INCONTERMS

Estudiante: Jesús Davis Pérez Fontalvo

1. Si en una compraventa internacional de cajas de pescado entre la empresa

Panameña Fresh Fish, vendedora y la empresa Estadounidense Kelliher Fish Co.
Inc, compradora, se sujetan a un INCOTERM FOB 2020- Manzanillo 
International Terminal.  1.1.¿Cuándo se transmiten al comprador los riesgos de
pérdida y daño en la mercancía?; 1.2. ¿Quién paga el medio de transporte en este
INCOTERM?.1.3. Desde qué momento se transmiten los riesgos al comprador y
quién, vendedor o comprador, está obligado a contratar el transporte y el seguro,
si el contrato contiene para este caso un INCOTERM CIP 2020.

1.1 Según INCOTERM FOB 2020, La transmisión de riesgos al comprador tiene

lugar cuando la mercancía está a bordo del buque.

1.2 Según INCONTERM FOB 2020 si bien el transporte corre por cuenta del
comprador, pues él es el encargado de los costes del flete, descarga, trámites de
importación y entrega en destino, así como del seguro si lo quisiera contratar.

1.3 Según INCOTERM CIP 2020, entendemos que el vendedor quien contrata el
transporte, y el seguro en su caso, los riesgos de pérdida o daño de la mercancía, así
como cualquier gasto adicional posterior al embarque y despacho, son por cuenta
del comprador.

2. Se plantea el problema de la transferencia de riesgos y quién debía responder, si el

comprador, la empresa Argentina o el vendedor, la empresa Alemana, si la
mercancía de champiñones se quema en la bodega del buque que los transportaba
a su país de destino. Teniendo en cuenta que se celebra el contrato con
INCOTERM DAP 2020 - Localidad de Palermo en la ciudad de Buenos Aires -
Argentina. ¿Debe el vendedor procurar un seguro para los riesgos del comprador
por pérdida o daño durante el transporte de la mercancía?. Justifique.

Según INCOTERM DAP 2020 se establece que el seguro no es obligatorio pero si se

contratara, los gastos los asumiría el vendedor. Esto debido a que la norma declara que
el vendedor ha cumplido su obligación de entregar la mercancía una vez ésta ha sido
puesta a disposición del comprador en el lugar convenido en destino, lo que quiere decir
que el vendedor asume todos los gastos y riesgos de la operación como gastos en
origen, flete y transporte interior hasta el sitio de descarga en destino. Para el caso
problema la compañía exportadora, la empresa Alemana, según el contrato DAP
debería responder por la mercancía de champiñones quemada en la bodega del buque,
puesto que aún no ha sido entregada. Además la norma establece que este
INCONTERM es válido para todos los medios de transporte.