“REHABILITACION Y MANTEMIENTO DE LA MALLA VIAL ”

PRESENTADO: ING.CLAUDIA YANETH ACERO

PRESENTADO POR:

María Alejandra Guzmán Tunaroza

COD: 20132031048

Fabián Alberto Cardona Amasso

COD: 20132031214

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

FACULTAD DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NARUTALES

TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA

BOGOTA 13 DE MAYO 2016

 INTRODUCCION
Es una necesidad evidente comercial e industrial, implementar una adecuada red
vial con los requerimientos y especificaciones exigidas por las normas del INVIAS.
Con la construcción de las vías urbanas, se ofrece una solución técnica y socio
económico eficaz para el adecuado desarrollo del barrio timiza en lo referente a
infraestructura vial, encaminada a solucionar problemas de movilidad y mejorar el
confort de los usuarios de las vías del barrio y habitantes del sector aferente a las
vías a intervenir. El estado actual de las vías urbanas a intervenir trae como
consecuencias impactos negativos y disminución de la calidad de vida de los
habitantes debido a que las condiciones de accesibilidad se reducen dependiendo
las condiciones climáticas de la zona, lo cual disminuye considerablemente los
precios de los predios y aumenta los costos de desplazamientos .
El trabajo comprende el estudio de la infraestructura vial y el transporte del barrio
nuevo timiza sobre la KR 77Q hasta la trasversal 75P BIS consiste en construir,
instalar, conservar, mantener y reparar las instalaciones que presenten algún
servicio público se realizara un seguimiento a la obra para conocer e identificar los
diferentes procesos que esta presenta.
 OBJETIVOS

GENERALES:
-Analizar la correcta utilización de los recursos que se encuentran en calidad de
depósito en el mismo
-identificar los programas, proyectos, gastos e inversiones con las que cuenta el
proyecto y saber si cuenta con los recursos necesarios para su total ejecución
-revisar que los compromisos adquiridos entre el contratista de obra el barrio
timiza se cumplan a cabalidad dentro de los términos de tiempo establecido

ESPECIFICOS:
-Realizar compilación, análisis y seguimiento acerca del procedimiento de la obra
-evidenciar la supervisión de la aplicación de los métodos de trabajo ,el
cumplimiento con el régimen de seguridad industrial y demás obligaciones del
contratista contempladas en su contrato
-registrar los equipos y la cantidad de material utilizado en la ejecución de la obra.
- Saber el cronograma a seguir durante la obra.
- Saber cuales son los planos o estudios de la obra.
 MARCO TEORICO
Obra pública: Cualquier inmueble, propiedad del Estado, construido, reparado o
conservado por éste, en forma directa o por encargo de un tercero, cuya finalidad
es propender al bien público. 1
Contrato de Obra Pública : Acto mediante el cual un Servicio de la
Administración encarga a un tercero la ejecución, reparación o conservación de
una obra pública, la cual debe efectuarse conforme a lo que determinen los
antecedentes de la adjudicación2
OBRAS ADICIONALES: Serán aquellas obras, en cualquier trayecto, que no se
encuentran programadas en los pliegos ni el contrato de Concesión, que se
deriven de solicitudes de las partes y sean aceptadas por la ANI previo el
cumplimiento del artículo 71 del Decreto 111 de 1996, de conformidad con lo
previsto en el Contrato de Concesión.3
PAVIMENTO: Los pavimentos se diseñan y construyen con el objetivo de prestar
el servicio para el cual fue concebido, durante un periodo determinado,
manteniendo unas condiciones de seguridad óptimas, con un costo apropiado.
En el diseño del pavimento es necesario tener en cuenta varios elementos, de los
cuales los más importantes son la capacidad de soporte del suelo, el tránsito que
circulará sobre la estructura durante todo su periodo de diseño, las condiciones
climáticas y los materiales con que se construirá.4
SEGURIDAD INDUSTRIAL es el equipo industrial seguro de herramientas que
tienen por objetivo la prevención que se ocupa de dar seguridad o directrices
generales para el manejo o la gestión de riesgos en el sistema.Las instalaciones
industriales incluyen una gran variedad de operaciones de minería, transporte,
generación de energía transformación de productos químicos, fabricación y
eliminación de residuos, que tienen peligros inherentes que requieren un manejo
muy cuidadoso, así como adoptar, cumplir y hacer cumplir una serie de normas de
seguridad y medidas preventiva.5

1
N° 14 art. 4° Reglamento de Obras.

2
N°15art.4delReglamentodeObras http://www.contraloria.cl/NewPortal2/portal2/ShowProperty/BEA

%20Repository/Portal/Actualidad/Actividades/Capacitaciones/13012012/Contrato_de_obra_publica.pdf
3
( ww.ani.gov.co/glosario/obras-adicionales )
4
manual de diseño de pavimentos de concreo para vías con bajo,medios ya altos volúmenes de transito

5
https://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_en_la_industria
 ACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROCESO DE INSPECCIÓN DE LA
OBRA “REHABILITACION Y MANTEMIENTO DE LA MALLA VIAL

El contratista: JOYCO S A S. ANTES JOAQUIN ORTIZ Y COMPAÑIA LTDA

JOYCO LTDA

Director de obra: Nelson Rodriguez

Inspector de obra: Edwin Diaz

PROCEDIMIENTO
 Lo primero que se hizo fue ubicar una Obra donde hasta ahora
estuvieran empezando para seguirle un control o seguimiento a esa obra.

 Luego se procedio a ir hablar con el Inspector de obra ya que no estaba el

Director de obra y dijo que teníamos que llevar una carta que nos certificara
como estudiantes de la Universidad Distrital Francisco José De Caldas,
nos dijo que apenas tuviéramos el permiso fuéramos y el nos colaboraba
en todo lo que necesitáramos porque sin los implementos de seguridad no
permitía dejarnos entrar ya que no los teníamos.

 Luego se procedio a ir hablar con el Ing de la obra y hacerle las preguntas

correspondientes sobre la seguridad industrial y cuales fueron los
procedimientos de la de excavación y que tipo de cimentación que
pusieron.

 Después de hizo una investigación en la pagina del IDU buscando

contratos de mantenimiento y rehabilitación de la malla vial, ya que la obra
a seguir estaba por concluida


IMAGEN DE LA OBRA (Avenida 68 entre calle 18 y 19 sur)

AVANCE FÍSICO De acuerdo a la reprogramación presentada por el contratista
debido al adicional en tiempo, a la fecha de corte del presente informe la obra
presenta un avance del 66% según verificación de las actividades ejecutadas
durante el periodo, según la reprogramación de obra se debería llevar el 84%, de
ejecución, según los datos la obra presenta un atraso del 18%.
Alertas La principal alerta del proyecto es el atraso que presenta la obra según la
reprogramación presentada por el contratista.
Control de impacto urbano La Interventoría ha solicitado al contratista realice un
programa de trabajo con los criterios básicos encaminados a la prevención de los
impactos negativos en el sector del proyecto en lo relativo a incomodidades para
con los vecinos, daños del entorno urbano y ecológico. Influencia de varias zonas
de trabajo: Se ha monitoreado que las actividades realizadas en otras áreas
diferentes a la zona directa de la obra no causen ningún impacto negativo que
atente con el buen desarrollo de la comunidad.
• Seguridad industrial del persona!:se observa el uso de los implementos de
seguridad casco,botas,guantes,chalecos etc ,y a su vez una déficit en el aspecto
en número y calidad de señalización.
DETALLES DEL AVANCE DE LA OBRA:

 Tiene un tipo de suelo arcilloso.

 Las capaz de excavación son de 15cm – 30 cm – 15 cm.
 La correlacion entre el terreno y la cimentación es que el terreno es cohesivo.
 El tipo de cimentación fue gravas gruesas mediante los estudios y laboratorios realizados.
 Tienen un plan de seguridad S.I.S.O
 En la obra no tienen ninguno paramédico pero tienen una carpa con los implementos
básicos como una camilla y un botiquín.
 Pero si se pasa agravedad llama a la ARP y ellos ya tienen instrucciones de lo que se tiene
que hacer.
 En este tipo de obra no es reglamentario hacer un curso de alturas.
 Y en esta obra no ha ocurrido ningún tipo de accidente laboral.

 Las actividades de la obra se realiza:

1. Se revisa semanalmente los avances mediante la parámetros requeridos por el

comité técnico N°6
 El avance de la obra hasta la fecha es de: 22.56%
 El plazo de ejecución es de: 7 meses
 El seguimiento a la obra siempre es semanal y se dice que se va realizar la otra semana
mediante observaciones que van diciendo los encargados de que como va la obra.
PLANOS DE LA OBRA
En estos planos se ve la planta del corredor vial al cual le estan haciendo el seguimiento también
se ve el plano de perfil donde se ve cuanto es el espacion entre carril y las demás observaciones,
también nos da a conocer un poco mas del proyecto mediante los planos.

En este plano los que aprueban es el DIRECTOR DE OBRA, ESPECIALISTA DE INTERVENTORIA,

TOPOGRAFO, por otro lado también están el DIRECTOR DE PROYECTO, ESPECIALISTA EN
CONSULTORIA, TOPOGRAFO.
  El estudio de suelo fue arcilloso
 El tipo de cimentación fue gravas gruesas mediante los estudios y laboratorios realizados.

 Tiene una licencia de construcción con modalidad en reparación y reforzamiento

estructural
 Tiene una licencia en intervención y ocupación del espacio publico con modalidad en
intervención del espacio publico

PROPUESTA DEL DISEÑO ESTRUCTURAL:

Se prono conservar el carácter de la via ( vehicular Tipo v-5) manteniendo una franja de calzada
con un ancho de 10.00m, andenes de 4.00 m con aroborizacion urbana y una franja verde privada
de 8.00m

La calzada de esta via se pronone con un bombeo de 2.00% hacia el costado norte.

Se le garantiza el acceso vehicular. Los andenes propuestos frente a esta obra, empalmen con los
niveles de la zona dura existente, evitando que se acumule el agua en esta área y cuyo drenaje
será de manera superficial.

REQUISITOS PARA OBTENER UNA LICENCIA

1.Diligenciar el Formulario Único Nacional de Solicitud de Licencia. (resolución 0984 de 2005).

2. Copia del certificado de libertad y tradición del inmueble(s) objeto de la solicitud (expedido no
antes de un mes de la fecha de solicitud).

3. Si el solicitante es persona jurídica, debe acreditar la existencia y representación mediante

documento legal idóneo, cuya fecha de expedición no sea mayor a un mes.

4. Si actúa por medio de apoderado, se debe anexar el poder debidamente otorgado.

5. Copia del documento de pago del impuesto predial de los últimos 5 años, donde figure la
dirección del predio. Si existe un acuerdo de pago, se requiere constancia de la Secretaría de
Hacienda, en la que se certifique que se está cumpliendo dicho acuerdo.

6. Plano de localización e identificación del predio de la solicitud.

7. Relación de las direcciones de los predios colindantes; es decir, los predios que tienen un
lindero en común con el predio para el cual se solicita la licencia.

8. Si el proyecto es para el desarrollo de Vivienda de Interés Social, el titular manifestará de

manera escrita, bajo juramento y de ello dejará constancia en el acto administrativo que resuelva
la solicitud de la licencia.

NOTA: NO ENCONTRAMOS NADA MAS DE INFORMACION CORRESPONDIENTE A LO PEDIDO EN

EN CORREO DE ACUERDO A LOS DOS CONTRATOS DE MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE
UNA MALLA VIAL
 BIBLIOGRAFIA

(http://www.contraloria.cl/NewPortal2/portal2/ShowProperty/BEA
%20Repository/Portal/Actualidad/Actividades/Capacitaciones/13012012/Contrato_
de_obra_publica.pdf )
( ww.ani.gov.co/glosario/obras-adicionales )

http://www.educacion.gob.es/educa/incual/pdf/BDC/EOC641_3.pdf

http://pqr.idu.gov.co/visor_obras/VisorObras/index.html?
webmap=66bd9c1a58134ff78bbaf838b81b4f86&map_name=Kennedy
https://webidu.idu.gov.co/jspui/handle/123456789/34309/statistics
https://webidu.idu.gov.co/jspui/bitstream/123456789/34309/7/P19945002.pdf
https://webidu.idu.gov.co/jspui/bitstream/123456789/34309/5/60019945-01.pdf

CONCLUSION

Se observa la primera etapa concluida y de esta podemos concretar que:

 Conocer los instrumentos de seguridad necesarios para el ingreso de la
obra(casco, chaleco reflectivo ,botas punta de acero, gafas ,tapa oídos.etc)
 Es una obra donde encontramos aspectos importantes una de ellas es
como va intervenir en cuanto a lo social con la gente que vive alrededor de
la via.

 Conocer cual es procedimientos de la excavación y como se correleciona

con el tipo de suelo

 Conocer como interpretar planos y saber por quienes van aprobados según
la obra.

 Conocer cual es tipo de cronograma que se lleva acabo en una obra y el

seguimiento por personal correspondiente.