Diseño de Bocatoma Mejoren

UNIVERSIDAD ANDINA
“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”
FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
SEMESTRE Y CICLO ACADÉMICO:
IX- SEMESTRE – SECCIÓN: A
2021-I
CURSO: ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I
TRABAJO ENCARGADO:
DISEÑO HIDRAULICO DE UNA BOCATOMA DEL RIO CABANILLAS.
DOCENTE:
PhD. ISIDRO ALBERTO PILARES HUALPA.
PRESENTADO POR:
Mamani Canaza Elvis Wilfredo

Condori Chaiña Cristian
Yaguno Hallasi Enrique Dennys
Ortiz Quispe Marcos David
Paricela Ambrosio Rusmery
JULIACA – PERÚ
2021
UNIVERSIDAD ANDINA “NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS
CONTENIDO
PRESENTACIÓN............................................................................................................................4
1. MARCO TEÓRICO............................................................................................................5
1.2. DESARROLLO HISTORICO DE LAS BOCATOMAS EN EL PERU.........................................5
2. DISEÑO DE BOCATOMA...............................................................................................7
2.1. DIMENCIONAMIENTO DE LA VENTANA DE CAPTACIÓN...............................................7
2.2. CORRECCION DE LAS DIMENCIONES, CONSIDERANDO LAS PÉRDIDAS.........................8
2.2.1. Perdidas en las rejillas..........................................................................................8
2.2.2. Perdidas en la transición.......................................................................................9
2.2.3. Perdidas en compuertas.......................................................................................9
2.2.4. Ajuste de las medidas de la ventana de captación...............................................9
2.3. CORRECION POR EL NUMERO DE REJILLAS EN LA VENTANA DE CAPTACION.............10
2.4. CORRECION DEL ANCHO DE LA VENTANA (Ld), POR ANGULO DE DESVIASION
FRONTAL (ɣ)...........................................................................................................................10
2.5. CORRECCION POR CONTRACCION LA LONGITUD EFECTIVA DE LA CRESTA (Le).........11
3. DIMENCIONAMIENTO DE LA PRESA DERIVADORA............................................12
3.1. CLASIFICACIÓN DEL BARRAJE.....................................................................................12
3.1.1. BARRAJE FIJO......................................................................................................12
3.1.2. LONGITUS DEL BARRAJE.....................................................................................12
3.1.3. DETERMINACIÓN DE LA ALTURA DEL BARRAJE..................................................12
3.1.4. DETERMINACIÓN DE PERDIDAS EN CALCULOS DE LA ALTURA DEL BARRAJE.....13
3.1.5. CARGA SOBRE EL BARRAJE FIJO EN AVENIDAS...................................................15
3.2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL TIPO CREAGER DEL VERTEDERO..................................17
3.2.1. CÁLCULO DEL COEFICIENTE (C) Y EL CAUDAL (Q)................................................17
3.2.2. CÁLCULO DEL PERFIL AGUAS ARRIBA.................................................................18
3.2.3. CÁLCULO DEL PERFIL DE AGUAS ABAJO..............................................................19
3.2.4. CÁLCULO DEL RADIO (R).....................................................................................20
3.2.5. DIMENSIONAMIENTO DE LA BASE DEL BARRAJE................................................21
3.3. DISIPACIÓN DE ENERGIA............................................................................................21
3.3.1. LONGITUD DE LA POZA DE DISIPADORA.............................................................24
3.4. CÁLCULO DEL ESPESOR DEL SOLADO O COLCHÓN DISIPADOR...................................26
4. DISEÑO DE CANAL DE LIMPIA BARRAJE (MOVIL)..............................................27
4.1. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO...................................................................27
4.1.1. VELOCIDAD REQUERIDA.....................................................................................27
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 2

4.1.2. ANCHO DEL CANAL.............................................................................................28

4.1.3. PENDIENTE DEL CANAL DE LIMPIA.....................................................................29
4.2. COMPUERTAS DE REGULACIÓN..................................................................................29
4.2.1. CLASIFICACION DE LAS COMPUERTAS................................................................29
4.2.2. DISEÑO DE COMPUERTA DE LIMPIA...................................................................31
4.2.3. DIMENSIONAMIENTO DEL TABLERO DE COMPUERTA........................................31
5. MURO DE ENCAUZAMIENTO.....................................................................................32
5.1. DIMENSIONAMIENTO DEL MURO DE ENCAUZAMIENTO...........................................32
6. DIQUES EN ENCAUZAMIENTO..................................................................................34
6.1. CALCULO DEL TAMAÑO DEL ENROCADO....................................................................34
6.2. CALCULO DEL ESPESOR MINIMO DEL ENROCADO......................................................35
7. CANAL DE TRANSICIÓN DE ENTREGA AL CANAL DE DERIVACIÓN.............36
7.1. DIMENSIONAMIENTO.................................................................................................36
7.2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL DEL FLUJO....................................................................36
7.2.1. TIRANTE EN LA CÁMARA DE INGRESO................................................................37
7.2.2. TIRANTE EN LA COMPUERTA REGULADORA.......................................................37
7.2.3. TRANSICIÓN DE ENTREGA AL CANAL DE DERIVACIÓN........................................38
CONCLUSIONES...................................................................................................................39
REFERENCIAS.......................................................................................................................39
ANEXOS...................................................................................................................................40

PRESENTACIÓN.
A lo largo de la historia misma de la humanidad, está en gran medida
determinado por la posesión de uso y empleo de los recursos hídricos.
El agua es el componente más abundante e importante de nuestro planeta de
que todos los seres vivos dependan de la existencia del agua, el cual nos da la
importancia de percibir sus ríos, garantizando un caudal mínimo ecológico que
garantice la flora y fauna del rio y una cantidad constante para riego o generar
energía mediante una central hidroeléctrica.
Las obras de toma o captación de agua por medio de bocatomas son las
estructuras hidráulicas construidas sobre un rio o un canal con el propósito de
captar en forma parcial o total del caudal de la principal a fluente, el diseño de
bocatomas se caracteriza por el caudal de captación, el que se define como el
gasto máximo que una obra de toma puede admitir.
Y por ello se ha decidido realizar un trabajo de DISEÑO DE UNA BOCATOMA
donde se proyectara en el rio Cabanillas de la región Puno.
El tema de diseño de una bocatoma siempre es actual. En el Perú hay una
infinidad de número de obras de toma para el aprovechamiento hidráulico. El
diseño de estas estructuras es complicado por lo tanto se opta por métodos
analíticos como la investigación de modelos hidráulicos. Poniendo como
objetivo el modelamiento hidráulico a partir del diseño de la bocatoma,
permitiendo evaluar alternativas preventivas y correctivas para la estructura y
obtener resultados a detalle de diferentes parámetros que nos ayudara el
comportamiento hidráulico de la bocatoma.
Vargas Vargas, Wilson (2013), define una bocatoma o captación, como una
estructura hidráulica destinada a derivar agua de un río, arroyo, o canal; o
desde un lago; o incluso desde el mar, una parte del agua disponible en esta,
para ser utilizada en un fin específico, como pueden ser abastecimiento de
agua potable, riego, generación de energía eléctrica, acuicultura, enfriamiento
de instalaciones industriales, etc.

1. MARCO TEÓRICO
1.2. DESARROLLO HISTORICO DE LAS BOCATOMAS EN EL
PERU.
Según Mansen (2006), realizando una visión a través del tiempo y desde un punto de vista
técnico, podemos establecer tres etapas del desarrollo de la construcción de bocatomas.
a) Empleo de madera y piedras
Ante las limitaciones de las técnicas de uso del concreto, manufactura del acero o
generación de energía, se usaron la madera y piedras (caballos) como elementos
principales para la construcción de las bocatomas. Es conocido que las bocatomas
construidas de este modo son arrastradas y destruidas durante la época de avenidas a
pesar de que se construyen tratando de darle la menor resistencia al efecto erosivo del río.
b) Empleo del acero y concreto
Esta etapa se caracteriza con la aparición de nuevas técnicas de fabricación del concreto y
el acero, así como la introducción de la energía eléctrica para la operación y construcción,
haciendo posible la edificación de vertederos rígidos con mayor resistencia. Sin embargo,
esto genera problemas de roturas 20 en los diques laterales, debido al impacto directo de
las aguas hacia ellos. Para prevenir este problema se recomienda construir el vertedero en
el ángulo recto con respecto a la dirección del flujo, siendo la mayor parte del cauce del río
cubierto por el vertedero o barraje.
c) Empleo de maquinaria pesada
La etapa más reciente se caracteriza con la aparición de potentes maquinarias para la

construcción civil (retroexcavadoras, bulldozers, etc.) y el empleo de nuevas técnicas en
ingeniería civil y en la comunicación, los que han permitido la construcción de
cimentaciones que pueden alojar compuertas de grandes luces que son accionadas por
equipos con sistemas eléctricos o hidráulicos, recomendándose siempre la necesidad de
contar con un equipo auxiliar independiente para casos de emergencia. Actualmente existen
grandes luces de vertederos móviles que son controlados con censores a control remoto
que permiten un manejo más apropiado del caudal del río que discurre a través de la
bocatoma.
PARTES DE UNA BOCATOMA.
Según Autoridad Nacional del Agua (2010), nos indica que:
 Dique, Barraje, Presa o Azud: Su función es cerrar el cauce del rio, obligando
al agua que se encuentra por debajo de la cota de su cresta, a que ingrese a la

Conducción. El dique, en épocas de creciente, funciona como un vertedero.
 Rejilla: Ésta impide que pase al canal de conducción material sólido muy
grueso.
 Zampeado y colchón al pie de azud: Sirven para disipar la energía con la que
cae al agua desde el azud en épocas de lluvia, y así evitar que se erosione la
Zona del pozo de aquietamiento. El fenómeno, si no es controlado, puede
socavar las estructuras y causar su destrucción.
 Compuerta de purga: Se ubica al lado de la reja de entrada. Su función es
eliminar, mediante la operación de la compuerta, el material grueso y
mantener limpio el sector frente a la rejilla.
FIGURA: Partes de una bocatoma.
Fuente: Criterios de diseños de obras hidráulicas para la formulación de

proyectos hidráulicos de ANA (Autoridad Nacional del Agua).

2. DISEÑO DE BOCATOMA
2.1. DIMENCIONAMIENTO DE LA VENTANA DE CAPTACIÓN.
Características hidráulicas del rio:

DATOS:
 Q max=581.09m3/seg caudal máximo de avenida.

 B =25m ancho del cauce.
 ѳ =0.019 m diámetro de rejillas.
 n = 0.053 rugosidad de rio
 Qd =2.0m3/seg caudal de demanda
 V =52.995m/seg velocidad.
 A = 10.9650m2 área
 Dn =0.78m tirante normal
 Y = 0.30 Angulo de desviación
 S =0.0005 pendiente de lecho.
 N=2 número de ventanas
DIMENCIONAMIENTO PREVIO
Solución:
 Caudal por ventana de captación.
Qd 2
Caudal por ventana= = =1.0 m3 7 seg
N 2
 Área por ventana:

La velocidad de ingreso debe osilar entre 0.5 a 1.2m/seg.
Se toma el mayor por época de avenidas el mayor v=1.2=m/ seg
 Aplicando la ecuación de continuidad⇛ Q=VxA , se despeja elarea :

Qd
A= =m2
v
1.0
A= =0.833m 2
1.2
 Se tiene el área de la ventana de captación es :
A 0.833 m 2
A=Lxh⇛ L= =
h h
 Para hablar la altura de la ventana de captación aplicamos la ecuación de
vertederos con contracción.
3
Q=1.84 ( L−0.1 Nh ) h 2

3
0.833
1.0 m3 /seg=1.84 ( h )
−0.1(1)h h 2
 La altura inicial de la ventana de captación ⇛ h=0.45 m
 Longitud inicial de la ventana de captación
A 0.833 m2
L= = =1.851 m≈ 1.9 m
h 0.45 m
h=0.45 m
L=1.9 m
2.2. CORRECCION DE LAS DIMENCIONES, CONSIDERANDO LAS

PÉRDIDAS
2.2.1. Perdidas en las rejillas.

15
Ø∗V
hr =1.32
e ( )
¿ seno ( Ω )∗( sec (B)) 8
Ø = 1/2 =0.5 diámetro de las rejillas (pulg)
Ω= talud 1/4 (75.96°) ángulo de inclinación delas rejillas
B= 30° ángulo de ingreso
V= 3.936ft/seg = 1.2m/seg velocidad de flujo a través de las rejillas (pies/s)
e= 2 pulg espaciamiento entre rejillas (pulg)
hr= ? Perdidas de cargas (pulg)

15
Ø∗V 2
hr =1.32∗( ) e
¿ seno ( Ω )∗( sec(B)) 8
2 15
0.5∗3.936 1
hr =1.32∗( ) ¿ seno ( 75.96 )∗( cos ⁡(30 ) 8
2 °)
hr =1.624 plug =0.0412m ≈ 0.041 m

2.2.2. Perdidas en la transición.

Ø= Angulo de cambio de sección 20°
Ø 4 a 5° 7° 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 60° 75° 80°
Kr 0.06 0.16 0.016 0.18 0.2 0.22 0.29 0.26 0.28 0.3 0.32 0.34 0.35
V2
ht =Kr ( )
2g
(1.2)2
ht=0.2∗( )
2∗9.81
ht=0.015 m
2.2.3. Perdidas en compuertas.
0.5∗V 2
hc=
2g
0.5∗(1.2)2
hc=
2∗9.81
hc=0.037 m
∑ perdidas totales =( hr +ht+ hc ) m

∑ perdidas totales =( 0.041+0.015+0.037 ) m
∑ perdidas totales =0.093 m≈ 0.10 m
2.2.4. Ajuste de las medidas de la ventana de captación.
▪ Ancho de la ventana (Ln):

 Ancho inicial (L): 1.9 m
 Corregidos por pérdidas totales: 0.10 m
 Perdida de carga: 0.073 m
ln=2.073 m
▪ Altura de la ventana (hv):
 Alto inicial (L): 0.45 m
 Corregidos por pérdidas totales: 0.10 m
 Perdida de carga: 0.073 m

hv=0.623 m
nota: dimensiones ajustadas de la ventana de captación seria de 2.073 m x 0.623 m
2.3. CORRECION POR EL NUMERO DE REJILLAS EN LA

VENTANA DE CAPTACION.
1/2 1/2 1/2

3 2 322 2 34
1 22 2
1 22
22
2
2
2
2
2
2
2
2
/
ln
Nr= −1 2
e 2
Ln= ancho de la ventana de captación (mts)
e=espaciamiento entre rejillas (mts)
Nr= número de rejillas
Se sabe que: 2 ½= 0.06m
2.073
Nr= −1
0.06
Nr=33.55 ≈ 34 rejillas
Si el diámetro de las rejillas es de ½ ”=0.0125 m
El espaciamiento ocupado por rejillas es ¿ 34∗0.0125 m=0.425 m
2.4. CORRECION DEL ANCHO DE LA VENTANA (Ld), POR

ANGULO DE DESVIASION FRONTAL (ɣ)
En la determinación de la corrección del ancho de las ventanas, se contemplan dos casos:
Nota : tomaremos un ángulo de desviación frontal de °
 Si el ángulo de desviación frontal es diferente de 0°

Ld=
( cosln( ɣ ) )+ Ø∗Nr
Ld=longitud corregida de las ventanas (mts)
Ln= 2.073 longitud neta de la ventana (mts)
ɣ= 18° ángulo de desviación frontal.
Ø = ½” =0.0125m diámetro de las rejillas (pulg)
Nr= 34 número de rejillas
Ld=
( cos2.073
( 18° ) )
+ 0.0125∗34
Ld=2.180+0.425=2.605 m≈ 2.61 m
2.5. CORRECCION POR CONTRACCION LA LONGITUD EFECTIVA

DE LA CRESTA (Le)
¿=Ld−2 ( NKp + Ka )∗He

Le= ¿? Longitud ejecutiva de la cresta (m)
N= 1 número de pilas
Ka= 0.1 coeficiente de contracción en los estribos
Kp= 0.01 coeficiente de contracción en las pilas
Ld= 2.61 longitud neta de la cresta (m)
¿=2.61−2 ( 1∗0.01+0.1 )∗4.967

¿=1.517 m≈ 1.5 m
FINALMENTE, LA LONGITUD DE CADA VENTANA DE CAPTACION SERA:
¿=1.5 m

hv=0.623 m
Qmax= 581.09m3/s
L=25 m
C= 2.1 (primera aproximación)
He=?
Qmax
he=
c∗l
581.09 2 /3
he=( )
2.1∗25
he=4.967 m
3. DIMENCIONAMIENTO DE LA PRESA DERIVADORA.

3.1. CLASIFICACIÓN DEL BARRAJE.
3.1.1. BARRAJE FIJO.
3.1.2. LONGITUS DEL BARRAJE.

L=25 mts de orilla a orilla
3.1.3. DETERMINACIÓN DE LA ALTURA DEL BARRAJE.
Cc=Co+ho+h+ 0.2
2.073m 0.20m
0.23m
0.60m 3829m.s.n.m
3.1.4. DETERMINACIÓN DE PERDIDAS EN CALCULOS DE LA

ALTURA DEL BARRAJE.
∆h=perdidas
∆ h=h 1+h 2+h 3+h 4+h 5+ h6+ … … hn

a) En la toma (h1)
1.3∗v 2
h 1=
2g
1.3∗(1.2)2
h 1=
2 ( 9.81 )
h 1=0.095m
b) Rejilla (h2)
t 4 /3
( ) ∗senoƟ∗v 2
p
h 2= p ¿
2 g¿
p= factor en función del tipo de rejas ( 2.34 fierros cuadrados )
t= espesor de las barras (0.2)
b=distancia entre ejes y barras
Ɵ=inclinación de las rejas horizontal =60°
V=velocidad antes de la rejilla (m/s)
t/p=0.15 a 0.20
(60 °)∗1.22
4/3
h 2=2.34 (0.20) ∗sen
2∗9.81
h 2=0.017 m
c) Entrada del canal (h3)

0.05∗0.7 2−12
h 3= m
2∗9.81
h 3=0.012 m
d) Desarenador (h4)
V= Para este desarenador la velocidad de termino recomendable es
0.2∗0.452
h 4= m
2∗9.81
h 4=0.0021m
e) Pendiente (h5)
h 5=0.0005∗3 km
h 5=0.0015 m
f) Curvas (h6)
 Lc=Longitud de la curva para este caso será de 4.5 m

 Lo=La pendiente en el canal es de 0.5/mil
 L=Pendiente del canal curvo 0.6/mil
 b=Ancho del canal 1.0 m
 r=Radio de curvatura 1.8 m
h 6=l∗lc
3 1.0
l=0.0005∗( 1+
√
4 1.8
)
l=0.00078
h 6=0.00078∗4.5
h 6=0.0035 m
Entonces la sumatoria total de las perdidas es:

∆ℎ = ∑ ℎ1 + ℎ2 + ℎ3 + ℎ4 + ℎ5 + ℎ6
∆ h=0.095+0.017 +0.012+0.0021+0.0015+0.0035
∆ h=0.1311 m
De manera conservadora se, considera =0.20m
Se consideran los siguientes datos:
Co= 3829msnm fondo del rio en la sección del barraje
ho= 0.60 m altura del primer lumbral respecto al fondo del rio
hv= 0.623 m altura de la ventana de captación trabaja como vertedero
∆h≥0.20m se toma de la sumatoria de perdidas
Cc= ¿? Nivel de la cota del barraje
Entonces: 𝐶𝑐 = 𝐶𝑜 + ℎ𝑜 + ℎ𝑣 + ∆ℎ
Cc=(3829+ 0.60+ 0.623+0.20) m

Cc=3830.42m . s . n . m.
Resumiendo, el grafico del barraje seria:
3830.42m.s.n.m
0.20
1.423m 0.23m
0.60 3829m.s.n.m
La altura del barraje fijo es de = 1.423 m
La cota de la cresta del barraje es de = 3830.42 m.s.n.m.
3.1.5. CARGA SOBRE EL BARRAJE FIJO EN AVENIDAS.

3
2
Q=C∗L∗H
Qmax= 581.09m3/s
L=25 m
C= 2.1 (primera aproximación)
He=?
Qmax
he=
c∗l
581.09 2 /3
he=( )
2.1∗25

he=4.967 m
Calculamos la velocidad aproximada con la ecuación de la continuidad.
Q=Vo∗A
Qmax
Vaproxi=
( p+ he )∗B
581.09
Vaproxi=
( 1.423+ 4.967 )∗25
Vaproxi=3.637 m/s
Calculamos la carga debido a la velocidad de llegada.
2
Vo2 (3.637)
ho= = =0.674 m≈ 0.68 m
2 g 2∗9.81
Hd=H + Ho
Hd=4.967+ 0.68=5.647 m ≈5.65 m
Vo = 3.637m/seg
ho = 0.68 m
Hd = 5.65 m
0.68m
5.65m
4.967m
1.423m

3.2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL TIPO CREAGER DEL

VERTEDERO.
3.2.1. CÁLCULO DEL COEFICIENTE (C) Y EL CAUDAL (Q).
Datos:
P=Altura del barraje 1.423m
Hd=carga total del vertedero=5.65m
H=he= carga del diseño del vertedero =4.967m
3.637 2
ho=carga debido a la velocidad de llegada ( ¿=0.674 m
2∗9.81
Considerando la carga de velosidad de llegada Hd=H +ho=4.967+ 0.674
Hd=5.641m
P 1.423
= =0.252≈ 0.26
Hd 5.641
De la gráfica se tiene un C=2.02
Para el caso se tiene los siguientes datos:

C=2.02
Q=C*L*H3/2
Q=2.02∗25∗5.6413/ 2
Q=676.590m 3 / s ≈ 677.00 m3 / s
3.2.2. CÁLCULO DEL PERFIL AGUAS ARRIBA.

Los datos a utilizar en para el cálculo son:
Xc=0.283 Hd
Xc=0.283 (5.641)
Xc=1.596
Yc=0.126 Hd
Yc=0.126(5.641)
Yc=0.711 mts
Yc
Ɵ=tang−1 ( )
Xc
0.711
Ɵ=tang−1 ( )
1.596
Ɵ=24.012° ≈ 24.01
Reemplazando:
Xc 2+Yc 2
Ro= √
2 senθ
1.5962 +0.7112
Ro= √
2 sen (24.01)
Ro=2.15 mts
1.596m
0.711mts

3.2.3. CÁLCULO DEL PERFIL DE AGUAS ABAJO.

X 1.85
Y =0.5 ; donde Hd=carga de diseño
H d 0.85
Datos:
Q(diseño)= 677.00m3/s
Hd=H+ho=5.641m
X 1.85
Y =0.5 ¿ ¿
Y =0.115∗X 1.85
Los valores de X serán dados a criterio, dependiendo de la precisión que se quiebra dar para la
construcción del cimacio.
PUNTO X(m) Y(m)

1 0.0 0
2 0.25 0.0088
3 0.50 0.0319
4 0.75 0.0675
5 1.00 0.1150
6 1.50 0.2435
7 2.00 0.4146
PT 2.50 0.6265

3.2.4. CÁLCULO DEL RADIO (R).

Y =0.115 X 1.85
dy
=1.85 ( 0.115 ) x 0.85=0.213 X 0.85
dx
Se sabe que:
dy
=tan α
dx
Por lo tanto: X=2.5
tan α= ( 0.213 ) 2. 50.85

α ¿ 24.891 °
Por trigonometría:
2.5
sen α =
R
Por lo tanto:
2.5
R=
sen(24.891)
R=5.94 mts

Se asume que la pendiente del canal es S=0.04
Υ =tan−1 ( 0.04)
Υ =2.29°
3.2.5. DIMENSIONAMIENTO DE LA BASE DEL BARRAJE
ht
b= 1/ 2
( γ c −1 )
Donde:
ϒc = peso específico del concreto (2.2)
ht = 5.641m
5.641
b=
( 2.2−1 )1/ 2
b=5.15 m
3.3. DISIPACIÓN DE ENERGIA.

Datos:
Altura de azud (P =1.423 m)
Ancho de azud (L=25 m)
Q =581.09 m3/s
Coeficiente de descarga (C= 2.02)
Profundidad normal o tirante del rio (d0 = 0.78m)
 Aplicando la ecuación de vertederos

Q=C∗L∗H 3 /2
Q 2/ 3
H= (
C∗L )
2/3
581.09
H= (
2.02∗25 )
H=5.097 m
E0 =H+ P=5.097+1.423=6.52 m
Valor de K= 0.95 sin compuerta
Calculo caudal unitario

Q
q=
L
581.09 m3
q= =23.244
25 s−m
q
d cont =
K √ 2 ( g ) (E0−d cont )
23.244
d cont =
0.95∗√ 2 ( 9.81 ) (6.52−d cont)
Por tanteo y aproximaciones

d cont =2.905 m
Según caso 2 (d1=dcont) ⇛d2>do

d 1=2.905 m
Para que el resalto se produzca inmediatamente al pie del azud

Entonces d2<d0

d1 8 q2
d 2=
2 ( √ )
−1+ 1+
g∗d 31
8(23.244)2
d 2=
2.905
2 ( √
−1+ 1+
9.81∗(2.905)3
=4.874 m )
d 2=4.874 m ≈ 4.90 m> d o=0.78 m ok
Profundidad del colchón

e=K∗d 2=1.15∗4.90−0.78=4.855 m
Cálculo de nueva energía total

E0 =H+ P+ e=5.097+1.423+ 4.855=11.375 m
q
d 1 cont =
K √ 2 ( g )( E 0−d 1 cont )
23.244
d 1 cont =
0.95∗√ 2 ( 9.81 )( 11.375−d 1cont )
d 1 cont =1.784 m
d 1 cont =1.784 m=d 1
d1 8 q2
d 2=
2 ( √ )
−1+ 1+
g∗d 31
8(23.244)2
d 2=
1.784
2 ( √
−1+ 1+
9.81∗1.784
3 )
→ d 2=7.016 m
Chequeo
d 2 <d 0 +e
7.016<0.78+ 4.855
7.016<5.635 no cumple

Se aumentara 0.15 al valor de (K)
Profundidad del colchón

e=K∗d 2=( 1.15+0.15 )∗4.90−0.78=5.59 m=6 . 0 m
Cálculo de nueva energía total

E0 =H+ P=5.097+1.423+5.59=12.11 m
q
d 1 cont =
K √ 2 ( g )( E 0−d 1 cont )
23.244
d 1 cont =
0.95∗√ 2 ( 9.81 )( 12.11−d1 cont )
d 1 cont =1.71m
d 1 cont =1.71m=d 1
d1 8 q2
d 2=
2 ( √ )
−1+ 1+
g∗d 31
8(23.244)2
d 2=
1.71
2 ( √
−1+ 1+ )
9.81∗1.71
3
→ d 2=7.22 m
Chequeo
d 2 <d 0 +e
7.22<0.78+6.00
7.22<6.78 ok
3.3.1. LONGITUD DE LA POZA DE DISIPADORA
V 1cont =K √2 g ( E0−d1 cont )

V 1cont =0.95∗ √2 ( 9.81 ) (12.11−1.71 )

V 1cont =13.570 m/ seg
V1
F 1=
√(g∗d ¿ ¿ 1)¿
13.570
F 1=
√9.81∗1.71
F 1=3.313
Según SCHOKLITSCH
Lc=(5 a6)(d 2−d 1)
Lc=( 6 ) ( 7.22−1.71 )=33.06 m
Según SAFRANETZ
Lc=6∗d 1∗F 1
Lc=6∗1.71∗3.313=33.99 m
Según PAVLOSKI
Lc=2.5(1.9 d 2−d1 )
Lc=2.5 ( 1.9 ( 7.22 )−1.71 )=30.02 m
Según CHERTOUSOV
Lc=10.3 d 1 ( F 1−1 )0.81
0.81
Lc=10.3 ( 1.71 )( 3.313−1 ) =34.74 m
Según PIKALOV
1/ 2
Lc=4 d 1 ( 1+ 2 F 12)
2 1 /2
Lc=4 ( 1.71 ) ( 1+2 ( 3.313 ) ) =32.78 m
Según U.S. BUREAU OF RECLAMATION
Lc=4 d 2
Lc=4 ( 7.22 )=28.88 m
De todos estos valores elegimos el mayor

Lc = 34.74 m ≈ 35 mts

3.4. CÁLCULO DEL ESPESOR DEL SOLADO O COLCHÓN

DISIPADOR
Datos:
Sp=8.6 (camino de percolación hasta inicio del solado) se asume
St=15.90 (camino de percolación total) se asume
∆h=0.85 se asume
SP
hf =∆ h−( )
St
8.6
hf =0.85− ( 15.90 )=0.31
e= ( 43 )∗( ( SGh−1 ) )
S
Donde:
SGS = Gravedad especifica del suelo en Tn/m3

Sp = camino de percolación hasta el punto en consideración

(parcial)
St =camino de percolación total.
e= ( 43 )∗( (1.445−1
0.31
))
=0.92≈ 1.00 m
4. DISEÑO DE CANAL DE LIMPIA BARRAJE (MOVIL).
4.1. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO.

4.1.1. VELOCIDAD REQUERIDA.
Vc=1.5∗c∗√ d
 DONDE:
 Vc =velocidad requerida para el arrastre (m/s)
 c =coeficiente de función al tipo de material
 d = diámetro del grano mayor en (m)
TABLA 5
MATERIAL C
ARENA Y GRAVA REDONDEADA 3.2
SECCION CUADRADA 3.9
MEZCLA DE GRAVA Y ARENA 3.5 a 4.5
coeficiente C en función de tipo de material
 DATOS:
 d=0.1 gr (grano mayor )

 c=4.0(mezcla de grava y arena)
 REEMPLAZANDO EN LA ECUACION:
Vc=1.5∗c∗√ d
Vc=1.5∗4.0∗√ 0.1
Vc=1.90 m/s

1.87
4.1.2. ANCHO DEL CANAL.

Se puede calcular mediante la ecuación de continuidad.
1
2
Q=Cd∗Ac∗( 2 gh )
Q=Cd∗Ac
Ac=b∗a
 DONDE:
 Cd=0.6 ( para compuertas deslizantes )

 b=ancho del canal de limpia
 y=tirantedel canal
 DATOS:
 Cd=0.6 ( para compuertas deslizantes )
 Ac=2compuertas de ( 0.75∗0.5 ) =0.75 m
1 1
2 2
V = ( 2 gh ) =( 2∗9.81∗0.8 ) =3.962m/ s
CALCULAMOS EL CAUDAL QUE PASA POR EL CANAL DE LIMPIA.
Q=Cd∗Ac∗V
Q=0.6∗0.75∗3.962=1.783 m 3/s

OBTENIENDO UN ANCHO RECOMENDABLE PARA EL CANAL DE LIMPIA.
g∗Q
Bs=
Vc3
 DONDE:
 Bs=ancho de la compuerta .
 Q=descarga de la base (14.85 m3 /s)
 Vc=velocidad de los sedimentos(1.90 m/s)
 g=aceleracion( 9.81m/ s 2)
g∗Q
Bs=
Vc3
9.81∗1.783
Bs= =2.55 m
1.903
Resultado concuerda con el criterio de 1/10 de la longitud del barraje que es 25mts
4.1.3. PENDIENTE DEL CANAL DE LIMPIA.

n2l ¿ g10 /9
Sc=
q 2/ 9
 DONDE:
 Sc=pendiente critica del canal de limpia(m/m)

 nl =coeficiente de rugosidad de mannig(0.014)
 g=aceleracion de la gravedad (9.81 m/ s 2)
 q=caudal unitario que discurre por el canal de limpia(2.38 m3 /s)
n2l ¿ g10 /9 0.0142∗9.8110/ 9

Sc= , entonces Sc=
q 2/ 9 2.382 /9
Sc=0.002 m/m
4.2. COMPUERTAS DE REGULACIÓN.
Las compuertas son barreras móviles que se insertan en estructuras de concreto o albañilería
de piedra, en canales, embalses o estructuras de derivación. La finalidad es regular el caudal
del agua, que se deriva y se mantiene desde una fuente principal.

4.2.1. CLASIFICACION DE LAS COMPUERTAS.

A.- SEGÚN SU TIPO DE OPERACIÓN O FUNCIONAMIENTO.
B.- SEGÚN SU FORMA.
A.- SEGÚN SU TIPO DE OPERACIÓN O FUNCIONAMIENTO.
A.1.- COMPUERTAS PRINCIPALES.
Este tipo de compuerta se diseña para operar bajo cualquier tipo de condición de flujo
y se le denomina de regulación.
A.2.- COMPUERTAS DE EMERGENCIA.
Este tipo de compuerta se utiliza con el fin de realizar reparaciones, inspección y

mantenimiento de las compuertas principales
B.- SEGÚN SU FORMA.
Se clasifican en:
B.1.- COMPUERTAS PLANAS.
Son aquellas en que la cara que se opone al flujo es plana, donde mayormente son
construidas de acero o madera. Los elementos
que la componen son las siguientes:
 Compuerta principal y de emergencia.

 Estructura de soporte.
 Pantalla.
 Sello de pantalla.
 Recesos y guías para compuerta principal.
 Vástagos y volante.
 Sello de fondo o radier.
 Tableros de compuerta de emergencia.
 Recesos y guías para compuerta de
emergencia.
B.2.- COMPUERTA RADIAL.
 Compuerta se sector.
 Estructura de soporte.
 Pantalla.
 Sello de pantalla.
 Recesos y guías para compuerta
principal.
 Plantillas de sello lateral.
 Mecanismo de levante, tecle, motor, eje,
huinche.

 Sello de fondo.
 Tableros de compuerta de emergencia.
 Recesos y guías para compuerta de emergencia.
4.2.2. DISEÑO DE COMPUERTA DE LIMPIA.
DISEÑO DE COMPUERTA DE LIMPIA

ORDE
N DESCRIPCION VALORES UNIDADES
1 ALTURA 0.2 m
2 TIRANTE MAX. DE AGUA DE DISEÑO (0.5-0.85) m
3 TIRANTE DE AGUA DE REBOSE PERMISIBLE 0.3-0.5 m
4 ALTURA DE IZAJE 1.5-2.0 m
5 TIRANTE DE AGUA DE REBOSE PERMISIBLE 30 cm/min
uso de cables es
6 ALTURA DE IZAJE recomendable
7 TIRANTE DE AGUA DE REBOSE PERMISIBLE 3y4
8 ALTURA DE IZAJE espesor min.6-10 mm

PARA LOS CALCULOS:
 altura=0.20/m
 tirante maximo=¿ fliw
 tirante de agua de rebose permisible =0.3−0.5
 altura de estiaje=1.5−2.0 m
 velocidad de estiaje=30 cm/min
 tipo de estiaje=el uso de cables es recomendable
 coeficiente de seguridad=3−4
 plancha=espesor de 6−10 mm
4.2.3. DIMENSIONAMIENTO DEL TABLERO DE COMPUERTA.

Q
A=
¿¿
2.38
A=
¿¿
 DONDE:
 Q=caudal que pasa atraves de lacompuerta .
 A=area deltablero de la compuerta .

C=coef . de descarga se usa 0.60 para compuert . deslizant . y 0.72 para radiales .
 g=gravedad de la aceleracion .
 H=cargaefectiva sobre la compuerta.

5. MURO DE ENCAUZAMIENTO
5.1. DIMENSIONAMIENTO DEL MURO DE ENCAUZAMIENTO
DATOS:
 Q max=581.09m3/seg caudal máximo de avenida.

 B =25m ancho del cauce.
 ѳ =4.4 mm diámetro medio
 n = 0.053 rugosidad de rio
 Fb=0.20 caudal de demanda
 V =52.995m/seg velocidad.
 A = 10.965m2 área
 Dn =0.78m tirante normal
 S =0.0005 pendiente de lecho.
Calculo de "𝜷" en función del periodo de retorno de 100 años con la ayuda de la siguiente
tabla:
Fuente: Apunte de clases

Pt=1 𝛽=1.00
Calculo de (𝟏+𝒙)⁄: Se calcula con Dm en (mm) y con la ayuda de para suelos no

cohesivos.
𝐷𝑚= 4.4mm 1/1+x=0.732

Calculo de “𝜶”
1
s 2 0.0051 /2
α= = =1.334
n 0.053
Determinación del valor 𝑯𝒔
1 /(1+ x)
α∗Ho
Hs=
( 0.68∗D m 0.28∗β )
Donde:
𝐻𝑠=? 𝐸𝑠 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑚𝑢𝑟𝑜
𝐻𝑜= 0.78 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑜 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 "y" que existe en una

determinada 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑎𝑙 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑎𝑣𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎 𝑦 𝑒𝑙
𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑎𝑗𝑒,𝑒𝑛 𝑚

𝐷𝑚= 4.4 mm 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑖𝑟𝑠𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑐𝑎𝑣𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙

𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜.𝑆𝑒 𝑚𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑎𝑙 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑎𝑣𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜
𝑒𝑟𝑜𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑚
𝛽= 1 𝐷𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑛𝑢𝑎𝑙 (%)𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒

𝑒𝑙 𝑔𝑎𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝛼= 1.334 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑜𝑚𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑎

𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠
1 /(1+ x)
α∗Ho5 /3
Hs= ( 0.68∗D m0.28∗β )
0.732
1.334∗0.785 /3
Hs= ( 0.68∗4.4 0.28∗1 )
Hs=0.893m
Entonces:
Δ 𝐻=𝐻𝑠− 𝐻𝑜
∆ h=Hs−Ho
∆ h=0.893−0.78
∆ h=0.113 m=0.15 m
Para fines de diseño de cimentación del muro de encauzamiento se recomienda
adoptar un valor mayor de 0.15 m
6. DIQUES EN ENCAUZAMIENTO.
6.1. CALCULO DEL TAMAÑO DEL ENROCADO
El objetivo del dimensionamiento es determinar un diámetro característico de la

escollera o enrocado que no sea movido o arrastrado bajo unas condiciones
hidráulicas dadas. El cálculo no puede considerarse exacto sino estimativo.
A) Formula de Maynard
Datos:
D50 = ¿? Diámetro medio de las rocas.
V = 52.995 m/s Velocidad del flujo en m/s.
Y =0.78 m Tirante del flujo en m.
C 1 = 0.28 coeficiente de fondo plano. (Asumiendo)
C 2 = 1.25 coeficiente de tramos recto. (Asumiendo)

g =9.81 m/s2 Aceleración de la gravedad (m/s2).

F= Numero de froude (adimensional).
C2∗V
F=
√ g∗y
1.25∗52.995
F=
√ 9.81∗0.78
F=23.948
D 50=C 1∗y∗F 3
D 50=0.28∗0.78∗23.9483
mm∗1 m
D 50=2999.580 =2.999=3 m
1000 mm
6.2. CALCULO DEL ESPESOR MINIMO DEL ENROCADO.
El espesor mínimo del enrocado se obtiene a través de la fórmula de california

división of highways study, que se expresa como:
1
3
e=0.13322 w
1
e=0.13322 ¿ 25 3
m∗100 cm
e=0.39 =39 cm
1m
DONDE:
e = ¿? Espesor mínimo del enrocado en m.
W =25kg Peso mínimo de la roca (kg).( Asumiendo)

7. CANAL DE TRANSICIÓN DE ENTREGA AL CANAL

DE DERIVACIÓN
7.1. DIMENSIONAMIENTO.
7.2. DETERMINACIÓN DEL PERFIL DEL FLUJO

7.2.1. TIRANTE EN LA CÁMARA DE INGRESO

aplicando la ecuación de energía en 1 y 2 tenemos:
Por tanto, se asumirá:
b=6 m
∆=¿0.30
hf =0.04
Y 1=0.68 m
v1 =0.70 m/s
E2=1.230m/ s
0.72 2 2 1
0.30+0.68+ =Y 2 +( ) +0.04
2∗9.81 6 2∗9.81
0.3332
1.230=Y 2+ +0.04
2∗9.81
Y 2=1.18 m
7.2.2. TIRANTE EN LA COMPUERTA REGULADORA.
V 32
E2=Y 3+ + hf
2∗g
V 32
hf =K + ; k=0.5
2∗g
2 2 2 2
1.230=Y 3+
( ) ∗1
4
+(0.5+
4 ()
∗1
)
2∗9.81 2∗9.81
Y 3=0.705 m
Por tanto, se asumirá:
b 3=4.0 m
K=0.5

Y 3=0.705 m
7.2.3. TRANSICIÓN DE ENTREGA AL CANAL DE DERIVACIÓN.
Canal de derivación
Q=2m 3 /s ∆
b=2.10 m
n=0.014
d n=1.10m
s=0.0005
E=1.717
H=1.50 m
v=2.16 m/s
V 42
E 4=Y 3 + +hf −∆
2∗g
Kr∗v 2
hf = ; Kr=0.17
2∗g
0.17∗2.16 2
1.230=1.05+ 0.239+ −∆
2∗9.81
∆=0.099=0.10 m

CONCLUSIONES.
Los criterios desarrollados en el proyecto de investigación “diseño hidráulico de una bocatoma

en el río Cabanillas para el mejoramiento del sistema de irrigación, está desarrollado en
función al tipo de bocatoma (mixta) estos resultados varían de forma muy significativa al
realizar el dimensionamiento con diferentes tipos de bocatoma como se da en este caso.
 Se concluye que el umbral de ingreso consiste en 2 ventanas de 1.5 X 0.623 m
 Los componentes estructurales que conforma la bocatoma han sido diseñados Para
un caudal de Q max= 581.09m3/seg , para un período de retorno de 100 años
REFERENCIAS.
DIRECCION DE ESTUDIOS Y EQUIPO TECNICO. (2017). SIRH. www.pelt.gob.pe
MORALES CHIARA, A. G. (2012). DETERNIMACION DE AREAS DE INUNDACION DEL RIO
CABANILLAS PARA LA DELIMITACION DE LA FAJA MARGINAL. UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL ALTIPLANO-PUNO.
PILARES HUALPA, I. A. (2018). DISPONIBILIDADES HÍDRICAS REGULADAS DEL RESERVORIO
LAGUNILLAS Y RÍO VERDE PARA USOS MÚLTIPLES EN LA CUENCA DEL RÍO CABANILLAS.
UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA LA MOLINA.

ANEXOS
SUSTENTO DE DATOS DEL RIO CABANILLAS
 Tirante 0.78 m (DIRECCION DE ESTUDIOS Y EQUIPO TECNICO,

2017)
 Altura 3829 msnm
 Base 25 m
 Caudal de demanda 2m3/s ( zona agrícola)
 Ubicación del punto de análisis desembocadura del rio

cayachira con Cabanillas caudal máximo extraordinario
581.09 m3/s t=100 años (MORALES CHIARA, 2012)
 Pendiente promedio s = 0.0005 (PILARES HUALPA, 2018)


Diseño de Bocatoma Mejoren

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UNIVERSIDAD ANDINA

“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”

FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

SEMESTRE Y CICLO ACADÉMICO:

IX- SEMESTRE – SECCIÓN: A

CURSO: ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I

DISEÑO HIDRAULICO DE UNA BOCATOMA DEL RIO CABANILLAS.

PhD. ISIDRO ALBERTO PILARES HUALPA.

Mamani Canaza Elvis Wilfredo

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 2

4.1.2. ANCHO DEL CANAL.............................................................................................28

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 3

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 4

a) Empleo de madera y piedras

b) Empleo del acero y concreto

c) Empleo de maquinaria pesada

La etapa más reciente se caracteriza con la aparición de potentes maquinarias para la

PARTES DE UNA BOCATOMA.

Según Autoridad Nacional del Agua (2010), nos indica que:

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 5

Conducción. El dique, en épocas de creciente, funciona como un vertedero.

FIGURA: Partes de una bocatoma.

Fuente: Criterios de diseños de obras hidráulicas para la formulación de

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 6

2.1. DIMENCIONAMIENTO DE LA VENTANA DE CAPTACIÓN.

Características hidráulicas del rio:

 Q max=581.09m3/seg caudal máximo de avenida.

 Área por ventana:

 Aplicando la ecuación de continuidad⇛ Q=VxA , se despeja elarea :

 Se tiene el área de la ventana de captación es :

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 7

 La altura inicial de la ventana de captación ⇛ h=0.45 m

 Longitud inicial de la ventana de captación

2.2. CORRECCION DE LAS DIMENCIONES, CONSIDERANDO LAS

2.2.1. Perdidas en las rejillas.

Ø = 1/2 =0.5 diámetro de las rejillas (pulg)

Ω= talud 1/4 (75.96°) ángulo de inclinación delas rejillas

B= 30° ángulo de ingreso

V= 3.936ft/seg = 1.2m/seg velocidad de flujo a través de las rejillas (pies/s)

e= 2 pulg espaciamiento entre rejillas (pulg)

hr= ? Perdidas de cargas (pulg)

hr =1.624 plug =0.0412m ≈ 0.041 m

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 8

2.2.2. Perdidas en la transición.

2.2.3. Perdidas en compuertas.

∑ perdidas totales =( hr +ht+ hc ) m

2.2.4. Ajuste de las medidas de la ventana de captación.

▪ Ancho de la ventana (Ln):

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 9

2.3. CORRECION POR EL NUMERO DE REJILLAS EN LA

1/2 1/2 1/2

Ln= ancho de la ventana de captación (mts)

e=espaciamiento entre rejillas (mts)

Nr= número de rejillas

Se sabe que: 2 ½= 0.06m

El espaciamiento ocupado por rejillas es ¿ 34∗0.0125 m=0.425 m

2.4. CORRECION DEL ANCHO DE LA VENTANA (Ld), POR

En la determinación de la corrección del ancho de las ventanas, se contemplan dos casos:

Nota : tomaremos un ángulo de desviación frontal de °

 Si el ángulo de desviación frontal es diferente de 0°

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS I Pá gina 10

Ln= 2.073 longitud neta de la ventana (mts)

ɣ= 18° ángulo de desviación frontal.