1.

- Circuitos con fluidos montados en los vehículos

2.- Propiedades de los líquidos y gases
3.- La presión en los circuitos
4.- Ley de los gases
5.- Principio de Pascal
6.- Caudal y principio de continuidad
7.- Circuitos neumáticos e hidráulicos
- Circuitos se agrupan según el tipo de fluido:
* Circuito neumático: Aire
* Circuito hidráulico: Líquido

- Fluido se adapta al recipiente que los contiene y

pueden ser trasvasados por canalizaciones
 LÍQUIDOS GASES

SE ESTUDIA EN HIDRÁULICA NEUMÁTICA

+ USADOS EN ACEITE, GASOLINA, AIRE, R-134ª,

VEHÍCULOS GASOIL, LIQ. GASES DE
FRENOS Y COMBUSTIÓN
REFRIGERANTE
- Circuitos hidráulicos o neumáticos fuerza aplicada
por conductor o motor(Bomba) hace que se
distribuya a cualquier pto del circuito y multiplicar
fuerza aplicada inicialmente
- Vehículo. Motor es el pral. Circuito neumático:
¿Por qué?
* Tiene válvulas admisión. Control gases
* Interior, gas se comprime
* Válvulas escape. Gas al exterior
- Circuitos aire industriales:
* Frenos, suspensión, varios accionamientos
- Funciones circuitos hidráulicos vehículos:
1) MOTOR:
- Lubricación, refrigeración y alimentación de
combustible
2) CAJAS AUTOM:
- Lubrican y controlan accionamiento de frenos y
embragues. Convertidor de par, aceite actúa
elemento de transmisión
3) FRENOS:
- Transmiten presión desde la bomba hasta
pinzas y bombines
https://www.youtube.com/watch?v=Xj1m71MGpEQ
- Tanto líquidos como gases tienen propiedades que
los identifican y los diferencias
- Compresibilidad. Capacidad de reducir su volumen

- Gases ocupan todo el recipiente

- Líquidos volumen determinado
1) Densidad
2) Viscosidad
3) Capilaridad
2.1.- Densidad
- Relación entre masa y volumen
d=M/V

- Densímetro. Electrolito baterías

2.2.- Viscosidad
- Magnitud que mide la RESISTENCIA de un fluido a
desplazarse
- A + viscosidad + dificultad para desplazarse
(Mayor resistencia)
2.2.- Viscosidad
- Magnitud muy importante al escoger el tipo de
aceite en un circuito
- Aceites hidráulicos disminuyen viscosidad
(Resistencia) al aumentar la Tª
- Se mide con el viscosímetro
2.2.- Viscosidad
- Viscosidad en los aceites existen muchas
especificaciones y normas:

* SAE
* DIN
* ISO
- + utilizada es SAE (Sociedad de Ingenieros de
Automóviles de Estados Unidos)
https://www.youtube.com/watch?v=Oj-Galy9SdY
2.3.- Capilaridad
- Propiedad que tienen los líquidos de ascender o
descender en un tubo o medio poroso

- Es importante en canalizaciones diámetro inferior

10 mm

https://www.youtube.com/watch?v=k8Y0UMLoJcc
Anexo a lo anteriormente dado sobre VISCOSIDAD
5W 30, 20W 50, 10W 40
W= winter, invierno en inglés
W indica el comportamiento del aceite con tiempo
frío -18º
5W 30
5W : Viscosidad arranque ( Arranque en frío)
30: Viscosidad una vez alcanzada la temperatura
óptima de funcionamiento

Actividades 1,2,3 y 4 de la pág. 44

- Es la magnitud + importante en circuitos
hidráulicos y neumáticos
- Presión de un fluido

3.1.- Definición de presión

Presión mide la fuerza aplicada por unidad de

superficie
- En el SI se mide en Pascales
- Pascal= 1 N/m2
- Presión que ejerce un fluido se transmite con la
misma intensidad en todas direcciones (Dibujo)

- En un mismo plano, la presión es la misma en

todos los puntos de ese plano
3.2.- Presión absoluta y relativa
- Superficie terrestre sometida a presión
atmosférica
- No es la misma en toda la superficie. La presión
disminuye con la altura

(Dibujo)
3.2.- Presión absoluta y relativa
- Neumática, cero absoluto se conoce como vacío
vacío
- Circuitos, depresión o vacío se produce cuando la
presión es inferior a la presión atmosférica

- Presión absoluta es la presión medida sobre el

cero absoluto
- Presión relativa, presión medida respecto a la
presión atmosférica
https://www.youtube.com/watch?v=MP2lGvpajcY
3.2.- Presión absoluta y relativa

¿ Con qué se mide la presión?

3.2.- Presión absoluta y relativa

MANÓMETRO
Mide presión relativa del
circuito
3.3.- Unidades de presión
- En el S.I. es el Pa
- P=F/S
- Un pascal es una fuerza de 1 newton aplicada en 1
m2
- Pa es una unidad pequeña, se utiliza el bar y el
megapascal (MPa)
- 0.1 MPa= 1 bar
3.4.- Instrumentos de medida
- Manómetro posee una rosca y una
Escala graduada
- Tomas de presión (Forma de enganche) mas
usuales son roscadas y con enchufe rápido
3.4.- Instrumentos de medida
- Circuitos hidráulicos: entre 150 y 200 bar
- Circuitos frenado: puede llegar a 100 bares
- Alimentac. Combustible: escala de 0 a 20 bar
- Neumática: Manómetro de baja presión, entre 0 y
20 bar
- Manómetro de alta presión: 100 y 300 bar. Medir
presión en botellas de gas de equipos de
soldadura
3.4.- Instrumentos de medida

- Ud de medida + utilizada es el bar

- En muchos manómetro aparecen dos escalas; una

en bar y otra en psi (Sistema inglés)
3.4.- Instrumentos de medida
- Caudal circula por un conducto se mide con el
caudalímetro
- Caudal es la cantidad de………
*Aire
*Combustible
- Caudalímetro tb se llama contador
- Muy conocido es el del surtidor de gasolina
3.4.- Instrumentos de medida
- Pequeña turbina
- EL movimiento de la turbina al paso del fluido,
genera una señal eléctrica, que se transforma en
un valor de caudal
3.4.- Instrumentos de medida
Presostato: Apto transforma presión en señal
eléctrica
- Presostato se instala en circuitos para activar y
desactivar el motor eléctrico que gira el
compresor
3.4.- Instrumentos de medida
- En compresores con motor eléctrico:
Presostato se regula para:

Una presión máxima (8-10 bar)

Presión mínima o de puesta en marcha (6-7
bar)
La presión disminuye por el consumo(Utilización)
Cuando la presión llega a 6 bar, el motor se pone en
marcha
- Gases son fluidos que ocupan todo el volumen del
recipiente que los contiene
- Gases se comprimen o dilatan (Expanden) al
modificar la temperatura

- Gas está sometido a tres magnitudes relacionadas

entre si:
1) Temperatura
2) Volumen
3) Presión
4.1.- Ley de Boyle-Mariotte
- Estudia comportamiento de gases ideales
- Ley relaciona volumen y presión de un gas cuando
la temperatura permanece constante
LEY dice:
Volumen de un gas ideal es inversamente
proporcional a la presión que se encuentra
sometido
Inversamente proporcional: A mas….menos
o a menos…….mas
4.1.- Ley de Boyle-Mariotte

¿Qué quiere decir lo anterior referido a los gases?

4.1.- Ley de Boyle-Mariotte

Cuando aumenta la presión, disminuye el volumen

Si disminuye la presión, aumenta el volumen

Ejemplo 14 Ley Boyle-Mariotte

4.1.- Ley de Boyle-Mariotte

Par de problemitas ahora

4.2.- Ley de Gay-Lussac
- Relaciona el volumen y la temperatura de un gas
ideal a una presión constante
LEY dice: Volumen y Tª de un gas ideal son
directamente proporcionales

Al aumentar la Tª y mantener la presión Cte, el

volumen del gas aumenta
HACER DIBUJO PÁG 50
DICE que:
“ Un incremento de presión aplicado en la superficie
de un líquido contenido en un recipiente
indeformable se transmite con el mismo valor a
todas partes”
 Prensa hidráulica de Pascal

- Posee 2 cilindros de diferente sección

comunicados entre si por un conducto lleno de
líquido

- Tenemos dos émbolos de distinta sección

ajustados en los cilindros que los contienen
- Al aplicar una fuerza sobre el émbolo de menor
sección, la presión que se genera se transmite
inmediatamente hacia el resto del líquido
- Según el Ppo de Pascal, la P1=P2 que es el émbolo
de mayor sección

- Fuerzas son: F1=p*S1

F2=p*S2
EXPLICAR PROBLEMA PÁG. 50
https://www.youtube.com/watch?v=2hBXIpnIGtY&ab
_channel=TotalMotors
CAUDAL definición:
“Es la cantidad de fluido que pasa por una sección de
un conducto por unidad de tiempo”

Las unidades de medida puede ser:

- Kg/s. Si mide la cantidad de masa del fluido
- l/s. Mide volumen
- m3/s. Mide volumen
- Según el ppo de continuidad:

“Cuando el fluido circula por un conducto con

distintas secciones (diàmetros) el caudal que pasa
por cada sección en la unidad de tiempo es
siempre el mismo”
- Q= S*V

- Para que se cumpla el ppo de continuidad tiene

que darse Q1=Q2
- Entonces la velocidad de circulación del la tubería
menor sección (2) tiene que aumentar para
mantener el mismo caudal
Circuitos clasificados según el tipo de fluido:
- NEUMÁTICOS: Fluido es un gas
- HIDRÁULICO: Fluido es un líquido

Ambos tipos de circuitos:

- Tienen los mismos principios de funcionamiento
- Poseen componentes y piezas parecidas
- Simbología es similar
7.1.- Roscas empleadas en hidráulica y neumática
- Uniones roscadas
- Roscas utilizadas hidráulica y neumática

ROSCAS ESPECIALES denominadas

ROSCAS TIPO GAS

7.1.- Roscas empleadas en hidráulica y neumática

- Las roscas + utilizadas en hidráulica y neumática

son:

* Rosca Withworth gas

* Rosca métrica gas
7.1.- Roscas empleadas en hidráulica y neumática

- Roscas utilizadas NO se miden POR su DIÁMETRO

EXTERIOR ni PASO

¿ Entonces, como se miden estas roscas?

7.1.- Roscas empleadas en hidráulica y neumática
¿ Entonces, como se miden estas roscas?

1º) Se mide el diámetro exterior y paso de la rosca

2º) Se COMPARAN las mediciones anteriores con el
diámetro nominal y paso de rosca con TABLAS DE
ROSCA GAS

Diámetro nominal?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
7.2.- Racores de conexión

- Piezas/accesorios que se utilizan para realizar la

unión de los distintos componentes del circuito:
* Cilindros
* Válvulas
* Manómetros
CON LOS
LATIGUILLOS/CANALIZACIONES
7.2.- Racores de conexión
- Racores utilizados en neumática SON
DISTINTOS a los de hidráulica

-¿Por qué son

diferentes?
7.2.- Racores de conexión

- HIDRÁULICA, los racores disponen de un sistema

antirretorno del líquido
- NEUMÁTICA, no necesita antirretorno
7.2.- Racores de conexión
- HIDRÁULICA
* Se utilizan conectores rápidos más
complicados mecánicamente
* Disponen de conexión hembra y macho con
sistema antirretorno de líquido

- NEUMÁTICA:
* No necesita cierre con sistema antirretorno
7.2.- Racores de conexión
- HIDRÁULICA
* Se utilizan conectores rápidos más
complicados mecánicamente
* Disponen de conexión hembra y macho con
sistema antirretorno de líquido

- NEUMÁTICA:
* No necesita cierre con sistema antirretorno
7.2.- Racores de conexión
- Racores más utilizados son:

1) Racor con conexión rápida

2) Racor con rosca

3) Racor con cánula y abrazadera

- HIDRÁULICA:
* Conectores rápidos son muy utilizados para
conectar accesorios y equipos al vehículo
* Se acoplan con facilidad. Un operario solo puede
acoplarlos manualmente (Sin herramientas)
- HIDRÁULICA y NEUMÁTICA se utilizan los racores
de conexión rápida
- Estos acoplamientos reducen al mínimo la pérdida
de aceite
- No es necesario vaciar o purgar circuito cada vez
que conectamos un accesorio
- Formados por dos partes Macho y Hembra
- Cada pieza posee un cierre hermético (Cono) que
actúa cuando las piezas están sin conectar
- AL acoplarse, cada cono levanta al otro de su
asiento y abre el paso del aceite
RACORES ROSCADOS
- Utilizados para unir tubería con el componente
hidráulico o neumático
- Muy utilizado por su sencillez y facilidad de
montaje
- Utilizan distintos dispositivos para asegurar la
hermeticidad (Arandelas, asiento cónico)
RACORES ROSCADOS
- Circuitos hidráulicos se utilizan tornillos con
orificio para la entrada y salida de fluido
- Hermeticidad se consigue con ARANDELAS de
cobre y aluminio
RACORES ROSCADOS
- También se utilizan racores roscados de distinto
diámetros nominales y roscado interior a modo de
reducciones
RACORES DE UNIÓN DE CANALIZACIONES
- Los más utilizados son:
* Codo
* Te
*L
* Forma de cruz
El material y tipo de unión empleado depende de:
* Tipo de fluidos
* Presión del circuito
RACORES CON CÁNULAS Y ABRAZADERAS
- Utilizados en circuitos de baja presión tanto
hidráulicos como neumáticos ( Retornos al
depósito)
RACORES CON CÁNULAS Y ABRAZADERAS
- Circuitos de alta presión se utiliza cánula y
conexiones prensadas con máquina
- Pérdida de presión en un conducto
- Fricción partículas de fluido contra:
* Paredes
* Accesorios

GOLPE ARIETE
- Sobrepresión
- Cierre rápido válvulas/Llaves