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com

PRUEBAINTEGRAL (234 t t8
Verslón I
Lapso 2013-2

U NIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA

"L
VICERRECTORADO ACADEMICO
AReR: lttcEr.¡leRlR
CARRERA: INGENIERÍA INDUSTRIAL

PRUEBA DE DESARROLLO

SEMESTRE: MOMENTO: INTEGRAL FECHA

ASIGNATURA:

m
V MECÁN]CA RACIONAL cóDrGo l8 0l 14

co
232

s.
GODIGO DE CARRERA TIPO NÚMERO VERSIÓN

ro
280 5 1 1

LAPSO 2013-2
fo SEMANA 03
m
a.

4
n

TIEMPO DE PRUEBA: HORAS (240 min)

tu
on

INTRUCCIONES
yc

I En la presente Prueba se evalúan los objetivos: 0l, 02, 03, 04, 0S, 06, 07 y
08.
dm

2. consta de ocHo (8) preguntas de desarrollo. Empiece a responderla en la

hoja que aparece al final de esta prueba. ldentifíquera adecuada y
.a

completamente. si la agota, solicite al supervisor HOJAS ADlcloNALES.

w

Recuerde que estas deben ser firmadas por el supervisor al entregársela.

Firme y coloque su número de cédula de identidad en cada página
w
w

utilizada.
3. Trate de responder todas las preguntas relacionadas con los objetivos
antes mencionados.
4. El trabajo es estrictamente individual, así que cualquier actitud por parte del
estudiante que afecte negativamente la confiabilidad de los resultados de la
prueba, será sancionada con la anulación de la misma.
5. sólo se aceptarán como válidas aquellas respuestas debidamente
razonadas; justifique todos los pasos que efectúe en cada una de las
respuestas. ." \
6. Se prohibe el uso de cualquier tipo de dispositivo electrónico,
exceptuando las calculadoras.
lngeniería lndustdal
Especialista de Contenido:
lng. Richard Farias

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7
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2E0 PRUEBAIIITEGRAL
Ve¡¡lón f (23212t8
Lapoo 2013-2

M:l,U:i,O:i
ctD:Itl
1._ Una bomba es colocada sobre
una s¡lla de contrama
se. encuentra suspendida de r"á óJ"" que puede r"o",,?¡iT;tr{:fl[i:]r:::
cable de apoyo ACB y es jalada áGá
veloc¡ba¿ constante mediante el cable
o = 2é" v B.= is', v que la tensión en et
3iñ,?"üff13,0'" cabte cD es de
a) El peso combinado de la silla y La
bomba.
b) La tensión en et cabte oe sopórté
nCa.

m
co
s.
ro
fo
m
n a.
tu
on
yc
dm

Figura 1._
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w
w
w

lngenierfa lndustr¡al
Especialistra de Conten¡do:
lng. Richard Farias

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tl

PRUEBAII{TEGML
Ver¡lón I
(232) 3 / I
Lapso 20t3-2

M: 1, U: 2, O:2 CID., tr/,1

1.-Una tueza y un par se apl¡can en la v¡ga mostrada en la figura 2.

Reemplace este s¡stema por una sola fueza F aplicada en el punto G y¡
detérmine la distancia d.

\\ L
-1, )
4
V,/

m
l2m

co
s.
ro
fo
m
n a.
tu
on
yc
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.a

Figura 2._
w
w

M: l, U:3, O: 3
w

ClDz 111

( S.JSin tomar en cuenta la fricción, en la pieza mecánica mostrada en la

Itfura 3, determine la tensión en el cable ABD y la reaqión en el apoyo C.

lngenierla lndustrial
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lng. Richad Farias

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PRUEBATI|TEGRAL
Venlón I l?F.2l. 4t 8
Lap.o 2019.2

m
co
s.
ro
Figura 3._
fo
m
M:2, U:4,'O!.y{
-- -' ---'
a.

CID:1|1
,a)'
n

v/l-" ba'a ci¡euter mostrada en ra figura tigl" un peso g

tu

de 10 in. i,
Se une a un pasador en C y al cable AB.
de rb y un radio
Determine:
on

a) La tensión en el catjle.
b) l.a reacción en C.
yc
dm
.a
w
w
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lrgenierla lrdusbial
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lng. Rlóad Farias

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PRUEBAINTEGRAL (2F,2l5 t8
Ve¡¡lón I
Lapso 2013-2

m
co
s.
,
ro
Figura 4._ fo
m
M:2,U:5,b:5
a.

CID:111
n

5._i Determine {ag,fuerzas en los miembros CD, BD y BE de la armadura

tu

mostrada en la figura 5.
on
yc
dm
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hg. Richard Farias

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280 PRUEBAINTEGRAL
(232) 6 / 8
Verslón I
Lapso 2013-2

m
co
s.
ro
Figura 5._ fo
m
n a.

M:3, U:6, O:6

CID:1¡,1
tu

6_ q
on

embalaie rorll?qg en ta.figura 6, tiene una masa de g0

remolca una cadena dirigida siembré a 20; desde lá kg to y
horizontal. Oeternñ¡nl ia
yc

aceleración del embalaje. en t 2s, si et coeficiente

= de fricción
¡.t'=0,4 y el de fricción cinética €s p¡=0,3, y tatuálal"iéroiqr; ".tátü" "!
dm

N, donde t esta en segundos.

ü'6Op)
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Figura 6._
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2ú FRUEBAINTEGRAL
Verslón I 123217 t I
Lapso 2013-2

M:3, U:7,O:7 CID:1l,1

7.- La cisterna mostrada en ra figura z, que pesa 4250 lb parte desde el
reposo en el punto.A_"^o!1" una pendiente de 6'y se desptaza cuesta abajo
por una distancia de 500 ft hasta el punto B. Después se pisan los frenos ál
máximo, lo que provoca que la cisterna se detenga en el punto c, a 70 ft de
B. Si se sabe que el coeficiente de fricción dinámica entre las llantas y el
camino es de 0,75, determine el trabajo realizado sobre la cisterna por los
efectos combinados de la resistencia del aire y la resistencia del rodamiento
entre los puntos A y C.

m
co
s.
ro
fo
. m
na
tu
on
yc

Figura 7._
dm

M:4,U:8, O:8 CIDI 111

.a

8.- La barra uniforme AB mostrada en la figura g, pesa 5 Kg se deja caer del

w

reposo cuando F=70o.- si la fuerza de fricción entre el-extremo A y la

superficie es suficientemente grande para impedir et resbalamiento,
w
w

determine inmediatamente después que se'deja caer:

a) La aceleración angular de la barra
' b) La reacción normál en A
c) La fuerza de fricción en A

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f
+
280 PRUEBAINTEGRAL
Versión I .(232) 8 / I
La¡to 2013-2

Figura 8._

m
co
FIN DE PRUEBA

s.
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fo
. m
na
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on
yc
dm
.a
w
w
w

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