8626130.59 1013.064 E05
150 627441.684 8626091.24 1011.5 E06
167 627411.827 8626066.92 1006.462 E07
627343.064 8626045.08 999.46 E08
196 627315.58 8626033.43 995.938 E09
205 627250.422 8626030.28 988.334 E10
219 627192.725 8626037.08 981.122 E11
235 627153.459 8626045.65 977.715 E12
248 627102.431 8626042.82 974.31 E13
272 627008.926 8626025.73 962.897 E14
293 626945.22 8626016.85 954.334 E15
305 626910.669 8626024.4 950.145 E16
317 626872.095 8626022.48 945.181 E17
324 626848.864 8626018.38 941.278 E18
330 626833.801 8626012.26 939.952 E19
338 626801.668 8626007.44 937.594 E20
339 626792.524 8626006.26 938.281 E21
378 626748.494 8625983.88 935.047 E22
394 626688.226 8625964.09 933.068 E23
406 626628.298 8625958.22 930.336 E24
437 626554.313 8625896.77 920.203 E25
465 626492.899 8625863.38 913.015 E26
481 626434.481 8625832.43 904.97 E27
505 626385.956 8625802.25 897.476 E28
527 626343.638 8625764.92 891.137 E29
542 626331.524 8625724.48 886.193 E30
568 626266.254 8625685.41 876.053 E31
609 626238.088 8625704.89 875.977 E32
631 626218.145 8625708.06 874.824 E33
649 626157.588 8625683.85 866.5 E34
683 626082.128 8625723.25 856.991 E35
711 625972.092 8625703.36 848.861 E36
744 625910.18 8625679.52 843.232 E37
761 625868.709 8625680.06 839.394 E38
780 625813.676 8625690.11 834.054 E39
811 625742.37 8625687.05 827.926 E40
845 625652.383 8625637.48 818.091 E41
881 625618.198 8625660.46 813.482 E42
21
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
922 625541.002 8625663.78 810.11 E43

963 625469.723 8625611.73 803.918 E44
987 625408.734 8625594.58 799.863 E45
1016 625350.951 8625545.31 793.73 E46
1045 625261.064 8625525.98 785.715 E47
1079 625205.419 8625477.49 779.94 E48
1100 625147.513 8625441.84 773.491 E49
1115 625112.666 8625394.22 767.328 E50
1151 625039.103 8625353.95 760.221 E51
1180 624962.962 8625351.2 754.176 E52
1195 624940.57 8625342.04 752.352 E53
1225 624906.43 8625278.8 748.287 E54
1285 624882.866 8625219.55 744.307 E55
1300 624846.384 8625160.19 740.087 E56
1344 624803.882 8625046.13 731.602 E57
1366 624764.116 8625017.26 727.691 E58
1388 624749.256 8624968.37 722.977 E59
1408 624700.262 8624924.3 717.982 E60
1421 624710.499 8624886.4 714.873 E61
1439 624705.36 8624852.17 712.357 E62
1461 624731.37 8624782.43 711.421 E63
1504 624650.544 8624662.8 699.066 E64
1532 624643.979 8624620.07 698.336 E65
1549 624650.453 8624570.21 695.546 E66
1578 624633.081 8624468.9 688.63 E67
1606 624623.486 8624433.93 686.018 E68
1622 624596.586 8624386.18 682.025 E69
1654 624561.224 8624258.82 671.976 E70
1690 624546.265 8624176.76 666.836 E71
1733 624526.265 8624098.9 660.935 E72
1765 624520.663 8624029.06 656.13 E73
1804 624435.039 8623913.35 647.712 E74
1830 624387.32 8623863.55 648.208 E75
1867 624319.213 8623836.01 643.469 E76
1884 624267.323 8623789.71 643.392 E77
1922 624257.884 8623759.48 636.9027 E78
1944 624189.406 8623720.29 632.9972 E79
1966 624146.787 8623666.72 629.7675 E80
2019 624126.165 8623653.59 628.3561 E81
2020 624129.435 8623663.37 628.6211 E82
2050 624058.248 8623599.81 623.3757 E83
2114 623977.562 8623619.91 615.6511 E84
2157 623875.164 8623553.94 608.3342 E85
2218 623746.577 8623493.92 598.7258 E86
2252 623647.926 8623448.9 592.3231 E87
22
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
2320 623511.041 8623355.55 582.1063 E88

2372 623355.898 8623278.06 571.5724 E89
2462 623329.465 8623443.54 570.971 E90
2546 623243.422 8623375.18 565.4924 E91
2598 623188.036 8623324.86 561.8915 E92
2646 623125.296 8623268.9 557.8474 E93
2692 623037.152 8623193.87 551.8969 E94
2746 622924.563 8623095.69 544.8543 E95
2790 622839.245 8623014.81 540.8586 E96
2842 624469.69 8623923.06 650.807 E97
2871 624505.977 8623846.11 650.978 E98
2932 624561.949 8623806.32 655.025 E99
2958 624568.218 8623739.73 659.481 E100
2976 624589.063 8623694.67 663.173 E101
3031 624547.404 8623591.49 654.332 E102
3060 624520.377 8623530.69 650.454 E103
3082 624462.666 8623479.35 645.443 E104
3117 624453.054 8623408.34 637.962 E105
3144 624411.453 8623346.31 630.875 E106
3168 624397.064 8623251.44 619.819 E107
3198 624356.37 8623177.18 612.342 E108
3223 624331.151 8623101.07 605.525 E109
3264 624290.662 8623018.51 598.375 E110
3327 624285.787 8622969.54 595.894 E111
3393 624296.851 8622932.17 591.88 E112
3420 624299.666 8622834.93 586.527 E113
3451 624257.601 8622707.13 574.254 E114
3501 624211.021 8622543.66 564.868 E115
3547 624208.867 8622513.78 562.741 E116
3556 624186.002 8622441.2 559.026 E117
3633 624265.307 8622254.02 549.091 E118
3704 624244.074 8622209.25 544.97 E119
3717 624250.313 8622179.88 543.206 E120
3724 624120.408 8622123.39 541.999 E121
3737 624103.151 8622062.92 539.365 E122
3750 624073.744 8622014.89 537.423 E123
3758 624049.877 8621958.5 536.076 E124
3826 624052.41 8623655.89 635.195 E125
3854 624045.365 8623693.34 638.4628 E126
3894 624001.204 8623791 640.9586 E127
3903 623978.758 8623832.24 636.6227 E128
3912 623945.737 8623900.36 636.7757 E129
3926 623913.568 8623950.36 634.2212 E130
3931 623899.253 8623998.28 633.285 E131
3955 623861.943 8624079.89 636.3996 E132
23
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
3975 623803.614 8624181.57 628.5093 E133

4001 623777.987 8624238.03 626.0329 E134
4017 623763.064 8624271.09 625.7714 E135
4024 623748.126 8624295.89 627.4576 E136
4031 623730.3 8624332.12 625.0406 E137
4050 623721.53 8624357.62 622.6804 E138
4065 623711.621 8624398.06 619.4834 E139
4088 623685.782 8624409.61 620.8408 E140
4092 623671.707 8624427.4 621.1856 E141
4097 623668.097 8624456.19 623.0251 E142
4112 623683.374 8624502.71 623.0755 E143
4148 623664.382 8624529.19 624.1724 E144
4172 623666.135 8624548.75 622.698 E145
4193 623607.311 8624566.83 623.4618 E146
4203 623582.203 8624583.62 621.8623 E147
4213 623551.845 8624647.82 619.4648 E148
4224 623542.637 8624662.93 613.6017 E149
4234 623549.315 8624678.74 615.3086 E150
4245 623563.767 8624715.63 610.8253 E151
4266 623545.753 8624754.43 607.9556 E152
4283 623496.014 8624767.01 608.4195 E153
4300 623499.812 8624781.8 609.168 E154
4315 623469.381 8624862.8 606.6689 E155
4318 623510.249 8624811.93 604.0618 E156
4379 623421.336 8624889.85 607.5276 E157
4390 623406.482 8624913.44 606.1134 E158
4406 623390.777 8624952.45 594.6112 E159
4416 623377.928 8624987.98 582.0675 E160
4475 623316.894 8625007.5 574.2219 E161
4489 623310.134 8625053.67 578.6522 E162
4490 623304.041 8625087.34 587.3512 E163
4509 623287.843 8625059.57 574.3867 E164
4547 623242.638 8625060.06 565.4646 E165
4788 623105.36 8624822.28 530.8894 E168
4813 623054.6 8624800.53 528.2918 E169
4835 622988.688 8624784.24 525.5273 E170
4841 622961.989 8624776.41 525.8179 E171
4845 622953.503 8624776.6 525.3365 E172
4852 622897.539 8624760.01 525.5069 E173
4861 622856.595 8624747.12 525.1439 E174
4866 623054.197 8624803.35 528.4806 E-175
4882 622999.098 8624762.1 525.329 E-176
4888 622971.405 8624741.71 526.7339 E-177
4894 622953.128 8624728.85 527.1611 E-178
4899 622956.52 8624712.48 527.5964 E-179
4901 622937.903 8624707.34 528.0779 E-180
4920 622873.696 8624685.81 526.415 E-181
4964 622824.719 8624691.04 525.0505 E-182
24
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
4986 622777.072 8624670.27 523.764 E-183

5020 622801.735 8624660.74 523.8781 E-184
5032 622832.111 8624657.05 524.8972 E-185
5044 622860.149 8624670.25 526.0811 E-186
5054 622884.03 8624611.16 525.4581 E-187
5086 622727.805 8622937.85 535.774 E-188
5131 622700.682 8622986.12 533.6638 E-189
5137 622691.884 8623017.37 531.1029 E-190
5153 622679.769 8623056.21 534.2185 E-191
5158 622680.972 8623079.18 534.5584 E-192
5167 622674.836 8623094.28 532.315 E-193
5179 622668.108 8623120.7 533.5482 E-194
5193 622659.601 8623150.3 532.8881 E-195
5215 622623.25 8623228.11 532.04 E-196
5238 622600.322 8623241.74 531.316 E-197
5268 622606.891 8623282.05 531.7085 E-198
5288 622629.314 8623298.3 533.2287 E-199
5308 622644.425 8623267.57 532.8873 E-200
5322 622673.367 8623277.53 534.5484 E-201
5348 627333.319 8626050.78 1001.608 E-202
5421 627242.036 8626046.81 989.341 E-203
5444 624647.386 8624599.95 698.17 E-204
1 623095 8624815 543 E-205
112 623156.271 8624813.95 546.796 E-206
279 623132.701 8624862.17 545.241 E-207
281 623182.755 8624766.67 545.839 E-208
383 623196.919 8624719.61 545.553 E-209
383 623196.919 8624719.61 545.553 E-210
511 623111.385 8624909.09 544.734 E-211
591 623078.752 8624953.95 544.49 E-212
656 623032.798 8624926.81 538.603 E-213
801 623227.222 8624853.31 557.721 E-214
905 623103.182 8624672.7 542.48 E-215
916 623077.77 8624627.29 542.318 E-216
946 623012.975 8624346.61 545.25 E-217
993 622979.242 8624251.45 545.673 E-218
1036 622964.491 8624186.77 546.527 E-219
1080 622965.584 8624165.26 546.777 E-220
1107 622970.824 8624124.85 547.499 E-221
1139 623004.852 8624053.63 549.792 E-222
1187 623046.29 8623960.18 553.806 E-223
1212 623079.057 8623900.43 555.765 E-224
1239 623107.941 8623848.41 557.764 E-225
1278 623152.869 8623766.44 560.152 E-226
1315 623203.342 8623675.33 563.225 E-227
1355 623279.734 8623555.59 567.214 E-228
1410 623305.27 8623484.51 568.816 E-229
1448 623335.181 8623422.89 570.845 E-230
1489 623326.574 8623396.12 569.963 E-231
1493 623349.953 8623375.81 571.05 E-232
25
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
1530 623360.709 8623303.81 570.919 E-233

1578 623377.092 8623231.24 571.001 E-234
1609 623373.157 8623184.05 569.737 E-235
1698 623396.886 8622969.04 564.131 E-236
1767 623456.028 8622810.72 560.544 E-237
1808 623493.646 8622731.01 559.835 E-238
1851 623594.697 8622611.06 557.754 E-239
1920 623798.466 8622486.16 557.091 E-240
1948 623254.472 8623327.68 565.078 E-241
1985 623165.573 8623241.36 559.286 E-242
2047 623919.152 8622427.46 557.165 E-243
2092 623986.094 8622396.94 556.988 E-244
2159 623165.573 8623241.36 559.286 E-245
2233 623107.584 8623183.38 554.959 E-246
2277 623010.162 8623088.26 548.659 E-247
2329 622950.442 8623032.32 544.556 E-248
2378 622909.402 8622990.38 542.574 E-249
2417 622854.267 8622920.54 539.919 E-250
2547 622908.246 8622875.35 540.454 E-251
2675 622961.222 8622830.24 541.188 E-252
2765 623006.594 8622790.42 541.323 E-253
2803 623072.756 8622736.19 542.387 E-254
2808 622935.231 8622721.58 537.148 E-255
2922 622892.487 8622745.65 536.457 E-256
3011 622801.863 8622822.9 536.059 E-257
3075 623072.756 8622736.19 542.387 E-258
3111 623162.934 8622659.72 543.402 E-259
3113 623986.094 8622396.94 556.988 E-260
3158 624070.854 8622347.05 553.64 E-261
3208 624104.265 8622345.6 553.645 E-262
3308 624190.638 8622296.11 551.245 E-263
3369 624137.307 8622261.97 549.297 E-264
3371 624274.292 8622267.66 549.509 E-265
3471 624373.413 8622210.44 548.075 E-266
3560 624292.321 8622366.31 553.814 E-267
3612 624359.224 8622322.85 552.481 E-268
3683 624401.033 8622252.24 549.576 E-269
3803 624470.594 8622166.89 547.305 E-270
2.2 GENERACIÓN DE PLANOS

Los planos topográficos y perfiles longitudinales fueron elaborados con el
programa AUTOCAD CIVIL 3D 2014 y AUTOCAD 2014 (Versión Educativa).
Se presentan con el expediente técnico los planos del levantamiento topográfico,
indicando las características del terreno (tipo de suelo, ubicación de quebradas,
etc.). Las plantas y elevaciones se han dibujado con escalas técnicas de1/2000
1/50, 1/75, 1/100, dependiendo de las características particulares del proyecto.
26
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
En los planos de ubicación y localización se señala el norte magnético. Asimismo

se ha considerado el sistema de coordenadas UTM - datum WGS 84 para la zona
18 Sur. Las curvas de nivel se han dibujado cada 1.00m. Los planos de plantas,
elevaciones, perfiles, secciones, detalles y obras complementarias, se presentan
a escala 1/1000, 1/2000, 1/50, según se obtenga la mejor visualización posible de
sus componentes y características.
Los planos Obtenidos son:
 Plano topográfico de las comunidades urbanas.
 Plano Clave General de Proyecto.
27
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
3.2 CONCLUSIONES
Como Conclusiones y Recomendaciones a los trabajos topográficos debemos indicar
lo siguiente:
 Se ha determinado un plano de la poligonal de apoyo con sus
coordenadas.
 En conjunto y coordinación con autoridades y comunidad se lograron
realizar los trabajos antes mencionados.
3.2 RECOMENDACIONES
 Se recomienda realizar un mantenimiento periódico de los puntos de
control monumentados, con la finalidad de mantener la pintura y desbroce
de la vegetación que permita su visualización adecuada.
28
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
IV. ANEXOS
 Anexo I - Características Técnicas de Equipos Topográficos usados.

 Anexo II – Panel Fotográfico de Trabajos de campo.
 Anexo III – Ficha Técnica de BMs
 Anexo IV - Certificado de calibración de equipos topográficos.
29
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
ANEXO I1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.1 ANEXO I - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE EQUIPOS TOPOGRÁFICOS

USADOS
Imagen Real Directa

Aumentos 30X
Abertura del Objetivo 45mm
Longitud del Telescopio 154mm
Enfoque Mínimo 1. mt
Precisión (DIN 18723) 2”
Lectura Angular Directa 1” / 5”
Medición de Angulo Absolute Encoding
Precisión 1P :±(2+2ppm x D)mm / Sin Prisma 5+2 ppm
Tiempo de medición Modo Fino 1.2 sec / Modo tracking 0.5 sec
Pantalla LCD 02, (6 Líneas x 16 Caracteres)
Iluminación
Batería NB-20 8Hrs./Aprox. (Dist. y Ángulos)
20 Hrs. (Para Ángulos)
PROCEDENCIA CHINA
DISTANCIOMETRO Rango con Prismas, en Buenas Condiciones
Con 1 Prisma 5.000 mts
Sin Prisma 300 mts
Memoria interna Memoria SD
Trabaja en Temperatura de -20°C a + 45°C
30
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
EQUIPO USADO EN CAMPO

ESTACION TOTAL ELECTRONICA
TOPCON SERIE GTP – 3005LW / 223 / 225 / 226 / 229
ESPECIFICACIONES
Telescopio
Longitud : 150 mm
Diámetro de objetivo : 45 mm (EDM 50 mm)
Aumentos : 30 x
Imagen : Directa
Campo de Visión : 1º 30’
Potencia de resolución : 2.5”
Distancia Mínima de enfoque : 1.30 m
Medición de Distancia
Alcance
Modelo Prisma Condición Atmosférica
Condición 01 Condición 02
Mini prisma 1000 m (3300 pies) -----
GTP – 223 1 prisma 3000 m (9900 pies) 3500 m (11500
GTP– 225 pies)
GTP - 226 3 prismas 4000 m (13200 4700 m (15400
pies) pies)
9 prismas 5000 m (16400 5800 m (19000
pies) pies)
Mini prisma 900 m (3000 pies) -----
1 prisma 2000 m (6600 pies) 2300 m (7500 pies)
GTP – 3005LW 3 prismas 2700 m (8900 pies) 3100 m (10200
pies)
9 prismas 3400 m (11200 4000 m (13200
pies) pies)
ESPECIFICACIONES
2.0 NAVEGADOR GPS
 Los puntos de control geodésico se establecieron haciendo uso de un navegador

GPS marca GARMIN-Oregón
31
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
ESPECIFICACIONES DEL NAVEGADOR GPS GARMIN – SERIE OREGON
FÍSICAS:
CAJA : De alta aleación plástica resistente al impacto
TAMAÑO : 15.6x5.1x1.23cm
PESO : 255gr.
RANGO DE TEMPERATURA : -15°C a 70°C
MEMORIA INTERNA : Baterias internas de Lítio
RECIBIDOR : Diferencial fase TRACK12
PRECISION DE POSICIONAMIENTO:
: 1-5m. Con aditamento DGPS
: 10m. Sin aditamento.
INTERFASES : NMEA 183 para correcciones DGPS
Rs-232 para conexión a la computadora.
ENERGIA:
ENTRADA: 2 baterías AA de 1.5V
VIDA DE BATERIAS: Mayor a 8hr de encendido continúo.
32
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
ANEXO II
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.2 ANEXO Nº 02: PANEL FOTOGRÁFICO
Señalización de puntos de interés (BM1)
Fotografía Nº01: Personal de apoyo con prisma detallando la carretera
Fotografía Nº02: Trabajos de Levantamiento topográfico en la comunidad de nuevo

Tirincavini
33
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Fotografía Nº03: Levantamiento topográfico en la comunidad de Otari Colonos
Fotografía Nº05: Levantamiento topográfico en el C.P. Puerto Mayo
34
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Fotografía Nº07: Levantamiento topográfico en la comunidad nativa Otari Nativos
Fotografía Nº08: Señalización de puntos de interés (BMs)
35
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Fotografía Nº09: FOTOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LA LÍNEA DE

CONDUCCIÓN
36
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
37
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
38
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
39
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
40
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
ANEXO III
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.3 ANEXO Nº 03: FICHA TECNICA DE BMs
DSECRIPCION DE MARCA DE COTA FIJA BMS
REGION UBICACIÓN CODIGO

Al costado de captación de la comunidad
Cusco. de Nogalpampa BM – 1... 0+060
PROVINCIA CARACTERISTICAS DE LA MARCA ALTITUD

Marcado con pintura esmalte de color rojo
La Convención 1023.55
DISTRITO COORDENADAS U.T.M. FECHA:

Norte: 8626529.81
Pichari Este: 627437.30 Agosto 2017
LUGAR ESTABLECIDO POR
Rio Nogalpampa OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 01 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 0+060 G, se encuentra en el desarenador de la captación existente de agua
de la comunidad de Nogalpampa, encima de desarenador de la estructura existente.
MARCA DE COTA FIJA:

Este marcado con pintura esmalte de color rojo, enumerado en BM - 01; con letras
claras y bien rotulado.
41
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Encima Del Sedimentador existente de la
Cusco. comunidad de Nogalpampa en concreto BM – 2... 0+145
armado
PROVINCIA CARACTERÍSTICAS DE LA MARCA ALTITUD
Marcado con pintura esmalte de color
La Convención rojo. 1019.99

Norte: 8626467.65
En sima de OFEP De La Municipalidad De Pichari

Sedimentador de
Nogalpampa
FOTO Nº 02 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 0+145 G, se encuentra en el reservorio existente de agua del centro poblado
de Nogalpampa, encima del reservorio de la estructura existente.
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
Encima del sedimentador existente de la comunidad de Nogalpampa
42
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Cusco. Encima de una roca fija. BM – 3... 0+406

Marcado con pintura esmalte de
La Convención color celeste. 998.20

Norte: 8626298.65 Agosto 2017
Pichari Este: 627188.85
En línea de OFEP De La Municipalidad De Pichari

conducción al costado
del Reservorio central.
FOTO Nº 03 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM 3 – 0+406, se encuentra en el roca fija dela línea de conducción de la matriz.
MARCA DE COTA FIJA:

Este marcado con pintura esmalte de color celeste, enumerado en BM - 3; con letras
REFERENCIAS:
En un costado de línea de conducción encima de una roca fija al costado del
reservorio central.
43
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Cusco. Encima de la roca fija. BM – 4... 0+118

Marcado con pintura esmalte de color rojo
La Convención 973.75

Norte: 8626277.24

Se ubican en Línea
de conducción en OFEP De La Municipalidad De Pichari
el tramo 0+118
FOTO Nº 04 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 4, 0+118 G, se encuentra encima de una roca fija dentro de una haciendo
platanal, la piedra es de color marrón.
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
Dentro de plantación de plátanos del propietario del propietario del terreno.
44
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Al costado de Baden existente en una roca
Cusco. fija de color marrón. BM – 5... 1+200


Norte: 8625855.43

Se ubican al
costado de la OFEP De La Municipalidad De Pichari
carretera en una
roca fija
FOTO Nº 05 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM –6, 1+200 G, se encuentra encima de una roca fija al costado del Baden
existente, la piedra es de color marrón.
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
Al costado de un Baden existente y carretera existente accesible.
45
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Al costo de la plaza principal, en el buzón
Cusco. en la comunidad de Nogalpampa. BM – 6 1+758


Norte: 8625758.29

Comunidad de
Nogalpampa OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 06 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 6, 1+758 se encuentra encima del buzón existente ubicado en un buzón de la
comunidad de Nogalpampa.
MARCA DE COTA FIJA:

Este marcado con pintura esmalte de color rojo, enumerado en BM - 6; 0+820 con
letras claras y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Dentro de la población de Nogalpampa encima de un buzón.
46
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

A un borde del candado de puente
Cusco. colgante de Sankirwato. BM – 7 1+760


Norte: 8623971.06
Puente colgante de OFEP De La Municipalidad De Pichari

Sankirwato
FOTO Nº 07 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 7, se encuentra encima del candado del puente de SHANKIRWATO.
MARCA DE COTA FIJA:

Este marcado con pintura esmalte de color rojo, enumerado en BM - 7; con letras claras
y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se encuentra situado en un concreto armado al costado de la carretera en los cruces
para SHANKIRWATO en candado del puente colgante.
47
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se encuentra ubicado al sardinel del
Cusco. pontón. De la trocha carrozable de puerto a BM – 8 1+265
comunidad de Nogalpampa.

Norte: 8623680.34

Carretera para
Nogalpampa en un OFEP De La Municipalidad De Pichari
pontón.
FOTO Nº 08 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 8, 1+265 se encuentra encima del sardinel del pontón de trocha carrozable de
puerto mayo a comunidad de Nogalpampa.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Al costado de la carretera en concreto armado del pontón carrozable para Nogalpampa
y puerto mayo.
48
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Ingreso a Centro Poblado de Puerto Mayo
Cusco. BM – 9 1+800


Norte: 8623406.61
Otari colonos OFEP De La Municipalidad De Pichari

entrada para
Puerto Mayo
FOTO Nº 09 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 9, 1+800 se encuentra en la entrada, a la entrada de CC. Puerto Mayo.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se ubican al costado de la entrada de Puerto Mayo.
49
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se ubican en la puerta del palacio
Cusco. Municipal de Puerto Mayo BM – 10


Norte: 8622940.36
Puerto Mayo OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 10 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 10 se encuentra en la entrada, a la municipalidad de puerto mayo.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
En la vereda de la municipalidad de puerto mayo dentro del CP. Puerto mayo.
50
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Al costado de la losa principal de
Cusco. Shankirwato. BM – 11 1+130


Norte: 8623700.67

Comunidad de
shankerfato OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 11 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 11 1+130. Se encuentra en la entrada, y costado de la losa deportivo de la
comunidad de Sankirwato.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Encima del sardinel al costado de la carretera para Otari Nativos.
51
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-12 se ubican al costado del Baden en
Cusco. líneas de conducción cerca del reservorio BM – 12.1+880
de otari nativos

Norte: 8623008.92

carretera para
Sankirwato y Otari OFEP De La Municipalidad De Pichari
Nativos
FOTO Nº 12 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 12. Se encuentra en costado del Baden en costado de la carretera para
SHANKIRWATO y Otari Nativos.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM12 se encuentra costado de la carretera para Sankirwato y Otari Nativos en un
Baden.
52
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se ubica dentro de la comunidad de
Cusco. Otari Nativo BM – 13


Norte: 8622256.85
Otari Nativo OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 13 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 13 se ubica en la línea de distribución de la comunidad de Otari Nativos
monumentados en vereda.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se encuentra pintado en una vereda de concreto armado dentro de la población de Otari
Nativos al costado de la carretera para Pichari, Puerto Mayo y Sankirwato.
53
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se ubica dentro del pozo séptico de la
Cusco. comunidad de Otari Nativos. BM – 14


Norte: 8621940.39

Pozo séptico de
Otari Nativo OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 14 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 14 se ubica al costado de pozo séptico en piedra fija pintado con esmalte rojo.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Está situado al costado del pozo séptico de la comunidad de Otari Nativo al costado de
una carretera para la isla.
54
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Se ubica en la línea de conducción de la
Cusco. comunidad de Nuevo Tirincavini. BM – 15 2+250


Norte: 8624397.37

Línea de
conducción de OFEP De La Municipalidad De Pichari
Nuevo Trincavine
FOTO Nº 15 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 15 2+250 se ubica en la línea de conducción de la comunidad de NUEVO
Tirincavini. Monumentados de forma circular con tubería de 6”.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM15 está situado en la línea de conducción del tramo para Tirincavini monumentado
en concreto armado con acero de construcción.
55
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-16 En la progresiva: 2+657 en línea
Cusco. de conducción de Nuevo Trincavine. BM – 16 2+657


Norte: 8624695.82

Tramo Nuevo
Trincavine OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 16 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 16 2+657 se ubica en la línea de aducción de la comunidad de Nuevo Tirincavini.
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Este situado en una roca fija terreno rocoso en el tramo 2+640 cerca a la población de
Nuevo Tirincavini.
56
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-17 Se ubica al costado del reservorio
Cusco. de Nuevo Trincavine BM – 17


Norte: 8622868.41
Nuevo Tirincavini OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 17 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 17 se ubican en la línea de aducción de Nuevo Tirincavini.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM17 está situado al costado de la comunidad de Nuevo Tirincavini a unos 7 metros
del reservorio de la comunidad.
57
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
Cusco. BM-18 Se ubican dentro del terreno del BM – 18

pozo séptico de la comunidad de Puerto
Mayo.


Norte: 8623142.30
Puerto Mayo OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 18 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 18 se ubica dentro de su terreno de su pozo séptico de población de Puerto
Mayo pintado en una roca fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Está situado dentro del terreno del pozo séptico de la comunidad de Puerto Mayo
situado en una roca fija pintado con esmalte rojo.
58
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-19 En la progresiva: 0+110 carretera
Cusco. principal que une a Nogalpampa y Puerto BM – 19 0+110
Mayo.

Norte: 8624645.22

Carretera
Nogalpampa y OFEP De La Municipalidad De Pichari
Puerto Mayo
FOTO Nº 19 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 19 se ubica en la línea de conducción del matriz central para loa cuatro
comunidades.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Este situado al costado de la carretera principal que une a Nogalpampa y Puerto Mayo.
59
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-20 En la progresiva: 0+000 en el
Cusco. reservorio de la comunidad de Otari BM – 20 0+000
Colonos

Norte: 8624203.10
Línea de OFEP De La Municipalidad De Pichari

conducción matriz
para los cuatro
comunidades
FOTO Nº 20 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 20 0+000 se ubica en la línea de conducción del matriz para las cuatro
comunidades beneficiarias se en cuenta en una roca fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
EL BM-20 se encuentra al costado de la carretera que une a las comunidades de
Nogalpampa y puerto mayo al costado del reservorio de Otari Colonos.
60
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-21 Está situado al costado de la
Cusco. carretera para Nogalpampa y Otari BM – 21 3+295
Colonos.


Norte: 8624743.94

Línea de
conducción de los OFEP De La Municipalidad De Pichari
cuatro
comunidades
FOTO Nº 21 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 21 se ubica en la línea de conducción del matriz para las cuatro comunidades
beneficiarias y se encuentra en roca fija.
MARCA DE COTA FIJA:

en roca fija.
REFERENCIAS:
El BM 21 se encuentra al borde de la carretera así a nogal pampa y puerto mayo.
61
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-22 referencia: Comunidad
Cusco. Tirincavini, Av. Cusco. BM – 22

Norte: 8624981.06
FOTO Nº 22 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 22 se ubica en la línea de conducción de la comunidad de NUEVO Tirincavini.
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se encuentra dentro de la población en una esquina entre Jr. José c. Mariátegui y AV.
cusco.
62
CÓDIGO
SNIP Nº
333593



Norte: 8624890.44
FOTO Nº 23 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 23 se ubica en la línea de conducción de la comunidad de Nuevo Tirincavini.
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se ubica en una esquina de la población de Nuevo Tirincavini Jr. Nueva Jerusalén.
63
CÓDIGO
SNIP Nº
333593



Norte: 8624872.14
FOTO Nº 24 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
Se ubica a unos metros del BM 23 en el mismo Jr. Nueva Jerusalén.
64
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
REGIÓN UBICACIÓN CODIGO

BM-25 referencia: Comunidad Tirincavini,
Cusco. Av. Cusco. BM – 25


Norte: 8624851.64
FOTO Nº 25 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
Se ubica entre el Jr. Flor de belén dentro de la población de Nuevo Tirincavini.
65
CÓDIGO
SNIP Nº
333593



Norte: 8624789.36
FOTO Nº 26 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
En una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 26 se ubica entre los Jr. agujal y AV. cusco dentro de la comunidad de Nuevo
Tirincavini.
66
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Cusco. Tirincavini, Jr. José C. Mariátegui. BM – 27


Norte: 8624931.27
FOTO Nº 27 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 27 se ubica Comunidad Tirincavini, Jr. José C. Mariátegui.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 27 se ubica al costado de la carretera principal para Mantaro, cocos dentro de la
comunidad de Nuevo Tirincavini.
67
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Cusco. Tirincavini, Jr. Nazaret. BM – 28


Norte: 8624672.7

Nuevo Tirincavini
OFEP De La Municipalidad De Pichari
FOTO Nº 28 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 28. Se ubica Comunidad Tirincavini, Jr. Nazaret.
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
El BM 28 se ubica encima de una roca fija al costado de la carretera para Pichari y
puerto mayo y el Jr. Nazaret.
68
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
REGIÓN UBICACIÓN CODIGO

BM-29 referencia: vía principal Pichari –
Cusco. Tirincavini. BM – 29


Norte: 8624045.51
Entrada para OFEP De La Municipalidad De Pichari

Puerto Mayo
FOTO Nº 29 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 29. Vía principal Pichari – Nuevo Tirincavini y entrada para Puerto Mayo
MARCA DE COTA FIJA:

REFERENCIAS:
El BM 29 se ubica al costado de la vía principal para Pichari y nuevo Tirincavini.
69
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-30 referencia: Comunidad Otari
Cusco. Colonos, Jr. S/N. BM – 30


Norte: 8623434.74
Comunidad de OFEP De La Municipalidad De Pichari

Otari Colonos
FOTO Nº 30 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 30 se ubica en Comunidad Otari Colonos, Jr. S/N.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 30 está ubicado dentro de la población de Otari Colonos en una esquina a 5
metros de la vía principal.
70
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-31 referencia: Otari Colonos vía
Cusco. principal Pichari - Mantaro BM – 31


Norte: 8623358.01

OFEP De La Municipalidad De Pichari
Comunidad Otari
Colonos.
FOTO Nº 31 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 31 se ubica en Otari Colonos vía principal Pichari – Mantaro.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 31 se ubica al costado de la vía principal pintado en una roja fija con esmalte color
rojo.
71
CÓDIGO
SNIP Nº
333593



Norte: 8623232.9
Otari Colonos OFEP De La Municipalidad De Pichari

entrada para
Nogalpampa
FOTO Nº 32 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 32 se ubica en la línea de conducción de la comunidad de Otari Colonos. En
una roja fija.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 32 ubicado al costado de la vía principal a unos 3 metros en una roca fija.
72
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-33 referencia: Otari Colonos vía Otari
Cusco. Colonos- Puerto Mayo BM – 33


Norte: 8623176.21
AV. Principal para OFEP De La Municipalidad De Pichari

Otari Colonos
Puerto Mayo
FOTO Nº 33 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 33 se ubica en Otari Colonos vía Otari Colonos- Puerto Mayo.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 33 está ubicado al costado de la avenida principal para Puerto Mayo y Otari
Colonos.
73
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-34 referencia: CC.PP. Puerto Mayo
Cusco. Jr. 7 de Julio BM – 34


Norte: 8622917.17
CC. Poblado de OFEP De La Municipalidad De Pichari

Puerto Mayo.
FOTO Nº 34 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 34 se ubica en CC.PP. Puerto Mayo Jr. 7 de Julio.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 34 está ubicado en una esquina entre las Avenidas 7 de diciembre y AV.1ro De
Mayo dentro de la comunidad de Puerto Mayo.
74
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Cusco. Av. Mariscal Cáceres BM – 35


Norte: 8622819.61
Dentro de CC. OFEP De La Municipalidad De Pichari

Poblado de Puerto
Mayo.
FOTO Nº 35 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 35 se CC.PP. Puerto Mayo Av. Mariscal Cáceres
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 35 también está ubicado a unos metros del BM 34 en la misma calle AV. Mariscal
Cáceres.
75
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

Cusco. Av. Mariscal Cáceres BM – 36


Norte: 8622732.14
Dentro de CC. OFEP De La Municipalidad De Pichari

Poblado de Puerto
Mayo.
FOTO Nº 36 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 36 se CC.PP. Puerto Mayo Av. Mariscal Cáceres.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 36 también se encuentra situado en esa misma AV. Mariscal Cáceres dentro de
CC. Puerto Mayo.
76
CÓDIGO
SNIP Nº
333593



Norte: 8622424.22
Entrada para OFEP De La Municipalidad De Pichari

Puerto Mayo.
FOTO Nº 37 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 37, Otari Colonos vía principal Pichari – Mantaro.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 37 está situado al borde de la vía principal para Otari Colonos y Pichari Capital.
77
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-38 referencia: vía Otari Nativos –
Cusco. Puerto Mayo BM – 38


Norte: 8622404.05
Vía principal para OFEP De La Municipalidad De Pichari

Otari Colono y
Pichari Capital.
FOTO Nº 38 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 38 se ubica en vía Otari Nativos – Puerto Mayo.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 38 está situado al costado de vía principal para Otari Colonos, Puerto Mayo y
Pichari capital.
78
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-39 referencia: Comunidad. Otari
Cusco. Nativos Parque. BM – 39


Norte: 8622286.49

Otari Colonos.
FOTO Nº 39 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 39 se CC.NN. Otari Nativos Parque.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 39 está situado al costado de la vía principal al centro del parque de Otari Nativos
en banca de concreto armado.
79
CÓDIGO
SNIP Nº
333593

BM-40 referencia: Comunidad de Otari
Cusco. Nativos, puerta principal posta de salud de BM – 40
Otari Nativos.


Norte: 8622195.63

Otari Nativos
FOTO Nº 40 CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
El BM – 40 se Comunidad de Otari Nativos, puerta principal posta de salud Otari Nativos.
MARCA DE COTA FIJA:

y bien rotulado.
REFERENCIAS:
El BM 40 está situado en la vereda de posta de salud de Otari Nativos a 6 metros de la
vía principal de Puerto Mayo y Pichari capital.
80
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
ANEXO IV
4.4 CERTIFICADOS DE CALIBRACION DE EQUIPOS
81
CÓDIGO
SNIP Nº
333593
82

3.1. ESTUDIO TOPOGRAFICO - OTARI Okk

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

3.1. ESTUDIO TOPOGRAFICO - OTARI Okk

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

NOMBRE EXP.

TÉCNICO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA

PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE

La ejecución de los trabajos de campo, se realizó previa coordinación con las

Toda la información existente fue proporcionada por la Municipalidad distrital de Pichari,

POBLADO DE PUERTO MAYO, DISTRITO DE PICHARI, LA CONVENCIÓN – CUSCO”. En el informe, se

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO

1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

A. CARTOGRAFÍA: La información cartográfica es de vital importancia, ya que

representarlas visualmente; estas coordenadas están referidas a un sistema

El producto final es el PLANO o MAPA. El soporte de esta representación solía

El levantamiento topográfico servirá de base para realizar el planteamiento de

Previa coordinación con las autoridades, y pobladores beneficiados con

Se puso especial atención a las condiciones topográficas existentes a lo

Los trabajos de Cartografía y Topografía, fue realizado por el equipo de

El replanteo de un proyecto es el primer paso en la ejecución del mismo

1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

a) UBICACIÓN DEL PROYECTO

Geográficamente el Área de Influencia del proyecto comprende los sectores de

El proyecto se ubica en el Distrito de Pichari, Provincia La Convención,

Cuadro N°1: Vías de Acceso

Nº RUTA VIA DISTANCIA ESTADO TIEMPO/HORAS

1.5 ZONA EN ESTUDIO

1.6 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El método utilizado para nuestro levantamiento topográfico fue Poligonal Abierta

Para poder disminuir el tiempo de trabajo se usó dos cuadrillas de topógrafos:

 La primera cuadrilla encargado del levantamiento topográfico de línea de

 La segunda cuadrilla de trabajo se encargó de levantamiento topográfico de

Previa reunión con autoridades y beneficiarios del área de influencia del

El reconocimiento del terreno es una etapa muy importante en el estudio

 Determinación del área del proyecto.

b) Descripción del Trabajo

El trabajo de levantamiento topográfico se realizó de manera planificada y

Se usó el equipo topográfico TOPCOM ES105 que detallaba la planimetría

c) Metodología y determinación del Levantamiento Topográfico.

Los puntos base para empezar con el levantamiento topográfico se

 Calculo de coordenadas planas UTM de la poligonal básica de

En esta etapa se presenta el cálculo de las poligonales de apoyo de las

 Calculo de poligonal topográfica de apoyo comunidad

 Medición de distancias electrónicas del poligonal.

A-B=107.110, B-C=56.680, C-D=83.110, D-A=61.480

 Medición de distancias electrónicas del poligonal.

A=92º59’19’’, B=60º16’15’’, C=128º9’12’’, D=78º35’12’’

 Calculo de error de cierre angular (Ea)

Ta=A √n, Ta=1 n √4, Ta=2.5” *√4, Ta=0º0’05’’

 Compensación de los ángulos internos de la poligonal.

Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro

 Calculo de nivelación topográfica de poligonal comunidad

Para poder determinar el error de cierre de una nivelación, es

El error de cierre de una nivelación depende de la precisión de los

En una nivelación cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo

Dónde: E= ∑V.At - ∑V.Ad

- TOLERANCIA DE ERROR DE CIERRE.

La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del trabajo,

Las nivelaciones se pueden clasificar en nivelaciones de primer,

La tolerancia de cierre generalmente se expresa mediante la siguiente

Dónde: Tn= tolerancia para el error de cierre en mm.

m= valor dependiente de los instrumentos, método y tipo de

K= longitud total de la nivelación en Km.

Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que este es

a la compensación de la misma siguiendo uno de los métodos de

Cm= - (suma acumulada de distancia /total de distancia)*Error de