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Estudio de Caso - Semana 2
Estudio de Caso - Semana 2
ESTUDIO DE CASO
NRC: 4243
DOCENTE:
CASOS DE
ESTUDIO
COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra
que las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de
amortiguación deficiente).
Usted como experto del área de seguridad y salud en el trabajo, debe realizar un
informe para planear la intervención de acuerdo a su quehacer profesional
aplicando lo visto en el curso, con la siguiente estructura:
Portada
ASOD - Administración en Salud Ocupacional (dist)
ERGONOMIA - NCR 4243
2021-15 / Distancia
Rta: Este sistema sirve básicamente para prevenir lesiones de los trabajadores por
medio de una identificación y evaluación de los riesgos ergonómicos a los cuales
se encuentran expuestos en la empresa, en este caso la empresa de automotores
que se dedica a labores de operación de vehículos de transporte de pasajeros y
arreglo automotor en donde es importante tener en cuenta el tipo de máquinas que
tienen contacto con la persona y el ambiente.
Ella está compuesta por tres elementos básicos los cuales son el hombre o ser
humano, el ambiente o entorno relacionado a su vez con el ambiente construido y
objeto o máquina de trabajo.
Estos elementos tienen una relación directa con los niveles de productividad,
satisfacción e incidencia de riesgos; factores que están determinados por el
adecuado funcionamiento de cada uno y la interacción entre ellos.
3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto al sistema de
trabajo?
¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.
Con todo lo anterior podemos evidenciar que en este caso encontramos muchas
falencias que si no son restructuradas a tiempo podrán ser perdidas a futura para la
empresa. Sabemos antemano que es de suma importancia la condición de salud de
nuestro trabajadores esto influye en el desarrollo de sus funciones por lo tanto
nuestra misión como trabajadores en salud ocupacional es velar por que tengan un
excelente bienestar laboral.
Lo primero que tenemos que ver es la prolongación del tiempo que tiene el
conductor que pasar en una sola posición y aparte en sus horas de viaje. Si el
conductor no cuenta con un adecuado puesto de trabajo llegara en un futuro a tener
problemas osteomusculares y lumbares, es de suma importancia que la empresa
tengo un control de las sillas de los conductores saber en qué condiciones están ya
que es el elemento principal para el desarrollo de la labor, para este problema se
recomienda usar sillas de aire en un ángulo de 90 grados o en su defecto, Sillas que
sean ajustables a la contextura del trabajador. El segundo punto es el horario de la
ingesta de alimentos se debe tratar de hacer una programación en los turnos para
que sean menos extensos y así tengan la posibilidad de mejorar su alimentación.
Como tercer punto se debe incorporar otro trabajador más para que entre ellos
puedan realizar pausas entre cada ruta establecida. Otra medida es minimizar las
vibraciones y aislar las temperaturas altas del vehículo con diferentes herramientas
que sean especializadas para ello como el acustisol en los tapetes y el pedal de los
automotores, Instalar películas reflectivas en el vidrio panorámico para evitar la
radiación solar. Proporcionarle al empleado un calzado adecuado para el
desempeño de su función, realizar capacitaciones en inteligencia vial.
Es recomendable para la empresa que establezca programas de capacitación que
abarquen todos los factores de riesgo como psicológico para mitigar los episodios de
estrés que pueda tener el trabajador.
4. Conclusiones
5. Referencias bibliográficas:
Obregón, M. (2016). Fundamentos de ergonomía. Ciudad de México: Grupo Editorial
Patria.
REFERENTES BIBLIOGRAFICOS