FLUJOS COMERCIALES

La evolución del comercio bilateral entre Colombia y el MCCA ha estado marcada por un superávit
creciente en favor de Colombia (Cuadro 11.15 ). Se destaca que las exportaciones no tradicionales
participaron en el total exportado a este mercado con el 77% y que las exportaciones dirigidas a
Costa Rica representaron en promedio alrededor del 56% del total destinado al MCCA.

Las exportaciones más importantes al MCCA en el período 1991-1995 fueron aceites crudos de
petróleo, manganeso, fungicidas, calzado, pescado congelado, libros, maquinaria y aparatos para
aceites o grasas y pantalones.

Las importaciones colombianas más destacadas provenientes de dicho mercado en el mismo

período fueron: látex de caucho, clasificadoras de café, desperdicios y desechos de papel, hojas de
aluminio, pañales y mármol.

Dado el relativo dinamismo del comercio entre Colombia y los países miembros del MCCA en los
últimos años, con una persistente balanza comercial favorable para el país -cercana, en promedio,
a US$ 130 millones al año-, este mercado ofrece grandes posibilidades para el sector exportador
no tradicional colombiano.

PREFERENCIAS ARANCELARIAS UNILATERALES

Las preferencias arancelarias unilaterales que actualmente recibe y otorga Colombia, entendidas
como un mecanismo mediante el cual un país concede a otro una rebaja sobre el gravamen que
rige para la importación de un producto de terceros países, están enmarcadas en el Sistema
generalizado de preferencias andinas (SGPA) -otorgadas por los países de la Unión Europea- y en
la ley de preferencias arancelarias andinas (ATPA) -otorgadas por los Estados Unidos-.

Se denomina transporte o transportación (del latín trans, "al otro lado", y portare,
"llevar") al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El transporte es una actividad
fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el
momento preciso y en el destino deseado.

Dentro de «transporte» se incluyen numerosos conceptos; los más importantes son

infraestructuras, vehículos y operaciones.

Los transportes pueden también distinguirse según la posesión y el uso de la red. Por un
lado, está el transporte público, en el que los vehículos son utilizables por cualquier persona
previo pago de una cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquél que es
adquirido por personas particulares y cuyo uso queda restringido a sus dueños.

En inglés se utiliza el vocablo «transit» para denominar el transporte público y el vocablo

«traffic» para el transporte privado. Sin embargo, en castellano no se hace esa distinción,
usándose las palabras "tránsito" y "tráfico" indistintamente para referirse a la circulación de
vehículos de transporte, en tanto que se le llama transporte pesado al tráfico de
mercancías y carga.

El bloqueo o corte de vías de comunicación terrestre es una medida de fuerza utilizada

por los más diversos sectores sociales y económicos, para realizar protestas y reclamos. El
mismo puede ser aplicado a rutas interurbanas, puentes, autopistas, calles y avenidas
urbanas, entradas o salidas de fábricas o edificios, vías férreas, etc.

En algunas ocasiones los gobiernos aplican las leyes penales a los organizadores y
ejecutantes de los bloqueos, considerando su accionar como un crimen, encuadramiento
que es objeto de intensos debates entre especialistas, algunos de los cuales han considerado
que ello implica una "criminalización de la protesta social". La medida también suele ser
objeto de intensos debates en la opinión pública acerca de la coalición de derechos,
particularmente de los límites a los que están sometidos los derechos a protestar y a
circular.

El bloqueo suele realizarse mediante piquetes, grupos de personas que se ubican

personalmente o colocan objetos en las vías de comunicación, obstruyendo el paso.

Transporte terrestre
El Perú cuenta con un sistema de transporte terrestre básicamente a través de carreteras las
cuales conectan a todas las capitales de departamento y la mayoría de las capitales de
provincia, permitiendo que cualquier ciudadano se pueda movilizar con su vehículo a los
principales centros urbanos de este país, adonde llegan también un sinnúmero de líneas de
buses interprovinciales, muchas de ellas con unidades muy modernas y confortables.

Las mercaderías son transportadas en miles de camiones que llegan inclusive a zonas y
poblados bastante aislados del territorio.

El transporte ferrioviario no es muy extenso en cuanto a kilometraje de vías férreas y es

básicamente utilizado para transportar minerales que se trasladan desde los centros de
producción hasta los centros de exportación ubicados en diferentes puertos. En algunos
casos también sirven para el transporte de pasajeros, incluyendo a los trenes turísticos.

Transporte acuático
En este tipo de transporte se incluye a los medios de transporte que circulan por mar , ríos y lagos.

[editar] Puertos

El total de puertos existentes y activos en el país es de 24, de los cuales 19 son marítimos, 4 fluviales y 1
lacustre; y según el sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo y lanchonaje. Los puertos
peruanos están bajo la administración de la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad
descentralizada del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.

Los puertos se clasifican según su modo de transporte, que son los que siguen a continuación:

 Transporte Marítimo: la red de puertos marítimos de la costa del Perú son las siguientes:
 1. En el norte: Cabo Blanco, Talara , Paita , Pacasmayo , Eten, Chicama, Salaverry, Chimbote ,
Besique, Casma y Huarmey.
2. En el centro: Supe , Huacho ,Chancay , Callao y Cerro Azul.
3. En el sur: General San Martín, San Juan de Marcona, Matarani e Ilo.

El puerto del Callao es el más importante del país. Está ubicado en la zona central del litoral peruano, dentro
de la Cuenca del Pacífico, a la cual las rutas interoceánicas acceden cruzando el canal de Panamá y el
Estrecho de Magallanes.

El puerto del Callao está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao a 15 km del centro de la capital,
Lima. Se interconecta con esta ciudad a través de diferentes avenidas. Sus instalaciones resultan actualmente
insuficientes tanto en capacidad como en tecnología para afrontar el flujo diario de embarques y
desembarques de productos nacionales y extranjeros, por lo que parte de la infraestructura ha sido
concesionada a la empresa internacional "Dubai Ports", una de las más grandes del mundo, que está
equipando un muelle (muelle sur) para la recepción de gigantescos buques del tipo "Post-Panamax",
incluyendo grandes grúas pórtico. Con este avance, a partir del 2010, el puerto del Callao será el más
moderno hub de la costa oeste de América del Sur y el de mayor capacidad en manejo de carga por
contenedores.

Telecomunicación
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La telecomunicación («comunicación a distancia», del prefijo griego tele, "distancia" y del latín
communicare) es una técnica consistente en transmitir un mensaje desde un punto a otro, normalmente con el
atributo típico adicional de ser bidireccional. El término telecomunicación cubre todas las formas de
comunicación a distancia, incluyendo radio, telegrafía, televisión, telefonía, transmisión de datos e
interconexión de computadoras a nivel de enlace. El Día Mundial de la Telecomunicación se celebra el 17 de
mayo. Telecomunicaciones, es toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, datos, imágenes, voz,
sonidos o información de cualquier naturaleza que se efectúa a través de cables, radioelectricidad, medios
ópticos, físicos u otros sistemas electromagnéticos

La base matemática sobre la que se desarrollan las telecomunicaciones fue desarrollada por el físico inglés
James Clerk Maxwell. Maxwell, en el prefacio de su obra Treatise on Electricity and Magnetism (1873),
declaró que su principal tarea consistía en justificar matemáticamente conceptos físicos descritos hasta ese
momento de forma únicamente cualitativa, como las leyes de la inducción electromagnética y de los campos
de fuerza, enunciadas por Michael Faraday. Con este objeto, introdujo el concepto de onda electromagnética,
que permite una descripción matemática adecuada de la interacción entre electricidad y magnetismo mediante
sus célebres ecuaciones que describen y cuantifican los campos de fuerzas. Maxwell predijo que era posible
propagar ondas por el espacio libre utilizando descargas eléctricas, hecho que corroboró Heinrich Hertz en
1887, ocho años después de la muerte de Maxwell, y que, posteriormente, supuso el inicio de la era de la
comunicación rápida a distancia. Hertz desarrolló el primer transmisor de radio generando radiofrecuencias
entre 31 MHz y 1.25 GHz