SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO

DEL CAMINO VECINAL "MOQUEGACHI - CORISUYO TRAMO NUEVO" DISTRITO DE

JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE PUNO.

ACTIVIDADES EJECUTADAS

SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL
"MOQUEGACHI - CORISUYO TRAMO NUEVO" DISTRITO DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN,
DEPARTAMENTO DE PUNO.

01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Para la ejecución de esta actividad se suministró el transporte para el desplazamiento de la maquinaria hasta la
zona de la Obra. Se realizó movilización y desmovilización de maquinarias según el cronograma del proyecto para
la ejecución de las partidas contempladas en el plan de trabajo aprobado.

01.02 TRAZO Y REPLANTEO

En la ejecución de esta actividad se realizó el trazo replanteo con equipo topográfico, estación total, nivel GPS,
nivel de ingeniero y herramientas manuales por personal técnico profesional.
 Inicialmente se comenzó con la colocación y pintado de las progresivas cada 20 metros
 Se efectuó el seccionamiento de la carretera a cada 20 m., en los tramos rectos, y a cada 10 m., en los
tramos en curva.
 Todas las anotaciones se realizó en la Libreta de Control, siguiendo las reglas establecidas y las estacas
estableciendo un color rojo visible con las anotaciones adecuadas que permitieron un control óptimo del
camino vecinal.

02. PAVIMENTOS
02.01. CAPA NIVELANTE E=0.05 M
Este trabajo consiste en trabajos de estabilización de material inadecuado existente tanto en la plataforma actual,
como en las zonas de ampliación de la misma, con reemplazo de material. Se busca el mejoramiento se realizará
con la finalidad de tener un suelo de soporte con capacidad igual o superior al considerado en el diseño del
pavimento.
El trabajo incluye el retiro de material inadecuado (excavación), el perfilado y compactado del fondo del
mejoramiento, la adición de material de préstamo, la mezcla, humedecimiento o aireación, la conformación del
relleno y el perfilado y compactado final a nivel de subrasante de acuerdo con la presente especificación,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señaladas en los planos del proyecto y las indicadas
por el Supervisor.
Teniendo en cuenta la profundidad del mejoramiento estos pueden ser profundos o superficiales.

02.02. MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA AFIRMADO E=0.15 M.

Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de los materiales de afirmado sobre la
superficie escarificada de acuerdo a las dimensiones indicados en los planos del proyecto.
Se han ejecutado las siguientes sub partidas:
- EXTRACCION DE MATERIAL DE CANTERA
- ZARANDEO DE MATERIAL
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03. TRANSPORTE
03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1KM.
ÍDEM A ÍTEM 03.02

03.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1KM.

Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro de la
obra.
Materiales provenientes de Canteras
Se refiere al transporte de materiales de canteras procesados o mezclados que son destinados a formar
terraplenes y capas granulares de afirmado, naturales o procesados en planta.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales, solados, filtros para subdrenes y
todo aquel que este incluido en los precios de sus respectivas partidas.

EQUIPO:
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser
suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo.
Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial
del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.

03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM.

ÍDEM A ÍTEM 03.04

03.04 TRANSPORTE DE MATERIALE EXCEDENTE MAYOR A 1KM.

Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro de la
obra.
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de excedentes autorizados por el Supervisor.
Incluye, también, los materiales excedentes de la remoción de la capa vegetal y otros materiales blandos,
orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la
explanación, terraplenes y pedraplenes transportados, hasta su disposición final.
Así mismo este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de pavimentos,
estructuras, elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales
deben ser trasladados y dispuestos en los Depósitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el
Supervisor.

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS
Consiste en reconformar con herramientas manuales y/o equipo, la sección transversal y la pendiente longitudinal
de las cunetas no revestidas, cuando presenten signos de deterioro y erosión que dificulten ó impidan el libre flujo
del agua.
El objetivo es mantener las cunetas trabajando con eficiencia, permitiendo que el agua fluya libremente y evitando
estancamientos de agua perjudiciales para la vía.
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Los trabajos se deben ejecutar antes del inicio de la estación lluviosa, y periódicamente durante dicha época.
Debe inspeccionarse con frecuencia el estado de las cunetas.
El procedimiento a seguir para la ejecución de los trabajos es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en
concordancia con las normas establecidas.
3. Distribuir los trabajadores de acuerdo con la programación de esta actividad de conservación.
4. Tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situación inicial y en
actividades de avance.
5. Conformar la cuneta y retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, depositándolos en sitios
adecuados, de tal forma que conjuguen con el entorno ambiental y evitar colocarlos en sitios donde la lluvia
vuelva a arrastrarlos.
6. Verificar que la pendiente del fondo de la cuneta garantice el flujo libre de agua y que no haya
depresiones que produzcan estancamientos.
7. Observar que el agua procedente de las cunetas fluya libremente a las alcantarillas o salidas de agua.
8. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron
colocados.
9. Tomar algunas fotografías de casos sobresalientes y/o representativos, en la situación final.

05 SEÑALIZACIÓN
05.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e instalación de postes
indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor.
El diseño del poste deberá estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y demás normas complementarias.
Concreto
Los postes serán prefabricados y se elaborarán con un concreto reforzado del tipo E, según la Subsección 610.04
de estas especificaciones
Para el anclaje del poste podrá emplearse un concreto de Tipo G, según la Subsección 610.04 de estas
especificaciones.
Refuerzo
La armadura de refuerzo cumplirá con lo indicado en los planos y documentos del proyecto y el “Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras”. Los postes serán reforzados con acero
que cumpla las exigencias de la Subsección 615 de estas especificaciones
Pintura
El color de los postes será blanco y se pintarán con esmalte sintético. Su contenido informativo en bajorrelieve, se
hará utilizando esmalte negro y caracteres del alfabeto serie C y letras de las dimensiones mostradas en el
"Manual de Dispositivos de Control del Tránsito para Calles y Carreteras del MTC".

05.02 SEÑALES PREVENTIVAS

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Los paneles de señales preventivas se utilizarán para indicar con anticipación la aproximación de ciertas
condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando las precauciones necesarias.
Se incluye también en este tipo de señales las de carácter de conservación ambiental como la presencia de zonas
de cruce de animales silvestres ó domésticos.
Los paneles que servirán de sustento para las señales preventivas serán uniformes para un proyecto, es decir
todos los paneles serán del mismo tipo de material y de una sola pieza. Los paneles de señales con dimensión
horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrán estar formados por varias piezas modulares
uniformes de acuerdo al diseño que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitirá en
ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales preventivas se hallan en
el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de
señales a instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se indican en la
Sección 800 de estas especificaciones.

05.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS

Los paneles de señales reglamentarias se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que
gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la Circulación
Vehicular.
Los paneles que servirán de sustento para las señales reglamentarias serán uniformes para un proyecto, es decir
todos los paneles serán del mismo tipo de material y de una sola pieza. Los paneles de señales con dimensión
horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrán estar formados por varias piezas modulares
uniformes de acuerdo al diseño que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitirá en
ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales reglamentarias se hallan
en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de
señales a instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se indican en la
Sección 800 de estas especificaciones.

05.04 SEÑALES INFORMATIVAS

Los paneles de señales informativas se utilizarán para guiar al conductor de un vehículo a través de una
determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino. Tiene también por objeto identificar puntos notables tales
como: ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y la información que ayude al usuario en el uso de la vía y en la
conservación de los recursos naturales, arqueológicos humanos y culturales que se hallen dentro del entorno vial.
Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo
incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la Circulación Vehicular.
Los paneles que servirán de sustento para las señales informativas serán uniformes para un proyecto, es decir
todos los paneles serán del mismo tipo de material y de una sola pieza. Los paneles de señales con dimensión
horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrán estar formados por varias piezas modulares
uniformes de acuerdo al diseño que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitirá en
ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales informativas se hallan en
el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de
señales a instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.
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JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN, DEPARTAMENTO DE PUNO.

La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se indican en la
Sección 800 de estas especificaciones.

06 IMPACTO AMBIENTAL
06.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS
Esta partida consiste en trabajos a realizar por el Contratista para recuperar en lo posible y con la mayor aptitud,
las condiciones originales de áreas afectadas por la construcción de la carretera, tales como las áreas de
canteras, campamentos, almacenes, patio de máquina, planta de asfalto y trituración, caminos provisionales
(accesos y desvíos) e instalaciones en que las actividades constructivas alteraron el entorno ambiental. También
se recuperarán aquellas áreas donde provisionalmente se depositaron restos de carpeta asfáltica o elementos
contaminantes. No se considera en estos trabajos los depósitos de deshechos, los cuales se regirán por las
especificaciones de la partida correspondiente.

07.00.00EMERGENCIA SANITARIA
07.01.00EMERGENCIA SANITARIA COVID 19
Esta actividad consistió en la prevención del COVID - 19, se ejecutó teniendo en cuenta las disposiciones
indicadas en la resolución Ministerial N° 239 – 2020- MINSA, que aprueba lineamientos para la vigilancia de la
salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID – 19.
Se implementó las medidas preventivas para reducir el riesgo de contagio COVID-19, entre los trabajadores, tanto
al retorno a sus labores como durante la ejecución de estas. Se implementó la limpieza y desinfección de todos
los ambientes del centro de trabajo, como también se les provisionó de mascarillas quirúrgicas, lavado de manos
y cumplimiento del distanciamiento social.