CUADRO COMPARATIVO:

VIBRACIONES
NOTA PROBLEMA RESUELTO
W = 350 lb Velocidad de resonancia:
  1 resorte = 750 lb/cm
DATOS Wn = 549 rpmRESPUESTAS
Desbalanceo = 1 oz Amplitud de vibración:
PROBLEMA 05   Localizado a 6mm Rigidez del sistema:
Xm =0.001352
E= 203900 Kgf/cm2 Keq = 5677.482 Kgt/cm
I= 2864 cm4 T= 1.33 seg
PROBLEMA 01 K=2000 Kgf/cm Frecuencia natural:
m = 2.6 Kgf
w=2500 kg Wn1478.996
Kt= = 84.853 Kgf/cm
rad/seg
L=F =225
2m N para alargamiento de T= 2.6081
  25 mm  
PROBLEMA 06 Ftraccion = 450 N
  Vibración:
m=50 Kg K= 104 N/m
L= 40 mm T= 0.444 seg
PROBLEMA 02   Plataforma = P Amplitud de la vibraciones:
Velocidad:
  Rigidez del resorte k= 800 N/m VmX= =16.7 mm
0.566 m/s
Desplazamiento vertical
PROBLEMA 07
 
δ =10 sen ( 8 t ) mm
aResonancia:
m = 8 m/s
2

  Wn = 12.6 rad/seg
Plataforma y instrumento
m= 20 kg
8K
m = 2 kg
L = 0.8m
Wn =
√
3 m y periodo:
Frecuencia
W = 4,289 3 mrad/seg
PROBLEMA 08
 
 Peso = w
Tn =n 2π
1 8m
Tn=1,465
K√
Fn=0,6838rad/seg

PROBLEMA 03
 Radio = r
 
 
Fn =
2π 3K √
  m= 55 Kg Wn = 21,1166 rad/seg
  flecha = 22 mm Fn=3,36 Hz
PROBLEMA 09  
3 R−r
 
 Radio = r
 rueda sin resbalarse
 Tn = 2π
 
√ .
2 9
m= 50kg
PROBLEMA 04  Superficie curva de radio r   Periodo de vibración:
L = 40 mm
    Tn=4,445
    Velocidad máxima:
PROBLEMA 10
    Vm = 0.566 m/s
Aceleración máxima:
am = 8 m/s2
ANALISIS:

PORTICO CON ELEMENTOS DE SEGURIDAD:

?x

Las masas se concentran en puntos predefinidos de la estructura y simulan el

efecto de las fuerzas de inercia reales que se producen en la estructura durante su
vibración. En consecuencia el número de grados de libertad del modelo puede
también definirse como el número total de componentes de desplazamiento según
los cuales las masas concentradas vibran (Barbat y Miquel Canet 1994)
 PERFILES DE ACERO

Un análisis al comportamiento y efectos de estos sistemas puede comenzar con la

consideración de la distribución de la energía en la estructura. Durante un evento
sísmico, una cantidad finita de energía entra a la estructura. Esta energía de
entrada es transformada en energía cinética y energía potencial (deformación), las
cuales deben ser absorbidas o disipadas a través del calor.

Si no hubiese amortiguamiento, las vibraciones podrían existir por todo el tiempo.

Por otro lado, siempre existe algún nivel de amortiguación inherente la cual
absorbe parte de la energía de entrada y reduce la amplitud de vibración hasta
que el movimiento cese. El desempeño estructural puede ser mejorado si una
porción de la energía de entrada puede ser absorbida, no por la estructura misma,
pero si por algún tipo de dispositivo suplementario.

En estos sistemas, dispositivos mecánicos son incorporados en el pórtico de la

estructura y disipa energía a lo largo de toda la altura de la estructura. Esto
significa que la energía es disipada por fluencia de metales, fricción por
deslizamiento, movimiento de un pistón o un plato con fluido viscoso, fluido a
través de un orificio o la acción viscoelástica en materiales poliméricos.
Adicionalmente al incremento de la capacidad de disipación de energía por unidad
de desplazamiento de una estructura, algunos sistemas de disipación de energía
también incrementan la resistencia y rigidez.

La adición de sistemas de disipación de energía incrementa la resistencia y/o

rigidez de la estructura. En general, la adición de un sistema de disipación de
energía resultará en una reducción de la distorsión y, una reducción del daño
(debido a la disipación de energía) y un incremento en la fuerza lateral total en la
estructura (debido al incremento de la resistencia y/o rigidez)
PORTICO SIN ELEMENTOS DE SEGURIDAD:

27,36

Podemos concluir fácilmente que la respuesta de sistemas más amortiguados será

más pequeña en comparación a los sistemas menos amortiguados, porque las
amplitudes iniciales son más pequeñas, y las respuestas decaen rápidamente.