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Diseño Del Plan de Ruta y Red Geográfica de Transporte.: Clara Sanabria
Diseño Del Plan de Ruta y Red Geográfica de Transporte.: Clara Sanabria
Clara Sanabria
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Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un papel
importante para establecer la red geográfica de transporte. Por tal razón, para esta
perteneciente a esta guía de aprendizaje. Será desarrollada en dos etapas, las cuales
involucran una fase de diseño y otra de socialización de los resultados a través de una
para dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las lecturas realizadas en
unidos
TIEMPO DE VUELO 19 horas, 17 minutos 4 horas, 40 minutos
DISTRIBUCIÓN 3 horas 3 horas
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mercancía.
sap transportation management software tms para grandes empresas. Permite llevar
Álamo Puede administrar las rutas de transporte, hacer un seguimiento de los viajes y
vendedor
Transporte El transporte local constituye un sistema de transporte, basado en vehículos
local de alta capacidad que circulan en un carril confinado para tener un
desplazamiento ágil, que paran solo en estaciones elevadas para facilitar el
ascenso y descenso de la mercancía
Agente de Un agente de aduanas facilita la importación y exportación de mercancías,
aduana que estén sujetos a la inspección de aduanas y restricciones.
embarcador Un embarcador es una persona física o jurídica que presta servicios en el
transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el
exportador o importador y las compañías de transporte.
Terminal de La terminal de carga es un lugar específico donde existe el manipuleo de
carga carga o pasajeros, las interfases entre distinto modos de transporte, la
consolidación de carga, almacenamiento de carga, entre otras funciones que
implica la logística.
comprador
Transporte El transporte local constituye un sistema de transporte, basado en vehículos
local de alta capacidad que circulan en un carril confinado para tener un
desplazamiento ágil, que paran solo en estaciones elevadas para facilitar el
ascenso y descenso de la mercancía
Agente de Es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte
carga internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o
importador y las compañías de transporte.
Agente de Un agente de aduanas facilita la importación y exportación de mercancías,
aduana que estén sujetos a la inspección de aduanas y restricciones.
Tránsito de En el tránsito de carga el importe de los fletes, acarreos, maniobras, entre
carga otros, efectuados para transportar las mercancías hasta el almacén del
comprador. En caso de las importaciones, derechos de importación,
impuestos, comisiones y honorarios a agentes aduanales.
Tiempo
Punto de origen
Destino
Transporte
Distribución
Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso
transporte para nuestro producto, el transporte aéreo se destaca por su velocidad, con
lo que llega antes a cualquier parte del mundo y cumple los plazos de entrega más
exigentes. Permite también una gran cobertura geográfica, gracias a la enorme red de
mayor seguridad.
mercancía
Transporte terrestre (tractocamión) Cargar la mercancía con las
precauciones necesarias requeridas para
el cuidado del producto, no manejar las
cajas del producto fuerte, transporte
delicado.
Transporte aéreo (avión) Cargar y descargar la mercancía con
precaución utilizándolas normas de
seguridad adecuadas. Además de las
máquinas necesarias para el descargue
de la mercancía y que no sufra ningún
tipo de daño
Grafique la red geográfica de transporte a utilizar. Puede realizarlo en un mapa
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LINK VIDEO EXPOSICIÓN TODOS LOS PUNTOS ANTERIORES DISEÑO DEL
PLAN DE RUTA Y RED GEOGRÁFICA DE TRANSPORTE
https://youtu.be/x7QIuzBjqS4
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Bibliografía
-https://www.bilogistik.com/blog/transporte-aereo-maritimo/
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-
81602011000100013#:~:text=La%20distribuci%C3%B3n%20f%C3%ADsica
%20internacional%20es,el%20vendedor%20y%20el%20comprador.
http://www.fgcsic.es/lychnos/es_ES/articulos/optimizacion_de_redes_de_transporte
https://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/6625/03MER_Capitol1.pdf?sequence=3