VENTILACION DE MINAS C-5

VII CICLO MINAS 2020

Ing. L. Arteaga C.
El aire

 El aire es la sustancia gaseosa más conocida por las

personas. El aire rodea a las personas desde que
nacen hasta que mueren.
 El aire entre sus componentes tiene oxígeno. Y
este es un gas que es indispensable para la vida,
animal o vegetal, tal como la conocemos. También
es necesario para algunos procesos como, por
ejemplo, la oxidación de algunas sustancias.
 Propiedades físicas.

 Las propiedades físicas del aire están determinadas por las propiedades características
del estado gaseoso, así el aire:
 Ocupa un lugar en el espacio
 No posee volumen definido, llena los espacios vacíos uniformemente
 Se expande y se contrae. Al calentarse ocupa un mayor volumen debido al movimiento de sus
partículas, por lo que se expande y asciende. Si se enfría, disminuye su volumen, se contrae y
desciende.
 Posee baja densidad. A mayor altitud, menor densidad
 Ejerce presión sobre la superficie terrestre: presión atmosférica
PARAMETROS BASICOS.
 El aire de minas, que es, como sabemos, una mezcla de gases y vapor de
agua, se acerca mucho a los gases perfectos.
A. DENSIDAD:
 Es la cantidad de masa de aire contenida en una unidad de volumen:

𝑚 𝐺 𝐾𝑔 𝑥 𝑠𝑒𝑔2
𝜙= = ;
𝑛 𝑔×𝑣 𝑚4
Donde:

G = peso, kg
g = aceleración de la fuerza de gravedad, m/seg2
m = masa kg. Seg2/m
v = Volumen, m3
 La densidad del aire es igual a 1.293 kg/L ¿qué volumen
ocuparán 5 kg de aire?
 D=m/v
D = 1.293 Kg / L
V = 5 Kg
m=?
despejar v = m / D

V = 5 Kg (ELIMINAR Kilogramos)
1.293 Kg/L

v = 3.867 litros
Peso específico del aire

 Es el peso G del aire en unidad de volumen:

= G/v; kg/m3
 En la ventilación de minas se utiliza el peso específico standard = 1,2 kg/m3 que es el
peso de 1 m3 de aire, con la presión de 1 atm., temperatura de 15ºC y humedad de 60%.

 De la fórmula anterior tenemos:

= /g.
 El peso específico indica también cuántas veces un gas es más pesado o más liviano que
el aire.
Volumen específico

 es el volumen v y en m3 ocupado por 1 Kgr. de aire a

presión y temperatura dadas:

v = 1/G m3/kg.
Presión
 La presión de un gas se expresa en atmósferas absolutas o atmósferas técnicas.
 Por una atmósfera absoluta se entiende la presión po = 1,0333 Kg/cm2 de una columna de
760 mm. De mercurio a 0ºC y al nivel del mar. Con el cambio de la altura sobre el nivel del
mar y de la temperatura, la presión "p" cambia según la relación siguiente:

𝑎
log. 𝑝 = log. 𝑃0 −
18.04 − 0.667𝑡
Donde:

po= 760 mm. De mercurio, presión al nivel del mar;

a= altura sobre el nivel del mar; m;
p= presión en la altura a; mm. De mercurio;
t= temperatura media del aire entre el nivel del mar y el punto
considerado; ºC.
Temperatura.

 La temperatura del aire se expresa en las minas, en grados Celsius. A veces se

utiliza también la temperatura absoluta. La relación entre ambas es:

T = t + 273 ºK (grados Kelvin).

 Donde:

t = temp. En ºC
T= temp. En ºK.

 Por la temperatura normal en ventilación de minas se toman 15 ºC

Calor específico.

 Es la cantidad de calor, en calorías, que se necesitan para calentar 1 Kg. de gas de

0 a 1 ºC.
Viscosidad

 Es la resistencia del aire a los esfuerzos tangenciales. En los

cálculos de ventilación, se utiliza el coeficiente cinemática de
viscosidad “  " m2/seg.

 Para el aire a t = 15 ºC,  = 1,44 * 10-5 m2/seg.

 Velocidad del aire en
labores subterráneas
o En toda labor la velocidad del aire no será
menor de :
20 mts./mín ; ni superior a 250 mts./mín
(0.33 mts./seg. ) (4.2 mts./seg.)

o Cuando se emplee explosivo ANFO u otros

agentes de voladura la velocidad del aire no
será menor de:
25 mts./mín ( 0.42 mts./seg.)
DEFINICIÓN DE PESO ESPECÍFICO
 Conocer el peso especifico de un cuerpo es muy
importante para determinar cuales son las mejores
condiciones para su procesamiento. Con esto en
mente, podemos definir la noción de peso
especifico, que es el vinculo existente entre el peso
de una sustancia y el volumen correspondiente.

EL PESO ESPECIFICO DEL AIRE:

Sabemos que
 = 1/v

Si:
v = R*T/p; tenemos que:

 = p/(R*T).
 el aire es un gas compresible y viscoso. Sin embargo, cuando estamos
tratando al aire en un sistema de ventilación de minas, podemos asegurar que
su acercamiento a un gas perfecto es real.
 Para un "gas real" la "Ecuación general de estado de los gases perfecto" se
transforma como sigue:

PxV=RxTxN
 Donde Z es el Factor de Compresibilidad, que es posible obtener en el
siguiente gráfico:
Ejemplo:
La densidad del O2 es 1,40g/l a C.N. ¿Cuál es la
densidad a 17°C Y 700 mmhg?
El peso específico varía con la presión y
la temperatura

 La variación de presión se debe a:

 Diferencia de cota. Para una variación de altura de 100 m. la variación de

presión es de 130 mm. de columna de agua más o menos (1,3%). Si la dife-
rencia de cota es de 1.000 m. la presión varía en unos 1.300 mm. de agua, lo
que es muy importante.

 Pérdidas de carga. Estas son muy variables, normalmente no pasan de unos

pocos milímetros dependiendo del tipo de instalaciones y de los ventiladores
conectados al sistema.
Medición de la presión en el interior de
la mina.
 El instrumento que generalmente se usa para medir la presión absoluta, tanto en el
interior de la mina como en la superficie, es el "barómetro aneroide". El barómetro
corriente de mercurio, el barómetro de estación y el barógrafo, por las dificultades de
manejo y gran sensibilidad, solamente son apropiados para las mediciones en el exterior.
 Manómetro ordinario. Este instrumento es comúnmente colocado al lado de ventiladores
principales, con una rama en la galería de ventilación y la otra abierta al exterior. Para
amortiguar las fuertes oscilaciones del agua, dentro del tubo, se colocan tubos capilares en los
extremos, también se puede rellenar con perdigones la curva del tubo. Para una buena
determinación, es necesario que el instrumento quede bien sellado, en cuanto a que uno de
sus extremos este en un lado de la pared y el otro al otro lado.
 El Micromanómetro. Para la medición de pequeñas depresiones (del orden de dos a cuatro mm.
de columna de agua) que se encuentra en la determinación de la ventilación natural de las
minas, así como en trabajos de investigación, se usan los micro manómetros con escala
inclinada. Este micromanómetro permite hacer mediciones bastante precisas ya que su
inclinación hace que con pequeñas presiones se produzcan considerables desplazamiento del
líquido.
Anemómetro de paleta. Son pequeños
aeromotores, en los que una rueda de paletas
de aluminio, cuyo numero de revoluciones es
proporcional a la velocidad del aire, impulsa un
mecanismo indicador. Este mecanismo tiene
una graduación tal que permite medir el
camino recorrido por el aire, en metros, en el
tiempo de medición.

Este instrumento se
utiliza para la
medición de
velocidades entre 0,2
y 6 m/seg.
MOVIMIENTO LAMINAR Y TURBULENTO.

El movimiento lento del aire, que se componen de hilos separados que no se mezclan
entre si y se mueven paralelamente, se denomina laminar. Si la velocidad del aire
aumenta, los hilos comienzan a mezclarse entre si, formando torbellino. Un
movimiento tal se denomina turbulento

Re  2.000 es flujo Laminar

2.000  Re  4.000 es flujo Intermedio

Re  4.000 es flujo Turbulento
EL NÚMERO DE REYNOLDS (Re)

es un número adimensional utilizado en mecánica de fluidos, diseño de

reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un fluido.

El número de Reynolds se puede definir como la relación entre las fuerzas

inerciales o (convectivas, dependiendo del autor) y las fuerzas viscosas
presentes en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y
dimensión típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene
en numerosos problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o
combinación adimensional aparece en muchos casos relacionado con el
hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds
pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande).
Además el número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o laminar en ciertos
casos.

Según otros autores:

-Para valores de RE≤ 200 0(para flujo interno en tuberías circulares) el flujo se mantiene
estacionario y se comporta como si estuviera formado por láminas delgadas, que interactúan
sólo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo
laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada línea paralela a las
paredes del tubo.
-Para valores de2000<RE<4000 (para flujo interno en tuberías circulares) la línea del colorante
pierde estabilidad formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin
embargo delgada. Este régimen se denomina de transición.
-Para valores de RE≥4000, (para flujo interno en tuberías circulares) después de un pequeño
tramo inicial con oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
régimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.
 D*V
Re =

Siendo:
donde:
D = dimensión fundamental del ducto, m;
V = velocidad del fluido, m/seg;
 = viscosidad cinemática, m2/seg.

Ejemplo:
Si
V = 1m/seg;
D = 2,0 m;
 = 1,44” 10-5 m2/seg. (t= 15 ºC)

Re = 1 * 2,0 *105/1,44 = 139.000

"Flujo Turbulento"
 ht = hs + hc + hz

 El teorema de Bernoulli expresa que:

“ en el movimiento de un fluido en un medio ideal, las sumas de las alturas
permanecen constantes. Al disminuir una las otras aumentaran”

 En un medio ideal horizontal, las alturas geodésicas no cambian, pero si

varía el diámetro del medio, variará la altura cinética y la altura de presión
variará en la misma magnitud pero con sentido contrario.

 En la realidad el fluido se moverá en un medio real, el que le opondrá

resistencia al movimiento
 ht = hs + hc + hz

Ventilación
 Por tanto la ecuación de Bernoulli se transforma en:

hs1 + hc1+ hz1 = hs2 + hc2 + hz2 + H

en que H es la pérdida de carga o pérdida de presión, producida a causa del

roce con las paredes del medio real donde se mueve y a causa de las
singularidades que encuentra en su recorrido por las turbulencias que ellas
provocan.

1 2

Las presiones cinéticas o de velocidad dependerán del tamaño de las galerías

por dónde circulará el aire ( V= Q/A)
 hs1 + hc1+ hz1 = hs2 + hc2 + hz2 + H

 Otra conclusión de la ecuación de Bernoulli es:

“siempre un fluido se va a mover desde un punto de mayor presión a otro

de menor presión y su diferencia será H”

1 2
 Conocer H permite entregar la energía equivalente para
permitir el movimiento del aire.
 RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE

 CAIDA DE PRESION
Es más importante determinar la diferencia de presión entre dos puntos que
la determinación de la presión en ellos.

El flujo de aire se origina porque existe una diferencia de presión entre dos
puntos del sistema y para poder lograr esta diferencia es necesario agregar
energía al sistema.

Esta energía es consumida en superar las perdidas de energia del sistema Hl.

Unidades de medida
Milimetros de caida de agua: mm H2O
Pascal o Kilopascal=Pa
1 mm H2O=248,84 Pa
Perdidas de Presion (Hl)
 Estas resistencias originan una caída o pérdida de presión, llamada H
y que está dada en mm de columna de agua o Pascal ( 1mm Pa)
 Las pérdidas de presión están formadas por dos componentes:
pérdidas por fricción y pérdidas por choque
H = Hf + Hx

Pérdidas por fricción, representan las pérdidas de presión en el flujo

lineal a lo largo del ducto y es producida por el roce del aire con las
paredes del ducto.
Pérdidas por choque son de origen local, producidas por accidentes
como cambio de área, bifurcaciones, uniones, obstrucciones,
cambios de dirección, etc.
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE POR FRICCION HF

 En fluido-dinámica la perdida por fricción esta dada por:

LV 2
Hl = f F depende del
numero de Re
D2 g
Para el caso de minas
Atkinson: KOLQ 2
Hl =
K es constante A3
O = perimetro de la excavación
A= area de la excavación
L= largo de la excavación
Q= caudal (m/s)
El coeficiente de fricción (K)
Los valores de K son determinados por la medición y cálculos; la tabla que se
incluye a continuación incluye algunos valores típicos que pueden utilizarse.
El coeficiente de fricción (K)
Valores del Coeficiente - k para Minas Metálicas
(Estandarizados para el Nivel del Mar)
Aplicando la ley de Atkinsón
1. Calcular la presión requerida para superar la fricción
cuando 50 m³/s de aire, a una densidad de 1,2 Kg/m³,
-Datos: circula por 300 m de una vía de 5m x 3m.
k = 0,011 (tabla ant.)L = 300m A = 5 x 3 = 15m²
O = 5+3+5+3) = 16 Q = 50 m³/s w = 1,2 Kg/m³
-Aplicando la formula de atkinsón:

Reemplazando:
0,011x 16 x 300 x (50)² x 1,2 = 39 Pa
p=
(15)³ x 1,2
Presión requerida para superar la fricción = 39
Pa
 Resistencia por choque

 Las perdidas por choque son de origen local, producidas por turbulencias, remolinos,
frenadas del aire al enfrentar diversos accidentes dentro del circuito que este recorre.
Estos accidentes son cambios de dirección, entradas, variación de la sección
transversal, derivaciones, uniones, tomas de aire, etc. Otro factor a considerar en las
perdidas es el cambio de velocidad del aire y el peso especifico de este; además de las
pérdidas producidas en los mismos ventiladores, como en los codos que se encuentran
en sí mismos, en las mangas que lo conectan, en la toma o salida de este. Estas
pérdidas de los ventiladores vienen indicadas por el fabricante excepto aquellas
producidas en la toma o salida de este equipo producto de una obstrucción ajena a la
estructura del ventilador.
Estas resistencias que son producidas por dichas singularidades son equivalentes
a la que produciría un largo determinado de la labor, es decir, la perdida de
presión producida por la singularidad es equivalente a la misma perdida que se
produciría para una labor de longitud determinada, esta longitud se denomina
longitud equivalente.-(Le ).

Estas pérdidas se consideran en la labor siguiente excepto cuando es la salida,

siempre y cuando esta no sea con un ventilador, ya que las entradas y salidas
provistas de un ventilador producen perdidas. De no ser así se considera en la
misma labor.
En la tabla adjunta se muestran las pérdidas por choque más comunes y sus
diferentes áreas de sección transversal; estos valores son para aire normal, un
coeficiente de resistencia aerodinámica α = 0,00189 y una cota hasta 2500
m.s.n.m.
Por lo tanto al aplicar la corrección a la formula que
determina la variación de presión quedaría de la
siguiente forma.

P (L ƒ + Le ) K Q 2
H=
A3

Donde:

▪ H = variación de presión.
▪ P = perímetro de la labor.
▪ L = largo de la labor.
▪ Le = largo equivalente.
▪ K = factor de friccion.
▪ Q = caudal de aire.
▪ A = área de la sección transversal.
 Sección de la labor (m)
Tipo de singularidad 2x2 2.5x2.5 3x3 3.5x3.5 4.5x4.5

0.2 0.2 0.2 0.3 0.3

Angulo recto
redondeado 0.3 0.3 0.3 0.6 0.6

Angulo agudo
redondeado
0.6 0.6 0.9 0.9 1.2

Anguloobtuso
quebrado
2.5 3.4 4.3 5.2 6.4

Angulo recto
quebrado 15.0 16.2 20.1 24.4 30.5

Angulo agudo
quebrado 26.0 34.5 43.0 51.8 64.6

Contracción gradual

0.3 0.3 0.3 0.6 0.6

Contracción abrupta
1.6 2.5 3.0 3.7 4.6

Expansión gradual

0.3 0.3 0.3 0.6 0.6

Expansión abrupta

3.4 4.6 5.8 7.0 8.5

 Derivación
rama derecha
5.2 7.0 8.9 10.7 13.1
rama 90º
34.5 45.7 57.3 68.6 86.0

Unión
rama derecha 10.4 13.7 17.1 20.8 26.0
rama 90º 5.2 7.0 8.9 10.7 13.1
Entrada de aire
0.3 0.5 0.6 0.9 1.2

Salida de aire
11.3 15.0 18.6 22.6 28.0

Paso sobre nivel

excelente
0.3 0.3 0.3 0.6 0.6

Paso sobre nivel

malo
50.0 66.3 83.2 100.0 125.0

Puerta contra incendio

12.2 16.2 20.1 24.4 30.5

Carro obstruyendo
el 20 % del área
17.0 22.9 28.7 34.5 43.0

Carro obstruyendo
el 40 % del área
85.6 114.3 143.0 171.6 214.9
 ABERTURA U ORIFICIO EQUIVALENTE

El orificio equivalente de una mina es un concepto

teórico; que permite visualizar la facilidad o dificultad
que presenta una mina para ser ventilada.
Se llama así a un orificio, redondo imaginario (AM) que
es practicado en una pared delgada atreves del cual el
aire circula por el conducto debido a la diferencia de
presiones que existente en ambos lados de la placa.
 CORTE TRANSVESAL

La esquematizada
de esta abertura
equivalente
caracterizada
claramente a las
minas respecto a
su grado de
dificultad
(estrecha) o
facilidad (abierta)
de su ventilación.
CORTE LONGITUDINAL

P1 ˃ P2

P1 P2
V1 V2

Q A
Cuando la diferencia de presiones (P1-P2) será
igual a la caída de presión que se tiene en la
MINA, para la cual abra una abertura de área
(Am) para un caudal que fluye a atraves de la
mina.
Conociendo el caudal que circula a través de la mina y
la caída de presión que se produce a lo largo del
circuito
de ventilación se podrá calcular fácilmente el orificio
equivalente
de la mina.
EN LA PRACTICA:
Se sabe que en la practica de una mina:
❖ cuya (Am) ˂ 1 m2 (10.76) pies2
Sera difícil o estrecho de ventilar.

❖ cuyo (Am) ˃ 2 m2 (21.56) pies2

Sera fácil o amplia para ventilar

la mayoría de las minas tienen un Am entre 1 a

2 m2, (10.76 a 21.56) pies2, es decir son
intermedia
Otros aspectos:

Por tanto cuanto menor sea la resistencia

equivalente de la mina, mayor será su orificio
equivalente y por lo tanto será mas fácil de
ventilar.
Cuanto mas amplias sean las excavaciones que
constituyen el circuito de ventilación y cuanto mas
conexiones en paralelo se tenga, mayor será el
orificio equivalente de la mina y menor su
resistencia equivalente.
 La relación entre la Característica de la mina y presión
natural
Conociendo la presión natural en una mina y su abertura
equivalente, puede determinarse el caudal de aire “Q” en
m3/seg., que puede entrar a la mina en determinado
momento del día, lo que puede determinarse tabulando y
dibujando las curvas.
Tabulando en un par de ejes de mm de agua
coordenadas los valores de Caudal “Q” en
m3/segundo y de presión en mm de agua,
puede graficarse la CCM o curva
característica de la mina. El punto donde
esta curva corte la de presión natural
nos dará el punto de operación de la
presión natural (ella actúa como un
ventilador) y la CCM. Si este punto se
proyecta al Eje de las “Q”” entonces,
puede conocerse el caudal de aire que
entra a mina, como efecto de la presión
natural.
Véase la siguiente figura.
Tabulando en un par de ejes de
coordenadas los valores de Caudal “Q”
en m3/segundo y de presión en mm de
agua, puede graficarse la CCM o curva
característica de la mina. El punto
donde esta curva corte la de presión
natural nos dará el punto de operación
de la presión natural (ella actúa como
un ventilador) y la CCM. Si este punto
se proyecta al Eje de las “Q””
entonces, puede conocerse el caudal de
aire que entra a mina, como efecto de
la presión natural.
Véase la siguiente figura.
Grafica de la variación de la caída de
presión