Shanghai Nanpu Bridge Interchange

Índice

A. Introducción 1
B. Antecedentes 1
a. Problemática
b. Justificación
C. Descripción del proyecto
a. Ubicación
b. Longitud 1
c. Monto de inversión
d. Características 1
e. Construcción 1
D. Conclusiones 1
E. Recomendaciones 1

INTRODUCCION 1
ANTECEDENTES 1
DESCRIPCION 2
CONSTRUCCION 1
CONCLUSIONES 1
RECOMENDACIONES 1
BIBLIOGRAFIA 1
Introducción
ANTECEDENTES

Shanghai Nanpu Bridge

El puente Nanpu es el primer puente que cruza el río Huangpu desde el centro de
Shanghái y lo une con el distrito de Pudong al otro lado del río. El puente y sus
enfoques en espiral son una conexión importante a través del río y entre
Zhongshan South Road y Lu Jiabing Road.

El puente de Nanpu es uno de los principales contribuyentes al desarrollo continuo y

rápido del distrito de Pudong. El diseño y la ubicación especiales del puente también
lo convierten en una atracción para locales y viajeros, aún más espectacular por la
noche.

Historia

El río Huangpu es considerado como el río madre por la gente de Shanghai que lo
considera la cuna del crecimiento y la civilización de Shanghai. Sin embargo,
mientras este gran río separaba el distrito atrasado de Pudong del próspero distrito
de Puxi, un gran puente que los uniera era un sueño para muchas generaciones en
Shanghai.

La idea de construir un puente ha sido popular desde la década de 1920. En 1975

se construyó el Puente Songpu, y aunque redujo la presión temporalmente, no
resolvió el problema del tráfico intenso en el río Huangpu porque estaba demasiado
lejos del área central de la ciudad.

La idea de construir otro puente sobre el río Huangpu volvió a ser el centro de
atención y en agosto de 1986 el consejo de estado aprobó la solicitud para el
proyecto del Puente Nanpu. En julio de 1988, el gobierno de Shanghai estableció la
oficina central del Puente Nanpu, y la construcción comenzó algunos meses
después. En 1990, cuando el gobierno chino decidió hacer del distrito de Pudong un
área importante de desarrollo, la construcción del puente Nanpu se convirtió en un
proyecto aún más importante.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

La altura máxima de la rasante del puente es de 46 m (50 yardas) sobre el agua,

permitiendo así que barcos de hasta 55 mil toneladas puedan navegar con éxito debajo del
puente.

El coste total del puente Nanpu fue de 820 millones de yuanes chinos y ha contribuido en
gran medida al desarrollo de ambos distritos.

El puente principal es un puente atirantado con dos torres principales y dos planos de cable.
Las torres se colocan en cada banco y están construidas de hormigón armado, 150 m (492
pies) de altura, y se asemejan a la letra "H". Cada lado del puente tiene 22 pares de cables
de acero que unen el plano del cable de la viga, que parecen 2 ventiladores desde la
distancia.

Entre los rasgos más llamativos y originales de su diseño se encuentra su acceso, ya que
se realiza mediante una gran espiral de más de 7.000 metros de longitud. El puente tiene
una anchura de unos 30 m, en la que se distribuyen 6 carriles.

El puente principal es una estructura compuesta de acero y hormigón. La capa inferior de la

cubierta del puente está hecha de un gran marco de 'viga' mientras que la capa superior
está reforzada con hormigón. La cubierta de acero y la superficie del puente se soldaron
con soldadura electrónica, y se vertió hormigón en la unión. Esta estructura de viga
compuesta se desarrolló por primera vez en la construcción de puentes chinos.
UBICACIÓN:

El puente a través del río Huangpu Nanpu es uno de los principales puentes en
Shanghai, China, y el primer puente atirantado con una envergadura de más de 400
metros en el país conectando los distritos de Pudong y Puxi.
LONGITUD

La longitud total del puente Nanpu es de 8,346 m (9.127 yardas). El puente principal
(colgante) mide 846 m (925 yardas) y la longitud total de los enfoques circulares elevados
(intersección a desnivel) es de 7500 m (8,202 yardas) con 423 m (462 yardas) para el tramo
de acceso al puente colgante.

MONTO DE INVERSION

El coste total del puente Nanpu fue de 820 millones de yuanes chinos que equivalen a 412.36
millones de soles y ha contribuido en gran medida al desarrollo de ambos distritos.
CARACTERISTICAS

Una de las características atractivas del puente es el diseño circular que se

implementa con el fin de reducir el gradiente de la aproximación al puente mientras
se mantiene el uso del suelo en el mínimo. Cuando se ve a través de todo el ciclo, el
Puente Nanpu, con una longitud total de 8.346 metros, se parece a un dragón que
miente a través del río Huangpu, con su cabeza y la cola en forma de espiral que
une la vieja área de la ciudad de Puxi con Pudong zona de desarrollo.
Antes de la finalización del puente en 1991, la única manera de comunicarse entre
Puxi y Pudong era tomar el servicio de ferry. Después de que el puente se abrió al
público, entre 14.000 y 17.000 vehículos comenzaron a acumular en el puente cada
día, lo que aumentó a 120 mil vehículos por día según lo registrado en el año 2006

Índice de contenidos
Entre los rasgos más llamativos y originales de su diseño se encuentra su acceso, ya que
se realiza mediante una gran espiral de más de 7.000 metros de longitud.

El puente tiene una anchura de unos 30 m, en la que se distribuyen 6 carriles.

El puente Nanpu, que comenzó a construirse en 1988, fue inaugurado en el año 1991, y fue el
primer puente atirantado con una envergadura superior a los 400 metros de China. En el
momento de su inauguración este puente fue el cuarto puente atirantado más largo de todo
el planeta.
Construcción