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Gravadelima 2016 Rev
Gravadelima 2016 Rev
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José Diego López Valero, Carlos Laina Gómez, Ángel Jiménez Morales
Geoconsult España Ingenieros Consultores
RESUMEN: La caracterización de los suelos granulares siempre ha entrañado dificultades inherentes, fundamentalmente,
a la dificultad de toma de muestra y realización de ensayos in situ de tipo penetrométrico. En caso de suelos granulares
gruesos y densos, con presencia de bolos de grandes dimensiones, se suma la relativa representatividad de los ensayos
presiométricos, la dificultad de conocer su huso granulométrico con mínima precisión, etc. Esto requiere, de cara a poder
caracterizar de forma razonable y poder desarrollar diseños de obra civil, del empleo de técnicas de investigación menos
frecuentes o habituales en este tipo de terrenos. Un caso particular lo constituye el conglomerado de Lima; material en el
que existe una limitada experiencia previa en el diseño de grandes obras civiles y sobre el que en la actualidad se han de
afrontar diversos proyectos emblemáticos.
PALABRAS CLAVE: Suelos granulares, gravas, corte directo, módulo de corte, propiedades geotécnicas, presiómetro, gra-
nulometría, Lima.
1
E-mail: s_sanchez@geoconsult.es. Dirección: C/ Arrastraría nº 21, Módulo A, 1ª Planta. 28022 Madrid (España)
Abrasividad
3,70 Muy abrasivo
Cerchar
Índice AVS
(Abrasion Value 29,5 Abrasividad elevada
cutter Steel)
Figura 2. Distribución de ensayos de densidad in situ en
función de la profundidad de la Grava de Lima. Índice ABR 1130 Medianamente abrasivo
Fricción Cohesión
Año Ubicación
(º) (kPa)
Sector Santa Anita
43 47
(20 m) Pico
2015
Sector Santa Anita
39,5 40
Figura 3. Clasificación de las partículas inventariadas de la Gra- (20 m) Residual
va de Lima según la Clasificación de Zingg & Krumbein (1941).
5.2. Deformabilidad
Figura 5. Resultados de los ensayos de corte in situ reco- Para el estudio de las características de defor-
pilados.
mabilidad de las Gravas de Lima se han anali-
Como se puede observar, se propone una zado tanto los resultados de los ensayos presio-
envolvente de rotura para niveles tensionales métricos recopilados, como las velocidades de
bajos que pasa por el origen y con un ángulo de las ondas de corte (Vs) obtenidas en los ensayos
fricción de 55º. Sin embargo, para estados ten- de sísmica pasiva y Down-Hole.
sionales mayores la cohesión propuesta sería
de 40 kPa, con un ángulo de fricción limitado a 5.2.1. Datos Presiométricos
40º. La diferencia de valores en cuanto al ángu-
lo de fricción se relaciona con una mayor com- Se han empleado un total de 62 ensayos presio-
ponente de la dilatancia (de unos 15º) para bajas métricos. En todos ellos se ha realizado, al me-
tensiones, mientras que para estados tensiona- nos, un ciclo de carga-descarga-recarga.
les superiores se puede aceptar un incremento Así, para cada uno de ellos, se ha estimado
significativo de la cohesión atribuible a la pre- el módulo de corte de la primera recarga por
sencia de cierta matriz, efecto de la consolida- considerar ésta como más representativa del
ción, etc. terreno. Además, para cada módulo de corte
Por otro lado, y a modo de contraste de los obtenido, también se ha determinado la defor-
anteriores resultados, en la Figura 6 se mues- mación asociada.
tran los resultados de los retroanálisis realiza- La variación de los módulos de corte obte-
dos por los autores mediante métodos de equi- nidos en los ensayos presiométricos frente a la
librio límite en los taludes de mayor altura de profundidad no presentó una tendencia clara.
la denominada Costa Verde de Lima.
5.2.2. Velocidad de ondas de corte y Gmax
Existe una errata en la Figura 8 en relación con el tipo de módulos de las curvas de Benz y
EADB. La siguiente es correcta.