aceptadas por la comunidad científica son las del Sistema Internacional SI, pero los Estados Unidos de América siempre se han negado a abandonar el tradicional sistema de unidades inglesas.
La sonda de la imagen, la Mars Climate
Orbiter, se estrelló en 1999, y con ella 125 millones de dólares, mientras era maniobrada desde tierra por el Jet Propulsion Laboratory.
¿La razón?
El software del Jet Propulsion Laboratory
empleaba unidades del Sistema Internacional para el impulso (newton x segundo) mientras que los constructores de la compañía Lockheed Martin Astronautics lo hacía en libra-fuerza x segundo.
Es una anécdota similar a la de la
compañía canadiense de aviación "Air Canada", que puso en peligro las vidas de 150 personas al cargar el tanque de un avión con 22 300 lb de combustible, y debían ser 22 300 kg.
El planeador de Gimli. Ese evento
ocurrió tras la transición oficial del sistema Imperial al Métrico en Canadá. Ese avión fue de los primeros en utilizar el sistema métrico, y tenía el medidor averiado (lo cual no es un error fatal o urgente, puede esperar, siempre y cuando se deposite la cantidad adecuada de combustible). Sin embargo, el personal de tierra y los pilotos solamente estaban familiarizados con la medida en libras del combustible (no recibieron entrenamiento adecuado), y llenaron en libras el peso de combustible esperado en kilos. Afortunadamente el piloto sí era un experimentado navegador de planeadores e hizo una maniobra increíble de alerones cruzados (inaudita en un avión de ese tamaño) para desacelerar el avión y aterrizar en una abandonada base militar.