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Universidad Nacional
de San Agustín
Facultad de Ingeniería de
Procesos
Escuela de Ingeniería Química
Asignatura:
INGENIERIA AMBIENTAL
INTEGRANTES:
Diaz Larico Paul Alexander
Choque Salcedo Maribel patricia
Mamani Mamani EdgarD Guido
Tema:
CONTAMINACION DEL AIRE,
TRATAMIENTO Y MONITOREO
Docente:
Turno: d3
Arequipa, -Perú
2020
1. OBJETIVOS:
- Identificar las causas y consecuencias de la contaminación del aire
- Evaluar el tratamiento del aire contaminado en una industria de la ciudad de
Arequipa
2. FUNDAMENTO TEORICO
Contaminación del aire
¿Qué ocasiona la contaminación del aire?
Se entiende por contaminación del aire o atmosférica a la presencia en la atmósfera de
sustancias en una cantidad que implique molestias o riesgo para la salud de las personas
y de los demás seres vivos.
La contaminación del aire es una alteración de los niveles de calidad y pureza del aire
debido a emisiones naturales o de sustancias químicas y biológicas.
El nombre de la contaminación atmosférica se aplica por lo general a las alteraciones
que tienen efectos perniciosos en los seres vivos y los elementos materiales, y no a otras
alteraciones inocuas.
La contaminación atmosférica puede tener carácter local, cuando los efectos ligados al
foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o planetario, cuando por las
características del contaminante, se ve afectado el equilibrio del planeta y zonas alejadas
a las que contienen los focos emisores.
Contaminantes atmosféricos primarios y secundarios.
Los contaminantes primarios: Son los que se emiten directamente a la
atmósfera como el dióxido de azufre SO 2, que daña directamente la vegetación y
es irritante para los pulmones.
Los contaminantes secundarios: Son aquellos que se forman mediante
procesos químicos atmosféricos que actúan sobre los contaminantes primarios o
sobre especies no contaminantes en la atmósfera. Son importantes contaminantes
secundarios el ácido sulfúrico, H2SO4, que se forma por la oxidación del SO 2, el
dióxido de nitrógeno NO2, que se forma al oxidarse el contaminante primario
NO y el ozono, O3 , que se forma a partir del oxígeno O 2 . Ambos
contaminantes, primarios y secundarios pueden depositarse en la superficie de la
tierra por precipitación.
¿Cuáles son los mayores contaminantes del aire?
a) Monóxido de carbono
Es uno de los productos de la combustión incompleta. Es peligroso para las
personas y los animales, puesto que se fija en la hemoglobina de la sangre,
impidiendo el transporte de oxígeno en el organismo. Además, es inodoro, y a la
e) Dióxido de Carbono
La concentración de CO2 en la atmósfera está aumentando de forma constante
debido al uso de carburantes fósiles como fuente de energía y es teóricamente
posible demostrar que este hecho es el causante de producir un incremento de la
temperatura de la Tierra - efecto invernadero.
f) CFC
Desde los años 1960, se ha demostrado que los clorofluorocarbonos (CFC,
también llamados "freones") tienen efectos potencialmente negativos:
contribuyen de manera muy importante a la destrucción de la capa de ozono en
la estratosfera, así como a incrementar el efecto invernadero. El protocolo de
Montreal puso fin a la producción de la gran mayoría de estos productos.
Utilizados en los sistemas de refrigeración y de climatización por su
fuerte poder conductor, son liberados a la atmósfera en el momento de la
destrucción de los aparatos viejos.
Utilizados como propelente en los aerosoles, una parte se libera en cada
utilización. Los aerosoles utilizan de ahora en adelante otros gases
sustitutivos, como el CO2.
g) Ozono
El ozono O3 es un constituyente natural de la atmósfera, pero cuando su
concentración es superior a la normal se considera como un gas contaminante.
Su concentración a nivel del mar, puede oscilar alrededor de 0,01 mg kg -1.
Cuando la contaminación debida a los gases de escape de los automóviles es
elevada y la radiación solar es intensa, el nivel de ozono aumenta y puede llegar
hasta 0,1 kg-1. Las plantas pueden ser afectadas en su desarrollo por
concentraciones pequeñas de ozono. El hombre también resulta afectado por el
ozono a concentraciones entre 0,05 y 0,1 mg kg-1, causándole irritación de las
fosas nasales y garganta, así como sequedad de las mucosas de las vías
respiratorias superiores.
h) PLOMO
La fuente de contaminación del aire por plomo ha sido el uso de combustibles
con plomo en automóviles. Se agrega tetraetilo de plomo a la gasolina para
aumentar su octanaje la que mejora las características antidetonantes del
combustible en los motores con encendido por chispa. El 70 a 75% de este
plomo se transforma en plomo inorgánico en los motores de los vehículos
después de la combustión y se emite a la atmósfera a través del tubo de escape
junto con el 1% del plomo orgánico que pasa sin modificaciones a través del
motor. Debido a que el plomo no se consume en el proceso de combustión, se
emite como material particulado. El plomo inorgánico en el aire también se
origina en las emisiones de la combustión del carbón y de varias industrias que
utilizan este metal, como las fundidoras y las plantas de acumuladores de plomo.
https://www.youtube.com/watch?v=ci_ttvSgs1Q
https://www.youtube.com/watch?v=PEzra5MRgpo
en que todo el Perú ahora tiene un mayor peligro en lo que se refiere a salud
ambiental. Recordemos que la contaminación de aire en su totalidad es la
principal causa de degradación ambiental en nuestro país. En otras palabras, las
empresas ahora pueden emitir más gases contaminantes al aire que antes”.
De acuerdo al decreto supremo aprobado el ministerio del ambiente refiere que el
Perú es el único país que tiene normativa estricta y que no permitiría el desarrollo
económico de la nación a diferencia de otros países de la región, como se presenta
en el siguiente cuadro.
PROPUESTA DE MITIGACION.
DEPURADOR HÚMEDO
Aplica técnicas de absorción donde uno o más componentes de una mezcla de gases
son disueltos en un líquido (Jafariejad, 2016). Estas técnicas pueden ser de
absorción física o química (U.S. EPA, 2015). Teniendo en cuenta la elevada
eficiencia de eliminación del SO2 y la alta fiabilidad que ofrece este proceso, su uso
se extiende al 80% sobre el total de los sistemas de desulfuración (Gaikwad et al.,
2003). Además, se puede alcanzar una eficiencia de desulfuración de hasta el 98%
(Córdoba, 2015).
La absorción del SO2 de los gases de combustión se favorece con:
Bajas temperaturas de operación.
Mayor superficie de contacto.
Mayor relación líquido/gas.
Mayor concentración de SO2.
A la hora de elegir el absorbente que se va a utilizar, que suele ser CaO o CaCO3, las
características más importantes a tener en cuenta son las siguientes:
Elevada solubilidad para el SO2.
Baja viscosidad del slurry.
Bajo coste de adquisición.
Residuos no peligrosos.
Según el Documento BREF (2013), estos procesos tienen las siguientes ventajas y
desventajas: Ventajas:
Disponibilidad de absorbente. En general, este proceso emplea caliza
(CaCO3) como absorbente, debido a que es un material disponible en
grandes cantidades en muchos países y resulta más económico de procesar
que otros absorbentes como la cal (CaO).
Desventajas:
Enfriamiento de los gases de combustión.
Inversión elevada.
Gran tamaño de la instalación.
Generación de residuos en forma de lodos cuya eliminación resulta difícil y
cara, aunque estos residuos son no peligrosos, y pueden ser depurados en
una depuradora de aguas convencional.
Una gran parte de los procesos húmedos son no regenerativos.
DEPURADOR SECO
Esta técnica alcanza porcentajes de reducción de entre el 30 y el 50%, pero si se
recircula el producto de la reacción se pueden alcanzar reducciones de hasta el 70-
80%. Una de las razones que limita el uso de esta tecnología es la necesidad de un
mínimo espacio para su implantación. Se trata de una tecnología muy apreciada
para su instalación en plantas existentes, es decir, para el retrofitting de plantas que
no requieran una operación continua, sino que operen de forma intermitente (U.S.
EPA, 2015). Por ejemplo, que se usen para corregir puntas de emisiones debidas a
un cambio de calidad del combustible que entre en la central (Brinckerhoff, 2013).
Por lo tanto, se trata de una tecnología muy interesante para el estudio que se
aborda en este documento.
Según el Documento BREF (2013), Scala et al. (2004) y Toole-O’Neil (2012), este
proceso tiene las siguientes ventajas y desventajas:
Ventajas:
Proceso simple, además tiene flexibilidad de funcionamiento con respecto a
la carga variable de la caldera.
Bajo coste de inversión y funcionamiento.
El espacio necesario para su implantación es pequeño y existe la posibilidad
de adaptar fácilmente las plantas existentes.
Como no existen problemas de corrosión, es posible el uso de materiales
más baratos.
Poco mantenimiento en la operación, lo que supone un bajo coste
(Carpenter, 2012).
Bajo consumo de energía.
No se generan aguas residuales.
La producción de un subproducto de residuos secos, aunque muchos de
ellos serán tóxicos y deberán ser tratados antes de su venta.
Desventajas:
Se debe controlar el vertido debido a que puede contener cal viva (CaO) y
sulfito cálcico (CaSO3).
Problemas de formación de escorias, que llevarán a una obstrucción de los
conductos de los gases.
Ensuciamiento de los cambiadores de calor.
4. DISCUSIÓN
La creciente demanda de vehículos en las últimas décadas a consecuencia de la
liberación de importación de vehículos de segundo uso, hoy en día son los
promotores directos de contaminación del aire y particularmente la flexibilidad que
opto el ministerio del ambiente en incrementar los límites máximos permisibles en
referencia de emisiones de dióxido de azufre, poniendo como mayor importancia el
desarrollo como país y no el cuidado estricto del medio ambiente. En referencia a
emisiones de monóxido y dióxido de carbono se encontró que hoy en día Arequipa
se coloca como la segunda ciudad con mayor tendencia de contaminación
ambiental.
5. CONCLUSIONES
Se logró identificar las causas y consecuencias de la contaminación del aire y como
también las enfermedades que se presentan por la contaminación ambiental son las
Infecciones Respiratorias Agudas, así como la irritación de los ojos, nariz, garganta,
dolores de cabeza, efectos sobre la piel, la percepción y la capacidad de pensar,
disminuyendo los reflejos e incluso conducir a la inconciencia.
Se evaluó y se propuso el tratamiento del aire contaminado en una industria de la
ciudad de Arequipa, mediante el uso de depuradores de gases de combustión envía
seca y húmeda presentando las ventajas y desventajas de cada método.
6.- BIBLIOGRAFÍA
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial- (2008) - Protocolo
para el monitoreo y seguimiento de la calidad del aire manual de operacion de
sistemas de vigilancia de la calidad del aire.
http://www.ideam.gov.co/documents/51310/527391/Protocolo+para+el+Monito
reo+y+seguimiento+de+la+calidad+del+aire.pdf/6b2f53c8-6a8d-4f3d-b210-
011a45f3ee88
Evaluación de Desempeño Ambiental del Perú.
http://www.minam.gob.pe/esda/wp-content/uploads/2016/09/estudio_de-
desempeno_ambiental_esda_2016.pdf
Estándar de Calidad Ambiental de aire. - Decreto 003-2017-Minam.
http://www.minam.gob.pe/wp-content/uploads/2017/04/Proyecto-de-DS-ECA-
AIRE.pdf.