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“Unidad Culhuacán”
Capa límite
Grupo:
6MV24
Turno:
Vespertino
Introducción
En 1904 el ingeniero Ludwing Prandtl observó que un fluido alrededor de un cuerpo se puede dividir
en dos regiones. Por un lado, está aquella región que queda alrededor del cuerpo denominada capa
límite, donde se concentran los efectos de viscosidad y el gradiente de velocidad es bastante
elevado. Y por el otro, fuera de la capa límite, en donde se pueden despreciar los efectos de
viscosidad.
“…El tratamiento de un proceso de flujo se puede dividir en dos componentes que están mutuamente
relacionados el uno con el otro” … “Por un lado tenemos el fluido libre… por el otro tenemos la capa
de transición sobre los bordes sólidos…” “El aspecto más importante del problema es el
comportamiento del fluido sobre la superficie del cuerpo sólido…” “Se puede simplificar el
comportamiento físico en la capa de transición entre el fluido y el cuerpo sólido postulando que el
fluido se adhiere a la superficie y, consecuentemente, la velocidad es cero o tiene el valor de la
velocidad del cuerpo” “En la fina capa de transición, las grandes diferencias de velocidad producirán
efectos perceptibles a pesar de las pequeñas constantes de viscosidad del fluido”
En otras palabras,
establece que
cualquier flujo que
incida en un objeto
sólido se puede dividir
en dos regiones: la
primera región es una
capa adyacente al
contorno del objeto
llamada capa límite,
esta región se
caracteriza por ser
Para número de Reynolds bajos. toda la capa límite es gobernada por la acción de las fuerzas
viscosas y en su interior el flujo de laminar. Para valores intermedios del número de Reynolds, la
capa límite es laminar cerca de la superficie del contorno y turbulenta en las zonas algo más
alejadas. Para valores del número de Reynolds muy elevados, la capa límite es totalmente
turbulenta.
Se define el espesor (δ) como la distancia a la pared donde la velocidad es igual a un 99% la
velocidad de la corriente libre.
Otra forma de definir la capa límite es considerar el hecho de que la existencia de un gradiente de
velocidades en la región cercana al cuerpo
tiene como consecuencia una disminución
tanto del caudal másico como de la cantidad
de movimiento del flujo que pasa por esta
región si se le compara con un flujo no
viscoso. Este tipo de definición elimina la
arbitrariedad de la definición anterior. Se
define el espesor de desplazamiento (δ*)
como la distancia a la que habría que
desplazar el contorno del cuerpo si se
supone que no existe roce, pero se
mantiene el caudal másico real.
La transición de régimen laminar a régimen turbulento en el flujo dentro de la capa límite depende del
número de Reynolds definido como:
ρUx
ℜx =
μ
Donde:
μ=Viscosidad dinámica