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PROPUESTA DE DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS

DATOS: PROGRESIVA 0+960 -- MURO DE 30 MTS H= 5.50 MTS

FSD = 1.50
FSV = 1.75 t1

ANGULO FRIC. INTERNO = 32º


COEF. EMP. ACTIVO Ka = 0.307
COEF. FRICCION DESL. f = 0.50
Hp

PESO DE RELLENO γ = 1.80 Ton/m3


PESO MURO CONCRETO = 2.40 Ton/m3 Hz
t2

SOBRECARGA Ws/c = 0.50 Ton/m2 B1 B2

ALTURA EQUIV. S/C Ho = 0.278


ALTURA PANTALLA Hp = 5.85 m
CAPACID. PORTANTE Gt = 1.50 Kg/cm2
CONCRETO f'c = 210 Kg/cm2
ACERO fy = 4200 Kg/cm2

1.00 DIMENSIONAMIENTO DE PANTALLA

t1 = 0.30 m

Hp
Es/c = Ka*y *Ho*Hp
E= 1/2*Ka*y *Hp²

M ( En la base ) = 21.07 Ton-m


Mu :=1.7M = 35.81 Ton-m
Cuantia ( asumida ) = 0.004
d = 0.499 m
t2 = 0.547 m
Usar t2 = 0.550 m
d = 0.502 m (Rec. 4.00 cm.- aceroØ=5/8")

2.00 VERIFICACIÓN POR CORTE

Vd = 8.724 Ton-m (Cortante a una altura: Hp-d)


Vdu=1.7Vd = 14.831 Ton-m (Cortante Ultimo)
td = 0.481 m (Peralte a una distancia "d")

= 31.401 Ton (Cortante admisible)


Vce = 2/3*Vc = 20.934 Ton (Cortante admisible efectivo por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
3.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA
Hz=t2+0.05 = 0.600 m Usar: 0.550 m
PROPUESTA DE DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS


H=Hz+Hp = 6.400 m
He=Hz+Hp+Ho = 6.678 m
PESO PROMEDIO γm = 2.00 Ton/m3 (Del concreto y del suelo)

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

B1 = 2.768 m Usar: 3.050 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

B2 = -0.227 m Usar: 1.450 m

4.00 VERIFICACIÓN POR ESTABILIDAD

FUERZAS RESISTENTES
PESO BRAZO MOMENTO
P
(Ton) (m) (Ton-m)
P1 5.94 2.250 13.365
P2 4.212 1.850 7.792
P3 1.755 1.617 2.837
P4 26.325 3.250 85.556
Ps/c 1.250 3.250 4.063
TOTAL 39.482 113.613

FUERZAS ACTUANTES
Ha = 12.300 Ton
Ma = 27.290 Ton-m
FSD = 1.605
FSD > 1.500 BIEN
FSV = 4.163
FSV > 1.750 BIEN

5.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO


Xo = 2.186 m
e = 0.060 m
B/6 = 0.750 m
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

q1 = 0.948 Kg/cm2
q2 = 0.807 Kg/cm2

q1 < Gt ¡BIEN!
q2 < Gt ¡BIEN!
PROPUESTA DE DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS

6.00 DISEÑO DE LA PANTALLA (Método de la Rotura)

6.01 REFUERZO VERTICAL


ARMADURA PRINCIPAL EN LA BASE (CARA INTERIOR)
Mu = 35.81 Ton-m
t2 = 55.00 Cm
d = 49.90 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.080

As = 19.96 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 10 Cm

Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 8.98 cm2/m en la base USAR ACERO Ø5/8" @ 22 Cm
Asmin= = 4.54 cm2/m en la corona USAR ACERO Ø5/8" @ 44 Cm

Altura de corte para Mu/2:


H corte = 1.495 m
USAR: = 1.700 m Hc

ARMADURA SECUNDARIA (CARA EXTERIOR)


Armadura de montaje (3/8" ó 1/2")

USAR ACERO 3/8" @ 34.29 Cm

6.02 REFUERZO HORIZONTAL

Ast= 0.0020bt (contración y temperatura)

Ast arriba: 6.00 cm2/m


2/3Ast = 4.00 cm2/m 1/2" @ 26 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast = 2.00 cm2/m 1/2" @ 51 Cm cara contacto con suelo

Ast intermed: 8.50 cm2/m


2/3Ast= = 5.67 cm2/m 1/2" @ 18 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 2.83 cm2/m 1/2" @ 36 Cm cara contacto con suelo

Ast abajo: 11.00 cm2/m cm2/m


2/3Ast= = 7.33 cm2/m 1/2" @ 14 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 3.67 cm2/m 1/2" @ 28 Cm cara contacto con suelo

7.00 DISEÑO DE LA ZAPATA (Método de la Rotura)

CARGAS POR MT. DE ANCHO

Wrelleno = 10.53 Ton/m (peso del relleno)


Wpp = 1.32 Ton/m (peso propio)
Ws/c = 0.50 Ton/m (peso sobrecarga)
PROPUESTA DE DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS


ZAPATA ANTERIOR (izquierda)

W = 1.32 Ton/m
Wu = 14.93 Ton/m
Mu = 15.7 Ton-m
d = 46.70 Cm (Recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.039
As = 9.10 Cm2
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 8.41 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 22 Cm

ZAPATA POSTERIOR (derecha)

qb = 8.85 Ton/m
q2 = 8.07 Ton/m
W = 12.35 Ton/m
Wu = 17.44 Ton/m
M = 12.56 Ton/m
Mu = 18.1 Ton-m B1-t2

d = 49.20 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W= = 0.040

As= 9.94 Cm2


Asmin= 8.86 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 20 Cm

VERIFICACION POR CORTANTE


q'd= 8.64 Ton/m
Vdu= 4.44 Ton
Vc= 32.12 Ton
Vc>Vdu BIEN

REFUERZO TRANSVERSAL

Ast= 9.90 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 20 Cm

Armadura de montaje (3/8" o 1/2")

Asmontaje USAR: Ø3/8" @ 34 Cm


DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS

DATOS: PROGRESIVA 1+040 -- MURO MTS H=4.70 MTS

FSD = 1.50
FSV = 1.75
t1

ANGULO FRIC. INTERNO = 32º


COEF. EMP. ACTIVO Ka = 0.307
COEF. FRICCION DESL. f = 0.50 Hp

PESO DE RELLENO γ = 1.80 Ton/m3


PESO MURO CONCRETO = 2.40 Ton/m3 Hz
t2

SOBRECARGA Ws/c = 0.50 Ton/m2 B1 B2

ALTURA EQUIV. S/C Ho = 0.278


ALTURA PANTALLA Hp = 4.20 m
CAPACID. PORTANTE Gt = 1.00 Kg/cm2
CONCRETO f'c = 210 Kg/cm2
ACERO fy = 4200 Kg/cm2

1.00 DIMENSIONAMIENTO DE PANTALLA

t1 = 0.25 m

Hp
Es/c = Ka*y *Ho*Hp
E= 1/2*Ka*y *Hp²

M ( En la base ) = 8.18 Ton-m


Mu :=1.7M = 13.90 Ton-m
Cuantia ( asumida ) = 0.004
d = 0.311 m
t2 = 0.359 m
Usar t2 = 0.500 m
d = 0.452 m (Rec. 4.00 cm.- aceroØ=5/8")

2.00 VERIFICACIÓN POR CORTE

Vd = 4.457 Ton-m (Cortante a una altura: Hp-d)


Vdu=1.7Vd = 7.577 Ton-m (Cortante Ultimo)
td = 0.425 m (Peralte a una distancia "d")

= 27.746 Ton (Cortante admisible)


Vce = 2/3*Vc = 18.497 Ton (Cortante admisible efectivo por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
3.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA
Hz=t2+0.05 = 0.550 m Usar: 0.500 m
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS


H=Hz+Hp = 4.700 m
He=Hz+Hp+Ho = 4.978 m
PESO PROMEDIO γm = 2.00 Ton/m3 (Del concreto y del suelo)

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

B1 = 2.063 m Usar: 2.300 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

B2 = -0.182 m Usar: 0.800 m

4.00 VERIFICACIÓN POR ESTABILIDAD

FUERZAS RESISTENTES
PESO BRAZO MOMENTO
P
(Ton) (m) (Ton-m)
P1 3.72 1.550 5.766
P2 2.520 1.175 2.961
P3 1.260 0.967 1.218
P4 13.608 2.200 29.938
Ps/c 0.900 2.200 1.98
TOTAL 22.008 41.863

FUERZAS ACTUANTES
Ha = 6.825 Ton
Ma = 11.260 Ton-m
FSD = 1.612
FSD > 1.500 BIEN
FSV = 3.718
FSV > 1.750 BIEN

5.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO


Xo = 1.391 m
e = 0.160 m
B/6 = 0.517 m
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

q1 = 0.930 Kg/cm2
q2 = 0.490 Kg/cm2

q1 < Gt ¡BIEN!
q2 < Gt ¡BIEN!
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS

6.00 DISEÑO DE LA PANTALLA (Método de la Rotura)

6.01 REFUERZO VERTICAL


ARMADURA PRINCIPAL EN LA BASE (CARA INTERIOR)
Mu = 13.90 Ton-m
t2 = 50.00 Cm
d = 31.10 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.080

As = 12.44 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 16 Cm

Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 5.60 cm2/m en la base USAR ACERO Ø5/8" @ 35 Cm
Asmin= = 3.64 cm2/m en la corona 54 Cm

Altura de corte para Mu/2:


H corte = 0.970 m
USAR: = 1.200 m Hc

ARMADURA SECUNDARIA (CARA EXTERIOR)


Armadura de montaje (3/8" ó 1/2")

USAR ACERO 3/8" @ 34.29 Cm

6.02 REFUERZO HORIZONTAL

Ast= 0.0020bt (contración y temperatura)

Ast arriba: 5.00 cm2/m


2/3Ast = 3.33 cm2/m 3/8" @ 21 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast = 1.67 cm2/m 3/8" @ 43 Cm cara contacto con suelo

Ast intermed: 7.50 cm2/m


2/3Ast= = 5.00 cm2/m 3/8" @ 14 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 2.50 cm2/m 3/8" @ 28 Cm cara contacto con suelo

Ast abajo: 10.00 cm2/m cm2/m


2/3Ast= = 6.67 cm2/m 3/8" @ 11 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 3.33 cm2/m 3/8" @ 21 Cm cara contacto con suelo

7.00 DISEÑO DE LA ZAPATA (Método de la Rotura)

CARGAS POR MT. DE ANCHO

Wrelleno = 7.56 Ton/m (peso del relleno)


Wpp = 1.20 Ton/m (peso propio)
Ws/c = 0.50 Ton/m (peso sobrecarga)
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
OBRA: "MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PEDRO RUIZ SAN CARLOS - DISTRITO DE SAN
CARLOS - BONGARA - AMAZONAS

ELABORADO: CONSORCIO SAN CARLOS


ZAPATA ANTERIOR (izquierda)

W = 1.20 Ton/m
Wu = 14.73 Ton/m
Mu = 4.7 Ton-m
d = 41.70 Cm (Recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.014
As = 3.02 Cm2
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 7.51 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 26 Cm

ZAPATA POSTERIOR (derecha)

qb = 7.45 Ton/m
q2 = 4.90 Ton/m
W = 9.26 Ton/m
Wu = 13.11 Ton/m
M = 5.68 Ton/m
B1-t2
Mu = 8.2 Ton-m
d = 44.20 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W= = 0.023

As= 4.97 Cm2


Asmin= 7.96 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 25 Cm

VERIFICACION POR CORTANTE


q'd= 6.79 Ton/m
Vdu= 4.69 Ton
Vc= 28.86 Ton
Vc>Vdu BIEN

REFUERZO TRANSVERSAL

Ast= 9.00 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 22 Cm

Armadura de montaje (3/8" o 1/2")

Asmontaje USAR: Ø3/8" @ 34 Cm


DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO - CRUCE CHANANGO -BELLAVISTA-RIO MARAÑON .


BELLAVISTA- JAEN - CAJAMARCA"

ELABORADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BELLAVISTA

DATOS: PROGRESIVA 1+040 -- MURO 40 MTS H=4.70 MTS

FSD = 1.50
FSV = 1.75
t1

ANGULO FRIC. INTERNO = 32º


COEF. EMP. ACTIVO Ka = 0.307
COEF. FRICCION DESL. f = 0.50 Hp

PESO DE RELLENO γ = 1.80 Ton/m3


PESO MURO CONCRETO = 2.40 Ton/m3 Hz
t2

SOBRECARGA Ws/c = 0.50 Ton/m2 B1 B2

ALTURA EQUIV. S/C Ho = 0.278


ALTURA PANTALLA Hp = 2.70 m
CAPACID. PORTANTE Gt = 1.00 Kg/cm2
CONCRETO f'c = 210 Kg/cm2
ACERO fy = 4200 Kg/cm2

1.00 DIMENSIONAMIENTO DE PANTALLA

t1 = 0.25 m

Hp
Es/c = Ka*y *Ho*Hp
E= 1/2*Ka*y *Hp²

M ( En la base ) = 2.37 Ton-m


Mu :=1.7M = 4.03 Ton-m
Cuantia ( asumida ) = 0.004
d = 0.167 m
t2 = 0.215 m
Usar t2 = 0.400 m
d = 0.352 m (Rec. 4.00 cm.- aceroØ=5/8")

2.00 VERIFICACIÓN POR CORTE

Vd = 1.884 Ton-m (Cortante a una altura: Hp-d)


Vdu=1.7Vd = 3.203 Ton-m (Cortante Ultimo)
td = 0.332 m (Peralte a una distancia "d")

= 21.674 Ton (Cortante admisible)


Vce = 2/3*Vc = 14.449 Ton (Cortante admisible efectivo por traslape en la base)
Vce>Vdu BIEN
3.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA
Hz=t2+0.05 = 0.450 m Usar: 0.400 m
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO - CRUCE CHANANGO -BELLAVISTA-RIO MARAÑON .


BELLAVISTA- JAEN - CAJAMARCA"

ELABORADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BELLAVISTA


H=Hz+Hp = 3.100 m
He=Hz+Hp+Ho = 3.378 m
PESO PROMEDIO γm = 2.00 Ton/m3 (Del concreto y del suelo)

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

B1 = 1.400 m Usar: 1.500 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

B2 = -0.093 m Usar: 0.600 m

4.00 VERIFICACIÓN POR ESTABILIDAD

FUERZAS RESISTENTES
PESO BRAZO MOMENTO
P
(Ton) (m) (Ton-m)
P1 2.016 1.050 2.117
P2 1.620 0.875 1.418
P3 0.486 0.700 0.34
P4 5.346 1.550 8.286
Ps/c 0.550 1.550 0.853
TOTAL 10.018 13.014

FUERZAS ACTUANTES
Ha = 3.131 Ton
Ma = 3.480 Ton-m
FSD = 1.600
FSD > 1.500 BIEN
FSV = 3.740
FSV > 1.750 BIEN

5.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO


Xo = 0.952 m
e = 0.100 m
B/6 = 0.350 m
B/6>e ¡BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

q1 = 0.613 Kg/cm2
q2 = 0.341 Kg/cm2

q1 < Gt ¡BIEN!
q2 < Gt ¡BIEN!
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO - CRUCE CHANANGO -BELLAVISTA-RIO MARAÑON .


BELLAVISTA- JAEN - CAJAMARCA"

ELABORADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BELLAVISTA

6.00 DISEÑO DE LA PANTALLA (Método de la Rotura)

6.01 REFUERZO VERTICAL


ARMADURA PRINCIPAL EN LA BASE (CARA INTERIOR)
Mu = 4.03 Ton-m
t2 = 40.00 Cm
d = 16.70 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.080

As = 6.68 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 30 Cm

Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 3.01 cm2/m en la base USAR ACERO Ø5/8" @ 66 Cm
Asmin= = 3.64 cm2/m en la corona 54 Cm

Altura de corte para Mu/2:


H corte = 0.523 m
USAR: = 1.200 m Hc

ARMADURA SECUNDARIA (CARA EXTERIOR)


Armadura de montaje (3/8" ó 1/2")

USAR ACERO 3/8" @ 34.29 Cm

6.02 REFUERZO HORIZONTAL

Ast= 0.0020bt (contración y temperatura)

Ast arriba: 5.00 cm2/m


2/3Ast = 3.33 cm2/m 3/8" @ 21 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast = 1.67 cm2/m 3/8" @ 43 Cm cara contacto con suelo

Ast intermed: 6.50 cm2/m


2/3Ast= = 4.33 cm2/m 3/8" @ 16 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 2.17 cm2/m 3/8" @ 33 Cm cara contacto con suelo

Ast abajo: 8.00 cm2/m cm2/m


2/3Ast= = 5.33 cm2/m 3/8" @ 13 Cm cara contacto con intemperie
1/3Ast= = 2.67 cm2/m 3/8" @ 27 Cm cara contacto con suelo

7.00 DISEÑO DE LA ZAPATA (Método de la Rotura)

CARGAS POR MT. DE ANCHO

Wrelleno = 4.86 Ton/m (peso del relleno)


Wpp = 0.96 Ton/m (peso propio)
Ws/c = 0.50 Ton/m (peso sobrecarga)
DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO - CRUCE CHANANGO -BELLAVISTA-RIO MARAÑON .


BELLAVISTA- JAEN - CAJAMARCA"

ELABORADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BELLAVISTA


ZAPATA ANTERIOR (izquierda)

W = 0.96 Ton/m
Wu = 9.56 Ton/m
Mu = 1.7 Ton-m
d = 31.70 Cm (Recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W = 0.009
As = 1.44 Cm2
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin= = 5.71 Cm2 USAR ACERO Ø5/8" @ 35 Cm

ZAPATA POSTERIOR (derecha)

qb = 4.83 Ton/m
q2 = 3.41 Ton/m
W = 6.32 Ton/m
Wu = 9.00 Ton/m
M = 1.47 Ton/m
B1-t2
Mu = 2.2 Ton-m
d = 34.20 Cm
b = 100.00 Cm
F'c = 210 Kg/cm2
Fy = 4200 Kg/cm2

W= = 0.010

As= 1.68 Cm2


Asmin= 6.16 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 32 Cm

VERIFICACION POR CORTANTE


q'd= 4.40 Ton/m
Vdu= 2.03 Ton
Vc= 22.33 Ton
Vc>Vdu BIEN

REFUERZO TRANSVERSAL

Ast= 7.20 Cm2 USAR: Ø5/8" @ 28 Cm

Armadura de montaje (3/8" o 1/2")

Asmontaje USAR: Ø3/8" @ 34 Cm

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