ADITIVOS INCORPORADORES DE AIRE PARA CONCRETO

INTEGRANTES: Roger A. Ramos Martelo, Breiner Morales Madera, Leonardo Blanco

Carmona, Jhon H. Noguera Martelo, Donaldo Molina Vega.
Resumen

Los aditivos incorporadores de aire ayudan a combatir los ciclos de hielo y deshielo en el concreto,
permitiéndole así mejorar su manejo con respecto a los cambios de densidad, en este artículo se
hablará de cómo es el comportamiento de este aditivo, desde cómo funciona hasta los aspectos que
se tienen que tener en cuenta según la Norma Técnica Colombiana (NTC) al trabajar con este tipo de
aditivo sobre el concreto.

Abstract

Air entraining additives help combat freeze and thaw cycles in concrete, thus allowing you to improve
your handling with respect to density changes, in this article we will talk about how this additive
behaves, from how it works to how it works. Aspects that must be taken into account according to the
Colombian Technical Standard (NTC) when working with this type of admixture on concrete.

Introducción sus propiedades, estos se pueden introducir

En la actualidad, los avances tecnológicos
están de la mano con las construcciones
civiles, desde los comienzos de la humanidad
ha existido la necesidad de mejorar los
materiales de construcción. Uno de los
materiales más usados a lo largo del mundo
moderno es el concreto y debido a esto existen
múltiples maneras de mejorar las capacidades
de este. El siguiente articulo hará referencia a
los aditivos incorporadores de aire para el
concreto, explicando a detalle cada una de las
características que estos proporcionan, además
se analizará la Norma Técnica Colombiana
(NTC) que rige el uso de este tipo de aditivos.
• ¿Que son los aditivos?
Los aditivos se definen como un material
distinto del agua, de los agregados pétreos y
del cemento hidráulico, los cuales son
añadidos al concreto con el fin de modificar
antes o durante la preparación del concreto.
(NSR 10, Titulo C, C.2.2.)
Existen distintos tipos de aditivos y por
ende varían las razones por las cueles son
usados, algunas de estas pueden ser la
reducción de costos en la construcción del
concreto, obtener ciertas propiedades
especiales requeridas, entre otras.
• Aditivos incorporadores de aire
para concreto
Entre los distintos tipos de aditivos que se
pueden agregar al concreto se encuentran los
incorporadores de aire, los cuales al ser
añadidos a una mezcla son capaces de producir
microburbujas esféricas cuyos diámetros
pueden variar entre 25 y 250 micrómetros y
una distancia de separación entre estos de
aproximadamente 100 a 200 micrómetros.
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Estas microburbujas modifican algunas
propiedades del concreto.
En el año 1932 se analizaron diferentes
zonas de una carretera en los Estados Unidos
y se logró notar que ciertos sectores eran
capaces de resistir mejor el congelamiento que
otros, este comportamiento genero intriga
entre la comunidad de ingenieros, por lo cual
decidieron analizar muestras de los diferentes
tramos y se llegó a la conclusión de que
algunos de estos contenían una gran cantidad
de microburbujas, como producto de los
cementos que durante su mezclado eran
añadidos aditivos a base de jabón o aceite
vegetal.
• ¿Cómo funciona este aditivo?
Esta clase de aditivos trabajan de la
siguiente manera, siendo productos de
naturaleza aniónica, es decir, que tienen una
carga eléctrica negativa, al ser introducidos en
una mezcla de concreto son absorbidos por las
partículas del cemento y estos forman una capa
de filamentos de naturaleza hidrófoba.
Una de las partes del aditivo se disuelve en
la fase liquida, esto durante el mezclado, lo
cual produce microscópicas burbujas de aire
que quedan repartidas en toda la masa de
concreto y las cuales no se unen debido a lo
polaridad de los filamentos.
• Factores que influyen en la cantidad
de aire incorporado.
Existen varias condiciones que influyen en
la cantidad de aire incorporado en el concreto,
dentro de ellas se pueden encontrar el tiempo
de mezclado, puesto que si se tarda más de lo
debido se pierde cantidad de aire, otro factor
que determina la perdida de aire son las
condiciones de transporte, debido que entre
más movimiento se presente en el concreto,
más perdida se genera. Además, otra
circunstancia en la que se genera perdida de
aire es en la compactación, esto ocurre cuando
se presentan tiempos de vibración prolongados
y mucha energía al compactar.
En lo que compete a la cantidad y
caracterización del aire que se incorpora, hay
que tener en cuenta los siguientes factores: tipo
y cantidad del aditivo, tipo y dosis de cemento
y la docilidad del concreto.
• Diferencia entre aire incorporado y
aire atrapado en el concreto.
Es muy diferente el aire incorporado al
aire atrapado, esto se debe a que el aire
atrapado presenta un diámetro mayor de 1
milímetro en sus burbujas y una figura muy
irregular, además son ineficientes para mejorar
la manejabilidad del concreto debido a que
tienden aumentar la capacidad de dilatación
del mismo. En cambio, las burbujas de aire
incorporado manejan diámetros menores y su
forma se asemeja a una esfera regular.
• Efectos que tienen los aditivos
incorporadores de aire en el
concreto
Los aditivos incorporadores de aire
ofrecen diversas ventajas al ser fusionados con
el concreto, dentro las cuales tenemos, un
hormigón más resistente a los cambios del
medio ambiente y durable en el tiempo, esto
hace referencia al efecto que tiene el aire
incorporado en el concreto expuesto a bajas
temperaturas, como los ciclos de hielo y
deshielo, ya que las burbujas de aire actúan
como contenedores de agua a la hora que esta
se convierte en hielo y así se reducen las
presiones hidráulicas y las tensiones internas
en el concreto, lo cual impide el deterioro a lo
largo del tiempo.
Otra de las ventajas que ofrecen este tipo
de aditivos es que permiten una mayor
eficiencia en el bombeo del concreto y además
mejora su manejabilidad, ya que las burbujas
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de aire incorporado aumentan la docilidad, la
cohesión y reduce la tendencia a la
segregación y la exudación.
Por otro parte, los aditivos incorporadores
de aire tienen un efecto en la impermeabilidad
del concreto, esto se debe a que las burbujas
microscópicas son hidrofóbicas, lo cual limita
el acceso de agua por capilaridad, además de
que hace al concreto más resistente a la acción
de agentes externos dañinos.
Por último, se debe tener en cuenta que
estos aditivos reducen la resistencia mecánica
del concreto, en un orden del 3 al 5% por cada
1% de aire incorporado, aunque está perdida
de resistencia se compensada bajando la razón
de agua – cemento utilizando un aditivo
plastificador.
• Norma Técnica Colombiana (NTC
3502)
Esta es la Norma Técnica Colombiana que
hace referencia al uso de aditivos
incorporadores de aire para concreto, esta
estaba basada en la ASTM C 262 – 86, C 233,
C 185 y C 183. La norma contiene los
requisitos generales para el uso de este aditivo,
los requisitos opcionales de uniformidad,
requisitos de desempeño, entre los cuales se
encuentran los siguientes:
➢ “La exudación del concreto producido
con el aditivo sometido a ensayo no
debe exceder la del concreto
preparado con el aditivo de referencia
en más del 2%” (NTC 3502 – 6.1.1).
➢ El tiempo de fraguado que contiene el
aditivo sometido a ensayo no debe
diferir en ± 1 h y 15 min al concreto
con el aditivo de referencia (NTC
3502 – 6.1.2).
➢ La resistencia a la compresión y a la
flexión para un concreto de cualquier
edad que contenga el aditivo no debe
ser menor al 90% de un concreto
similar que contenga el aditivo de
referencia a la misma edad (NTC 3502
– 6.1.3 y 6.1.4).
➢ En la resistencia al congelamiento y
descongelamiento “el factor relativo
de durabilidad del concreto que
contiene el aditivo de ensayo no debe
ser menor que 80” y se calcula de la
siguiente manera:
➢
➢ El cambio de longitud al secar para un
concreto que contiene el aditivo bajo
ensayo no debe ser mayor que 120%
de un concreto similar que contiene el
aditivo de referencia al compararlos
14 días después del secado (NTC 3502
– 6.1.6).
Otro de los factores que se contemplan
en la norma NTC 3502 es la toma de muestras,
en la sección 7, en esta se explica de manera
detallada todos los protocolos que se deben
tener a la hora de tomar una muestra de
concreto a la cual se le ha añadido un aditivo
incorporador de aire, especifica el
procedimiento que se debe seguir si la muestra
será utilizada para ensayos de calidad o
ensayos de uniformidad. Además, en esta
sección se especifica que existen los aditivos
incorporadores de aire líquidos y no líquidos,
también dice que las muestras se deben tomar
por medio de un tubo saca muestras, como lo
dice la norma ASTM C 183 (NTC 108).
Los métodos de ensayo para concreto
que tiene aire incorporado se especifican en la
norma ASTM C 233, además se recomienda
que los ensayos sean efectuados con lo
indicado en la sección 4.4 de dicha norma. Por
último, la norma NTC 3502 indica que si no se
cumplen de manera adecuada los ítems
encontrados en esta se puede rechazar el
aditivo.
pág. 3

• ¿Dónde se debe usar este tipo de
aditivo?
Este tipo de aditivo es de recomendable uso en
la construcción de estructuras hidráulicas, en
las cual podemos encontrar (diques, canales,
etc.), además se puede usar en pavimentos,
pistas o cualquier estructura sometida a
cambios térmicos, de congelación y deshielo o
expuestas a sulfatos, como el agua de mar.
Influence of the variation of the content of
the sand in the formation of the air bubbles
concretes with air-entraining addictive and
in the its carbonation.
Los aditivos incorporadores de aire son
utilizados mayormente para la eliminación de
los ciclos de congelación/descongelación, para
cambiar los valores de densidad del hormigón
y obtener estructuras más económicas y con un
mayor rendimiento térmico.
Existen límites para las burbujas de aire en el
concreto y es cuando este es superado, las
burbujas llegan a juntarse o romperse y esto
representa un riesgo en cuanto a la resistencia
del concreto.
El concreto con aditivo incorporador de aire
depende de varias características, como la
composición de materias primas y su tipo. En
este caso, se variará el contenido de arena de
la mezcla para ver su influencia en la cantidad
de burbujas de aire que se formen en el
concreto. Dejando fijos los demás agentes que
pueden hacer variar la cantidad de burbujas.
Para realizar el experimento se hizo utilidad de
cemento portland, arena, piedra triturada
basáltica y aditivo incorporador de aire. Para
cambiar la cantidad de burbujas, se variará el
contenido de arena en cada muestra. Estas
muestras consisten en cilindros de 50 mm de
diámetro y 100 mm de altura, a los cuales se
les analizará el porcentaje de burbujas que
posea cada uno de ellos, teniendo en cuenta los
ajustes a realizar para que las muestras tengan
la menor alteración.
Los cilindros siguen las recomendaciones de
diseño de las normas ASTM C34-13 y la
ASTM C642-13 para los cálculos de la
densidad, absorción de agua y cantidad de
burbujas de aire en cada muestra.
Se usó la recomendación de la ASTM C642-
13 para hallar la resistencia a la compresión de
la muestra, haciendo uso de 6 cilindros de
concreto para cada muestra y se usó el factor
de eficiencia para clasificar el hormigón
estructural ligero.
Para analizar la cantidad de burbujas, se
precisa de un microscopio óptico, se tomaron
cilindros y se le realizaron cortes a 37,5 mm de
las partes superior e inferior respectivamente.
Como resultado se obtuvieron muestras
cubicas de 25 mm para, luego se marcaron las
superficies I y II y se utilizó la superficie I para
analizarla con el microscopio. Para tener un
análisis más preciso, se pulen las superficies
con lijadoras metálicas.
Se hizo un proceso de carbonización acelerada
luego del tiempo de curado en húmedo y tras
haber alcanzado un nivel de humedad relativa
del 35%. Los periodos de exposición
utilizados fueron den7, 14 y 28 días mientras
la humedad relativa interna fue de un 70%.
Luego se envolvieron las muestras en una
película de plástico para evitar la pérdida de
humedad y el avance de la carbonatación por
el contacto con el medio externo. Todas las
probetas fueron falladas mediante ensayo por
tracción (ASTM 496-11). Luego, se les roció
solución de fenolftaleína para determinar la
profundidad de la carbonatación.
Tras el análisis y resultados dados se pudo
constatar que la resistencia a la compresión
disminuye a medida que la cantidad de arena
aumenta debido a que esta favorece la
formación de burbujas. Para comprender
mejor esto, se hizo el análisis microscópico,
los cuales pudieron demostrar que las micro
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burbujas aumentaban a medida que se entraining additive in conventional concrete
incrementaba la cantidad de arena, también characteristics of fresh and hardened concrete
pudo ponerse en evidencia la coalescencia de
Topçu, İlker & Ateşin, Özgün & Uygunoğlu,
las burbujas mediante dos muestras que
Tayfun. (2017). Effect of High Dosage Air-
mostraban valores similares.
Entraining Admixture Usage on Micro
Para entender una muestra tenía una cantidad Concrete Properties. European Journal of
superior al límite de burbujas de aire que debe Engineering and Natural Sciences (EJENS). 2.
tener el hormigón se recurrió al análisis de 1-11.
carbonatación, con el cual se pudo ver que a
Fernandez Canova, M. (s.f.). Hormigón.
medida que el frente carbonatado aumentaba,
Escuela Ingeniería en Construcción. Obtenido
también lo hacía la cantidad de arena, la cual
de
produjo una mayor cantidad de vacíos,
http://www.registrocdt.cl/registrocdt/www/ad
afectando a su vez la durabilidad del
min/uploads/docTec/aditivos.pdf
hormigón.
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA. (17 de
Conclusión
02 de 1993). NTC 3502 - Aditivos
En relación con lo redactado en el artículo, se
incorporadores de aire para concreto. Bogotá ,
puede concluir que los aditivos utilizados para
Colombia. Obtenido de
cambiar ciertas propiedades del concreto
brindan grandes beneficios la hora de trabajar https://www.coursehero.com/file/41268730/N
con este material, y los aditivos TC3502pdf/
incorporadores de aire no son la excepción,
este componente ayuda al concreto a tener una • COMISION ASESORA PERMANENTE
mejor resistencia ante los climas adversos, PARA EL REGIMEN DE
como lo pueden ser las fases de hielo y CONSTRUCCIONES SISMO
deshielo, además mejora la manejabilidad, la RESISTENTES. (1997). C - CONCRETO
impermeabilidad, entre otras propiedades. Sin ESTRUCTURAL. Bogotá D. C.,
embargo, hay que tener en cuenta que este Colombia. Obtenido de
aditivo reduce la resistencia mecánica, en
cierto grado, por lo cual es de suma https://www.idrd.gov.co/sitio/idrd/sites/defaul
importancia aplicar correctamente lo que t/files/imagenes/3titulo-c-nsr-100.pdf
dicen las Normas Técnicas Colombianas para
este tipo de aditivo.
Escobar, A(2012,28 Abril). Incorporador de
Bibliografía
aire. Obtenido de:
Peruzzi, Antonio & Santos, J & Peruzzi,
https://es.scribd.com/doc/91642911/INCORP
Antonio & Barbar, Joseph & dos Santos,
ORADOR-DE-AIRE
Antonio & França, Daniel & Almeida, Lucas.
(2019). Influence of the variation of the
content of the sand in the formation of the air
bubbles concretes with air-entraining
addictive and in the its carbonation. 1-10.
Costa, Daniel & Soares Mendes, André.
(2018). Evaluation of the addition of air-

pág. 5