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NIVELACION GEOMETRICA

TRAMO 01 GPS-E CAM 05


PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

A-12 7.08 1.718 3075.866 3074.148


BM-01 32.62 2.517 3076.700 1.683 3074.183 10.36
2 22.38 3.694 3079.708 0.686 3076.014 11.91
3 25.70 3.756 3082.937 0.528 3079.181 9.73
4 61.50 4.526 3087.015 0.448 3082.489 23.60
5 17.00 3.452 3090.017 0.450 3086.565 13.10
6 32.06 3.772 3093.369 0.421 3089.597 16.97
7 41.76 3.272 3096.602 0.039 3093.330 24.23
8 41.26 4.620 3100.833 0.389 3096.213 20.04
BM-02 3099.483 1.350 3099.483 52.01

Sumatoria 281.36 31.328 5.993 181.94


Desnivel Inicial 25.335
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-02 52.58 1.327 3100.810 3099.483


20.28 0.405 3096.618 4.598 3096.212 41.41
24.47 0.081 3093.412 3.287 3093.331 41.56
19.03 0.418 3090.016 3.814 3089.599 31.20
13.66 0.447 3087.014 3.449 3086.567 17.54
24.11 0.443 3082.938 4.519 3082.496 60.38
10.20 0.365 3079.553 3.750 3079.188 25.40
10.16 0.578 3076.600 3.531 3076.022 21.84
BM-01 9.01 1.655 3075.838 2.417 3074.183 31.70
A-12 3074.147 1.691 3074.147 6.04

183.49 5.719 31.055 25.336 277.06


25.336
-0.001
25.336
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
230.96

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 923.84
Cp Cota de Partida 3074.1481
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00025125

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000251250000117 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-02 4.07 1.615 3101.098 3099.483


1 73.08 1.178 3099.045 3.231 3097.867 43.46
2 42.73 4.082 3102.730 0.397 3098.648 15.58
3 26.28 3.461 3105.806 0.385 3102.345 38.31
4 52.13 3.695 3109.336 0.164 3105.641 22.90
A12-B 28.81 3.286 3111.866 0.756 3108.580 23.77
6 64.86 1.201 3112.681 0.386 3111.481 30.15
BM-03 3112.608 0.073 3112.608 88.99

Sumatoria 291.95 18.518 5.3924 263.16


Desnivel Inicial 13.125
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-03 88.96 0.115 3112.723 3112.608


28.72 0.430 3111.909 1.244 3111.479 64.03
A12-B 22.10 0.857 3109.435 3.330 3108.578 28.40
22.41 0.134 3105.775 3.795 3105.641 53.29
39.58 0.350 3102.695 3.430 3102.345 26.57
17.43 0.487 3099.133 4.048 3098.646 41.50
39.97 3.133 3101.002 1.265 3097.869 75.59
BM-02 3099.482 1.520 3099.482 5.45

259.17 5.506 18.632 13.126 294.84


13.126
-0.001
13.126
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
277.28

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1109.13
Cp Cota de Partida 3099.4831
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00028525

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000285250000127 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-03 29.13 2.016 3114.624 3112.608


1 33.31 4.936 3118.758 0.802 3113.822 46.14
2 31.23 4.666 3122.931 0.493 3118.265 7.71
3 35.13 4.895 3127.278 0.548 3122.383 10.94
4 40.91 4.178 3131.062 0.394 3126.884 13.88
5 37.16 3.747 3134.169 0.639 3130.422 18.31
6 33.04 3.124 3136.755 0.538 3133.632 12.60
7 34.51 4.035 3140.340 0.450 3136.305 15.04
8 39.43 3.777 3143.329 0.788 3139.552 15.14
BM-04 3142.431 0.899 3142.431 14.34

Sumatoria 313.85 35.374 5.5511 154.11


Desnivel Inicial 29.823
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-04 15.73 0.769 3143.199 3142.431


14.47 0.807 3140.361 3.646 3139.554 38.15
14.91 0.469 3136.777 4.053 3136.308 35.70
12.66 0.583 3134.219 3.142 3133.636 32.78
18.42 0.604 3131.033 3.790 3130.428 38.13
13.64 0.321 3127.211 4.142 3126.890 40.23
10.62 0.527 3122.919 4.820 3122.391 35.01
8.02 0.498 3118.773 4.644 3118.274 30.47
46.03 0.806 3114.639 4.940 3113.833 33.56
BM-03 3112.608 2.031 3112.608 29.08

154.49 5.385 35.208 29.823 313.11


29.823
0.000
29.823
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
233.89

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 935.57
Cp Cota de Partida 3112.608
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -1.7E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -1.70000000725423E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-04 38.15 3.800 3146.231 3142.431


1 40.74 3.877 3149.912 0.196 3146.034 24.30
2 37.89 1.465 3151.035 0.342 3149.569 37.60
3 31.16 3.649 3154.247 0.436 3150.598 35.39
4 27.84 3.660 3157.514 0.394 3153.853 20.15
5 27.23 3.732 3160.889 0.356 3157.158 13.96
6 29.22 4.128 3164.656 0.361 3160.529 13.39
7 34.11 3.765 3168.184 0.237 3164.419 22.56
8 20.00 3.879 3171.449 0.614 3167.570 9.36
BM-05 32.08 3.890 3175.117 0.222 3171.227 19.02
3174.398 0.719 3174.398 11.15

Sumatoria 318.42 35.845 3.8777 206.88


Desnivel Inicial 31.967
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-05 10.34 0.691 3175.089 3174.398


19.46 0.058 3171.288 3.860 3171.230 32.45
10.71 0.497 3168.070 3.715 3167.573 17.32
20.84 0.356 3164.778 3.647 3164.422 32.64
13.64 0.329 3160.863 4.244 3160.534 31.40
13.34 0.375 3157.539 3.699 3157.164 26.88
19.79 0.415 3154.277 3.678 3153.861 28.24
25.31 0.379 3150.987 3.668 3150.608 32.13
36.89 0.384 3149.964 1.407 3149.580 36.93
23.31 0.221 3146.265 3.919 3146.045 42.00
BM-04 3142.432 3.833 3142.432 38.90

193.63 3.706 35.672 31.966 318.90


31.966
0.001
31.966
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
259.46

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1037.83
Cp Cota de Partida 3142.431
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000347

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000347000000024 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-05 19.65 3.059 3177.457 3174.398


1 17.94 3.484 3180.453 0.489 3176.968 10.66
2 22.59 3.518 3183.879 0.091 3180.362 17.51
3 22.68 3.708 3187.218 0.369 3183.510 12.21
4 23.38 3.955 3190.941 0.232 3186.986 12.54
5 33.17 3.670 3194.471 0.141 3190.801 16.20
6 28.17 3.596 3197.798 0.269 3194.202 16.43
7 30.56 3.454 3200.959 0.292 3197.505 17.65
8 32.36 4.681 3205.552 0.088 3200.871 18.43
BM-06 31.60 4.428 3209.721 0.258 3205.294 12.75
37.97 4.563 3213.888 0.396 3209.325 12.76
3213.165 0.723 3213.165 24.06

Sumatoria 300.07 42.116 3.3491 171.19


Desnivel Inicial 38.767
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-06 26.11 0.694 3213.859 3213.165


12.32 0.430 3209.754 4.535 3209.324 35.74
12.65 0.238 3205.532 4.461 3205.293 32.17
17.39 0.102 3200.974 4.660 3200.872 32.52
17.23 0.424 3197.931 3.467 3197.507 30.62
16.21 0.308 3194.512 3.727 3194.204 28.88
15.55 0.125 3190.930 3.707 3190.805 33.03
12.36 0.281 3187.271 3.939 3186.991 22.45
11.90 0.417 3183.933 3.756 3183.516 22.67
16.16 0.288 3180.656 3.565 3180.369 22.47
10.01 0.507 3177.482 3.681 3176.975 19.49
BM-05 3174.397 3.085 3174.397 19.69

167.88 3.814 42.582 38.768 299.71


38.768
-0.001
38.768
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
234.71

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 938.84
Cp Cota de Partida 3174.398
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00034925

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000349250000083 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-06 45.69 2.438 3215.603 3213.165


1 47.38 3.670 3218.453 0.820 3214.783 16.95
2 43.71 4.432 3222.468 0.417 3218.037 16.25
3 64.40 3.639 3225.593 0.514 3221.954 20.15
4 87.03 4.399 3229.378 0.614 3224.979 23.05
5 44.76 3.346 3232.100 0.623 3228.755 21.37
6 37.21 2.699 3234.405 0.394 3231.707 27.10
BM-07 3233.637 0.768 3233.637 15.92

Sumatoria 370.19 24.622 4.149828 140.79


Desnivel Inicial 20.472
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-07 12.55 0.881 3234.518 3233.637


26.95 0.434 3232.143 2.809 3231.709 41.07
19.80 0.714 3229.474 3.383 3228.760 44.61
23.46 0.537 3225.528 4.483 3224.991 88.16
19.57 0.430 3222.401 3.557 3221.971 63.37
14.77 0.428 3218.482 4.347 3218.054 42.91
14.38 0.819 3215.622 3.680 3214.802 48.27
BM-06 3213.166 2.455 3213.166 46.48

131.50 4.243 24.713977 20.471 374.87


20.471
0.001
20.471
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
254.33

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1017.34
Cp Cota de Partida 3213.165
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000366

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00036600000011 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-07 46.97 2.321 3235.958 3233.637


1 38.33 2.814 3238.626 0.146 3235.812 40.11
2 29.36 2.171 3239.746 1.050 3237.576 32.79
3 18.57 0.259 3236.887 3.118 3236.628 43.23
4 35.36 0.129 3234.036 2.979 3233.908 26.87
5 40.10 2.033 3233.713 2.356 3231.680 29.89
6 26.42 3.430 3237.095 0.048 3233.665 24.70
7 29.69 3.903 3240.611 0.387 3236.708 16.94
BM-08 3239.991 0.620 3239.991 8.416

Sumatoria 264.82 17.058 10.704632 222.94


Desnivel Inicial 6.354
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-08 6.50 0.954 3240.945 3239.991


16.96 0.410 3237.120 4.235 3236.710 33.12
23.59 0.044 3233.712 3.452 3233.668 26.95
28.88 2.328 3234.012 2.027 3231.684 40.19
26.85 2.984 3236.897 0.100 3233.913 36.86
43.38 3.018 3239.650 0.264 3236.632 18.56
33.65 0.996 3238.574 2.072 3237.578 28.38
43.02 0.042 3235.857 2.759 3235.814 39.20
BM-07 3233.639 2.218 3233.639 44.42

222.83 10.776 17.127248 6.351 267.67


6.351
0.002
6.352
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
244.56

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 978.26
Cp Cota de Partida 3233.63709
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00052375

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00052375000007 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-08 29.47 3.114 3243.105 3239.991


1 35.72 3.840 3246.506 0.439 3242.666 11.45
2 68.79 2.131 3247.711 0.926 3245.580 40.71
3 54.55 2.791 3249.229 1.273 3246.438 15.16
4 41.68 3.324 3252.400 0.153 3249.076 22.85
5 24.52 3.931 3256.311 0.020 3252.380 19.05
6 25.00 4.009 3260.211 0.109 3256.202 13.02
7 27.37 4.452 3264.420 0.243 3259.968 11.10
8 29.14 4.769 3268.854 0.335 3264.085 10.345
9 23.00 3.982 3272.404 0.433 3268.422 10.08
BM-09 3271.830 0.574 3271.830 6.61

Sumatoria 359.23 36.343 4.504201 160.36


Desnivel Inicial 31.839
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-09 5.70 1.147 3272.977 3271.830


10.43 0.323 3268.747 4.553 3268.424 27.80
10.36 0.347 3264.434 4.660 3264.087 28.34
10.89 0.320 3260.292 4.463 3259.972 27.35
12.37 0.211 3256.418 4.084 3256.207 25.21
18.84 0.058 3252.445 4.032 3252.387 24.80
22.67 0.245 3249.329 3.361 3249.084 40.75
15.17 1.414 3247.865 2.878 3246.451 54.27
39.30 1.015 3246.612 2.268 3245.597 69.13
11.24 0.582 3243.265 3.929 3242.683 36.19
BM-08 3239.990 3.275 3239.990 29.87

156.96 5.663 37.502 31.840 363.72


31.840
-0.001
31.840
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
260.07

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1040.27
Cp Cota de Partida 3239.991
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00024025

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000240250000116 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-09 25.84 3.650 3275.480 3271.830


1 24.67 3.922 3278.928 0.475 3275.005 9.46
2 25.02 3.958 3282.408 0.478 3278.449 10.21
3 27.89 4.403 3286.457 0.353 3282.054 11.78
4 23.32 4.445 3290.696 0.206 3286.251 10.41
5 34.30 4.237 3294.670 0.262 3290.433 12.00
6 36.32 4.252 3298.701 0.222 3294.449 18.62
7 21.40 3.537 3301.790 0.447 3298.254 10.82
8 25.27 3.418 3304.924 0.285 3301.506 11.702
9 27.69 3.653 3308.337 0.239 3304.685 18.94
10 35.43 4.564 3312.569 0.332 3308.005 17.14
A11 51.30 4.060 3314.048 2.581 3309.988 37.95
12 24.86 4.046 3317.684 0.410 3313.638 10.05
BM-10 3316.826 0.858 3316.826 4.69

Sumatoria 383.29 52.144 7.147802 183.77


Desnivel Inicial 44.996
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-10 3.67 1.013 3317.839 3316.826


8.89 0.544 3314.183 4.200 3313.640 25.70
39.60 2.821 3312.815 4.189 3309.995 51.89
17.17 0.271 3308.283 4.804 3308.012 37.14
18.12 0.394 3305.086 3.591 3304.692 26.64
10.95 0.386 3301.899 3.573 3301.513 25.29
9.45 0.645 3298.908 3.636 3298.263 21.25
18.21 0.257 3294.716 4.449 3294.459 38.25
11.22 0.493 3290.938 4.271 3290.445 34.27
10.62 0.287 3286.550 4.675 3286.263 25.22
11.60 0.350 3282.417 4.482 3282.067 29.72
10.20 0.537 3278.999 3.955 3278.463 25.09
10.02 0.347 3275.367 3.980 3275.020 24.65
BM-09 3271.830 3.537 3271.830 24.57

179.73 8.344 53.340044 44.996 389.70


44.996
0.000
44.996
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
284.12

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1136.49
Cp Cota de Partida 3271.82994
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 3.1E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 3.09999998080457E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-10 10.70 1.750 3318.576 3316.826


1 32.08 4.525 3322.520 0.581 3317.995 8.90
2 33.20 4.489 3326.490 0.519 3322.001 12.48
3 32.44 4.338 3330.440 0.388 3326.101 11.32
4 29.42 2.848 3333.142 0.146 3330.294 17.53
5 14.19 1.594 3334.152 0.583 3332.559 8.53
6 30.45 3.759 3337.402 0.509 3333.643 13.42
7 32.24 3.568 3340.867 0.103 3337.299 17.23
8 61.04 3.474 3343.740 0.601 3340.266 26.068
9 64.27 3.657 3346.161 1.236 3342.505 41.25
BM-11 3345.915 0.247 3345.915 8.68

Sumatoria 340.03 34.001 4.912939 165.41


Desnivel Inicial 29.088
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-11 9.01 0.250 3346.165 3345.915


41.41 1.270 3343.779 3.656 3342.509 62.99
24.19 0.777 3341.048 3.508 3340.271 60.61
17.61 0.078 3337.384 3.743 3337.305 34.61
14.98 0.456 3334.107 3.733 3333.651 29.57
11.48 0.454 3333.021 1.541 3332.566 12.57
18.43 0.163 3330.466 2.718 3330.303 25.48
10.92 0.426 3326.537 4.355 3326.111 31.59
12.18 0.564 3322.575 4.526 3322.012 33.61
9.87 0.557 3318.565 4.567 3318.009 32.05
BM-10 3316.824 1.742 3316.824 9.36

170.09 4.996 34.087 29.091 332.45


29.091
-0.002
29.090
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
252.00

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1007.99
Cp Cota de Partida 3316.8261
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.0006135

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000613500000144 0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-11 8.67 0.310 3346.225 3345.915


1 73.98 3.898 3349.191 0.932 3345.293 32.71
2 62.82 3.839 3352.367 0.663 3348.528 34.36
3 56.01 3.341 3355.665 0.044 3352.323 27.93
4 72.90 3.055 3358.335 0.384 3355.281 37.59
5 56.62 4.357 3362.420 0.272 3358.064 25.07
BM-12 3361.658 0.762 3361.658 5.98

Sumatoria 331.00 18.800 3.056037 163.64


Desnivel Inicial 15.744
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-12 4.75 0.872 3362.530 3361.658


25.14 0.325 3358.394 4.461 3358.069 57.74
37.64 0.486 3355.776 3.104 3355.290 72.28
26.77 0.100 3352.433 3.442 3352.334 55.44
34.95 0.683 3349.225 3.891 3348.542 63.82
34.56 0.922 3346.231 3.916 3345.309 73.10
BM-11 3345.914 0.318 3345.914 7.94

163.80 3.387 19.131 15.745 330.31


15.745
-0.001
15.744
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
247.19

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 988.75
Cp Cota de Partida 3345.91454
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00024

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000240000000106 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-12 4.94 0.981 3362.640 3361.658


1 37.62 3.910 3363.798 2.751 3359.888 22.47
2 31.57 3.623 3367.186 0.235 3363.563 12.93
3 79.50 1.447 3367.828 0.806 3366.380 40.00
4 96.24 2.983 3368.907 1.903 3365.924 31.46
5 54.38 2.696 3371.471 0.132 3368.776 53.69
BM-13 3369.672 1.799 3369.672 46.77

Sumatoria 304.25 15.640 7.625767 207.32


Desnivel Inicial 8.014
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-13 44.96 1.805 3371.478 3369.672


51.52 0.227 3369.004 2.700 3368.777 55.97
32.83 1.934 3367.867 3.072 3365.933 98.56
41.03 0.824 3367.216 1.475 3366.392 77.56
14.47 0.149 3363.723 3.642 3363.574 30.37
20.93 2.692 3362.593 3.821 3359.901 35.99
BM-12 3361.657 0.936 3361.657 5.45

205.72 7.631 15.646027 8.015 303.91


8.015
-0.001
8.015
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
255.30

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1021.21
Cp Cota de Partida 3361.65813
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00019425

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000194249999959 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-13 8.65 1.122 3370.794 3369.672


1 60.28 2.202 3370.666 2.330 3368.465 18.97
2 73.35 4.202 3374.330 0.538 3370.129 35.37
3 62.18 3.898 3377.871 0.358 3373.973 36.91
4 41.58 2.842 3380.183 0.530 3377.341 13.90
5 35.32 0.105 3378.470 1.818 3378.364 58.08
6 38.82 3.901 3380.347 2.024 3376.446 43.84
BM-14 3379.465 0.882 3379.465 7.87

Sumatoria 320.18 18.271 8.479033 214.94


Desnivel Inicial 9.792
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-14 6.76 0.981 3380.445 3379.465


43.83 2.021 3378.470 3.997 3376.449 40.53
58.21 1.888 3380.254 0.104 3378.366 34.88
14.16 0.531 3377.871 2.914 3377.340 41.14
36.72 0.333 3374.309 3.895 3373.976 61.91
35.17 0.574 3370.708 4.175 3370.133 73.01
20.29 2.383 3370.854 2.237 3368.471 60.18
BM-13 3369.674 1.180 3369.674 7.15

215.14 8.711 18.501321 9.791 318.80


9.791
0.002
9.791
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
267.27

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1069.06
Cp Cota de Partida 3369.6723
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00040875

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000408750000133 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-14 31.20 2.657 3382.121 3379.465


1 52.73 4.310 3385.740 0.692 3381.429 15.28
2 45.39 4.679 3389.787 0.632 3385.107 13.96
3 30.56 4.216 3393.862 0.141 3389.646 13.88
4 49.54 4.404 3397.859 0.407 3393.455 14.53
5 31.19 4.205 3401.612 0.452 3397.407 13.23
6 36.41 4.599 3405.872 0.340 3401.273 14.06
7 31.53 4.925 3410.509 0.288 3405.584 14.00
8 42.21 3.881 3413.973 0.417 3410.092 11.577
BM-15 3413.353 0.620 3413.353 11.67

Sumatoria 350.75 37.877 3.989188 122.20


Desnivel Inicial 33.888
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-15 12.46 0.628 3413.980 3413.353


13.74 0.211 3410.304 3.887 3410.094 40.75
13.94 0.323 3405.911 4.716 3405.588 29.11
13.45 0.450 3401.729 4.632 3401.279 36.02
13.55 0.442 3397.857 4.314 3397.415 31.49
14.41 0.487 3393.952 4.391 3393.465 48.73
15.81 0.005 3389.663 4.294 3389.658 30.90
13.58 0.683 3385.805 4.541 3385.122 43.27
17.11 0.622 3382.069 4.358 3381.447 53.22
BM-14 3379.465 2.604 3379.465 29.37

128.06 3.850 37.73789 33.887 342.87


33.887
0.000
33.888
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
235.97

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 943.88
Cp Cota de Partida 3379.46473
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 9.675E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 9.67499999990906E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-15 17.66 2.869 3416.221 3413.353


1 35.60 4.529 3420.631 0.120 3416.102 12.52
2 43.39 4.781 3425.244 0.168 3420.463 17.26
3 56.04 3.561 3428.477 0.328 3424.915 23.74
4 76.68 1.765 3429.326 0.916 3427.561 25.64
5 53.64 1.723 3429.606 1.443 3427.883 66.86
6 59.73 3.504 3432.256 0.854 3428.751 30.68
BM-16 3431.197 1.058 3431.197 6.57

Sumatoria 342.74 22.732 4.887432 183.28


Desnivel Inicial 17.845
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-16 4.17 1.047 3432.244 3431.197


33.51 0.837 3429.593 3.489 3428.756 59.00
63.43 1.427 3429.315 1.704 3427.888 50.75
25.17 1.068 3428.636 1.747 3427.568 79.81
23.42 0.478 3425.404 3.710 3424.927 56.10
17.13 0.256 3420.733 4.928 3420.476 44.14
11.81 0.208 3416.324 4.617 3416.116 35.29
BM-15 3413.351 2.973 3413.351 18.37

178.63 5.321 23.166847 17.846 343.47


17.846
-0.001
17.846
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
262.03

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1048.11
Cp Cota de Partida 3413.35252
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.0003215

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.00032150000006 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-16 47.95 3.317 3434.514 3431.197


1 64.58 2.606 3436.223 0.897 3433.617 22.29
2 71.83 4.488 3439.960 0.751 3435.472 24.12
3 44.90 3.659 3443.168 0.451 3439.509 17.79
4 42.10 3.451 3445.780 0.839 3442.328 18.94
5 30.68 2.594 3447.570 0.804 3444.975 12.12
6 28.57 2.656 3449.459 0.766 3446.804 33.20
7 33.17 3.347 3452.256 0.550 3448.909 17.15
BM-17 3451.390 0.865 3451.390 7.944

Sumatoria 363.78 26.118 5.92469 153.54


Desnivel Inicial 20.193
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-17 7.52 0.922 3452.312 3451.390


15.95 0.696 3449.607 3.401 3448.911 34.77
35.17 0.760 3447.567 2.801 3446.806 29.71
13.40 0.708 3445.686 2.589 3444.978 28.16
18.09 0.753 3443.085 3.354 3442.332 40.46
19.63 0.338 3439.852 3.571 3439.514 43.64
23.34 0.796 3436.279 4.369 3435.483 69.59
24.16 0.850 3434.482 2.647 3433.632 64.83
BM-16 3431.198 3.284 3431.198 45.71

157.25 5.824 26.015867 20.192 356.86


20.192
0.001
20.192
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
257.86

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1031.43
Cp Cota de Partida 3431.19745
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00017025

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000170249999695 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-17 9.48 1.004 3452.394 3451.390


1 40.89 2.776 3453.843 1.327 3451.067 5.63
2 23.92 2.213 3455.506 0.550 3453.293 40.98
3 38.93 3.494 3458.349 0.651 3454.855 11.34
4 29.81 4.317 3462.457 0.209 3458.140 15.42
5 102.36 2.043 3461.109 3.391 3459.066 45.23
6 68.53 2.529 3462.846 0.791 3460.318 32.17
BM-18 3461.668 1.179 3461.668 9.15

Sumatoria 313.92 18.376 8.098244 159.91


Desnivel Inicial 10.277
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-18 7.39 1.186 3462.853 3461.668


32.20 0.812 3461.135 2.531 3460.323 70.23
46.81 3.305 3462.379 2.061 3459.074 102.60
15.11 0.177 3458.323 4.233 3458.146 32.78
10.11 0.814 3455.676 3.461 3454.862 38.66
40.32 0.546 3453.847 2.375 3453.301 23.75
8.62 1.245 3452.324 2.768 3451.079 40.66
BM-17 3451.392 0.931 3451.392 7.52

160.56 8.084 18.359257 10.275 316.19


10.275
0.002
10.276
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
237.65

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 950.58
Cp Cota de Partida 3451.3903
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0005355

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000535500000269 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-18 70.66 1.592 3463.260 3461.668


1 87.88 0.901 3462.471 1.690 3461.570 74.22
2 72.07 2.472 3463.917 1.027 3461.445 34.75
3 57.75 2.634 3465.066 1.485 3462.432 79.39
4 67.10 2.851 3467.196 0.721 3464.346 27.32
BM-19 3467.047 0.149 3467.047 24.27
FALTA

Sumatoria 355.46 10.451 5.071264 239.94


Desnivel Inicial 5.380
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-19 45.73 2.914 3476.864 3473.950


51.60 1.494 3477.747 0.611 3476.252 27.42
59.50 0.296 3476.071 1.972 3475.775 63.17
12.20 0.417 3471.801 4.687 3471.384 67.93
23.48 0.120 3467.173 4.748 3467.053 34.55
29.04 0.677 3465.032 2.817 3464.355 67.15
79.12 1.402 3463.845 2.590 3462.442 55.89
33.32 1.048 3462.499 2.393 3461.451 71.35
71.85 1.620 3463.202 0.918 3461.581 88.28
BM-18 3461.667 1.535 3461.667 72.68

405.83 9.989 22.271668 12.283 548.42


12.283
-6.903
10.557
0.009

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
387.41

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1549.66
Cp Cota de Partida 3461.6677
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -6.903
Ep Error Permitido 0.009
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -1.725726

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -1.72572599999995 1.726
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-19 35.98 4.885 3471.933 3467.047


1 70.46 4.735 3476.115 0.552 3471.380 11.09
2 64.90 1.985 3477.757 0.343 3475.772 57.30
3 26.34 0.670 3476.924 1.503 3476.254 50.13
BM-20 3473.950 2.974 3473.950 46.43

Sumatoria 197.67 12.275 5.372892 164.95


Desnivel Inicial 3467.047
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-20 15.00 1.482 3522.279 3520.797


12.00 1.424 3522.616 1.087 3521.192 15.00
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
3522.616 3522.616
BM-19 3522.616 3522.616

27.00 2.906 1.087 1.819 15.00


1.819
3465.228
868.126
0.004

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
101.16

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 404.62
Cp Cota de Partida 3467.04743
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3465.228
Ep Error Permitido 0.004
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 866.307109

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 866.3071085 -866.307
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-20 40.38 2.809 3476.758 3473.950


1 25.24 3.171 3479.121 0.808 3475.950 55.97
2 26.71 3.631 3482.482 0.270 3478.851 17.04
3 30.82 3.038 3485.022 0.498 3481.984 16.06
4 27.54 4.255 3488.722 0.554 3484.468 13.07
5 33.96 3.961 3492.215 0.468 3488.254 11.89
6 25.87 4.531 3496.413 0.333 3491.882 11.12
7 25.35 3.970 3500.196 0.187 3496.226 10.94
8 23.93 3.518 3503.270 0.444 3499.752 11.556
A10 7.43 2.349 3504.620 0.999 3502.271 14.64
10 16.83 4.204 3508.008 0.817 3503.804 3.82
11 15.24 4.814 3512.666 0.156 3507.852 5.26
12 14.78 4.361 3516.134 0.893 3511.773 19.65
13 9.56 4.968 3520.775 0.327 3515.807 5.38
14 40.80 3.049 3522.240 1.583 3519.192 14.01
BM-21 3520.797 1.443 3520.797 18.72

Sumatoria 364.42 56.629 9.780949 229.12


Desnivel Inicial 46.848
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-21 20.54 1.278 3522.075 3520.797


12.34 1.479 3520.672 2.882 3519.193 38.93
4.96 0.224 3516.032 4.864 3515.808 10.40
21.48 0.943 3512.717 4.257 3511.775 14.90
3.41 0.149 3508.002 4.864 3507.854 17.62
4.07 1.093 3504.900 4.196 3503.806 16.15
16.24 1.176 3503.450 2.626 3502.274 8.84
11.00 0.436 3500.192 3.695 3499.755 25.62
10.05 0.215 3496.445 3.962 3496.230 24.79
9.83 0.504 3492.392 4.558 3491.888 26.20
14.51 0.403 3488.665 4.130 3488.262 35.28
12.86 0.482 3484.958 4.189 3484.476 29.06
17.17 0.420 3482.414 2.964 3481.994 30.09
16.12 0.211 3479.072 3.553 3478.861 25.64
54.52 0.797 3476.758 3.111 3475.961 25.22
3473.949 2.809 3473.949 41.55

229.11 9.810 56.658119 46.848 370.30


46.848
-0.001
46.848
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
298.24

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1192.95
Cp Cota de Partida 3473.94977
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00014225

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000142249999977 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-21 11.33 1.846 3522.643 3520.797


1 23.72 3.714 3525.586 0.772 3521.871 15.52
2 26.06 4.202 3529.344 0.443 3525.142 11.40
3 26.71 4.095 3532.885 0.554 3528.790 8.71
4 27.08 3.583 3536.197 0.272 3532.614 14.13
5 32.88 4.379 3540.369 0.207 3535.990 16.77
6 26.25 4.582 3544.839 0.112 3540.257 14.59
7 31.72 4.253 3548.952 0.140 3544.699 10.70
8 36.86 4.756 3553.312 0.396 3548.557 18.052
9 52.51 4.618 3557.372 0.559 3552.754 14.71
BM-22 3556.963 0.408 3556.963 18.19

Sumatoria 295.11 40.028 3.862169 142.78


Desnivel Inicial 36.166
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-22 20.23 0.373 3557.336 3556.963


13.86 0.632 3553.387 4.581 3552.755 50.26
18.06 0.331 3548.891 4.827 3548.561 38.36
10.33 0.226 3544.929 4.189 3544.703 31.68
14.28 0.125 3540.387 4.667 3540.262 27.02
16.71 0.234 3536.231 4.391 3535.997 33.47
14.12 0.232 3532.854 3.609 3532.621 26.92
8.96 0.556 3529.355 4.054 3528.799 26.18
10.84 0.458 3525.611 4.202 3525.153 25.91
13.59 0.875 3522.757 3.728 3521.882 23.56
3520.799 1.958 3520.799 11.09

140.99 4.042 40.206025 36.164 294.46


36.164
0.002
36.164
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
218.33

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 873.33
Cp Cota de Partida 3520.79736
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000529

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000529000000029 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-22 7.05 0.972 3557.935 3556.963


1 29.80 4.398 3561.790 0.543 3557.392 31.16
2 26.35 4.901 3566.472 0.220 3561.570 12.36
3 27.82 4.852 3571.027 0.297 3566.175 10.13
4 34.78 3.725 3574.412 0.341 3570.686 12.29
5 22.93 3.488 3577.361 0.539 3573.873 8.86
6 25.18 4.019 3581.216 0.163 3577.197 20.96
7 21.53 4.027 3584.969 0.274 3580.942 10.97
8 23.27 4.109 3588.777 0.301 3584.668 10.389
9 41.92 4.911 3593.454 0.233 3588.543 14.20
10 51.88 3.561 3596.327 0.688 3592.766 11.48
11 58.63 3.131 3599.118 0.341 3595.986 26.02
BM-23 3598.417 0.700 3598.417 27.06

Sumatoria 371.13 46.095 4.640961 195.88


Desnivel Inicial 41.454
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-23 23.75 0.599 3599.016 3598.417


25.99 0.416 3596.405 3.027 3595.989 55.36
12.89 0.603 3593.374 3.634 3592.771 52.13
13.59 0.237 3588.785 4.826 3588.548 40.78
9.57 0.402 3585.077 4.110 3584.675 23.83
10.13 0.274 3581.224 4.127 3580.951 21.78
18.38 0.535 3577.742 4.017 3577.207 24.44
9.88 0.535 3574.419 3.858 3573.884 23.73
11.74 0.437 3571.136 3.720 3570.699 36.08
9.95 0.293 3566.482 4.947 3566.189 28.81
11.70 0.283 3561.869 4.896 3561.586 26.18
33.62 0.514 3557.923 4.461 3557.409 29.41
BM-22 3556.964 0.958 3556.964 5.88

191.20 5.129 46.582179 41.453 368.42


41.453
0.001
41.453
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
281.66

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1126.63
Cp Cota de Partida 3556.96329
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000273

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000272999999996 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-23 39.20 1.203 3599.620 3598.417


1 15.76 4.825 3604.329 0.115 3599.505 23.14
2 11.50 4.057 3607.662 0.724 3603.605 8.19
3 28.81 3.862 3611.213 0.311 3607.351 16.00
4 30.37 3.627 3614.803 0.037 3611.176 17.38
5 30.08 3.780 3618.045 0.539 3614.264 14.51
6 23.76 3.102 3620.838 0.309 3617.736 13.57
7 29.87 4.084 3624.441 0.480 3620.358 12.06
8 32.39 3.736 3627.988 0.190 3624.252 34.185
9 27.26 2.737 3630.264 0.461 3627.527 19.82
BM-24 3629.143 1.120 3629.143 7.81

Sumatoria 269.01 35.012 4.286341 166.67


Desnivel Inicial 30.726
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-24 4.63 1.087 3630.231 3629.143


18.35 0.480 3628.009 2.703 3627.528 28.06
33.10 0.208 3624.463 3.753 3624.255 34.01
11.73 0.550 3620.911 4.102 3620.361 29.82
13.33 0.339 3618.078 3.171 3617.739 23.61
14.61 0.540 3614.810 3.809 3614.269 31.09
17.06 0.102 3611.284 3.627 3611.182 30.57
15.16 0.388 3607.747 3.926 3607.359 29.06
5.88 0.600 3604.214 4.133 3603.614 11.57
9.25 0.885 3600.398 4.700 3599.513 14.37
BM-23 3598.416 1.982 3598.416 28.39

143.10 5.179 35.906465 30.727 260.55


30.727
-0.001
30.727
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
209.83

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 839.32
Cp Cota de Partida 3598.41741
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00036375

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000363749999966 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-24 13.81 1.984 3631.128 3629.143


1 23.47 4.609 3634.718 1.019 3630.109 9.13
2 18.81 4.406 3638.936 0.189 3634.529 20.38
3 20.31 4.136 3642.560 0.512 3638.424 8.62
4 20.87 4.546 3646.630 0.475 3642.084 10.24
5 19.57 4.371 3650.723 0.278 3646.352 6.16
6 17.31 4.310 3654.668 0.365 3650.358 5.88
7 13.24 3.317 3657.667 0.318 3654.350 5.69
8 17.78 4.531 3661.861 0.336 3657.331 7.711
BM-25 3661.446 0.415 3661.446 33.87

Sumatoria 165.18 36.210 3.90726 107.68


Desnivel Inicial 32.303
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-25 32.62 0.467 3661.913 3661.446


7.82 0.077 3657.407 4.584 3657.330 19.33
4.30 0.429 3654.778 3.059 3654.349 10.85
5.34 0.688 3651.047 4.419 3650.359 16.77
5.71 0.609 3646.963 4.693 3646.354 18.66
4.66 0.606 3642.693 4.876 3642.088 18.85
3.91 0.612 3639.040 4.266 3638.428 15.44
18.91 0.417 3634.951 4.506 3634.534 16.64
9.14 0.959 3631.074 4.836 3630.115 25.17
BM-24 3629.142 1.932 3629.142 12.87

92.40 4.866 37.169808 32.304 154.57


32.304
-0.001
32.304
0.005

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
129.96

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 519.83
Cp Cota de Partida 3629.1434
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.005
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.0003575

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000357500000026 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-25 49.36 2.525 3663.971 3661.446


1 28.04 3.908 3667.591 0.288 3663.683 15.04
2 31.80 4.353 3671.110 0.834 3666.757 19.79
3 33.75 4.192 3674.757 0.544 3670.565 11.28
4 49.95 3.472 3677.508 0.721 3674.036 13.28
5 34.14 3.543 3680.564 0.487 3677.022 18.90
6 37.11 4.426 3684.449 0.541 3680.024 15.01
7 39.63 3.562 3687.713 0.297 3684.152 14.44
8 34.29 3.202 3690.382 0.533 3687.180 16.402
BM-26 3689.533 0.849 3689.533 8.07

Sumatoria 338.07 33.181 5.093242 132.23


Desnivel Inicial 28.087
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-26 9.95 0.792 3690.326 3689.533


16.21 0.539 3687.719 3.145 3687.181 31.01
14.04 0.328 3684.482 3.566 3684.153 39.88
14.38 0.601 3680.629 4.454 3680.028 37.40
18.02 0.535 3677.560 3.603 3677.026 34.92
13.39 0.685 3674.730 3.515 3674.045 50.91
10.66 0.644 3671.220 4.154 3670.576 33.73
20.50 0.829 3667.598 4.451 3666.769 32.59
13.68 0.446 3664.142 3.902 3663.696 27.96
BM-25 3661.445 2.697 3661.445 49.46

130.83 5.399 33.486825 28.088 337.86


28.088
-0.001
28.088
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
234.75

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 938.99
Cp Cota de Partida 3661.44617
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00021075

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000210749999884 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-26 8.11 0.983 3690.517 3689.533


1 45.37 3.513 3693.172 0.858 3689.659 33.21
2 38.08 3.100 3696.180 0.092 3693.080 18.27
3 58.15 0.546 3694.527 2.199 3693.981 53.96
4 23.35 0.668 3692.939 2.256 3692.271 44.91
5 24.07 0.349 3690.152 3.136 3689.803 36.87
6 22.74 0.416 3687.481 3.088 3687.065 35.45
7 27.50 0.787 3685.033 3.234 3684.247 26.33
BM-27 3684.361 0.673 3684.361 6.688

Sumatoria 247.37 10.363 15.535671 255.68


Desnivel Inicial 5.173
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-27 6.13 0.640 3685.000 3684.361


26.79 3.223 3687.472 0.752 3684.249 29.44
36.58 3.023 3690.089 0.406 3687.066 22.30
38.13 3.121 3692.924 0.286 3689.803 23.01
45.65 2.216 3694.485 0.655 3692.269 21.94
49.68 2.482 3696.462 0.504 3693.981 57.24
20.97 0.676 3693.753 3.385 3693.078 34.90
31.73 0.933 3690.592 4.095 3689.659 42.55
BM-26 3689.531 1.060 3689.531 6.41

255.66 16.313 11.14233 5.171 237.78


5.171
0.002
5.171
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
249.12

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 996.50
Cp Cota de Partida 3689.53344
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00048475

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000484750000263 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-27 6.02 0.601 3684.962 3684.361


1 43.19 0.229 3683.404 1.786 3683.176 16.54
2 36.84 0.263 3680.606 3.062 3680.342 44.88
3 65.04 0.429 3678.580 2.454 3678.151 57.47
4 80.03 0.883 3677.724 1.739 3676.841 56.31
5 57.24 0.920 3676.559 2.085 3675.640 45.61
6 22.54 0.677 3674.681 2.556 3674.004 43.21
BM-28 3671.621 3.060 3671.621 27.00

Sumatoria 310.90 4.002 16.741611 291.01


Desnivel Inicial 12.739
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-28 28.14 3.153 3674.774 3671.621


43.76 2.573 3676.577 0.771 3674.003 21.18
46.00 2.099 3677.744 0.931 3675.645 56.92
56.55 1.770 3678.620 0.894 3676.850 78.78
55.93 2.371 3680.535 0.456 3678.164 64.81
45.57 3.105 3683.458 0.182 3680.353 37.98
15.29 1.757 3684.944 0.271 3683.187 42.34
BM-27 3684.362 0.582 3684.362 7.27

291.25 16.828 4.087309 12.740 309.30


12.740
-0.001
12.740
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
300.61

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1202.46
Cp Cota de Partida 3684.36072
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00023875

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000238749999907 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-28 45.11 1.597 3673.218 3671.621


1 72.69 2.169 3674.112 1.276 3671.943 39.31
2 58.72 2.195 3675.831 0.475 3673.637 43.79
3 66.59 3.692 3678.865 0.658 3675.173 37.28
4 64.15 3.212 3681.609 0.468 3678.397 35.14
5 52.39 2.497 3683.901 0.205 3681.404 37.13
6 60.84 3.127 3686.642 0.386 3683.515 46.89
7 50.95 2.416 3687.947 1.111 3685.531 33.39
8 60.90 3.881 3690.276 1.551 3686.395 57.177
9 48.29 3.412 3693.349 0.339 3689.938 39.22
BM-29 3692.453 0.896 3692.453 44.87

Sumatoria 580.63 28.197 7.3651 414.20


Desnivel Inicial 20.832
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-29 46.11 0.876 3693.329 3692.453


40.35 0.279 3690.215 3.393 3689.936 46.55
56.97 1.518 3687.915 3.818 3686.397 59.97
32.33 1.141 3686.672 2.385 3685.531 50.48
47.00 0.459 3683.978 3.153 3683.519 62.10
38.11 0.137 3681.546 2.569 3681.410 52.27
36.38 0.413 3678.820 3.140 3678.407 63.22
37.01 0.660 3675.845 3.635 3675.185 65.27
43.00 0.455 3674.105 2.195 3673.650 58.56
39.25 1.248 3673.207 2.146 3671.959 73.41
BM-28 3671.620 1.587 3671.620 44.91

416.49 7.188 28.020379 20.833 576.74


20.833
-0.001
20.832
0.010

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
497.02

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1988.06
Cp Cota de Partida 3671.62131
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.010
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00022125

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000221249999864 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-29 53.36 1.378 3693.831 3692.453


1 35.27 1.405 3693.408 1.828 3692.003 43.09
2 23.66 0.342 3690.348 3.402 3690.006 44.69
3 61.40 2.221 3690.265 2.305 3688.044 30.39
4 18.28 1.196 3688.001 3.460 3686.805 9.16
A9 8.91 3.602 3687.203 4.400 3683.601 12.34
6 53.19 4.412 3689.820 1.795 3685.408 6.13
7 104.00 3.503 3692.042 1.281 3688.539 20.82
BM-30 3690.973 1.069 3690.973 38.997

Sumatoria 358.07 18.059 19.539176 205.62


Desnivel Inicial 1.480
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-30 39.15 1.066 3692.038 3690.973


20.90 1.315 3689.860 3.494 3688.544 103.07
15.87 2.535 3687.950 4.445 3685.415 52.98
16.51 4.259 3687.865 4.344 3683.605 16.39
7.12 3.515 3690.324 1.056 3686.809 12.51
30.51 2.350 3690.403 2.271 3688.053 61.38
45.23 3.396 3693.411 0.388 3690.015 23.32
43.08 1.924 3693.935 1.400 3692.011 34.03
BM-29 3692.453 1.482 3692.453 52.97

218.37 20.360 18.87926 1.480 356.66


1.480
0.000
1.480
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
284.68

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1138.71
Cp Cota de Partida 3692.45296
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00010775

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000107750000004 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-30 58.18 4.007 3694.980 3690.973


1 34.90 2.380 3696.742 0.618 3694.362 47.76
2 38.09 4.452 3701.059 0.135 3696.607 24.54
3 39.23 4.683 3705.498 0.244 3700.815 15.30
A9B 28.12 0.415 3705.455 0.458 3705.040 28.33
5 27.95 3.665 3705.788 3.332 3702.123 23.43
6 30.10 4.412 3709.836 0.363 3705.425 13.87
7 28.51 4.251 3713.836 0.252 3709.585 13.07
8 31.94 3.651 3717.117 0.370 3713.466 15.177
9 33.35 3.798 3720.440 0.474 3716.643 13.85
10 16.52 3.849 3723.818 0.472 3719.969 14.64
11 20.60 4.560 3728.174 0.205 3723.613 11.47
BM-31 3727.222 0.952 3727.222 14.64

Sumatoria 387.50 44.123 7.873923 236.07


Desnivel Inicial 36.249
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-31 15.16 1.048 3728.270 3727.222


6.44 0.493 3724.106 4.656 3723.614 20.44
15.94 0.505 3720.475 4.136 3719.970 10.05
14.55 0.450 3717.096 3.829 3716.646 34.11
14.42 0.404 3713.874 3.626 3713.470 30.96
12.97 0.250 3709.841 4.283 3709.591 28.87
13.52 0.347 3705.778 4.409 3705.432 29.91
24.20 3.389 3705.519 3.648 3702.131 28.42
A9B 29.64 0.471 3705.519 0.471 3705.048 29.32
15.32 0.237 3701.064 4.693 3700.827 39.91
25.89 0.194 3696.812 4.445 3696.619 38.46
47.26 0.631 3695.005 2.438 3694.374 32.39
BM-30 3690.974 4.031 3690.974 57.48

235.31 8.418 44.665699 36.248 380.32


36.248
0.001
36.248
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
309.80

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1239.20
Cp Cota de Partida 3690.9729
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00029325

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000293249999874 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-31 13.51 1.120 3728.342 3727.222


1 56.87 4.941 3732.476 0.806 3727.535 7.94
2 42.59 4.712 3736.932 0.256 3732.219 18.01
3 32.44 3.755 3740.250 0.436 3736.495 13.32
4 27.88 3.333 3743.256 0.327 3739.923 19.29
5 50.53 4.249 3747.195 0.310 3742.946 39.91
6 18.68 4.074 3750.599 0.670 3746.525 23.54
7 19.89 4.270 3754.699 0.170 3750.428 19.79
8 17.33 4.519 3758.746 0.471 3754.227 16.015
9 21.42 4.742 3763.241 0.247 3758.499 13.27
10 28.93 4.412 3767.198 0.455 3762.786 13.27
11 33.41 4.533 3771.160 0.570 3766.627 13.02
12 26.60 4.759 3775.714 0.205 3770.955 10.38
13 64.16 3.904 3777.382 2.236 3773.478 26.72
BM-32 3776.504 0.878 3776.504 8.77

Sumatoria 454.23 57.322 8.039438 243.23


Desnivel Inicial 49.282
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-32 5.46 0.636 3777.140 3776.504


27.73 2.017 3775.497 3.660 3773.480 56.18
12.60 0.393 3771.350 4.541 3770.956 24.36
13.90 0.869 3767.500 4.719 3766.631 31.35
16.33 0.537 3763.328 4.709 3762.791 28.60
14.90 0.517 3759.022 4.823 3758.504 19.05
17.96 0.477 3754.709 4.790 3754.231 16.50
23.70 0.220 3750.651 4.277 3750.431 18.45
29.46 0.552 3747.079 4.125 3746.526 15.94
41.10 0.254 3743.203 4.130 3742.949 45.33
18.92 0.370 3740.294 3.280 3739.924 26.32
13.52 0.431 3736.928 3.798 3736.496 31.38
17.32 0.222 3732.441 4.709 3732.219 42.41
6.53 0.782 3728.319 4.903 3727.538 56.78
BM-31 3727.223 1.097 3727.223 14.92

259.44 8.279 57.560352 49.282 427.56


49.282
0.001
49.282
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
346.12

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1384.47
Cp Cota de Partida 3727.22197
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00017975

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000179750000308 0.000
BMIVELACIOBM GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUBMTO DE ORIGEBM GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-32 75.06 3.591 3780.095 3776.504


1 49.89 4.068 3783.724 0.439 3779.656 27.49
2 48.69 3.294 3786.362 0.655 3783.069 30.23
3 55.71 3.933 3789.996 0.299 3786.063 26.19
4 53.36 3.535 3793.143 0.388 3789.608 27.14
5 48.76 3.765 3796.738 0.170 3792.973 33.37
20.63 0.975 3796.989 0.724 3796.014 28.59
BM-33 3794.861 2.128 3794.861 31.30

Sumatoria 352.10 23.160 4.803302 204.31


DesBMivel IBMicial 18.356
Error de cierre
DesBMivel Ajustado
ToleraBMcia

Calculo de BMivelacioBM por circuitos cerrados

DesBMivel IBMicial Di=Vista Atrás-Vista AdelaBMte


Error de cierre Ec=DesBMivel de Ida-DesBMivel de RetorBMo

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
IOBM GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-33 30.75 2.031 3796.892 3794.861


27.68 0.703 3796.715 0.879 3796.013 20.83
32.75 0.214 3793.188 3.742 3792.974 48.57
26.23 0.364 3789.975 3.577 3789.611 53.56
26.22 0.321 3786.391 3.905 3786.070 55.81
30.08 0.662 3783.740 3.313 3783.078 48.66
26.26 0.480 3780.148 4.072 3779.668 50.07
BM-32 3776.505 3.643 3776.505 76.20

199.98 4.774 23.130461 18.356 0.00


18.356
0.000
18.356
0.006

PuBMto CompeBMsado Pc=Cota del fiBMal del tramo de IDA-CompeBMsacioBM (Ce)

BMota: El proceso de calculo se ha realizado coBM 4


decimales y la preseBMtacioBM coBM 3 decimales

REPRESEBMTACIOBM GRAFICA PUBMTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
252.13

RESUMEBM DE AJUSTE
Lt LoBMgitud Total (m) 756.39
Cp Cota de Partida 3776.50431
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.006
BMo.E BMro. EstacioBMes 17
Ce CompesacioBM/EstacioBM 0.00010667

CALCULO DE COTAS COMPEBMSADAS


PUBMTO CompeBMsacioBM (Ce) Cota
CAM 05 SiBM CompeBMsacioBM 0.000
CAM 05 0.000106666666813 0.000

acioBM (Ce)
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-33 42.10 3.029 3797.889 3794.861


1 59.61 3.300 3801.002 0.187 3797.702 27.56
2 64.88 3.312 3804.131 0.183 3800.819 62.44
3 88.33 2.912 3806.653 0.390 3803.741 57.51
BM-34 3805.449 1.204 3805.449 46.15

Sumatoria 254.92 12.553 1.964191 193.67


Desnivel Inicial 10.589
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-34 45.42 1.282 3806.731 3805.449


56.55 0.410 3804.155 2.987 3803.744 88.67
59.34 0.296 3801.118 3.332 3800.823 65.48
23.66 0.393 3798.098 3.414 3797.705 62.66
BM-33 3794.862 3.236 3794.862 44.91

184.98 2.381 12.968375 10.588 261.72


10.588
0.001
10.588
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
223.82

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 895.28
Cp Cota de Partida 3794.86072
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000206

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000205999999994 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-34 3.39 1.325 3806.774 3805.449


1 41.95 0.561 3805.158 2.178 3804.596 23.75
2 52.95 4.655 3808.118 1.695 3803.462 71.54
3 78.68 2.931 3810.855 0.194 3807.924 38.73
BM-35 3810.088 0.767 3810.088 53.39

Sumatoria 176.96 9.472 4.833642 187.42


Desnivel Inicial 3805.449
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-35 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
BM-34 20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3800.959
954.730
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
229.10

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 916.38
Cp Cota de Partida 3805.44939
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3800.959
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 950.239848

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 950.23984775 -950.240
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-35 74.34 1.904 3811.991 3810.088


1 29.11 0.908 3809.472 3.427 3808.564 50.74
2 49.89 0.204 3806.874 2.801 3806.671 32.45
3 58.42 0.843 3805.096 2.622 3804.253 53.53
4 83.34 0.751 3803.781 2.066 3803.029 45.45
5 94.53 0.417 3802.362 1.836 3801.945 52.15
BM-36 3800.559 1.802 3800.559 25.43

Sumatoria 389.62 5.027 14.554903 259.73


Desnivel Inicial 3810.088
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3805.598
955.889
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
300.34

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1201.35
Cp Cota de Partida 3810.08776
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3805.598
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 951.39944

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 951.39944 -951.399
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-36 4.99 1.196 3801.755 3800.559


1 20.01 0.444 3800.228 1.970 3799.785 10.26
2 18.04 0.619 3796.555 4.292 3795.936 54.15
3 15.03 0.275 3792.771 4.059 3792.496 39.76
4 16.13 0.308 3788.636 4.442 3788.328 42.57
5 16.75 0.578 3784.691 4.522 3784.113 32.65
6 20.00 0.319 3780.317 4.693 3779.997 31.73
7 20.60 0.430 3776.590 4.157 3776.160 25.35
BM-37 3771.795 4.795 3771.795 41.125

Sumatoria 131.54 4.168 32.932216 277.59


Desnivel Inicial 28.764
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-37 42.27 4.685 3776.480 3771.795


3776.158 0.322 3776.158 16.59
3775.795 0.362 3775.795 17.46
3775.289 0.507 3775.289 10.61
3774.882 0.406 3774.882 13.97
3774.313 0.569 3774.313 17.57
3773.863 0.450 3773.863 20.53
3772.507 1.356 3772.507 8.30
BM-36

42.27 4.685 3.972907 0.712 105.04


0.712
28.052
7.725
0.005

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
139.11

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 556.44
Cp Cota de Partida 3800.55941
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 28.052
Ep Error Permitido 0.005
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 7.01306375

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 7.01306374999991 -7.013
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-37 54.33 1.925 3773.720 3771.795


1 22.81 0.591 3771.308 3.004 3770.716 61.54
2 24.68 0.532 3768.542 3.297 3768.010 49.32
3 26.51 0.400 3764.267 4.675 3763.868 27.89
BM-38 3760.386 3.881 3760.386 23.06

Sumatoria 128.33 3.448 14.85712 161.80


Desnivel Inicial 3771.795
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3767.305
946.316
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
210.53

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 842.13
Cp Cota de Partida 3771.79494
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3767.305
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 941.826235

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 941.826235 -941.826
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-38 5.39 1.266 1.266


1 -2.180 3.446 -2.180 24.06
2 -6.860 4.680 -6.860 42.00
3 -10.208 3.348 -10.208 62.01
4 -13.244 3.036 -13.244 36.52
5 -16.647 3.403 -16.647 43.08
6 -20.519 3.872 -20.519 50.89
7 -24.507 3.988 -24.507 42.33
BM-39 -27.927 3.420 -27.927 48.666
-31.392 3.465 -31.392 15.04

Sumatoria 5.39 1.266 32.657898 364.60


Desnivel Inicial 0.000
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
-4.490
3.368
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
230.50

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 921.99
Cp Cota de Partida 0
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -4.490
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -1.1225

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -1.1225 1.123
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-39 20.56 2.558 3723.146 3720.588


1 3720.268 2.879 3720.268 30.50
2 3720.268 3720.268
3 3720.268 3720.268
4 3720.268 3720.268
5 3720.268 3720.268
6 3720.268 3720.268
7 3720.268 3720.268
8 3720.268 3720.268
BM-40 3720.268 3720.268
3720.268 3720.268
3720.268 3720.268
3720.268 3720.268
3720.268 3720.268

Sumatoria 20.56 2.558 2.878713 30.50


Desnivel Inicial 3720.588
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3716.098
933.515
0.005

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
150.77

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 603.06
Cp Cota de Partida 3720.588
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3716.098
Ep Error Permitido 0.005
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 929.0245

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 929.0245 -929.025
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-40 5.39 1.266 3715.674 3714.407


1 16.60 0.223 3712.451 3.446 3712.227 24.06
2 18.13 0.406 3708.176 4.680 3707.770 42.00
3 15.38 0.799 3705.627 3.348 3704.828 62.01
4 21.01 0.395 3702.986 3.036 3702.591 36.52
5 23.07 0.365 3699.949 3.403 3699.583 43.08
6 17.96 0.670 3696.747 3.872 3696.076 50.89
7 23.00 0.409 3693.167 3.988 3692.759 42.33
8 19.31 0.412 3690.160 3.420 3689.748 48.666
BM-41 3686.695 3.465 3686.695 15.04

Sumatoria 159.84 4.945 32.657898 364.60


Desnivel Inicial 27.713
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-41 14.92 3.550 3690.244 3686.695


48.18 3.420 3693.169 0.496 3689.748 19.06
42.08 3.967 3696.725 0.411 3692.757 22.65
51.39 3.799 3699.872 0.652 3696.073 18.13
21.87 0.291 3696.866 3.296 3696.575 42.45
39.57 3.346 3696.915 3.297 3693.570 42.46
50.03 3.799 3700.514 0.201 3696.714 28.35
35.45 3.062 3703.146 0.430 3700.083 20.08
62.55 3.457 3705.775 0.828 3702.318 16.13
BM-40 40.33 4.631 3709.887 0.519 3705.256 17.63
25.58 3.626 3713.338 0.176 3709.712 17.96
3711.889 1.448 3711.889 4.67

431.95 36.949 11.75376 25.195 249.57


25.195
2.518
25.824
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
301.49

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1205.96
Cp Cota de Partida 3714.40731
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2.518
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.62945675

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.62945675000004 -0.629
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-41 8.07 1.935 3688.629 3686.695


1 16.94 0.710 3685.292 4.048 3684.582 31.19
2 11.44 0.295 3682.866 2.722 3682.570 33.95
3 10.93 0.486 3678.694 4.658 3678.207 26.68
4 14.85 0.490 3675.378 3.805 3674.888 40.18
5 13.56 0.110 3671.437 4.051 3671.328 18.73
6 12.37 0.374 3667.706 4.105 3667.332 30.87
7 25.99 0.275 3664.243 3.738 3663.968 36.07
8 9.64 0.481 3660.026 4.698 3659.545 40.078
9 10.55 0.404 3656.423 4.007 3656.018 16.82
10 14.34 0.331 3652.999 3.754 3652.668 23.80
11 20.28 0.172 3649.561 3.610 3649.389 22.43
BM-42 3646.142 3.419 3646.142 25.73

Sumatoria 168.95 6.063 46.615833 346.53


Desnivel Inicial 40.553
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-42 37.29 4.326 3650.468 3646.142


22.21 3.599 3652.984 1.083 3649.384 7.17
23.46 3.698 3656.360 0.321 3652.662 14.07
16.25 3.889 3659.900 0.349 3656.012 10.18
39.43 4.665 3664.203 0.363 3659.538 10.33
35.55 3.801 3667.762 0.243 3663.961 25.84
30.85 4.191 3671.514 0.439 3667.323 13.20
18.63 4.153 3675.469 0.197 3671.316 14.11
40.67 3.923 3678.799 0.593 3674.876 13.47
27.08 4.552 3682.746 0.606 3678.194 10.77
30.03 2.685 3685.240 0.190 3682.555 12.57
32.74 4.118 3688.686 0.673 3684.568 21.23
BM-41 3686.693 1.993 3686.693 10.12

354.19 47.601 7.0488168 40.552 163.07


40.552
0.001
40.552
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
258.18

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1032.74
Cp Cota de Partida 3686.69466
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0003262

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000326199999979 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-42 14.97 2.482 3648.623 3646.142


1 16.06 0.223 3645.258 3.587 3645.036 29.53
2 18.17 0.246 3640.513 4.991 3640.267 46.93
3 15.90 0.206 3636.257 4.461 3636.052 36.22
4 13.68 0.335 3631.630 4.963 3631.295 36.65
5 14.85 0.099 3627.123 4.606 3627.024 32.47
6 16.22 0.482 3623.728 3.877 3623.246 31.50
7 16.67 0.410 3620.296 3.843 3619.886 29.41
8 14.19 0.491 3616.939 3.848 3616.448 34.184
9 13.48 0.111 3613.367 3.682 3613.257 16.84
10 13.44 0.275 3609.708 3.934 3609.433 31.28
BM-43 3604.723 4.985 3604.723 22.11

Sumatoria 167.64 5.359 46.777201 347.12


Desnivel Inicial 41.418
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-43 20.79 4.804 3609.527 3604.723


31.40 3.964 3613.397 0.094 3609.433 15.67
16.08 3.686 3616.941 0.142 3613.255 13.45
34.25 3.870 3620.317 0.495 3616.446 12.95
29.39 3.786 3623.669 0.434 3619.882 15.89
31.56 3.970 3627.212 0.427 3623.242 15.87
31.21 4.412 3631.429 0.195 3627.017 14.65
36.39 4.875 3636.161 0.143 3631.286 14.61
36.23 4.333 3640.374 0.120 3636.041 15.66
47.27 4.862 3645.116 0.119 3640.255 17.92
32.46 3.838 3648.859 0.095 3645.021 15.69
BM-42 3646.141 2.718 3646.141 17.96

347.02 46.399 4.981926 41.417 170.32


41.417
0.001
41.418
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
258.03

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1032.10
Cp Cota de Partida 3646.14154
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0002195

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000219499999645 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-43 9.12 2.258 3606.982 3604.723


1 12.49 0.391 3604.661 2.712 3604.270 14.84
2 12.67 0.317 3600.162 4.816 3599.845 40.60
3 11.72 0.104 3595.717 4.549 3595.613 28.89
4 13.49 0.331 3591.573 4.475 3591.242 28.20
5 17.74 0.219 3587.043 4.749 3586.824 50.63
6 14.85 0.306 3582.872 4.477 3582.566 39.01
7 12.64 0.431 3579.160 4.142 3578.730 31.38
8 14.68 0.167 3574.433 4.894 3574.266 40.701
BM-44 3569.730 4.703 3569.730 19.33

Sumatoria 119.41 4.524 39.516838 293.57


Desnivel Inicial 34.993
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-44 19.23 4.723 3574.454 3569.730


40.70 4.859 3579.125 0.188 3574.266 13.82
30.55 4.089 3582.816 0.398 3578.727 12.99
40.04 4.665 3587.226 0.254 3582.562 14.19
50.19 4.617 3591.436 0.407 3586.819 16.51
29.12 4.608 3595.841 0.203 3591.234 13.91
29.37 4.525 3600.129 0.237 3595.604 10.68
39.96 4.823 3604.658 0.295 3599.835 13.48
16.22 2.942 3607.201 0.399 3604.259 13.12
BM-43 3604.722 2.478 3604.722 10.64

295.38 39.851 4.858925 34.992 119.34


34.992
0.001
34.993
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
206.93

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 827.70
Cp Cota de Partida 3604.7232
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0001925

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000192499999873 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-44 10.27 3.123 3572.853 3569.730


1 12.25 0.318 3570.007 3.163 3569.689 20.02
2 12.31 0.386 3566.315 4.079 3565.928 24.53
3 14.24 0.337 3562.371 4.281 3562.034 30.88
4 31.24 0.797 3558.804 4.364 3558.007 35.05
5 10.76 0.495 3554.372 4.926 3553.877 30.25
6 13.38 0.849 3551.396 3.825 3550.547 17.82
7 8.16 0.347 3547.012 4.730 3546.665 21.11
8 11.49 0.491 3543.049 4.454 3542.558 24.290
9 6.99 0.655 3539.049 4.655 3538.395 26.32
10 16.23 0.391 3534.675 4.765 3534.284 36.43
BM-45 3530.247 4.428 3530.247 25.64

Sumatoria 147.33 8.189 47.671457 292.34


Desnivel Inicial 39.483
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-45 27.70 4.864 3535.111 3530.247


32.61 4.593 3538.874 0.829 3534.282 15.57
29.22 4.442 3542.833 0.483 3538.391 10.18
26.52 4.384 3546.936 0.280 3542.553 8.36
17.62 4.412 3551.071 0.278 3546.659 10.40
13.05 3.979 3554.519 0.531 3550.540 9.53
14.68 4.607 3558.476 0.650 3553.869 4.76
35.05 4.385 3562.384 0.477 3557.999 15.34
30.52 4.164 3566.189 0.359 3562.025 14.34
24.04 4.042 3569.960 0.271 3565.918 12.05
20.80 3.125 3572.804 0.282 3569.678 12.73
BM-44 3569.730 3.073 3569.730 6.83

271.82 46.996 7.512691 39.483 120.08


39.483
0.000
39.483
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
207.89

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 831.57
Cp Cota de Partida 3569.73002
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -2.2E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -2.20000003388066E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-45 16.26 0.728 3530.975 3530.247


1 5.95 0.252 3526.531 4.696 3526.279 26.77
2 9.74 0.274 3522.123 4.682 3521.849 33.83
3 11.55 0.377 3517.623 4.877 3517.246 22.54
4 14.74 0.308 3513.358 4.572 3513.051 39.67
5 13.58 0.256 3508.946 4.668 3508.690 34.98
6 13.22 0.257 3504.541 4.662 3504.284 37.55
7 11.07 0.414 3500.005 4.950 3499.592 36.99
8 13.50 0.389 3496.265 4.130 3495.875 23.751
9 12.32 0.308 3491.785 4.787 3491.478 31.65
BM-46 3488.468 3.317 3488.468 29.39

Sumatoria 121.92 3.563 45.342046 317.12


Desnivel Inicial 41.779
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-46 29.57 3.375 3491.843 3488.468


30.71 4.698 3496.174 0.367 3491.476 11.66
24.11 3.772 3499.646 0.301 3495.873 13.89
37.00 4.893 3504.482 0.057 3499.589 14.94
37.12 4.624 3508.904 0.202 3504.280 13.59
35.38 4.712 3513.393 0.223 3508.681 13.78
38.83 4.535 3517.574 0.353 3513.040 14.45
21.52 4.933 3522.166 0.341 3517.233 12.20
35.68 4.689 3526.524 0.331 3521.835 7.52
27.25 4.901 3531.165 0.260 3526.264 7.76
BM-45 3530.246 0.919 3530.246 14.01

317.18 45.131 3.353477 41.778 123.80


41.778
0.001
41.778
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
220.01

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 880.03
Cp Cota de Partida 3530.24723
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00027775

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000277750000031 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-46 10.60 1.726 3490.194 3488.468


1 14.87 0.310 3486.949 3.556 3486.638 35.15
2 13.37 0.266 3482.488 4.726 3482.223 36.47
3 15.02 0.318 3477.888 4.918 3477.570 40.45
4 17.26 0.308 3473.645 4.551 3473.337 35.48
5 6.41 0.379 3469.136 4.888 3468.757 22.32
6 10.79 0.542 3464.790 4.887 3464.248 14.98
7 13.17 0.472 3461.020 4.242 3460.548 14.50
BM-47 3458.071 2.949 3458.071 43.651

Sumatoria 101.47 4.320 34.717549 242.99


Desnivel Inicial 30.397
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-47 41.56 2.843 3460.914 3458.071


13.10 4.094 3464.640 0.368 3460.546 13.58
15.46 4.824 3469.070 0.394 3464.246 9.49
19.09 4.866 3473.621 0.316 3468.755 6.33
35.93 4.601 3477.935 0.286 3473.335 18.22
38.64 4.785 3482.350 0.370 3477.565 12.71
36.58 4.787 3487.003 0.134 3482.216 14.87
31.78 3.487 3490.117 0.373 3486.630 14.71
BM-46 3488.469 1.649 3488.469 14.55

232.14 34.286 3.88867 30.398 104.45


30.398
0.000
30.398
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
170.26

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 681.06
Cp Cota de Partida 3488.46832
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -8.975E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -8.97499997511986E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-47 8.44 1.052 3459.123 3458.071


1 13.60 0.373 3455.383 4.113 3455.010 29.39
2 13.52 0.383 3451.320 4.446 3450.937 32.18
3 23.25 0.661 3448.940 3.041 3448.279 29.07
4 17.32 0.780 3446.579 3.142 3445.799 20.08
5 15.11 0.491 3443.133 3.937 3442.642 53.93
6 12.42 0.390 3439.255 4.268 3438.865 34.66
7 13.97 0.077 3434.673 4.659 3434.596 33.90
8 12.11 0.189 3430.300 4.562 3430.111 29.236
9 14.47 0.148 3425.636 4.812 3425.487 32.95
10 13.63 0.176 3420.915 4.897 3420.738 37.76
BM-48 3416.973 3.942 3416.973 30.00

Sumatoria 157.85 4.721 45.819677 363.16


Desnivel Inicial 41.098
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-48 29.68 4.019 3420.992 3416.973


36.10 4.811 3425.549 0.254 3420.738 13.59
31.72 4.727 3430.212 0.064 3425.485 15.76
29.55 4.659 3434.765 0.106 3430.106 12.51
33.72 4.675 3439.265 0.176 3434.589 13.48
34.31 4.299 3443.155 0.408 3438.857 12.51
53.16 3.834 3446.467 0.523 3442.633 14.82
31.57 3.669 3449.455 0.681 3445.786 16.90
29.43 3.093 3451.355 1.193 3448.262 11.27
32.73 4.477 3455.395 0.437 3450.918 13.54
27.84 3.976 3458.964 0.407 3454.989 13.06
BM-47 3458.070 0.894 3458.070 9.81

369.82 46.239 5.140884 41.098 147.24


41.098
0.001
41.098
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
259.52

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1038.07
Cp Cota de Partida 3458.07102
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0001425

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000142500000111 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-48 9.75 0.418 3417.391 3416.973


1 13.88 0.119 3413.131 4.379 3413.012 29.60
2 20.73 0.207 3408.917 4.421 3408.710 35.94
3 15.86 0.115 3404.493 4.539 3404.378 41.06
4 15.23 0.400 3400.431 4.461 3400.032 36.06
5 13.27 0.337 3396.559 4.210 3396.222 33.13
6 13.75 0.457 3392.743 4.273 3392.286 37.48
7 14.24 0.467 3389.022 4.187 3388.556 33.01
8 12.44 0.674 3385.142 4.554 3384.468 41.487
9 13.81 0.319 3381.290 4.171 3380.971 34.14
BM-49 3378.060 3.230 3378.060 23.94

Sumatoria 142.95 3.512 42.42477 345.84


Desnivel Inicial 38.912
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-49 24.54 3.242 3381.303 3378.060


33.04 3.988 3384.958 0.333 3380.970 11.95
41.71 4.515 3388.980 0.493 3384.465 13.18
33.98 4.324 3392.874 0.430 3388.551 14.11
37.40 4.306 3396.586 0.595 3392.279 12.69
33.49 4.260 3400.472 0.374 3396.212 13.21
37.03 4.505 3404.527 0.450 3400.022 14.65
40.25 4.579 3408.946 0.161 3404.367 15.68
35.03 4.357 3413.053 0.251 3408.696 21.32
33.02 4.699 3417.695 0.057 3412.996 15.22
BM-48 3416.972 0.723 3416.972 7.09

349.49 42.776 3.864433 38.912 139.11


38.912
0.001
38.912
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
244.35

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 977.39
Cp Cota de Partida 3416.97268
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000169

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000169000000215 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-49 12.86 0.392 3378.453 3378.060


1 20.41 0.309 3374.089 4.673 3373.780 45.72
2 29.26 0.452 3369.956 4.586 3369.504 53.62
3 13.40 0.866 3367.246 3.575 3366.381 65.76
A7 7.48 1.290 3365.002 3.534 3363.713 40.60
5 10.54 0.536 3363.459 2.079 3362.924 5.37
6 12.24 0.191 3359.234 4.416 3359.043 24.76
7 11.79 0.316 3355.479 4.070 3355.163 24.06
8 11.78 0.287 3351.303 4.463 3351.016 35.160
9 11.37 0.714 3347.704 4.313 3346.990 37.61
BM-50 3344.693 3.010 3344.693 32.10

Sumatoria 141.11 5.352 38.719119 364.76


Desnivel Inicial 33.367
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-50 29.47 2.807 3347.500 3344.693


9 35.58 4.097 3351.086 0.511 3346.989 13.87
8 33.32 4.317 3355.330 0.072 3351.013 13.80
7 25.11 4.188 3359.348 0.171 3355.160 13.82
6 28.48 4.811 3363.850 0.309 3359.039 10.99
5 6.07 2.080 3364.998 0.932 3362.918 6.71
A7 41.30 3.526 3367.234 1.291 3363.707 9.38
3 66.77 3.568 3369.941 0.860 3366.373 11.88
2 54.37 4.664 3374.154 0.451 3369.490 27.32
1 45.14 4.722 3378.485 0.391 3373.763 19.61
BM-49 3378.061 0.424 3378.061 12.35

365.60 38.780 5.412637 33.367 139.73


33.367
0.000
33.367
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
252.80

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1011.20
Cp Cota de Partida 3378.06033
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -6.5E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -6.50000000366191E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-50 9.63 0.810 3345.504 3344.693


1 13.00 0.845 3343.477 2.872 3342.632 30.83
2 13.35 0.513 3339.782 4.207 3339.269 40.65
3 14.18 0.637 3335.808 4.611 3335.171 38.22
4 11.11 0.445 3331.666 4.588 3331.221 35.12
5 12.80 0.210 3327.408 4.468 3327.198 30.57
6 13.87 0.590 3323.051 4.947 3322.461 38.23
7 10.18 0.587 3318.665 4.974 3318.078 43.84
8 13.50 0.052 3314.341 4.375 3314.289 35.092
9 11.09 0.390 3309.974 4.756 3309.585 30.13
10 10.21 0.579 3305.679 4.874 3305.100 39.96
BM-51 3302.081 3.599 3302.081 27.50

Sumatoria 132.93 5.658 48.270336 390.15


Desnivel Inicial 42.613
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-51 27.39 3.675 3305.755 3302.081


37.57 4.772 3309.871 0.656 3305.099 10.00
31.75 4.944 3314.526 0.289 3309.582 13.38
34.98 4.434 3318.718 0.243 3314.284 11.56
42.87 4.927 3322.997 0.648 3318.070 10.21
38.18 4.968 3327.416 0.549 3322.448 14.70
29.72 4.329 3331.511 0.233 3327.183 13.58
35.72 4.451 3335.653 0.309 3331.202 10.93
38.97 4.634 3339.784 0.503 3335.150 13.86
40.05 4.066 3343.312 0.538 3339.246 12.46
28.23 2.722 3345.328 0.706 3342.606 12.96
BM-50 3344.693 0.635 3344.693 11.97

385.43 47.921 5.309259 42.612 135.61


42.612
0.001
42.612
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
261.03

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1044.11
Cp Cota de Partida 3344.69342
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0001855

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00018550000013 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-51 5.38 1.346 3303.427 3302.081


1 2.41 1.159 3302.655 1.931 3301.496 9.72
2 10.05 0.283 3298.983 3.955 3298.700 19.36
3 19.60 0.422 3294.929 4.476 3294.507 38.17
4 18.18 0.477 3291.824 3.582 3291.347 36.63
5 14.85 0.751 3288.211 4.365 3287.459 55.50
6 11.94 0.278 3285.247 3.242 3284.969 12.87
7 16.54 0.148 3280.849 4.546 3280.700 33.10
8 15.47 0.130 3276.925 4.054 3276.795 38.235
9 12.79 0.412 3273.122 4.214 3272.711 33.50
10 12.09 0.404 3268.601 4.925 3268.197 38.38
11 14.83 0.416 3264.037 4.980 3263.622 36.48
BM-52 3261.098 2.940 3261.098 16.33

Sumatoria 154.12 6.226 47.208829 368.28


Desnivel Inicial 40.983
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-52 14.81 2.812 3263.910 3261.098


35.32 4.945 3268.567 0.288 3263.622 16.36
37.99 4.963 3273.159 0.371 3268.196 12.80
34.31 4.287 3276.993 0.454 3272.705 12.95
40.62 4.277 3281.064 0.205 3276.787 14.95
35.00 4.769 3285.459 0.374 3280.690 13.52
13.63 3.266 3288.222 0.503 3284.956 10.00
56.02 4.288 3291.737 0.773 3287.449 13.61
35.82 3.501 3294.836 0.402 3291.335 17.55
38.45 4.617 3299.111 0.342 3294.494 20.13
20.11 4.077 3302.762 0.427 3298.684 8.59
11.16 2.043 3303.522 1.283 3301.479 5.04
BM-51 3302.080 1.442 3302.080 4.68

373.23 47.846 6.86354 40.982 150.18


40.982
0.001
40.982
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
261.45

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1045.81
Cp Cota de Partida 3302.08074
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00025575

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000255750000116 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-52 8.77 1.437 3262.535 3261.098


1 12.66 0.265 3259.857 2.943 3259.592 14.01
2 16.90 0.135 3255.414 4.578 3255.279 38.80
3 22.23 0.117 3251.209 4.323 3251.092 39.91
4 14.26 0.706 3247.460 4.454 3246.755 37.03
5 9.47 0.453 3243.150 4.763 3242.697 39.34
6 13.09 0.180 3238.748 4.582 3238.568 27.75
7 16.86 0.501 3234.333 4.916 3233.832 41.79
8 12.79 0.417 3232.011 2.740 3231.594 26.918
BM-53 3227.815 4.196 3227.815 42.33

Sumatoria 127.03 4.212 37.494644 307.87


Desnivel Inicial 33.283
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-53 42.25 4.382 3232.196 3227.815


28.01 2.781 3234.373 0.605 3231.592 11.35
41.17 4.771 3238.600 0.544 3233.829 15.47
25.88 4.369 3242.933 0.035 3238.564 13.36
38.58 4.629 3247.321 0.241 3242.692 9.54
39.52 4.690 3251.439 0.572 3246.749 15.95
40.13 4.308 3255.391 0.356 3251.083 20.14
38.93 4.489 3259.756 0.124 3255.267 15.87
15.17 3.075 3262.653 0.178 3259.578 11.99
BM-52 3261.096 1.557 3261.096 8.17

309.64 37.495 4.213211 33.281 121.83


33.281
0.001
33.282
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
216.59

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 866.37
Cp Cota de Partida 3261.09768
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00034575

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000345750000061 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-53 4.79 1.265 3229.080 3227.815


1 16.15 0.765 3227.059 2.786 3226.294 21.30
2 41.51 0.854 3223.686 4.227 3222.832 61.69
3 12.91 0.455 3219.754 4.387 3219.299 39.72
4 15.44 0.556 3216.634 3.676 3216.078 30.66
5 18.15 0.547 3212.422 4.759 3211.874 58.13
6 13.89 0.241 3208.186 4.477 3207.945 55.99
7 10.39 0.281 3204.139 4.328 3203.857 31.33
BM-54 15.29 0.205 3199.962 4.382 3199.757 21.631
3196.308 3.654 3196.308 29.76

Sumatoria 148.50 5.169 36.676474 350.22


Desnivel Inicial 31.507
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-54 32.53 3.942 3200.250 3196.308


20.70 4.286 3204.040 0.495 3199.755 12.76
31.20 4.364 3208.218 0.187 3203.854 10.97
56.38 4.529 3212.469 0.277 3207.941 13.55
57.65 4.652 3216.518 0.603 3211.866 17.85
31.43 3.698 3219.762 0.454 3216.065 13.80
40.92 4.374 3223.657 0.479 3219.283 11.13
59.66 4.121 3226.938 0.841 3222.817 39.92
22.87 2.807 3229.082 0.663 3226.275 18.10
BM-53 3227.814 1.268 3227.814 7.16

353.33 36.773 5.266699 31.506 145.24


31.506
0.001
31.506
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
249.32

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 997.29
Cp Cota de Partida 3227.81485
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000312

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000311999999899 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-54 7.70 0.775 3197.082 3196.308


1 25.58 0.827 3193.886 4.023 3193.059 32.48
2 15.38 0.475 3190.923 3.438 3190.448 23.01
3 19.05 0.382 3188.168 3.137 3187.786 26.10
4 50.84 0.339 3183.893 4.614 3183.554 58.80
5 19.88 0.197 3180.283 3.806 3180.087 39.48
6 34.22 0.214 3176.130 4.367 3175.916 45.10
7 16.45 0.478 3172.461 4.147 3171.983 46.77
BM-55 3169.363 3.098 3169.363 76.977

Sumatoria 189.11 3.685 30.629883 348.71


Desnivel Inicial 26.944
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-55 76.93 3.090 3172.454 3169.363


48.40 4.111 3176.090 0.475 3171.979 16.08
43.79 4.242 3180.151 0.181 3175.909 32.79
38.35 3.781 3183.859 0.073 3180.078 21.41
58.80 4.571 3188.118 0.312 3183.547 51.21
27.24 3.224 3191.000 0.342 3187.776 19.06
22.58 3.278 3193.715 0.563 3190.437 13.65
31.25 4.054 3197.102 0.666 3193.049 27.37
BM-54 3196.307 0.795 3196.307 8.85

347.35 30.351 3.407356 26.944 190.43


26.944
0.001
26.944
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
268.90

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1075.60
Cp Cota de Partida 3196.30776
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00015025

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000150249999893 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-55 7.24 1.240 3170.603 3169.363


1 10.94 0.233 3167.745 3.091 3167.512 15.50
2 27.54 0.044 3164.051 3.739 3164.007 37.08
3 14.85 0.299 3160.683 3.667 3160.384 61.16
4 17.04 0.362 3156.500 4.544 3156.139 32.40
5 27.76 0.215 3152.282 4.434 3152.066 33.92
6 11.01 0.667 3148.658 4.291 3147.991 24.39
7 16.23 0.359 3145.071 3.946 3144.712 43.28
8 31.69 0.260 3141.114 4.218 3140.853 42.468
BM-56 3138.252 2.862 3138.252 50.90

Sumatoria 164.30 3.680 34.791415 341.08


Desnivel Inicial 31.112
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-56 52.71 2.939 3141.191 3138.252


40.24 3.992 3144.844 0.339 3140.852 29.61
42.24 3.874 3148.583 0.135 3144.709 18.43
24.80 4.445 3152.431 0.597 3147.986 12.11
35.39 4.476 3156.538 0.369 3152.062 26.73
31.66 4.505 3160.645 0.399 3156.139 15.73
61.60 3.762 3164.145 0.261 3160.383 12.71
38.79 3.860 3167.863 0.141 3164.004 27.01
14.06 2.973 3170.479 0.357 3167.506 9.05
BM-55 3169.363 1.116 3169.363 6.30

341.50 34.826 3.714939 31.111 157.68


31.111
0.001
31.111
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
251.14

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1004.56
Cp Cota de Partida 3169.36329
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0001965

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00019649999985 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-56 25.97 1.735 3139.987 3138.252


1 11.24 0.210 3137.131 3.066 3136.921 22.12
2 11.83 0.716 3134.071 3.776 3133.355 33.81
3 8.44 0.293 3130.263 4.101 3129.970 21.58
4 11.20 0.406 3125.984 4.685 3125.578 42.33
5 13.81 0.337 3121.863 4.457 3121.527 33.20
6 12.07 0.259 3117.540 4.582 3117.281 31.91
7 23.68 0.275 3114.020 3.796 3113.745 27.08
8 16.01 0.271 3109.871 4.419 3109.601 58.677
9 14.32 0.173 3105.595 4.450 3105.422 21.11
10 15.55 0.152 3101.019 4.728 3100.867 36.93
BM-57 3097.755 3.264 3097.755 48.47

Sumatoria 164.12 4.827 45.3235 377.21


Desnivel Inicial 40.496
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-57 49.23 3.332 3101.088 3097.755


36.55 4.719 3105.581 0.225 3100.863 14.42
21.84 4.381 3109.796 0.166 3105.415 15.30
58.06 4.493 3114.087 0.202 3109.594 17.55
27.01 3.897 3117.631 0.352 3113.735 23.58
32.14 4.602 3121.872 0.362 3117.270 12.02
33.28 4.542 3126.056 0.358 3121.514 13.46
41.30 4.667 3130.230 0.493 3125.563 11.16
20.28 4.079 3134.031 0.278 3129.952 10.09
33.63 3.801 3134.031 3.801 3130.230 33.62
32.77 3.731 3137.062 0.700 3133.331 11.19
BM-56 22.32 3.053 3139.948 0.167 3136.895 12.53
3138.251 1.697 3138.251 25.18

408.43 49.296 8.800889 40.495 200.10


40.495
0.001
40.496
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
287.47

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1149.86
Cp Cota de Partida 3138.25161
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000206

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000206000000084 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-57 84.43 4.194 3101.949 3097.755


1 3101.471 0.478 3101.471 9.05
2 3101.471 3101.471 16.02
3 3101.471 3101.471 17.15
4 3101.471 3101.471 29.80
5 3101.471 3101.471 14.70
6 3101.471 3101.471 11.51
BM-58 3101.471 3101.471 7.55

Sumatoria 84.43 4.194 0.47843 105.76


Desnivel Inicial 3097.755
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3093.265
777.806
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
185.55

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 742.19
Cp Cota de Partida 3097.7553
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3093.265
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 773.316325

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 773.31632475 -773.316
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-58 15.17 2.031 3032.893 3030.862


1 3032.514 0.379 3032.514 14.75
2 3032.309 0.205 3032.309 15.71
3 3032.138 0.171 3032.138 18.30
4 3031.978 0.160 3031.978 11.69
5 3031.663 0.315 3031.663 19.94
6 3031.570 0.092 3031.570 14.08
7 3031.242 0.328 3031.242 24.51
8 3031.195 0.047 3031.195 31.585
9 3029.573 1.622 3029.573 40.27
BM-59 3028.768 0.805 3028.768 32.59

Sumatoria 15.17 2.031 4.125422 223.42


Desnivel Inicial 3030.862
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3026.372
761.083
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
197.65

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 790.59
Cp Cota de Partida 3030.86244
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3026.372
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 756.59311

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 756.593110000001 -756.593
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-59 10.16 2.534 3007.077 3004.543


1 84.43 4.194 3010.734 0.537 3006.540 12.11
2 18.46 3.407 3013.662 0.478 3010.255 9.05
3 38.71 4.401 3017.788 0.275 3013.387 16.02
4 36.47 4.056 3021.703 0.141 3017.647 17.15
5 18.98 3.692 3025.264 0.130 3021.572 29.80
6 18.83 2.767 3027.925 0.107 3025.158 14.70
18.34 4.058 3031.439 0.544 3027.381 11.51
BM-60 3030.862 0.576 3030.862 7.548

Sumatoria 244.36 29.108 2.789024 117.88


Desnivel Inicial 26.319
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-60 7.70 0.681 3031.544 3030.862


10.57 0.703 3028.085 4.162 3027.382 18.22
16.22 0.210 3025.369 2.926 3025.159 19.39
29.74 0.102 3021.675 3.796 3021.573 21.06
17.07 0.169 3017.818 4.027 3017.649 35.55
16.18 0.237 3013.627 4.428 3013.389 38.62
8.88 0.658 3010.916 3.369 3010.258 18.51
11.20 0.636 3007.184 4.368 3006.548 84.48
BM-59 3004.541 2.643 3004.541 11.68

117.56 3.397 29.718138 26.321 247.52


26.321
-0.002
26.321
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
181.83

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 727.32
Cp Cota de Partida 3004.54299
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.000443

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000443000000006 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-60 15.17 2.031 3032.893 3030.862


1 22.06 3.000 3035.514 0.379 3032.514 14.75
2 26.35 3.600 3038.909 0.205 3035.309 15.71
3 26.06 3.678 3042.416 0.171 3038.738 18.30
4 25.50 4.006 3046.262 0.160 3042.256 11.69
5 33.90 3.395 3049.342 0.315 3045.947 19.94
6 24.45 3.706 3052.955 0.092 3049.250 14.08
7 72.20 2.996 3055.623 0.328 3052.627 24.51
8 48.07 2.571 3058.147 0.047 3055.576 31.585
9 53.28 1.778 3058.303 1.622 3056.525 40.27
BM-61 3057.498 0.805 3057.498 32.59

Sumatoria 347.04 30.761 4.125422 223.42


Desnivel Inicial 26.636
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ION GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-61 33.42 0.815 3058.313 3057.498


38.77 1.694 3058.221 1.786 3056.527 52.57
29.57 0.103 3055.679 2.645 3055.576 49.84
22.82 0.422 3053.052 3.049 3052.630 73.77
13.52 0.237 3049.489 3.799 3049.252 24.64
19.53 0.359 3046.309 3.539 3045.950 34.36
11.08 0.273 3042.531 4.050 3042.259 25.70
17.52 0.295 3039.037 3.789 3038.742 26.90
17.29 0.141 3035.453 3.725 3035.313 27.11
13.00 0.398 3032.916 2.935 3032.519 20.91
BM-60 3030.862 2.054 3030.862 15.84

216.51 4.736 31.371778 26.636 351.62


26.636
0.000
26.636
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
284.65

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1138.59
Cp Cota de Partida 3030.86244
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -3.125E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -3.1249999819849E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-61 18.31 3.080 3060.578 3057.498


1 16.35 4.446 3064.554 0.470 3060.108 7.38
2 73.36 2.218 3065.957 0.815 3063.739 19.67
3 14.46 0.266 3063.115 3.108 3062.849 48.41
4 13.08 0.460 3059.827 3.748 3059.367 24.10
5 19.26 0.184 3055.871 4.140 3055.687 35.76
6 20.09 0.687 3052.442 4.117 3051.754 41.43
7 11.67 0.877 3049.934 3.385 3049.057 9.16
8 12.07 0.864 3047.377 3.420 3046.514 27.992
9 13.38 0.464 3044.295 3.547 3043.830 34.69
BM-62 3042.318 1.977 3042.318 15.98

Sumatoria 212.02 13.546 28.726252 264.57


Desnivel Inicial 15.180
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-62 17.65 2.065 3044.383 3042.318


33.43 3.495 3047.327 0.552 3043.832 11.41
29.17 3.514 3050.027 0.814 3046.513 13.41
11.38 3.375 3052.429 0.973 3049.054 11.27
41.41 4.184 3055.936 0.678 3051.752 19.78
35.51 4.144 3059.825 0.254 3055.682 19.83
24.69 3.771 3063.131 0.465 3059.360 12.73
50.03 3.054 3065.894 0.290 3062.840 14.46
17.20 0.669 3064.402 2.161 3063.733 71.49
8.28 0.432 3060.534 4.301 3060.101 15.89
BM-61 3057.497 3.036 3057.497 18.15

268.77 28.704 13.524712 15.179 208.42


15.179
0.001
15.180
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
238.44

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 953.77
Cp Cota de Partida 3057.498
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00020825

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000208249999824 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-62 8.24 0.625 3042.943 3042.318


1 12.69 0.712 3040.932 2.723 3040.220 13.97
2 69.33 0.362 3039.431 1.863 3039.069 69.58
3 12.01 0.389 3036.721 3.099 3036.332 57.45
4 8.64 0.483 3032.763 4.441 3032.280 19.72
5 16.06 0.530 3028.947 4.346 3028.417 33.39
6 15.41 0.248 3024.750 4.445 3024.502 38.40
7 10.57 0.411 3020.606 4.556 3020.194 31.87
8 14.81 0.134 3016.423 4.316 3016.289 32.208
9 16.89 0.588 3012.628 4.382 3012.040 36.42
BM-63 3010.076 2.552 3010.076 16.07

Sumatoria 184.65 4.480 36.722004 349.07


Desnivel Inicial 32.242
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-63 14.30 2.404 3012.480 3010.076


37.82 4.526 3016.566 0.439 3012.040 18.47
32.26 4.457 3020.743 0.280 3016.286 13.31
34.51 4.714 3024.903 0.554 3020.189 9.01
39.17 4.438 3028.932 0.409 3024.494 12.61
34.56 4.510 3032.917 0.524 3028.407 15.40
22.05 4.849 3037.117 0.650 3032.268 7.25
59.49 3.127 3039.446 0.798 3036.319 9.50
69.72 1.928 3040.987 0.387 3039.059 67.05
16.46 3.023 3043.229 0.781 3040.206 13.13
BM-62 3042.317 0.913 3042.317 6.18

360.32 37.976 5.735096 32.241 171.91


32.241
0.001
32.241
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
266.49

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1065.95
Cp Cota de Partida 3042.31783
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00026875

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000268749999874 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-63 10.93 1.060 3011.136 3010.076


1 15.55 0.143 3008.018 3.261 3007.875 21.33
2 13.03 0.471 3004.559 3.930 3004.088 33.72
3 12.17 0.506 3000.598 4.468 3000.091 39.02
4 15.17 0.258 2996.966 3.890 2996.708 30.10
5 10.62 0.207 2992.653 4.520 2992.446 29.74
6 29.11 0.152 2989.390 3.416 2989.237 20.09
7 11.15 0.221 2985.618 3.993 2985.396 32.72
8 10.62 0.553 2981.891 4.280 2981.338 32.556
9 9.82 0.838 2979.015 3.713 2978.178 25.68
BM-64 2976.522 2.493 2976.522 59.35

Sumatoria 138.17 4.410 37.964341 324.33


Desnivel Inicial 33.554
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-64 56.49 2.360 2978.882 2976.522


22.67 3.394 2981.569 0.708 2978.175 12.63
32.42 4.257 2985.591 0.235 2981.334 13.63
32.99 3.943 2989.334 0.201 2985.391 10.04
25.09 3.770 2992.765 0.339 2988.995 23.93
33.34 4.755 2997.193 0.328 2992.438 9.73
28.90 3.760 3000.456 0.497 2996.696 11.74
37.24 4.349 3004.426 0.379 3000.077 13.73
33.71 3.973 3008.045 0.354 3004.072 14.49
22.32 3.340 3011.197 0.187 3007.858 14.15
BM-63 3010.075 1.122 3010.075 9.58

325.17 37.902 4.349253 33.553 133.65


33.553
0.001
33.553
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
230.33

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 921.32
Cp Cota de Partida 3010.07606
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000362

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00036199999985 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-64 7.45 0.102 2976.624 2976.522


1 9.17 0.532 2972.269 4.888 2971.737 26.53
2 16.18 0.225 2967.646 4.848 2967.421 39.74
3 15.35 0.169 2963.126 4.689 2962.957 38.36
4 11.55 0.320 2959.704 3.742 2959.384 20.37
5 20.48 0.207 2955.728 4.183 2955.520 37.16
6 13.92 0.476 2951.537 4.666 2951.061 34.81
7 12.87 0.409 2947.733 4.214 2947.323 55.00
BM-65 2944.705 3.028 2944.705 21.739

Sumatoria 106.96 2.441 34.257836 273.71


Desnivel Inicial 31.817
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-65 25.65 3.461 2948.166 2944.705


51.70 3.874 2951.636 0.404 2947.762 13.47
35.21 4.690 2955.745 0.581 2951.055 13.06
38.75 4.312 2959.825 0.232 2955.513 20.31
20.29 3.719 2963.092 0.453 2959.372 10.40
39.46 4.775 2967.720 0.147 2962.945 15.05
37.97 4.669 2972.076 0.313 2967.407 15.19
28.53 4.916 2976.636 0.356 2971.719 11.14
BM-64 2976.521 0.115 2976.521 7.77

277.57 34.417 2.601146 31.816 106.41


31.816
0.001
31.817
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
191.16

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 764.65
Cp Cota de Partida 2976.52205
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000271

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000270999999803 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-65 8.07 0.998 2945.703 2944.705


1 34.93 0.476 2943.836 2.343 2943.359 15.07
2 13.29 0.369 2941.549 2.655 2941.180 34.04
3 28.58 0.270 2937.642 4.177 2937.372 37.56
4 16.87 0.364 2933.305 4.701 2932.941 51.97
5 36.84 0.325 2929.336 4.294 2929.011 41.69
6 14.64 0.478 2925.263 4.552 2924.784 51.69
7 11.78 0.310 2920.709 4.864 2920.399 36.14
8 12.54 0.269 2917.817 3.161 2917.548 17.813
BM-66 16.86 0.514 2915.070 3.261 2914.556 25.94
2911.864 3.206 2911.864 22.28

Sumatoria 194.41 4.373 37.213248 334.21


Desnivel Inicial 2944.705
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-66 15.00 1.482 2913.346 2911.864


2912.259 1.087 2912.259 15.00
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
BM-65 2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259 2912.259
2912.259

15.00 1.482 1.087 0.395 15.00


0.395
2944.310
736.472
0.005

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
139.65

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 558.61
Cp Cota de Partida 2944.70474
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2944.310
Ep Error Permitido 0.005
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 736.077434

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 736.077434250001 -736.077
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-66 9.16 0.750 2912.614 2911.864


1 11.47 0.187 2910.360 2.441 2910.173 8.55
2 14.93 0.669 2906.431 4.597 2905.763 32.89
3 16.35 0.515 2902.519 4.427 2902.004 54.62
4 68.01 1.702 2902.464 1.757 2900.762 66.54
5 44.69 0.292 2899.913 2.843 2899.622 49.65
6 23.63 0.296 2896.772 3.437 2896.476 56.14
7 24.09 0.275 2893.196 3.851 2892.921 40.04
BM-67 2890.044 3.152 2890.044 30.307

Sumatoria 212.33 4.684 26.504296 338.72


Desnivel Inicial 21.820
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-67 31.36 3.234 2893.278 2890.044


39.78 3.822 2896.743 0.356 2892.921 22.79
55.91 3.419 2899.894 0.268 2896.475 23.99
50.32 2.836 2902.456 0.274 2899.620 44.57
61.34 1.591 2902.354 1.693 2900.763 67.29
49.37 4.137 2906.138 0.353 2902.001 21.34
32.93 4.659 2910.418 0.379 2905.759 19.60
13.52 2.956 2913.122 0.251 2910.167 12.37
BM-66 2911.863 1.259 2911.863 5.97

334.51 26.653 4.833952 21.819 217.92


21.819
0.001
21.819
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
275.87

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1103.48
Cp Cota de Partida 2911.864
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00021975

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000219750000034 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-67 10.22 0.953 2890.997 2890.044


1 10.62 0.766 2889.308 2.455 2888.542 15.08
2 7.98 0.835 2886.581 3.561 2885.747 27.03
3 10.70 0.559 2883.842 3.299 2883.283 20.75
A5-B 45.81 1.840 2882.713 2.969 2880.873 16.36
5 26.23 3.336 2885.186 0.862 2881.850 11.92
6 34.21 3.780 2888.641 0.325 2884.861 19.77
7 39.38 2.664 2890.966 0.339 2888.302 18.78
8 65.44 2.236 2892.915 0.287 2890.679 68.437
BM-68 2891.862 1.052 2891.862 19.59

Sumatoria 250.59 16.968 15.14963 217.70


Desnivel Inicial 1.818
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-68 18.56 1.072 2892.934 2891.862


70.17 0.229 2890.912 2.251 2890.684 66.74
17.82 0.399 2888.701 2.611 2888.302 37.53
16.45 0.487 2885.349 3.839 2884.862 34.48
17.60 0.556 2882.409 3.496 2881.853 28.73
16.15 2.936 2883.813 1.532 2880.877 42.30
19.54 3.187 2886.473 0.527 2883.286 10.46
25.96 3.467 2889.216 0.724 2885.749 9.15
15.80 2.447 2890.990 0.674 2888.543 11.30
BM-67 2890.044 0.946 2890.044 11.87

218.04 14.780 16.598454 1.818 252.57


1.818
0.000
1.818
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
234.73

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 938.90
Cp Cota de Partida 2890.0439
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 3.95E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 3.95000001049972E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-68 11.96 1.704 2893.567 2891.862


1 18.02 3.198 2896.406 0.358 2893.208 18.89
2 17.93 2.988 2899.168 0.227 2896.180 16.10
3 21.24 2.841 2901.846 0.163 2899.005 18.11
4 26.47 3.429 2905.066 0.210 2901.636 23.31
A5 28.77 3.456 2908.383 0.138 2904.927 16.49
6 25.09 3.280 2911.238 0.425 2907.958 15.98
7 21.16 2.152 2912.602 0.788 2910.451 18.94
8 30.45 2.192 2913.516 1.278 2911.324 55.841
9 27.29 2.522 2915.481 0.557 2912.959 27.69
10 38.28 2.880 2917.883 0.478 2915.003 27.54
BM-69 2917.228 0.655 2917.228 6.21

Sumatoria 266.67 30.642 5.276515 245.09


Desnivel Inicial 25.366
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-69 6.99 0.892 2918.119 2917.228


28.14 0.504 2915.509 3.114 2915.005 31.95
30.41 0.468 2913.428 2.548 2912.961 27.27
55.84 1.259 2912.584 2.103 2911.325 27.63
17.27 0.755 2911.203 2.136 2910.448 20.84
14.91 0.457 2908.413 3.246 2907.957 25.89
16.11 0.132 2905.058 3.487 2904.926 29.56
22.12 0.276 2901.912 3.421 2901.637 27.04
17.49 0.174 2899.180 2.906 2899.006 22.28
15.57 0.311 2896.491 3.000 2896.180 18.26
18.72 0.379 2893.587 3.283 2893.208 18.69
BM-68 2891.862 1.725 2891.862 11.90

243.57 5.605 30.971454 25.366 261.30


25.366
-0.001
25.366
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
254.16

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1016.63
Cp Cota de Partida 2891.86213
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.000152

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000151999999892 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-69 9.52 0.724 2917.952 2917.228


1 29.17 2.591 2919.292 1.251 2916.701 20.86
2 27.14 2.604 2921.601 0.296 2918.997 27.52
3 39.00 1.647 2922.470 0.778 2920.823 37.32
4 8.76 1.796 2922.039 2.226 2920.244 22.76
5 17.07 0.430 2920.292 2.177 2919.862 11.65
6 36.62 0.426 2916.305 4.414 2915.878 36.49
7 18.03 0.248 2913.317 3.235 2913.069 36.23
8 12.41 0.137 2909.609 3.845 2909.472 20.198
BM-70 12.55 0.652 2905.749 4.511 2905.098 31.45
16.42 0.099 2901.439 4.409 2901.340 38.68
2897.847 3.593 2897.847 22.67

Sumatoria 226.69 11.355 30.736056 305.84


Desnivel Inicial 19.381
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-70 24.70 3.840 2901.687 2897.847


40.40 4.577 2905.916 0.347 2901.339 13.55
32.94 4.659 2909.753 0.822 2905.094 10.48
22.17 4.005 2913.470 0.288 2909.466 10.82
34.77 3.224 2916.286 0.408 2913.062 15.54
35.39 4.354 2920.226 0.413 2915.872 37.70
14.39 2.283 2922.139 0.370 2919.857 17.66
21.86 2.215 2922.454 1.901 2920.239 10.69
38.99 0.728 2921.548 1.634 2920.820 38.40
29.50 0.181 2919.174 2.556 2918.992 25.55
36.46 1.442 2918.137 2.478 2916.696 26.90
BM-69 2917.230 0.907 2917.230 6.64

331.56 31.507 12.123999 19.383 213.94


19.383
-0.002
19.383
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
269.51

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1078.03
Cp Cota de Partida 2917.22768
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00061125

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000611250000073 0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-70 7.30 1.965 2899.811 2897.847


1 11.79 0.496 2896.210 4.097 2895.714 26.99
2 13.21 0.467 2892.208 4.469 2891.742 31.52
3 17.71 0.296 2888.934 3.571 2888.637 35.56
4 14.01 0.576 2885.629 3.881 2885.053 28.45
5 7.56 1.042 2885.283 1.387 2884.242 4.62
6 12.25 0.734 2883.730 2.288 2882.996 7.80
7 12.51 0.383 2879.836 4.277 2879.453 35.66
8 14.43 0.344 2876.342 3.839 2875.997 24.155
9 33.09 0.414 2872.778 3.977 2872.364 30.27
10 24.65 1.972 2872.749 2.001 2870.777 34.15
11 48.40 1.688 2873.017 1.421 2871.328 7.24
12 9.52 0.350 2869.472 3.895 2869.121 32.39
BM-71 2865.768 3.704 2865.768 26.60

Sumatoria 226.42 10.728 42.806917 325.41


Desnivel Inicial 32.079
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-71 25.42 3.478 2869.246 2865.768


30.26 4.053 2873.172 0.126 2869.120 11.07
4.99 1.144 2872.472 1.844 2871.328 50.71
36.25 2.121 2872.899 1.694 2870.778 21.57
28.62 3.788 2876.152 0.535 2872.364 32.84
22.59 3.734 2879.729 0.156 2875.995 15.79
34.15 4.158 2883.608 0.279 2879.450 13.78
8.77 2.422 2885.412 0.617 2882.990 13.00
3.67 1.253 2885.490 1.175 2884.237 6.62
28.05 3.820 2888.869 0.441 2885.049 15.74
33.63 3.424 2892.057 0.236 2888.634 17.59
30.63 4.382 2896.119 0.320 2891.737 15.22
16.62 3.151 2898.859 0.411 2895.708 12.55
BM-70 2897.848 1.011 2897.848 7.26

303.66 40.928 8.847005 32.081 233.75


32.081
-0.001
32.080
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
272.31

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1089.24
Cp Cota de Partida 2897.84667
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00036925

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000369249999821 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-71 8.62 0.857 2866.625 2865.768


1 31.41 0.134 2864.625 2.134 2864.491 19.35
2 37.10 0.470 2862.878 2.217 2862.408 14.42
3 23.41 2.383 2864.676 0.585 2862.294 22.34
4 20.62 0.191 2862.713 2.155 2862.522 31.39
5 9.86 0.028 2858.420 4.322 2858.391 29.86
6 10.89 0.579 2854.447 4.552 2853.867 21.80
7 17.28 0.221 2850.937 3.731 2850.716 63.85
8 63.23 0.365 2847.049 4.253 2846.684 22.965
BM-72 2844.956 2.093 2844.956 26.32

Sumatoria 222.43 5.229 26.040979 252.28


Desnivel Inicial 20.812
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-72 25.32 2.126 2847.082 2844.956


28.27 4.752 2851.438 0.396 2846.686 64.30
61.62 3.600 2854.316 0.722 2850.715 11.66
23.08 4.741 2858.604 0.453 2853.863 13.25
34.81 4.605 2862.991 0.218 2858.386 8.55
29.88 2.193 2864.708 0.476 2862.515 15.93
21.14 0.562 2862.850 2.421 2862.287 24.82
17.25 2.228 2864.630 0.448 2862.402 37.09
18.22 2.022 2866.508 0.145 2864.485 26.41
BM-71 2865.766 0.741 2865.766 7.82

259.58 26.829 6.019092 20.810 209.84


20.810
0.001
20.811
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
236.03

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 944.13
Cp Cota de Partida 2865.76761
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00032525

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000325249999731 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-72 10.96 1.201 2846.157 2844.956


1 20.02 0.812 2844.867 2.102 2844.055 27.23
2 35.85 1.443 2842.499 3.810 2841.057 40.32
3 20.62 0.502 2841.398 1.603 2840.896 24.66
4 19.24 0.209 2837.256 4.352 2837.046 29.73
5 24.50 0.424 2833.499 4.180 2833.076 38.28
6 31.65 0.371 2829.962 3.908 2829.591 40.71
7 73.46 1.063 2827.822 3.203 2826.759 35.85
BM-73 2826.662 1.160 2826.662 13.701

Sumatoria 236.30 6.025 24.318467 250.48


Desnivel Inicial 18.294
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-73 15.44 1.179 2827.842 2826.662


34.17 3.177 2829.941 1.078 2826.764 71.48
39.13 3.844 2833.438 0.347 2829.594 33.51
39.70 4.250 2837.327 0.361 2833.077 26.02
27.84 4.229 2841.273 0.283 2837.044 17.75
23.45 1.646 2842.539 0.379 2840.894 22.19
40.00 3.721 2844.775 1.486 2841.054 36.98
25.01 2.073 2846.123 0.725 2844.050 20.15
BM-72 2844.955 1.168 2844.955 11.78

244.74 24.119 5.826804 18.292 239.85


18.292
0.001
18.292
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
242.84

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 971.37
Cp Cota de Partida 2844.95604
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000363

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000362999999962 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-73 21.25 0.575 2827.238 2826.662


1 52.00 1.810 2827.485 1.562 2825.675 21.60
2 67.21 2.676 2829.134 1.028 2826.458 27.83
3 45.30 3.423 2832.044 0.513 2828.621 18.48
4 45.34 2.768 2833.680 1.132 2830.912 28.21
5 56.41 3.548 2836.969 0.260 2833.420 34.92
BM-74 2836.346 0.623 2836.346 14.07

Sumatoria 287.52 14.801 5.117751 145.11


Desnivel Inicial 9.683
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-74 17.24 0.618 2836.964 2836.346


38.41 0.138 2833.566 3.537 2833.427 53.19
31.38 1.044 2831.962 2.648 2830.918 41.76
19.96 0.416 2829.043 3.334 2828.627 41.98
28.70 1.002 2827.471 2.575 2826.468 65.46
19.77 1.591 2827.279 1.783 2825.688 51.34
BM-73 2826.663 0.616 2826.663 23.06

155.47 4.810 14.493111 9.683 276.79


9.683
0.001
9.683
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
216.22

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 864.89
Cp Cota de Partida 2826.66248
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000147

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000147000000141 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-74 24.99 1.003 2837.348 2836.346


1 77.20 2.880 2838.656 1.573 2835.776 21.12
2 37.54 0.182 2837.371 1.467 2837.188 59.40
3 13.94 0.550 2833.461 4.460 2832.910 43.05
4 11.89 0.503 2829.272 4.692 2828.768 30.65
5 12.14 0.595 2825.269 4.598 2824.674 44.49
6 14.65 0.550 2821.565 4.254 2821.015 31.12
7 10.17 0.933 2818.848 3.650 2817.915 25.83
BM-75 2816.055 2.793 2816.055 22.654

Sumatoria 202.51 7.197 27.487678 278.30


Desnivel Inicial 20.291
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-75 23.71 2.816 2818.871 2816.055


23.32 3.433 2821.347 0.957 2817.914 8.71
33.10 4.439 2825.452 0.333 2821.014 17.62
45.34 4.646 2829.317 0.782 2824.671 9.94
32.11 4.805 2833.567 0.555 2828.762 10.60
45.32 4.491 2837.393 0.666 2832.902 12.09
63.20 1.435 2838.614 0.214 2837.178 35.08
29.14 1.597 2837.363 2.848 2835.766 73.22
BM-74 2836.345 1.018 2836.345 17.01

295.23 27.663 7.373338 20.290 184.28


20.290
0.001
20.290
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
240.08

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 960.33
Cp Cota de Partida 2836.34584
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000211

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000210999999859 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-75 8.83 0.636 2816.690 2816.055


1 9.89 0.513 2812.357 4.846 2811.844 37.18
2 11.64 0.129 2808.151 4.335 2808.021 21.01
3 11.18 0.219 2804.245 4.125 2804.026 30.28
4 8.02 0.666 2800.540 4.370 2799.874 27.75
5 14.87 0.705 2797.768 3.477 2797.063 22.75
6 12.11 0.468 2793.881 4.354 2793.414 33.56
7 24.94 0.604 2790.911 3.574 2790.307 43.25
8 24.64 0.431 2788.028 3.315 2787.596 48.086
9 8.00 0.827 2785.053 3.801 2784.227 33.51
10 4.80 0.888 2782.009 3.933 2781.121 14.28
11 6.98 0.425 2778.417 4.017 2777.992 15.75
BM-76 2776.499 1.917 2776.499 8.59

Sumatoria 145.91 6.510 46.06536 336.00


Desnivel Inicial 39.556
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-76 10.07 2.141 2778.640 2776.499


10.96 3.188 2781.600 0.228 2778.412 7.88
15.15 4.052 2785.171 0.481 2781.118 7.15
32.23 3.677 2787.900 0.947 2784.223 6.54
47.02 3.238 2790.832 0.306 2787.594 26.72
40.51 3.363 2793.666 0.529 2790.303 25.51
33.36 4.360 2797.768 0.258 2793.408 13.74
24.63 3.684 2800.742 0.710 2797.058 14.64
29.59 4.616 2804.483 0.875 2799.867 6.17
31.06 4.200 2808.216 0.467 2804.016 9.53
21.63 4.480 2812.490 0.206 2808.010 10.98
35.01 4.598 2816.430 0.658 2811.832 8.56
BM-75 2816.052 0.377 2816.052 11.02

331.22 45.597 6.043972 39.553 148.45


39.553
0.002
39.554
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
240.39

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 961.58
Cp Cota de Partida 2816.05495
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0006155

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000615500000123 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-76 7.21 0.457 2776.956 2776.499


1 10.80 0.479 2773.559 3.877 2773.079 20.80
2 10.63 0.397 2770.008 3.948 2769.611 17.979
3 13.19 0.229 2765.892 4.345 2765.663 32.28
4 10.80 0.690 2761.807 4.775 2761.117 32.76
5 18.85 0.225 2757.767 4.265 2757.542 31.84
6 9.91 0.509 2753.386 4.890 2752.877 35.08
7 11.42 0.647 2750.251 3.783 2749.604 14.08
8 14.58 0.476 2746.144 4.583 2745.668 44.314
9 15.57 0.384 2743.114 3.414 2742.730 38.35
10 6.69 0.664 2739.416 4.363 2738.752 23.50
11 7.27 0.709 2736.303 3.822 2735.594 15.95
12 27.27 0.563 2733.464 3.402 2732.901 24.30
BM-77 2732.264 1.200 2732.264 6.75

Sumatoria 164.20 6.430 50.665138 337.97


Desnivel Inicial 44.235
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-77 5.73 1.275 2733.540 2732.264


20.92 3.039 2735.942 0.636 2732.903 29.15
18.03 4.068 2739.664 0.346 2735.597 9.68
21.85 4.219 2742.972 0.911 2738.753 6.34
37.50 3.333 2746.064 0.241 2742.731 17.58
46.16 4.705 2750.372 0.397 2745.667 16.41
12.20 3.850 2753.449 0.773 2749.599 9.61
35.44 4.928 2757.800 0.577 2752.872 8.61
29.78 4.061 2761.596 0.265 2757.535 18.54
32.93 4.779 2765.888 0.487 2761.109 13.31
32.27 4.280 2769.934 0.235 2765.654 12.57
17.38 3.816 2773.417 0.333 2769.600 10.71
21.62 4.014 2777.081 0.349 2773.068 12.43
BM-76 2776.497 0.584 2776.497 4.82

331.81 50.367 6.134194 44.233 169.76


44.233
0.002
44.233
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
250.93

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1003.74
Cp Cota de Partida 2776.49945
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00056975

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000569750000169 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-77 7.19 0.753 2733.017 2732.264


1 12.28 0.367 2730.662 2.722 2730.295 20.24
2 10.90 0.201 2726.855 4.008 2726.654 19.453
3 23.79 0.409 2722.711 4.552 2722.303 28.91
4 86.65 1.209 2720.146 3.774 2718.938 40.44
5 54.50 3.160 2721.987 1.318 2718.828 13.51
BM-78 2721.682 0.306 2721.682 60.77

Sumatoria 195.30 6.097 16.679792 183.32


Desnivel Inicial 10.583
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-78 61.09 0.317 2721.998 2721.682


13.56 1.241 2720.069 3.171 2718.828 54.25
40.73 3.767 2722.703 1.132 2718.937 86.50
28.66 4.519 2726.819 0.403 2722.300 23.64
19.85 4.014 2730.664 0.169 2726.650 11.17
20.17 2.756 2733.047 0.372 2730.292 11.95
BM-77 2732.264 0.784 2732.264 7.16

184.06 16.614 6.03151 10.582 194.67


10.582
0.001
10.582
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
189.34

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 757.35
Cp Cota de Partida 2732.26435
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000133

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00013300000004 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-78 58.25 2.434 2724.116 2721.682


1 13.77 1.356 2724.182 1.290 2722.826 50.15
2 35.15 0.935 2720.787 4.330 2719.852 66.018
3 49.05 2.110 2721.554 1.342 2719.444 45.14
4 20.32 2.401 2722.290 1.665 2719.889 42.93
5 21.87 1.689 2723.376 0.602 2721.687 23.56
6 29.26 0.528 2721.503 2.401 2720.975 21.22
7 10.53 0.284 2718.733 3.055 2718.448 16.58
8 8.51 0.201 2715.996 2.939 2715.794 9.849
9 7.51 0.589 2713.394 3.191 2712.804 11.23
10 10.21 0.566 2710.868 3.091 2710.303 12.20
11 14.76 0.051 2708.206 2.713 2708.155 11.97
BM-79 2704.905 3.301 2704.905 16.74

Sumatoria 279.19 13.144 29.919828 327.57


Desnivel Inicial 16.776
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-79 16.15 3.335 2708.240 2704.905


10.72 2.609 2710.764 0.085 2708.156 15.90
11.02 2.852 2713.155 0.461 2710.303 11.47
11.19 3.196 2716.001 0.350 2712.804 8.84
9.83 2.865 2718.659 0.206 2715.794 8.67
16.75 3.074 2721.522 0.211 2718.448 10.89
21.36 2.419 2723.393 0.548 2720.974 29.09
23.38 0.632 2722.318 1.707 2721.686 21.85
42.93 1.676 2721.566 2.429 2719.889 20.38
45.15 1.334 2720.777 2.122 2719.443 49.13
65.65 4.313 2724.165 0.926 2719.852 35.27
50.43 1.330 2724.156 1.338 2722.827 14.04
BM-78 2721.683 2.473 2721.683 58.07

324.56 29.635 12.857047 16.778 283.59


16.778
-0.002
16.777
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
303.73

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1214.90
Cp Cota de Partida 2721.68169
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.000389

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000389000000235 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-79 32.66 2.549 2707.454 2704.905


1 2705.895 1.559 2705.895 39.89
2 2705.466 0.429 2705.466
3 2705.466 2705.466
4 2705.466 2705.466
5 2705.466 2705.466
6 2705.466 2705.466
7 2705.466 2705.466
8 2705.466 2705.466
9 2705.466 2705.466
10 2705.466 2705.466
11 2705.466 2705.466
12 2705.466 2705.466
13 2705.466 2705.466
14 2705.466 2705.466
15 2705.466 2705.466
16 2705.466 2705.466
BM-80 2705.466 2705.466

Sumatoria 32.66 2.549 1.988456 39.89


Desnivel Inicial 0.561
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 2734.903 1.087 2734.903 15.00
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903

27.00 1.482 1.087 0.395 15.00


0.395
0.166
0.436
0.002

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
28.64

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 114.55
Cp Cota de Partida 2704.90539
Cc Cota Calculada 2705.466
Ec Error de Cierre 0.166
Ep Error Permitido 0.002
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.041379

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 2705.466
CAM 05 0.041379000000002 2705.425
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E
2704.90539
IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-80 4.66 1.300 2712.392 2711.092


1 26.04 2.968 2714.290 1.071 2711.321 6.60
2 41.26 1.559 2714.425 1.423 2712.866 24.62
3 66.34 2.695 2716.226 0.893 2713.532 14.17
BM-81 2714.194 2.033 2714.194 16.08

Sumatoria 138.30 8.522 5.420463 61.48


Desnivel Inicial 2711.092
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
2706.602
681.141
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
187.94

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 751.78
Cp Cota de Partida 2711.0924
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2706.602
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 676.6506

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 676.650599500003 -676.651
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-81 53.29 0.993 2715.187 2714.194


1 2712.940 2.247 2712.940 56.70
2 2711.874 1.066 2711.874 37.94
3 2711.092 0.782 2711.092 44.25
4 2710.415 0.677 2710.415 34.43
5 2709.762 0.653 2709.762 17.71
6 2707.753 2.009 2707.753 24.81
BM-82 2707.147 0.605 2707.147 14.26

Sumatoria 53.29 0.993 8.039456 230.11


Desnivel Inicial 2714.194
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
2709.704
681.916
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
208.85

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 835.40
Cp Cota de Partida 2714.19362
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2709.704
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 677.425906

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 677.425905750003 -677.426
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-82 32.66 2.549 2663.177 2660.629


1 21.70 3.303 2664.922 1.559 2661.618 39.89
2 63.88 3.320 2667.813 0.429 2664.493 37.05
3 67.98 4.269 2671.570 0.511 2667.302 48.04
4 27.88 4.855 2676.151 0.275 2671.296 17.64
5 57.68 4.546 2680.328 0.370 2675.781 18.98
6 76.24 4.099 2683.650 0.777 2679.551 18.37
7 75.96 2.333 2685.562 0.420 2683.229 19.20
8 47.45 1.971 2686.568 0.966 2684.597 31.923
9 19.81 3.375 2689.597 0.345 2686.222 18.18
10 27.24 4.148 2693.334 0.411 2689.186 10.49
11 55.06 3.125 2695.456 1.003 2692.331 22.92
12 59.07 3.218 2698.144 0.530 2694.927 17.64
13 16.17 4.012 2701.825 0.331 2697.813 16.83
14 10.10 3.610 2705.029 0.406 2701.419 6.78
15 17.10 4.734 2709.339 0.424 2704.605 7.53
16 12.90 3.344 2711.984 0.698 2708.641 5.92
BM-83 2711.094 0.891 2711.094 5.82

Sumatoria 688.87 60.812 10.347032 343.20


Desnivel Inicial 50.465
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-83 4.61 0.789 2711.882 2711.094


5.86 0.457 2709.099 3.241 2708.642 13.31
6.20 0.497 2705.104 4.492 2704.606 17.33
6.25 0.312 2701.735 3.681 2701.422 11.49
21.84 0.010 2697.828 3.917 2697.817 16.77
17.70 0.437 2695.373 2.892 2694.935 59.29
20.65 1.142 2693.485 3.030 2692.343 53.98
10.27 0.265 2689.462 4.288 2689.197 30.26
17.53 0.293 2686.526 3.229 2686.233 19.23
30.12 0.954 2685.566 1.914 2684.611 46.90
19.59 0.266 2683.514 2.318 2683.248 77.30
20.24 0.615 2680.191 3.938 2679.576 74.72
18.92 0.268 2676.079 4.380 2675.810 55.56
18.31 0.234 2671.560 4.753 2671.326 27.41
52.40 0.391 2667.727 4.224 2667.336 67.43
40.32 0.243 2664.771 3.198 2664.529 59.08
41.91 1.753 2663.407 3.118 2661.654 17.68
BM-82 2.774 2660.633 34.21

352.70 8.927 59.38792 50.461 681.96


50.461
0.004
50.462
0.010

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
516.68

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 2066.74
Cp Cota de Partida 2660.62851
Cc Cota Calculada 2711.094
Ec Error de Cierre 0.004
Ep Error Permitido 0.010
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.001028

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 2711.094
CAM 05 0.001028000000625 2711.093
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-83 4.66 1.300 2712.394 2711.094


1 26.04 2.968 2714.291 1.071 2711.323 6.60
2 41.26 1.559 2714.426 1.423 2712.868 24.62
3 66.34 2.695 2716.228 0.893 2713.533 14.17
BM-84 2714.195 2.033 2714.195 16.08

Sumatoria 138.30 8.522 5.420463 61.48


Desnivel Inicial 3.101
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-84 15.29 2.006 2716.201 2714.195


16.75 0.660 2714.197 2.665 2713.536 67.78
27.31 1.589 2714.461 1.325 2712.872 39.03
3.97 1.239 2712.567 3.133 2711.328 21.33
BM-83 2711.092 1.475 2711.092 4.45

63.31 5.495 8.597706 3.103 132.60


3.103
-0.001
3.102
0.004

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
98.92

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 395.69
Cp Cota de Partida 2711.09361
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.004
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00036725

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000367249999915 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-84 53.29 0.993 2715.188 2714.195


1 35.18 2.277 2715.218 2.247 2712.941 56.70
2 79.41 2.271 2716.424 1.066 2714.152 37.94
3 55.07 4.060 2719.702 0.782 2715.641 44.25
4 74.61 3.844 2722.869 0.677 2719.025 34.43
5 40.30 3.015 2725.232 0.653 2722.216 17.71
6 72.75 4.722 2727.944 2.009 2723.222 24.81
BM-85 2727.339 0.605 2727.339 14.26

Sumatoria 410.61 21.183 8.039456 230.11


Desnivel Inicial 13.144
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM85 14.73 0.617 2727.956 2727.339


25.74 2.009 2725.237 4.728 2723.228 72.42
16.74 0.564 2722.786 3.014 2722.222 38.65
33.01 0.679 2719.716 3.749 2719.036 74.96
42.80 0.758 2716.412 4.061 2715.654 56.53
42.83 0.758 2716.413 0.758 2715.654 42.80
34.06 1.032 2715.201 2.243 2714.169 80.75
BM-84 57.38 2.318 2715.276 2.243 2712.958 38.03
2714.193 1.083 2714.193 56.09

267.28 8.735 21.880257 13.145 460.24


13.145
-0.002
13.145
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
342.06

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1368.24
Cp Cota de Partida 2714.19484
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.000437

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000437000000083 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-85 34.03 2.342 2729.680 2727.339


1 40.53 3.590 2732.996 0.274 2729.406 41.63
2 25.40 3.458 2736.230 0.224 2732.772 22.89
3 32.95 3.829 2739.465 0.594 2735.636 15.81
4 34.16 3.911 2742.706 0.670 2738.795 12.72
5 44.87 3.943 2746.295 0.354 2742.352 21.17
6 31.11 3.948 2750.039 0.205 2746.091 20.18
7 40.69 2.506 2752.126 0.419 2749.620 28.03
BM-86 2750.148 1.978 2750.148 17.793

Sumatoria 283.73 27.527 4.717281 180.22


Desnivel Inicial 22.810
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-86 16.90 1.821 2751.969 2750.148


27.05 0.293 2749.915 2.347 2749.622 41.60
20.60 0.186 2746.280 3.821 2746.094 31.26
20.51 0.265 2742.623 3.923 2742.357 44.59
11.14 0.855 2739.653 3.825 2738.798 34.96
14.61 0.646 2736.288 4.011 2735.642 33.92
24.39 0.122 2732.900 3.509 2732.778 26.88
48.17 0.001 2729.413 3.488 2729.412 39.88
BM-85 2727.340 2.073 2727.340 27.36

183.38 4.189 26.99713 22.808 280.45


22.808
0.002
22.809
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
231.95

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 927.79
Cp Cota de Partida 2727.33857
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0004155

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000415499999876 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-86 18.65 0.780 2750.929 2750.148


1 75.48 2.533 2752.069 1.393 2749.536 19.96
2 33.91 3.538 2755.344 0.262 2751.806 22.66
3 32.09 4.089 2758.944 0.489 2754.855 16.13
4 36.80 3.377 2761.901 0.419 2758.525 22.24
5 41.38 4.354 2765.605 0.650 2761.251 22.08
6 31.83 3.839 2769.091 0.353 2765.251 15.24
BM-87 2768.458 0.632 2768.458 12.70

Sumatoria 270.14 22.509 4.199265 131.01


Desnivel Inicial 18.310
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-87 12.35 0.459 2768.917 2768.458


14.26 0.357 2765.610 3.664 2765.253 31.83
22.42 0.584 2761.839 4.355 2761.255 42.37
25.26 0.266 2758.795 3.310 2758.529 36.45
15.83 0.403 2755.264 3.934 2754.860 28.87
22.64 0.257 2752.069 3.451 2751.813 33.35
20.84 1.436 2750.985 2.520 2749.549 75.40
BM-86 2750.150 0.834 2750.150 17.20

133.59 3.761 22.069325 18.308 265.46


18.308
0.002
18.308
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
200.05

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 800.20
Cp Cota de Partida 2750.14838
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0004905

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000490499999744 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-87 21.72 3.704 2772.162 2768.458


1 24.22 4.632 2776.241 0.553 2771.609 8.66
2 35.89 3.130 2778.901 0.471 2775.771 10.92
3 32.85 4.211 2782.770 0.341 2778.559 20.78
4 32.81 4.620 2786.573 0.818 2781.952 8.77
5 26.73 4.472 2790.510 0.535 2786.038 10.28
6 48.92 4.072 2794.089 0.494 2790.017 11.33
7 35.31 3.009 2795.895 1.204 2792.885 44.21
8 48.08 2.360 2797.859 0.396 2795.499 31.655
9 29.68 3.697 2801.245 0.312 2797.547 25.79
10 25.96 3.916 2804.915 0.246 2800.998 12.77
11 25.37 4.419 2808.768 0.565 2804.349 10.35
12 27.56 3.985 2812.470 0.283 2808.485 14.37
BM-88 2811.910 0.560 2811.910 10.30

Sumatoria 415.11 50.229 6.776681 220.18


Desnivel Inicial 43.452
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-88 8.20 0.787 2812.697 2811.910


16.07 0.005 2808.493 4.209 2808.488 29.81
7.38 0.679 2805.033 4.139 2804.354 23.42
13.38 0.109 2801.114 4.027 2801.006 28.97
39.45 0.008 2797.564 3.559 2797.556 28.46
32.86 0.309 2795.814 2.059 2795.505 34.27
45.71 1.144 2794.034 2.925 2792.889 33.57
10.55 0.515 2790.536 4.013 2790.021 47.37
10.02 0.473 2786.516 4.492 2786.044 27.48
11.14 0.525 2782.482 4.559 2781.957 32.71
20.50 0.270 2778.836 3.916 2778.566 30.04
11.86 0.269 2776.049 3.056 2775.780 35.50
8.86 0.429 2772.049 4.429 2771.620 23.19
BM-87 2768.456 3.593 2768.456 22.02

235.99 5.521 48.975437 43.454 396.81


43.454
-0.002
43.454
0.008

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
317.02

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1268.09
Cp Cota de Partida 2768.45823
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.008
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00052775

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000527749999886 0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-88 37.29 3.401 2815.311 2811.910


1 55.09 2.311 2813.554 4.068 2811.244 58.42
2 94.59 4.005 2817.094 0.466 2813.089 51.09
3 46.54 3.961 2820.773 0.282 2816.812 40.83
4 31.25 3.780 2824.351 0.202 2820.571 16.01
5 20.38 3.603 2827.773 0.181 2824.170 15.48
BM-89 23.84 4.200 2831.811 0.162 2827.611 14.66
2831.029 0.783 2831.029 7.58

Sumatoria 308.98 25.261 6.142862 204.08


Desnivel Inicial 19.118
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-89 9.67 0.446 2831.474 2831.029


14.02 0.291 2827.902 3.863 2827.611 22.14
10.49 0.491 2824.664 3.730 2824.172 22.84
12.22 0.555 2821.131 4.087 2820.576 35.65
38.43 0.225 2817.046 4.310 2816.821 49.45
66.43 0.078 2813.183 3.942 2813.105 95.65
49.74 3.791 2815.043 1.932 2811.251 39.63
BM-88 2811.908 3.134 2811.908 45.73

201.00 5.877 24.997583 19.120 311.10


19.120
-0.002
19.120
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
256.29

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1025.16
Cp Cota de Partida 2811.91031
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00047

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000469999999943 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-89 10.06 1.893 2832.921 2831.029


1 32.27 4.845 2837.357 0.409 2832.512 11.68
2 34.94 4.366 2841.442 0.281 2837.076 12.59
3 32.76 4.681 2845.861 0.263 2841.179 12.88
4 48.65 3.691 2849.175 0.376 2845.484 18.67
5 42.86 4.441 2853.213 0.403 2848.772 25.87
6 60.47 1.968 2855.030 0.150 2853.063 17.29
7 37.56 4.556 2858.956 0.631 2854.400 30.71
8 27.25 4.488 2862.962 0.483 2858.474 11.592
9 37.25 4.063 2866.472 0.553 2862.409 10.37
BM-90 2865.759 0.713 2865.759 5.89

Sumatoria 364.06 38.992 4.261445 157.55


Desnivel Inicial 34.730
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-90 9.91 0.419 2866.178 2865.759


12.16 0.304 2862.717 3.766 2862.412 32.14
11.95 0.402 2858.880 4.239 2858.478 25.76
29.40 0.671 2855.078 4.473 2854.407 35.74
16.77 0.230 2853.301 2.007 2853.071 60.44
25.91 0.271 2849.052 4.520 2848.781 43.17
19.85 0.170 2845.666 3.555 2845.497 47.86
14.57 0.106 2841.297 4.475 2841.191 30.25
13.75 0.323 2837.413 4.207 2837.091 33.84
8.57 0.632 2833.161 4.883 2832.530 34.26
BM-89 2831.027 2.135 2831.027 13.47

162.82 3.527 38.258898 34.732 356.92


34.732
-0.002
34.731
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
260.34

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1041.35
Cp Cota de Partida 2831.02861
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00046575

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.00046574999986 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-90 6.01 0.812 2866.570 2865.759


1 24.86 0.721 2865.693 1.598 2864.972 4.05
2 62.47 2.698 2865.472 2.920 2862.774 69.30
3 79.10 3.513 2868.552 0.432 2865.040 36.66
4 72.55 1.033 2869.361 0.224 2868.329 26.47
5 64.46 3.273 2870.327 2.307 2867.054 62.63
BM-91 2869.468 0.859 2869.468 5.98

Sumatoria 309.47 12.048 8.33929 205.08


Desnivel Inicial 3.709
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-91 8.41 0.555 2870.023 2869.468


61.86 2.180 2869.238 2.965 2867.058 60.41
25.86 0.032 2868.365 0.905 2868.333 73.02
34.97 0.261 2865.310 3.315 2865.050 79.04
69.24 3.007 2865.791 2.526 2862.784 63.66
3.26 1.383 2866.362 0.812 2864.979 23.94
BM-90 2865.759 0.603 2865.759 7.46

203.60 7.418 11.126681 3.709 307.52


3.709
0.000
3.709
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
256.42

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1025.67
Cp Cota de Partida 2865.75866
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.000
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 3.275E-05

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 3.27500000742997E-05 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-91 5.98 2.177 2871.645 2869.468


1 2870.786 0.859 2870.786 22.68
2 2870.786 2870.786
3 2870.786 2870.786
4 2870.786 2870.786
5 2870.786 2870.786
BM-92

Sumatoria 5.98 2.177 0.858678 22.68


Desnivel Inicial 2869.468
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-92 9.96 0.379 2887.625 2887.245


30.34 0.466 2885.573 2.517 2885.108 30.00
21.55 0.843 2881.856 4.560 2881.014 49.35
19.64 0.095 2877.082 4.870 2876.987 35.36
61.11 0.199 2873.648 3.633 2873.449 67.81
BM-91 52.73 0.435 2871.725 2.358 2871.290 71.47
2869.482 2.243 2869.482 25.37

195.32 2.417 20.180485 -17.764 279.35


-17.764
2887.231
704.044
0.005

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
125.83

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 503.33
Cp Cota de Partida 2869.46784
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2887.231
Ep Error Permitido 0.005
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 721.807862

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 721.807862250001 -721.808
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-92 6.69 0.961 2888.198 2887.237


1 48.05 4.128 2891.100 1.225 2886.973 5.96
2 32.05 3.376 2894.103 0.373 2890.727 16.58
3 28.90 2.739 2896.334 0.508 2893.595 27.46
4 19.40 4.277 2900.465 0.146 2896.188 7.02
5 10.77 4.274 2904.506 0.233 2900.232 4.77
6 11.02 4.690 2908.667 0.529 2903.977 4.58
7 12.41 4.537 2912.707 0.497 2908.170 4.48
8 14.15 4.857 2917.087 0.477 2912.230 4.646
9 28.30 4.521 2921.063 0.545 2916.542 12.41
10 36.60 4.633 2925.229 0.467 2920.596 14.96
11 29.64 4.656 2929.448 0.438 2924.791 13.17
BM-93 1.300 2928.147 10.81

Sumatoria 277.98 47.648 6.737974 126.84


Desnivel Inicial 40.910
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-93 30.69 0.112 2928.259 2928.147


13.93 0.320 2925.107 3.472 2924.787 15.63
15.14 0.440 2921.035 4.513 2920.595 35.35
8.90 0.530 2917.072 4.493 2916.542 29.57
5.72 0.196 2912.427 4.840 2912.231 15.47
5.27 0.135 2908.307 4.255 2908.172 10.27
4.35 0.388 2904.368 4.328 2903.979 9.28
6.70 0.358 2900.593 4.133 2900.234 11.24
4.30 0.545 2896.736 4.401 2896.191 18.35
23.65 0.567 2894.168 3.135 2893.601 31.67
19.99 0.084 2890.818 3.434 2890.734 35.20
8.90 0.992 2887.973 3.837 2886.981 45.36
BM-92 2887.236 0.737 2887.236 6.79

147.54 4.669 45.579797 40.911 264.18


40.911
-0.001
40.911
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
204.13

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 816.53
Cp Cota de Partida 2887.23738
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.001
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.00033575

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000335749999877 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-93 10.58 1.979 2930.126 2928.147


1 49.74 3.933 2933.793 0.266 2929.860 31.59
2 39.54 3.652 2937.189 0.256 2933.537 18.82
3 31.97 4.581 2941.644 0.126 2937.063 18.54
4 26.53 3.922 2945.399 0.167 2941.477 17.60
5 38.61 4.468 2949.552 0.314 2945.085 15.14
6 24.74 3.441 2952.552 0.441 2949.111 14.62
7 22.32 3.657 2955.821 0.387 2952.164 14.06
8 50.18 3.305 2958.574 0.552 2955.269 13.243
BM-94 2957.816 0.758 2957.816 21.57

Sumatoria 294.19 32.938 3.268718 165.19


Desnivel Inicial 29.669
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-94 26.78 0.597 2958.414 2957.816


16.16 0.261 2955.529 3.145 2955.269 43.63
13.01 0.381 2952.545 3.365 2952.164 19.19
14.07 0.337 2949.449 3.434 2949.111 25.26
14.19 0.371 2945.458 4.362 2945.087 39.28
17.43 0.080 2941.560 3.978 2941.480 27.23
17.80 0.214 2937.280 4.494 2937.066 31.17
18.62 0.401 2933.939 3.742 2933.538 41.14
30.85 0.454 2930.318 4.075 2929.864 50.61
BM-93 2928.149 2.169 2928.149 11.88

168.92 3.097 32.763641 29.667 289.40


29.667
0.002
29.667
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
229.42

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 917.70
Cp Cota de Partida 2928.14713
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.0005385

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00053850000004 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-94 8.92 0.851 2958.667 2957.816


1 51.35 2.616 2959.750 1.532 2957.135 8.88
2 45.54 0.476 2959.376 0.850 2958.900 38.31
3 48.52 0.721 2956.166 3.931 2955.445 68.56
4 31.90 1.898 2955.851 2.213 2953.953 74.97
5 74.18 2.936 2958.123 0.664 2955.186 37.34
BM-95 2957.599 0.524 2957.599 11.32

Sumatoria 260.40 9.498 9.714905 239.39


Desnivel Inicial 0.217
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-95 15.36 0.216 2957.814 2957.599


38.34 0.587 2955.778 2.624 2955.191 70.03
77.45 2.187 2956.142 1.823 2953.955 30.46
68.34 3.932 2959.377 0.698 2955.445 45.79
38.48 0.740 2959.637 0.480 2958.897 44.80
6.02 1.486 2958.618 2.505 2957.132 49.86
BM-94 2957.814 0.804 2957.814 11.42

243.97 9.149 8.933425 0.216 252.35


0.216
0.002
0.216
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
249.03

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 996.11
Cp Cota de Partida 2957.81601
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.000421

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000420999999983 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-95 42.19 3.271 2960.869 2957.599


1 2960.603 0.266 2960.603 29.89
2 2960.147 0.456 2960.147 42.31
3 2959.816 0.331 2959.816 23.05
4 2959.314 0.502 2959.314 21.47
5 2958.621 0.693 2958.621 24.54
6 2958.467 0.154 2958.467 21.52
7 2958.227 0.240 2958.227 16.47
8 2957.928 0.299 2957.928 13.611
BM-96 2957.612 0.316 2957.612 12.67
2957.384 0.228 2957.384 15.47
2957.049 0.335 2957.049 25.02
2956.871 0.178 2956.871 22.37

Sumatoria 42.19 3.271 3.998405 268.39


Desnivel Inicial 2957.599
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-96 15.00 1.482 2735.990 2734.508


2734.903 1.087 2734.903 15.00
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
BM-95 2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903

15.00 1.482 1.087 0.395 15.00


0.395
2957.204
739.696
0.004

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
85.14

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 340.57
Cp Cota de Partida 2957.59863
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 2957.204
Ep Error Permitido 0.004
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 739.300907

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 739.30090725 -739.301
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-96 32.54 3.470 3090.105 3086.635


1 3089.743 0.362 3089.743 15.09
2 3089.459 0.284 3089.459 9.93
3 3089.351 0.108 3089.351 17.16
4 3088.751 0.600 3088.751 14.50
5 3088.481 0.270 3088.481 14.93
6 3087.789 0.692 3087.789 9.46
BM-97 3086.383 1.406 3086.383 67.98

Sumatoria 32.54 3.470 3.721814 149.04


Desnivel Inicial 3086.635
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


12.00 1.424 2736.327 1.087 2734.903 15.00
BM 1+000 12.00 1.417 2736.537 1.207 2735.120 12.00
15.00 1.424 2736.771 1.190 2735.347 12.00
20.00 1.537 2737.147 1.161 2735.610 15.00
BM 1+100 15.00 1.543 2737.323 1.367 2735.780 20.00
15.00 1.428 2737.475 1.276 2736.047 15.00
20.00 1.544 2737.865 1.154 2736.321 15.00
BM 1+200 20.00 1.662 2738.227 1.300 2736.565 20.00
20.00 1.373 2738.543 1.057 2737.170 20.00
10.00 1.441 2738.777 1.207 2737.336 20.00
BM 1+300 20.00 1.658 2738.995 1.440 2737.337 10.00
15.00 1.328 2739.224 1.099 2737.896 20.00
14.50 1.459 2739.448 1.235 2737.989 15.00
BM 1+400 17.00 1.651 2739.842 1.257 2738.191 14.50
23.50 1.670 2740.526 0.986 2738.856 17.00
12.00 1.357 2740.280 1.603 2738.923 23.50
GPS-E 1.282 2738.998 12.00

276.00 25.398 20.908 4.490 276.00


4.490
3082.145
775.026
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
183.40

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 733.58
Cp Cota de Partida 3086.63527
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3082.145
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 770.536317

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 770.536317250003 -770.536
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-97 14.82 1.486 2985.404 2983.918


1 34.74 3.728 2988.076 1.056 2984.348 18.08
2 36.31 4.397 2992.292 0.182 2987.895 15.59
3 35.31 4.562 2996.692 0.162 2992.130 18.75
4 29.09 4.068 3000.293 0.467 2996.225 11.95
5 53.37 4.554 3004.181 0.666 2999.627 11.35
6 40.05 4.165 3008.055 0.292 3003.889 28.66
7 50.16 3.447 3011.012 0.489 3007.565 21.93
8 24.04 3.330 3013.823 0.520 3010.492 20.609
9 17.25 3.346 3016.481 0.687 3013.136 9.41
BM-98 3015.721 0.760 3015.721 6.52

Sumatoria 335.15 37.082 5.279318 162.86


Desnivel Inicial 31.803
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-98 8.10 0.460 3016.181 3015.721


10.39 0.494 3013.630 3.045 3013.136 15.08
22.71 0.344 3010.837 3.136 3010.493 23.07
26.39 0.133 3007.702 3.268 3007.569 47.97
31.37 0.130 3004.024 3.808 3003.894 34.86
12.83 0.494 3000.123 4.396 2999.629 50.73
13.22 0.479 2996.707 3.895 2996.228 27.77
19.62 0.163 2992.298 4.572 2992.135 34.35
15.36 0.266 2988.166 4.399 2987.899 35.41
13.55 1.128 2985.484 3.809 2984.356 34.71
BM-97 2983.919 1.565 2983.919 19.69

173.54 4.091 35.893147 31.803 323.65


31.803
0.001
31.803
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
248.80

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 995.20
Cp Cota de Partida 2983.91833
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00015675

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000156749999791 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-98 7.92 1.329 3017.050 3015.721


1 32.68 4.274 3020.555 0.769 3016.282 10.55
2 36.68 3.865 3024.324 0.096 3020.459 19.09
3 49.35 4.646 3028.300 0.670 3023.654 19.83
4 56.54 4.550 3032.670 0.180 3028.120 22.25
5 64.16 4.091 3036.021 0.741 3031.929 28.84
6 20.46 3.405 3039.165 0.261 3035.760 14.91
7 24.83 3.839 3042.701 0.304 3038.862 12.20
8 37.17 4.400 3046.706 0.396 3042.305 12.657
BM-99 3046.065 0.641 3046.065 31.88

Sumatoria 329.80 34.400 4.05641 172.20


Desnivel Inicial 30.343
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-99 37.14 0.305 3046.369 3046.065


14.50 0.103 3042.409 4.064 3042.306 31.85
13.62 0.110 3038.974 3.545 3038.864 22.20
17.70 0.085 3035.844 3.214 3035.760 19.12
32.52 0.597 3032.529 3.912 3031.932 61.00
26.70 0.044 3028.169 4.403 3028.126 52.88
23.89 0.322 3023.983 4.509 3023.661 46.03
19.97 0.065 3020.532 3.515 3020.467 31.14
9.45 0.755 3017.049 4.238 3016.294 32.42
BM-98 3015.723 1.325 3015.723 6.74

195.48 2.385 32.725975 30.341 303.38


30.341
0.002
30.342
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
250.21

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1000.86
Cp Cota de Partida 3015.72148
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00050025

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000500250000231 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-99 8.08 1.203 3047.268 3046.065


1 3045.414 1.854 3045.414 30.65
2 3045.414 3045.414
3 3045.414 3045.414
4 3045.414 3045.414
5 3045.414 3045.414
6 3045.414 3045.414
7 3045.414 3045.414
8 3045.414 3045.414
BM-100 3045.414 3045.414

Sumatoria 8.08 1.203 1.854002 30.65


Desnivel Inicial 3046.065
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-100 15.00 1.482 2735.990 2734.508


2734.903 1.087 2734.903 15.00
2733.696 1.207 2733.696 12.00
2732.506 1.190 2732.506 12.00
2731.345 1.161 2731.345 15.00
2729.978 1.367 2729.978 20.00
2728.702 1.276 2728.702 15.00
2727.548 1.154 2727.548 15.00
2726.248 1.300 2726.248 20.00
BM-99 2725.191 1.057 2725.191 20.00
2723.984 1.207 2723.984 20.00
2722.544 1.440 2722.544 10.00
2721.445 1.099 2721.445 20.00
2720.210 1.235 2720.210 15.00
2718.953 1.257 2718.953 14.50
2717.967 0.986 2717.967 17.00
2716.364 1.603 2716.364 23.50
1.282 2715.082 12.00

15.00 1.482 20.908 -19.426 276.00


-19.426
3065.491
746.947
0.004

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
82.43

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 329.73
Cp Cota de Partida 3046.06482
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3065.491
Ep Error Permitido 0.004
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 766.372705

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 766.372705 -766.373
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-100 15.52 0.444 3107.519 3107.074


1 3103.450 4.069 3103.450 28.47
2 3099.397 4.053 3099.397 30.06
3 3095.228 4.170 3095.228 28.47
4 3091.042 4.186 3091.042 24.12
5 3086.703 4.339 3086.703 29.05
6 3082.628 4.075 3082.628 21.18
7 3078.430 4.199 3078.430 23.41
8 3074.173 4.256 3074.173 30.136
9 3069.647 4.527 3069.647 28.51
10 3065.111 4.536 3065.111 36.31
11 3061.217 3.894 3061.217 42.32
BM-101 3058.053 3.164 3058.053 28.87

Sumatoria 15.52 0.444 49.465889 350.91


Desnivel Inicial 3107.074
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-101 15.00 1.482 2735.990 2734.508


2734.903 1.087 2734.903 15.00
2733.696 1.207 2733.696 12.00
2732.506 1.190 2732.506 12.00
2731.345 1.161 2731.345 15.00
2729.978 1.367 2729.978 20.00
2728.702 1.276 2728.702 15.00
2727.548 1.154 2727.548 15.00
2726.248 1.300 2726.248 20.00
2725.191 1.057 2725.191 20.00
2723.984 1.207 2723.984 20.00
2722.544 1.440 2722.544 10.00
BM-100 2721.445 1.099 2721.445 20.00
2720.210 1.235 2720.210 15.00
2718.953 1.257 2718.953 14.50
2717.967 0.986 2717.967 17.00
2716.364 1.603 2716.364 23.50
1.282 2715.082 12.00

15.00 1.482 20.908 -19.426 276.00


-19.426
3126.500
762.199
0.006

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
164.36

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 657.43
Cp Cota de Partida 3107.07439
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3126.500
Ep Error Permitido 0.006
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 781.625098

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 781.625098 -781.625
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-101 36.46 2.231 3109.319 3107.088


1 15.58 2.563 3111.588 0.294 3109.025 33.79
2 16.11 3.585 3114.719 0.454 3111.134 10.38
3 32.98 3.128 3117.166 0.681 3114.038 7.14
4 45.58 4.456 3121.338 0.284 3116.882 43.20
5 56.03 4.432 3125.514 0.256 3121.082 14.71
6 33.74 2.826 3127.768 0.571 3124.942 26.39
7 74.87 3.925 3131.343 0.350 3127.418 28.22
BM-102 3131.016 0.328 3131.016 10.078

Sumatoria 311.37 27.145 3.217677 173.91


Desnivel Inicial 23.927
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-102 13.23 0.065 3131.080 3131.016


30.25 0.262 3127.685 3.658 3127.423 69.65
32.01 0.235 3125.182 2.738 3124.946 31.59
12.66 0.462 3121.547 4.096 3121.085 49.43
57.32 0.049 3116.937 4.659 3116.888 47.61
10.62 0.173 3114.213 2.897 3114.040 18.97
13.71 0.182 3111.318 3.077 3111.136 12.52
38.03 0.075 3109.101 2.292 3109.025 12.08
BM-101 3107.086 2.014 3107.086 32.43

207.84 1.503 25.432319 23.929 274.28


23.929
-0.002
23.929
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
241.85

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 967.39
Cp Cota de Partida 3107.08831
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre -0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion -0.000472

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 -0.000471999999926 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-102 9.26 0.398 3131.413 3131.016


1 37.97 1.393 3131.788 1.018 3130.396 21.93
2 59.68 1.215 3131.133 1.870 3129.918 71.42
3 72.10 3.429 3132.836 1.726 3129.407 44.17
4 87.94 3.867 3136.048 0.656 3132.180 50.00
BM-103 3134.604 1.444 3134.604 60.80

Sumatoria 266.95 10.301 6.713357 248.34


Desnivel Inicial 3.588
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-103 64.43 1.286 3135.890 3134.604


49.28 0.603 3132.788 3.705 3132.185 84.39
49.64 1.710 3131.124 3.374 3129.414 73.76
76.62 1.934 3131.858 1.199 3129.925 52.92
18.97 1.066 3131.464 1.461 3130.398 32.85
BM-102 3131.017 0.447 3131.017 9.44

258.94 6.599 10.185408 3.587 253.36


3.587
0.001
3.587
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
256.89

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1027.58
Cp Cota de Partida 3131.01569
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.001
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00035125

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000351249999893 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-103 8.08 1.203 3135.807 3134.604


1 76.85 0.686 3134.639 1.854 3133.953 30.65
2 14.90 0.373 3131.685 3.327 3131.312 25.88
3 25.27 0.734 3128.943 3.476 3128.209 34.84
4 16.19 0.179 3125.188 3.933 3125.010 30.80
5 7.40 0.336 3120.650 4.874 3120.314 21.56
6 32.23 0.277 3116.295 4.631 3116.018 35.55
7 13.54 0.414 3112.001 4.708 3111.587 29.63
8 9.60 0.618 3108.264 4.355 3107.646 31.593
BM-104 3104.415 3.848 3104.415 22.26

Sumatoria 204.05 4.818 35.006793 262.75


Desnivel Inicial 30.188
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-104 30.74 4.217 3108.633 3104.415


33.24 4.397 3112.041 0.988 3107.645 9.61
37.96 4.887 3116.472 0.456 3111.585 12.25
38.24 4.882 3120.898 0.457 3116.015 24.45
20.78 4.770 3125.076 0.591 3120.307 4.74
28.38 3.698 3128.697 0.077 3124.999 16.59
33.61 3.339 3131.535 0.500 3128.197 28.90
29.05 3.396 3134.694 0.238 3131.297 16.24
27.14 1.767 3135.709 0.751 3133.943 76.20
BM-103 3134.601 1.108 3134.601 11.62

279.13 35.353 5.167124 30.186 200.58


30.186
0.003
30.186
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
236.63

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 946.51
Cp Cota de Partida 3134.6038
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.003
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00062875

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.000628749999992 -0.001
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-104 15.52 0.444 3104.860 3104.415


1 14.78 0.510 3101.301 4.069 3100.791 28.47
2 10.90 0.455 3097.704 4.053 3097.248 30.06
3 11.45 0.665 3094.199 4.170 3093.534 28.47
4 11.44 0.412 3090.426 4.186 3090.014 24.12
5 10.16 0.316 3086.403 4.339 3086.087 29.05
6 11.30 0.819 3083.148 4.075 3082.328 21.18
7 12.06 0.311 3079.260 4.199 3078.949 23.41
8 12.72 0.170 3075.174 4.256 3075.004 30.136
9 4.53 1.162 3071.809 4.527 3070.647 28.51
10 17.07 0.252 3067.525 4.536 3067.273 36.31
11 31.42 0.679 3064.310 3.894 3063.632 42.32
BM-105 3061.146 3.164 3061.146 28.87

Sumatoria 163.35 6.197 49.465889 350.91


Desnivel Inicial 43.269
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM-105 31.97 3.186 3064.332 3061.146


43.95 3.928 3067.560 0.700 3063.633 30.03
27.42 3.469 3070.739 0.290 3067.270 11.26
33.44 4.849 3075.489 0.099 3070.641 12.64
33.34 4.371 3079.366 0.494 3074.995 7.96
23.59 3.840 3082.780 0.427 3078.940 8.73
21.42 4.133 3086.451 0.462 3082.318 15.47
30.58 4.363 3090.439 0.375 3086.076 9.33
27.27 4.374 3094.375 0.439 3090.000 10.00
26.97 3.989 3097.507 0.857 3093.518 9.24
32.59 4.056 3101.289 0.275 3097.233 11.92
24.93 3.791 3104.564 0.515 3100.773 11.91
BM-104 3104.414 0.151 3104.414 19.30

357.48 48.349 5.0815 43.267 157.78


43.267
0.002
43.268
0.007

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
257.38

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 1029.53
Cp Cota de Partida 3104.41548
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 0.002
Ep Error Permitido 0.007
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 0.00048525

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 0.00048524999997 0.000
NIVELACION GEOMETRICA
TRAMO 01 GPS-E CAM 05
PUNTO DE ORIGEN GPS-E

IDA
PTO DIST. V.ATRAS HI V.ADEL. COTA DIST.

BM-105 46.72 1.914 3063.060 3061.146


1 3062.379 0.681 3062.379 32.47
2 3062.379 3062.379
3 3062.379 3062.379
4 3062.379 3062.379
5 3062.379 3062.379
6 3062.379 3062.379
7 3062.379 3062.379
8 3062.379 3062.379
9 3062.379 3062.379
10 3062.379 3062.379
BM-106 3062.379 3062.379

Sumatoria 46.72 1.914 0.681292 32.47


Desnivel Inicial 3061.146
Error de cierre
Desnivel Ajustado
Tolerancia

Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados

Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante


Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno

𝐸_𝑝=0.007
𝐸_𝑝=0.007∗√𝐾
∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙𝑒𝑙
𝑒𝑙𝐾𝑚.
𝐾𝑚.

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑝𝑜𝑟
𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟
𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
ON GEOMETRICA

REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

CAM-5 15.00 1.482 2735.990 2734.508


2734.903 1.087 2734.903 15.00
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903 2734.903
2734.903

15.00 1.482 1.087 0.395 15.00


0.395
3060.751
765.583
0.002

Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4


decimales y la presentacion con 3 decimales

REPRESENTACION GRAFICA PUNTOS IDA Y VUELTA


DIST. PROMEDIO
27.30

RESUMEN DE AJUSTE
Lt Longitud Total (m) 109.19
Cp Cota de Partida 3061.14625
Cc Cota Calculada 0.000
Ec Error de Cierre 3060.751
Ep Error Permitido 0.002
No.E Nro. Estaciones 17
Ce Compesacion/Estacion 765.187813

CALCULO DE COTAS COMPENSADAS


PUNTO Compensacion (Ce) Cota
CAM 05 Sin Compensacion 0.000
CAM 05 765.1878125 -765.188

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