7.1 OBTENCION DE PERFILES DE TEMPERATURA Y FLUJO DE CALOR EN

ALETAS DE ENFRIAMIENTO

Las superficies extendidas se usan con referencia a un sólido que experimenta

transferencia de energía por conducción dentro de su límite, así como su
transferencia de energía por convección (y/o radiación) entre sus límites y sus
alrededores. De manera que hay muchas situaciones que implican efectos
combinados de conducción y convección, la aplicación más frecuente es aquella
en la que se usa una superficie extendida de manera específica para aumentar la
rapidez de transferencia de calor entre un sólido y un fluido contiguo. A esta
superficie extendida se denomina ALETAS.

Las aletas de enfriamiento están hechas de materiales intensamente conductores

como el aluminio. Mejoran la transferencia de calor desde una superficies al
exponer un área más grande a la convección y radiación; son de uso común en la
práctica para mejorarla transferencia de calor y a menudo incrementan la
velocidad de esas transferencias desde una superficie con varios

Se usan las aletas o superficies extendidas con el fin de incrementar la razón de

transferencia de calor de una superficie, en efecto las aletas convexas a una
superficie aumenta el área total disponible para la transferencia de calor. En el
análisis y diseño de una superficie con aleta, la cantidad de energía calorífica
disipada por una sola aleta de un tipo geométrico dado, se determina
auxiliándonos del gradiente de temperatura y el área transversal disponible para el
flujo de calor en la base de la aleta. Entonces, el número total de aletas necesarias
para disipar una cantidad de calor dada se determinara en base a la acumulación
de transferencia de calor.
La ecuación diferencial que describe la distribución de temperatura en una aleta
resulta de un equilibrio de energía en una sección elemental de la aleta que es
tanto conductora, como apta para la convección, a la vez. Puesto que un elemento
de volumen elemental cualquiera experimenta tanto conducción como convección
el problema es en realidad multidimensional.

En consecuencia las aletas ofrecen una transmisión suave del problema

unidimensional que hemos estado estudiando. Usualmente se usa una superficie
con aletas cuando el fluido convectivo participante es un gas, ya que los
coeficientes convectivos de transferencia de calor para un gas son usualmente
menores que los de un líquido.

Como ejemplo de una superficie con aletas se tienen los cilindros de la máquina
de una motocicleta, y los calentadores caseros. Cuando se debe disipar energía
calorífica de un vehículo espacial, donde no existe convección, se usan superficies
con aletas que radian energía calorífica.

Las aletas pueden ser con secciones transversales rectangulares, como tiras que
se anexan a lo largo de un tubo, se les llama aletas longitudinales; o bien discos
anulares concéntricos alrededor de un tubo, se les llama aletas circunferenciales.
El espesor de las aletas puede ser uniforme o variable.