Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Apuntes - Suelo de Subrasante
Apuntes - Suelo de Subrasante
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
NORMA DENOMINACIÓN
NTP 339.169:2002 SUELOS. Muestreo Geotécnico de Suelos con Tubos de Pared Delgada
NORMA DENOMINACIÓN
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
NORMA DENOMINACIÓN
NTP 339.132:1998 SUELOS. Método de ensayo para determinar el material que pasa el tamiz N°200.
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
El nivel superior de la subrasante debe quedar encima del nivel freático mínimo a
0.60 m cuando se trate de una subrasante excelente - muy buena (CBR >= 20%); a 0.80 m
cuando se trate de una subrasante buena - regular (6% ≤ CBR < 20%); a 1.00 m cuando se
trate de una subrasante pobre (3% ≤ CBR < 6%); y, a 1.20 m cuando se trate de una
subrasante inadecuada (CBR < 3%). En caso necesario, se colocarán subdrenes o capas
anticontaminantes y/o drenantes o se elevará la rasante hasta el nivel necesario.
Cuando la capa de subrasante sea arcillosa o limosa y, al humedecerse, partículas
de estos materiales puedan penetrar en las capas granulares del pavimento
contaminándolas, deberá proyectarse una capa de material separador de 10 cm. de espesor
como mínimo o un geosintético.
Se estabilizarán las zonas húmedas locales o áreas blandas o subrasantes
inadecuadas, cuya estabilización o mejoramiento será materia de un estudio geotécnico de
estabilidad y de asentamientos donde el Ingeniero Responsable analizará según la
naturaleza del suelo diversas alternativas como estabilización con cal o cemento,
estabilización química de suelos, geosintéticos, pedraplenes, enrocados, capas de arena,
reemplazo, etc; definiendo y justificando en su Informe Técnico la solución adoptada, donde
se indicará que con la solución adoptada el suelo alcanzará estabilidad volumétrica,
adecuada resistencia, permeablidad, compresibilidad y durabilidad.
En zonas sobre los 4,000 msnm, se evaluará la acción de los friajes o las heladas
en los suelos. En general, la acción de congelamiento está asociada con la profundidad de
la napa freática y la susceptibilidad del suelo al congelamiento. En el caso de presentarse
en los últimos 0.60 m de la subrasante, suelos susceptibles al congelamiento por acción
climática, se reemplazará este suelo en el espesor comprometido o se levantará la rasante
con un relleno granular adecuado, hasta el nivel necesario. Son suelos susceptibles al
congelamiento, por acción climática rigurosa, los suelos limosos, igualmente los suelos que
contienen más del 3% de su peso de un material de tamaño inferior a 0.02 mm; con
excepción de las arenas finas uniformes que aunque contienen hasta el 10% de materiales
de tamaño inferior a los 0.02 mm, no son susceptibles al congelamiento. En general, son
suelos no susceptibles los que contienen menos del 3% de su peso de un material de
tamaño inferior a 0.02 mm.
La curva granulométrica de la fracción de tamaño menor que el tamiz de 0.074
mm (N° 200) se determinará por sedimentación, utilizando el hidrómetro para obtener los
datos necesarios (según Norma MTC E109).
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
y por lo tanto es una medida directa de la rigidez de los materiales no consolidados en los
sistemas de pavimento. (Menéndez, 2016, p. 94)
El módulo resiliente es el módulo de elasticidad para ser utilizado con la teoría
elástica. (Huang, 2004, p. 279) El Dr. Yang H. Huang también afirma que los materiales
empleados en las estructuras de pavimento no son elásticos porque experimentan alguna
deformación después de cada aplicación de carga, pero que pueden ser considerados
elásticos debido a que después de las repeticiones iniciales (en la que se puede observar
la acumulación de deformaciones no recuperables) el comportamiento de los materiales es
prácticamente elástico.
En el ensayo de módulo resiliente cada ciclo de carga produce en el suelo una
componente de deformación plástica, no recuperable y una componente de deformación
elástica, recuperable. Con los ciclos siguientes de cargas los incrementos de deformación
plástica producidos tienden a desaparecer, en cambio las deformaciones elásticas tienden
a ser constantes, relaciona las cargas móviles y las deformaciones instantáneas resultantes.
El valor del Mr puede ser 10 veces el valor del Módulo Elástico. (Minaya & Ordóñez, 2006,
p. 69)
El mecanismo de acumulación de la deformación permanente se muestra en la
Imagen 2.10, se debe notar que en los ciclos intermedios la deformación permanente
disminuye para cada ciclo, hasta prácticamente desaparecer. (Moreno, 2005, p. 31)
𝜎𝜎𝑑𝑑
𝑀𝑀𝑅𝑅 =
𝜀𝜀𝑟𝑟
Imagen 2.1. Carga repetitiva aplicada a material granular no ligado (o al suelo) en una
máquina triaxial para estimar el valor de MR.(Das, 2014, p. 18)
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
M R1 D13 + M R 2 D23 + M R 3 Dn 3
M Rc =
D13 + D23 + D33
Donde :
(2.1)
M Rc : Módulo resiliente compuesto de una subrasante estratificada
M Ri : Módulo resiliente del estrato o capa “i”
Di : Espesor del estrato o capa “i”
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
p
k=
∆
Donde : (2.2)
K : Módulo de reacción
P : Presión sobre la placa en psi
D : Deflexión de la placa en pulgadas
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
du
ks = ku
ds
Donde : (2.3)
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Carga aplicada
σ= (2.6)
Area piston CBR
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Para medir la expansión del suelo en los moldes CBR se toma la primera lectura
colocando el trípode de medida con sus patas sobre los bordes del molde, haciendo coincidir
el vástago del dial con el de la placa perforada. Se anota su lectura, el día y la hora. A
continuación, se sumerge el molde en el tanque con la sobrecarga colocada dejando libre
acceso al agua por la parte inferior y superior de la muestra. Se mantiene la probeta en
estas condiciones durante 96 horas (4 días) "con el nivel de agua aproximadamente
constante. Es admisible también un período de inmersión más corto si se trata de suelos
granulares que se saturen de agua rápidamente y si los ensayos muestran que esto no
afecta los resultados.
Al final del período de inmersión, se vuelve a leer el deformímetro para medir el
hinchamiento. Si es posible, se deja el trípode en su posición, sin moverlo durante todo el
período de inmersión; no obstante, si fuera preciso, después de la primera lectura puede
retirarse, marcando la posición de las patas en el borde del molde para poderla repetir en
lecturas sucesivas. La expansión se calcula como un porcentaje de la altura del espécimen.
Después del periodo de inmersión se saca el molde del tanque y se vierte el agua
retenida en la parte superior del mismo, sosteniendo firmemente la placa y sobrecarga en
su posición. Se deja escurrir el molde durante 15 minutos en su posición normal y a
continuación se retira la sobrecarga y la placa perforada. Inmediatamente se pesa y se
procede al ensayo de penetración según el proceso del numeral siguiente.
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
x1 x2
=A ∫ 0
r1 dx + ∫ r2 dx
x1 (2.7)
( 0 ≤ x ≤ x1 ) y ( x1 ≤ x ≤ x2 ) (2.8)
con
x1 x2 x3
=r
∫=
r dx + ∫ r dx + ∫ r dx
0 1 x1 2 x2 3 AT
(2.10)
LP LP
y por lo tanto
A=
x LP × AT (2.11)
Z=
x Ax − Ax (2.12)
nt ∑a i n
=i
Zx
= ∑ ai −
1=LP i
i =1
∑x 1
i
(2.13)
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
con
ai=
( ri −1 + ri ) × xi = ri × xi (2.14)
2
(Nota: dejar 𝑟𝑟0 = 𝑟𝑟1 para el primer intervalo)
Donde :
n : Enésima respuesta medida del pavimento
nt : Número total de medidas de respuesta del pavimento tomadas del proyecto
ri : Valor de la respuesta del pavimento de la medida "i"
ri : Promedio de los valores de respuesta del pavimento entre las pruebas (i - 1) e "i"
L p : Longitud total del proyecto
Wilfredo Supo
Diseño de Pavimentos
Transportation Officials.
ASTM D 1883. (1999). Standard Test Method for CBR (California Bearing Ratio) of Laboratory-
https://www.crcpress.com/Analysis-of-Pavement-
Structures/Das/p/book/9781466558557
Durham, G. N., Marr, W. A., DeGroff, W. L., ASTM International Committee D18 on Soil and
Rock, & ASTM International Committee D18 on Soil and Rock (Eds.). (2003). Resilient
Huang, Y. (2004). Pavement Analysis and Design [Análisis y Diseño de Pavimentos] (2nd ed).
Pearson/Prentice Hall.
Minaya, S., & Ordóñez, A. (2006). Diseño moderno de pavimentos asfálticos (2da.). Instituto de
MTC-SP. (2014, abril). Manual de carreteras, suelos geología, geotecnia y pavimentos: Sección
Suelos y Pavimentos.
http://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/MTC%20NORMAS/AR
CH_PDF/MAN_7%20SGGP-2014.pdf
Construcción y Saneamiento).
Wilfredo Supo