INFORME TÉCNICO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE

GARLOPA ELECTRICA

INTEGRANTES:

AVALOS ZEGARRA, LUIS LEONARDO

ALARCON GUEVARA, ANDERSON
MAGALLANES, HUMBERTO
VALDIVIEZO CORDOVA, CHRISTIAN
VAZQUEZ HUAMANI, LUIS ANGEL

NOVIEMBRE DE 2019

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 1. INFORME TECNICO

1. INTRODUCCIÓN

El presente informe contiene el resultado del mantenimiento preventivo de la una Garlopa

eléctrica ubicada en el taller de carpintería en el CETPRO SALESIANO.
Este mantenimiento es realizado a modo de prácticas Pre Profesionales por los alumnos del
MODULO II de la especialidad de INSTALACIONES ELECTROTECNICAS, quienes durante el
módulo en mención han aprendido a reconocer los diferentes dispositivos que se usan en los
tableros eléctricos industriales, así como también han adquirido habilidades en el armado,
diseño y diagnóstico de circuitos eléctricos a base de contactores.

2. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

✓ Mejorar el funcionamiento de la maquina seleccionada actualizando el circuito del

tablero eléctrico.
✓ Revisar el funcionamiento de la máquina y detectar las posibles fallas.
✓ Implementar mejoras en el circuito eléctrico.

3. DESCRIPCIONES DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS

• Se empezó por la apertura del tablero para realizar las mediciones de las
intensidades eléctricas correspondientes.
• Se verificaron los voltajes de las fases que van desde la llave termo magnética
trifásica hacia el tablero y el voltaje que llegaba a la llave.
• Se medió la intensidad del motor en el arranque y en marcha.
• Se usó una compresora de aire para remover el polvo del tablero y la garlopa
eléctrica, también se usó trapo industrial para quitar el polvo o manchas de grasa.
• Se procedió a retirar el tablero de la maquina e identificar los conductores en las
diferentes borneras del tablero.
• Se realizó diagrama pictórico del tablero antes de desmontarlo.
• Se realizó en diagrama eléctrico del tablero.
• Se desmontaron todos los componentes del tablero y se procedió al
mantenimiento de contactores, relé térmico, blocks auxiliares, temporizador
electrónico y borneras, todos los componentes, tenían aserrín por dentro.
• Se procedió al pintado exterior del tablero y de la garlopa eléctrica con pintura en
spray color plateado.
• Se aumentó el diámetro de los agujeros de los pilotos para cambiarlos por unos
más grandes.
• Se colocó una bornera en la caja de paso que conecta el motor con el tablero y se
cambiaron los conductores.
• Se agregó una bornera dentro del tablero para la entrada de las fases.
• Se reemplazó la bornera de los pilotos y pulsadores y sus conductores.

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 • Se montaron nuevamente todos los componentes en tablero.
• Se reemplazó el cableado del circuito de fuerza por cable N° 12 AWG y el de mando
por cable N° 14 y N° 16 AWG.
• Se colocaron terminales en los todos los conectores.
• Se usaron cintillos para sujetar los cables.
• Se reemplazó el temporizador electrónico por una más moderno y compacto.
• Se realizó la prueba de los circuitos con un motor de prueba
• Se colocó nuevamente el tablero en la garlopa, se conectaron todos los cables en
las borneras de alimentación de las fases, motor, pilotos y pulsadores.
• Se puso en marcha la máquina y se comprobó su correcto funcionamiento.

4. EQUIPOS UTILIZADOS

4.1. MATERIALES UTILIZADOS

• Cable N° 12 AWG
• Cable N° 14 AWG
• Cable N° 16 AWG
• 1 tira de borneras de 30 A
• 1 bolsa de cintillos
• 1 bolsa de terminales N° 12
• 1 bolsa de terminales N° 14
• 1 bolsa de terminales N° 16
• Cinta aislante
• Trapo industrial
• Pintura en spray color plateado
• Mascarillas para polvo

4.2. DISPOSITIVOS UTILIZADOS

• Pilotos de color rojo, verde y naranja

• Temporizador electrónico
• Block Auxiliares

4.3. HERRAMIENTAS UTILIZADOS

• Destornilladores estrella y plano

• Pelacables
• Alicates de corte, pinza y universal
• Llaves tipo corona
• Cúter
• Juego de brocas

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 • Broca saca bocado

4.4. INSTRUMENTOS UTILIZADOS

• Multímetro Digital
• Amperímetro de pinza

4.5. MAQUINARIA UTILIZADA

• Taladro
• Atornillador eléctrico

5. DATOS DE LA MAQUINA

La garlopa de banco es una máquina para trabajar la madera utilizada para producir una
superficie plana a lo largo de una tabla es decir cepillar y hacer rebajes, y para rectificar listones
o tirantes de madera.

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5.1. RECONOCIMIENTO DE LA MAQUINA

La máquina con algunas partes despintadas, oxidadas y otras cubiertas de mucho aserrín.
Cuenta con un tablero de metal, un motor de 6 bornes, una caja de pulsadores donde se
encuentran el pulsador de marcha, parada de emergencia, una cerradura para bloquear el
funcionamiento y una caja de paso visible que hace posible conectar el motor al tablero.

GARLOPA EN EL TALLER DE CARPINTERIA

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6. DATOS DEL TABLERO

El tablero se encontraba ubicado debajo de la mesa de entrada en la base de la garlopa,

contaba con 03 pilotos de señalización rojo, verde y naranja de forma cuadrada.

En el tablero se encontraron los siguientes componentes eléctricos:

• 03 pilotos de señalización, rojo, verde y naranja ubicados en la tapa del tablero.

• 03 contactores de 80 amperios de la marca TELEMECANIQUE, dos de ellos con block
auxiliares de la misma marca.
• 01 relé térmico de 60 amperios de la marca TELEMECANIQUE.
• 01 temporizador electrónico de 0 a 30 segundos, de la marca AI (automatización
industrial)
• 01 fusible de 2.5 amperio 250V con su respectivo porta fusible.
• 01 bornera de 20 amperios de plástico blanco.
• 01 bornera de 30 amperios de baquelita.

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7. OBSERVACIONES GENERALES

➢ Se encontró que el tablero eléctrico usaba alambre sólido para el circuito de fuerza
y mando en vez de cable AWG, el interior estaba lleno de aserrín y los conductores
no usaban terminales.

➢ Los cables de fases estaban empalmados con los cables de la llave termo magnética
general, no estaban conectados por una bornera.

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 ➢ Se encontró gran cantidad de aserrín en el interior de la caja de paso que conectan
los cables del motor al tablero.

➢ Se encontraron empalmes en la caja de paso del motor hacia el tablero, no estaban

conectados por una bornera.

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➢ Se encontró aserrín dentro de los contactores.

➢ El puerto 98 del relé térmico no se encontraba conectado al piloto rojo, su salida de la

bornera estaba vacía.

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8. CONCLUSIONES

• Después del mantenimiento realizado no se observó ningún mal funcionamiento en el

circuito eléctrico ni en la máquina.
• Se logro identificar el tipo de arranque del motor y se actualizó el circuito de mando.
• Al cambiar todos los conductores se garantiza que el tablero pueda funcionar
correctamente por mas tiempo sin peligro de recalentamiento de los mismos.
• Al activar el piloto rojo del tablero, se garantiza que las personas que operan la garlopa
tengan en cuenta cuando esta se encuentre en corto o sobre calentamiento.
• Durante el mantenimiento se usaron productos y equipos adecuados para garantizar la
seguridad de las instalaciones ni al personal que los opera.

9. RECOMENDACIONES

• Programar el mantenimiento general por lo menos una vez por año a fin de mejorar la
confiabilidad operativa del tablero y la garlopa.
• Hermetizar el tablero para evitar que ingrese aserrín y también a los componentes.

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10. ANEXOS

10.1. Diagrama eléctrico del circuito de fuerza y mando

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10.2. Desmontando el tablero

10.3. Limpieza general con compresora de aire

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10.4. Dibujando el diagrama eléctrico.

10.5. Armado del tablero

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10.6. Probando el tablero

10.7. Montando el tablero

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10.8. Tablero montado en la maquina y totalmente operativo.

10.9. Garlopa siendo probada por alumnos de la especialidad de carpintería.

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10.10. Equipo de trabajo con el profesor Rubén Montesinos Borda

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