Significado de Gasolina

La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente
como combustible para todo tipo de móviles con motores de combustión interna, estufas,
lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones. En Argentina, Paraguay y
Uruguay y cercanías como Tarija Bolivia, la gasolina se conoce como nafta (del compuesto nafta), y
en Chile, como bencina (del compuesto benceno).

Su densidad es de 680 g/l,1 un 20% menos que la del gasóleo (diésel), que es de 850g/l. Un litro de
gasolina proporciona al arder una energía de 34,78 mega julios (MJ), aproximadamente un 10%
menos que el gasóleo, que proporciona 38,65MJ por litro. Sin embargo, en términos de masa, la
gasolina proporciona un 3,5% más de energía.
En general, se obtiene a partir del petróleo por destilación directa, 2 y es la fracción líquida más
ligera del petróleo (exceptuando los gases). La gasolina también se obtiene a partir de la
conversión de fracciones pesadas del petróleo (gasóleo de vacío) en unidades de proceso
denominadas FCC (Fluid Catalytic Cracking, craqueo catalítico fluidificado) o hidrocraqueo.
La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarburos individuales desde C4 (butanos y butenos)
hasta C11, como, por ejemplo, el metilnaftaleno.
Los primeros motores de combustión en automóviles, los motores Otto, se desarrollaron en el
último cuarto del siglo XIX en Alemania, el combustible era un hidrocarburo relativamente volátil
obtenido a partir del gas coque con un punto de ebullición cerca de 85°C, que era muy adecuado
para los primeros carburadores. El desarrollo de una "boquilla" en el carburador permitió el uso de
combustibles menos volátiles. Otras mejoras en la eficiencia del motor se intentaron con relación
de compresión más alta, pero en los primeros intentos hacían detonaciones (explosión prematura
de combustible).

En la década de 1920, Thomas Midgle yy Boyd, introdujo compuestos antidetonantes,

específicamente con tetraetilo de plomo (TEL). Esta innovación inició un ciclo de mejoras en la
eficiencia del combustible que coincidieron con el desarrollo a gran escala del refino del petróleo
para proporcionar más productos en el intervalo de ebullición de la gasolina. En la década de 1950
las refinerías de petróleo comenzaron a centrarse en los combustibles de alto octanaje, y luego se
añadieron detergentes para gasolina para limpiar las boquillas de los carburadores. La década de
1970 fue testigo de una mayor atención a las consecuencias medioambientales de la combustión
de gasolina. Estas consideraciones llevaron a la eliminación gradual de TEL y su sustitución por
otros compuestos antidetonantes. Posteriormente, se introdujo gasolina de bajo contenido en
azufre, en parte para conservar los catalizadores en los sistemas de escape moderno.

Bibliografía

https://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina