Part 50-99.en - Es

Operación inicial y orientación del usuario
4. Presione la tecla OK .
Aparecerá la pantalla de ajuste de velocidad y voltaje. La pequeña flecha debajo de la barra

indica el valor de voltaje o velocidad relativo al punto de ajuste. Los valores numéricos, junto
con los porcentajes alejados de los puntos de ajuste, también se muestran como referencia.
Para ajustar el voltaje del generador desde esta pantalla
1. Presione la tecla F1 para DISMINUIR la tensión del generador.
2. Presione la tecla F2 para AUMENTAR la tensión del generador.
Para ajustar la velocidad del motor desde esta pantalla
1. Presione la tecla F3 para DISMINUIR la velocidad del motor.
2. Presione la tecla F4 para AUMENTAR la velocidad del motor.
El EMCP 4 emitirá un sesgo de velocidad del motor en función del ajuste que se realice. Cuando se ajusta la velocidad del motor, ese valor
permanecerá hasta que se vuelva a ajustar o hasta que se apague y encienda el control.
Para el EMCP 4 .3, si se programa una entrada analógica o digital para la velocidad deseada del motor, esto puede afectar la velocidad deseada del motor junto con las
teclas de función. Si se apaga y enciende el EMCP 4 .3, no se guardará ninguna desviación realizada por una entrada digital o cambio de las teclas de función. Sin
embargo, la polarización de la entrada analógica estará allí cuando se encienda de nuevo. Los métodos alternativos para retener un sesgo de velocidad del motor se
detallan en un documento de solicitud disponible en PowerNet.
Para el EMCP 4 .4, si el controlador está en automático, el interruptor de modo de sincronización está en verificación o el disyuntor está cerrado (en modo de carga
compartida o control de carga), las teclas de función, entradas digitales y analógicas programadas para La velocidad del motor no afectará la velocidad del motor. Si el
EMCP 4 .4 está en modo Manual con el CB abierto, o si el interruptor de modo de sincronización está en la posición de apagado, entonces la velocidad del motor
deseada funciona igual que el EMCP 4 .3.
A diferencia de los puntos de ajuste o las preferencias (es decir, el contraste), cualquier cambio en esta pantalla tendrá efecto de inmediato. los
OK CLAVE y ESCAPE KEY no sirven para aceptar ni cancelar cambios.
50 EMCP 4. 3 Y 4. 4 CONTROL DEL GRUPO GENERADOR

4.6.3 Inactivo / clasificado
El EMCP 4 .3 y EMCP 4 .4 tienen la capacidad de ponerse en modo inactivo a través de la pantalla, una entrada discreta o mediante el enlace de datos SCADA. Con
algunos sistemas de grupos electrógenos, el ECM del motor también puede enviar el EMCP al modo inactivo cuando el ECM del motor está funcionando en modo
inactivo. El modo inactivo desactivará las protecciones de baja velocidad, baja tensión y baja frecuencia en el EMCP 4. También utilizará un conjunto diferente de
umbrales de presión de aceite.
Nota: El parámetro Estado de habilitación de la función de ralentí forzado del motor debe establecerse en "Habilitado" dentro de Cat ET. Esta
El punto de ajuste se encuentra en el submenú Arranque / Parada automático en Cat ET o en la pantalla donde se hace referencia como Estado de
habilitación de operación en vacío del motor.
Cuando el EMCP 4 se coloca en modo inactivo, se puede programar y cablear una salida programable para indicar que no está funcionando en modo
nominal. En algunas configuraciones de cableado, el EMCP también enviará una señal a través del enlace de datos CAN primario al ADEM. Si una salida
analógica en el EMCP envía la señal de velocidad deseada al gobernador del motor, entonces, cuando la salida programable da un comando de ralentí, la
señal de velocidad del motor deseada no cambiará en la salida analógica cuando se quita el comando de ralentí.
La velocidad del motor se puede alternar entre BAJA RALENTÍ y VELOCIDAD NOMINAL desde la pantalla del control de la siguiente manera:
1. Desde el MENÚ PRINCIPAL, seleccione CONTROL.
3. Desde el MENÚ DE CONTROL, seleccione IDLE / RATED.
5. Se mostrará la pantalla IDLE / RATED y se mostrará el estado actual.
6. Presione la FLECHA ARRIBA o FLECHA ABAJO o el

teclas programables para cambiar el estado.
GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN 51

4.6.4 Sensor del motor versus enlace de datos
Los puntos de ajuste de la presión del aceite del motor y la temperatura del refrigerante del motor necesitan un cuidado especial al programar. Estos se pueden configurar
como SENSOR o DATA LINK.
Nota: El parámetro Estado de habilitación de la función de ralentí forzado del motor debe establecerse en "Habilitado" dentro de Cat ET antes de
viendo esta opción de menú en la pantalla. Este punto de ajuste se encuentra en el submenú Arranque / Parada automático en Cat ET.
Cuando se configura SENSOR, el sensor físico se conecta directamente al EMCP 4. En esta configuración, las entradas analógicas se configuran con los puntos de
ajuste deseados para las advertencias y paradas de velocidad nominal. Los puntos de ajuste inactivos todavía están configurados en el Monitor de presión de aceite
del motor.
Cuando se configura DATA LINK, los sensores físicos se conectan al ECM del motor. El ECM del motor está configurado con puntos de ajuste para
proteger el motor. Los valores del sensor también se pueden comunicar al EMCP a través del enlace de datos. El EMCP permite que se asignen puntos
de ajuste redundantes en función de esta información vista desde el motor.
Para configurar el controlador como sensor o enlace de datos mediante la pantalla:
1. En el MENÚ PRINCIPAL DESPLAZARSE ABAJO para configurar .
3. Desplazarse hacia abajo a TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA.
5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENG MONITOR / PROTEGER.

7. DESPLAZARSE HACIA ABAJO para ENG COOL TEMP MON O ENG OIL
PRES MON.
Nota: Se requiere contraseña de nivel 3.
10. Para cambiar la selección use la FLECHA ARRIBA o
FLECHA HACIA ABAJO .
Para configurar el controlador como sensor o enlace de datos mediante Cat ET:
1. Conéctese al EMCP 4 utilizando la herramienta de servicio Cat como se indica en la Sección 4 .2.
2. Seleccione Monitor de temperatura del refrigerante del motor.

3. Haga doble clic en el punto de ajuste de configuración del sensor de temperatura del refrigerante del motor para cambiar este valor en el menú desplegable. Haga clic
en el botón Aceptar para programar.
4. Seleccione Monitor de presión de aceite del motor a la izquierda.
5. Haga doble clic en el punto de ajuste de configuración del sensor de presión de aceite del motor para cambiar este valor en el menú desplegable. Haga clic en el
botón Aceptar para programar.

4.6.5 Presión de aceite del motor
Los puntos de ajuste de la presión del aceite del motor necesitan un cuidado especial durante la programación. El primer paso es establecer la configuración como
SENSOR o DATA LINK.
Cuando se configura SENSOR, el sensor físico se conecta directamente al EMCP 4. En esta configuración, la entrada analógica n. ° 1 (normalmente utilizada para
el sensor de presión de aceite) se configura con los puntos de ajuste deseados para las advertencias y paradas de presión de aceite de velocidad nominal. El paso
de velocidad en vacío y los puntos de ajuste de presión de aceite en vacío todavía están configurados en el Monitor de presión de aceite del motor.
Cuando se configura DATA LINK, el sensor físico se conecta al ECM del motor. El ECM del motor está configurado con puntos de ajuste para proteger el motor.
Los valores del sensor también se pueden comunicar al EMCP a través del enlace de datos. El EMCP permite que se asignen puntos de ajuste redundantes en
función de esta información vista desde el motor.
Configuración del sensor
En la configuración del SENSOR, la Entrada Analógica # 1 contiene los parámetros para advertencias y paradas para PRESIÓN DE ACEITE alta y baja. Se requiere el
nivel de seguridad 3 para programar la entrada analógica n. ° 1.
Para configurar la entrada analógica n. ° 1 para la presión de aceite del motor:
1. EN EL MENÚ PRINCIPAL, desplácese hacia abajo para configurar .
3. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS Y SALIDAS.

5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS ANALÓGICAS.
6. Presione la tecla OK . Alternativamente, el acceso a THE INPUTS &
El submenú SALIDAS es accesible desde TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA.
7. Seleccione ANALOG INPUT # 1.
9. Presione la tecla OK para resaltar la configuración actual

(DESHABILITADO, RESISTIVO, SEÑAL PWM, CORRIENTE O VOLTAJE).
10. Desplazarse hacia abajo a RESISTIVO.

12. Desplazarse hacia abajo a IDENTIFICACIÓN DE DATOS.
13. Presione la tecla OK para cambiar los DATOS actuales
IDENTIFICACIÓN.
14. Seleccione la IDENTIFICACIÓN DE DATOS para ENG OIL PRES.
15 . Presione la tecla OK .
dieciséis . Desplazarse hacia abajo para configurar los puntos de ajuste restantes para la entrada analógica # 1:
• Número de selección de mapa
• Umbral de advertencia bajo
• Demora de advertencia baja
• Respuesta de evento de advertencia baja
• Umbral bajo de S / D
• Retraso S / D bajo
• Respuesta a eventos de baja S / D
• Voltaje de suministro compartido
Además de los puntos de ajuste para presión de aceite alta y baja disponibles en la entrada analógica # 1, los puntos de ajuste para BAJA PRESIÓN DE ACEITE
BAJA EN RALENTÍ y VELOCIDAD DE PASO también están disponibles en el menú ENG MONITOR / PROTECT.

Para configurar estos puntos de ajuste:
5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENG MONITOR / PROTEGER.
7. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENG OIL PRES MON.
Nota: Se requiere contraseña de nivel 3.

9. Desplazarse hacia abajo para configurar los puntos de ajuste restantes para el monitor de presión de aceite del motor:
• Umbral de advertencia de baja presión de aceite del motor *
• Umbral
bajo * de advertencia de presión de aceite de motor baja en ralentí
• Tiempo
motor * de retardo de advertencia de baja presión de aceite del
• Umbral de apagado por baja presión de aceite del motor *
• Umbral S / D de presión de aceite de motor baja en ralentí bajo
• Tiempo de retardo de apagado por presión de aceite del motor en ralentí bajo
• Velocidad
motor escalonada de baja presión de aceite del
Nota: Todos los puntos de ajuste de PRESIÓN DE ACEITE DE DATA LINK * en este menú están inactivos y ocultos cuando están en SENSOR
configuración. Los puntos de ajuste de ralentí bajo siguen activos independientemente del SENSOR o DATA LINK. Puntos de ajuste
están etiquetados como DATA LINK para referirse al hecho de que solo están activos cuando se elige la configuración DATA LINK.
Enlace de datos
Los puntos de ajuste de PRESIÓN DE ACEITE en la configuración de ENLACE DE DATOS son redundantes a la protección primaria proporcionada por el ECM del
motor. Si estas protecciones no están programadas para coincidir con las del ADEM y ocurre un evento, verifique los Registros de eventos para determinar qué
módulo generó el evento.
4.6.6 Temperatura del refrigerante del motor
Los puntos de ajuste de la temperatura del refrigerante del motor necesitan un cuidado especial durante la programación. El primer paso es establecer la
configuración como SENSOR o DATA LINK.
Cuando se configura SENSOR, el sensor físico se conecta directamente al EMCP. En esta configuración, la entrada analógica n. ° 2 (normalmente utilizada para la
temperatura del refrigerante) se configura con los puntos de ajuste deseados para las advertencias y paradas de la temperatura del refrigerante.
Cuando se configura DATA LINK, el sensor físico se conecta al ECM del motor. El ECM del motor está configurado con puntos de ajuste para proteger el
motor. Los valores del sensor también se pueden comunicar al EMCP a través del enlace de datos. El EMCP permite que se asignen puntos de ajuste
redundantes en función de esta información vista desde el motor.
Configuración del sensor
En la configuración del SENSOR, la Entrada Analógica # 2 contiene las configuraciones para alarmas y paradas para TEMPERATURA DE REFRIGERANTE Alta y Baja. Se
requiere el nivel de seguridad 3 para programar la entrada analógica n. ° 2.

Para configurar la entrada analógica n. ° 2 para la temperatura del refrigerante del motor:
1. EN EL MENÚ PRINCIPAL, desplácese hacia abajo para configurar .
3. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS Y SALIDAS.
5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS ANALÓGICAS.
Alternativamente, el acceso al submenú ENTRADAS Y SALIDAS es accesible desde
TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA.
7. Seleccione ANALOG INPUT # 2.

9. Presione la tecla OK para resaltar la configuración actual

(DESHABILITADO, RESISTIVO, SEÑAL PWM, CORRIENTE O VOLTAJE).
10. Desplazarse hacia abajo a RESISTIVO.
12. Desplazarse hacia abajo a IDENTIFICACIÓN DE DATOS.
13. Presione la tecla OK para cambiar los DATOS actuales
IDENTIFICACIÓN.
14. Seleccione IDENTIFICACIÓN DE DATOS para ENG REFRIGERANTE TEMP.
15 . Presione la tecla OK .

dieciséis . Desplazarse hacia abajo para configurar los puntos de ajuste restantes para la Entrada Analógica # 2:
• Número de selección de mapa
• Umbral de advertencia alto
• Retraso de advertencia alto
• Respuesta a eventos de advertencia alta
• Umbral de advertencia alto
• Demora de advertencia baja
• Respuesta de evento de advertencia baja
• Umbral alto de S / D
• Retardo S / D alto
• Alta respuesta a eventos de S / D
• Voltaje de suministro compartido
Nota: Todos los puntos de ajuste de TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE en el menú MONITOR / PROTEGER ENG están inactivos cuando se encuentra en SENSOR.
configuración. Están etiquetados como DATA LINK para referirse al hecho de que solo están activos cuando se elige la configuración DATA LINK.
Enlace de datos
Los puntos de ajuste de la TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE cuando están en la configuración del ENLACE DE DATOS son redundantes para la protección primaria
proporcionada por el ECM del motor. Si estas protecciones no están programadas para coincidir con las del ADEM y ocurre un evento, verifique los Registros de eventos
para determinar qué módulo generó el evento.
4.7 Arranque y parada del grupo electrógeno

4.7.1 Arranque del motor
Una vez que el control está configurado correctamente, el panel de control está encendido y el grupo electrógeno está listo para ser operado, se puede
arrancar el grupo electrógeno. Figura 4 .4 Detención del motor. Hay varias formas de iniciar el grupo electrógeno desde el panel de control.
Para ARRANCAR el motor:
1. En FUNCIONAMIENTO MANUAL, presione la TECLA EJECUTAR o
Activar una entrada digital programada para ECS en Ejecutar o
Coloque el control en modo AUTO, luego

El motor se puede arrancar de TRES MANERAS DIFERENTES.
a . Active la ENTRADA DISCRETA DEDICADA # 2, que es la ENTRADA DE ARRANQUE REMOTO O LA ENTRADA DISCRETA AISLADA DEDICADA # 1, que
es la ENTRADA DE ARRANQUE DE GRUPO.
b. Active una INICIACIÓN REMOTA a través del enlace de datos MODBUS.
C . Configure un TEMPORIZADOR DE CICLO PROGRAMABLE. Vea el Capítulo 18.
Cuando el panel de control inicia un comando de arranque en un motor, el control verifica que no haya EVENTOS DE APAGADO presentes (etiquetados
como PRESENTE) o que no haya EVENTOS DE APAGADO bloqueados (etiquetados como ACTIVO).
Si no hay eventos de apagado activos o presentes, y después de que se hayan completado las actividades de pre-arranque o de ayuda al arranque, se activarán el
motor de arranque y el control de combustible. El EMCP 4 activará la salida digital programada para activar el interruptor magnético del motor de arranque y la salida
digital programada para activar el circuito de habilitación de combustible.
En motores electrónicos con ECM de motor ADEM A3 o más nuevos que utilizan la interfaz de motor común, el comando de arranque y las señales de habilitación de
combustible pueden enviarse desde el EMCP 4 al ECM del motor a través del enlace de datos CAN PRIMARIO. Después de recibir las señales, el ECM del motor
accionará el relé de control de combustible y el interruptor magnético del motor de arranque. Las salidas digitales n. ° 1 y n. ° 2 no son necesarias en esos motores y
pueden configurarse para otros usos.
El relé del motor de arranque permanecerá activo hasta que se alcance el TIEMPO DE ARRANQUE DEL MOTOR programado o hasta que la velocidad del motor haya
alcanzado el valor programado del punto de ajuste VELOCIDAD DE TERMINACIÓN DEL MOTOR.
Nota: El número de bielas, la duración del cigüeñal y la velocidad de terminación del cigüeñal del EMCP 4 no se utilizan en
motores con la opción Common Engine Interface o ECM de motor más reciente. Estos valores deben ajustarse en el ECM del motor.
Precaución: Para determinar la secuencia de arranque exacta para su motor, consulte la Operación y
Manual de mantenimiento .
Nota: Si una entrada digital está programada para ECS en Auto, Run o Stop, y un interruptor de mantenimiento bloquea esa entrada
para activarlo, los botones del panel frontal no tendrán ningún efecto.
4.7.2 EMCP 4 Inicio remoto

El EMCP 4 tiene la capacidad de aceptar una señal de arranque remota. Si esta señal está activada, el EMCP enviará una solicitud de arranque del motor al
controlador del motor. Si se quita la señal de arranque remoto, el EMCP enviará una señal de solicitud de parada al controlador del motor. Una señal
momentánea no mantendrá el motor en marcha.
Esta señal debe conectarse al pin 91 del conector de 120 pines. Esta entrada estará lógicamente activa cuando baje a batería.

4.7.3 Detención del motor
Una vez que se arranca el motor, se puede detener el motor presionando la TECLA DETENER en el panel de control, o
activando una Entrada Digital programada para ECS en Stop. Si el control está en AUTO, el motor también se puede detener DESACTIVANDO
todos los comandos de inicio remoto. Hay tres fuentes posibles para este comando:
1. La ENTRADA DE ARRANQUE REMOTO
2. El COMANDO DE ARRANQUE REMOTO sobre el enlace de datos Modbus.
3. El TEMPORIZADOR DE CICLO PROGRAMABLE. Vea el Capítulo 18.
Una vez que se emite el comando STOP, el control pasará al MODO DE ENFRIAMIENTO. El modo de enfriamiento funcionará durante el tiempo que esté programado en
el punto de ajuste de DURACIÓN DE ENFRIAMIENTO. Si el tiempo de enfriamiento se establece en cero minutos, el motor se detendrá inmediatamente.
En motores con ECM de motor ADEM A4 o más nuevos que utilizan la interfaz de motor común (CEI), el temporizador de enfriamiento
en el EMCP 4 debe establecerse en 0 (cero) minutos porque el tiempo de enfriamiento se controla desde el ECM del motor (si no se hace esto, ambos temporizadores
de enfriamiento funcionarán en secuencia). Además, el parámetro CONFIGURACIÓN DE ENTRADA DEL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR debe
establecerse en ENTRADA CAN.
El temporizador de enfriamiento del EMCP se puede anular presionando y manteniendo presionada la TECLA DETENER para
aproximadamente 5 segundos. La pantalla mostrará una pantalla de bienvenida que le preguntará si desea ANULAR EL ENFRIAMIENTO. o continúe con el ciclo de
enfriamiento.
Si la TECLA OK se presiona desde la pantalla de inicio, se omitirá el temporizador de enfriamiento.
Si la tecla ESCAPE se presiona desde la pantalla de presentación, el ciclo de enfriamiento continuará hasta que
ha transcurrido el tiempo de enfriamiento programado.
Cuando el temporizador de enfriamiento ha transcurrido o se ha anulado, la salida discreta o de relé programada para inyección de combustible se desactivará (de
manera predeterminada, la salida de relé n. ° 2 se desactivará, pero esto puede programarse de manera diferente). El comando STOP también se enviará a través del
enlace de datos CAN PRIMARIO para aquellos motores que lo requieran. El motor se detendrá.
En cualquier momento, mientras el motor está EN MARCHA:
Si el EMCP 4 detecta una condición en la que un parámetro del motor o generador está POR ENCIMA o POR DEBAJO de los umbrales programados
durante un período de tiempo programado, u ocurre otro EVENTO DE APAGADO, entonces el EMCP 4 intentará apagar el motor.

Nota: El comportamiento del evento está determinado por puntos de ajuste llamados CONFIGURACIONES DE RESPUESTA AL EVENTO. Si una parada
Si la CONFIGURACIÓN DE RESPUESTA AL EVENTO del evento de tipo está deshabilitada o no está configurada para apagar, es posible que no apague
el motor. Los valores predeterminados apropiados vienen preconfigurados de fábrica. ¡Modifique las CONFIGURACIONES DE RESPUESTA A EVENTOS
bajo su propio riesgo! Consulte la Sección 5 .2.
Nota: Si una entrada digital está programada para ECS en Auto, Run o Stop, y un interruptor de mantenimiento bloquea esa entrada
para activarlo, los botones del panel frontal no tendrán ningún efecto.
Dependiendo de cómo se programe una configuración específica de RESPUESTA AL EVENTO, el EMCP 4 pondrá el motor en ENFRIAMIENTO,
seguido de un apagado (APAGADO SUAVE) o apagará el motor inmediatamente (APAGADO DURO). Vea la Figura 4 .4.
Figura 4.4 - Detención del motor
GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN sesenta y cinco

4.7.4 Parada de emergencia
La entrada de parada de emergencia EMCP 4 se puede configurar como Activo alto o Activo bajo. El estado activo puede configurarse dentro de la
pantalla EMCP 4 o dentro de Cat ET.
Para configurar la configuración de estado activo de parada de emergencia desde la pantalla, haga lo siguiente:
5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO al control .
7. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a AUTO START / STOP.

9. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADA DE PARADA DE EMERGENCIA ACTIVA
ESTADO CONFIG.
Para cambiar la configuración del estado activo de paro de emergencia con ET, haga lo siguiente:
2. Seleccione Inicio / Parada automática a la izquierda.
3. Haga doble clic en Configuración de entrada del interruptor de parada de emergencia a la derecha para seleccionar un nuevo valor.

4.8 Verificación del punto de ajuste del motor
El procedimiento de verificación del punto de ajuste del motor verifica que el EMCP 4 funcione correctamente cuando ocurre un evento de BAJA PRESIÓN DE
ACEITE o ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. El procedimiento de verificación del punto de ajuste del motor también verifica que el EMCP 4 funcione
correctamente cuando ocurre un evento de SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR.
En un EVENTO DE EXCESO DE VELOCIDAD DEL MOTOR, el EMCP 4 apagará el motor.
PRESIÓN DE ACEITE BAJA y TEMPERATURA DE REFRIGERANTE ALTA tienen dos eventos, ADVERTENCIA y APAGADO. El EMCP 4 emitirá una
ADVERTENCIA siempre que se alcance el umbral de advertencia y un APAGADO cuando
se alcanza el umbral de apagado. Este procedimiento de verificación modificará los puntos de ajuste de configuración utilizados en el funcionamiento normal. Los
siguientes pasos describen cómo realizar el PROCEDIMIENTO DE APAGADO POR BAJA PRESIÓN DE ACEITE y ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. Se
puede utilizar un proceso similar para la ADVERTENCIA DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE y la ADVERTENCIA DE ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE, junto
con BAJA PRESIÓN DE ACEITE BAJA EN RALENTÍ.
Durante este procedimiento:
• Cada punto de ajuste de configuración debe registrarse antes del ajuste.
• Regresó a la configuración original después de que se haya verificado el punto de ajuste.
Se requieren las siguientes condiciones antes de que se verifiquen los PUNTOS DE CONSIGNA DEL MOTOR:
Condiciones requeridas
• Los puntos de ajuste deben ser correctos para la aplicación del motor.
• No debe haber eventos de apagado. Si es necesario, solucione problemas, corrija y restablezca todos los eventos de apagado.
4.8.1 Procedimiento para la verificación de exceso de velocidad
Nota: El ajuste del UMBRAL DE APAGADO DE VELOCIDAD EXCESIVA DEL MOTOR desde la pantalla requiere un nivel 3
contraseña . Para obtener detalles sobre cómo cambiar los niveles de seguridad, consulte el Capítulo 6, Seguridad.
El nivel de seguridad solo afecta los parámetros cambiantes del EMCP 4. El cambio de parámetros con la herramienta de servicio Cat no requiere
contraseñas.
1. Arranque el motor y haga funcionar el motor a la velocidad nominal.
2. Ajuste el valor del punto de ajuste para el umbral de parada por exceso de velocidad del motor a un valor que esté por debajo de la velocidad a la que está
funcionando el motor. Se producirá un evento de parada por exceso de velocidad del motor inmediatamente después de que se cambie el punto de ajuste y el
motor se apagará.
3. Vea el evento accediendo al registro de eventos de control del grupo electrógeno. Reinicia el evento. Para obtener más información sobre cómo ver y restablecer el
evento, consulte el Capítulo 5, Manejo de eventos.
4. Devuelva el valor del punto de ajuste para el umbral de parada por exceso de velocidad del motor al valor original.

4.8.2 Procedimiento para la verificación de baja presión de aceite
Nota: El apagado por baja presión de aceite se desactiva durante el arranque y mientras el motor no está funcionando debido a la falla
Temporizador de protección (FPT). El temporizador de protección contra fallas comienza a contar cuando se alcanzan las rpm de terminación del cigüeñal durante
la secuencia de arranque. El temporizador de protección contra fallas funcionará por un tiempo programado que está determinado por el punto de ajuste del
Tiempo de retardo de activación de la protección contra fallas de arranque del motor. Asegúrese de que haya transcurrido el temporizador de protección contra
fallas antes de iniciar la verificación de baja presión de aceite.
2. Determine si el controlador está configurado para SENSOR o DATA LINK, consulte la Sección 4 .6.
Si se selecciona SENSOR, realice los pasos 3-5 en la configuración CONFIGURAR "ENTRADAS Y SALIDAS" ENTRADAS ANALÓGICAS para los
puntos de ajuste de la ENTRADA ANALÓGICA # 1.
Si se selecciona DATA LINK, realice los pasos 3-5 en CONFIGURAR TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA "ENG MONITOR / PROTEGER"
ENG OIL PRES MON.
3. Ajuste el valor del punto de ajuste para el umbral de evento de parada por baja presión de aceite del motor a un valor que esté por encima de la presión de aceite a la
que está funcionando el motor. El evento de apagado ocurrirá después del retardo de tiempo programable (el punto de ajuste del Tiempo de retardo de apagado por
baja presión de aceite del motor).
4. Vea el evento accediendo al registro de eventos de control del grupo electrógeno. Reinicia el evento. Para obtener más información sobre cómo ver y restablecer el
evento, consulte el Capítulo 5, Manejo de eventos.
5. Devuelva el valor del punto de ajuste para el umbral de evento de apagado por baja presión de aceite del motor al valor original.
4.8.3 Procedimiento para la verificación de temperatura alta del refrigerante
Nota: El apagado por alta temperatura del refrigerante se desactiva durante el arranque y mientras el motor no está funcionando
el temporizador de protección contra fallas (FPT). El temporizador de protección contra fallas comienza a contar cuando se alcanzan las rpm de terminación
del cigüeñal durante la secuencia de arranque. El temporizador de protección contra fallas funcionará entonces por un tiempo programado (el punto de ajuste
del Tiempo de retardo de activación de la protección contra fallas de arranque del motor). Asegúrese de que el temporizador de protección contra fallas haya
transcurrido antes de iniciar la Verificación de temperatura alta del refrigerante.
2. Determine si el controlador está configurado para SENSOR o DATA LINK, consulte la Sección 4 .6.
Si se selecciona SENSOR, realice los pasos 3-5 en la configuración CONFIGURAR "ENTRADAS Y SALIDAS" ENTRADAS ANALÓGICAS para los
puntos de ajuste de ENTRADA ANALÓGICA # 2.
Si se selecciona DATA LINK, realice los pasos 3-5 en CONFIGURAR "TODOS LOS PUNTOS DE AJUSTE" ENG MONITOR / PROTEGER "ENG
COOL TEMP MON puntos de ajuste.
3. Ajuste el valor del punto de referencia para el umbral de evento de apagado por temperatura alta del refrigerante del motor a un valor que esté por debajo de la
temperatura del refrigerante del motor a la que está funcionando el motor. El valor mínimo para este punto de ajuste es 49ºC (120ºF), por lo que es posible que deba
hacer funcionar el motor durante unos minutos para que la temperatura supere el valor mínimo. El evento de apagado ocurrirá después del retardo de tiempo
programable (el punto de ajuste del tiempo de retardo de notificación del evento de apagado por temperatura alta del refrigerante del motor).
4. Vea el evento accediendo al registro de eventos de control del grupo electrógeno.
5. Reinicia el evento. Consulte Manejo de eventos para obtener más información sobre cómo ver y restablecer el evento.
6. Devuelva el valor del punto de ajuste para el umbral de evento de apagado por temperatura alta del refrigerante del motor al valor original.

4.9 Horas de funcionamiento del motor
Una de las características del EMCP 4 es la capacidad de mantener las HORAS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, que es la cantidad acumulada de tiempo que
el motor ha funcionado por encima de la velocidad de terminación del cigüeñal. Este tiempo se muestra en la pantalla Descripción general del motor, justo debajo de
Voltaje de la batería.
4.9.1 Actualización de las horas de funcionamiento del motor
Para aplicaciones en las que se instala un nuevo EMCP 4 en un grupo electrógeno que estaba anteriormente en funcionamiento, el EMCP 4 permite al usuario
incrementar las horas del motor para que coincidan con el motor.
Nota: Las horas del motor solo se pueden aumentar. No se pueden disminuir.
Este procedimiento se puede realizar con ET en el menú Información / Totales actuales o en la pantalla del EMCP 4. Para actualizar las horas del motor usando la
pantalla, se requiere ACCESO DE NIVEL 3. Consulte el Capítulo 6, Seguridad para obtener información sobre cómo obtener ACCESO DE NIVEL 3.
Actualización de las horas del motor
3. Desplazarse hacia abajo a las HORAS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.
4. Presione la tecla OK . (Si presionar OK no tiene ningún efecto, entonces Nivel 3
no se ha obtenido acceso.)

Se muestran las horas actuales del motor
1. Para editar las HORAS DEL MOTOR, seleccione un dígito con la FLECHA IZQUIERDA
o FLECHA DERECHA .
2. Para cambiar el dígito seleccionado use la FLECHA ARRIBA o
FLECHA HACIA ABAJO .
3. Para aceptar los cambios, presione la TECLA OK . Para rechazar el
cambios, presione la tecla ESCAPE .
4. Nuevamente, presione la TECLA OK para confirmar, o la TECLA ESCAPE
rechazar los cambios.

Manejo de eventos
5.0 Manejo de eventos

El EMCP 4 muestra eventos anteriores y actuales tanto del EMCP como de los módulos externos. Estos eventos se organizan en registros
para cada módulo físico del que EMCP 4 recibe mensajes de EVENTO.
Los registros incluyen:
EVENTOS DE ESTADO Historial reciente de eventos operativos (consulte la Sección 5 .8) Eventos
del EMCP 4 GSC

CONTROL DE GRUPO ELECTRÓGENO
MOTOR DE CONTROL Eventos para un ECM de motor compatible con enlace de datos CAN primario Eventos
AVR DIGITAL para el regulador de voltaje digital Cat (Cat DVR) Eventos para el módulo de termopar
PAR TERMOELÉCTRICO
E / S EXTERNAS Eventos para el módulo de entrada / salida discreta (DIO)
MÓDULO RTD Eventos para el módulo de dispositivo resistivo de temperatura (RTD) Eventos para
MÓDULO SCR sistemas de postratamiento del motor
El registro de control del grupo electrógeno almacena los eventos generados por el EMCP 4. Cualquier otro evento se almacena dentro del módulo que generó el
evento. Incluso si el EMCP anuncia un evento, no significa que el EMCP registre ese evento. Puede estar dentro del registro de otro módulo.
Cada registro es visible solo si el módulo está conectado al enlace de datos apropiado, ya sea el enlace de datos principal o el enlace de datos de accesorios, y
se está comunicando con el EMCP 4.
La lista de registros de eventos se puede ver presionando la tecla de registro de eventos que o mediante el submenú Ver. Selecciona el
desea ver y presione OK para ver los eventos.
El EMCP 4 admite más de una instancia de algunos de los módulos anteriores. (Consulte el Capítulo 31 para conocer la cantidad de módulos admitidos por cada
uno de los modelos EMCP). Estos módulos se identifican de forma única con un número al final del nombre del registro.
El número de módulo está configurado por software y se denomina NÚMERO DE INSTANCIA DE ECU del módulo. La herramienta de servicio Cat puede
ver y modificar el número de instancia de la ECU. Consulte la subsección correspondiente del Capítulo 31, para el módulo de expansión en cuestión,
para ver cómo programar el Número de instancia.
Un evento en el Registro de control del grupo electrógeno EMCP 4 puede estar en uno de tres estados: PRESENTE, ACTIVO o INACTIVO.
Presente
Este estado solo es aplicable al registro de control del grupo electrógeno. PRESENTE significa que la condición que causó el evento aún está presente. La
condición debe abordarse antes de que se pueda restablecer el evento.
Nota: Este estado solo se aplica a eventos de control de grupo electrógeno. Otros módulos no tendrán Presente en los registros.

Manejo de eventos
Activo
El evento estaba anteriormente en un estado "Presente", pero ya no está presente. Ha sido bloqueado por el sistema de eventos y debe reiniciarse
antes de poder reiniciar el motor.
Dentro del Registro de control del grupo electrógeno, la condición que causó el evento aún afecta al sistema, pero puede restablecerse. (Consulte las Secciones 5 .3
a 5 .6 sobre cómo reiniciar eventos). Los eventos de tipo de advertencia se restablecen automáticamente cuando se resuelve la condición que causó el evento y
nunca estarán activos.
Dentro de cualquier registro que no sea el Registro de control del grupo electrógeno, la condición que causó el evento está afectando al sistema. El evento
puede, o no, reiniciarse. Si el comando Restablecer todo no restablece el evento, entonces este evento aún está ocurriendo y debe resolverse antes de que se
pueda restablecer el evento.
Nota: Muchos eventos pasan de Presente a Activo cuando el motor está apagado y pueden volver a ocurrir una vez que el motor
comienza a correr de nuevo. Es posible que se requieran más acciones para resolver el problema.
Inactivo
El evento ha ocurrido en algún momento en el pasado, pero ya no afecta al sistema. Los eventos inactivos se almacenan solo con fines históricos.
5.1 Configuración de respuestas a eventos

La categoría de evento, así como otros comportamientos cuando ocurre un evento, se pueden configurar a través de un grupo de puntos de ajuste EMCP 4 llamados
CONFIGURACIONES DE RESPUESTA DE EVENTOS. Un ejemplo de una configuración de respuesta a un evento es CONFIGURACIÓN DE RESPUESTA AL
EVENTO DE ADVERTENCIA DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR BAJA. Este punto de ajuste determina qué acciones toma el EMCP 4 cuando recibe un
evento.
Nota: La configuración de respuesta a eventos solo es válida para el EMCP 4, no para ningún otro módulo.
Cada punto de ajuste del tipo CONFIGURACIÓN DE RESPUESTA AL EVENTO se puede ver o editar. De forma predeterminada, VER está resaltado. Estos
puntos de ajuste solo se pueden editar cuando el ECS (interruptor de control del motor) está en el modo de parada.
La siguiente es una lista de todas las opciones posibles para una configuración de respuesta a un evento:
Advertencia
Crea un evento de advertencia en el registro de eventos y enciende el LED ámbar. El motor no se apaga. Un evento de Advertencia se restablecerá por sí
mismo (es decir, pasará del estado "Presente" al estado "Inactivo") tan pronto como desaparezca la condición que lo causó.
Alerta audible
Determina si este evento también activará una bocina audible. Si es así, el evento activa cualquier relé que esté programado para Control de bocina
(consulte el Capítulo 12). Si no se programa ningún relé para el control de la bocina, no se tomará ninguna acción; el EMCP 4 no tiene una bocina interna.
La alerta audible solo se puede programar si también se programa una advertencia o un apagado.
Apagado suave
Crea un evento de apagado en el registro de eventos, enciende el LED rojo y apaga el motor después de que el período de enfriamiento ha expirado
(consulte la Sección 4 .7: Arranque y parada del motor).

Manejo de eventos
Apagado duro
Crea un evento de apagado en el registro de eventos, apaga el motor inmediatamente y enciende el LED rojo.
Disparo del interruptor n. ° 1
Activa un Disparo del Interruptor # 1, que se puede programar para una Salida de Relé o Salida Digital para uso externo. El disyuntor n. ° 1 se refiere al
disyuntor del generador en un controlador EMCP 4 .4. Puede referirse al disyuntor del generador con un controlador EMCP 4 .3.
Disparo del disyuntor 2
Activa un Disparo del Interruptor # 2, que se puede programar para una Salida Digital o Salida de Relé para uso externo. El disyuntor n. ° 2 puede
referirse a un segundo disyuntor.
Temporizador de protección contra fallas habilitado
Suprime el evento a menos que el motor esté funcionando y el Temporizador de protección contra fallas haya expirado (esto evita eventos molestos durante el
arranque o aquellos que no son relevantes cuando el motor está parado).
Activo solamente
Crea un evento Solo activo en el registro de eventos. Los eventos Active Only son solo para fines informativos. Por lo general, no encienden el LED ámbar ni se
comportan como una advertencia (aunque muchos eventos se pueden configurar para que lo hagan). Cuando la condición desaparece, el evento desaparece del
registro de eventos.
Nota: No todas las opciones están disponibles para todos los puntos de ajuste. Por ejemplo, el evento de advertencia de baja presión de aceite del motor
no se puede configurar como parada, porque hay un evento separado (parada por baja presión de aceite del motor) dedicado a ese propósito.
Asimismo, no se pueden generar eventos para todas y cada una de las condiciones. Por ejemplo, una parada por baja temperatura del refrigerante del
motor no tiene sentido y no se puede generar.
5.2 Cambio de la configuración de respuesta a un evento

Para cambiar una configuración de respuesta a un evento, el control debe estar en modo STOP. Estos son los pasos para
acceder a las configuraciones de respuesta a eventos en la pantalla del EMCP 4.
1. En el MENÚ PRINCIPAL, desplácese hacia abajo para configurar .

Manejo de eventos
5. Desplazarse hacia abajo a EVENTOS.
El nombre del grupo debería ayudar a encontrar el punto de ajuste. Sin embargo, en la Tabla 5.1 se da una lista de puntos de ajuste en cada grupo o submenú.
Configuración de diagnóstico Otros Configuración de eventos personalizados
• Enlace de datos accesorio • Amortiguador de aire cerrado • Eventos personalizados de entrada digital
• La velocidad del motor • Parada inesperada del motor • Eventos

analógica
personalizados de entrada
• Enlace de datos principal • Sobre velocidad • Entradas de evento Aux # 1
• Enlace de datos RS-485 SCADA • Baja velocidad • Entradas de eventos Aux # 2
• Enlace de datos SCADA TCP / IP • Parada de emergencia • Entradas de eventos Aux # 3
• Fallo del cargador de batería • No se puede iniciar

Otra configuración del sistema
• Eng Cont no responde • Fuga
combustible
de
• Voltaje de la batería
• Enlace de datos de anunciador RS485 • Intervalo de mantenimiento del servicio
• Voltaje del sistema de carga de la batería
• Entradas analógicas • Combustión de carga del colector de admisión
del motor • Motor en enfriamiento
• Fallo de comunicaciones MGDL
• Discrepancia entre velocidad y frecuencia
• Unidad MGDL no detectada • Parada
remota de emergencia
• No en Auto
Configuración de protección del motor Configuración de protección del generador • Toma de tierra
Presiones • Cojinete trasero del generador • Carga de suministro de EPS
• Aceite de motor Temperatura • Voltaje de arranque de la batería
• Presion del gas • Sobrecorriente del generador • El disyuntor del generador no se abre
• Generador sobre frecuencia • El disyuntor del generador no se cierra

Temperaturas
• Generador de baja frecuencia
• Refrigerante del motor
• Potencia inversa Sistema de eventos
• Aceite de motor
• Generador sobre voltaje • Estado de habilitación de reinicio automático de
• Cansada
respuesta de disparo del interruptor n. ° 1 (solo
• Generador bajo voltaje
configurable dentro de Cat ET)
Niveles • Falla a tierra
• Refrigerante del motor • Bobinado del generador • Condiciones
motor de la lámpara de funcionamiento del
• Aceite de motor Temperatura # 1
• Nivel
combustible
de • Generador de alta potencia
• Nivel
combustible
del tanque
externo
de • Balance de corriente del generador
• Nivel del posenfriador • Potencia reactiva inversa
• Nivel de lote • Error de sincronización de gen a bus
• Generador no listo para paralelo automático
• Niveles de relé de kW progresivos
• Autobús muerto inconsistente
Sintiendo
Tabla 5.1 - Puntos de ajuste de configuración de respuesta a eventos

Manejo de eventos
Ejemplo:
1. Seleccione CONFIG PROTECCIÓN DEL MOTOR.
En este grupo de configuraciones de respuesta a

eventos, hay cuatro tipos de eventos, agrupados
por el tipo de datos: presiones, temperaturas,
niveles y otros (como el estado).
3. Seleccione PRESIONES.
5. Para editar un punto de ajuste, presione la FLECHA DERECHA clave para
para resaltar EDITAR.
Esto abre una lista de puntos de ajuste de configuración
de respuesta a eventos. Utilice las flechas hacia arriba o
hacia abajo para desplazarse por la lista.
Nota: Esto solo funcionará si el control

está en modo STOP. Algunos puntos de ajuste no se
pueden configurar o requieren un nivel mínimo de
seguridad. Esos puntos de ajuste mostrarán un icono
de candado a la derecha del texto EDITAR.

Manejo de eventos
6. Luego, presione la TECLA OK para editar el punto de ajuste. Aquí puede editar respuestas individuales, como se describe
arriba.
7. Usa la FLECHA IZQUIERDA y FLECHA DERECHA para alternar
entre marcado y no marcado, y use el
FLECHA ARRIBA y FLECHA ABAJO para mover
entre las respuestas.
Algunas respuestas son fijas y no se pueden desactivar. Para
esas respuestas, se mostrará un candado en lugar de una
casilla de verificación.
5.3 Restablecimiento de eventos activos individuales para el EMCP 4

Hay tres formas de restablecer eventos. Una forma, descrita en este capítulo, que se aplica únicamente al EMCP 4 GSC (el registro de “Control del grupo electrógeno”),
es restablecer los eventos activos individuales navegando hasta el evento deseado en el registro de eventos, que se describe a continuación.
La segunda forma, que se aplica a todos los módulos que no sean EMCP 4, es restablecer todos los eventos activos en el registro de eventos de ese módulo navegando a
uno de los eventos activos en el registro de eventos (consulte la Sección 5.4).
La tercera forma es un enfoque que restablece todos los eventos activos para todos los módulos (consulte la Sección 5 .5). Con
cualquiera de estos métodos, debe estar en modo STOP.
Para restablecer eventos individuales en el EMCP 4, comience navegando hasta el registro de eventos:
1. En el MENÚ PRINCIPAL, seleccione VER presionando la TECLA OK.
2. Alternativamente, presione el BOTÓN REGISTRO DE EVENTOS para acceder al
REGISTRO DE EVENTOS.
3. Seleccione REGISTROS DE EVENTOS presionando la TECLA OK .

Manejo de eventos
4. Desplazarse hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el GRUPO ELECTRÓGENO
Registro de CONTROL.
En esta imagen de ejemplo, hay cinco eventos de

ESTADO y tres eventos PRESENTE o ACTIVO bajo
Control del motor.
6. Desplazarse hacia arriba o hacia abajo a través de la lista de eventos y

encuentre el evento ACTIVO que requiera reinicio. Si el control está en modo
STOP, se mostrará y resaltará RESET.
Generalmente, los eventos se ordenan según el estado del evento; Los eventos PRESENTES se
enumeran primero, seguidos de los eventos ACTIVOS y finalmente los eventos INACTIVOS. Dentro
de cada estado, los eventos se enumeran con el más reciente primero.
7. Presionando la TECLA OK REINICIARÁ el evento.
Nota: Si el estado del evento está presente, el texto RESET no será visible
y el evento no se puede restablecer hasta que se haya abordado la condición que
causó el evento.
5.4 Restablecimiento de todos los eventos activos para un solo módulo
La segunda forma de restablecer eventos, descrita en este capítulo, que se aplica a todos los módulos distintos del EMCP 4, es restablecer todos los eventos activos del
módulo navegando a uno de los eventos activos en el registro de eventos. Este método no se aplica al registro de control del grupo electrógeno EMCP 4. Para obtener
información sobre cómo restablecer eventos en el EMCP 4, consulte las secciones
5 .3 o 5 .5. Este método tampoco se aplica al registro de eventos de estado. Para obtener más información sobre el registro de eventos de estado, consulte el Capítulo 5.
Con cualquier método, debe estar en modo STOP. Una diferencia clave entre el EMCP 4 y todos los demás módulos es que los otros módulos no muestran
un estado PRESENTE para eventos.
Los eventos se muestran como ACTIVOS si actualmente están afectando al sistema, o como INACTIVOS si no lo están.
Para restablecer todos los eventos activos de un módulo en cualquier módulo individual excepto el EMCP 4 (listado como CONTROL DEL GRUPO ELECTRÓGENO en el
registro de eventos), comience navegando hasta el registro de eventos.

Manejo de eventos
1. En el MENÚ PRINCIPAL, desplácese hacia abajo para VER presionando el
OK CLAVE .
2. Seleccione REGISTROS DE EVENTOS presionando la TECLA OK .
3. Desplazarse hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el registro deseado y
Presione la tecla OK .
En esta imagen de ejemplo, hay tres eventos

4. Presione la tecla OK para ver un evento. PRESENTES o ACTIVOS en el Control del motor #
1 y un evento ACTIVO en el módulo de E / S
externas.
Presionando la TECLA OK RESTABLECERÁ todos los eventos ACTIVOS en
el registro de eventos de ese módulo que se puede restablecer.
Nota: Los módulos distintos del EMCP 4 no pueden mostrar eventos como
PRESENTE. Si presiona la tecla OK en RESET ALL no se restablece
todos los eventos, la condición que causa el evento que se está visualizando aún puede estar
presente. Por ejemplo, si el motor se apaga debido a una temperatura alta del refrigerante, los
Si el control está en modo STOP y la velocidad
eventos no se reiniciarán hasta que la temperatura del refrigerante caiga por debajo del
del motor es cero, se mostrará y resaltará RESET
umbral de apagado.
MOD.

Manejo de eventos
5.5 Restablecimiento de todos los eventos activos para todos los módulos
La tercera forma de restablecer eventos, descrita en este capítulo, es un atajo que restablece todos los eventos activos para todos los módulos. Con cualquier método,
debe estar en modo STOP.
Una vez que se han corregido todas las condiciones que están causando los eventos, todos los eventos activos (aquellos para los que la condición no está presente)
en todos los módulos se pueden restablecer utilizando la función RESTABLECER TODOS LOS EVENTOS.
Para hacer esto, el control debe estar en modo STOP y la velocidad del motor debe ser cero. El comando Reset All se puede emitir desde la pantalla EMCP frontal o
mediante una conexión SCADA Modbus. Para obtener información sobre cómo ejecutar el comando Restablecer todos los eventos a través de Modbus, consulte la Guía
de instalación y aplicación de enlaces de datos EMCP 4 SCADA (LEBE0010). Para restablecer todos los eventos desde la pantalla del EMCP 4, realice lo siguiente:
Desde cualquier pantalla:
1.Presione la tecla . Un mensaje de confirmación

RESET.
2. Presionando la TECLA OK continuará y reiniciará todos los eventos en todos los módulos.
3. Pulsando la tecla ESCAPE CANCELARÁ la operación de reinicio.
4. El controlador mostrará qué eventos se restablecieron y cuáles no.
Nota: ¡Restablecer todos los eventos no restablecerá los eventos presentes! Por ejemplo, si se presiona el interruptor de parada de emergencia y
Si hay un APAGADO ACTIVADO POR INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA, no se puede restablecer hasta que se retire el Paro de emergencia y el
estado del evento cambie de PRESENTE a ACTIVO.
5.6 Restablecimiento de eventos mediante entrada digital
El usuario puede restablecer todos los eventos en el EMCP y otros módulos mediante la activación de entradas digitales. Esta funcionalidad debe ser
habilitada por el punto de ajuste de arranque / parada automático Estado de habilitación de restablecimiento de falla de la unidad de control electrónico de
entrada digital. Esto se puede configurar a través de la herramienta de servicio o al obtener seguridad de contraseña de nivel 3 en el EMCP (consulte el
Capítulo 6 para obtener información sobre cómo obtener seguridad de nivel 3).

Manejo de eventos
• El interruptor de control del motor del control debe estar en STOP
• El motor no puede funcionar o detenerse durante el tiempo de reinicio.
• Cualquier evento no reconocido debe ser reconocido por la entrada digital de reconocimiento de alarma o presionando el botón ACK en la
parte frontal del control.
Una vez que se cumplen estas condiciones, los eventos activos se pueden restablecer activando la entrada digital configurada para Restablecimiento de falla de ECU.
5.7 Restablecimiento de eventos para ECM del motor sin soporte de enlace de datos CAN primario
El EMCP 4 tiene la capacidad de reiniciar todos los eventos para motores electrónicos sin soporte CAN PRIMARIO por medio de una Salida Digital. Se deben
cumplir una serie de condiciones para que esto funcione.
primero
Una de las salidas debe configurarse como Comando / Estado para REINICIO DE FALLA DE ECU. Vea el Capítulo 12.
Segundo
La salida correspondiente debe conectarse a un pin de E / S de reinicio de falla correspondiente en el ECM del motor o debe configurarse para apagar y encender el
ECM.
Tercero
Presionando la tecla RESET ALL o emitiendo un comando Reset All a través de SCADA Modbus con esta opción seleccionada
activará la salida digital ECU FAULT RESET y activará la ECU del motor para restablecer sus fallas o reiniciará la ECU. Esto sólo activará la SALIDA DE
RESTABLECIMIENTO DE FALLA DE ECU si el EMCP tiene una advertencia o falla. Esta advertencia o falla se puede activar mediante el uso de un evento
personalizado en una entrada digital que está conectada a la alarma de falla de la ECU.
La cantidad de tiempo que la salida digital configurada para ECU Fault Reset está activa se puede configurar en el EMCP 4 a través del punto de ajuste de ECU Fault
Reset Active Time. Este punto de ajuste se encuentra en el grupo de puntos de ajuste de arranque / parada automáticos en el menú de visualización ET o EMCP 4.
5.8 Resolución de problemas Restablecimiento de eventos
Existen razones comunes por las que el EMCP 4 no permite restablecer los eventos. En primer lugar, para restablecer cualquier evento, el EMCP 4 debe estar en modo
STOP. Para restablecer los eventos del ECM del motor, la velocidad del motor también debe ser cero. INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE SERVICIO ADVERTENCIA
y NO EN ADVERTENCIA AUTOMÁTICA se explican con más detalle a continuación.
5.8.1 No en advertencia automática
Este evento está presente siempre que el control esté en RUN o STOP. Como resultado, no se puede restablecer en STOP
(ya que el evento está presente). El evento se reiniciará cuando el control vuelva a AUTO . Este evento puede
desactivarse modificando el punto de ajuste de CONFIGURACIÓN DE RESPUESTA DE EVENTO DE ADVERTENCIA AUTOMÁTICA DE CONTROL DEL
GENERADOR. Consulte la Sección 5 .2 para obtener instrucciones sobre cómo editar ese punto de ajuste.

Manejo de eventos
5.8.2 Intervalo de mantenimiento del servicio
Si está PRESENTE una ADVERTENCIA DE INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE SERVICIO, no se puede restablecer. La advertencia está PRESENTE porque uno
de los temporizadores de cuenta regresiva ha llegado a cero. Para borrar la advertencia, se debe restablecer el temporizador, en lugar del evento. Cuando se reinicia el
temporizador, vuelve al intervalo programado (el típico es 180 días calendario y 500 horas del motor). Este temporizador debe reiniciarse desde la pantalla; no se
puede restablecer utilizando únicamente la herramienta de servicio. Esta advertencia solo se puede desactivar con la configuración de respuesta a eventos. Consulte la
Sección 5 .1.
Nota: Esta advertencia no aparece en la cara del EMCP 4 como un LED intermitente a menos que esté configurado para hacerlo dentro de
Cat ET en Configuración de respuesta a eventos - Eventos de protección del motor.
Para ver y restablecer la configuración del temporizador en la pantalla:
3. Desplazarse hacia abajo para RESTABLECER EL CONTADOR.
5. Desplazarse hacia abajo hasta llegar a SERVICIO MANTENIMIENTO

INTERVALO .
Las HORAS Y DÍAS DEL INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL SERVICIO se muestran junto
con la CONTRASEÑA REQUERIDA PARA RESTABLECER EL INTERVALO DE
MANTENIMIENTO DEL SERVICIO.
El nivel de seguridad requerido para restablecer el nivel de mantenimiento del servicio se muestra
como nivel 2, pero el nivel de seguridad requerido para cambiar el nivel es el nivel 3. El nivel de
seguridad requerido se puede cambiar utilizando la herramienta de servicio.

Manejo de eventos
7. Para RESTABLECER el intervalo de servicio presione la TECLA OK .
Aparecerá un mensaje de confirmación. Presionando la TECLA OK continúe y REINICIE el será
intervalo de mantenimiento de servicio. Prensado
la tecla ESCAPE CANCELARÁ la operación de reinicio.
Se mostrarán los nuevos intervalos de servicio.

Manejo de eventos
Precaución: Asegúrese de cambiar el nivel de contraseña (utilizando la herramienta de servicio) de nuevo al NIVEL 3 después del restablecimiento, para evitar
restablecer inadvertidamente el temporizador en otros momentos a menos que se desee el nivel más bajo de seguridad.
Para ajustar la configuración del temporizador de Cat ET, haga lo siguiente:
2. Seleccione Intervalo de mantenimiento de servicio a la izquierda.
3. Haga doble clic en Horas de intervalo de ciclo de nivel de mantenimiento 1 a la derecha para ingresar un nuevo intervalo.
4. Haga doble clic en Días de intervalo de ciclo de nivel de mantenimiento 1 a la derecha para ingresar un nuevo intervalo.
5. Haga doble clic en Nivel de seguridad de la contraseña del cliente para restablecer el intervalo de mantenimiento del servicio a la derecha para ingresar un nuevo
nivel de seguridad.

Manejo de eventos
Precaución: Asegúrese de volver a cambiar el nivel de la contraseña al NIVEL 3 después del restablecimiento, para evitar que se restablezca inadvertidamente.
el temporizador en otros momentos!

Manejo de eventos
5.9 Uso de eventos de estado

Los eventos de estado son información útil para la resolución de problemas que pueden ayudar a determinar o comprender la secuencia de operación que condujo a una
falla o condición específica del sistema. Los eventos de estado difieren de los eventos de registro de eventos normales en que no generan un apagado rojo o una luz de
advertencia ámbar en el EMCP y no son necesariamente indicativos de un modo de falla. Los eventos de estado se pueden activar como resultado de cambios en la
configuración del usuario o del funcionamiento normal del sistema.
Cada evento de estado en el registro de eventos de estado tiene una breve descripción y un sello de fecha / hora asociado. El registro de eventos de estado contiene
los últimos 500 eventos de estado que ocurrieron en el sistema. Una vez que se llena el registro de eventos de estado, los eventos de estado antiguos se pierden y se
reemplazan por los eventos de estado más recientes.
Figura 5.1 - Ejemplos de entradas de registro de eventos de estado
La primera página del Registro de eventos de estado muestra la fecha / hora actual configurada en el controlador EMCP 4 como referencia.
Nota: Si se actualiza la configuración de hora / fecha en el EMCP 4, las marcas de hora / fecha de eventos de estado ya registrados NO se
actualizado y conservará el sello de fecha / hora anterior. Sin embargo, todos los eventos de estado desencadenados en el futuro utilizarán la configuración de
fecha / hora actualizada.
En la Tabla 5 .1 se proporciona una lista de los posibles eventos de estado EMCP 4 .3 y EMCP 4 .4 y las condiciones de activación correspondientes.

Manejo de eventos
Evento de estado Condiciones desencadenantes
V & HZ ACEPTABLE ALCANZADO El voltaje y la frecuencia están dentro de los parámetros operativos aceptables.
Apagado de aire activado. Por ejemplo, el evento de sobrevelocidad del motor puede activar una
CIERRE DE AIRE EMITIDO
salida configurada para corte de aire.
Se ha detectado voltaje en el bus eléctrico a través del

VOLTAJE DE BUS DETECTADO *
EMCP 4 .4 entradas de bus AC.
TERMINACIÓN DE CIGÜEÑAL ALCANZADA Las RPM del motor han alcanzado una velocidad que ya no requiere arranque.
ARBITRADO DE AUTOBÚS MUERTO La función de arbitraje de bus muerto está configurada como desactivada. La función de
INHABILITADO * ÁRBITRO DE AUTOBÚS MUERTO arbitraje de bus muerto está configurada para habilitada.
HABILITADO * EMCP 4 ENCENDIDO COMPLETO El control EMCP 4 ha completado una transición de encendido de APAGADO a ENCENDIDO.
PARADA DE EMERGENCIA RECIBIDA Se ha activado una entrada o comando de parada de emergencia.
El interruptor de control del motor NO está en modo automático y no arranca

MOTOR NO EN AUTO
al recibir una señal de inicio remoto.
COMANDO DE CIERRE DEL INTERRUPTOR GEN * Se ha recibido un comando para cerrar el disyuntor del generador. Se ha recibido
COMANDO ABIERTO DEL INTERRUPTOR GEN * un comando para abrir el disyuntor del generador.
ESTADO DEL INTERRUPTOR GENERADOR El disyuntor del generador se ha cerrado. El
CERRADO * ESTADO DEL INTERRUPTOR disyuntor del generador se ha abierto.
GENERADOR ABIERTO * CIERRE DEL NO se permite que el disyuntor del generador se cierre.
INTERRUPTOR GEN INHIBIDO * PERMITIDO Se permite que el disyuntor del generador se cierre (eliminación de una inhibición).
CIERRE DEL INTERRUPTOR GEN * DESHABILITACIÓN DE LSLD RECIBIDA * La función Load Sense Load Demand está desactivada. La función
DESHABILITACIÓN LSLD ELIMINADA * Load Sense Load Demand está habilitada.
La función Load Sense Load Demand cableada ha determinado que una unidad
EXCESO DE LSLD RECIBIDO *
exceso de capacidad y es necesario eliminar una unidad del sistema.
EXCESO DE LSLD ELIMINADO * La función Load Sense Load Demand cableada ha reconciliado el exceso de capacidad.
La función Load Sense Load Demand cableada ha determinado que una unidad
SOBRECARGA DE LSLD RECIBIDA *
acercándose a su capacidad y necesita agregar una unidad al sistema.
La función Load Sense Load Demand cableada tiene

SOBRECARGA DE LSLD ELIMINADA *
reconcilió la demanda de carga.
La unidad está fuera de línea (sin funcionar), está en espera y bajo el control del
UNIDAD LSLD FUERA DE LÍNEA *
Función Load Sense Load Demand.
La unidad está en línea (funcionando) y operando bajo el control del

UNIDAD LSLD EN LÍNEA *
Función Load Sense Load Demand.
V / Hz GRUPO 1 ACTIVADO V / HZ Se han seleccionado los ajustes del Grupo 1 de voltaje, frecuencia y clasificación de CA. Se han seleccionado
GRUPO 2 ACTIVADO V / HZ los ajustes del Grupo 2 de voltaje, frecuencia y clasificación de CA. Se han seleccionado los ajustes del grupo
GRUPO 3 ACTIVADO V / HZ 3 de voltaje, frecuencia y clasificación de CA. Se han seleccionado los ajustes del grupo 4 de voltaje,
GRUPO 4 ACTIVADO frecuencia y clasificación de CA.
El paquete generador NO está en modo automático

(no está listo para arranque remoto) porque: El
interruptor de control del motor NO está en automático
O El interruptor de modo de sincronización no está en
PAQUETE NO EN AUTO * automático O El arbitraje de bus muerto está deshabilitado
O entrada programable configurada para inhibir generador

el cierre del interruptor está activo
O el motor no está clasificado O el estado del disyuntor del generador es desconocido (FID)
O el estado de la lámpara roja (apagado) está activo.

Manejo de eventos
INICIADO REMOTO RECIBIDO La entrada de inicio remoto está activada. La
INICIAR REMOTO ELIMINADO entrada de inicio remoto está desactivada.
RESTABLECER EVENTOS COMANDO EMITIDO Se ha recibido el comando para restablecer todos los eventos. El modo de
MODO DE ANULACIÓN S / D MODO DE anulación de emergencia de apagado está activado. El modo de anulación de
ANULACIÓN S / D ACTIVO MODO DE emergencia de apagado está desactivado.
SINCRONIZACIÓN DESACTIVO CONMUTADOR EN Interruptor de modo de sincronización colocado en
AUTO * CONMUTADOR DE MODO DE automático. Interruptor de modo de sincronización
SINCRONIZACIÓN EN MANUAL * CONMUTADOR colocado en Manual. Interruptor de modo de sincronización colocado en Check.
DE MODO DE SINCRONIZACIÓN EN COMPROBACIÓN * SALIDA PCT

La salida
# 1 REMOVIDA
# 1 del temporizador de ciclo programable estaba activa pero se ha eliminado.
SALIDA PCT # 1 ACTIVADA SALIDA La salida # 1 del temporizador de ciclo programable se ha activado.
PCT # 2 ELIMINADA SALIDA PCT # 2 La salida # 2 del temporizador de ciclo programable estaba activa pero se ha eliminado.
ACTIVADA SALIDA PCT # 3 La salida # 2 del temporizador de ciclo programable se ha activado.
ELIMINADA * SALIDA PCT # 3 La salida del temporizador de ciclo programable n. ° 3 estaba activa pero se ha eliminado.
ACTIVADA * La salida # 3 del temporizador de ciclo programable se ha activado.
Las entradas digitales programables configuradas para el disyuntor de servicios públicos

INTERRUPTOR DE UTILIDAD CERRADO *
se detecta que se han cerrado.
Las entradas digitales programables configuradas para el disyuntor de servicios públicos
INTERRUPTOR DE UTILIDAD ABIERTO *
se detecta que se han abierto.
Interruptor de control del motor colocado en modo RUN al recibir el
MODBUS ECS EN EJECUCIÓN
comando vía Modbus RS-485 o TCP / IP Data Link.
Interruptor de control del motor colocado en modo STOP al recibir el

MODBUS ECS EN STOP
Interruptor de control del motor colocado en modo AUTO al recibir el

MODBUS ECS EN AUTO
MODBUS REMOTO INICIAR RECVD MODBUS Inicio remoto activado desde Modbus RS-485 o enlace de datos TCP / IP. Inicio remoto
REMOTO INICIAR REMVD desactivado desde Modbus RS-485 o enlace de datos TCP / IP.
El voltaje del bus y la frecuencia del bus están dentro

BUS V & Hz DENTRO DE LOS LÍMITES *
parámetros de funcionamiento aceptables.
El voltaje del bus o la frecuencia del bus están fuera de

BUS V O Hz FUERA DE LÍMITES *
parámetros de funcionamiento aceptables.
COBERTURA DE CARGA ACTIVADA Load Shed activado según las condiciones de configuración. Load Shed
LOAD SHED DESACTIVADO desactivado según las condiciones de configuración.
El paquete generador está en modo automático (listo para arranque remoto) si:
El interruptor de control del motor está en
automático Y el interruptor de modo de sincronización
en automático Y el arbitraje de bus muerto está habilitado
Y cualquier entrada programable configurada para inhibir el cierre del interruptor del generador
PAQUETE EN AUTO *
inactivo Y cualquier entrada programable configurada para Inhibir el cierre
del disyuntor del generador está inactiva Y el motor está clasificado Y el
estado del disyuntor del generador
es conocido (no inconsistente)

Y el estado de la lámpara roja (apagado) está inactivo.
INTERRUPTOR DEL MODO DE SINCRONIZACIÓN APAGADO * Interruptor de modo de sincronización colocado en apagado.

Manejo de eventos
Indica cuando el control SCADA (parámetros de escritura Modbus)

CONTROL DE COMUNICACIONES REMOTAS HABILITADO
está configurado para habilitar.
Indica cuando el control SCADA (parámetros de escritura Modbus)

CONTROL DE COMUNICACIONES REMOTO DESHABILITADO
está configurado como deshabilitado.
El número esperado de controles no es cero, el número real de controles es uno.

NO SE DETECTARON UNIDADES MGDL * La unidad solo se detecta a sí misma y no a otras
Unidades MGDL en la red.
El número esperado de controles es distinto de cero, el número real de controles no es cero y no es igual
UNIDAD (ES) MGDL NO DETECTADAS * al número esperado de controles. La unidad ya no detecta uno o
más unidades MGDL en la red.
El número esperado de controles es igual al número real de controles.

TODAS LAS UNIDADES MGDL DETECTADAS *
La unidad detecta todas las unidades MGDL esperadas en la red.
La unidad está intentando cerrar el bus muerto mientras opera bajo un modo de falla causado
MODO DE PRECAUCIÓN DBA ACTIVADO *
por una pérdida de comunicaciones o un desajuste del protocolo MGDL.
Se ha producido una pérdida de comunicaciones o una discrepancia del protocolo MGDL
CAÍDA DE SEGURIDAD ACTIVADA * y la unidad está intentando cargar compartir mientras está agrupada en el
Continúe con el grupo a prueba de fallos de Precaución.
La unidad ya no está en el grupo a prueba de fallos Proceder con precaución debido a una pérdida
CAÍDA DE SEGURIDAD DESACTIVADA *
de recuperación de comunicaciones o salida de carga compartida.
Se ha producido una pérdida de comunicaciones y la unidad está intentando cargar el recurso compartido
ISOCH A PRUEBA DE FALLOS ACTIVADO *
mientras está agrupado en el grupo a prueba de fallos Proceder como normal.
La unidad ya no está en el grupo a prueba de fallos Proceder como normal debido a la pérdida de
ISOCH A PRUEBA DE FALLOS DESACTIVADO *
recuperación de comunicaciones o salida de carga compartida.
INICIO DE GRUPO ENTRADA ACTIVO * INICIO La entrada de inicio de grupo está activada. La
DE GRUPO ENTRADA INACTIVO * MGDL INICIO entrada de inicio de grupo está desactivada.
DE GRUPO RCVD * MGDL INICIO DE GRUPO El comando Group Start se recibió a través de la red MGDL. El comando
RMVD * Group Start se eliminó a través de la red MGDL.
El comando de inicio de grupo se bloqueó debido a que el comando de

INICIO DEL GRUPO MGDL BLOQUEADO *
inicio de grupo se perdió de la red MGDL.
El comando de inicio de grupo se desbloqueó al regresar el comando de inicio de grupo MGDL perdido, la
INICIO DEL GRUPO MGDL DESBLOQUEADO * afirmación de un nuevo comando de inicio de grupo o el controlador
sacado del modo automático.
Se detectaron varias unidades en la red MGDL con

NÚMERO DE UNIDAD DUPLICADO DETECTADO *
el mismo número de unidad MGDL.
CONTROL MAESTRO HABILITADO Se detecta el controlador maestro de aparamenta y está controlando el EMCP.
Se detectó el controlador maestro de aparamenta y está

CONTROL MAESTRO DESHABILITADO
ya no controla el EMCP.
Entrada digital programable configurada para
AUTO PARALELO DESACTIVAR RCVD *
La desactivación automática del paralelo está activada.
Entrada digital programable configurada para

AUTO PARALELO DESACTIVAR RMVD *
Auto Parallel Disable está desactivado.
ECS EN FUNCIONAMIENTO El interruptor de control del motor se coloca en modo RUN desde el panel frontal del EMCP. El
ECS EN AUTO interruptor de control del motor se coloca en modo AUTO desde el panel frontal del EMCP. El interruptor
ECS EN PARO de control del motor se coloca en modo STOP desde el panel frontal del EMCP.

Manejo de eventos
El interruptor de control del motor se coloca en modo RUN

ECS EN ENTRADA DE FUNCIONAMIENTO
recibir el comando a través de la entrada digital.
El interruptor de control del motor se coloca en modo AUTO

ECS EN ENTRADA AUTOMÁTICA
El interruptor de control del motor se coloca en modo STOP

ECS EN ENTRADA DE PARADA
HORA ECM / FECHA MODIFICADA Se modificaron los ajustes de fecha y hora del controlador.
La unidad se mantiene en línea porque la carga de kVAr es demasiado alta para las unidades restantes
LSLD DROP DENIED KVAR *
aunque la carga de kW no sea
Hay suficientes unidades en línea para respaldar la estrategia LSLD N + X,

ESTRATEGIA N + X CUMPLIDA *
donde X es el número de unidades redundantes
No hay suficientes unidades en línea para admitir LSLD N + X,

ESTRATEGIA N + X NO CUMPLIDA *
donde X es el número de unidades redundantes
VENTILADOR ELECTRICO ACTIVADO Se ha activado la salida de control del ventilador de enfriamiento eléctrico Se ha
VENTILADOR ELÉCTRICO DESACTIVADO desactivado la salida de control del ventilador de enfriamiento eléctrico
VENTILADOR ELÉCTRICO LS VENTILADOR Se ha activado la salida de comando de baja velocidad del ventilador de enfriamiento eléctrico La salida de
ELÉCTRICO ACTIVADO LS DESACTIVADO comando de baja velocidad del ventilador de enfriamiento eléctrico ha sido desactivada
LÓGICA DEL PLC ACTUALIZADA Se ha descargado una nueva configuración lógica del PLC al control
Se ha puesto en línea una unidad redundante debido a una

EVENTO LSLD N + 1 ACTIVO *
condición de advertencia en una de las unidades en funcionamiento
Una unidad redundante que se puso en línea debido a una condición de advertencia activa
EVENTO LSLD N + 1 INACTIVO *
ya no es necesario que se ejecute ya que la condición de advertencia ya no está activa.
Se requiere que una unidad redundante esté en línea debido a una condición de advertencia activa en una de las
EVENTO LSLD N + 1 NO CUMPLIDO *
unidades en funcionamiento, pero no hay unidades disponibles para funcionar.
LSLD MULTI-GRP # 1 ACTIVADO * LSLD Se están utilizando los puntos de ajuste de demanda de carga de detección de carga para el grupo 1 La
MULTI-GRP # 1 INACTIVO * LSLD función de grupo múltiple LSLD se deshabilitó mientras este grupo estaba activo Se están utilizando los
MULTI-GRP # 2 ACTIVADO * LSLD puntos de ajuste de demanda de carga de detección de carga para el grupo 2 La función de grupo
MULTI-GRP # 2 INACTIVO * LSLD múltiple de LSLD se deshabilitó mientras este grupo estaba activo La carga Se están utilizando los puntos
MULTI-GRP # 3 ACTIVADO * LSLD de ajuste de detección de carga de demanda para el grupo 3 La función de grupo múltiple LSLD se
MULTI-GRP # 3 INACTIVO * LSLD MULTI deshabilitó mientras este grupo estaba activo Se están usando los puntos de ajuste de demanda de carga
-GRP # 4 ACTIVADO * LSLD MULTI-GRP # 4 de detección de carga para el grupo 4 La función de grupo múltiple de LSLD se deshabilitó mientras este
INACTIVO * LSLD HABILITADO * grupo estaba activo
Load Sense Load Demand se ha habilitado Load Sense
LSLD DISCAPACITADO * Load Demand se ha deshabilitado
La carga del sistema ha superado el umbral de unidad de adición de demanda de carga de detección de carga
AÑADIR UNIDAD DE LSLD *
y se ha puesto en línea una unidad adicional
La carga del sistema ha superado el umbral de unidad de adición rápida de demanda de carga de detección de carga
UNIDAD DE AÑADIR RÁPIDA LSLD *
y se ha puesto en línea una unidad adicional
La carga del sistema ha disminuido por debajo de la unidad de caída Load Sense Load Demand
UNIDAD DE GOTA LSLD *
umbral y una unidad se ha desconectado
* Evento de estado disponible solo en EMCP 4 .4
Tabla 5.1 - Eventos de estado y condiciones de activación de EMCP 4

Seguridad
6.0 Seguridad
Hay cinco niveles de acceso de seguridad en EMCP 4: NIVEL 0, NIVEL 1, NIVEL 2, NIVEL 3 y HERRAMIENTA DE SERVICIO. Cualquiera puede acceder a
cualquier parámetro o función configurable que se establezca en el Nivel 0 en cualquier momento, y nunca habrá información de seguridad en la pantalla.
ACCESO NIVEL 1 y ACCESO NIVEL 2 representan niveles crecientes de acceso a los puntos de ajuste y funciones del controlador. Ambos niveles 1 y 2 pueden
protegerse con contraseña con contraseñas definidas por el usuario independientes.
Nota: Estos son niveles de seguridad opcionales; de forma predeterminada, estas contraseñas están deshabilitadas y el nivel de acceso predeterminado
es el NIVEL 2 del Servicio de repuestos.
El ACCESO DE NIVEL 3 está protegido con contraseña en la fábrica y requiere que se comunique con el TC del distribuidor Cat para obtener una contraseña.
• Si el nivel de seguridad actual del controlador está por debajo del nivel necesario para realizar una función deseada, se mostrará un candado
y un número en la esquina inferior derecha de la pantalla. El número representa el nivel de seguridad que se requiere para realizar la función
deseada: 1, 2 o 3.
• Si hay un candado pero no un número, entonces se requiere la herramienta de servicio Cat para realizar la función deseada; o el punto de ajuste
puede ser de solo lectura y no puede cambiarse.
Todos los parámetros ajustables están asociados con un nivel específico de seguridad requerido para realizar un ajuste en el parámetro. Ciertas funciones, como
restablecer el número de intentos de arranque, también están asociadas con un nivel específico de seguridad. Las contraseñas solo afectan las acciones realizadas en el
EMCP 4. El acceso al EMCP 4 de forma remota a través de la herramienta de servicio Cat o mediante el enlace de datos SCADA no se ve afectado por el nivel de
seguridad en la pantalla del EMCP 4.
El cambio de parámetros con la herramienta de servicio Cat no requiere contraseñas, ya que la herramienta de servicio ya tiene el nivel más alto de acceso.
Cuando se conecta mediante SCADA DATA LINK, también se pueden utilizar contraseñas. Los niveles de acceso otorgados a través de SCADA son idénticos a los
niveles de acceso otorgados en el EMCP 4. Sin embargo, las contraseñas mismas pueden diferir. Además, el EMCP 4 y el enlace de datos SCADA pueden estar en
diferentes niveles de acceso en cualquier momento. Para obtener más información sobre la seguridad SCADA, consulte el Capítulo 6.
Las contraseñas de Nivel 1 y Nivel 2 generalmente están DESHABILITADAS cuando se envían desde la fábrica. Las contraseñas de Nivel 1 y Nivel 2 pueden ser
definidas por el usuario si lo desea. Si las contraseñas de Nivel 1 y Nivel 2 no están definidas por el usuario, el Nivel
2 será el NIVEL MÍNIMO. Todos los parámetros que requieren seguridad de Nivel 0, Nivel 1 o Nivel 2 podrán ser cambiados por cualquier persona en cualquier
momento.
Nota: El EMCP 4 siempre subirá en el nivel de seguridad al nivel más alto de acceso que no sea la contraseña.
protegido cuando se solicita un cierto nivel de acceso. Por ejemplo, si se ha definido una contraseña de nivel 1, pero no se ha definido una contraseña
de nivel 2, el EMCP 4 comenzará en el nivel 0 al encenderse. Cuando se ingresa la contraseña de Nivel 1, el EMCP 4 pasará al acceso de Nivel 2.
Si no se ha definido una contraseña de nivel 1 ni de nivel 2, el EMCP 4 siempre estará al menos en un acceso de nivel 2.

Seguridad
El menú de seguridad
Para acceder al menú de seguridad:
3. En SEGURIDAD, presione la TECLA OK .
4. El MENÚ DE SEGURIDAD mostrará el nivel actual de seguridad en la parte superior de
la pantalla.
Hay seis opciones en el menú de seguridad:
• BAJAR AL NIVEL MÍNIMO
• INTRODUZCA EL NIVEL 1 O 2
• INGRESE NIVEL 3
• CAMBIAR CONTRASEÑA DE NIVEL 1
• CAMBIAR CONTRASEÑA DE NIVEL 2
• CAMBIAR CONTRASEÑA SCADA
Al seleccionar DROP TO MIN LEVEL hará que el control vaya al nivel mínimo de seguridad. Como se mencionó anteriormente, si el usuario no
define las contraseñas de nivel 1 y nivel 2, el nivel mínimo de seguridad será el nivel 2. Si el usuario define una contraseña de nivel 2, pero no una
contraseña de nivel 1, el nivel mínimo de seguridad será el nivel 1.
Por el contrario, si el usuario define una contraseña de nivel 1, pero no una contraseña de nivel 2, el nivel mínimo de seguridad será el nivel 0.

Seguridad
1. Si selecciona INTRODUCIR NIVEL 1 O 2, se abrirá una pantalla de introducción de
contraseña.
La pantalla de ingreso de contraseña tendrá 4 espacios. En cada espacio se pueden ingresar números del 0 al 9. La contraseña puede tener de 1 a 4
dígitos y está totalmente definida por el usuario. Introduzca la contraseña para el nivel 1 o el nivel 2 si se ha definido alguna de esas contraseñas.
2. Usa la FLECHA ARRIBA o FLECHA ABAJO para cambiar el valor de cualquier dígito resaltado.
3. Usa la FLECHA IZQUIERDA o FLECHA DERECHA para navegar entre dígitos.
Si selecciona INTRODUCIR NIVEL 3, la pantalla mostrará "TELÉFONO CON" y se

mostrará un número de 16 dígitos. Debajo, ENTRAR RESPUESTA se resaltará con un
campo de entrada de contraseña. Registre el número de 16 dígitos y llame al distribuidor
Cat TC con este número.
Nota: La clave de inicio de nivel 3 y la respuesta cambiarán en función de varios
piezas de información . Es válido solo cuando se genera y será diferente en el

futuro para ese controlador específico. El TC responderá con otro número de 16
dígitos. Ingrese la contraseña proporcionada por el TC de la misma manera que
los otros tipos de contraseñas.
4. Presione la tecla OK para confirmar, o ESCAPE TECLA rechazar el cambio. Presionando la TECLA OK
después de ingresar el número, el nivel actual se establecerá en 3. El control permanecerá en el nivel de seguridad de nivel 3 hasta que no se presione
ninguna tecla durante 10 minutos. Después de 10 minutos de inactividad, el control volverá al nivel mínimo de seguridad.
Nota: Para cambiar un parámetro de nivel 3 se requiere una contraseña de nivel 3 del TC o una conexión de PC usando
una herramienta de servicio. Por lo tanto, si tiene una herramienta de servicio, intente cambiar el parámetro utilizando la herramienta de servicio en lugar de
llamar al TC.
Seleccionar CHANGE LVL 1 PSWD permitirá cambiar la contraseña de nivel 1. El control debe estar en el nivel de seguridad 1 para poder seleccionar
CHANGE LVL 1 PSWD. La pantalla CHANGE LVL 1 PSWD se parece a la pantalla de entrada de contraseña. Tiene 4 espacios en blanco que se pueden
configurar en un número del 0 al 9. La contraseña puede usar tan solo un dígito y hasta 4 dígitos. Depende totalmente del usuario. Si se ha establecido una
contraseña pero ahora se desea que no tenga protección de contraseña de nivel 1, la contraseña de nivel 1 se puede desactivar estableciendo la
contraseña en un solo 0.

Seguridad
5. Una vez que se ingresa la contraseña deseada, presione la pantalla TECLA OK y se y el control volverá a la seguridad
establecerá la contraseña de nivel 1.
Seleccionar CHANGE LVL 2 PSWD permitirá que se cambie la contraseña de nivel 2. El control debe estar en el nivel de seguridad 2 para poder seleccionar
CHANGE LVL 2 PSWD. La pantalla CHANGE LVL 2 PSWD se parece a la pantalla de entrada de contraseña. Tiene 4 espacios en blanco que se pueden
configurar en un número del 0 al 9. La selección de una contraseña depende completamente del usuario y puede utilizar desde un dígito hasta 4 dígitos.
La contraseña de nivel 2 se puede desactivar estableciendo la contraseña en un solo 0.
6. Una vez ingresada la contraseña deseada, presione la TECLA OK PANTALLA y se y el control volverá a SEGURIDAD
establecerá la contraseña de nivel 2.
Seleccionar CAMBIAR SCADA PSWD permitirá que se cambie la contraseña SCADA.
Esta contraseña, si está HABILITADA, requerirá que un sistema SCADA ingrese primero la contraseña en el registro WRITE ACCESS PASSWORD antes de
realizar cualquier otra lectura y escritura. El control debe estar en el nivel de seguridad 2 para poder seleccionar CAMBIAR SCADA PSWD. La pantalla CAMBIAR
SCADA PSWD se parece a la pantalla de ingreso de contraseña. Tiene 8 espacios en blanco que se pueden configurar en un número del 0 al 9. La contraseña
puede usar tan solo un dígito y puede usar hasta 8 dígitos. Tenga en cuenta que la mayoría de los controles y cambios sobre SCADA también requieren que el
control remoto SCADA esté habilitado.
Al igual que con las contraseñas de nivel 1 y nivel 2, ingresar un solo 0 DESACTIVARÁ la contraseña SCADA.
6.1 Niveles de seguridad configurables por grupo

A partir de la versión 4 del software .7H, el EMCP 4 permitirá al usuario configurar el nivel de seguridad de los grupos de puntos de ajuste especificados por separado. El
nivel de seguridad configurado es el nivel mínimo requerido de seguridad que se debe adquirir para acceder a los puntos de ajuste regidos por ese punto de ajuste de
seguridad. Los niveles de seguridad configurables son:
Niveles de seguridad configurables
0-Sin seguridad El grupo de puntos de ajuste se puede modificar en el nivel de seguridad 0 Se
1-operador requiere el nivel de seguridad 1 para modificar el grupo de puntos de ajuste Se
2-Técnico requiere el nivel de seguridad 2 para modificar el grupo de puntos de ajuste Se
Nivel de 3 clientes (fábrica, uso único) requiere el nivel de seguridad 3 para modificar el grupo de puntos de ajuste
El grupo de puntos de ajuste utiliza el requisito de seguridad predeterminado para modificar

Predeterminado de fábrica
los puntos de ajuste
Hay 15 puntos de ajuste de seguridad que gobiernan el acceso a los puntos de ajuste según su agrupación en el software. La agrupación de puntos de ajuste se
enumera a continuación. Cualquier punto de ajuste que no se enumere a continuación no tendrá un nivel de seguridad configurable.
Cada uno de estos grupos se puede configurar para Sin seguridad (nivel 0), Seguridad del operador (nivel 1), Seguridad del técnico (nivel 2), Seguridad de fábrica
(nivel 3). Se requiere un nivel de seguridad 3 o superior para poder configurar los niveles de seguridad del grupo de puntos de ajuste.
Para configurar el nivel de seguridad para grupos de puntos de ajuste, navegue al MENÚ PRINCIPAL → CONFIGURACIÓN → SEGURIDAD
→ SEGURIDAD PERSONALIZADA. Este menú enumera los puntos de ajuste de la contraseña de seguridad del cliente para cada grupo de puntos de ajuste.

Seguridad
6.1.1 Nivel de seguridad de la contraseña del cliente para la entrada analógica n.o 1
Gobierna el nivel de seguridad para todos los puntos de ajuste asociados con el Grupo de entrada analógica # 1. El nivel de seguridad predeterminado de fábrica de
estos puntos de ajuste es 3-Nivel de cliente / Fábrica, uso único.
Puntos de ajuste controlados por este nivel de seguridad de contraseña del cliente:
ENTRADA ANALÓGICA # 1
TIPO DE SEÑAL
RANGO DE SEÑAL
IDENTIFICACIÓN DE DATOS
ENTRADA ANALÓGICA # 1 NÚM
DE SELECCIÓN DE MAPA
ENTRADA ANALÓGICA # 1 RANGO
DE DATOS MIN
DE DATOS MÁX.
UMBRAL DE ALTA ADVERTENCIA
ENTRADA ANALÓGICA # 1 ALTO
RETARDO DE ADVERTENCIA
UMBRAL DE ADVERTENCIA BAJA
ENTRADA ANALÓGICA # 1 BAJA
ENTRADA ANALÓGICA # 1 UMBRAL
DE APAGADO ALTO
RETARDO DE APAGADO
DE APAGADO BAJO
RETARDO DE APAGADO

Seguridad
6.1.2 Nivel de seguridad de la contraseña del cliente para la entrada analógica n. ° 2
Gobierna el nivel de seguridad para todos los puntos de ajuste asociados con el grupo de entrada analógica # 2. El nivel de seguridad predeterminado de fábrica de
estos puntos de ajuste es 3-Factory, Single Use.
Los puntos de ajuste controlados por este nivel de seguridad de contraseña del cliente son:
TIPO DE SEÑAL
RANGO DE SEÑAL
NUM DE SELECCIÓN DE MAPA
DE DATOS MIN
DE DATOS MÁX.
DE APAGADO ALTO
RETARDO DE APAGADO
DE APAGADO BAJO
RETARDO DE APAGADO

Seguridad
Gobierna el nivel de seguridad para todos los puntos de ajuste asociados con el Grupo de entrada analógica # 3. El nivel de seguridad predeterminado de fábrica de
estos puntos de ajuste es 2-Técnico.
TIPO DE SEÑAL
RANGO DE SEÑAL
DE DATOS MIN
DE DATOS MÁX.
DE APAGADO ALTO
RETARDO DE APAGADO
DE APAGADO BAJO
RETARDO DE APAGADO

Seguridad
Gobierna el nivel de seguridad para todos los puntos de ajuste asociados con la entrada analógica # 4 Grupo. El nivel de seguridad predeterminado de fábrica de
estos puntos de ajuste es 2-Técnico.
TIPO DE SEÑAL
RANGO DE SEÑAL
DE DATOS MIN
DE DATOS MÁX.
ENTRADA ANALÓGICA # 4 BAJO
DE APAGADO ALTO
RETARDO DE APAGADO
DE APAGADO BAJO
ENTRADA ANALÓGICA # 4 BAJO
RETARDO DE APAGADO

Seguridad
6.1.5 Nivel de seguridad de la contraseña del cliente para inicio / parada automáticos
Gobierna el nivel de seguridad para todos los puntos de ajuste asociados con el grupo de arranque / parada automático. El nivel de seguridad predeterminado de
fábrica de estos puntos de ajuste es 2-Técnico.
FALLO DE ARRANQUE ENG

ACTIVAR RETRASO
DURACION DEL CIGÜEÑAL
CICLO DE CIGÜEÑAL
INTERVALO DE DESCANSO
DE ARRANQUE DEL MOTOR
TIEMPO DE RETRASO DE SECUENCIA
NÚMERO MÁXIMO
DE CICLOS DE MANIJA
DURACIÓN DE ENFRIAMIENTO
INICIAR ACTIVACIÓN DE AYUDAS
HORA
ALERTA DE CIGÜEÑAL
TIEMPO DE ACTIVACIÓN
ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
CONFIGURACIÓN DE VELOCIDAD
ENTRADA DE PARADA DE EMERGENCIA
ESTADO ACTIVO
CNTRL REMOTO SCADA

ESTADO DE HABILITACIÓN
RESTABLECIMIENTO DE FALLO DE ECU
TIEMPO ACTIVO

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Operación inicial y orientación del usuario

Aparecerá la pantalla de ajuste de velocidad y voltaje. La pequeña flecha debajo de la barra

Para ajustar el voltaje del generador desde esta pantalla

1. Presione la tecla F1 para DISMINUIR la tensión del generador.

2. Presione la tecla F2 para AUMENTAR la tensión del generador.

Para ajustar la velocidad del motor desde esta pantalla

1. Presione la tecla F3 para DISMINUIR la velocidad del motor.

2. Presione la tecla F4 para AUMENTAR la velocidad del motor.

detallan en un documento de solicitud disponible en PowerNet.

deseada funciona igual que el EMCP 4 .3.

OK CLAVE y ESCAPE KEY no sirven para aceptar ni cancelar cambios.

50 EMCP 4. 3 Y 4. 4 CONTROL DEL GRUPO GENERADOR

4.6.3 Inactivo / clasificado

umbrales de presión de aceite.

habilitación de operación en vacío del motor.

1. Desde el MENÚ PRINCIPAL, seleccione CONTROL.

3. Desde el MENÚ DE CONTROL, seleccione IDLE / RATED.

5. Se mostrará la pantalla IDLE / RATED y se mostrará el estado actual.

6. Presione la FLECHA ARRIBA o FLECHA ABAJO o el

GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN 51

4.6.4 Sensor del motor versus enlace de datos

como SENSOR o DATA LINK.

Para configurar el controlador como sensor o enlace de datos mediante la pantalla:

1. En el MENÚ PRINCIPAL DESPLAZARSE ABAJO para configurar .

3. Desplazarse hacia abajo a TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA.

5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENG MONITOR / PROTEGER.

52 EMCP 4. 3 Y 4. 4 CONTROL DEL GRUPO GENERADOR

Nota: Se requiere contraseña de nivel 3.

10. Para cambiar la selección use la FLECHA ARRIBA o

FLECHA HACIA ABAJO .

11. Presione la tecla OK .

2. Seleccione Monitor de temperatura del refrigerante del motor.

GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN 53

en el botón Aceptar para programar.

4. Seleccione Monitor de presión de aceite del motor a la izquierda.

botón Aceptar para programar.

54 EMCP 4. 3 Y 4. 4 CONTROL DEL GRUPO GENERADOR

4.6.5 Presión de aceite del motor

SENSOR o DATA LINK.

Configuración del sensor

nivel de seguridad 3 para programar la entrada analógica n. ° 1.

Para configurar la entrada analógica n. ° 1 para la presión de aceite del motor:

1. EN EL MENÚ PRINCIPAL, desplácese hacia abajo para configurar .

3. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS Y SALIDAS.

GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN 55

5. DESPLAZARSE HACIA ABAJO a ENTRADAS ANALÓGICAS.

6. Presione la tecla OK . Alternativamente, el acceso a THE INPUTS &

El submenú SALIDAS es accesible desde TODOS LOS PUNTOS DE CONSIGNA.

7. Seleccione ANALOG INPUT # 1.

9. Presione la tecla OK para resaltar la configuración actual

10. Desplazarse hacia abajo a RESISTIVO.

11. Presione la tecla OK .

56 EMCP 4. 3 Y 4. 4 CONTROL DEL GRUPO GENERADOR

12. Desplazarse hacia abajo a IDENTIFICACIÓN DE DATOS.

13. Presione la tecla OK para cambiar los DATOS actuales

14. Seleccione la IDENTIFICACIÓN DE DATOS para ENG OIL PRES.

• Número de selección de mapa

• Umbral de advertencia bajo

• Demora de advertencia baja

• Respuesta de evento de advertencia baja

• Respuesta a eventos de baja S / D

• Voltaje de suministro compartido

GUÍA DE APLICACIÓN E INSTALACIÓN 57