MECANISMOS Mantenimiento Industrial T.M.

FECHA:18/11/19
FIRMA DEL
LUGAR:TALLER DE METROLOGIA
PROR:

GRUPO: 5IM1
NOMBRE DEL EQUIPO: DIAZ ZARATE RAUL
Práctica Taller
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Duración:
Duración:
No. De:
Nombre de la
PRACTICA DE CADENAS 3 HRS.
práctica:
2. RESULTADO DE APRENDIZAJE PROPUESTO
1. COMPETENCIA PARTICULAR
(RAP)

3. EQUIPO NECESARIO MATERIAL DE APOYO

 Lapiz  Calculadora
 Libreta

DESCRPCION DE LA PRACTICA
INTRODUCCION

En la presente practica analizaremos un tema diferente, sin embargo tambien tiene

relacion con la tranmision de movimiento, trataremos de hablar acerca de la tranmision
por cadenas y catarinas, algunos beneficios y desventajas que poseen, los tipos de
cadenas que existen, y realizaremosa un ejercio para demostrar su calculo.

DESARROLLO.

NOMBRE: Diaz Zarate Raul BOLETA: 2018071021 FECHA: 11/11/19

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Los sistemas de transmisión por cadena se emplean para transmitir movimiento entre
dos ejes paralelos que se encuentran alejados entre sí, aunque las diferentes
configuraciones de los elementos que la componen, pueden hacer variar la función final
del sistema, es decir, el sistema puede tener la finalidad de trasmitir movimiento entre
los ejes, servir como sistemas de elevación o como sistemas trasportadores. El sistema
consta de dos ruedas dentadas y un miembro deformable formado por una serie de
eslabones rígidos que pueden tener un giro relativo entre ellos los cuales constituyen
una cadena. Estos sistemas trasmiten el movimiento entre los ejes por medio del
empuje generado entre los eslabones de la cadena y los dientes de las ruedas, que en
la práctica se conocen como sprockets.

Las ventajas de la trasmisión por cadenas son bastantes tienen la capacidad de

transmitir potencias mayores empleando cadenas de múltiples hileras, no existen
problemas de deslizamiento entre las ruedas y la cadena, porque los eslabones de la
cadena quedan enganchados con los dientes de la rueda, son transmisiones robustas
que permiten trabajar en condiciones ambientales adversas y con temperaturas
elevadas, aunque requieren de lubricación.

Según su función a desarrollar, las cadenas se dividen en los siguientes tipos:

 Cadenas de transmisión de potencia: cuya aplicación es transmitir la potencia

entre ejes que giran a unas determinadas velocidades.

1. Cadena de casquillos fijos: el casquillo no rota ni gira respecto a las placas

interiores de la cadena.

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2. Cadena de bujes

3. Cadena de rodillos: se monta un rodillo cilíndrico adicional montado sobre

el casquillo de la cadena. Los rodillos se montan sueltos, de manera que
pueden girar libremente sobre el casquillo. Esto mejora el rozamiento
entre la cadena y la rueda dentada sobre la que engrana.

4. Cadena silenciosa de casquillos y con pasador de media caña: ofrecen un

funcionamiento más silencioso y uniforme. No obstante, estos tipos no son
recomendables para transmitir grandes pares de fuerza ni velocidades de
giros elevadas, dada el riesgo que existe de desengranar la cadena de
transmisión de la rueda dentada.

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 Cadenas de manutención: también llamadas cadenas transportadoras. Son un

tipo de cadenas que gracias a una geometría específica de sus eslabones o
enlaces le permiten desempeñar una función de transporte o arrastre de material.

1. Cadena transportadora de rodillo fijos

2. Cadena de transporte de rodillos fijos

3. Cadena transportadora tipo Galle

 Cadenas de carga: también llamadas de bancos de fuerzas. Son cadenas que

permiten transmitir grandes cargas, y son usadas, por ejemplo, para elevar
grandes pesos, o accionar bancos de fuerza, entre otros usos.

1. Cadena de banco de estirar

2. Cadena de carga tipo Fleyer

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3. Cadena de bloques

PROBLEMA:

Determinar las dimensiones de una transmisión por cadena de rodillo para mover los
cepillo de un barreno, la velocidad entre la rueda motriz y la conducida es de 3 a 1la
distancia entre centros es de 600 cm, la rueda motriz tiene 25 dientes.

CALCULOS

7. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

Nuevamente retocando el tema de transmisión de movimiento hemos visto un nuevo

mecanismo la transmisión por cadenas, sin embargo este mucho aspectos a favor, incluso
llegando a mi parecer ser mejor que la transmisión por bandas y poleas, sin embargo si
hablamos de precio las cadenas serian una opción un tanto costosa. Sin embargo la gran
cantidad de usos que se le puede dar hace que valga la pena adquirir este tipo de
transmisiones.
8. BIBLIOGRAFÍA
 http://files.cesarruiz.webnode.com.co/200000094-cec46d0fac/TransmisionPorCadenas.pdf
 https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn127.html
 https://www.ecured.cu/Transmisi%C3%B3n_por_cadena

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