1.

DATOS GENERALES:
RUTA : PE-26B
TRAMO I : EMP. PE-3S (HUAYLLAPAMPA – JULCAMARCA – SECCLLA)

2. UBICACIÓN:
Distrito : San José de Ticllas
Provincia : Huamanga
Departamento : Ayacucho
Sector : Chillicohuayco

3. ANTECEDENTES:
 Durante los meses de diciembre y enero, producto de las intensas lluvias en las partes
altas; propias de la estación, razón por la cual el sector Chillocohuayco, en la progresiva
km 180+452 – km 180+624 se depositaron material de huayco sobre la plataforma de la
red vial, restringiendo la transitabilidad vehicular por tal motivo se tomó la decisión de
intervenir inmediatamente como Emergencia Vial el sector afectado, en donde se
programó la limpieza, remoción y eliminación del material detrítico para recuperar la el
ancho útil de la vía.

4. SECTOR DE INTERVENCIÓN:
El sector de intervenido mediante la Emergencia Vial es en el sector Chillicohuayco, que
pertenece al distrito San José de Ticllas, Provincia de Huamanga y Departamento de Ayacucho.

5. FECHA DE OCURRENCIA:
El día 04.01.2021, a las 16:30 horas aproximadamente, a consecuencia de las precipitaciones
pluviales y activación de las cuencas alta de la quebrada se produjo huayco en el sector de
Chillicohuayco ubicada en la progresiva; km 180+452 – km 180+624 y consecuente deposición
de masas de detritos, ocasionando discontinuidad de flujo vehicular.

6. TRANSITABILIDAD:
El transito fue restringido en el km 180+452 – km 180+624, debido a acumulación de material
detrítico de roca, lodo y agua ocurrido el 04.01.2021, acumulándose material en el cauce del rio,
y la formación de alud de rocas y lodo sobre la superficie de la Red Vial Nacional.

7. OBJETIVOS
Objetivo general
 El objetivo principal fue recuperar el ancho y cota promedio de la plataforma (4.6
aprox.) para ofrecer mayor seguridad, comodidad y bienestar a los usuarios que transitan
diariamente por este importante corredor vial.
Objetivos específicos
 Colocación de señales preventivas reglamentarias.
 Ejecutar trabajos de limpieza, remoción, eliminación de huaycos del cauce del rio.
 Descolmatación y encauzamiento de cursos del agua.
 Brindar servicio de flujo vehicular constante.
8. ACTIVIDADES EJECUTADAS
Para recuperar las dimensiones útiles de la sección transversal de la carretera se realizaron las
siguientes actividades:
 Antes de empezar los trabajos, se coloco las señales preventivas y reglamentarias con 02
peones(vigías) con paleta PARE y SIGA para garantizar la seguridad de personal en obra
y los usuarios del corredor Vial según Manual de Carreteras Mantenimiento y
Conservación Vial.
 La cuadrilla fue 01 operador retroexcavadora, 02 vigías, 01 guardián para custodia de
maquinaria, combustible y materiales, el personal hizo uso adecuado de EPPs en todo
momento cumpliendo los protocolos establecidos por Ministerio de Transportes y
Comunicaciones y MINSA para evitar la propagación del COVID-19.

8.1. Resumen de actividades:

8.1.1. Señalización y seguridad vial
Esta actividad consistió en la colocación de cinta peligro de obra rojo, 02 vigías para ordenar el
transito con las paletas de PARE y SIGA a cada lado de la emergencia vial, y 01 guardián para
cuidar y velar por las maquinarias, combustible y materiales durante 30 días.
 La vía no fue cerrada completamente por más de 15 minutos, dando una transitabilidad
constante a los usuarios.

8.1.2. Limpieza de material de Huayco.

Esta actividad consistió en retirar el material detrítico que se encuentra en la zona con una
maquinaria pesada Retroexcavadora para limpiar, remover y eliminar el material de huayco;
alcanzando 180 horas maquina con 5 horas mínimas diarias efectivas para alcanzar el ancho y
cota del nivel de rodadura.

8.2. Equipos y herramientas verificadas en campo.

 Provistos por contratista.
- Herramientas manuales: palanas, carretillas, picos, rastrillos.
- Equipos, vehículos y maquinaria: 01 retroexcavadora

NOTA: las herramientas y equipos descritos han sido responsabilidad de
los contratistas ejecutores.
 Provisto por Provias Nacional.
- 01 camioneta para monitorear los trabajos de la emergencia vial a cargo del
Ingeniero Supervisor del tramo.
 NOTA: la camioneta, es vehículo asignado al mantenimiento rutinario del
Tramo pavimentado: Huayllapampa – Julcamarca – Secclla, en donde se
han ejecutado los trabajos descritos en este documento.
- Partes diarias para la maquinaria.

8.3. Materiales para la señalización.

 Provistos por contratista.
- Paletas de PARE y SIGA
 - Cinta de seguridad
- Cachaquitos
 Provistos por Provias Nacional
- No entrego ningún material.

9. METAS
Se ha logrado alcanzar las siguientes metas:
PARTIDA TOT
UNIDAD
AL
ALQUILER DE RETROEXCAVADORA PARA LIMPIEZA,
HM 180
REMOCIÓN Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL DETRÍTICO
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL PARA GARANTIZAR
DÍAS 30
LA SEGURIDAD DEL USUARIO.