I. Discusión de los Impactos Significativos.

Los impactos negativos más significativos encontrados mediante la Matriz

de CRI fueron los siguientes:

✓ Alteración de la calidad del paisaje visual.

✓ Riesgo de accidente por el mayor movimiento de vehículos.
✓ Alteración de la calidad de aire por generación de ruido

Esta metodología calcula para cada impacto ambiental un Índice de Valor

Ambiental (VIA), seguido a esto, mediante una fórmula nosotros podemos
calcular la severidad. Los impactos denominados “Críticos” son aquellos
que reflejan una pérdida permanente de la calidad ambiental, como
resultado de aplicar la matriz obtuvimos que:

Existirá una alteración del paisaje visual crítica, una construcción de 10 pisos
a más, altera en gran medida el paisaje, las construcciones aledañas son
urbanizaciones con un máximo de 5 pisos, existen áreas verdes en los
alrededores y en la mayoría de terrazas o techos de las viviendas se puede
apreciar las montañas o ciertas zonas de la campiña propia del lugar, con
este edificio de gran envergadura, el paisaje cambiará para muchas
viviendas, aparte por su gran tamaño resaltará sobre cualquier otra
estructura o lugar, logrando otro tipo de ambiente alterando la calidad
visual de la zona.

Dado que esta estructura está destinada a estudios académicos de

postgrado, el posible alumnado por diferentes motivos tiene una mayor
probabilidad de trasladarse en movilidad propia o contratar una para llegar
a su centro de estudios, el movimiento de personas será casi igual que el de
vehículos. Además, a esto hay que sumarle que muy cerca, quedan las otras
instalaciones de la Universidad UCSM, que ya de por sí tiene una gran
afluencia de vehículos y de personas, es por ello que el impacto “Riesgo de
accidente por el mayor movimiento de vehículos” es crítico, esta gran
estructura está diseñada para un gran número de personas, entre
estudiantes y administrativos, que generan grandes cantidades de tráfico y
de vehículos, aumentando la posibilidad de generar un accidente.
 La alteración de la calidad de aire por ruido, se verá afectada, no
solamente por el tráfico vehicular, sino por la cantidad de personas que
diariamente hará uso de estas instalaciones, es por ello que este impacto
fue calificado como crítico.

II. Propuestas para los Impactos Significativos.

En cuanto a la afectación a la calidad del paisaje, se sugiere que el edificio

no tenga colores llamativos o encendidos, que de alguna manera mediante
el color se mimetice con su entorno.
Para disminuir el riesgo de accidentes por vehículos, la Universidad debería
sugerir, educar o implantar el uso de movilidades que impacten menos al
ambiente, como el uso de bicicletas, que el campus tenga una zona para
estacionar bicicletas y otros vehículos menores. Evitando de esta manera el
uso de automóviles, además de sugerir a los usuarios de esta infraestructura,
que para llegar al centro de estudios lo hagan por transporte público.
La organización en el funcionamiento de la institución es de vital
importancia para reducir los niveles de ruido, tratando de repartir o distribuir
a sus usuarios en horarios pertinentes y por separado, evitando gran
afluencia de usuarios en horarios llamados punta.

III. Diferencia con el Método CONESA.

Para realizar una comparación entre CONESA Y CRI, sería que CRI está
diseñado para proyectos mineros, a menos que este sea modificado, por
otro lado, CONESA tiene un margen de aplicación mucho más amplio que
CRI. CONESA toma en consideración 5 criterios más que CRI, ambos usan
ponderaciones para estos criterios y su clasificación de impactos también
son diferentes. También se podría decir que la experticia del evaluador es
más indispensable y significativa en CONESA. A Pesar de que ambos
métodos nos dan una perspectiva de cómo es impactada la calidad
ambiental, los resultados son diferentes por la forma en que evalúan un
impacto, el número de criterios, la forma de ponderar estos criterios, la
experticia del evaluador, etc.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

1. Cahimba, J. M. G., Carcassés, M. U., & Satula, I. B. Aplicación de la

metodología criterios relevantes integrados para la adecuada gestión
geoambiental del vertedero de la localidad de Katenguenha, Angola.
GESTIÓN DEL DESARROLLO LOCAL, 107.
2. Medina Vega, W. A. (2016). Caracterización y diagnóstico ambiental de
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Arquitectura y Urbanismo).
3. Villaprados, Z., & Cristina, A. (2015). Proceso de extración de material
pétreo del río Zapotal y su impacto en la calidad ambiental la zona norte
del cantón Ventanas. Año 2013. Plan de mitigación (Master's thesis,
Quevedo: UTEQ).