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Doble cero
Buenas noches. Andaba en un descanso del rodaje y me he dicho «¡escribe algo en Nürbu, Tifosi
gilipuertas, que se te va a pasar el arroz...!»
Únicamente saben en qué coño estoy metido Ernesto, Miguel y Tadeo. Jero se lo imagina, pero,
bueno, uno sueña con estirar su vida útil escribiendo más allá de la jubilación, Dios le escucha y
le concede el deseo, y pasa lo que tiene que pasar: que ahora mismo estoy hasta las cejas de
parir textos diariamente, pero, a la vez, me siento bastante bien, tanto que me permito lujos
como haber seguido el Dakar desde la más absoluta intimidad y sin necesidad de verter una letra,
o haber disfrutado de la Rolex 24 at Daytona o la Copa Prada sin la obligación de tomar notas
durante la carrera (o las regatas) con el fin de parir más tarde alguna que otra crónica u
opinión...
En lo nuestro se están presentando coches y tal —más bien decoraciones y alguna que otra
intención—, pero salvo en el caso del McLaren no me ha parecido adecuado importunaros con mis
idas de olla porque los entrenamientos de pretemporada están a la vuelta de la esquina y
entonces sí, en ese instante haremos juntos la visita de costumbre a los cacharros que disputarán
esta sesión, lo prometo.
Al hilo, hoy ha caído el W12 de Brackley y el Alpine que conducirán el Nano y Esteban, y la peña
se ha sorprendido por tanta referencia a AMG sobre la carrocería del trasto anglo-alemán, y he
recordado algo que escribí a mediados de octubre de 2019 para MomentoGP [¿Preparados para un
AMG-Petronas? (15-10-2019)], y es que a lo peor es esto mismo lo que me está ocurriendo, que he
llegado antes a tantos territorios sin necesidad de poner la banderita de los cojones, que la vida,
en la actualidad, me sabe bastante a Déjà vu...
Eso sí, no os agobiéis demasiado por mis ausencias. No soy tan importante, aunque a partir de
mañana espero retomar la rutina de daros por el saco a diario. Como afición no somos muy dados
a hacer crítica comparada ni a pensar por nosotros mismos, pero esto se arregla con un
tocapelotas de libro, el verso libre que hace falta en toda historia, y aquí, hasta que yo os diga
que se ha acabado y la clave definitivamente, podéis contar con Nürburgring y mi pluma para
continuar metiendo el dedo en salva sea la parte a los compungidos y los crédulos.
Venga, va una apuesta. Esta temporada estrena a Aston Martin como Safety Car alternativo... En
diciembre echamos cuentas de cuánto ha chupado cámara la de Gaydon, por razones de
seguridad, of course!
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6/3/2021 N U R B U R G R I N G: Doble cero
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Publicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:32
6 comentarios:
Optimo2020 dijo...
Pues si q eres importante,y como dice el dicho;
"El que no hace nada,nunca se equivoca"
2 de marzo de 2021, 23:59 Seguir
Erathor dijo...
Ah, los silencios. También se ha de disfrutar de ellos.
Antes saboreabamos la espera de ese fascículo semanal de tu comic favorito, ese ratito
curioseando en la biblioteca o el videoclub hasta que aparecía ese tesoro que anhelabas.
Caray, disfrutábamos hasta de las colas kilométricas en el cine...
...
Anónimo dijo...
Pit lane
Mis dos centavos, como dicen los yanquis:
Este blog es un oasis para los que nos gusta la F1. ▼ 2021 (31)
▼
- no es futbol, es F1 al viejo estilo, una combinación de conocimientos, experiencias y pasión. ▼ marzo (1)
▼
- no apto para forofos.
Doble cero
- se valora, el talento, el valor, la singularidad o la historia y no los “bandos”.
► febrero (13)
►
Al salirse del discurso imperante, supone un espacio casi unico, en el que por su propia
definición se muestra una realidad más completa de la F1, por lo tanto es normal que nos ► enero (17)
►
encontremos con afirmaciones originales que la mayoria esta ciega para ver venir.
Pero para mí, no es ese el objetivo principal, éste sería sobre todo, obligarnos al sano ejercicio ► 2020 (771)
►
de usar el cerebro, el de uno mismo, es decir pensar por uno mismo. ► 2019 (686)
►
Lo que parece que ya casi nadie se atreve a hacer.
► 2018 (1030)
►
► 2015 (379)
►
► 2014 (496)
►
Anónimo dijo...
mi amigo... bienvenido de nuevo.. usted es el alma de esto. quien nos ilustra con su ► 2013 (333)
►
conocimiento y sapiencia... e valora el esfuerzo de escribir cada entrada, que leemos con ► 2012 (343)
►
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pasión y entusiasmo... ► 2011 (259)
►
► 2008 (171)
►
► 2007 (38)
►
pocascanas dijo...
El segundo hisopado negativo me da un poquito de fuerza para saludarte, José. Ahora sé que la
En otras escuderías
neumonía es bacteriana y tiene tratamiento así que será cuestón de paciencia y serenidad.
Cómo se ha perdido el pensamiento crítico en función del juicio dicotómico, cómo se saluda al TercerEquipo [Colaborador]
patrón de turno y se le rinde pleitesía mientras él ni se baja del caballo, qué tarde llegan Graining.es [Colaborador]
todos a las noticias de orden político-económico en la F1 que vos nos presentás como quien
MomentoGP [Colaborador]
despliega un abanico con muchísima antelación (para qué, si los pibes lo que quieren es
adrenalina!). MotorPoint [Colaborador]
A lo sumo ellos quieren que los pibes quieran eso, me atrevo a decir que estamos presenciando SafetyCast [Colaborador]
el último tramo de la transición de deporte a espectáculo. Muy fan de la F1 #3 [Artículo]
Y que cada uno saque sus propias conclusiones.
El Yate de Flavio [Outsider]
Saludos desde el Coño Sur
Planeta Deporte [Opinión]
5 de marzo de 2021, 22:42
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Publicar un comentario EfectoMotor #19 [Intervención]
Muy fan de la F1 #2 [Artículo]
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