UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE HIGIENE Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL

SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS –

EL Hg

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN DEL CURSO GEOLOGÍA – AA215F

José Fabricio, Bustos Ttito 20200490F

André Iván, Millones Carhuaricra 20204123H

Steven Pierre, Palma Malpartida 20200500A

Alisson Kristel, Damián Noel 20200559F

Cristian Jair, Castro Evanlegista 20202243F

DOCENTE: MSc. Ing. JORGE FELIX HUAYHUA ROJAS

Lima, Perú
15 de diciembre del 2020
 ÍNDICE

1. ¿Qué son los materiales peligrosos?.........................................… 3

2. Clasificación y medidas de seguridad para el transporte de materiales

peligrosos………………………………………………………………………7

3. Mercurio…………………………………………………………........ 13

4. Marco Legal……………………………………………………….….. 15

5. Transporte de materiales peligrosod……………………………. …17

6. Organizaciones que se encargan de verifican el transportes de

materiales peligrosos (mercurio)……………………………….. ...22

2
 Seguridad en el transporte de materiales peligrosos (Hg)
1. ¿Qué son los materiales peligrosos?

Es aquel producto ya sea, sólido líquido o gaseoso que por sus

características físicas o químicas pueden ocasionar daños a los seres
humanos, animales, al medio ambiente o a los bienes.
Se imaginan ustedes que pasaría si estos tipos de materiales no tendrían
los estandartes de seguridad mínimos a la hora de su transporte.
Aquí un ejemplo:
- El más reciente fue la deflagración en Villa el Salvador (Jueves 23 de
enero del 2020 – 6:56 am)
El 23 de enero de 2020, a las 06:57 horas, se registró un incendio
urbano por la deflagración de un camión cisterna de GLP, ocasionando
daños a la vida y salud de las personas y a las viviendas, distrito de
Villa El Salvador.
1) Camión modificado
2) Desnivel de la pista
3) Conductor de 72 años (en 2018 mismo incidente sin tragedia, 80
papeletas, 5 veces, multado por transportar materiales peligrosos

de manera inseguro)

3
1.1. Factores que pueden ocasionar un accidente:
- Humanos: Conductores de los vehículos, tiene que dormir bien, buena
salud, edad adecuada, conocer el vehículo, conocer la ruta y
propiedades de lo que transporta

4
- Del producto: Seguro de transportar, analizado correctamente por el
fabricante, tener en cuenta el etiquetado explosiones derrames o

incendios.

- Del vehículo: Si está en buen estado, no es antiguo, implementos de

seguridad, tiene todas las etiquetas, papeles en regla, certificación de
revisión técnica para el correcto y seguro transporte de los materiales

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 (OSINERGMIN- Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y
Minería).

- De terceros: Manifestaciones en una ruta

- Del clima: poder transportar en calor, altura, frio, lluvia, granizada, etc.

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2. CLASIFICACIÓN Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE
DE MATERIALES PELIGROSOS

Un material peligroso, o también llamado por sus siglas en ingles Hazmat

(Hazardous Materials), es toda sustancia sólida líquida o gaseosa que por
sus características físicas, químicas o biológicas pueden ocasionar daños
a los seres humanos, medio ambiente o a los bienes.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTC),
en el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos, se indica los productos considerados peligrosos,
según o establecido en el Libro Naranja de las Naciones Unidas, norma
supranacional que indica cantidades embalajes, señalizaciones,
características de vehículos; las cuales han sido elaboradas por un comité
de expertos del Consejo Económico y Social de la Organización de las
Naciones Unidas (ONU).
Según el reglamento de MTC y el Libro Naranja de la Naciones Unidas, los
materiales peligrosos se dividen en 9 clases de riesgo.
 CLASE 1: Explosivos
 CLASE 2: Gases
 CLASE 3: Líquidos inflamables
 CLASE 4: Sólidos inflamables
 CLASE 5: Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
 CLASE 6: Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
 CLASE 7: Materiales radioactivos
 CLASE 8: Sustancias corrosivas
 CLASE 9: Sustancias y objetos peligrosos varios
2.1. CLASIFICACIÓN:
2.1.1. EXPLOSIVOS:
Es una sustancia sólida o líquida (o mezcla de sustancias) que de
manera espontánea, por reacción química, puede desprender gases
a una temperatura, presión y velocidad tales que puedan ocasionar
daños a su entorno, esto comprende también a la sustancias
pirotécnicas aun cuando no desprendan gases.
2.1.1.1. DIVISIÓN:
Se distinguen esta clase las 6 divisiones siguientes:

7
 2.1.1.2. DIVISIÓN 1: Sustancias y objetos que presentan un
riesgo de explosión en masa.
2.1.1.3. DIVISIÓN 2: Sustancias y objetos que presentan un
riesgo de proyección sin riesgo de explosión en masa.
2.1.1.4. DIVISIÓN 3: Sustancias y objetos que presentan un
riesgo de incendio con ligero riesgo de que se produzca
pequeños efectos de onda expansiva. Se incluyen en
esta división las sustancias y objetos siguientes:
i. Aquellos cuya combustión dan lugar a una radiación
térmica considerable
ii. Los que arden sucesivamente, con efectos mínimos
de onda expansiva o de proyección.
2.1.1.5. DIVISIÓN 4: Sustancias y objetos que no presentan
ningún riesgo considerable, se incluyen en esta división
las sustancias y objetos que solo presentan un pequeño
riesgo de ignición o de cebado durante el transporte.
2.1.1.6. DIVISIÓN 5: Sustancias muy insensibles, aquellas que
presenta una probabilidad muy reducida de cebado o de
que su combustión se transforme en detonación, que
presentan un riesgo de explosión en masa.
2.1.1.7. DIVISIÓN 6: Objetos extremadamente insensibles,
aquellas que presenta una probabilidad ínfima de
cebado o propagación accidental, que no presentan
riesgo de explosión en masa.
2.1.2. GASES:
Se entiende por gas a toda sustancia que a 50 °C tenga una
tensión de vapor superior a 300 kPa; o que sea totalmente
gaseosa a 20 °C, a una presión referida de 101.3 kPa. Los
gases poseen una clasificación, en función de su estado físico,
de modo siguiente:
a) Gas comprimido: Un gas que, envasado a presión para el
transporte, es completamente gaseoso a -50 °C.
b) Gas licuado: Un gas que, envasado a presión para el
transporte, es parcialmente líquido a temperaturas

8
 superiores a -50 °C, estos pueden se gases licuados a alta o
baja presión.
c) Gas licuado refrigerado: Un gas que, envasado a presión
para el transporte, se encuentra parcialmente en estado
líquido a causa de su baja temperatura.
d) Gas disuelto: Un gas que, envasado a presión para el
transporte, esta disuelto en un disolvente en fase líquida.
e) Gas adsorbido: Un gas que, envasado a presión para el
transporte, se encuentra adsorbido en un material poroso
sólido, con una presión interna del recipiente inferior a 101.3
kPa a 20 °C, e inferior a 300 kPa a 50 °C.
2.1.2.1. DIVISIÓN:
Las sustancias de la clase 2 se distinguen en 3
divisiones en función del riesgo principal que presente el
gas durante su transporte.
2.1.2.2. DIVISIÓN 1: Gases inflamables, que a 20 °C y a una
presión de 101.3 kPa, tienen una gama de inflamabilidad
con el aire.
2.1.2.3. DIVISIÓN 2: Gases inflamables y no tóxicos, tales como
gases asfixiantes, diluyen o sustituyen el oxígeno
presente en la atmosfera, gases comburentes, facilitan la
combustión de otras sustancias.
2.1.2.4. DIVISIÓN 3: Gases tóxicos, los cuales son tóxicos o
corrosivos para los seres humanos, hasta el punto de
que entrañan un riesgo para la salud.
2.1.3. LÍQUIDOS INFLAMABLES:
Son líquidos o mezclas de líquidos que contiene sustancias
sólidas en solución o suspensión (por ejemplo, pinturas, lacas,
barnices, etc.) que desprende vapores inflamables a una
temperatura no mayor a los 60 °C. En esta clase 3 se incluyen
las siguientes sustancias:
a) Líquidos inflamables
b) Explosivos líquidos insensibilizados
c) Líquidos que se transportan a temperaturas iguales o
superiores a su punto de inflamación.

9
 d) Sustancias que se transportan a temperaturas elevadas en
estado líquido, y que desprenden vapores inflamables.
2.1.3.1. CLASIFICACIÓN EN GRUPOS EN FUNCIÓN DE SU
PUNTO DE INFLAMABILIDAD:

Grupo de embalaje/envase Punto de inflamación

I < 37.8 °C

II ≥ 37.8 °C < 60 °C

III ≥ 60 °C

2.1.4. SÓLIDOS INFLAMABLES:

Son los que entran rápidamente en combustión y los que
pueden producir incendios por fricción, este tipo de sustancias
son pulverulentas, granuladas o pastosas, son fácilmente
inflamables por un breve contacto con una fuente de ignición. La
clase 4 consta de 3 divisiones siguientes:
2.1.4.1. DIVISIÓN:
2.1.4.2. DIVISIÓN 1: Sólidos inflamables, sustancias que, en las
condiciones durante el transporte, se inflaman con
facilidad o pueden provocar incendios por fricción, las
cuales experimentan una reacción exotérmica intensa.
2.1.4.3. DIVISIÓN 2: Sustancias que presentan riesgo de
combustión espontánea, las cuales pueden calentarse
en las condiciones normales de transporte o al entrar en
contacto con el aire puedan inflamarse.
2.1.4.4. DIVISIÓN 3: Sustancias que en contacto con el agua
desprenden gases inflamables, ya que son muy
susceptibles a liberar gases inflamables en cantidades
peligrosas.
2.1.5. SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS:
Sustancias que son susceptibles de liberar fácilmente oxígeno, y
por consiguiente, estimular la reacción de otras sustancias. La
clase 5 consta de dos divisiones siguientes:

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 2.1.5.1. DIVISIÓN:
2.1.5.2. DIVISIÓN 1: Sustancias comburentes, sustancias que,
sin ser necesariamente combustibles, pueden provocar o
favorecer la combustión de otras materias.
2.1.5.3. DIVISIÓN 2: Peróxidos orgánicos, sustancias orgánicas
que contiene la estructura bivalente -O-O- y pueden
considerarse derivados del peróxido de hidrógeno; estas
sustancias son térmicamente inestables que pueden
sufrir una descomposición exotérmica auto acelerada,
puedes tener las siguientes propiedades:
i. Son susceptibles a experimentar una descomposición
explosiva.
ii. Arden rápidamente.
iii. Son sensibles a los choques y a la fricción.
iv. Reaccionan peligrosamente con otras sustancias.
2.1.6. SUSTANCIAS TÓXICAS Y SUSTANCIAS INFECCIOSAS:
La clase 6 consta de 2 divisiones:
2.1.6.1. DIVISIÓN:
2.1.6.2. DIVISIÓN 1: Sustancias tóxicas, las cuales pueden
causar la muerte o lesiones graves o pueden producir
efectos perjudiciales para la salud del ser humano si se
ingieren, inhalan o entran en contacto con la piel.
2.1.6.3. DIVISIÓN 2: Sustancias infecciosas, sustancias respecto
de las cuales se sabe o se cree fundadamente que
contiene agentes patógenos, estos agentes se definen
como microorganismos (bacterias, virus, parásitos y
hongos) que pueden causar enfermedades infecciosas
en los animales o en los seres humanos.
2.1.7. MATERIALES RADIOACTIVOS:
Se entiende por material radioactivo, a todo material que
contenga radionucleidos capaces de emitir o radiar energía en
forma de partículas o radiación electromagnética.
2.1.7.1. CLASIFICACIÓN:
2.1.7.1.1. MATERIALES DE BAJA ACTIVIDAD ESPECÍFICA
(LSA):

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 Son las que por su naturaleza tienen una actividad
específica limitada, o a las que se le aplican limites
de actividad específica media estimada.
2.1.7.1.2. OBJETOS CONTAMINADOS SUPERFICIALMENTE
(SCO):
Son sólidos no radioactivos por si mismo, pero que
tienen materiales radioactivos distribuidos por su
superficie.
2.1.7.1.3. MATERIALES RADIOACTIVOS EN FORMA
ESPECIAL:
Son materiales radioactivos sólidos no dispersables,
o bien una capsula que contenga en material
radioactivo y esté construida de forma que solo
puede abrirse destruyéndola.
2.1.7.1.4. MATERIAS FISIONABLES:
Son el uranio 233, uranio 235, plutonio 239, plutonio
241 o cualquier combinación de estos excepto el
uranio natural o el uranio empobrecido no irradiados
en un reactor térmico.
2.1.7.1.5. MATERIAS RADIOACTIVAS DE BAJA
DISPERSIÓN:
Son las materias radioactivas sólidas o sólidas
acondicionadas en capsula sellada con poca
dispersión y que no se encuentran en forma de
polvo.

2.1.8. SUSTANCIAS CORROSIVAS:

Son sustancias que, por su acción química, causan lesiones
graves a los tejidos vivos con que entran en contacto o que, si
se produce un escape, puede causar daños de consideración a
otras mercancías, a los medios de transporte o incluso
destruirlos.

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 2.2. CLASIFICACIÓN EN GRUPOS SEGÚN EL GRADO DE PELIGRO
QUE PRESENTAN DURANTE EL TRANSPORTE:

Grupo de Periodo de Periodo de

embalaje/envase exposición observación

I ≤ 3 min ≤ 60 min

II > 3 min ≤ 1 h ≤ 14 días

III >1h≤4h ≤ 14 días

2.3. SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS VARIOS:

Son sustancias que, durante el transporte, presentan un peligro
distinto de las correspondientes a las demás clases. Las sustancias
y objetos de la clase 9 se dividen de la manera siguiente:
a) Sustancias que al se inhaladas como polvo fino pueden poner
en peligro la salud
b) Sustancias que desprenden vapores inflamables
c) Baterías de litio
d) Condensadores
e) Sustancias y objetos que, en caso de incendio, pueden formar
dioxinas
f) Sustancias peligrosas para el medio ambiente
g) Microorganismos y organismos modificados genéticamente

3. MERCURIO

Elemento químico, símbolo Hg, número atómico 80 y peso atómico 200.59.

es un líquido blanco plateado a temperatura ambiente; ebulle a 357ºC a
presión atmosférica. Es un metal noble, soluble únicamente en soluciones
oxidantes. El mercurio sólido es tan suave como el plomo. El metal y sus
compuestos son muy tóxicos. El mercurio forma soluciones llamadas
amalgamas con algunos metales (por ejemplo, oro, plata, platino, uranio,
cobre, plomo, sodio y potasio).
3.1. USOS DEL MERCURIO

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 - El mercurio se usa para separar y extraer el oro de las rocas o
piedras en las que se encuentra.
- El mercurio metálico se usa en interruptores eléctricos como
material líquido de contacto, como fluido de trabajo en bombas
de difusión en técnicas de vacío, en la fabricación de
rectificadores de vapor de mercurio, termómetros, barómetros,
tacómetros y termostatos y en la manufactura de lámparas de
vapor de mercurio. Se utiliza en amalgamas de plata para
empastes de dientes. Los electrodos normales de calomel son
importantes en electroquímica; se usan como electrodos de
referencia en la medición de potenciales, en titulaciones
potenciométricas y en la celda normal de Weston.
- El mercurio se adhiere al oro formando una amalgama que facilita
su separación de la roca, arena u otro material. Luego se calienta
la amalgama para que se evapore el mercurio y quede el oro. La
minería del oro artesanal y en pequeña escala es, por sí sola, la
mayor fuente de liberación intencional de mercurio del mundo.
3.2. OBTENCIÓN DEL MERCURIO
- El Mercurio no es encontrado de forma natural en los alimentos,
pero este puede aparecer en las comidas, así como ser
expandido en las cadenas alimentarias por pequeños organismos
que son consumidos por los humanos, por ejemplo, a través de
los peces. Las concentraciones de Mercurio en los peces
usualmente exceden en gran medida las concentraciones en el
agua donde viven. Los productos de la cría de ganado pueden
también contener eminentes cantidades de Mercurio. El Mercurio
no es comúnmente encontrado en plantas, pero este puede entrar
en los cuerpos humanos a través de vegetales y otros cultivos.
Cuando sprays que contienen Mercurio son aplicados en la
agricultura.
- Los niveles naturales de mercurio en la corteza terrestre varían
de un lugar a otro, pero la media es de 50 mg por tonelada de
roca. El mercurio se extrae cuando está presente en mineral de
cinabrio, que generalmente contiene alrededor de 10 kg por
tonelada de roca.

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 - El mercurio también está presente en cantidades muy reducidas
en la biosfera. Por lo tanto, el mercurio absorbido por antiguas
plantas puede explicar su presencia en combustibles fósiles
como el carbón, el petróleo y el gas.
- El mercurio se encuentra comúnmente como su sulfuro HgS, con
frecuencia como rojo de cinabrio y con menos abundancia como
metalcinabrio negro. Un mineral menos común es el cloruro de
mercurio(I). A veces los minerales de mercurio contienen gotas
pequeñas de mercurio metálico.
4. MARCO LEGAL

Ley N°28256
Articulo 8.- De las empresas de transportes
8.1. Los titulares de la actividad que usan materiales peligrosos sólo
podrán contratar los servicios de transporte con las empresas
debidamente registradas y autorizadas por el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones.
Artículo 25.- Aprobación de la habilitación vehicular
Para la prestación del servicio de transporte de materiales y/o residuos
peligrosos, solo se habilitarán unidades vehiculares que no cuenten con
más de cinco (05) años de antigüedad y, podrán permanecer en el
servicio hasta contar con una antigüedad de 15 años computados a partir
del 01 de enero del año siguiente al de su fabricación. El Transporte de
materiales y/o residuos peligrosos podrá ser realizado en vehículos y
equipos (como por ejemplo cisternas y contenedores), cuyas
características técnicas y estado de conservación garanticen seguridad
compatible con los riesgos correspondientes a los materiales y/o
residuos peligrosos que se transportan y que cumplan con los
requerimientos técnicos internacionales para el transporte de estos
productos.
La Dirección General de Circulación Terrestre del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones indicará el organismo responsable para
certificar directamente o a través de una entidad por él designada, la
adecuación de los vehículos y equipos para el transporte de materiales
y/o residuos peligrosos. Los vehículos y equipos en caso de accidente o

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 avería, deberán ser inspeccionados y aprobados por dicho organismo, o
la entidad por él designada, antes de su retorno a la actividad.
Artículo 26º.- Características de los vehículos empleados para el
transporte de materiales y/o residuos peligrosos.
Los vehículos empleados para el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos deben tener las siguientes características:
26.1 Características generales:
26.1.1 De preferencia de color blanco.
26.1.2 La señalización que se refiere en el Anexo II del presente
reglamento deberá ser colocada en los cuatro lados de la unidad
vehicular

26.2 Características especiales que se deberá exigir a cada vehículo en

particular dependiendo del material y/o residuo peligroso que transporte.
26.2.1 Para transportar materiales y/o residuos de la CLASE 1-
EXPLOSIVOS. El vehículo deberá cumplir adicionalmente con las
disposiciones que emita la DICSCAMEC al respecto.
26.2.2 Para transportar materiales y/o residuos de la CLASE 2-
GASES y CLASE 3- LIQUIDOS INFLAMABLES el vehículo deberá
cumplir adicionalmente con las disposiciones que emita el
Ministerio de Energía y Minas respecto al transporte de
Hidrocarburos.
26.2.3 Para transportar materiales y/o residuos de la CLASE 7-
MATERIALES RADIACTIVOS. El vehículo deberá cumplir
adicionalmente con las disposiciones que emita el Instituto Peruano
de Energía Nuclear-IPEN.

Artículo 30º.- Decomiso del Certificado de Habilitación Vehicular

El Certificado de Habilitación Vehicular será decomisado por el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones por uso indebido, cuando presente
enmendaduras, borrones o los datos consignados no coincidan con las
características del vehículo. El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones mediante resolución motivada dispondrá la cancelación
de la autorización para el transporte de materiales y/o residuos peligrosos
y decomiso del Certificado de Habilitación Vehicular., sin perjuicio de las
responsabilidades administrativas y penales a que hubiere lugar.

16
 Artículo 34º.- Inspección de los vehículos habilitados.
1) Los vehículos deberán someterse a inspecciones periódicas, técnicas
y de operación, de acuerdo a lo que se establezca en la normatividad
vigente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y en el presente
reglamento.
2) En las inspecciones técnicas se verificarán las condiciones en que se
encuentran los materiales de fabricación, elementos estructurales,
componentes y accesorios, verificándose que brinden la seguridad
adecuada. 3) En las inspecciones de operación se supervisarán las
condiciones mecánicas y de mantenimiento de las unidades.
Artículo 35º.- Equipos de Emergencia para el transporte de
materiales y/o residuos peligrosos
Los vehículos utilizados en el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos deberán portar equipos para situaciones de emergencia,
según lo indicado por las normas de seguridad y caso contrario seguir las
recomendaciones del fabricante del producto, los cuales deberán estar en
concordancia con su Plan de Contingencia. Los vehículos utilizados en el
transporte de materiales y/o residuos peligrosos deberán estar
implementados con sistemas de comunicación que posibiliten una
comunicación permanente; tales como teléfono celular, radio teléfono,
radio, entre otros. Cuando se trate de la movilización de materiales y/o
residuos peligrosos estos dispositivos deben ser del tipo intrínsicamente
seguros o a prueba de explosión.
5. TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS

El transporte de materiales peligrosos de divide en 9 partes

Para:
 Explosivos
 Gases
 Líquidos inflamables
 Solidos inflamables
 Comburentes y peróxidos orgánicos
 Las sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
 Materiales radioactivos
 Sustancias corrosivas

17
  Materias y objetos peligrosos diversos

5.1. El número UN

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 El número UN, desarrollado por el Comité de Expertos en
Transporte de Sustancias Químicas Peligrosas de la Organización
de las Naciones Unidas es un código de 4 dígitos que representa
un producto en particular o la sustancia química predominante que
lo compone. Durante una emergencia con mercancías peligrosas,
el número UN le permite a los organismos responsables de atender
la emergencia tener información detallada del producto como el tipo,
condiciones espaciales, riesgos asociados al producto, información
para la atención de emergencias entre otros. La placa UN consta de
un rectángulo de fondo naranja y bordes negros y en su interior
dígitos o números de fondo negro.
𝐸𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑒𝑗𝑒𝑚𝑝𝑙𝑜 𝑠𝑒 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎 𝑒𝑙 𝑐ó𝑑𝑖𝑔𝑜 𝑈𝑁 2903 𝑞𝑢𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎
𝑎 𝑙𝑜𝑠 𝑝𝑙𝑎𝑔𝑢𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑙í𝑞𝑢𝑖𝑑𝑜𝑠, 𝑡ó𝑥𝑖𝑐𝑜𝑠 𝑒 𝑖𝑛𝑓𝑙𝑎𝑚𝑎𝑏𝑙𝑒𝑠

5.2. Placas DOT

Todo vehículo que transporte mercancías peligrosos debe estar

identificado con ambos rótulos, las placas DOT y el número UN.
Estas placas deben estar ubicadas en las 4 caras del vehículo,
(atrás, adelante y en los laterales) a una distancia media tanto en lo
vertical como en lo horizontal y deben cumplir con las siguientes
recomendaciones:

19
 • Cuando en un vehículo se transporte más de un material peligroso,
deberán utilizarse los rótulos (Placa DOT y Número UN) del material
que represente mayor peligrosidad.
• Para el caso de las placas DOT, los rótulos deben ser de tamaño
igual o superior a 25 x 25 cm.
• Para el caso del número UN debe tener un tamaño de 30 x 12 cm
• Tanto la placa DOT como el número UN deben estar fabricadas en
material reflectivo.

5.3. Equipo de carretera

adicionales al equipo de carretera habitual:

• Dos extintores de incendio multiproposito, uno en la cabina y otro
en un lugar cercano a la carga.
• Un dispositivo sonoro o pito que se active al momento de reversar
el vehículo.
• Elementos básicos para la atención de emergencias como ropa
protectora (de acuerdo a la peligrosidad de la carga), linterna,
botiquín de primeros auxilios, equipo para recolección y limpieza y
materiales absorbentes.

20
 • El vehículo o el conductor (previamente capacitado) debe estar
provisto de un equipo de comunicaciones (radio o teléfono celular)
que le permita estar en contacto en caso de presentarse una
emergencia

5.4. Recomendaciones asociadas al cargue y descargue Antes de

trabajar con una mercancía peligrosa (producto o residuo) las
personas que tengan contacto con la carga deberían tener en
cuenta las siguientes recomendaciones:

• Tener conocimiento de los peligros asociados a la carga, esta

información es fácilmente identificable en las hojas de seguridad.
• La carga debe estar debidamente clasificada y etiquetada.
• Por ningún motivo se deben transportar alimentos o bienes para el
uso humano con mercancías peligrosas.
• Las personas que realicen la carga y descarga deben contar con
elementos de protección personal que incluya delantal de caucho,
protección ocular, guantes y protección respiratoria.
• Se debe distribuir uniformemente la carga y amarrarla para evitar
accidentes o derrames.
•La carga debe ser transportada cubierta protegida de la intemperie.

21
 • Durante los procesos de carga y descarga debe evitarse consumir
alimentos, ingerir bebidas o fumar.
• Después de finalizado el transporte se debe realizar la limpieza del
vehículo evitando utilizar agua, así mismo debe realizarse alejado de
fuentes hídricas como ríos y quebradas.
•Al momento de transportar mercancías peligrosas se debe tener en
cuenta las incompatibilidades existentes entre productos también
conocido como la segregación.
• Una vez finalizada la operación de cargue o descargue es
recomendable que los responsables tomen un baño y se cambien por
ropa limpia.

5.5. Documentación para el transporte

Todo vehículo que transporte mercancías peligrosas debe portar los

siguientes documentos:
• Plan de transporte: documento que contiene información como la
hora de salida del origen, hora llegada al destino, ruta seleccionada,
listado de teléfonos para notificación en caso de una emergencia.
• Manifiesto de carga: documento que debe ser elaborado por la
empresa transportadora y debe contener información como los datos
de la empresa o persona natural, información del vehículo que
transporta la carga, datos relacionados con el transportista, datos del
remitente y destinatario e información referente al flete.
• Registro Nacional de Transporte de Carga: documento que expide
la autoridad territorial de transporte para los transportadores de carga.
• Tarjeta de Emergencia: Es el documento que contiene información
básica sobre la identificación de la sustancia, datos del fabricante,
identificación de peligros, protección personal, control de exposición,
medidas de primeros auxilios, medidas para extinción de incendios,
medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad.
6. ORGANIZACIONES QUE SE ENCARGAN DE VERIFICAN EL
TRANSPORTES DE MATERIALES PELIGROSOS (MERCURIO)
6.1. Ministerio de Energía y Minas del Perú (MINEM)

22
 Formulan y evalúan las políticas de alcance nacional en materia del
desarrollo sostenible de las actividades minero-energéticas,
contribuyendo al desarrollo humano, así como la disminución del
impacto ambiental

Promueve el desarrollo integral de las actividades inherentes del

sector normando y/o supervisando su cumplimiento, cautelando el
uso racional de los recursos naturales en armonía con el medio
ambiente, aumentando así la competitividad del sector y
garantizando la estabilidad jurídica

6.2. LA SUNAT

El ejecutivo incluyó en el Régimen de Percepciones del IGV a la

comercialización del cianuro de sodio, cianuro de potasio y el
mercurio, insumos químicos que se suelen utilizar en la minería
ilegal.

Además, complementa una serie de acciones que viene tomando la

Sunat desde que se le asignó la función de liderar el control y
fiscalización del comercio de insumos químicos que se utilizan en
actividades ilegales (narcotráfico y minería ilegal)

6.3. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) es el

órgano del e stado peruano que busca lograr un racional
ordenamiento territorial vinculado a las áreas de recursos,
producción, mercados y centros poblados, a través de la regulación,
promoción, ejecución y supervisión de la infraestructura de
transportes y comunicaciones.

6.4. La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y

Mercancías (SUTRAN):

Está a cargo de la fiscalización de los servicios de transporte en el

ámbito nacional, del tránsito en la red vial, de los servicios
complementarios de transporte y tránsito terrestre y del cumplimiento
de las normas contenidas en el Reglamento Nacional de Vehículos,
en especial las de pesos y dimensiones vehiculares.

23
 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encarga de
la normatividad del transporte y tránsito, así como de la gestión de
los servicios de transporte en el ámbito nacional.

La Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y

Mercancías (SUTRAN) está a cargo de la fiscalización de los
servicios de transporte en el ámbito nacional, del tránsito en la red
vial, de los servicios complementarios de transporte y tránsito
terrestre y del cumplimiento de las normas contenidas en el
Reglamento Nacional de Vehículos, en especial las de pesos y
dimensiones vehiculares.

Los Gobiernos Regionales están a cargo de la gestión y fiscalización

de los servicios de transporte en el ámbito regional, así como de
dictar normas complementarias a los dispositivos emitidos por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que son aplicables
dentro de su jurisdicción. En materia de tránsito son competentes
para emitir licencias de conducir.

También tenemos a la Policía Nacional del Perú que brinda su auxilio

a todas las autoridades antes señaladas, y al Instituto Nacional de
Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad
Intelectual (INDECOPI) que vela por los derechos de los usuarios
consumidores y la libre competencia.

6.5. EMPRESAS QUE PRESTAN SERVICIO DE TRANSPORTE DE

MATERIALES PELIGROSOS:

TMC: Somos una empresa formada por personas comprometidas en

agregar valor a su cadena de suministro ofreciendo soluciones en
transporte; soluciones que aumentarán la competitividad de su
empresa

Sitio Web:

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S.A.C CARYMA:

Somos una empresa especializada en el Transporte de Materiales

Peligrosos en Lima y en todo el Perú.

Tenemos una flota de camiones equipados para el manejo de

transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

Contamos con el permiso y plan de contingencia, cumplimos con el

reglamento nacional.

• Transporte de mercancías peligrosas

• Transporte de cargas peligrosas

• Transporte de sustancias peligrosas

• Transporte de productos peligrosos

Sitio web:

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CARGO TRANSPORTPERÚ:

Somos parte de un grupo con más de 40 años de experiencia

Tenemos una destacada trayectoria en la gestión de estaciones de

servicio, contamos con más de quince años en el transporte, lo cual
nos permite ofrecer un servicio que garantiza la satisfacción de las
necesidades y expectativas de nuestros clientes.

MISIÓN: Proporcionar un servicio de transporte terrestre de carga,

eficiente, oportuno y personalizado que satisfaga las necesidades
y expectativas de los clientes, cumpliendo los requisitos legales y
de seguridad requeridos en unidades, operadas por profesionales
calificados y un seguimiento permanente con comunicación efectiva
para generar en los clientes certeza, confianza, credibilidad y
tranquilidad.

Que aseguren la continuidad, seguridad y eficiencia de sus

operaciones

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Sitio web:

SIPISA S.A.C

Empresa dedicada al transporte de carga y mercancías,

comercialización, prestación de servicios de residuos sólidos y
líquidos peligrosos y no peligrosos con su correspondiente
disposición final

Sitio Web:

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6.6. PRINCIPALES EMPRESAS EN IMPORTAR MERCURIO

GRUPO TREVIÑO

Grupo Triveño cuenta con el compromiso y eficiencia de un notable

equipo de profesionales que se distingue por la planeación y la
innovación de ideas audaces que están acordes a las necesidades
del mercado global, lo que permite implementar estrategias de
comunicación eficaces, que sobrepasen los planteamientos usuales.
Grupo Triveño cuenta con una destacada y significativa presencia en
diversos países de América y Oceanía. De esta manera, garantiza el
seguimiento de sus diferentes áreas de negocios, así como el control
de calidad de sus productos y servicios. Estas características,
sumadas a los eficientes sistemas de distribución y transporte,
permiten generar sinergias que dan base a una estructura
diversificada de negocios en concordancia a esta era globalizada. De
acuerdo a la vocación de servicio y buscando abarcar diversas ramas
corporativas, el Grupo se conforma de las siguientes empresas: TMC
Triveño Mercury Corporation, Triveño Mining Company, TMC Labs,
TLG Triveño Logistic Group, entre otras. Cada una tiene como
objetivo la satisfacción plena del cliente mediante la atención y el
buen servicio personalizado, estructurado para cada uno de sus
requerimientos.

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Compañía de Minas Buenaventura S.A.A

Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. es la más grande minera

productora de metales preciosos (oro y plata) en Perú. Es dueña de
700.000 hectáreas de derechos mineros en el país. La compañía
además, es líder del grupo Peruano Buenaventura. Este grupo, se
ubica entre los 10 principales del mundo. BNV, se estableció
originalmente en 1953. En 1971 la compañía ingresa a la Bolsa de
Valores de Lima, y en 1996 ingresa a la Bolsa de Valores de Nueva
York. Actualmente, Minas Buenaventura, cuenta con siete
operaciones Mineras en actividad en el Perú: Orcopampa,
Uchucchacua, Antapite, Julcani, Recuperada, Paracota e Ishuhuinca.
Compañía de Minas Buenaventura, tiene control en las compañías
mineras Cedimin y El Brocal. Además posee capital accionario de
Minera Yanacocha, Cerro Verde, Buenaventura Ingenieros,
Consorcio Energetico Huancavelica, la Zanja y compañía Minera
Coimolache.

Minera Yanacocha

La Minera Yanacocha es la productora de oro más grande de

América del Sur. Situada a gran altura sobre la Cordillera de los
Andes Peruanos, a 48 kilómetros (30 millas) al norte de la ciudad de
Cajamarca. La misma está compuesta por cinco minas a cielo
abierto, cuatro plataformas de lixiviación y tres plantas de
recuperación de oro. Newmont posee una participación del 51,35 por
ciento de propiedad en la mina y la empresa peruana minera
Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. posee otro 43,65 por
ciento. El 5 por ciento restante pertenece a International Finance
Corp. (IFC), una rama del Banco Mundial.

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 BIBLIOGRAFÍAS

- Lake, L. (2020) Emiratos Árabes Unidos. Lenntech. Mercurio-Hg. Recuperado

de:

https://www.lenntech.es/periodica/elementos/hg.htm
- GreenFacts: Facts on Health and the Environment (2020) Estados Unidos.
Mercury. Recuperado de:

https://www.greenfacts.org/es/mercurio/l-2/mercury-
5.htm#:~:text=El%20mercurio%20se%20extrae%20cuando,kg%20por%20t
onelada%20de%20roca.&text=Por%20lo%20tanto%2C%20el%20mercurio,
el%20petr%C3%B3leo%20y%20el%20gas.
- Colaboradores de Wikipedia. (2020, 16 septiembre). Material peligroso.
Wikipedia, la enciclopedia libre.
https://es.wikipedia.org/wiki/Material_peligroso
- Línea Verde (2018). España. Aplicaciones del mercurio. Recuperado de:

http://www.lineaverdeceutatrace.com/lv/consejos-ambientales/dia-
compromiso-internacional-control-mercurio/aplicaciones-del-mercurio.asp#
- Supervisores de instalaciones radioactivas. (2013). TRANSPORTE DE
MATERIALES RADIOACTIVOS. CIEMAT.

http://csn.ciemat.es/MDCSN/recursos/ficheros_md/433406761_1572009113
27.pdf

- TRANSPORTE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS. (2013).

SUTRAN.

https://www.sutran.gob.pe/materiales-peligrosos/

- Tipos de sustancias peligrosas. (2020). Sistema Nacional de Emergencias.

https://www.gub.uy/sistema-nacional-emergencias/node/725

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