TDM - CO-001-ARES - Proyecto Redoma El Indio - VF.

Muros de suelo reforzado con fachada en paneles
de concreto armado ARES®
PROPUESTA TÉCNICA
Preparada para:
“Muros en Suelo Reforzado ARES® para la

Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte en
la ciudad de Cúcuta”
CONSULTORES SOLANO NAVAS LTDA.

Km 11 Vía Piedecuesta. Lote 7 La Comuna de Mensulí
Bucaramanga, Santander
Atención: Ing. Marco Antonio Solano
Carrera 7 N° 156-68 Torre 3. Oficina 2704. Bogotá. Colombia. Teléfono: (571) 7434336 - (571) 7560893. E-mail:
contactenos@tdmcolombia.co. www.tdmcolombia.co
Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte
en Cúcuta, Santander
TDM CO-001-2019
MEMORIAS DE DISEÑO
Nombre del Proyecto: Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte Fecha: 31-05-2019
Número de Proyecto: TSM CO-001-2019 Ingeniero: CACP/SBD
Los siguientes cálculos fueron elaborados por TDM COLOMBIA con el propósito de efectuar un cálculo
preliminar y cotización de materiales. Por tanto, no son cálculos para construcción.
1. OBJETIVO.
Diseñar y cotizar un conjunto de muros de suelo mecánicamente estabilizado utilizando el sistema

ARES®, para conformación de las rampas de acceso a los puentes de las avenidas Séptima (AV7-AV7),
Octava (AV8 – AV8) y la Diagonal Santander (AV7-ATA) del Terminal de Transporte de Cúcuta.
2. LOCALIZACIÓN.
El proyecto de la Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte se encuentra localizado en el

municipio de San José de Cúcuta, cerca de la frontera con la República Bolivariana de Venezuela; ciudad
que se ubica al nororiente de Colombia a los 7°30’ de latitud norte con respecto al meridiano de Bogotá
y 72°30’ de longitud al oeste de Greenwich, a una distancia de 556 Km de la capital de la República de
Colombia.
Figura 1: Localización del proyecto en estudio
3. RESUMEN DE PROPUESTA
El presente documento propone el uso del sistema de muros mecánicamente estabilizados ARES®, para
la construcción de los muros de acceso al Terminal de Transporte de la Ciudad de Cúcuta, a través de la
Intersección Redoma (El Indio). Los muros ARES® son estructuras conformadas por suelo compactado
reforzado con geomallas uniaxiales de HDPE tipo TENSAR® y un acabado superficial constituido por
paneles de concreto armado. Para el presente proyecto los muros ARES® poseen alturas variables que
inician en 1.14m, conformadas por muros de 1 único panel, hasta completar los 5,50m de altura, en
longitudes que van desde los 54.0m hasta superar los 70.0m, conforme presentado en la figura 2.
TDM CO-001-2019
Muros AV8-AV8 1 y 2
Muro AV7-ATA 2, 3
Muros AV8-AV8 3 y 4
Muro AV7-ATA 1
Muros AV7-AV7 2 y 3
Muro AV7-AV7 1
Figura 2: Intersección Vial Redoma (El Indio) y Muros ARES® proyectados
4. Metodología de Diseño
Para el presente proyecto, los cálculos siguieron rigurosamente los procedimientos y recomendaciones
de la Norma Colombiana de Diseño de Puentes LRFD-CCP14 (2014), específicamente los publicados en
la sección 3 (Cargas y Factores de Carga), sección 11 (Muros, Estribos y Pilas) y sección 13 (Barandas).
Así mismo, sirvieron como documentos de soporte los manuales AASHTO Bridge Design Specifications,
tanto en su quinta (2010), como en su sexta edición (2012).
5. Parámetros de suelos adoptados para el diseño
Los parámetros de suelos fueron obtenidos del estudio “Informe de estudios de suelos para diseño de
fundaciones de los puentes proyectados”, elaborado en abril del 2019 por el geólogo Héctor Hernandez
Osses, representante de la empresa Consultores Solano Navas LTDA.
Tabla 1: Datos de suelos usados en los cálculos
Peso Unitario , Angulo Fricción Cohesión Aparente

Suelos
kN/m3 ‘, grados C, kN/m2
Suelo Retenido 20.0 35.0 0.00
Suelo de Fundación 19.0 31.0 0.00
Relleno Estructural Compactado 20.0 35.0 0.00
Específicamente sobre el material a ser usado como relleno estructural compactado, o simplemente
relleno reforzado, este deberá ser un material granular tipo SBG (Artículo 610, numeral 610.2.3),
material granular tipo BG (Artículo 610, numeral 610.2.3) según CCP-14 o en su defecto, atender la
granulometría siguiente recomendada por AASHTO T27 y presentar índice de plasticidad menor a 6,
límite líquido menor a 40 y ángulo de fricción de 35°:
TDM CO-001-2019
Tabla 2: Granulometría recomendada por AASHTO T27 para relleno estructural.
Tamiz No. Porcentaje Pasando

4” 100
No. 40 0 - 60
No. 200 0 - 15
6. Geomallas estructurales TENSAR® empleadas en el diseño
Las geomallas TENSAR® a ser usadas en la construcción del sistema y muros ARES®, son estructuras
uniaxiales y fabricadas en polietileno de alta densidad (HDPE), y presentan las siguientes resistencias
últimas a la tracción y valores de factores de reducción (la resistencia LTDS es calculada de acuerdo con
GRI-GG4-a):
Tabla 3: Resistencia a tracción y Factores de reducción para geomallas de HDPE.
Tipo de Esfuerzo F.R para daño F.R para F.R. para Tensión
Geomalla Ultimo, kN/m en construcción durabilidad Fluencia LTDS, kN/m
UX1400MSE 70.0 1.10 1.10 2.56 22.60
UX1500MSE 114.0 1.10 1.10 2.56 36.80
Con esta información y el tipo de suelo, se definieron los parámetros de interacción suelo – geomalla.
Siendo usado como coeficiente de interacción F*=0.80, ángulo de interacción “” a lo largo de la
superficie suelo-geomalla de 29.25° y factor de corrección de escala “” de 1.00.
7. Fachada del sistema ARES®.
La fachada del sistema de muros ARES® estará constituida por paneles de concreto armado fabricados
en obra, con características y dimensiones especificadas en los planos del proyecto. Los paneles ARES®
deberán ser fabricados con 4.500 PSI (30 MPa) de resistencia a compresión a los 28 días y utilizando
únicamente cemento Tipo I o II. El sistema ARES® se muestra a detalle en la figura a continuación:
Figura 2: Intersección Vial Redoma (El Indio) y Muros ARES® proyectados
TDM CO-001-2019
8. Cargas aplicadas a los muros ARES®.
Sobrecarga viva:
Para los muros ARES® se ha considerado una sobrecarga vertical de 12.0 kPa generada por tránsito de
vehículos (defina em función a la tabla 3.11.6.4.2 de CCP14), y una carga horizontal lineal generada por
el impacto contra una barrera de tráfico tipo TL-4 (h=1.15m) de 2.70 kN/m (2.000 lb/pie).
Carga Sísmica:
El coeficiente de aceleración pico del terreno fue definido como PGA: 0.55, con Factor de “Clase de Sitio”
definido como “D” de acuerdo con la tabla 3.10.3.1-1 CCP14 y correspondiéndole, según tabla 3.10.3.2-
2 CCP14, un Factor de Sitio (Fpga) de 1.00.
9. Diseño Hidrostático
El nivel freático se asumió localizado en la base de los muros de suelo reforzado ARES®.
10. Análisis de Estabilidad
Para los análisis de estabilidad tanto en estado estático como pseudo-estático (análisis sísmico), se
siguen los procedimientos y recomendaciones de la Norma Colombiana de Diseño de Puentes LRFD-
CCP14 (2014), que consisten básicamente en atender los factores de carga mínimos y máximos
presentados en la Tabla 4 a continuación:
Tabla 4: Factores de carga recomendados para Suelo Reforzado según los modos de falla.
Tipo de Falla Factores de Carga

Estabilidad Externa
Deslizamiento  1.0 (1.0)
Excentricidad “e”, en la base <0.25
Capacidad Portante 1.0 (1.0)
Estabilidad global 1.3 (1.1)
Estabilidad Interna
CDR arrancamiento  1.0
CDR deslizamiento  1.0
Teniendo presente que el análisis estático de los muros MSE no presenta cambios entre la edición
AASHTO LRFD 2012 y la AASHTO LRFD 2010, y que CCP 14 sigue los mismos lineamientos descritos en la
norma AASHTO LRFD 2012; los análisis de estabilidad externa e interna en condición estáticas se
realizaron usando el Software MSEW bajo la metodología LRFD 2010 la cual es compatible y mantiene
los lineamientos de CCP 14 (AASHTO 2012). Los resultados de los cálculos son presentados en el ANEXO
1.0.
Como existe diferencia entre el procedimiento de cálculo en la parte sísmica entre AASHTO 2010 y 2012,
no fue posible usar el software MSEW, por tanto, fueron elaboradas planillas de cálculo en Excel para
completar dicha verificación y atender los lineamientos descritos en CCP – 14 (AASTHO 2012). Los
resultados de los cálculos pseudo-estáticos son presentados en el ANEXO 2.0.
TDM CO-001-2019
De la misma forma, fue necesario implementar una planilla de cálculo Excel para hacer la verificación de
arrancamiento debido a fuerzas de impacto sobre la barrera de tráfico en el tope superior de los muros,
atendiendo los lineamientos descritos en CCP – 14 (AASTHO 2012). Los resultados de los cálculos son
presentados en el ANEXO 3.0.
11. Carga Máxima Transmitida al Suelo de Fundación.
La carga máxima transmitida al suelo de fundación por el muro ARES® de 5.50m de altura es:
 Estado estático = 229.39 kPa
 Estado sísmico = 715.20 kPa
Esta carga será aplicada directamente al terreno de fundación, por lo que debe ser comparada y
verificada con la capacidad admisible del local de la obra a 0.50m de profundidad.
12. Distorsión angular admitida por la fachada de paneles ARES®.
La distorsión angular es un parámetro que mide los asentamientos en la fachada del muro ARES® por
metro lineal. Para los muros MSE se aplica la siguiente guía para el límite de distorsión angular según las
recomendaciones de AASHTO-LRFD:
Tabla 4: Factores de carga recomendados para Suelo Reforzado según los modos de falla.
Límite de distorsión angular

Espesor de Junta (cm)
Área ≤ 2.80 m² 2.80 m² ≤ Área ≤ 7.00 m²
1.91 1/100 1/200
1.27 1/200 1/300
0.64 1/300 1/600
13. Notas y recomendaciones adicionales.
 El diseño presentado aquí es basado en la información provista por otros. TDM Colombia no acepta
responsabilidad por esta información o verificación de la misma.
 TDM Colombia no asume responsabilidad por la interpretación de las condiciones del subsuelo,
parámetros de suelos apropiados para el diseño, y condiciones del nivel freático y/o aguas
subterráneas.
 El propietario o empresa proyectista es responsable de evaluar y verificar por escrito los parámetros
de diseño descritos en las secciones 3 a 12 y los resultados de los análisis antes de la construcción.
En el evento que las condiciones de diseño cambiaran, se deberá informar a TDM Colombia para la
modificación del diseño.
 La elevación, localización, y geometría de los muros ARES® deberá ser verificada por la interventoría
antes del inicio de la construcción.
 El propietario o empresa proyectista es responsable de garantizar que el terreno de fundación

presente una capacidad portante suficiente para resistir una presión transmitida por los muros
ARES® (Ver ítem 11), así como controlar que no se presenten asentamientos diferenciales o totales
mayores a los informados en la Tabla 4 del presente documento.
TDM CO-001-2019
ANEXO 1.0
Reportes de software MSEW
Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0 MSEW Version 3.0
MSEW -- Mechanically Stabilized Earth Walls INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL

Present Date/Time: Wed May 29 15:08:38 2019
AASHTO 2007-2010 (LRFD)

INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL
MSEW(3.0): Update # 14.95
PROJECT IDENTIFICATION
Title: INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL
Project Number: TDM CO-0012019
Client: Unión Temporal El Indio Gant
Designer: Consultores Solano Navas LTDA.
Station Number: Muro ARES h=1.90m
Original date and time of creating this file: Wed May 29 13:46:37 2019
PROGRAM MODE: ANALYSIS

of a SIMPLE STRUCTURE
using GEOGRID as reinforcing material.
INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL Page 1 of 5

Copyright © 1998-2015 ADAMA Engineering, Inc. License number MSEW-302883

SOIL DATA
REINFORCED SOIL
Unit weight,  20.0 kN/m ³
Design value of internal angle of friction,  35.0 °
RETAINED SOIL
FOUNDATION SOIL (Considered as an equivalent uniform soil)

Equivalent unit weight,  equiv. 19.0 kN/m ³
Equivalent internal angle of friction, equiv. 31.0 °
Equivalent cohesion, c equiv. 0.0 kPa
Water table is at wall base elevation
LATERAL EARTH PRESSURE COEFFICIENTS

Ka (internal stability) = 0.2710 (if batter is less than 10°, Ka is calculated from eq. 15. Otherwise, eq. 38 is utilized)
Inclination of internal slip plane,  = 62.50° (see Fig. 28 in DEMO 82).
Ka (external stability) = 0.2710 (if batter is less than 10°, Ka is calculated from eq. 16. Otherwise, eq. 17 is utilized)
BEARING CAPACITY
Bearing capacity coefficients (calculated by MSEW): Nc = 32.67 N  = 25.99
SEISMICITY
Maximum ground acceleration coefficient, A = 0.550
Design acceleration coefficient in Internal Stability: Kh = Am = 0.550
Design acceleration coefficient in External Stability: Kh_d = 0.550 => Kh = Am = 0.550
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327

Seismic soil-geogrid friction coefficient, F* is 80.0% of its specified static value.


INPUT DATA: Geogrids

(Analysis)
D A T A Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid

type #1 type #2 type #3 type #4 type #5
Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0
Durability reduction factor, RFd 1.10 1.10 1.10 1.10
Installation-damage reduction factor, RFid 1.10 1.10 1.10 1.10
Creep reduction factor, RFc 2.56 2.56 2.56 2.56 N/A
CDR for strength N/A N/A N/A N/A
Coverage ratio, Rc 0.890 0.890 0.890 0.890
Friction angle along geogrid-soil interface,  29.25 29.25 29.25 29.25

Pullout resistance factor, F* 0.80ꞏtan 0.80ꞏtan 0.80ꞏtan 0.80ꞏtan N/A
Scale-effect correction factor,  1.0 1.0 1.0 1.0
Variation of Lateral Earth Pressure Coefficient With Depth

K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10


INPUT DATA: Geometry and Surcharge loads (of a SIMPLE STRUCTURE)

Design height, Hd 1.90 [m] { Embedded depth is E = 0.60 m, and height above top of finished
bottom grade is H = 1.30 m }
Batter,  0.0 [deg]
Backslope,  0.0 [deg]
Backslope rise 0.0 [m] Broken back equivalent angle, I = 0.00° (see Fig. 25 in DEMO 82)
UNIFORM SURCHARGE
Uniformly distributed dead load is 0.0 [kPa], and live load is 15.0 [kPa]
ANALYZED REINFORCEMENT LAYOUT:
SCALE:
0 2 4 6 [m]


ANALYSIS: CALCULATED FACTORS (Static conditions)

Bearing capacity, CDR = 2.07, factored bearing load = 85.34 kPa.
Foundation Interface: Direct sliding, CDR = 2.025, Eccentricity, e/L = 0.0932, CDR-overturning = 5.37
GEOGRID CONNECTION
CDR CDR CDR Geogrid Pullout Direct Eccentricity Product
# Elevation Length Type [pullout [connection [geogrid strength resistance sliding e/L name
[m] [m] # resistance] break] strength] CDR CDR CDR
1 0.38 2.50 1 N/A 1.73 1.68 1.678 5.820 2.165 0.0683 UX1400MSE
2 0.76 2.50 1 N/A 2.22 2.15 2.152 5.118 2.449 0.0465 UX1400MSE
3 1.52 3.50 1 N/A 2.48 2.41 2.407 2.457 4.652 0.0063 UX1400MSE
ANALYSIS: CALCULATED FACTORS (Seismic conditions) - NOT APPLICABLE FOR CCP14

Foundation Interface: Direct sliding, CDR = 0.990, Eccentricity, e/L = 0.2188, Fs-overturning = 2.29
GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 1 N/A 2.07 2.00 1.995 4.739 1.120 0.1487 UX1400MSE
2 0.76 2.50 1 N/A 2.61 2.51 2.512 4.004 1.367 0.0917 UX1400MSE
3 1.52 3.50 1 N/A 2.78 2.66 2.665 1.720 3.425 0.0089 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 1 N/A 1.40 1.36 1.362 6.588 1.829 0.1090 UX1400MSE
2 0.76 2.50 1 N/A 1.71 1.66 1.658 6.019 2.028 0.0823 UX1400MSE
3 1.52 3.50 1 N/A 1.94 1.88 1.884 4.959 3.630 0.0195 UX1400MSE
4 2.07 3.50 1 N/A 2.73 2.65 2.649 2.735 4.546 0.0073 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 1 N/A 1.67 1.61 1.611 5.304 0.871 0.2654 UX1400MSE
2 0.76 2.50 1 N/A 2.01 1.94 1.937 4.715 1.013 0.1876 UX1400MSE
3 1.52 3.50 1 N/A 2.17 2.08 2.082 3.459 2.109 0.0366 UX1400MSE
4 2.07 3.50 1 N/A 2.93 2.80 2.804 1.752 3.256 0.0105 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 2 N/A 1.98 1.92 1.917 7.038 1.620 0.1490 UX1500MSE
2 0.76 2.50 2 N/A 2.34 2.27 2.268 6.506 1.774 0.1181 UX1500MSE
3 1.52 2.50 2 N/A 2.22 2.15 2.150 3.309 2.191 0.0659 UX1500MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 2.42 2.35 2.349 3.816 4.028 0.0131 UX1400MSE
5 2.71 3.50 1 N/A 4.18 4.05 4.048 2.431 4.858 0.0047 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 2 N/A 2.32 2.24 2.236 5.492 0.735 0.3877 UX1500MSE
2 0.76 2.50 2 N/A 2.72 2.62 2.618 4.968 0.834 0.2927 UX1500MSE
3 1.52 2.50 2 N/A 2.66 2.56 2.561 2.704 1.141 0.1420 UX1500MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 2.55 2.43 2.434 2.347 2.550 0.0220 UX1400MSE
5 2.71 3.50 1 N/A 3.92 3.73 3.729 1.209 3.779 0.0062 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 2 N/A 1.74 1.69 1.688 7.379 1.453 0.1943 UX1500MSE
2 0.76 2.50 2 N/A 2.02 1.95 1.954 6.856 1.576 0.1593 UX1500MSE
3 1.52 2.50 1 N/A 1.13 1.10 1.096 3.677 1.898 0.0988 UX1400MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 1.53 1.48 1.480 4.098 3.348 0.0257 UX1400MSE
5 3.05 3.50 1 N/A 2.22 2.15 2.149 1.833 4.504 0.0077 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 2.50 2 N/A 1.99 1.92 1.916 5.438 0.636 0.5329 UX1500MSE
2 0.76 2.50 2 N/A 2.29 2.20 2.199 4.964 0.708 0.4205 UX1500MSE
3 1.52 2.50 1 N/A 1.34 1.29 1.285 2.903 0.919 0.2352 UX1400MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 1.65 1.58 1.579 2.665 1.839 0.0516 UX1400MSE
5 3.05 3.50 1 N/A 2.30 2.20 2.202 1.104 3.193 0.0112 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 3.00 2 N/A 1.56 1.51 1.508 9.310 1.582 0.1702 UX1500MSE
2 0.76 3.00 2 N/A 1.77 1.72 1.717 8.818 1.702 0.1430 UX1500MSE
3 1.52 3.00 2 N/A 1.57 1.53 1.527 5.089 2.008 0.0953 UX1500MSE
4 2.29 3.00 1 N/A 1.24 1.20 1.205 3.692 2.455 0.0558 UX1400MSE
5 3.05 4.00 1 N/A 1.97 1.91 1.913 4.344 4.195 0.0144 UX1400MSE
6 3.60 4.00 1 N/A 2.89 2.80 2.798 2.358 5.268 0.0051 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 3.00 2 N/A 1.77 1.70 1.699 6.754 0.672 0.4867 UX1500MSE
2 0.76 3.00 2 N/A 2.00 1.92 1.916 6.280 0.739 0.3966 UX1500MSE
3 1.52 3.00 2 N/A 1.85 1.78 1.775 3.947 0.922 0.2439 UX1500MSE
4 2.29 3.00 1 N/A 1.45 1.39 1.392 2.823 1.232 0.1264 UX1400MSE
5 3.05 4.00 1 N/A 2.01 1.92 1.922 2.523 2.458 0.0266 UX1400MSE
6 3.60 4.00 1 N/A 2.76 2.63 2.625 1.210 3.835 0.0073 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 3.50 2 N/A 1.41 1.36 1.363 11.286 1.688 0.1537 UX1500MSE
2 0.76 3.50 2 N/A 1.58 1.53 1.531 10.819 1.805 0.1317 UX1500MSE
3 1.52 3.50 2 N/A 1.38 1.33 1.333 6.552 2.095 0.0924 UX1500MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 1.05 1.02 1.015 5.135 2.502 0.0591 UX1400MSE
5 3.05 4.50 1 N/A 1.39 1.34 1.344 5.624 3.982 0.0198 UX1400MSE
6 3.81 4.50 1 N/A 1.58 1.53 1.534 2.640 5.222 0.0077 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 3.50 2 N/A 1.57 1.51 1.508 7.893 0.701 0.4549 UX1500MSE
2 0.76 3.50 2 N/A 1.75 1.68 1.678 7.423 0.762 0.3799 UX1500MSE
3 1.52 3.50 2 N/A 1.59 1.53 1.527 4.917 0.925 0.2500 UX1500MSE
4 2.29 3.50 1 N/A 1.20 1.15 1.153 3.789 1.180 0.1458 UX1400MSE
5 3.05 4.50 1 N/A 1.45 1.39 1.388 3.440 2.085 0.0423 UX1400MSE
6 3.81 4.50 1 N/A 1.66 1.59 1.590 1.624 3.330 0.0128 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 4.00 2 N/A 1.28 1.24 1.243 13.290 1.778 0.1417 UX1500MSE
2 0.76 4.00 2 N/A 1.42 1.38 1.381 12.848 1.891 0.1232 UX1500MSE
3 1.52 4.00 2 N/A 1.22 1.18 1.184 8.044 2.165 0.0900 UX1500MSE
4 2.29 4.00 2 N/A 1.47 1.43 1.429 6.622 2.539 0.0612 UX1500MSE
5 3.05 4.00 1 N/A 1.15 1.11 1.114 5.193 3.061 0.0378 UX1400MSE
6 3.81 5.00 1 N/A 1.55 1.51 1.505 5.357 4.815 0.0123 UX1400MSE
7 4.57 5.00 1 N/A 2.29 2.22 2.218 2.478 6.494 0.0036 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 4.00 2 N/A 1.43 1.37 1.371 9.239 0.724 0.4317 UX1500MSE
2 0.76 4.00 2 N/A 1.57 1.51 1.510 8.768 0.781 0.3675 UX1500MSE
3 1.52 4.00 2 N/A 1.41 1.35 1.351 6.003 0.927 0.2545 UX1500MSE
4 2.29 4.00 2 N/A 1.69 1.62 1.619 4.858 1.144 0.1610 UX1500MSE
5 3.05 4.00 1 N/A 1.30 1.24 1.245 3.705 1.487 0.0894 UX1400MSE
6 3.81 5.00 1 N/A 1.58 1.51 1.513 3.112 2.656 0.0246 UX1400MSE
7 4.57 5.00 1 N/A 2.19 2.09 2.085 1.276 4.651 0.0052 UX1400MSE






SOIL DATA
REINFORCED SOIL
RETAINED SOIL


BEARING CAPACITY
SEISMICITY
Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327




(Analysis)

Tult [kN/m] 70.0 114.0 144.0 175.0


K / Ka
Z K / Ka 0.0 1.0 2.0 3.0
0
0m 1.00
1m 1.00 Z [m]
2
2m 1.00
3m 1.00
4
4m 1.00
5m 1.00
6
6m 1.00
8
10



UNIFORM SURCHARGE
SCALE:
0 2 4 6 [m]



GEOGRID CONNECTION
1 0.38 4.00 2 N/A 1.18 1.14 1.142 13.539 1.649 0.1679 UX1500MSE
2 0.76 4.00 2 N/A 1.30 1.26 1.258 13.088 1.745 0.1478 UX1500MSE
3 1.52 4.00 2 N/A 1.10 1.06 1.064 8.269 1.976 0.1113 UX1500MSE
4 2.29 4.00 2 N/A 1.30 1.26 1.259 6.903 2.283 0.0793 UX1500MSE
5 3.05 4.00 2 N/A 1.60 1.55 1.549 5.572 2.697 0.0526 UX1500MSE
6 3.81 4.00 1 N/A 1.26 1.22 1.223 4.131 3.292 0.0309 UX1400MSE
7 4.57 5.00 1 N/A 1.99 1.93 1.932 4.667 5.282 0.0090 UX1400MSE
8 5.12 5.00 1 N/A 3.00 2.91 2.906 2.556 6.646 0.0031 UX1400MSE

GEOGRID CONNECTION
1 0.38 4.00 2 N/A 1.30 1.25 1.250 9.260 0.660 0.5241 UX1500MSE
2 0.76 4.00 2 N/A 1.43 1.37 1.366 8.812 0.707 0.4531 UX1500MSE
3 1.52 4.00 2 N/A 1.26 1.21 1.211 6.126 0.825 0.3265 UX1500MSE
4 2.29 4.00 2 N/A 1.48 1.42 1.425 5.060 0.993 0.2193 UX1500MSE
5 3.05 4.00 2 N/A 1.81 1.74 1.739 4.012 1.242 0.1342 UX1500MSE
6 3.81 4.00 1 N/A 1.41 1.36 1.356 2.904 1.657 0.0697 UX1400MSE
7 4.57 5.00 1 N/A 1.91 1.82 1.821 2.414 3.113 0.0165 UX1400MSE
8 5.12 5.00 1 N/A 2.63 2.49 2.490 1.125 4.893 0.0044 UX1400MSE

TDM CO-001-2019
ANEXO 2.0
Análisis sísmico por método CCP14
Análisis Sísmico LRFD-CCP14
Nombre del Proyecto: Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte Sección de Diseño: 2.50 m
Número de Proyecto: TDM CO-001-2019
Cliente: Unión Temporal el Indio Gant
Datos de Entrada: Campo de entrada

Campo de cálculo
Geometría:
• Altura total del muro, H (pie)= 8.20

• Ángulo de la pendiente, ß (°)= 0.00
• Ángulo del muro respecto a la horizontal, θ (°)= 90.00
• Altura equivalente con sobrecarga, (pie)= 8.20
• Longitud de empotramiendo de la Geomalla, L (pie)= 8.20 0.7 H o 8 ft (min.)
Condiciones de Carga:
2
• Sobrecarga, q (lb/pie ) = 313.00
Parámetros Sísmicos:
• Aceleración máxima del terreno, PGA (adim)= 0.55

• Clase de sitio= D
• Factor de sitio, FPGA= 1 (Obtenido de la tabla 3.10.3.2-1 del CCP14 )
• Coeficiente sísmico ajustado al sitio, AS= PGA*FPGA (adim)= 0.55 (Para Sitio Clase D)
• Coeficiente sísmico de aceleración horizontal, kh (adim)= 0.28
kh= 0.5*kh donde el muro sea capaz de desplazarse de 25 a 50 mm (Artículo 11.6.5.2.2 de la Sección 11 del CCP-14)
• Coeficiente sísmico de aceleración vertical, kv (adim)= 0.00
• Coeficiente sísmico de presión activa del suelo, kAE (adim)= 0.458 (Ec A11.3.1-1 del CCP14)
Criterio de Desempeño:
• Códio de diseño: Codido Colombiano de Puentes CCP-14

• Vida de diseño: 100 años
Propiedades del Suelo:
Relleno Reforzado
• Ángulo de fricción, ɸr (°)= 35
• Cohesión, c (lb/pie2)= 0
• Peso unitario, γr (lb/ft³)= 127
Suelo Retenido
• Ángulo de fricción, ɸb (°)= 35
• Peso unitario, γb (lb/ft³)= 127
Suelo de Fundación
• Ángulo de fricción, ɸf (°)= 31
• Peso unitario, γf (lb/ft³)= 121
Combinaciones de Carga, Factores de Carga y Factores de Resistencia:
Tabla 1.- Resumen de los factores de carga aplicables (Obtenido de la tabla 3.4.1-1 y 3.4.1-2 del CCP14)
Combinaciones de Factores de Carga

Carga γEV γES γEH γLS γDW γEQ
Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Evento Extremo I γp γp γp 0.5 γp 1.00
Tabla 2.- Resumen de los factores de resistencia aplicables (Obtenido de la tabla 11.5.7-1 del CCP14)
Factor de Resistencia, ɸ
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
Deslizamiento en suelo de fundación 1.00 1.00
Resustencia a la tracción de la geomallas y sus conectores 0.90 1.20
Resistencia al arrancamiento 0.90 1.20
Capacidad de carga 0.65 0.65
Coeficiente de Presión Lateral del Suelo:
ɸ´
ɸ´ ɸ´
• Coeficiente de presión lateral activa del suelo para 1
0.271
estabilidad externa, kab=
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )
• Coeficiente de presión lateral activa del suelo para ɸ´ ɸ´

estabilidad interna, kar= 0.271 45
2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
Evaluación de Establidad por Deslizamiento (Sísmico):
Deslizamiento en la base (Sismo):
• Índice de demanda de capacidad, CDR ɸRn/Pd Factor de resistencia por deslizamiento, ɸ= 1.00
1.29
Comprobación de Excentricidad y Máxima Presión de Carga Aplicada:
Cálculo para la evaluación de la excentricidad limitante para Muros MSE
Evento extremo I Evento extremo I

Ítem Unidad
(max) (min)
Carga vertical en la base del muro MSE debido al peso del suelo, Vv:
Extremo I (max): γEVmax*V1+γEVmax*V2 klf 11.528 8.539
Extremo I (min): γEVmin*V1+γEVmin*V2
Carga vertical en la base del muro MSE debido a la componente vertical de
la carga horizontal, PAEV:
klf 0.000 0.000
Extremo I (max): γEQ*PAEV
Extremo I (min): γEQ*PAEV
Carga vertical total en la base del muro MSE, VT:VV+PAEV klf 11.528 8.539
Momentos resistentes al pie del muro debido al peso del suelo, MRA1:
Extremo I (max): γEVmax*V1*L/2+γEVmax*V2*2/3L kip-pie/pie 47.266 35.012
Extremo I (min): γEVmin*V1*L/2+γEVmin*V2*2/3L
Momentos resistentes al pie del muro debido a la componente vertical de la
carga horizontal, MRA2:
kip-pie/pie 0.000 0.000
Extremo I (max): γEQ*PAEV*L Extremo I
(min): γEQ*PAEV*L
Momentos resistentes totales al pie del muro, MRA: kip-pie/pie 47.266 35.012
Momentos de vueco al pie del muro, MOA:
Extremo I (max): γEQ*PAEH*H/3+γEQ*PIR*H/2+γLS*q*KAE*H2/2 kip-pie/pie 10.156 10.156
2
Extremo I (min): γEQ*PAEH*H/3+γEQ*PIR*H/2+γLS*q*KAE*H /2
Momento neto al pie del muro, MA=MRA-MOA: kip-pie/pie 37.110 24.856
Ubicación de la fuerza resultante en la base del muro MSE, a=MA/VT: pie 3.219 2.911
Excentricidad en la base del muro MSE, eL=L/2-a: pie 0.881 1.189
Limitación de la excentricidad. e= 0.4L para Estado Límite Extremo: pie 3.280 3.280
¿Es la resultante dentro del valor límite para e?: - SI SI
eL/L calculado: - 0.107 0.145
Valores críticos basados en max / min
Momento de vueco al pie del muro, MOA-C: kip-pie/pie 10.156
Momento resistente al pie del muro, MRA-C: kip-pie/pie 35.012
Momento neto al pie del muro, MA-C=MRA-C-MOA-C: kip-pie/pie 24.856
Fuerza vertical, VT-C: klf 8.539
Ubicación de la fuerza resultante al pie del muro, anl=MA-C/VA-C: pie 2.911
Excentricidad del centro de la base de la muro, eL=0.5*L-anl pie 1.189
Limitación de la exentricidad. e= 0.4L para Estado Límite Extremo: pie 3.280
¿Se cumplen los criterios de la limitación de la excentricidad? - SI
Cálculo de la presión de carga aplicada para Muros MSE
Carga vertical total en la base del muro mse con carga viva,
k/pie 14.095
VA=R=V1+VS+PAE sinδ:
Momento resistente al pie del muro, MRA= MV1+MV2+MVS+MPAE sinδ. k-pie/pie 49.833
Momento de vueco al pie del muro, MOA= MF1+MF2+MFIR: k-pie/pie 10.156
Ubicación de la fuerza resultante al pie del muro, a=(MRA-MOA)/VA: pie 2.815
Excentricidad del centro de la base de la muro, eL=0.5*L-a: pie 1.285
Ancho efectivo de la base del muro MSE, B´= L-2eL pie 5.630
Presión de carga aplicada factorizada debido a la pared MSE, σv=VA/(L-2eL): ksf 2.504

Campo de cálculo
Geometría:

2


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.13

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
Extremo I (min): γEQ*PAEH*H/3+γEQ*PIR*H/2+γLS*q*KAE*H2/2
k/pie 16.401

Campo de cálculo
Geometría:

2


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.01

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
k/pie 18.706

Campo de cálculo
Geometría:

• Sobrecarga, q (lb/pie2) = 313.00


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
Resistencia a la tracción de la geomallas y sus conectores 0.90 1.20
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.02

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
k/pie 23.574

Campo de cálculo
Geometría:

2


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.07

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
k/pie 29.858

Campo de cálculo
Geometría:

2


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.07

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
k/pie 35.935

Campo de cálculo
Geometría:

• Sobrecarga, q (lb/pie2) = 313.00


Relleno Reforzado
Suelo Retenido
Suelo de Fundación

Restencia I (max) 1.35 1.50 1.50 1.75 1.50 -
Restencia I (min) 1.00 0.75 0.90 1.75 0.65 -
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -
Ítem Combinado
Estático
Estático/Sísmico
ɸ´
ɸ´ ɸ´
0.271
(Ec 3.11.5.3-1 y Ec 3.11.5.3-2 del CCP14 )

2 ɸ´
1
(Ec C.11.10.6.2.1-1 y Ec C.11.10.6.2.1-2 del CCP14 )
1.10

Ítem Unidad
(max) (min)
klf 0.000 0.000
kip-pie/pie 0.000 0.000
(min): γEQ*PAEV*L
k/pie 43.256
TDM CO-001-2019
ANEXO 3.0
Verificación de Impacto en Barrera de Tráfico
Analisis de Impacto sobre Barrera de Tráfico
Nombre del Proyecto: Intersección Vial Redoma Terminal de

Transporte
Comprobación por CDR debido a la carga de impacto horizontal transitoria
Factor de carga (γ) = 1

Carga de impacto factorizada= 2000 lb/pie
Peso unitario del relleno reforzado (γr)= 127 lb/pie3
Ángulo de fricción del relleno reforzado (ɸr)= 35 grados
Coeficiente de interacción suelo-geomalla (Ci)= 0.8
Capa Superior
Resistencia de la Geomalla Arrancamiento
Clase de Altura de
Muro No. Longitud Profundidad % Tmax Tdisponible Tdisponible
Diseño Muro (pie) CDR CDR
Emb. L (pie) Z (pie) Cobertura (lb/pie) RFCR (Resistencia) (Arrancamiento
(Resistencia) (Arrancamiento)
(lb/pie) ) (lb/pie)
5.5 5.5 18.04 16.40 3.05 89 427.0 2.56 1394 1.5 6334 8.3
5.0 5.0 16.40 16.40 1.41 89 560.0 2.56 1394 1.3 2928 3.3
4.5 4.5 14.76 14.76 2.26 89 808.0 2.56 1394 1.0 4224 3.7
4.0 4.0 13.12 13.12 1.31 89 443.0 2.56 1394 1.4 2176 2.8
3.5 3.5 11.48 11.48 1.47 89 577.0 2.56 1394 1.3 2137 2.3
3.0 3.0 9.84 11.48 0.95 89 306.0 2.56 1394 1.7 1381 2.2
2.5 2.5 8.20 11.48 3.21 89 468.0 2.56 1394 1.4 4666 5.8
2da Capa
Resistencia de la Geomalla Arrancamiento
Longitud Profundidad % Tmax Tdisponible Tdisponible
CDR CDR
Emb. L (pie) Z (pie) Cobertura (lb/pie) RFCR (Resistencia) (Arrancamiento
(Resistencia) (Arrancamiento)
(lb/pie) ) (lb/pie)
16.40 5.54 89 642.0 2.56 2270 2.5 11505 14.2
16.40 3.90 89 824.0 2.56 2270 2.1 8099 8.2
14.76 4.75 89 923.0 2.56 2270 1.9 8878 8.1
13.12 3.11 89 648.0 2.56 2270 2.5 5167 6.3
11.48 3.97 89 838.0 2.56 2270 2.1 5771 5.7
11.48 2.33 89 528.0 2.56 2270 2.9 3387 4.9
11.48 4.68 89 658.0 2.56 2270 2.5 6803 8.2
Calculos de la Resistencias de la Geomalla Calculos del Arrancamiento
𝑇𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜 ∗ (𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎)

𝐶𝐷𝑅𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = ≥ 1.0 𝑇𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 𝐶𝑖 ∗ 𝑡𝑎𝑛ɸ𝑟 ∗ 𝛾𝑟 ∗ 𝑍 ∗ 𝐿 ∗ 𝐶 ∗ 𝑅𝑐 ∗ 𝛼
1
𝑇𝑚𝑎𝑥 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜 + 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎 ∗ 𝑅𝐹
𝐶𝑅
α= Factor de correción de escala (α=1 para Geomallas Tensar) C= Factor de geometría del área de superficie de refuerzo global
• Para la capa superior se asume α1=2/3 (la fila superior se (C= 2 para refuerzo de geomalla)
distribuye 2/3 de la Carga de Impacto)
• Para la 2da capa se asume α1=1/3 (la segunda fila se distribuye 𝑇𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜 (𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜)
𝐶𝐷𝑅𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ≥ 1.0
1/3 de la Carga de Impacto) 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎
𝑇𝑚𝑎𝑥 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜 + ∗ 𝛼1
𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒
* Valor Tmax tomado de los cálculos de MSEW
Long. de la losa base= 20 pies

TDM CO-001-2019
ANEXO 4.0
Especificaciones Técnicas del Sistema ARES®
MUROS DE SUELO REFORZADO ARES® (m2)
1.0 DESCRIPCIÓN
Esta especificación establece los criterios mínimos a ser cumplidos tanto por el
fabricante y proveedor, como por el instalador, del sistema de muros de suelo
reforzado ARES®, sistema que consiste en una asociación de paneles de concreto
armado y geomallas uniaxiales fabricadas en polietileno de alta densidad (HDPE)
con la finalidad de conformar estructuras de contención lo suficientemente
resistentes como para controlar las solicitaciones actuantes generadas en la
Intersección Vial Redoma, específicamente en el Terminal de Transporte, localizado
en el municipio de San Jose de Cúcuta, Departamento de Norte de Santander.
2.0 REFERENCIAS
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)
• AASHTO R 60 – “Standard Practice for Sampling Freshly Mixed Concrete”.

• AASHTO T 23 – “Standard Method of Test for Making and Curing Concrete Test
Specimens in the Field”.
• AASHTO T-99 – “Standard Method of Test for Moisture–Density Relations of Soils
Using a 2.5-kg (5.5-lb) Rammer and a 305-mm (12-in.) Drop”.
Carrera 7 N° 156-68 Torre 3. Of. 2704. Bogotá. Tel: (571) 7434336 - (571) 7560893. E-mail: contactenos@tdmcolombia.co
• AASHTO T-236 – “Direct Shear Test of Soils under Consolidated Drained
Conditions”
• AASHTO T289 – “Standard Method of Test for Determining pH of Soil for Use in
Corrosion Testing”.
• AASHTO M288 – “Standard Specification for Geotextile Specification for
Highway Applications”.
• AASHTO LRFD - Bridge Design Specifications. 5th Edition 2010.
• AASHTO LRFD - Bridge Design Specifications. 6th Edition 2012.
American Society for Testing and Materials (ASTM)
• D395-18 - Standard Test Methods for Rubber Property—Compression Set

• D412-16 - Standard Test Methods for Vulcanized Rubber and Thermoplastic
Elastomers—Tension
• D573-04 - Standard Test Method for Rubber—Deterioration in an Air Oven
• D2240-15 - Standard Test Method for Rubber Property—Durometer Hardness
• D4355-99 - Standard Test Method for Deterioration of Geotextiles from
Exposure to Ultraviolet Light and Water (Xenon-Arc Type Apparatus)
• D5818-95 - Standard Practice for Obtaining Samples of Geosynthetics from a
Test Section for Assessment of Installation Damage
• D6637-15 - Standard Test Method for Determining Tensile Properties of
Geogrids by the Single or Multi-Rib Tensile Method
• D7748-14 - Standard Test Method for Flexural Rigidity of Geogrids, Geotextiles
and Related Products
Geosynthetic Research Institute (GRI)
• GG4-12 - Practice for Determination of the Long-Term Design Strength of

Geogrids
Instituto Nacional de Vías (INVIAS)
• LRFD-CCP14 - Norma Colombiana de Diseño de Puentes 2014.
3.0 MATERIALES
Los materiales que se emplearán en la construcción de los muros de suelo

mecánicamente estabilizado ARES® deberán ser materiales certificados y que
cumplan exactamente las características definidas en la presente especificación.
Bajo ninguna circunstancia serán usadas geomallas poliméricas que no sean
TENSAR® o accesorios de conexión que no sean compatibles con lo presentado a
continuación:
3.0.1. FABRICACIÓN
• Los paneles de concreto deberán ser fabricados por el contratista, o una

empresa aprobada y/o autorizado por el sistema ARES®.
• Las geomallas uniaxiales de HDPE y los conectores tipo TABS y BODKING BAR
deberán ser fabricados por TENSAR® International.
3.0.2. GEOMALLAS ESTRUCTURALES TENSAR®
Las geomallas TENSAR® deberán ser estructuras poliméricas rígidas, fabricadas en

polietileno de alta densidad (HDPE), totalmente inertes al ataque de agentes
químicos y con resistencia a la tensión mínima, orientada en la dirección
longitudinal, compatibles con las “memorias de diseño” y/o “notas de construcción”
del proyecto Intersección Vial Redoma - Terminal de Transporte, así como con las
propiedades mínimas mostradas en las Tablas 1 y 2.
Las geomallas estructurales deberán ser de estructura integral, fabricadas partiendo

de una lámina de HDPE agujereada con un sistema controlado de aperturas, que
garantice uniones integrales capaces de mantener la continuidad de todas sus
propiedades a través de su estructura y deberá ser específicamente diseñada para
reforzar suelos o rellenos compactados, mejorando su estabilidad a largo plazo en
aplicaciones bajo carga sostenida. Bajo ninguna circunstancia se emplearán mallas
soldadas, barras metálicas, cintas poliméricas, geomallas o geotextiles tejidos.
La geomalla estructural TENSAR® deberá poseer un módulo real inicial y un alto

grado de estabilidad dimensional suficiente para causar que la carga aplicada se
transfiera al refuerzo a niveles de deformación muy bajos sin que la estructura
reforzada sufra deformaciones. La geomalla estructural deberá cumplir con las
siguientes características:
• alta resistencia a la pérdida de capacidad de carga o integridad estructural

cuando la geomalla se somete a esfuerzos mecánicos en la instalación;
• alta resistencia a la deformación cuando la geomalla se somete a esfuerzos
aplicados durante su uso;
• alta resistencia a la pérdida de capacidad de carga o integridad estructural
cuando la geomalla se somete a esfuerzos ambientales a largo plazo.
La geomalla estructural TENSAR® deberá resistir fuerzas aplicadas durante su uso por
trabazón mecánica con:
• suelos y materiales de relleno compactados;

• secciones contiguas de geomalla traslapadas y empotradas en suelos y
materiales de relleno compactados;
• conectores mecánicos rígidos como “bodkins”, pines o ganchos.
La geomalla estructural TENSAR® deberá igualar o superar las características

indicadas en las dos tablas siguiente:
Tabla 1: Propiedades mecánicas de las geomallas TENSAR®
METODO DE VALOR VALOR

PROPIEDAD UNIDAD
ENSAYO UX1400MSE UX1500MSE
Resistencia a la tensión última ASTM D-6637 kN/m 70.00 114.00
Resistencia máxima disponible
GRI-GG4 kN/m 25.60 41.80
para diseño (120 años)
Capacidad de las juntas ASTM D-6637 kN/m 66.00 105.00
Rigidez a la flexión ASTM D-7748 mg-cm 730,000 5,100,000
Tabla 2: Propiedades de durabilidad y desempeño de las geomallas TENSAR®
METODO DE VALOR VALOR

PROPIEDAD UNIDAD
ENSAYO UX1400MSE UX1500MSE
Resistencia a los daños durante la ASTM D-5818
%SC/SW/GP 95 / 92 / 90 95 / 92 / 90
instalación ASTM D-6637
Resistencia a la degradación a
EPA 9090 % 100 100
largo plazo expuesta a PH de 2 a 13
Resistencia a la degradación por
ASTM D4355 % 95 95
rayos UV
La geomalla estructural TENSAR® deberá contemplar en el diseño los siguientes

factores de reducción como mínimo:
• RFCR - Factor de reducción por fluencia = 2.56

• RFD - Factor de reducción de durabilidad = 1.10
• RFID - Factor de reducción por daños de instalación = 1.10
3.0.3 BARRA DE CONEXIÓN O “BODKIN BAR”.
Las barras de conexión, denominadas comercialmente BODKIN BAR, deberán ser

elementos prefabricados a base de polietileno de alta densidad (HDPE), con
sección transversal suficiente para garantizar el 100% de transferencia de esfuerzos
(CRu = Tult-c/Tult) entre la geomalla de refuerzo uniaxial principal y los paños de
geomalla denominadas TABS insertados en los paneles de concreto armado que
conforman la fachada del muro ARES®. El BODKIN BAR deberá presentar de 1.5
pulgadas (38.1 mm) de ancho, 54 pulgadas (1.372 mm) de largo y 0.236 pulgadas (6
mm) de espesor, elementos con dimensiones diferentes y/o que no cumplan con los
factores de reducción mínimos siguientes, serán descartados:
• Factor de reducción de fluencia = 2.73

• Factor de reducción de durabilidad = 1.10
3.0.4 JUNTAS HORIZONTALES Y VERTICALES
Todas las juntas horizontales entre paneles deberán tener almohadillas de EPDM,
con el objetivo de disipar los esfuerzos verticales generados durante la instalación
de las hiladas de paneles superiores y para evitar el contacto directo de concreto a
concreto. Las almohadillas de EPDM deberán poseer las dimensiones mínimas
siguientes: ¾” x 2” x 4” y atender las propiedades mínimas especificadas en la Tabla
3 a continuación:
Tabla 3: Propiedades de las almohadillas de EPDM
MÉTODO DE VALOR
PROPIEDAD UNIDAD
ENSAYO UX1500MSE
Tensión PSI ASTM D412 >1.200
Elongación % ASTM D412 >200
Dureza - ASTM D2240 85 +/-5
Gravedad Específica - 1.25
Conjunto de Compresiones, 22Hrs.
% ASTM D395 <50
@70ºC (Método B, Tipo 1)
Resultados Físicos por Edad y Calor
(70hrs @ 70ºC)
ASTM D573
Cambio a la Tensión - <25%
Tipo 2
Cambio a la Elongación <25%
Cambio a la Dureza <10
Polímero Base - E.P.D.M.
Las almohadillas de EPDM deberán ser instaladas a razón de 4 unidades por panel
de concreto instalado (paneles con máximo 1.50 m de largo).
Toda junta tanto vertical como horizontal deberá tener un geotextil no tejido,
cubriendo 15 cm a cada lado de la junta como mínimo, pegado manualmente con
algún adhesivo aproado para obras de construcción. Dicho geotextil no tejido
deberá cumplir con las especificaciones de la última versión de la norma AASHTO
M-288.
3.0.5 TABS DE GEOMALLA
Los TABS son porciones de geomalla uniaxial de longitud equivalente a una costilla
(elemento entre dos nodos), que son embebidas por un extremo en los paneles de
concreto para, por el otro, ser conectada a las geomallas uniaxiales TENSAR®
(distribuidas según diseño) mediante el BODKIN BAR de HDPE. Como tal, cada TAB
debe cumplir con todas las propiedades mecánicas y de desempeño de la
geomalla más resistente presentada en las Tablas 1 y 2.
3.0.6 PANELES DE CONCRETO ARMADO
Los paneles de concreto ARES® deberán ser unidades fabricadas a base de

cemento Portland Tipo 1 o 2, agua y agregados. Solo se debe usar una marca de
cemento para la fabricación de todas las unidades requeridas para la obra. El
cemento Tipo 3 no deberá ser utilizado sin el permiso por escrito del ingeniero
supervisor.
El acero de refuerzo y los dispositivos de izamiento deberán ser colocados en su

lugar, respetando las dimensiones y tolerancias que se muestran en los planos de
construcción, antes del vaciado del concreto. Del mismo modo, antes del vaciado
del concreto, deberán ser instalados paños de geomalla TENSAR® denominados
TABS, los cuales deberá garantizar una adecuada transferencia de esfuerzos
geomalla-fachada. Los paneles de concreto ARES® deberán alcanzar una
resistencia a la compresión mínima de 4.500 PSI (30 MPa) a los 28 días.
Los paneles prefabricados de concreto ARES® deberán ser aprobados sobre la base
de las pruebas de compresión e inspección visual. Los paneles deberán
considerarse aceptables, independientemente de la edad de curado, cuando los
resultados de las pruebas de compresión indiquen que la resistencia a la
compresión supera los 4.500 PSI (30 MPa) a los 28 días.
Los paneles de concreto ARES® deberán ser curados durante un período suficiente
para que el concreto desarrolle la resistencia a la compresión especificada.
Cualquier lote de producción que no cumpla con los requisitos de resistencia será
rechazado. La aceptación de los paneles de concreto, con respecto a la
resistencia a la compresión, se determinará sobre la base de los lotes de
producción. Un lote de producción se define como un grupo de paneles que
estarán representados por una sola muestra de resistencia a la compresión y
constarán de 80 paneles o la producción de un solo día, lo que sea menor. Durante
la producción de los paneles ARES®, el fabricante aleatoriamente seleccionará, de
cada lote de producción, una muestra que constará de un mínimo de 4 cilindros y
los ensayará de acuerdo con AASHTO R 60. Los cilindros para ensayo deberán ser
preparados de acuerdo con AASHTO T-23.
Los paneles deberán ser fabricados, curados, ensayados, aprobados o rechazados
de acuerdo con lo descrito en el Manual para Fabricación de Paneles ARES®,
incluido en el ANEXO 5 del presente documento.
3.0.7 LOSA DE NIVELACIÓN
Se deberá construir una losa de nivelación de concreto simple (sin acero de

refuerzo) de 2.500 PSI (17MPa) de resistencia a compresión a los 28 días, como
mínimo, para establecer los alineamientos horizontales y verticales de la fachada de
los muros ARES®. La losa de nivelación deberá construirse típicamente con las
medidas siguientes: 15 cm. (6”) de alto y 30 cm. (12”) de ancho.
3.0.8 MATERIAL DE RELLENO
El relleno reforzado deberá estar conformado por material de baja plasticidad,

granular, de libre drenaje, libre de materias orgánicas y con un bajo contenido de
finos. La granulometría aceptable seguirá las recomendaciones de la norma CCP14
y AASHTO T27 para este tipo de estructuras y se muestra en la Tabla 4 a
continuación:
Tabla 4: Granulometría recomendada para el

material de relleno reforzado
TAMAÑO % QUE PASA

2 1/2” 100
No. 4 -
No. 30 0-60
No. 200 0-15
REQUERIMIENTOS DE PLASTICIDAD
PI (determinado por AASHTO T90) <6
El material de relleno deberá presentar un ángulo de fricción interno de no menos

de 35 grados, determinado por el ensayo de corte directo estándar AASHTO T-236
sobre la porción que pasa por el tamiz de 2 mm (No. 10), utilizando una muestra de
material compactado a 95% de acuerdo con AASHTO T - 99, métodos C o D y con
un contenido de humedad óptimo.
En caso de que el material granular de relleno presente pH de 3 a 9, medido de

acuerdo con AASHTO T289-911, deberán ser realizadas pruebas electroquímicas
para confirmar que el material de relleno no generará problemas de degradación a
las geomallas de refuerzo y confirmar su uso en el presente proyecto.
4.0 METODOS DE EJECUCIÓN
El proceso de ejecución deberá seguir las recomendaciones y sugerencias

presentadas en el Manual de Instalación de Muros ARES®, incluido en el ANEXO 6
del presente documento.
5.0 METODOS DE MEDICIÓN
El área de muro de contención ARES®, deberá ser delimitado longitudinalmente por

las progresivas de inicio y final, de acuerdo con los planos emitidos para
construcción, y verticalmente desde la cota superior de la losa de nivelación hasta
el tope superior del ultimo panel o viga de coronación, de acuerdo con lo que exija
la especificación respectiva o las modificaciones ordenadas por el Supervisor. Este
metrado incluye paneles, TABS, BODKIN BAR y geomallas.
6.0 BASES DE PAGO
El pago por el muro de contención ARES®, al precio unitario indicado en el

contrato, incluirá toda la mano de obra, equipos y materiales necesarios para
completar el muro en su totalidad, incluida la excavación, la preparación de la
fundación, los encofrados y toda fijación temporal requerida, excepto el corte y
reemplazo de material, la losa de nivelación de concreto simple, la fabricación de
paneles prefabricados ARES®, la instalación del material de relleno estructural, viga
de coronación o barrera de tráfico, si así lo requieren los documentos del contrato.
TDM CO-001-2019
ANEXO 5.0
Manual de fabricación de Paneles ARES®
MANUAL DE
PREFABRICADO
DE PANELES DE
CONCRETO
SISTEMA ARES®
MANUAL DE PREFABRICADO DE PANELES DE CONCRETO
SISTEMA ARES®
I. PARÁMETROS Y HABILITADO DE ACERO

Previo a la fabricación de los paneles, se tendrá que contar con los planos de armados
y especificaciones, diseñados de acuerdo con los requerimientos del proyecto. Se
tendrán que cumplir con todas las especificaciones, espacios de fabricación, equipo y
materiales.
Se designará un área específica dentro del patio de fabricación para el corte, dobles y
habilitado del acero.
El panel será diseñado para que soporte los esfuerzos verticales y horizontales
presentados tanto en el proceso de instalación como durante su vida de servicio. Se
recomienda colocar acero por temperatura para evitar fracturas y fallas en los paneles.
Únicamente podrá ser aceptada la fabricación de paneles sin acero, desde que se
demuestra a través de una memoria justificativa aprobada por la supervisión.
SISTEMA ARES®
II. MOLDES
Para la fabricación de los paneles ARES® se podrá utilizar tanto encofrados metálicos
como encorados de madera, los cuales deberán estar limpios y libres de polvo, residuos
u otras sustancias ajenas a este. Se colocará el producto desmoldante que se considere
adecuado, pudiendo ser a base parafinas, a base de aceite vegetal u otros. La
aplicación del desmoldante se realizará siguiendo siempre la ficha técnica e
instrucciones del fabricante. Se hará la revisión de las geometrías de los encofrados o
moldes antes del vaciado de concreto, para evitar la fabricación de paneles
descuadrados y prevenir problemas durante el montaje.
SISTEMA ARES®
Cada modelo de panel, por ejemplo: A, B1, B2 o B3, presenta pedazos de geomallas
que deberán ser colocados en posiciones diferentes y precisas, de acuerdo con los
planos de construcción. Dichos pedazos de geomalla se denominan TABS y deben
quedar como mínimo 64 mm embebidos en los paneles de concreto ARES®, para
ofrecer resistencia necesaria al arrancamiento, pues serán sobre estos elementos que
las geomallas de refuerzo principales serán ancladas.
Ubicación de la
Geomalla
Cara
Frontal
del
Panel
Losa de
Nivelación
III. VACIADO DE CONCRETO

Una vez que los encofrados hayan sido aprobados por la supervisión, se procederá a
vaciar el concreto en los moldes. El concreto deberá poseer una resistencia a los 28 días
de 30 MPa, como mínimo.
SISTEMA ARES®
Se realizará la vibración del concreto para obtener un panel compactado con textura
uniforme y superficie deseada en la cara visible.
IV. IZADO DE PANELES

El desmolde se realizará con una grúa, para el izaje existen dos formas:
• Desde los TABS (pedazos de geomallas embebidos en el concreto armado).
SISTEMA ARES®
• Por medio de ganchos embebidos en el concreto armado con una resistencia

mínima de 2 ton.
V. INSPECCIÓN DE PANELES
En la recepción en obra se controlarán las dimensiones geométricas y el aspecto
superficial de todos los paneles ARES®, que deberán cumplir las especificaciones
exigidas por los planos de construcción y las especificaciones técnicas del proyecto.
SISTEMA ARES®
Se tomarán todas las precauciones necesarias en el manejo y almacenamiento para

evitar dañar los elementos, manchar la superficie exterior y doblar las fijaciones para
conectar los refuerzos.
Los paneles se almacenarán siempre con las fijaciones hacia arriba, sobre tacos de
madera de mayor espesor que la longitud de las conexiones, alineados y colocados
junto a éstos. Nunca se apilarán más de 5 paneles consecutivos.
Se indicará claramente en cada panel, en su parte trasera, el modelo y la fecha de

fabricación, quedando descartado todo panel que presente fisuras o rupturas.
TDM CO-001-2019
ANEXO 6.0
Manual de instalación de muros ARES®
MANUAL DE
INSTALACIÓN
SISTEMA
ARES®
MANUAL DE INSTALACIÓN
SISTEMA ARES®
INTRODUCCIÓN
El siguiente manual tiene como objetivo proporcionar un conjunto de directrices
generales y especificaciones para el propietario, contratista o instalador del sistema
de Muros de Suelo Reforzado ARES®.
Un muro de Suelo Mecánicamente

Estabilizado (MSE) tipo ARES® es una
estructura que consiste en una asociación de
paneles de concreto armado prefabricados
como fachada expuesta y geomallas
uniaxiales de HDPE como refuerzos internos.
Esta combinación, en combinación con suelo
compactado, genera una estructura integral
muy económica, con alta resistencia a
cargas externas y sin problemas de corrosión
o degradación química o biológica,
garantizando un excelente desempeño a lo
largo de toda su vida útil.
Geomalla
Conexión “Bodkin” Coronación estructural
Paneles
Cuñas de
madera
Relleno
temporales
Geotextil
Almohadillas Conexión “Bodkin”

de soporte
Losa de
nivelación
Sección Transversal Típica de Muro ARES®

SISTEMA ARES®
I. PREPARACIÓN DEL SITIO

Antes de la construcción del muro de suelo reforzado, se limpiará y acondicionará
el área de implantación, removiendo suelo superficial, escombros, raíces u otros
materiales de desecho y/o orgánicos de acuerdo con las secciones aplicables de
los documentos del contrato. Todo suelo no apto debe ser excavado,
reemplazado y compactado con el mismo material a ser usado como relleno
reforzado, cumpliendo las especificaciones de la partida de relleno estructural del
proyecto o de acuerdo con las instrucciones de la supervisión.
Las áreas excavadas de más deberán ser llenadas con el mismo material a ser usado
como relleno compactado. La superficie de fundación deberá ser compactada antes
de la colocación del relleno reforzado y geomallas de HDPE uniaxiales TENSAR®. Los
cortes y la fundación del muro deberán ser aprobados por el ingeniero supervisor antes
de comenzar la construcción. La compactación es fundamental y deberá ser realizada
antes de instalar cada capa subsiguiente de geomalla de HDPE.
SISTEMA ARES®
II. LOSA DE NIVELACIÓN

Se instalará un encofrado para construir la losa de nivelación, la cual será de
concreto no reforzado y tendrá como finalidad asegurar la completa
horizontalidad de la superficie para poder proceder a la colocación de la primera
fila de paneles de concreto ARES®.
Típicamente se vierte una losa de nivelación de 15 cm de altura como mínimo y 30 cm

de ancho, básicamente para asegurar un apoyo completo para los paneles ARES®
inferiores, especialmente cuando la fachada presente curvas o ángulos. Es imperativo
que la losa de nivelación se coloque con precisión para minimizar los problemas en la
colocación de los paneles de concreto.
La losa de nivelación deberá curarse al menos 12 horas antes de la colocación de los

paneles ARES® y poseer una resistencia mínima a la compresión de 2.500 PSI (17 MPa).
Cuando los planos de construcción muestren la necesidad de escalones a lo largo de
la losa de nivelación, se deberá localizar la ubicación real de cada escalón y la línea
divisoria para el escalón superior deberá tener un “retranqueo” nominal de 9 pulgadas
(225 mm).
SISTEMA ARES®
III. INSTALACIÓN DE PANELES DE CONCRETO

Una vez completada la losa de nivelación,
se procede a instalar la primera fila de
paneles ARES®, para esto, antes de
proceder al izado, los paneles deberán estar
apilados, con tablones de madera en la
parte inferior de cada panel, además de
plástico entre el panel y la madera. Esto
impide que el panel inferior raye la superficie
del panel que está siendo elevado.
Elevar
Elevar
Block de
madera Panel
Tablón de
madera
Antes de colocar cada panel ARES®, es necesario barrer la parte superior de la losa de
nivelación, si es la primera hilada, o la parte superior del panel inferior, para las demás
hiladas, así como la parte inferior del panel que se va a colocar, para evitar que algún
objeto extraño quede atrapado debajo del panel y afecte la nivelación horizontal.
Hecha la acción
anterior se procede a
tomar los paneles de
la pila con los
dispositivos de izado
adecuados:
Ganchos de 2 Ton.
SISTEMA ARES®
La primera hilada de paneles ARES® debe

estar colocada cuidadosamente,
espaciada para facilitar la construcción de
las hiladas posteriores y mejorar el aspecto
del muro. Así mismo, debe establecerse el
alineamiento del muro utilizando una
cuerda o línea de tiza, colocándose en la
losa de nivelación a lo largo de los extremos
inferiores posteriores de los paneles.
Generalmente, es preferible comenzar un
muro en la losa de nivelación más baja y en un punto fijo como una esquina o estructura
ya existente. Se requiere arriostramiento externo para la elevación inicial.
Los paneles ARES® se deben instalar con una inclinación negativa (más allá del plano
vertical en la dirección de la zona de relleno reforzado) de 3/4" por cada 1.20 m de
altura. Los paneles ARES® se colocarán en hiladas horizontales sucesivas con trabazón
corrida, en forma similar a la construcción estándar de los muros de mampostería y sin
ningún tipo de material cementante.
A medida que el material de relleno se coloca detrás de los paneles ARES®, los paneles
deben recuperar su alineamiento vertical, pueden ser golpeados ligeramente con un
martillo de goma para ayudar a acomodarlos en su posición final. Una vez alcanzada
la verticalidad, deberán instalarse cuñas de madera temporales. Las cuñas se quitarán
tan pronto como el panel sea completamente rellenado y compactado.
SISTEMA ARES®
La tolerancia vertical (plomada) y las

tolerancias de alineación horizontal no
deben exceder 3/4 de pulgada cuando
se miden a lo largo de un borde recto de
3 metros. El desplazamiento máximo
permitido en cualquier junta del panel
debe ser de 3/4 de pulgada. La tolerancia
vertical general final del muro ARES®
(plomada de arriba a abajo) no debe
exceder 3/4 de pulgada por cada 3.00 m
de altura de muro. Las juntas horizontales
y verticales entre los paneles ARES® no deben tener menos de 1/2 pulgada o más de 1
1/4 pulgadas.
Colocar las almohadillas de EPDM como

soporte en el panel inferior (típicamente
son usadas 4 unidades por panel de
1.50m). Bajar el panel y posicionarlo en la
base de soporte del panel inferior, con la
ayuda de una persona en cada extremo
de la pieza. Luego colocar el panel
mediante barras de acero y visualmente
alinearlo con los paneles adyacentes.
SISTEMA ARES®
Adicionalmente se cortan tiras de geotextil no tejido de 0.30m de ancho. Estas tiras se

colocan en el centro de todas las uniones entre paneles y en lugares específicos donde
el muro colinda con otras estructuras según se indica en los planos de construcción. Se
debe recortar el geotextil alrededor de los conectores de la geomalla. Antes de colocar
el relleno seleccionado, se debe sujetar el geotextil de filtro con adhesivo para
construcción.
IV. COLOCACIÓN DE LA GEOMALLA DE HDPE

La geomalla debe ser tendida respetando la elevación y orientación informada en los
planos de construcción y según lo especificado por el fabricante de los paneles de
concreto que conforman la fachada del muro ARES®, salvo que la supervisión indique
lo contrario. La geomalla se cortará de acuerdo con largos medidos, utilizando navaja,
tijeras, cuchillo afilado, amoladoras, etc.
Colocar la geomalla uniaxial TENSAR® con las barras transversales paralelas a la cara
del muro y para unir la geomalla a los paneles ARES® se debe usar la barra transversal
de HDPE denominada “bodkin”, tal como se muestra en los planos de construcción.
Geomalla Uniaxial Tensar
Geotextil No Tejido
Conexión
“Bodkin” HDPE
Geomalla
embebida en
el concreto
Losa de 64mm (min.)
Nivelación
Cara Frontal
del Panel
Una vez desenrollada la geomalla TENSAR®, deberá ser tensionada con una horquilla
de tensión o rastrillo, hasta que esté completamente tensa, sin arrugas y totalmente
tendida en el suelo compactado. Los paños de geomalla adyacentes deberán estar
empalmados a tope unos con otros y conectados según se requiera (sin traslape) a
menos que se especifique lo contrario en los planos de la construcción.
SISTEMA ARES®
V. COLOCACIÓN DE RELLENO COMPACTADO

Instalada la geomalla uniaxial, se colocará
la siguiente capa de relleno compactado al
95% de la densidad máxima según AASHTO
T-99, excepto el relleno colocado hasta 1
metro detrás de la fachada de paneles
ARES®, el cual deberá compactarse a 90%
de la máxima densidad seca. Se
recomienda que los suelos cohesivos sean
compactados en capas de 6 a 8 pulgadas
y el suelo granular en capas compactadas
de 9 a 12 pulgadas.
SISTEMA ARES®
Para prevenir deflexiones excesivas

en el muro ARES®, use solamente
equipo de compactación
mecánica liviano, a 1.0 m de la
cara posterior de los bloques de
concreto. No se utilizarán equipos
de construcción con orugas
(maquinaria pesada)
directamente encima de la
geomalla (mínimo 15 cm de relleno
sobre la geomalla). Se pueden
utilizar equipos con ruedas de
goma (neumáticas) los cuales circularan a velocidades muy reducidas, menos de 16
km/h (10 mph) y en línea recta sobre la geomalla expuesta evitando causar daño a la
geomalla y siempre que la subrasante no se esté bombeando ni formando baches. No
se permitirá frenar bruscamente y se minimizarán los giros de equipos con ruedas para
evitar desplazamientos y daños en la geomalla.
El material de relleno, antes y durante la compactación, debe presentar un contenido

de humedad de instalación que varíe de –2% a + 1% del óptimo.
Deben eliminarse las arrugas de la geomalla y distribuir el relleno con movimientos que
se alejen del frente del muro o que sean paralelos a él. De este modo, cualquier arruga
que se forme tenderá a desplazarse hacia el extremo libre (no conectado) de la
geomalla. La eliminación de las arrugas en la geomalla antes de la colocación del
relleno evitará el movimiento del frente del muro debido al traslado de la arruga hacia
el frente del muro.
Cualquier material del muro ARES® que se dañe durante la colocación del relleno debe
ser removido y reemplazado, o corregido según lo indique el ingeniero supervisor, a
cargo del contratista. Cualquier desalineación excesiva o distorsión de la fachada del
muro ARES® debido a la colocación de relleno que exceda los límites de esta sección
se corregirá a cargo del contratista.
Después que se ha colocado y compactado la capa indicada de relleno, se instalará

la siguiente capa de geomalla. Este procedimiento deberá ser repetido para cada
capa de geomalla y relleno en forma sucesiva.
SISTEMA ARES®
Al final de la operación de cada día, el contratista debe inclinar la superficie de relleno

lejos de la fachada del muro ARES® y debe construir bermas o instalar tubos temporales,
según sea necesario, para evitar que agua pueda ingresar al cuerpo del muro ARES®.
VI. CONCRETO DE CORONACIÓN

Sobre la última hilada de paneles ARES®,
será construida una viga de cierre en
concreto armado de 3.500 PSI (25MPa) de
resistencia a la compresión mínima, a
manera de coronación o regularización,
cuya sección final, cantidad de acero,
calidad, dimensiones y ubicación se
encuentran en los planos de construcción
respectivos. Esta viga tendrá como función
ofrecer una superficie uniforme para
colocación de las barreras de tráfico.
TDM CO-001-2019
ANEXO 7.0
Cantidades de ARES® para Cotización de Materiales
Metrado Paneles SISTEMA ARES®
Nombre del Proyecto: Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte

Número de Proyecto:
Resumen No. de Paneles:

AV7-AV7 1 AV7-AV7-2y3 AV8-AV8-1y2 AV8-AV8-3y4 AV7-ATA-1 AV7-ATA-2,3,4y5 Total
Panel A 21.00 30.00 48.00 30.00 27.00 32.00 188.00
Panel B2 24.00 48.00 48.00 48.00 29.00 80.00 277.00
Panel B3 16.00 30.00 34.00 28.00 19.00 68.00 195.00
Panel T24 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.00 9.00
Panel T30 10.00 20.00 22.00 20.00 12.00 52.00 136.00
Panel T42 6.00 10.00 14.00 10.00 8.00 4.00 52.00
Panel T48 1.00 0.00 0.00 2.00 0.00 0.00 3.00
Panel T60 2.00 2.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.00
Panel T72 4.00 8.00 8.00 8.00 5.00 8.00 41.00
TOTAL= 905.00
Resumen Materiales Adicionales:

Cantidad útil Desperdicio Medida de Rollos Área de Rollos No. de Rollos Total
Geomalla UX1400MSE 5,757.57 6,045.45 1.33m x 76.2m 101.346 60.00 6,080.76
Geomalla UX1500MSE 2,252.36 2,364.97 1.33m x 61.0m 81.13 30.00 2,433.90
TABS UX1700 1,901.00 2,091.10 - - - 2,092.00
Bodkins BAR 1,901.00 2,091.10 - - - 2,092.00
EPDM Bearing Pad 3,620.00 4,344.00 - - - 4,344.00
Geotextil No Tejido 762.93 915.52 - - - 916.00
SISTEMA DE MUROS DE SUELO REFORZADO ARES®
Nombre del Proyecto: Muros en Suelo Reforzado ARES® para la Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte en la ciudad de Cúcuta
Cliente: CONSULTORES SOLANO NAVAS LTDA.
Fecha: 31-May-2019
Muro AV7-AV7_1 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

Longitud de la Area de la Longitud de la Area de la
Altura del Muro ARES® Ancho del Rollo Nº de Secciones # de Geomalla Geomalla # de Geomalla Geomalla Área de Cobertura
(m) (und) capas (m) (m 2) capas (m) (m 2) (%)
H=5.50m 1.33 1.0 3 4.7 18.62 5 4.0 26.60 89.0

H=5.00m 1.33 3.0 3 4.7 55.86 4 4.0 63.84 89.0
H=5.00m 1.33 3.0 3 4.7 55.86 4 4.0 63.84 89.0
H=4.50m 1.33 3.0 3 4.2 49.88 3 3.5 41.90 89.0
H=4.00m 1.33 3.0 3 3.7 43.89 3 3.0 35.91 89.0
H=3.50m 1.33 4.0 3 3.2 50.54 2 2.5 26.60 89.0
H=3.00m 1.33 3.0 2 3.5 27.93 3 2.5 29.93 89.0
H=2.50m 1.33 5.0 4 3.0 79.80 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 2.0 3 2.8 22.61 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 7.0 2 2.5 46.55 0 0.0 0.00 89.0
34.00 451.54 288.61
CANTIDADES DE ACCESÓRIOS Conexión Paneles

Tipo de Panel ARES® Ancho de Rollo Nº de Paneles Nº Geomallas TABS UX1700 Bodkins BAR EPDM Bearing Pad Area de Volumen Útil Geotextil de
(m) (und) (und) (und) (und) 3/4" x 2" x 4" (und) Fachada (m2) de concreto (m3) filtro (m2)
Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 21.0 2.00 42.0 42.0 84.00 46.60 6.99 18.77
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 24.0 2.00 48.0 48.0 96.00 39.60 5.94 18.65
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 16.0 3.00 48.0 48.0 64.00 44.62 6.69 16.18
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 1.0 1.00 1.0 1.0 4.00 0.93 0.14 0.63
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 10.0 1.00 10.0 10.0 40.00 11.68 1.75 6.78
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 6.0 2.00 12.0 12.0 24.00 9.64 1.45 4.61
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 1.0 2.00 2.0 2.0 4.00 1.84 0.28 0.82
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 2.0 2.00 4.0 4.0 8.00 4.50 0.67 1.80
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 4.0 3.00 12.0 12.0 16.00 9.81 1.47 3.77
85.00 18.00 179.00 179.00 340.00 169.21 25.38 72.00

Fecha: 31-May-2019
Muros AV7-AV7_2 y 3 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

H=5.00m 1.33 6.0 3 4.7 111.72 4 4.0 127.68 89.0

H=4.50m 1.33 8.0 3 4.2 133.00 3 3.5 111.72 89.0
H=4.00m 1.33 6.0 3 3.7 87.78 3 3.0 71.82 89.0
H=3.50m 1.33 6.0 3 3.2 75.81 2 2.5 39.90 89.0
H=3.00m 1.33 6.0 2 3.5 55.86 3 2.5 59.85 89.0
H=2.50m 1.33 12.0 4 3.0 191.52 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 16.0 3 2.8 180.88 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 18.0 2 2.5 119.70 0 0.0 0.00 89.0
78.00 956.27 410.97

Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 30.0 2.00 60.0 60.0 120.00 66.58 9.99 26.82
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 48.0 2.00 96.0 96.0 192.00 79.19 11.88 37.30
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 30.0 3.00 90.0 90.0 120.00 83.66 12.55 30.33
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 0.0 1.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 20.0 1.00 20.0 20.0 80.00 23.36 3.50 13.56
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 10.0 2.00 20.0 20.0 40.00 16.06 2.41 7.68
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 2.0 2.00 4.0 4.0 8.00 4.50 0.67 1.80
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 8.0 3.00 24.0 24.0 32.00 19.62 2.94 7.54
148.00 18.00 314.00 314.00 592.00 292.96 43.94 125.02

Fecha: 31-May-2019
Muro AV8-AV8_1 y 2 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

H=5.50m 1.33 2.0 3 4.7 37.24 5 4.0 53.20 89.0

H=5.00m 1.33 6.0 3 4.7 111.72 4 4.0 127.68 89.0
H=5.00m 1.33 6.0 3 4.7 111.72 4 4.0 127.68 89.0
H=4.50m 1.33 8.0 3 4.2 133.00 3 3.5 111.72 89.0
H=4.00m 1.33 6.0 3 3.7 87.78 3 3.0 71.82 89.0
H=3.50m 1.33 8.0 3 3.2 101.08 2 2.5 53.20 89.0
H=3.00m 1.33 6.0 2 3.5 55.86 3 2.5 59.85 89.0
H=2.50m 1.33 10.0 4 3.0 159.60 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 14.0 3 2.8 158.27 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 16.0 2 2.5 106.40 0 0.0 0.00 89.0
82.00 1,062.67 605.15

Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 48.0 2.00 96.0 96.0 192.00 106.52 15.98 42.91
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 48.0 2.00 96.0 96.0 192.00 79.19 11.88 37.30
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 34.0 3.00 102.0 102.0 136.00 94.81 14.22 34.37
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 0.0 1.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 22.0 1.00 22.0 22.0 88.00 25.70 3.85 14.92
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 14.0 2.00 28.0 28.0 56.00 22.48 3.37 10.75
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 8.0 3.00 24.0 24.0 32.00 19.62 2.94 7.54
174.00 18.00 368.00 368.00 696.00 348.33 52.25 147.79

Fecha: 31-May-2019
Muro AV8-AV8_3 y 4 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

H=5.00m 1.33 2.0 3 4.7 37.24 4 4.0 42.56 89.0

H=4.50m 1.33 8.0 3 4.2 133.00 3 3.5 111.72 89.0
H=4.00m 1.33 6.0 3 3.7 87.78 3 3.0 71.82 89.0
H=3.50m 1.33 8.0 3 3.2 101.08 2 2.5 53.20 89.0
H=3.00m 1.33 6.0 2 3.5 55.86 3 2.5 59.85 89.0
H=2.50m 1.33 10.0 4 3.0 159.60 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 16.0 3 2.8 180.88 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 20.0 2 2.5 133.00 0 0.0 0.00 89.0
76.00 888.44 339.15

Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 30.0 2.00 60.0 60.0 120.00 66.58 9.99 26.82
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 48.0 2.00 96.0 96.0 192.00 79.19 11.88 37.30
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 28.0 3.00 84.0 84.0 112.00 78.08 11.71 28.31
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 0.0 1.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 20.0 1.00 20.0 20.0 80.00 23.36 3.50 13.56
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 10.0 2.00 20.0 20.0 40.00 16.06 2.41 7.68
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 2.0 2.00 4.0 4.0 8.00 3.68 0.55 1.63
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 8.0 3.00 24.0 24.0 32.00 19.62 2.94 7.54
146.00 18.00 308.00 308.00 584.00 286.57 42.99 122.83

Fecha: 31-May-2019
Muro AV7-ATA_1 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

H=5.50m 1.33 3.0 3 4.7 55.86 5 4.0 79.80 89.0

H=5.00m 1.33 3.0 3 4.7 55.86 4 4.0 63.84 89.0
H=5.00m 1.33 3.0 3 4.7 55.86 4 4.0 63.84 89.0
H=4.50m 1.33 4.0 3 4.2 66.50 3 3.5 55.86 89.0
H=4.00m 1.33 3.0 3 3.7 43.89 3 3.0 35.91 89.0
H=3.50m 1.33 4.0 3 3.2 50.54 2 2.5 26.60 89.0
H=3.00m 1.33 3.0 2 3.5 27.93 3 2.5 29.93 89.0
H=2.50m 1.33 5.0 4 3.0 79.80 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 9.0 3 2.8 101.75 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 11.0 2 2.5 73.15 0 0.0 0.00 89.0
48.00 611.14 355.78

Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 27.0 2.00 54.0 54.0 108.00 59.92 8.99 24.14
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 29.0 2.00 58.0 58.0 116.00 47.84 7.18 22.53
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 19.0 3.00 57.0 57.0 76.00 52.98 7.95 19.21
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 0.0 1.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 12.0 1.00 12.0 12.0 48.00 14.02 2.10 8.14
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 8.0 2.00 16.0 16.0 32.00 12.85 1.93 6.14
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 5.0 3.00 15.0 15.0 20.00 12.26 1.84 4.71
100.00 18.00 212.00 212.00 400.00 199.87 29.98 84.87

Fecha: 31-May-2019
AV7-ATA_2, 3, 4 y 5 GEOMALLA UNIAXIAL UX1400MSE GEOMALLA UNIAXIAL UX1500MSE

H=3.50m 1.33 20.0 3 3.2 252.70 2 2.5 133.00 89.0

H=3.00m 1.33 12.0 2 3.5 111.72 3 2.5 119.70 89.0
H=2.50m 1.33 28.0 4 3.0 446.88 0 0.0 0.00 89.0
H=2.50m 1.33 12.0 4 3.0 191.52 0 0.0 0.00 89.0
H=2.00m 1.33 60.0 3 2.8 678.30 0 0.0 0.00 89.0
H=1.00m 1.33 16.0 2 2.5 106.40 0 0.0 0.00 89.0
148.00 1,787.52 252.70

Panel A (1.52m x 1.46m) 1.33 32.0 2.00 64.0 64.0 128.00 71.01 10.65 28.61
Panel B2 (1.13m x 1.46m) 1.33 80.0 2.00 160.0 160.0 320.00 131.98 19.80 62.16
Panel B3 (1.91m x 1.46m) 1.33 68.0 3.00 204.0 204.0 272.00 189.62 28.44 68.75
Panel T24 (0.64m x 1.46m) 1.33 8.0 1.00 8.0 8.0 32.00 7.48 1.12 5.04
Panel T30 (0.80m x 1.46m) 1.33 52.0 1.00 52.0 52.0 208.00 60.74 9.11 35.26
Panel T42 (1.10m x 1.46m) 1.33 4.0 2.00 8.0 8.0 16.00 6.42 0.96 3.07
Panel T48 (1.26m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T60 (1.54m x 1.46m) 1.33 0.0 2.00 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 0.00
Panel T72 (1.68m x 1.46m) 1.33 8.0 3.00 24.0 24.0 32.00 19.62 2.94 7.54
252.00 18.00 520.00 520.00 1008.00 486.88 73.03 210.42

TDM CO-001-2019
ANEXO 8.0
Planos referenciales para instalación
PLANTA GENERAL
-
0
+
0
0
0
0
+
0
1
0
0
+
6
0
1
+
0
3
6
+
1
0
0
2
INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL DE

0
0
+
+
6
0
0
3
Muros de Suelo Reforzado
0
0
0
0
+
+
5
0
9
4
0
0
0
+
0 5
+ 8
UNIÓN TEMPORAL EL INDIO GANT
0 0
5
0
0
+
0 5
+ 7
0 0
6
0
0
+
0 5
+ 6
0 0
7
0
0
TRANSPORTE
+
0 5
+ 5
0 0
8
0
0
+
5
0 4
+ 0
0
9
0
0
+
5
0 3
+ 0
1
0
0
0
+
5
0 2
+ 0
1
1
0
0
+
5
0 1
+ 0
1
2
0
0
+
5
0
0 0
+
1
3
0
0
+
4
9
0 0
+
1
4
0
0
+
4
8
0
0
+
1
5
0
0
+
4
7
0
0
+
1
6
0
0
+
4
6
0
0
+
1
7
0
0
+
4
5
0
0
+
1
8
0
0
+
4
4
0
0+
19
0
0
+
4
3
0
0+
20
0
0+
42
0
0+
21
0 0+
41
0
0+
22
0 0+
40 0+
0 2 19
0+
23
0 0+ 0+
39 21
0 0
0+
TDM COLOMBIA
24
0 0+ 0+
38 20
0 0
0+ 0
00 +25
0 0 0+
0+ 19
37 0
0
0+
00
0 0+
26
0
0+ 0+
36 18
0 0
0 +0
10 0
+
0 0+2
2 70
0
0+ 0+
35 17
0 0
0+
0 20 0+
28 0+
0 33
0+ 7
0 34 0+
0 + 0 16
0+ + 0
0
0 0+
03 0
4
0 00 0 33
+ 2 0
90
0+
33 0+
0+ 0 15
0+ 0
04
0 0+ 32
30 0
0 0
0 + 0+
0 + 0 32
+ 0 2 0+
0 6 0 0 01+
0+060
5 0 0+ 4003
0+070
0 0 3 5
+3 10
1 0 0+
03
0+ 0
31 0+
0 13
0+ 0
0 0+ 300
+ 32
0 08 0 0+
+ 02
0 0 0+ 0
4
0 30 0+
0 12
0+ 0
0+ 29
3 30 0
0+
01
0
0+ 0
+
29 0+110
1
0+ 0
0
0+ 28
0
0+120
0+140
0 3 0
+ 40 0
0 +0
6
0+1
0 00
0+2
8 0+100
0+ 0
60
0 +3 2 70
0+
50
18
90
0
0+ 0
0+
+
0
27
0+
0 0+ 0
8
+ 2
0+310
3 60
0+300
0+320
0
20
6
0+10
0
0+2
0+3
0+120
0
0
0+
0+
+
0+
0+
0
0+ 8
90
30
26
0
0
28
34
22
14
+ 0 0
0+
0+
3 +2
0+ 360
7 50
0
0
0
0
0
35
27
0
0+
0+
15
+
0+
0
0
7
24
0+
0
3
0+
0
26
+ 25
3 0+
0+
0
0
0
37
8
0+
24
+
0
0+
0
0
25
0
6
38
0+
0+
26
0+
0
0
0
+
0
24
39
0
3
05
0+
0+0
0+
9 24
0+
0 0+
0+03
0
0
0
23
40
0+
0+02
2
0
40
0+01
30
0+
0
0
41
0+00
0+
4
0
22
0
0+
0
0 0+
0
42
0+
23
0
0+
0
0
2
2
0+
0
0
20
43
0
10
0+
+
4
20
0+
0
1
44
0+
0
0
0
19
0+
0
+18
45
22
0+
0+
0+1
0
0
0 21
0+16
0
+ 0
4
0+
0+
0
60
7
0
0+14
47
0+
150
0+13
0+
0+
0
48
0+
0+
2 10
0+11
20
120
0+
0+10
0
0
49
0+
0
43
0+
0
0+08
0
50
0+
090
0+07
0 0
0
+
0
+ 2
51
0+
1 0
9 0
0
0
0
0+
52
0
0+
44
0
0
0
53
0
0+
+ +
1 1
8 9
0
0
54
0
0
0+
45
0
0
0
+
+
1
1
8
7
0
0
0
+
1
0+46 0
6
0 +
1
0
7
0
0
+
1
0+120
5
0+
0
0
REVISIONES
0
+
+
0+
14
0+47 1
1
0+
0 6
3
0
11
0
0
0+
13
0+
0
0
14
10
0+
12
0
0+
0+
+
1
0
5
0
0+48
09
0
11
0
0+
0+
0+240
0+250
0+230
0+260
0
0+220
0
0+27
10
08
0+
0
0+21
0+28
15
0+
0+ 0+
0+2
0+29
0
0
09
14
0+
07
0+30
0
0+
0+
0+4
0+31
0
90
0
08
0
00
0+
0+32
8
06
19
0+
15
0
0+
0+33
0+
0
0
07
0
0+34
0+
0
18
0+
0+
0
05
0+35
13
0
0+
0
06
0+36
0
0+
17
0
0+
0
0+
0+37
5
04
00
0
0
0
0+
05
0+38
0
00
0+
16
0
0+
0
0+
0+39
03
0
04
0+40
0
0+
0+
0+
15
0
0+
12
0+41
0
0
0
0+ 0
02
0+42
03
0
0+
51
14
0
0+
0+
0+43
0
0
0
0
0
01
0+44
02
0+44
01
0+
0
13
0+
0+
0
0+
0
0
11
0
01
0+
12
0+
00 0+ 0
0
0+
1
0 5
0
8
0
20
01
11
0+
0
0+
00
0
10
0+
0+
10
0
0+ 0
09
53
0+
0
0
08
0+
0+
0
09
0
07
0+
54
0+
0
0
06
0+
0+
0
08
0
0
0+
5
50
0+
50
0 40
0+
0+
07
03
0+ 0
0+
56
0
0
02
0+
0+
01
0+
06
0+ 0
0
57
00
0
9
0
12
0+ 0+
05
0 +5 0
8 0
0+
0 40
0 +5
90
0+
03
0+ 0
60
0
0+
02
0 0
+6
1 0
0+
01
0+ 0
62
0
0+
62 0+
5 00
0
VIGA DE CORONACION ELEV. 310.05
ELEV. 309.72
ELEV. 309.26 L=5.00m
ELEV. 308.53 ELEV. 308.68 L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m
L=5.00m L=5.00m L=5.00m T30 T42

ELEV. 308.19 T60 T60
T30
L=4.50m L=4.50m T30
L=4.50m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=4.00m
ELEV. 307.77 L=4.00m L=4.00m T42
ELEV. 307.44
L=4.00m
A T72 T72 A A
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
ELEV. 307.00 L=3.50m T30 T30 T42 T48
VIGA DE CORONACION ELEV. 306.67 ELEV. 306.67
L=3.50m L=3.50m
A A T72 A A A A A
ELEV. 306.55 T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
T42 T42
ELEV. 305.90 ELEV. 305.90
L=3.50m
A A T72 A A A A A A A A A
L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
T24
L=3.50m T42
B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=3.00m L=3.00m B2
L=3.00m L=3.50m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m
B2
L=4.00m L=4.00m
B2
L=4.00m
ELEV. 304.61 ELEV. 304.61 ELEV. 304.61

(LOSA DE NIVELACION) (LOSA DE NIVELACION) (LOSA DE NIVELACION)
ELEV. 309.75
ELEV. 309.42
VIGA DE CORONACION
L=5.00m L=5.00m L=5.00m
ELEV. 308.97
L=5.00m L=5.00m L=4.50m L=4.50m
ELEV. 308.64
L=5.00m L=4.50m L=4.50m
T42 T42 T30 T30 ELEV. 308.18
T72 A A L=4.00m L=4.00m L=4.00m
ELEV. 307.87 VIGA DE CORONACION
L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m
A A A A T42 T42 A L=3.50m L=3.50m L=3.50m

T72 T60 ELEV. 307.12
L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
T42 T30 T30 T30

A A A A A A T72 T72 A A L=3.50m
ELEV. 306.34
L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 T42 B3 T30 B3 T30 B3 T30 B3 T30

L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.00m L=3.00m B2
L=3.00m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m
ELEV. 305.06 ELEV. 305.06 ELEV. 305.06

TDM COLOMBIA Perfiles Muros ARES AV-7 MUROS ARES AV7-AV7 1, 2 y 3

REVISIONES
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VIGA DE CORONACION
ELEV. 310.98
ELEV. 310.67
ELEV. 310.25 L=5.00m
ELEV. 309.92
L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m
VIGA DE CORONACION ELEV. 309.47 L=5.00m L=5.00m L=5.00m T30 T30

ELEV. 309.14 A T72
L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=4.00m
ELEV. 308.72 T30 T30 T42 T42
ELEV. 308.39
L=4.00m L=4.00m L=4.00m
A A T72 A A
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
L=3.50m L=3.50m L=3.50m T30 A T30 A T42 T42 A A A A A A

VIGA DE CORONACION ELEV. 307.62 T72
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
L=3.50m T30 T30 T42 T42

ELEV. 306.84 A A T72 A A A A A A A A A
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
B3 T30 B3 T30 B3 T30 B3 T42 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3

L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=3.00m L=3.00m B2
L=3.00m L=3.50m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.50m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m
ELEV. 305.56 ELEV. 305.56 ELEV. 305.56


ELEV. 310.59
VIGA DE CORONACION
L=5.00m ELEV. 310.17
L=5.00m
ELEV. 309.84
L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m
T48 T30 T30 ELEV. 309.42
A A L=4.00m L=4.00m L=4.00m
ELEV. 309.09
L=4.00m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
T42 T42 T30 T30

A A A T72 A A L=3.50m L=3.50m L=3.50m
ELEV. 308.32
L=3.50m L=3.50m
L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
VIGA DE CORONACION
T42 T42 T30 T30 L=3.50m
A A A A A A T72 A A ELEV. 307.54
L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 T42 B3 T30 B3 T30 B3 T30 B3 T30

L=4.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.00m L=3.00m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
L=4.00m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.00m L=3.00m B2
L=3.00m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m
ELEV. 306.26 ELEV. 306.26 ELEV. 306.26

TDM COLOMBIA Perfiles Muros ARES AV-8 MUROS ARES AV8-AV8 1, 2, 3 y 4

REVISIONES
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ELEV. 309.45
ELEV. 309.03 L=5.00m L=5.00m L=5.00m
ELEV. 308.70 L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m
ELEV. 308.26 L=5.00m L=5.00m L=5.00m T30 T30 T42
ELEV. 307.93 A T72 T72
L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m L=5.00m
ELEV. 307.51 T30 T30 T42 T42
VIGA DE CORONACION L=4.00m L=4.00m L=4.00m
A A T72 A A A
ELEV. 307.18 L=4.00m
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
ELEV. 306.73 T30 T30 T42 T42
L=3.50m L=3.50m L=3.50m
A A T72 A A A A A A A
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.00m L=3.50m L=3.50m
L=3.50m T30 T30 T42 T42

ELEV. 305.63 A A T72 A A A A A A A A A A
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
B3 T30 B3 T30 B3 T30 B3 T30 B3 T42 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3

L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.00m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m L=4.00m
B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m
B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2 B2
L=3.00m L=3.50m B2
L=3.50m L=3.50m B2
L=3.50m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m B2
L=4.00m L=4.00m
ELEV. 304.34 ELEV. 304.34 ELEV. 304.34

PERFIL AV7-ATA_2, 3, 4 y 5
ELEV. 310.20
ELEV. 309.91
L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m
A T30 A T30 A L=3.50m L=3.50m L=3.50m
ELEV. 309.14
L=3.50m L=3.50m
T42 T30 T30 T30 T30 L=3.50m
T24
L=3.50m L=3.50m
A A T72 T72 A A A
L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m T30
L=3.50m L=3.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m
B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 T48 B3 T48 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m B2
L=2.50m
L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m L=2.50m
L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m B2
L=2.50m L=2.50m
0.23m (Típico) ELEV. 307.84
(LOSA DE NIVELACION)
ELEV. 307.07 ELEV. 307.07
(LOSA DE NIVELACION) (LOSA DE NIVELACION)
TDM COLOMBIA Perfiles Muros ARES AV-7 + ATA MUROS ARES AV-7 + ATA 1 A 5
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Muros de Suelo Reforzado SECCIONES TÍPICAS
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Muros de Suelo Reforzado DETALLES CONSTRUCTIVOS
TDM COLOMBIA

Muros de Suelo Reforzado DETALLES CONSTRUCTIVOS
TDM COLOMBIA

TDM COLOMBIA Detalle de Paneles ARES® PANEL A (60" X 57.5")
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TDM COLOMBIA Detalle de Paneles ARES® PANEL B2 (44.75" X 57.5")
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Tel: (571) 7434336 - (571) 7560893 TRANSPORTE
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TDM COLOMBIA Detalle de Paneles ARES® PANEL B3 (75.25" X 57.5")
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Tel: (571) 7434336 - (571) 7560893 TRANSPORTE
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TDM COLOMBIA Detalle de Paneles ARES® PANEL T24 (25.50" X 57.5")
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Muros de suelo reforzado con fachada en paneles

de concreto armado ARES®

“Muros en Suelo Reforzado ARES® para la

CONSULTORES SOLANO NAVAS LTDA.

Atención: Ing. Marco Antonio Solano

Diseñar y cotizar un conjunto de muros de suelo mecánicamente estabilizado utilizando el sistema

El proyecto de la Intersección Vial Redoma Terminal de Transporte se encuentra localizado en el

Figura 1: Localización del proyecto en estudio

Figura 2: Intersección Vial Redoma (El Indio) y Muros ARES® proyectados

5. Parámetros de suelos adoptados para el diseño

Tabla 1: Datos de suelos usados en los cálculos

Peso Unitario , Angulo Fricción Cohesión Aparente

Tabla 2: Granulometría recomendada por AASHTO T27 para relleno estructural.

Tamiz No. Porcentaje Pasando

6. Geomallas estructurales TENSAR® empleadas en el diseño

Tabla 3: Resistencia a tracción y Factores de reducción para geomallas de HDPE.

7. Fachada del sistema ARES®.

Figura 2: Intersección Vial Redoma (El Indio) y Muros ARES® proyectados

8. Cargas aplicadas a los muros ARES®.

10. Análisis de Estabilidad

Tipo de Falla Factores de Carga

11. Carga Máxima Transmitida al Suelo de Fundación.

12. Distorsión angular admitida por la fachada de paneles ARES®.

Límite de distorsión angular

13. Notas y recomendaciones adicionales.

 El propietario o empresa proyectista es responsable de garantizar que el terreno de fundación

MSEW -- Mechanically Stabilized Earth Walls INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL

AASHTO 2007-2010 (LRFD)

PROGRAM MODE: ANALYSIS

INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL Page 1 of 5

MSEW -- Mechanically Stabilized Earth Walls INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL

FOUNDATION SOIL (Considered as an equivalent uniform soil)

Water table is at wall base elevation

LATERAL EARTH PRESSURE COEFFICIENTS

Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327

INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL Page 2 of 5

MSEW -- Mechanically Stabilized Earth Walls INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL

INPUT DATA: Geogrids

D A T A Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid

Friction angle along geogrid-soil interface,  29.25 29.25 29.25 29.25

Variation of Lateral Earth Pressure Coefficient With Depth

INTERSECCIÓN VIAL REDOMA TERMINAL Page 3 of 5

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INPUT DATA: Geometry and Surcharge loads (of a SIMPLE STRUCTURE)

ANALYZED REINFORCEMENT LAYOUT:

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ANALYSIS: CALCULATED FACTORS (Static conditions)

ANALYSIS: CALCULATED FACTORS (Seismic conditions) - NOT APPLICABLE FOR CCP14

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AASHTO 2007-2010 (LRFD)

PROGRAM MODE: ANALYSIS

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FOUNDATION SOIL (Considered as an equivalent uniform soil)

Water table is at wall base elevation

LATERAL EARTH PRESSURE COEFFICIENTS

Kae ( Kh > 0 ) = 0.8037 Kae ( Kh = 0 ) = 0.2710  Kae = 0.5327

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INPUT DATA: Geogrids

D A T A Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid Geogrid