05 Hurto de Automotores y Estrategias Contra El Delito Una Mirada Desde La Academia El Victimario y La Policia PDF

Hurto de automotores y estrategias
contra el delito: una mirada desde la

academia, el victimario y la Policía*
Automobile theft and strategies against crime: a glance from the
academy, the offender, and the Police
Roubo de veículos automotores e estratégias contra o crime: um
olhada da academia, do vitimário e da Polícia
Fecha de recepción: 2013/03/12 Fecha concepto evaluación: 2013/04/29 Fecha de aprobación: 2013/05/14
Ervyn Norza-Céspedes Yeizon Andrés Duarte-Velásquez

N&,#*+%2!%$!@2(J($3/3,#&!L![(-+(J3/3,#&G Patrullero de la Policía Nacional de Colombia.
@&?(+X$!'%!/&!S3/(-#&!<&-(3$&/!'%!@3/3J1(&G :$)%*+(,&'32!@2(J($3/.,(-3!I!01*%2)&+32(3!'%/!4%/(+3Q!
;%K%!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($3/.,(-&!I!01*%2)&+32(3!'%/!4%/(+3Q! 4(2%--(.$!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"Q
4(2%--(.$!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"Q 63,3+XQ!4G!@GQ!@3/3J1(&G
63,3+XQ!4G!@GQ!@3/3J1(&G L%(Y3$G'>&2+%d_Dhf-322%3G?3/(-(&G,3)G-3
%2)L$G$32Y&f-322%3G?3/(-(&G,3)G-3
Giovanny Aurelio Torres-Guzmán

Luisa Fernanda Castillo-Romero 8*?%-(&/(*+&!%$!4%2%-U3!S%$&/G
S3/(+./3,&G N&L32!'%!/&!S3/(-#&!<&-(3$&/!'%!@3/3J1(&G
W>g(/(&2!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($3/.,(-&!I!01*%2)&+32(3!'%/!4%/(+3Q! ;%K%!01*%2)&+32(3!'%/!4%/(+3!I!4(2%--(.$!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"Q
4(2%--(.$!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"Q 63,3+XQ!4G!@GQ!@3/3J1(&G
63,3+XQ!4G!@GQ!@3/3J1(&G ,(3)&$$LG+322%*f-322%3G?3/(-(&G,3)G-3
/K-&*+(//323J%23f,J&(/G-3J
Para citar este artículo:!<32Y&!@GQ!8GZ!4>&2+%![GQ!\GZ!@&*+(//3!9GQ!"G!]!R322%*!=GQ!=G!^_ABàG!O>2+3!'%!&>+3J3+32%*!L!%*+2&+%,(&*!

-3$+2&!%/!'%/(+3b!>$&!J(2&'&!'%*'%!/&!&-&'%J(&Q!%/!)(-+(J&2(3!L!/&!S3/(-#&G!Revista Criminalidad,!cc!^_ab!deICDG
Resumen
7%! ('%$+(i!-&$! /&*! )&2(&1/%*! T>%! '%1%$! &132'&2*%! %$! %/! 1/%*!T>%!($+%2)(%$%$!%$!%/!K%$.J%$3b!&a!2%$+&1(/('&'Q!1a!
%*+>'(3!'%/!U>2+3!3!2313!'%!&>+3J3+32%*!L!%/!'(*%M3!'%! +%-$3/3,#&Q!-a!K&-(/('&'!'%!/%,&/(Y&-(.$Q!'a!$()%/!32,&$(Y&I
%*+2&+%,(&*!-3$+2&!%*+%!'%/(+3G!S&2&!+&/!?23?.*(+3Q!*%!2%&/(I +()3!'%!/3*!'%/($->%$+%*Q!%a!*%,>2('&'Q!Ka!)(,(/&$-(&!($K32J&/Q!
Y.!>$&!1j*T>%'&!*(*+%JX+(-&!%$!'(K%2%$+%*!1&*%*!-(%$+#i!I ,a!$3'3*!'%!&-+()('&'Q!Ua!-3$'>-+&!%*?&-(&/Q!(a!?%$&/('&'Q!Pa!
-&*!'%!'&+3*Q!*%!&?/(-.!>$&!%$+2%)(*+&!*%J(%*+2>-+>2&'&!&! +2&$*$&-(3$&/('&'! L! ka! ($*+2>J%$+&/(Y&-(.$Z! *%! +%2J($.! ?32!
personas condenadas en Colombia por el delito de hurto %g?3$%2!>$&!)(*(.$!-2(J($3/.,(-&!U3/#*+(-&!%!($+%,2&'32&!'%!
'%!&>+3J3+32%*!L!*%!-3$+2&*+.!-3$!/&!%)('%$-(&!%J?#2(-&! /3*! %/%J%$+3*! )($->/&'3*! &/! K%$.J%$3Q! L! /&! *>,%2%$-(&!
31+%$('&!%$!'(K%2%$+%*!&$X/(*(*!L!+2&1&P3*!'%!-&J?3!2%&I '%!&--(3$%*!'%!-3$+23/!*>2,('&*!'%/!&$X/(*(*!J>/+()&2(&'3!'%/!
/(Y&'3*!?32!%/!06789I4:;:<G!7%!>+(/(Y.!-3J3!J&2-3!+%.2(I '%/(+3G!7%!-3$-/>L%!-3$!2%-3J%$'&-(3$%*!T>%!?>%'%$!*%2!
-3!?&2&!%/!&$X/(*(*!/&!+%32#&!'%!%/%--(.$!2&-(3$&/!L!/&!'%!/&! >*&'&*! %$! /&! ?3/#+(-&! -2(J($&/Q! %$! ?&#*%*! 3! +%22(+32(3*! -3$!
3?32+>$('&'G!@3J3!2%*>/+&'3Q!*%!('%$+(i!-&23$!3$-%!)&2(&I afectación de este tipo de criminalidad.
Palabras clave
O>2+3Q!2313Q!K&/*(i!-&-(.$!'%!?/&-&*!?&2&!)%U#->/3*Q!K&/*(i!-&-(.$!'%!'(*+($+()3*!?&2&!)%U#->/3*Q!?3/#+(-&!-2(J($&/!^K>%$+%b!
R%*&>23!'%!?3/#+(-&!-2(J($&/!/&+($3&J%2(-&$&!I!:"W<H4aG
!! "#$%&!'%!($)%*+(,&-(.$!'%/!01*%2)&+32(3!'%/!4%/(+3!506789!4:;:<!=2>?"&-!@0"ABBCCCD!E!@3/-(%$-(&*FG!7%!&,2&'%-%!&!/&!H$()%2*('&'!;&)%2(&$&!?32!/&!)($I
->/&-(.$!&/!?23-%*3!'%!($)%*+(,&-(.$!-2(J($3/.,(-&!-3$!?23K%*(3$&/%*!%$!-(%$-(&!?3/#+(-&!L!&/!*%M32!N&L32!=%$%2&/!;32,%!O%2$&$'3!<(%+3!93P&*Q!4(2%-+32!
'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"Q!T>(%$!U&!K32+&/%-('3!/&!($->2*(.$!'%/!%P%2-(-(3!&-&'VJ(-3!%$!%/!'(*%M3!'%!%*+2&+%,(&*!L!&--(3$%*!-3$+2&!%/!'%/(+3G!
:,>&/J%$+%Q!&/!'3-+32!@&J(/3!0/&L&Q!'%!/&!H$()%2*('&'!'%!/3*!W$'%*Q!L!*>!%T>(?3!'%!+2&1&P3Q!-3$!T>(%$%*!*%!%*+X!&'%/&$+&$'3!>$&!($)%*+(,&-(.$!%$!%*+&!
J(*J&!/#$%&Q!'%$3J($&'&!5'($XJ(-&!'%!*(*+%J&*!%$!%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*FG
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, número 2, mayo-agosto 2013, pp. 49-78, Bogotá, D. C., Colombia 49
Ervyn Norza-Céspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrés Duarte-Velásquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmán
Abstract
RU%!)&2(&1/%*!+U&+!*U3>/'!1%!&??23&-U%'!($!+U%!*+>'L!3K! eleven variables involved in the occurrence were identi-
&>+3J31(/%!+U%K+!32!2311%2L!&2%!('%$+(i!%'Q!&*!l%//!&*!+U%! i!%'b!&a!?23i!+&1(/(+LQ!1a!+%-U$3/3,LQ!-a!%&*L!/%,&/(Y&+(3$Q!'a!
*+2&+%,(%*!'%*(,$%'!+3!i!,U+!&,&($*+!+U(*!-2(J%G -2(J($&/*o!32,&$(Y&+(3$&/!/%)%/Q!%a!*%->2(+LQ!Ka!($K32J&/!*>2I
)%(//&$-%Q!,a!&-+()(+L!$3'%*Q!Ua!*?%-(&/!-3$'>-+Q!(a!?%$&/+LQ!
m32! *>-U! ?>2?3*%Q! &! *L*+%J&+(-! *%&2-U! l&*! -&22(%'! 3>+! Pa! +2&$*I$&+(3$&/(+LQ! &$'! ka! ($*+2>J%$+&/(Y&+(3$Z! &! U3/(*+(-!
+U23>,U! '(n!%2%$+! *-(%$+(i!-! '&+&1&*%*Z! &! *%J(I*+2>-+>2%'! -2(J($3/3,(-&/!)(*(3$!($+%,2&+($,!+U%!%/%J%$+*!-3$$%-+%'!
interview was applied with people convicted in Colom- +3!+U%!3-->22%$-%!l&*!i!$&//L!%g?3*%'Q!&/3$,!l(+U!-3$+23/!
1(&!K32!&>+3J31(/%!+U%K+Q!&$'!(+!l&*!%g&J($%'!($!-3$+2&*+! &-+(3$*!*>,,%*+%'!&*!&!2%*>/+!3K!+U%!J>/+()&2(%'!&$&/L*(*!3K!
l(+U! +U%! %J?(2(-&/! %)('%$-%! 31+&($%'! +U23>,U! '()%2*%! +U%! -2(J%G! RU%! &2+(-/%! -3$-/>'%*! l(+U! 2%-3JJ%$'&+(3$*!
&$&/L*(*! &$'! i!%/'! l32k! -&22(%'! 3>+! 1L! +U%! 06789I4:;:<G! +U&+!J&L!1%!>*%'!($!-2(J($&/!?3/(-%!($!-3>$+2(%*!32!+%22(+3I
RU%!+U%32L!3K!2&+(3$&/!-U3(-%!&$'!3??32+>$(+L!l&*!>*%'! 2(%*!&n!%-+%'!l(+U!+U(*!k($'!3K!-2(J($&/(+LG
&*! &! +U%32%+(-&/! K2&J%l32k! K32! +U%! &$&/L*(*G! W*! &! 2%*>/+Q!
Key words
RU%K+Q!2311%2LQ!K&/*(i!-&+(3$!3K!)%U(-/%!?/&+%*Q!K&/*(i!-&+(3$!3K!)%U(-/%!'(*+($-+()%!%J1/%J*Q!-2(J($&/!?3/(-L!^73>2-%b!R%*&>23!
'%!S3/#+(-&!@2(J($&/!"&+($3&J%2(-&$&!I!:"W<H4aG
Resumo
W*!)&2(X)%(*!T>%!'%)%J!&132'&2I*%!$3!%*+>'3!'3!K>2+3!3>! 2&J! ('%$+(i!-&'&*b! &a! 2%$'&Q! 1a! +%-$3/3,(&Q! -a! K&-(/('&'%!
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, número 2, mayo-agosto 2013, Bogotá, D. C., Colombia
23>13! '%! )%#->/3*! &>+3J3+32%*! %! 3! ?23P%+3! '&*! %*+2&+VI '3!/%,&/(Y&rp3Q!'a!$#)%/!32,&$(Y&-(3$&/!'3*!'%/($T>%$+%*Q!

,(&*!-3$+2&!&!%*+%!-2(J%!*p3!('%$+(i!-&'3*G!S&2&!+&/!?23?.I %a! *%,>2&$r&Q! Ka! )(,(/t$-(&! ($K32J&/Q! ,a! $.*! '&! &+()('&'%Q!
*(+3Q!>J&!1>*-&!*(*+%JX+(-&!K3(!K%(+&!%J!'(K%2%$+%*!1&$-3*! Ua!-3$'>+&!%*?&-(&/Q!(a!?%$&/('&'%Q!Pa!+2&$*$&-(3$&/('&'%Q!
'%!'&'3*!-(%$+#i!-&*Q!>J&!%$+2%)(*+&!*%J(I%*+2>+>2&'&!K3(! ka!%!($*+2>J%$+&/(Y&rp3Z!i!$&/J%$+%Q!%g?u%!*%!>J&!)(*p3!
feita a pessoas condenadas na Colômbia pelo crime do U3/#*+(-&! -2(J($3/.,(-&! %! ($+%,2&'32&! '3*! %/%J%$+3*! )($I
roubo de veículos automotores e foi contrastada com a ->/&'3*!&3!K%$sJ%$3Q!%!&!*>,%*+p3!'&*!&ru%*!'3!-3$+23I
%)('q$-(&! %J?#2(-&! 31+('&! %J! &$X/(*%*! '(K%2%$+%*! %! $3*! /%!*>2,('&*!'3*!'(K%2%$+%*!+(?3*!'%! &$X/(*%!'3!-2(J%G!8J!
+2&1&/U3*! '3! -&J?3! K%(+3*! ?%/3! 06789I4:;:<G! W! +%32(&! -3$-/>*p3!*%!&?2%*%$+&J!2%-3J%$'&ru%*!T>%!?3'%J!*%2!
'&! %/%(rp3! 2&-(3$&/! %! &T>%/&! '&! 3?32+>$('&'%! K3(! >*&'&! >*&'&*!$&!?3/#+(-&!-2(J($&/Q!$3*!?&#*%*!3>!$3*!+%22(+.2(3*!
-3J3! 3! %$T>&'2&J%$+3! +%.2(-3! ?&2&! &! &$X/(*%G! @3J3! -3J!&K%+&rp3!'%*+%!+(?3!'%!-2(J($&/('&'%G
2%*>/+&'3Q!3$Y%!)&2(X)%(*!T>%!($+%2)qJ!$3!K%$sJ%$3!K3I
Palavras-chave
m>2+3Q!23>13Q!K&/*(i!-&rp3!'&*!?/&-&*!'%!('%$+(i!-&rp3!'%!)%#->/3*Q!K&/*(i!-&rp3!'3*!*#J13/3*!?&2&!)%#->/3*Q!?3/#+(-&!-2(J($&/!
^K3$+%b!R%*&>23!'%!?3/#+(-&!-2(J($&/!/&+($3&J%2(-&$&!I!:"W<H4aG
50
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la policía
Introducción Con el propósito de avanzar en la comprensión

del fenómeno de hurto de automotores se realiza
8$! /3*! j/+(J3*! -($-3! &M3*! %$! @3/3J1(&! *%! U&$! >$&!2%)(*(.$!*(*+%JX+(-&!'%!'(K%2%$+%*!%*+>'(3*!-2(I
denunciado como hurtados 44.490 automotores J($3/.,(-3*Q!'%!-32+%!$&-(3$&/!%!($+%2$&-(3$&/Q!?&2&!
^&2+G!_è!'%/!@.'(,3!S%$&/!@3/3J1(&$3!E"%L!cee!'%! ('%$+(i!-&2! /3*! ?2($-(?&/%*! U&//&Y,3*! '%! -&'&! >$3! L!
_AAAEaZ!?32!%*+%!'%/(+3!*%!U&$!-&?+>2&'3!%$!%/!?&#*Q! *%/%--(3$&2!/&*!)&2(&1/%*!-3$!J&L32!*(,$(i!-&$-(&!%$!
%$! %*+3*! &M3*Q! `GCD`! ?%2*3$&*Q! L! ?32! 2%-%?+&-(.$Q! /&!-2(J($3,V$%*(*!L!-2(J($3'($XJ(-&!'%/!'%/(+3G!S3*I
B`G_ce!^)('G!+&1/&!BaZ!&'%JX*Q!*%!U&$!2%->?%2&'3!?32! teriormente se contrastó dicha construcción teóri-
la Policía un total de 34.272 automotores (1.267 de ca con evidencias del comportamiento del delito en
otros países). @3/3J1(&Q! &! +2&)V*! '%! '3*! K>%$+%*b! ?2(J%23Q! -(K2&*!
L! &$X/(*(*! '%/! 01*%2)&+32(3! '%/! 4%/(+3! '%! /&! 4(2%-I
W*(J(*J3Q! *%! U&$! ('%$+(i!-&'3! &/,>$&*! -&2&-I -(.$!'%!:$)%*+(,&-(.$!@2(J($&/!%!:<R89S0"!^06789I
+%2#*+(-&*b! %G! ,GQ! ?&2&! %/! _AB_! %/! Àv! '%! /3*! )%U#->/3*! 4:;:<aQ!L!*%,>$'3Q!&!?&2+(2!'%!/&!2%&/(Y&-(.$!'%!%$+2%I
U>2+&'3*!K>%23$!'%!J&2-&!@U%)23/%+Q!L!/&!/#$%&!7?&2k! vistas a personas condenadas por hurto de automo-
/&!JX*!2%->22%$+%Z!%/!Bhv!%2&$!'%!J&2-&!N&Y'&Q!L!/&! tores o receptación.
/#$%&!`_`!/&!JX*!K2%->%$+%Z!%/!B_v!9%$&>/+Q!L!/&!/#$%&!
9%$&>/+!e!/&!'%!J&L32!U>2+3G!8*+&*!+2%*!J&2-&*!-3$I "&! 2%-3/%--(.$! '%! ($K32J&-(.$! L! /&*! %$+2%)(*+&*!
-%$+2&$!%/!cDv!'%!/3*!U>2+3*!'%!&>+3J3+32%*!%$!@3I a condenados se sustentan en la necesidad de in-
lombia. +%,2&2! /&! %)('%$-(&! %J?#2(-&! ?&2&! -&'&! >$&! '%! /&*!
)&2(&1/%*G!R&/!L!-3J3!/3!?/&$+%&!7U%2J&$!^_AB_aQ!%/!
8*+&! ?231/%JX+(-&! $&-(3$&/! L! +2&$*$&-(3$&/! *%! %*+>'(3!'%!/3*!K%$.J%$3*!'%/(-+()3*!L!/&!?23?3*(-(.$!
$>+2%Q!%$!,2&$!J%'('&Q!'%/!&>J%$+3!'%/!?&2T>%!&>I '%!?23,2&J&*!'%1%$!%$-3$+2&2*%!*>*+%$+&'3*!%$!/&!
+3J3+32! &! $()%/! J>$'(&/Q! /&! ($*%2-(.$! '%/! )%U#->/3! %)('%$-(&Q! -3$! '%/(+3*! J%'('3*! -/&2&J%$+%! L! &$&/(I
-3J3!?&2+%!'%!/&!-3+('(&$('&'!L!*>!>*3!-&'&!)%Y!JX*! Y&'3*!&!?&2+(2!'%!'(*+($+&*!-&2&-+%2#*+(-&*!L!&-+32%*Q!
%g+%$'('3Z!+3'3!*>J&'3!&!/&!-3$$3+&-(.$!*3-(&/!T>%! 2&Y.$! ?32! /&! ->&/! *%! ($+%,2&23$! K>%$+%*! ?2(J&2(&*!
+(%$%!/&!&'T>(*(-(.$!L!>*3!'%!>$!)%U#->/3!^-3$*('%2&I ?&2&!&*%,>2&2!/&!?2%)%$-(.$!'%/!'%/(+3!&!?&2+(2!'%!/&!
do como un sinónimo de estatus). El fenómeno es evidencia.
32(,%$!'%!2%->2*3*!?&2&!/3*!-2(J($&/%*!L!32,&$(Y&-(3I
$%*! '%/($->%$-(&/%*Q! L! +&J1(V$! K>%$+%! '%! &+%$-(.$! 8/!%*+>'(3!*%!%$J&2-&!%$!%/!S23,2&J&!S0S!^S3I
&$&/#+(-&!?&2&!/3*!-2(J($./3,3*!L!/&*!&>+32('&'%*G /(-#&! 02(%$+&'&! &! /3*! S231/%J&*aQ! %/! ->&/! ?23?3$%!
T>%! /&*! ?3/#+(-&*! 5'%1%$! &13-&2*%! '%! J&$%2&! K>$I
El fenómeno ha sido abordado a partir de la cri- '&J%$+&/! &! -&J1(&2! /&*! -3$'(-(3$%*! T>%! '&$! />,&2!
J($3/3,#&! '%*'%! Jj/+(?/%*! ?%2*?%-+()&*b! /&! ?2%*%$I &!/3*!?231/%J&*!2%?%+(+()3*!'%!/&!'%/($->%$-(&Q!L!$3!
+&-(.$!'%!-(K2&*!^->L3*!%*+>'(3*!*3$!/3*!JX*!,%$%2&I simplemente a responder a los llamados cuando
/(Y&'3*aQ!/&!('%$+(i!-&-(.$!'%!?>$+3*!-2#+(-3*!3!X2%&*! /3*!'%/(+3*!3->22%$F!^W?&2(-(3Q!<32Y&!]!4#&YQ!_ABAaQ!
crimípetas1Q!U&*+&!/&!K32J>/&-(.$!'%!J3'%/3*!J&+%I L!T>%!-322%*?3$'%!&!>$&!&?>%*+&!'%/!06789I4:;:<!
JX+(-3*!T>%!(/>*+2&$!%/!K%$.J%$3G ?&2&! /3,2&2! /&! 2%'>--(.$! '%! /&! -2(J($&/('&'! &! ?&2+(2!
'%/!&$X/(*(*!2(,>23*3!'%!/3*!K%$.J%$3*!L!%/!?/&$+%&I
W!?%*&2!'%!/&!&/+&!2%/%)&$-(&!*3-(&/!T>%!2%?2%*%$I miento de líneas de acción basadas en la evidencia.
+&!%/!?231/%J&Q!%/!(J?&-+3!L!/&!2%->22%$-(&!'%!%*+%!
'%/(+3!%$!@3/3J1(&Q!$3!*%!%$->%$+2&$!J>-U&*!($)%*I
+(,&-(3$%*! 3! %*+>'(3*! 2%&/(Y&'3*! -3$! >$! &132'&P%! Método
especializado2Z!%$!-&J1(3Q!%g(*+%!>$&!+%$'%$-(&!&!/&!
?>1/(-&-(.$!'%!%*+&'#*+(-&*!&$>&/%*!&!$()%/!2%,(3$&/! "&!($)%*+(,&-(.$!*%!%*+2>-+>2&!&!?&2+(2!'%!'3*!K&I
L!$&-(3$&/Q!/3!->&/!^*(!1(%$!-3$+2(1>L%!%$!?&2+%!&!/&! *%*!'(K%2%$+%*Q!-&'&!>$&!'%!/&*!->&/%*!-322%*?3$'%!
creación de un estado actual al respecto) no repre- &!>$!JV+3'3!'%!2%-3/%--(.$!'%!($K32J&-(.$Z!&J13*!
*%$+&!>$&!K>%$+%!*(,$(i!-&+()&!'%!($K32J&-(.$!'%!32I *3$!'%!-&2X-+%2!->&/(+&+()3!L!*%!'%*-2(1%$!-3$!J&L32!
'%$!-2(J($3/.,(-3G '%+&//%!&!-3$+($>&-(.$b
• Revisión documental:!*%!2%&/(Y.!>$&!1j*T>%'&!%$!
B! ">,&2%*!T>%!?32!*>*!-&2&-+%2#*+(-&*!J%'(3&J1(%$+&/%*!K&-(/(+&$!/&!-3I 1(1/(3+%-&*! '%! /&*! JX*! (J?32+&$+%*! >$()%2*('&I
misión del delito. '%*!'%!@3/3J1(&!L!%$!'(K%2%$+%*!1&*%*!'%!'&+3*!
_! 7%,j$!/3!2%*%M&!73/&$3!^BeDhaQ!%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*!%$!@3/3J1(&! '%!2%)(*+&*!-(%$+#i!-&*G!8$!+3'3*!/3*!-&*3*!/3*!-2(I
?>%'%!>1(-&2*%!U(*+.2(-&J%$+%!%$!/&!'V-&'&!'%!/3*!-($->%$+&Q!/3!->&/!
*(,$(i!-&!T>%!*%!+2&+&!'%!>$!?231/%J&!T>%!'&+&!'%!JX*!'%!hA!&M3*G
+%2(3*!'%!1j*T>%'&!K>%23$b!U>2+3!&>+3J3+32%*w
51
)%U#->/3*Q! 2313! &>+3J3+32%*w)%U#->/3*Q vehicle/ %/!'%/(+3!'%!U>2+3!^%$!%*?%-#i!-3!?32!U>2+3!'%!&>I

auto theft, vehicle/auto burglary. +3J3+32%*a!3!2%-%?+&-(.$Q!2%-/>('&*!%$! -%$+23*!
?%$(+%$-(&2(3*! '%! 63,3+XQ! 4G! @G! E"&! S(-3+&Q! "&!
@3J3!2%*>/+&'3!'%!%*+&!1j*T>%'&!*%!%$-3$+2&I N3'%/3!L!8/!6>%$!S&*+32EG
23$! h`! 2%K%2%$-(&*Q! ?&2&! -&'&! >$&! '%! /&*! ->&/%*! *%!
'(/(,%$-(.! >$&! i!-U&! '%! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&3Q! T>%! En total se realizaron trece entrevistas5Q!?32!>$!
?%2J(+(%2&!*(*+%J&+(Y&2!/&!($K32J&-(.$G!W!?&2+(2!'%!/3! %T>(?3! '%! $>%)%! ?%2*3$&*! %g?%2+&*! %$! ($)%*+(,&I
-3$*(,$&'3!%$!/&*!i!-U&*!*%!2%&/(Y.!>$&!J&+2(Y!'%!2%I -(.$!-2(J($3/.,(-&Q!T>%!>+(/(Y&23$!%/!'(&2(3!'%!-&J?3!
*>J%$Q!T>%!-3$+(%$%!/3*!*(,>(%$+%*!'&+3*b!+#+>/3!'%/! de los entrevistadores6!L!/&!*3-(&/(Y&-(.$!'%/!+2&1&P3!
'3->J%$+3Q!K>%$+%!^2%)(*+&!3!/(123aQ!&M3!'%!?>1/(-&I realizado como los insumos principales en esta se-
-(.$Q!+(?3!'%!'3->J%$+3Q!('(3J&Q!/>,&2!'%/!%*+>'(3! ,>$'&!K&*%G
L! *#$+%*(*! 3! ?2($-(?&/%*! &?32+%*G! "&! *(*+%J&+(Y&-(.$!
de la información arrojó 39 de las referencias corres- "&*!-&+%,32#&*!T>%!-3$*+(+>L%23$!/&*!?2%,>$+&*!
?3$'(%$+%*!&!&2+#->/3*!&-&'VJ(-3*!?>1/(-&'3*!%$!2%I '%!/&*!%$+2%)(*+&*!K>%23$!'(2(,('&*!&b!&a!J3'>*!3?%I
)(*+&*!-(%$+#i!-&*Q!BA!&!/(123*!3!-&?#+>/3*!'%!/(123*Q!L! 2&$'(!'%/!U>2+3Q!1a!J3+()&-(.$!'%/!'%/(+3Q!-a!J%-&$(*I
las 14 restantes forman parte de otros documentos J3*!>+(/(Y&'3*!?&2&!%/!U>2+3Q!'a!K&-+32%*!K&-(/(+&'32%*!
^($K32J%*Q!$3+(-(&*Q!/%L%*aG '%/!'%/(+3Q!%a!32,&$(Y&-(.$!'%!/&!%*+2>-+>2&!-2(J($&/Q!
Ka!K&-+32%*!T>%!'(i!->/+&$!%/!U>2+3Q!,a!-&2&-+%2#*+(-&*!
4%/! +3+&/! '%! '3->J%$+3*! 2%)(*&'3*Q! ``! *%! %$I %*?&-(&/%*!?&2&!%/!U>2+3Q!Ua!U(*+32(&/!'%/($->%$-(&/!L!
->%$+2&$!%*-2(+3*!%$!($,/V*Q!L!*>!32(,%$!%*!?2($-(?&/I -&2&-+%2#*+(-&*!($'()('>&/%*!'%/!)(-+(J&2(3Q!(a!i!$%*!'%/!
mente estadounidense o australiano. En Colombia U>2+3Q!Pa!K&-+32%*!T>%!($U(1%$Q!'(*>&'%$!3!?2%)(%$%$!
*3/3!*%!%$-3$+2&23$!+2%*!&2+#->/3*!&-&'VJ(-3*!?>1/(I %/!U>2+3Q!ka!?%2-%?-(.$!'%!(J?>$('&'Q!/a!&--(3$%*!'%!
-&'3*!%$!2%)(*+&*!($'%g&'&*!L!>$!/(123Q!2%K%2('3*!&/! /3*!32,&$(*J3*!'%!?%2*%->-(.$!P>'(-(&/!L!?%$&/G
+%J&!%*?%-#i!-3!'%!U>2+3!&!&>+3J3+32%*G
La socialización7 posterior a la aplicación de las
W*(J(*J3Q! *%! >+(/(Y&23$! '3->J%$+3*! '%! +2&1&P3! entrevistas se estructuró alrededor de las once va-
'%/!06789I4:;:<Q!2%*>/+&'3!'%!'(K%2%$+%*!&$X/(*(*!L! 2(&1/%*! U&//&'&*! %$! /&! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&Q! -3$! %/!
+2&1&P3!'%!-&J?3!-2(J($3/.,(-3!'%*&223//&'3!%$!/3*! propósito de profundizar en características especí-

j/+(J3*! +2%*! &M3*! *312%! %/! K%$.J%$3! '%/! U>2+3! '%! i!-&*Q!&-/&2&2!&*?%-+3*!'%!/3*!'(&2(3*!'%!-&J?3Q!-3I
&>+3J3+32%*Z!-3$! %//3! *%! 12($'.! %/! -3$+2&*+%! '%! /&! nocer las conclusiones de los entrevistadores frente
%)('%$-(&! %J?#2(-&! '%/! '%/(+3! -3$! /&! /(+%2&+>2&! L! /&*! &!-&'&!>$&!'%!/&*!)&2(&1/%*!%!($'&,&2!?32!/&*!&i!2J&I
entrevistas a victimarios realizadas en el estudio. -(3$%*! 3! &-+(+>'%*! '%! /3*! -3$'%$&'3*! T>%! *%! 2%/&I
-(3$&1&$!-3$!-&'&!>$&!'%!%//&*G!:,>&/J%$+%Q!-3J3!
W!?&2+(2!'%!/&!2%)(*(.$!'%!/3*!'(K%2%$+%*!'3->J%$I ?23'>-+3!'%!/&*!%$+2%)(*+&*Q!*%!2%'%i!$(%23$!&/,>$&*!
+3*Q!*%!%*+&1/%-(%23$!/&*!-&+%,32#&*!JX*!2%->22%$+%*! )&2(&1/%*! L! '3->J%$+&23$! 3+2&*Q! *%,j$! /&! ($K32J&I
L!&?/(-&1/%*!&/!-3$+%g+3!-3/3J1(&$3Q!L!%$!-&'&!>$&! ción aportada por los entrevistados.
'%!/&*!)&2(&1/%*!*%!($+%,2&23$!/3*!&?32+%*!'%!'(*+($I
+3*!&>+32%*!*312%!*>!-3J?32+&J(%$+3Q!(J?32+&$-(&! m($&/J%$+%Q! ?&2&! %/! &$X/(*(*! '%! /&! ($K32J&-(.$!
o posibilidades de intervención. 2%-3/%-+&'&!*%!%J?/%.!%/!*3K+l&2%!?&2&!&$X/(*(*!'%!
• Entrevistas:! %/! 31P%+()3! '%! %*+&! *%,>$'&! K&*%!

J%+3'3/.,(-&! K>%! -3$+2&*+&2! /3*! 2%*>/+&'3*! '%! 3$-%!?%2*3$&*!L&!U&1#&$!-3J%+('3!3+23*!'%/(+3*!'%!U>2+3!%$!J%$32!
/&! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&! -3$! /&! 2%&/('&'! '%/! K%I ->&$+#&!L!//%)&1&$!JX*!'%!'3*!&M3*!'%!U(*+32(&/!'%/($->%$-(&/Z!'3*!%2&$!
$.J%$3!%$!@3/3J1(&!L!U&//&2!$>%)&*!'($XJ(-&*! K>$-(3$&2(3*!?j1/(-3*!'%!3i!-($&*!'%!+2X$*(+3!%$-&2,&'3*!'%!/3*!+2XJ(I
+%*!&'J($(*+2&+()3*!%$!/&!'3->J%$+&-(.$!/%,&/!T>%!'%1%$!?2%*%$+&2!
?23?(&*G! S32! /3! +&$+3Q! *%! 2%&/(Y&23$! %$+2%)(*+&*! /3*!)%U#->/3*Q!L!/&!+3+&/('&'!'%!/3*!%$+2%)(*+&'3*!%2&$!U3J12%*G
semiestructuradas a personas4 condenadas por c! 8/!JV+3'3!'%!*%/%--(.$!'%!/&!J>%*+2&!K>%!?32!-2(+%2(3*!3!($+%$-(3$&/Q!
'%!J3'3!+&/!T>%!*%!*%/%--(3$&23$!&T>%//3*!2%-/>*3*!T>%!->J?/(%2&$!
/3*!*(,>(%$+%*!2%T>(*(+3*b!Ba!%*+&2!-3$'%$&'3*Z!_a!T>%!%/!'%/(+3!?32!%/!
T>%!K>%23$!-3$'%$&'3*!U>1(%*%!*('3!U>2+3!^%*?%-#i!-3!'%!&>+3J3+3I
2%*a!3!2%-%?+&-(.$Z!à!T>%!'%*%&2&$Q!'%!J&$%2&!)3/>$+&2(&Q!?&2+(-(?&2!
`! 8*+&*!i!-U&*!*%!1&*&23$!%$!/3*!K32J&+3*!'%!/&*!i!-U&*!9W8!^9%*>J%$! en la entrevista.
&$&/#+(-3! %*?%-(&/(Y&'3aQ! '%! *(*+%J&+(Y&-(.$! '%! ($K32J&-(.$! ($+%2$&I
cionalmente reconocidos. h! S32! +2&+&2*%! '%! %$+2%)(*+&*! 2%&/(Y&'&*! %$! /3*! -%$+23*! ?%$(+%$-(&2(3*Q!
$3!*%!->%$+&!-3$!/&!?3*(1(/('&'!'%!,2&1&2/&*Q!2&Y.$!?32!/&!->&/!/3*!($*>I
d! S&2&!/3*!'#&*!_AQ!_B!L!__!'%!J&2Y3!'%/!_AB`Q!*%!&?/(-&23$!/&*!%$+2%)(*+&*! J3*!?2($-(?&/%*!*3$!/3*!&?>$+%*!L!'(&2(3*!'%!-&J?3!'%!/3*!%$+2%)(*+&I
&!/3*!-3$'%$&'3*!T>%!+%$#&$!/&*!*(,>(%$+%*!-&2&-+%2#*+(-&*b!->&+23!'%! dores. Cada entrevista duró en promedio dos horas.
%//3*!2%-/>('3*!%$!/&!-X2-%/!8/!6>%$!S&*+32Q!->&+23!%$!"&!S(-3+&!L!-($I
-3!%$!"&!N3'%/3G!W*(J(*J3Q!%$!%/!J3J%$+3!'%!/&!-&?+>2&!?32!U>2+3Q! C! =2>?3!K3-&/!-3$!/3*!($)%*+(,&'32%*G
52
($K32J&-(.$! ->&/(+&+()&! W+/&*GR:Z! *%! +2&$*-2(1(%23$! "&! ($+%$-(3$&/('&'! '%! /&! &--(.$! *%! 2%i!%2%! &! /3*!
/3*!'(&2(3*!'%!-&J?3!?32!*>1-&+%,32#&*!($-/>('&*!%$! objetivos de la persona al momento de tomar deci-
%/!X213/!'%!-&+%,32#&*!'(*%M&'3!?&2&!%*+&!($)%*+(,&I *(3$%*Q!L!/&*!-2%%$-(&*!T>%!+(%$%!*312%!/&!-&>*&/('&'!
-(.$Q!2%/&-(3$&'3!%$!/&*!-3$-/>*(3$%*!'%/!&2+#->/3G %$+2%!/&*!&--(3$%*!T>%!%J?2%$'&!L!*>*!-3$*%->%$I
-(&*G!S32!3+23!/&'3Q!/&!2&-(3$&/('&'!*%M&/&!/&!1j*T>%I
'&! '%! /&! J&g(J(Y&-(.$! '%! /&! >+(/('&'! %*?%2&'&Q! '%!
Teorías marco del análisis: J&$%2&!T>%!>$&!&--(.$!2&-(3$&/8!%*!&T>%//&!T>%!*%!
%/(,%!?32T>%!*>!&,%$+%!-2%%!T>%!/3*!1%$%i!-(3*!'%!/&!
teoría de la oportunidad J(*J&!*>?%2&$!/3*!-3*+3*!^W1(+13/!]!63+%23Q!_AAcQ!
y teoría de la elección racional pp. 134-135).
S&2&! %/! &$X/(*(*! '%! /&*! )&2(&1/%*! ('%$+(i!-&'&*! %$! "&!&?/(-&-(.$!'%!/&!R89!&/!&$X/(*(*!-2(J($3/.,(-3!

%/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q! T>%! *%! '%*-2(1%$! %$! /&! profundiza en el primer elemento propuesto por
($)%*+(,&-(.$Q!*%!%J?/%&23$!/&*!+%32#&*!'%!%/%--(.$! @3U%$! L! m%/*3$Q! L&! T>%! /&! %g(*+%$-(&! '%! >$! ($'()(I
2&-(3$&/!L!'%!/&!3?32+>$('&'Q!?32!*>!?%2+($%$-(&!?&2&! '>3!J3+()&'3!'%?%$'%Q!%$!/&!J&L32#&!'%!/3*!-&*3*Q!
%/! &$X/(*(*! '%! '%/(+3*! -3$+2&! /&! ?23?(%'&'! L! /&! ?3*(I '%!/3*!-3*+3*!L!1%$%i!-(3*!%*?%2&'3*!'%!>$&!&--(.$!
1(/('&'!'%!($+%,2&2!'()%2*3*!K&-+32%*!($x!>L%$+%*!%$! determinada. Esta aplicación fue ampliamente ex-
%/!'%/(+3Z!?32!+&$+3Q!+&J?3-3!($-/>L%$!/&!?3*(1(/('&'! ?/32&'&!?32!@32$(*U!]!@/&2k%!^BeDhaQ!T>(%$%*!&2,>I
de intervenir en el fenómeno delictual por la vía de J%$+&$!T>%!'>2&$+%!%/!?23-%*3!'%!+3J&!'%!'%-(*(.$!
/&!?3/#+(-&!?j1/(-&G!"&*!'3*!+%32#&*!*%/%--(3$&'&*!*%! %/!&,2%*32!-3$*('%2&!'()%2*3*!%/%J%$+3*Q!-3J3!/3*!
'%*-2(1%$!&!-3$+($>&-(.$b 1%$%i!-(3*!L!/3*!-3*+3*!?3+%$-(&/%*Q!%/!J%P32!'#&!?&2&!
-3J%+%2!>$!-2(J%$Q!%/!2(%*,3!&*3-(&'3!&!-(%2+3*!/>I
a) Teoría de la oportunidad o teoría de las activida- ,&2%*Q!%$+2%!3+23*Q!L!i!$&/J%$+%!+3J&!>$&!'%-(*(.$!
des rutinarias:! ?23?>%*+&! ?32! @3U%$! ]! m%/*3$! 1&*&'3!%$!/&!,&$&$-(&!$%+&!3!?V2'('&!&*3-(&'&!-3$!
^BeCeaQ! ?23?3$%! ($'&,&2! ?32! /&*! -(2->$*+&$-(&*! todos estos factores.
%$!/&*!T>%!*>2,%$!/3*!&-+3*!-2(J($&/%*!?2%'&+3I
2(3*G! "&! ?2($-(?&/! -3$-/>*(.$! &! /&! T>%! //%,&$! /3*! W/! 2%*?%-+3Q! N(-U&%/Q! O>//! ]! y&UJ! &$3+&$! T>%!
&>+32%*!%*!T>%!%/!'%/(+3!3->22%!?32!/&!-3$x!>%$-(&! /&!-3$'>-+&!-2(J($&/!%*!2&-(3$&/!L!+#?(-&J%$+%!*(,>%!
%$!%/!+(%J?3!L!%/!%*?&-(3!'%!+2%*!K&-+32%*!?2($I &-+3*!'(*-%2$(1/%*!L!-&2&-+%2#*+(-3*Q!%$!/3*!T>%!*%!31I
-(?&/%*b!(a!>$!($'()('>3!J3+()&'3Q!((a!>$!31P%+()3! serva el ajuste de las acciones a los objetivos (tanto
'%*%&1/%!L!(((a!/&!&>*%$-(&!'%!>$!,>&2'(X$!3!?23I %*?%-#i!-3*! '%/! &-+3Q! -3J3! ,%$%2&/%*! '%! J($(J(Y&2!
+%--(.$!%i!-&YG %*K>%2Y3!L!2(%*,3!L!J&g(J(Y&2!/&!2%-3J?%$*&aQ!-3$I
'>-+&!T>%!5parece seguir siendo cierta, incluso cuan-
! R%$(%$'3! %$! ->%$+&! /3! &$+%2(32Q! /3*! &>+32%*! !"#!$" %#&'()%'*%$"+)%,!'"&'-")%'(&. !$"/!," ,!0.$”
?3*+>/&$! T>%! /&! %*+2>-+>2&! *3-(&/! ?23'>-%! %*+&! ^_AABQ!?G!`D_aG
-3$)%2,%$-(&Q!T>%!?%2J(+%!&!/&*!&-+()('&'%*!(/%I
,&/%*! &/(J%$+&2*%! '%! /&*! &--(3$%*! /%,&/%*! %$! /&! Los dos elementos principales del marco teóri-
)('&! -3+('(&$&G! 8$! ?&2+(->/&2Q! *3*+(%$%$! T>%! 5la co seleccionado colocan en evidencia la presunción
dispersión de las actividades lejos de los hogares %$J&2-&'&! %$! T>%! /3*! -2(J($&/%*! ^?32! +2&+&2*%! '%!
incrementa la oportunidad para el crimen y gene- '%/(+3*! -3$+2&! /&! ?23?(%'&'a! &-+j&$! 2&-(3$&/J%$+%!
ra cifras más altas de los delitos”. ^&$X/(*(*!-3*+3I1%$%i!-(3aQ!%$!%/!J&2-3!'%!>$!-3$+%gI
+3!%$!%/!T>%!*>!J3+()&-(.$!-3$x!>L%!-3$!>$!31P%+3!
El principal aporte de esta teoría se centra en el '%*%&1/%! L! /&! &>*%$-(&! '%! >$! ,>&2'(X$! %i!-&Y! ^-3$I
-3$+%g+3! T>%! ,%$%2&! /&! 3?32+>$('&'! ?&2&! T>%! +23/! K32J&/! 3! ($K32J&/aG! S32! /3! +&$+3Q! T>%'&$! ?32!
*%! -3J%+&! >$! '%/(+3Q! L! *%! 32(%$+&! U&-(&! *>! ?2%I K>%2&!'%/!&$X/(*(*!^&/!J%$3*!'%!J&$%2&!($(-(&/a!&T>%I
)%$-(.$Q!?32!J%'(3!'%!/&!($+%2)%$-(.$!%$!>$3!^3! //3*! K&-+32%*! &*3-(&'3*! &! ?&+3/3,#&*! 3! '%*.2'%$%*!
JX*a!'%!/3*!%/%J%$+3*!'%!($P%2%$-(&G ?23?(3*!'%!/3*!'%/($->%$+%*!T>%!?3'2#&$!%g?/(-&2!/&!
conducta por sí mismos.
b) Teoría de la elección racional (TER): aborda el
?23-%*3!'%!'%-(*(.$!'%!/3*!($'()('>3*Q!1&P3!/&!*>I
?3*(-(.$! '%! T>%! 5las decisiones de una persona
comparten dos propiedades generales: intencio-
nalidad y racionalidad”. D! "&!2&-(3$&/('&'!'%!>$&!%/%--(.$!$3!//%)&!$%-%*&2(&J%$+%!&!T>%!*>*!2%I
*>/+&'3*!*%&$!/3*!'%*%&1/%*!3!T>%!2%*?3$'&$!&!>$!.?+(J3!*3-(&/G!8*+&!
('%&!*%!&J?/#&!%$!O%-U+%2!]!z&$&Y&l&!^BeeCaG
53
Variables críticas para la comprensión se describen en el escrito) los delincuentes se

del fenómeno “hurto de automotores” llevan el automóvil.
• 58*+>-U%! 3! ?/>J&F! ^//&)%! J&%*+2&ab! %/! -&223! *%!

R3J&$'3! -3J3! 2%K%2%$+%! /&*! '3*! +%32#&*! %gI &12%!L!%$-(%$'%!-3$!>$&!?/>J&!^//&)%*!U%-U(Y&*!
?>%*+&*! &$+%2(32J%$+%Q! %*+&! *%--(.$! *($+%+(Y&! /&*! %/&132&'&*!-3$!*%,>%+&*Q!'%*+32$(//&'32%*!3!'%!
)&2(&1/%*!3!%/%J%$+3*!T>%!'%1%!+%$%2!%$!->%$+&!>$! carbón).
&$&/(*+&! 3! ($)%*+(,&'32! -2(J($3/.,(-3! %$! %/! %*+>'(3!
L! ?2%)%$-(.$! '%/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q! *%,j$! /3*! • 8$+2%,&! 3! '%! -3$i!&$Y&b! *%! '&! ?32! '%*->('3! '%!
U&//&Y,3*! 31+%$('3*! %$! %/! -3$+2&*+%! '%! /&! 2%)(*(.$! /3*!-3$'>-+32%*Q!->&$'3!&1&$'3$&$!%/!&>+3!'%I
'3->J%$+&/Q! %)('%$-(&! %J?#2(-&! '%/! 06789I4:;:<! P&$'3!/&*!?>%2+&*!&1(%2+&*!L!%/!-&223!%$-%$'('3!3!
L! /&*! %$+2%)(*+&*! &! )(-+(J&2(3*G! 7%! ($(-(&! -3$! /&! '%*I con las llaves puestas. Esta situación es aprove-
cripción de información suministrada por los victi- -U&'&!?&2&!&132'&2!%/!)%U#->/3!L!U>(2!-3$!V/G
J&2(3*Q!2%K%2%$+%!&!/&*!J3'&/('&'%*!^?32!%/!-&2X-+%2!
transversal de estas para la comprensión del com- • 58/!+&-3Fb!*%!>*&!>$!J&2+(//3!3!+&-3!?&2&!23J?%2!
?32+&J(%$+3!'%/!'%/(+3aQ!L!*%!+%2J($&$!?32!'%*-2(1(2! %/! %$-%$'('3! '%/! -&223Q! %/! ->&/! *%! %$-(%$'%! U&I
/&*!)&2(&1/%*!-2#+(-&*!('%$+(i!-&'&*!%$!/&!-3J?2%$*(.$! -(%$'3!(,$(-(.$!-3$!/3*!-&1/%*G
'%/!'%/(+3!L!2%*>J('&*!%$!/&!,2Xi!-&!BG
• @3$!1>P#&b!*%!%J?/%&!>$&!1>P#&!UjJ%'&!^/3*!'%/($I
La descripción de las modalidades se sustenta en cuentes la ponen en su boca para humedecerla)
lo expresado por los condenados entrevistados para L!*%!/&$Y&!-3$+2&!>$!)('2(3!?&2&!K2&,J%$+&2/3G
%*+&!($)%*+(,&-(.$Q!L!%*+&*!%$-&P&$!%$!/3*!U&//&Y,3*!
($)%*+(,&+()3*!'%/!06789I4:;:<Z!*%!&-/&2&!T>%!%g(*+%! • W>+322313! 3! &*%,>2&'3b! ->&$'3! >$&! ?%2*3$&!
?32!?&2+%!'%!/&!S3/(-#&!<&-(3$&/!>$&!-/&*(i!-&-(.$!%*I T>(%2%! '%*U&-%2*%! '%/! )%U#->/3! ^?32! /3! ,%$%2&/!
+2>-+>2&'&Q!T>%!-3$'%$*&!J>-U&*!'%!%//&*Q!L!+(%$%$! ?&2&! -312&2! >$! *%,>23a! L! -3$+&-+&! &! /3*! '%/($I
>$!K>$'&J%$+3!%$!/&!+(?(i!-&-(.$!?%$&/!'%/!'%/(+39. cuentes para planear el hurto del carro con la
-3J?/(-('&'!'%/!?23?(%+&2(3G!O&L!>$!&->%2'3!'%!
'($%23! T>%! ?&,&! %/! ?23?(%+&2(3! &! /3*! '%/($->%$I

Modalidades más recurrentes +%*Q!L!&->%2'&$!2%&/(Y&2!/&!'%$>$-(&!12($'&$'3!&!
descritas desde los victimarios /3*!'%/($->%$+%*!%/! +(%J?3!*>i!-(%$+%!?&2&!3->/I
+&2Q!)%$'%2!3!'%*?(%Y&2!%/!&>+3G
• 5{>(%+3F! ^&+2&-3ab! -3$! %/! >*3! '%! &J%$&Y&*! *%!
31/(,&!&/!-3$'>-+32!&!&1&$'3$&2!%/!)%U#->/3Z!%*+&! • 4%!-3$+23/!^*>?/&$+&-(.$!'%!&>+32('&'ab!%$!%*+&!
'%$3J($&-(.$!?23)(%$%!'%!/&!K2&*%!'%!5T>V'%*%! modalidad los delincuentes emplean distintivos
T>(%+3!L!1XP%*%FQ!3!*(J(/&2%*Q!T>%!*3$!+#?(-&*!%$! 3!'(*K2&-%*!'%!/&!&>+32('&'!?&2&!%$,&M&2!&!)#-+(I
esta modalidad. J&*! i!$,(%$'3! >$! 2%+V$! 3! 2%T>(*&Q! ($)(+X$'3/3*!
&!&1&$'3$&2!%/!&>+3J.)(/!L!&?23)%-U&$'3!?&2&!
• 56&P3$&Y3F! 3! ($+(J('&-(.$! ^&+2&-3ab! K2%->%$+%! U>(2!-3$!V/G
%$! )%U#->/3*! '%! *%2)(-(3! ?j1/(-3! ^+&g(*aQ! ?>%*+3!
T>%!*%!//%)&!&/!-3$'>-+32!U&*+&!>$!*(+(3!&(*/&'3!3! • :$(-(3b!%$!%*+&!J3'&/('&'!*%!+(%$%!>$!J&L32!+2&I
?%2(KV2(-3!L!*%!/%!31/(,&!-3$!&J%$&Y&*!&!1&P&2*%! 1&P3!?2%)(3Q!*%!>1(-&!%/!)%U#->/3!T>%!*%!)&!&!U>2I
del vehículo. +&2!L!*%!1>*-&!/&!-3J?/(-('&'!'%!)(,(/&$+%*!3!%$I
-&2,&'3*!'%!/&!*%,>2('&'!'%/!)%U#->/3G!R&J1(V$!
• O&/&'3b! *%! 2%&/(Y&! ->&$'3! %/! -&223! %*+X! *($! ?&I *%!'&!?32!-3J?/(-('&'!'%!/&)&'%23*!L!?&2T>%&'%I
*&P%23*Q! ?&2T>%&'3! %$! 1&U#&*! 3! %$! /&! -&//%Z! J%I ros donde los propietarios dejan las llaves de los
'(&$+%! '(*+($+&*! +V-$(-&*! ^&/,>$&*! '%! /&*! ->&/%*! -&223*Q! L! /3*! '%/($->%$+%*! ?&,&$! ?32! /&*! -3?(&*!
de las llaves10!?&2&!/>%,3!U>2+&2!/3*!)%U#->/3*G
• 5R3J&*(&'3! 3! +3J&*%2&F! ^>*3! '%! *>*+&$-(&*!

?*(-3&-+()&*ab! %*! /&! J3'&/('&'! JX*! -3Jj$! %$!
e! 7%!U&$!('%$+(i!-&'3!'(*+($+&*!J3'&/('&'%*Q!/&*!->&/%*!*%!*%M&/&$!%$+2%! las zonas de entretenimiento nocturno (bares o
?&2V$+%*(*!K2%$+%!&!/&*!J3'&/('&'%*!('%$+(i!-&'&*!?32!/3*!)(-+(J&2(3*Z!
estas se reducen al uso o no de la violencia como connotaciones fun-
'&J%$+&/%*! %$! /&! +(?(i!-&-(.$! ?%$&/! '%! /&*! -(2->$*+&$-(&*! '%! &,2&)&I
ción del delito. Las modalidades se corroboran o amplían en cada una
de las variables analizadas en ese documento. 10! !7%!?&,&$!%$+2%!|cAAGAAA!L!|BGAAAGAAA!?32!-&'&!//&)%!-3?(&'&G
54
2%*+&>2&$+%*aG! H$&! ?%2*3$&! *%! ,&$&! /&! -3$i!&$I H$&! )%Y! 2%)(*&'&*! /&*! ?2($-(?&/%*! J3'&/('&'%*!
Y&! '%/! ?23?(%+&2(3! '%/! )%U#->/3! ^?32! /3! ,%$%2&/! '%/! '%/(+3! '%*-2(+&*! ?32! /3*! )(-+(J&2(3*Q! &! -3$+($>&I
*3$!J>P%2%*!&+2&-+()&*a!L!/%!?23?32-(3$&!&/,>$&! -(.$! *%! J%$-(3$&$! L! %g?/(-&$! -&'&! >$&! '%! /&*! )&I
*>*+&$-(&! ?*(-3&-+()&! ^%*-3?3/&J($&! 3! &+()&$aQ! 2(&1/%*! ('%$+(i!-&'&*! %$! %/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q!
para incapacitarlo con el propósito de hurtar el ?23'>-+3!'%!/3*!&?32+%*!'%!/&!2%)(*(.$!1(1/(3,2Xi!-&Q!
)%U#->/3!L!3+2&*!?%2+%$%$-(&*G el contraste con la evidencia empírica obtenida en
($)%*+(,&-(3$%*!?2%)(&*!'%/!06789I4:;:<!L!/&*!%$+2%I
• 5@U3T>%F! ^&+2&-3ab! *%! >*&! >$! -&223! &$+(,>3! 3! vistas realizadas a condenados por el delito. Para tal
U>2+&'3! ?&2&! ,3/?%&2! ?32! '%+2X*! >$! &>+3J.)(/Z! ?23?.*(+3Q!*%!'(&,2&J&$Q!-3$-%?+>&/(Y&$!L!53?%2&I
->&$'3! %/! -3$'>-+32! 1&P&! &! J(2&2! /3! *>-%'('3Q! -(3$&/(Y&$F!^,2Xi!-&!Ba!/&*!)&2(&1/%*Q!&*#b
3+23!($+%,2&$+%!'%/!,2>?3!*%!*>1%!&/!)%U#->/3!L!
U>L%G &a!9%$+&1(/('&'
• 5">P3*F!Û>2+3!&>+3?&2+%*ab!-3$!%/!-&223!%*+&-(3I 8*!/&!?2($-(?&/!K>%$+%!'%!1%$%i!-(3*!T>%!+3J&!%$!
$&'3!3!%$!J3)(J(%$+3Q!*%!U>2+&$!/3*!&--%*32(3*! cuenta el delincuente en su ponderación de costos-
3!?&2+%*!'%!/>P3!'%/!-&223Q!%*!'%-(2Q!%*?%P3*Q!&$+%I 1%$%i!-(3*!T>%!/3!//%)&!&!-3J%+%2!%/!'%/(+3G!H$3!'%!
$&*Q!+&?&*!'%!//&$+&*Q!2&'(3*Q!%$+2%!3+23*G /3*!&*?%-+3*!JX*!(J?32+&$+%*!%$!%*+&!)&2(&1/%!%*!/&!
%g(*+%$-(&!'%!)%$+&*!'%!&>+3*!>*&'3*!L!'%!2%?>%*I
• 5@2%&-(.$! '%! %J?2%*&! K&-U&'&F! ^%*+&K&ab! -2%&I tos11Q!&$+%!>$&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!'%!/3*!K&12(-&$+%*!
-(.$!/%,&/!'%!>$&!%J?2%*&!'%'(-&'&!&!/&!-3J%2I T>%!2%*>/+&!'%J&*(&'3!-3*+3*&!?&2&!/3*!-3J?2&'3I
-(&/(Y&-(.$! '%! )%U#->/3*Q! T>%! ($(-(&! >$! ?23-%*3! 2%*Q!'%!J3'3!+&/!T>%!%$!/&!1j*T>%'&!'%!%-3$3J#&!
K32J&/!'%!-3J?2&!L!)%$+&!-3$!/3*!?23?(%+&2(3*!'%! acuden a expendedores no autorizados.
&>+3J3+32%*G!">%,3!'%!?&,&2!>$!?%T>%M3!J3$I
+3! '%! '($%23! &/! ?23?(%+&2(3Q! *%! +2&J(+&$! /3*! '3I 9%*?%-+3!&!%*+&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!'%!/3*!K&12(I
->J%$+3*!?&2&!/&!%$+2%,&!&!>$!$>%)3!&-2%%'32! -&$+%*Q! -3J3! /3! *%M&/&! m&21%2J&$! ^BeCcaQ! /3*! K&I
'%!1>%$&!K%G!m($&/J%$+%Q!%/!)%U#->/3!%*!)%$'('3! bricantes de automóviles facilitan una “estructura
?32!/&!%J?2%*&!L!$>$-&!*%!/%!?&,&!&/!?23?(%+&2(3! '%! J%2-&'3! -2(J3,V$(-&F12Q! L&! T>%! (J?3$%$! &! *>*!
contactado el dinero convenido en la promesa -3$-%*(3$&2(3*!>$&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!+&$!&/+&!T>%!
de compraventa. ?>%'%!'%2()&2!%$!>$!-3J?32+&J(%$+3!(/%,&/!'%!)%$I
'%'32%*!L!-3J?2&'32%*G
S32!3+23!/&'3Q!&!?%*&2!'%!$3!*%2!J3'&/('&'%*!'%!
U>2+3Q! %g(*+%$! ?23-%*3*! &*3-(&'3*! &/! K%$.J%$3! L! 7%!('%$+(i!-&!/&!%g(*+%$-(&!'%!'3*!J%2-&'3*!?&2&!
'%*+&-&'3*!?32!/3*!'%/($->%$+%*!-3J3b /3*! )%U#->/3*! U>2+&'3*! ^6%Y/3)! ]! =3>$%)Q! _AADab! %/!
J%2-&'3!'%!5&>+3?&2+%*F!L!%/!'%!/&!52%)%$+&FQ!%/!->&/!
• 5N&2+(//%3Fb! *%! 1322&$! /3*! *%2(&/%*! %! ('%$+(i!-&I se hace posible por la crisis institucional13!L!%/!?3'%2!
-(3$%*!'%/!&>+3!L!*%!>*&!>$&!?/&-&!3!J3/'%!?&2&! &'T>(*(+()3! J($(J(Y&'3! '%/! -3J?2&'3214G! m2%$+%! &!
“martillar” nuevas marcas en el vehículo. %*+&! *(+>&-(.$Q! /&! ?3/#+(-&! '%! ?2%-(3*! '%! /3*! -&223*! L!
*>*!?&2+%*!3!2%?>%*+3*!+(%$%$!>$&!($x!>%$-(&!'(2%-+&!
• 5S(-&2Fb!U&-%!2%K%2%$-(&!&/!'%*?(%-%!3!'%*,>&-%! sobre la consideración de los delincuentes al momen-
de los carros hurtados. to de cometer el delito.
• 54&2/%! )('&! &/! &>+3F! ^K&/*%'&'! %$! '3->J%$+3! L! S32!3+2&!?&2+%Q!/&!2%$+&1(/('&'!'%!%*+%!'%/(+3!$3!

K&/*%'&'!J&2-&2(&ab!-2%&-(.$!'%!/3*!'3->J%$+3*! *%!&,3+&!%$!/&!)%$+&!'%!/3*!)%U#->/3*!L!*>*!?&2+%*Q!
/%,&/%*! '%! >$! )%U#->/3! ^J&+2#->/&Q! 2%,(*+23! '%!
(J?32+&-(.$Q! ?&,3! '%! (J?>%*+3*Q! ?/&-&*Q! %$+2%!
3+23*aQ!-3$!/&!-3J?/(-('&'!'%!K>$-(3$&2(3*!?j1/(I
11 Los cuales tienden a facilitar al delincuente la creación de mercados
-3*! %$-&2,&'3*! '%! %*+3*! +2XJ(+%*! &'J($(*+2&+(I '%!(/%,&/('&'!2%/&-(3$&'3*!-3$!&>+3?&2+%*!U>2+&'&*!3!-3J%2-(3!'%!)%I
vos. hículos de manera ilícita.
12! H$!%$+32$3!3!J%2-&'3!-2(J3,V$(-3!%*!&T>%/!%$!%/!->&/!*%!-2%&$!2%I
• 5=%J%/%3F!^K&/*%'&'!%$!'3->J%$+3!L!K&/*%'&'! -3J?%$*&*!&!/&!'%*U3$%*+('&'!L!&/!-2(J%$G
J&2-&2(&ab!%*!/&!&'&?+&-(.$!K#*(-&!^-U&*(*Q!?/&-&*Q! 13 La incapacidad de las instituciones para hacer un efectivo control del
-3/32Q!%$+2%!3+23*a!'%!>$!)%U#->/3!U>2+&'3!&!>$! U>2+3!L!'%/!-3J%2-(3!(/%,&/G
)%U#->/3!T>%!*%!%$->%$+2&!+2&$*(+&$'3!%$!%/!J%2I 14 El comprador de autopartes o vehículos usados tiende a buscar las

JX*! &/+&*! -&/('&'%*Z! ?32! /3! +&$+3Q! &$+%! /&! ($-&?&-('&'! '%! &*>J(2! /3*!
cado. ,&*+3*!^?3'%2!&'T>(*(+()3aQ!2%->22%!&/!J%2-&'3!(/%,&/G
55
!"#$%&$'( Variables para el análisis del hurto de automotores
Compra-venta
de autopartes
Vehículos de Ofrece seguridad

Encargo segunda
Rentabilidad
Empleada por los
Crimen Organizado Principal Tecnología delincuentes
Instrumentalización Motivación
Altos precios Incide en modelos de
Otros delitos Autopartes originales vehículos más hurtados
Otras motivaciones
Aumenta el valor de
Coordinación vehículos hurtados
Salvamentos
Cooperación
Trasnacionalidad Legalización Cambio VIN
Legislación Estafa
Co Falso Leasing
Países sto
Fronterizos s Corrupción
I
Mo ndiv
tiv .
ad
o
Deseable
Objet .
Puede afectar la
modalidad HURTO DE Compartimentadas
AUTOMOTORES
HURTO DE Tendencia a la
VEHÍCULOS organización
Efectividad sist. Penalidad Nivel Organizativo
)$%
judicial No Gu *+
ardián
'( Especialización
$%& "
"# Depende de
Denuncia
modalidad
!
Experiencia previa Factor humano

Conocimiento de
rutas Endógena
Conducta Características Seguridad

-!&'!.%/!012*&(-) Exógena
Espacial
Relacionada con
Seguridad !"#$%"&'() activ. Solidaridad Autocuidado
Legales e ilegales
Prevención Hotspots o áreas Control Informal
situacional crimípetas
Nodos de Vigilancia
Responsabilidad social
Actividad Parqueaderos Informal
Prevención Temor
situacional !"*("+()%"),(-)
Dependen de instituciones
modalidad
Fuente:!06789I4:;:<G!8/&132&-(.$!?23?(&G!8$!/&!,2Xi!-&!*%!%g?/(-&!/&!($+%22%/&-(.$!'%!/&!J>/+(?/(-('&'!'%!)&2(&1/%*!T>%!,2&)(+&$!&/2%'%'32!'%/!U>2+3!%!($-('%$!%$!/3*!
%/%J%$+3*!'%!/&!3?32+>$('&'!'%/!'%/(+3!L!/&!%/%--(.$!2&-(3$&/!'%/!'%/($->%$+%G
*($3! T>%! &'%JX*Q! %$! -(%2+&*! 3-&*(3$%*Q! /3*! &>+3*! afectar la motivación de los delincuentes o incidir en
U>2+&'3*!*3$!>*&'3*!?&2&!3+23*!'%/(+3*!,%$%2&'32%*! la manera de participación en la comisión del deli-
'%!J&L32%*!($,2%*3*!?&2&!/3*!'%/($->%$+%*Q!-3J3!%/! to16G!8$!%*+%!?>$+3Q!*%,j$!6%/+2X$!]!7&/-%'3b
*%->%*+23Q! +2Xi!-3! '%! '23,&*Q! +2Xi!-3! '%! ?%2*3$&*Q!
%$+2%! 3+23*! ^7+&>n!%2! ]! 63$K&$+(Q! _AAhZ! "3$,J&$Q! El capital de trabajo de una organización dedica-
_AAhQ!:N[RS@Q!_AB_aG ." .#" 1),*!" %" 2%13()#!$" *%' ,3." 4)%" 5"'.'(&.," %#"
W'(-(3$&/J%$+%Q! -3J3! ?&2+%! '%! /&! 2%$+&1(/('&'!

'%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*Q!%*!$%-%*&2(3!+&J1(V$!+%I
'%! -&?+>2&Q! /&! *&$-(.$! &/! '%/(+3Q! %$+2%! 3+23*Q! T>%! *%2X$! %g&J($&'3*!
ner en cuenta los costos económicos15Q!T>%!?>%'%$! JX*!&'%/&$+%G
16! 8$!/&!'($XJ(-&!-2(J($&/!'%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*!%g(*+%$!2%*?3$*&1(I
/('&'%*!&*(,$&'&*!&!-&'&!*>P%+3!T>%!?&2+(-(?&!%$!%/!'%/(+3!^%/!T>%!U>2I
+&Q!%/!2%-%?+&'32!'%/!31P%+3!U>2+&'3!E%*-3$'%!%/!31P%+3EQ!%/!'%*,>&I
15! 7%! 2%-3$3-%! /&! %g(*+%$-(&! '%! -3*+3*! T>%! $3! *%! %$->%$+2&$! '(2%-+&I Y&'32!3!'%*&2+(->/&'32!'%/!)%U#->/3Q!%/!-3J%2-(&/(Y&'32!3!)%$'%'32Q!
J%$+%!&*3-(&'3*!-3$!/&!2%$+&1(/('&'!'%/!U>2+3Q!-3J3!/&!?231&1(/('&'! entre otros).
56
alquiler de un taller, la compra de algunos activos, W&%3-X!" )#" !)/)#&0-1" 0)/1!1/)0" 6$)" &+;$!&#"
como herramientas, y el pago de los honorarios de las modalidades de hurto no se encuentran mo-
de los autores materiales del delito, el pago de los .-7&(&#" 210" (-!)01" 1" 3)!)Y"/-1#" 21.)!/-&+)#V" .&+" )#"
sobornos y otros delitos asociados al control de el caso del robo juvenil (youth theft)" #)Z&+&(1"210"
la red criminal. (…) Como se puede intuir, parece &+;$!1#"&$.10)#"IA8&%-'"PGGQV"A01[(&'"PGGSK'"2$)#"
indispensable cierto nivel de organización y cierta )#.)" .-21" ()" 8$0.1" )#.*" %1.-7&(1" 210" +&" #)!#&/-E!"
!"! #$!$% &%'!' #()!% "!)!% #'# #!)% *% +,+-('()% (+-!% ()" 0-)#;1" 4" 3\#6$)(&" ()" !$)7&#" ),2)0-)!/-&#" 210"
clase de bandas (2007, p. 248). 2&0.)"()"+1#":E7)!)#'"()#)1"()"2)0.)!)/)0"&"$!";0$5
21'" J10%&0#)" $!&" 0)2$.&/-E!" 1" /1%1" -!-/-&/-E!" ()"
!" #$%&'" &()%*#" ()" +&" ),-#.)!/-&" ()" $!" /+&01" &+;$!1#";0$21#":$7)!-+)#'"4"+&")#.0&.);-&"%*#")J)/.-5
%)0/&(1"2&0&"+1#"&$.1#"013&(1#"4"#$#"2&0.)#'")#"!)5 va contra el delito es realizar labores de educación
/)#&0-1"6$)"+&"0)!.&3-+-(&("()")#.&"&/.-7-(&("#)&"%$4" 4"7-#-3-+-[&0"+1#")J)/.1#"!);&.-71#"()")#.&"/1!($/.&"
superior a los costos asociados a esta para incenti- para el futuro de los jóvenes.
7&0")+"8$0.1"4"&$!"&#9"21()0"%&!.)!)0"+1#"20)/-1#"()"
+1#"7)89/$+1#"4"2&0.)#"8$0.&(&#"210"()3&:1"()"#$"!-5 ]&"20-%)0&"/1!/+$#-E!"#$0;-(&"()"+&#")!.0)7-#.&#"
7)+"/1%)0/-&+"+);&+17. )#"6$)"#)".0&.&"()"$!&"&/.-7-(&("&+.&%)!.)"0)!.&3+)'"
/1!" ;0&!()#" 3)!)Y"/-1#" )/1!E%-/1#'" 4" +&" 20-!/-2&+"
<+"0)#2)/.1'")+"=>? @5ABCBD"8&")!/1!.0&(1"6$)" J$)!.)"()"-!;0)#1"#)"0)/-3)"210"+&"7)!.&"()"&$.12&05
+&" %&0/&/-E!" &" 20)#-E!" ()" +&#" 2&0.)#" (-#%-!$4)" +&" tes. Lo anterior resulta coherente con lo hallado en
0)!.&3-+-(&("()+"()+-.1'"4"/$&!(1"$!"&$.1")#.*"%&05 +&"0)7-#-E!"3-3+-1;0*Y"/&"4")#.$(-1#"20)7-1#"0)&+-[&(1#"
/&(1'" #$" 20)/-1" )!" )+" %)0/&(1" -+);&+" 2$)()" 7)0#)" 210")+"=>? @5ABCBDV"#-!")%3&0;1'"+&"0)&+-[&/-E!"()"
0)($/-(1" 8&#.&" )!" $!" FGH" I+&#" 2&0.)#" %&0/&(&#" !1" +&#")!.0)7-#.&#"2)0%-.-E")#.&3+)/)0"&+;$!&#"2&0.-/$5
2$)()!"7)!()0#)"/1!"J&/-+-(&('"&+"0)#$+.&0"%$4"/1#5 +&0-(&()#" ()" +&" 0)!.&3-+-(&(" ()" ()+-.1'" +&#" /$&+)#" #)"
.1#&"4"/1%2+-/&(&"#$")+-%-!&/-E!KL #)Z&+&!"&"/1!.-!$&/-E!^
Para acercarse un poco a los montos económi- • El precio de un vehículo hurtado oscila entre los
/1#" 6$)" 0)M"):&" )#.)" ()+-.1" )!" N1+1%3-&'" +&" .&3+&" O" /-!/1"4"(1/)"%-++1!)#"()"2)#1#"#-"#)".0&.&"()"$!"
%$)#.0&" +&" /&!.-(&(" ()" 7)89/$+1#" 8$0.&(1#" 4" )+" 7&5 %1()+1" &!.-;$1'" 4" )!" $!" %1()+1" 0)/-)!.)" 1" ()"
+10"&201,-%&(1"6$)"0)20)#)!.&!L"<#9'")!")+"2)091(1" &+.&";&%&'"#)")!/$)!.0&"&+0)()(10"()"+1#"7)-!.)"
/1%20)!(-(1")!.0)")+"PGGQ"4")+"PGOP'"+1#"&$.1%1.15 millones de pesos.
0)#"8$0.&(1#"J$)01!"7&+10&(1#")!"ROLSGTLOOOLPSGLTUQ"
I%*#"()"$!"3-++E!"4"%)(-1"()"2)#1#K'"+1"6$)")7-()!5 • N$&!(1" #)" 3$#/&" 7)!()0" )+" /&001" /1%2+).1'" )#"
/-&" +&" &+.&" 0)!.&3-+-(&(" ()" )#.)" ()+-.1V" -!/+$#1" #-" #)" 21#-3+)" &$%)!.&0" #$" 7&+10'" &+" (1.&0" &+" 7)89/$+1"
/1!#-()0&"6$)")#.&"/-J0&"#)"7)"0)($/-(&"210"+1#"/1#5 ()"$!&"!$)7&"-()!.-(&("1"+);&+-[&0"/1!"2+&/&#"1"
.1#"&#1/-&(1#"/1!"+&"&/.-7-(&("/0-%-!&+"4"+&"!)/)#-(&(" documentos falsos.
()"1J0)/)0"$!"20)/-1"210"()3&:1"()+"!-7)+"/1%)0/-&+'"
+&#";&!&!/-&#"6$)"#$0;)!"()+"8$0.1"()%$)#.0&!"#$" • En comparación con la venta del vehículo com-
alta rentabilidad. 2+).1'"+&"7)!.&"210"2&0.)#"2$)()"($2+-/&0"1".0-2+-5
Tabla 1. Total de hurtos de automotores, recuperaciones y valor aproximado 2008-2012 en Colombia
2008 2009 2010 2011 2012 TOTAL

<$.1%1.10)#"
8.500 8.400 8.099 10.268 9.223 44.490
hurtados
_&+10` 291.853.676.474 251.532.045.883 254.953.757.707 502.002.350.318 308.769.430.566 1.609.111.260.948
<$.1%1.10)#"
7.469 7.366 7.211 6.514 5.718 34.272
recuperados
* El valor es aproximado y se encuentra en pesos colombianos ($).

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L
17
" >)+.0*!"a"?&+/)(1"IPGGbK"#)Z&+&!"6$)")+"7)89/$+1"013&(1"#)"7)!()"&"$!"20)/-1"%$4"210"()3&:1"()+"6$)".-)!)")!")+"%)0/&(1'")!"2&0.)"210")+"0-)#;1"&#15
.
ciado a la incautación del bien por las autoridades
57
/&0"+1#"-!;0)#1#"I()2)!(-)!(1"()"+&#"/&0&/.)09#5 I/100)#21!()!" &+" bGH" ()" +1#" &$.1#" 8$0.&(1#20). Sin

.-/&#"()+"/&001"4"()"+&"2-)[&'"#)"2$)()!")!/1!.0&0" )%3&0;1"I7-(L".&3+&"PK'")!.0)")+"&Z1"PGGQ"4")+"PGOP"
2-)[&#"210"+&#"6$)"#)"2&;&!"8&#.&"/-!/1"%-++1!)#" +&"%&410"201210/-E!"()"7)89/$+1#"8$0.&(1#"/100)#5
de pesos18). 21!(-E"&"%1()+1#"()+"PGGO")!"&()+&!.)L"<"2)#&0"()"
)#.&"/1!/)!.0&/-E!")!"+1#"%1()+1#"!$)71#'"#)"2$)5
• Para vender un carro por partes es necesario de observar un porcentaje importante de casos en
/1!.&0"/1!"$!&"2)0#1!&"4"$!"+$;&0"2&0&"()#&0.-5 +1#"%1()+1#"OTQO5OTTG"4"OTTO5PGGGL"W&%3-X!"()#.&5
/$+&0"1"c2-/&0d")+"&$.1%E7-+'"+1"/$&+"&$%)!.&"+1#" ca el porcentaje de carros hurtados de modelos an-
costos. .)0-10)#"&"OTbG'"4&"6$)"&"2)#&0"()"#)0"%1()+1#"%$4"
&!.-;$1#'"#$"210/)!.&:)"!1".-)!()"&"3&:&0"#-;!-Y"/&.-5
• La rentabilidad es la primera motivación de las 7&%)!.)'"+1"/$&+"()%$)#.0&"+&"2)0%&!)!/-&"()"+1#"
2)0#1!&#"6$)"#)"-!71+$/0&!")!")+"8$0.1"()"&$.15 incentivos para el hurto de esta clase de vehículos.
motores.
Tabla 2. Porcentaje de vehículos hurtados
3K" W)/!1+1;9& por modelo del 2008-2012 en Colombia
<+" /1!.0&#.&0" +1#" &210.)#" ()" (-7)0#1#" &$.10)#'" Porcentaje de vehículos

#)"/1!/+$4)"6$)")#.)"J&/.10"&/.\&")!"(13+)"#)!.-(1^" Modelos hurtados (%)
210"$!"+&(1'"+&".)/!1+1;9&"2$)()"/1!7)0.-0#)")!"$!" 2008 2009 2010 2011 2012
J&/.10"()"#);$0-(&("&+"-%2+)%)!.&0#)"%)(-(&#"&!.-5
<!.)0-10)#"&"OTbG OG'OP Q'QS F'hU OP'GU b'Gb
00131")!"+1#"&$.1%E7-+)#'"1")!")+"$#1"()".)/!1+1;9&#"
2&0&"1J0)/)0"%)(-(&#"()"#);$0-(&("),.)0!&#"&+"7)895 A)"OTbO"&"OTQG b'UT F'PO U'GF h'hO h'bU
/$+1L" e)01'" 210" 1.0&" 2&0.)'" +1#" ()#&001++1#" .)/!1+E5 A)"OTQO"&"OTTG OU'Qb Oh'TT OP'UT OG'UT OO'QG
;-/1#" #1!" &2017)/8&(1#" 210" +1#" ()+-!/$)!.)#" 2&0&" A)"OTTO"&"PGGG hG'GG Pb'PT PQ'GP Ph'hb PF'GO
13.)!)0" %&410)#" 0)!.&3-+-(&()#" ()" )#.&" &/.-7-(&(V"
A)"PGGO"4"%*# hb'FP UU'SF FG'OG FG'QG FP'hQ
)L" ;L'" ]1!;%&!" IPGGSK" #)Z&+&" 6$)" 2&0&" 0)&+-[&0" )+"
/&%3-1"()"$!"!\%)01"()"-()!.-Y"/&/-E!"()+"7)89/$+1"
Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

I_BD'" 210" #$#" #-;+&#" )!" -!;+X#" _)8-/+)" B()!.-Y"/&.-1!"
D$%3)0K"4"21()0"7)!()0"+1#"/&001#"#-!"6$)"#)"().)/5
.)" #$" 10-;)!" -+);&+'" #)" !)/)#-.&!" #1Y"#.-/&(&#" 8)00&5 ]1" &!.)0-10" #$;-)0)" +&" ),-#.)!/-&" ()" $!" 2)091(1"
%-)!.&#"/1%2$.&/-1!&+)#'"&2&0&.1#")#2)/-&+-[&(1#'" ()"&20)!(-[&:)'")!")+"/$&+"+1#"()+-!/$)!.)#")#.$(-&!"
&()%*#"()+"&//)#1"&"3&#)#"()"(&.1#"6$)"2)0%-.&!" +1#"!$)71#"#-#.)%&#"()"#);$0-(&(")"-()&!"+&"J10%&"
#$"J&+#-Y"/&/-E!L %*#"J*/-+"4"%)!1#"0-)#;1#&"()"6$)30&!.&0+1#21L"<#9'"
&"+&"7)["6$)"+1#"J&30-/&!.)#"&7&![&!")!"#-#.)%&#"#15
?130)"+&".)/!1+1;9&'"&+;$!1#"&$.10)#"&!1.&!"6$)" Y"#.-/&(1#" ()" #);$0-(&('" .&%3-X!" +1#" ()+-!/$)!.)#"
+&" 21#-3-+-(&(" 6$)" .-)!)" $!" 7)89/$+1" ()" #)0" 8$0.&5 )#.*!" ()#&001++&!(1" %&!)0&#" ()" 7-1+&0+1#'" +1" 6$)"
(1"&$%)!.&"&"%)(-(&"6$)"#1!"%*#"7-):1#19"If$:-.&'" ofrece un corto tiempo de efectividad total de los
PGOGK'" )!" 2&0.)" 2106$)" +1#" 0)2$)#.1#" ()" )#.1#" /&5 nuevos sistemas.
001#"#1!"%*#"7)!(-(1#"4"#1+-/-.&(1#")!")+"%)0/&(1"
()"&$.12&0.)#'"2)01".&%3-X!"210"+&"-!M"$)!/-&"()"+&" En las entrevistas se pudo comprobar la do-
.)/!1+1;9&'"6$)"8&/)"6$)"+1#"8$0.1#"()"7)89/$+1#"()" 3+)"&//-E!"()"+&".)/!1+1;9&^")!".1(1#"+1#"/&#1#"+1#"
%1()+1#"%*#"0)/-)!.)#"#)&!"%*#"(-J9/-+)#L condenados hicieron referencia a los artefactos
4" #-#.)%&#" .)/!1+E;-/1#" 6$)" 21(9&!" 13#.&/$+-[&0"
!" )#.&" %-#%&" +9!)&'" >)+.0*!" a" ?&+/)(1" IPGGb'" )+" 8$0.1'" /1%1" &+&0%&#'" )!/)!(-(1#" )+)/.0E!-/1#'"
22L" PUU5PUFK" &Y"0%&!" 6$)" +&" %&4109&" ()" +1#" &$.1#"
013&(1#" J$)01!" J&30-/&(1#" )!.0)" OTQT" 4" )+" PGGG"
20 Estos autores fundamentan su conclusión en la revisión de dos bases

()"(&.1#"If&#)/1+(&"4"?-)(/1KL
18" #.)")#")+"/&#1"()"+&#"2$)0.&#"()"+1#"7)89/$+1#'"6$)"1#/-+&!")!.0)"+1#"
/$&.01"4"+1#"/-!/1"%-++1!)#"()"2)#1#"/&(&"$!&'"()"%1(1".&+"6$)"#1+1" 21" <"2)#&0"()"!1"),2+10&0"+&"&2+-/&/-E!"()+"&20)!(-[&:)"&+"8$0.1"()"&$5
/1!" +&" 7)!.&" ()" +&#" 2$)0.&#" #)" -;$&+&" )+" 7&+10" 6$)" #)" 0)/-3)" 210" )+" .1%1.10)#'" >)+.0*!" a" ?&+/)(1" #)Z&+&!" 6$)" caquellos criminales que
vehículo completo. logran adquirir un amplio conocimiento respecto a los procedimientos
del robo están cognitivamente capacitados para desempeñar un papel
19" e&0&")+"PGOG'"(1#".)0/-1#"()"+1#"7)89/$+1#"013&(1#")!")+"@)-!1"g!-(1" importante (…) solo aquellos delincuentes que han logrado la acumu-
4" <$#.0&+-&" .)!9&!" %*#" ()" (-)[" &Z1#" /$&!(1" J$)01!" 013&(1#" If$:-.&'" lación del conocimiento necesario podrán desenvolverse con facilidad y
2010). éxitod"IPGGb'"2L"hFKL
58
]1C&/i22'"N8)74#.&023"4"je?L"e10"1.0&"2&0.)'"&+;$!1#" autos que se venden por lotes en las compañías

entrevistados se dedicaban de manera exclusiva a aseguradoras, mediante subasta o remate, luego
+&"/0)&/-E!"()"#1J.k&0)"4"1.0&#".)/!1+1;9&#"6$)"2)05 de haber sido objeto de daños o hurtos, que per-
%-.)!"7-1+&0"#-#.)%&#"()"#);$0-(&(")+)/.0E!-/1#V")L" mitieron a sus dueños originales cobrar la póliza
;L'"+&"/0)&/-E!"()"$!"#1J.k&0)"4")#/*!)0"6$)"$3-/&")+" adquirida con antelación con una de las asegurado-
/8-2"()+"je?")!"+1#"/&001#"4"+1"()#&/.-7&")!7-&!(1"$!" ras. El remate es legal (…). Los lotes de salvamen-
virus al sistema por bluetooth. tos son revendidos una o dos veces más, hasta que
alguien en la cadena de transacciones despieza los
=.01"()"+1#"8&++&[;1#")!")#.)"J&/.10")#"+&"/1%2+-5 vehículos, y las partes son distribuidas entre dife-
/-(&("4"/100$2/-E!")!"+1#"/1!/)#-1!&0-1#'"4&"6$)"&" rentes negocios del comercio de autopartes. En
pesar del esfuerzo realizado por las casas matrices cada transacción se emplean facturas y una copia
2&0&"/0)&0"!$)71#"4"#1Y"#.-/&(1#"#-#.)%&#"()"#);$5 del acta de remate original, con la relación de los
0-(&('"+&#"10;&!-[&/-1!)#"()+-!/$)!/-&+)#"-!Y"+.0&!"1" autos que salieron de la aseguradora (Velásquez,
#1310!&!" &" .0&3&:&(10)#" ()" )#.&#" /1%2&Z9&#" 2&0&" 2011, p. 360).
13.)!)0"+1#"2+&!1#"()"+1#"&$.1%E7-+)#'"$3-/&/-E!"()"
+1#"(-#21#-.-71#"()"#);$0-(&('".)/!1+1;9&")%2+)&(&'" W)!-)!(1" )!" /$)!.&" +1#" 0)#$+.&(1#" ()" #$" -!7)#5
)!.0)"1.0&"-!J10%&/-E!'"6$)"+)#"2)0%-.)"-()&0")#.0&5 .-;&/-E!'"_)+*#6$)["#)Z&+&"6$)"+&"/12-&"()+"&/.&"()"
.);-&#" 1" !$)7&#" .)/!1+1;9&#" 6$)" J&/-+-.)!" +&" 2)02)5 0)%&.)"4"+&#"J&/.$0&#"()"/1%20&"#1!")%2+)&(&#"210"
tración del hurto24. +1#"/1%)0/-&!.)#"2&0&":$#.-Y"/&0"&!.)"+&#"&$.10-(&()#"
partes hurtadas con las mismas características de
<" 2)#&0" ()" +&" -!!17&/-E!'" +1#" &7&!/)#" .)/!1+E5 +1#" #&+7&%)!.1#" 4" #-!" -()!.-Y"/&/-E!" 6$)" +&#" &#1/-)"
;-/1#" 4" +&#" /&0&/.)09#.-/&#" %)!/-1!&(&#" &!.)0-105 /1!"$!"7)89/$+1")!"2&0.-/$+&0'"210"+1"/$&+"/1!/+$4)"
%)!.)'" #)" 2$(1" /1!/+$-0" 6$)" /$&!(1" #)" .0&.&" ()" 6$)" +1#" #&+7&%)!.1#" #1!" $!" J&/.10" ()" 1J)0.&" )!" )+"
()+-!/$)!.)#"/1!"21/1"!-7)+"()"10;&!-[&/-E!"4"#1Y"#5 %)0/&(1"()"&$.1#'"4&"6$)"8&4"$!&"/100)+&/-E!"+-!)&+"
.-/&/-E!'"+&".)!()!/-&")#"&+"8$0.1"c/+*#-/1d'")+"/$&+"!1" (-0)/.&"4")#.&(9#.-/&%)!.)"#-;!-Y"/&.-7&")!.0)"+1#"&$5
0)6$-)0)"()".)/!1+1;9&"4"210"0);+&";)!)0&+"0)/&)")!" .1%E7-+)#'".-21"#&+7&%)!.1"4"+1#"7)89/$+1#"8$0.&(1#"
+1#"7)89/$+1#"()"%1()+1#"%*#"&!.-;$1#L en un mismo período de tiempo.
/K" f&/-+-(&("()"+);&+-[&/-E! B;$&+%)!.)'" #)" 8&" -()!.-Y"/&(1'" )!" +&#" -!7)#.-5
;&/-1!)#" 0)&+-[&(&#" 210" )+" =>? @5ABCBD'" 6$)" +1#"
El tercer factor de incidencia en el hurto a auto- comerciantes de autopartes hurtadas suelen crear
%1.10)#")#"+&"21#-3-+-(&("()"+);&+-[&0"+1#"7)89/$+1#" &+%&/)!)#" ()" &$.12&0.)#" +);&+)#'" 4" %-%).-[&!" &"
013&(1#"1"#$#"2&0.)#L"<()%*#"()"+&".X/!-/&"()+"/&%5 .0&7X#"()+"$#1"()"c#&+7&%)!.1#d"+&#"&$.12&0.)#"-+95
3-1"()+"_BD'"),2$)#.&"210"]1!;%&!"IPGGSK"4"().&5 /-.&#'":$#.-Y"/*!(1+&#"/1!")#.)".-21"()"J&/.$0&#L"e10"
++&(&")!"+&"#)//-E!"20)7-&'"#)"2$)()"13#)07&0"6$)")!" .&+"0&[E!'"+1#"#&+7&%)!.1#"()"&$.12&0.)#"),2)(-(1#"
N1+1%3-&"8&4"1.0&#"%1(&+-(&()#"2&0&"+&"+);&+-[&/-E!" ()#()"+&#"&#);$0&(10&#"#)"/1!7-)0.)!")!"$!"J&/.10"
()"+1#"7)89/$+1#"013&(1#"4"#$#"2&0.)#L"N1%1"+1"#)5 6$)" -%21#-3-+-.&" &" +&#" &$.10-(&()#" $!&" E2.-%&" 2)05
Z&+&"_)+*#6$)["IPGOOK'"8&4"$!&"J$)!.)"+);&+"&2017)5 #)/$/-E!" :$(-/-&+" 1" 201/)(-%-)!.1" ()" /1!.01+'" .1(&"
chada por los comercializadores de piezas hurtadas 7)["6$)"+&"J&/.$0&"1"c#&+7&%)!.1d"&%2&0&"/$&+6$-)0"
2&0&")!/$30-0"#$"&/.-7-(&(V")!")+"/&#1")#2)/9Y"/1"()" 2&0.)" -+);&+" 6$)" 21#)&" +&" %-#%&" /&0&/.)09#.-/&" &" +&"
N1+1%3-&'")+"&$.10"#)Z&+&^ 13.)!-(&"10-;-!&+%)!.)L
Una fuente de autos usados, que son despiezados <()%*#" ()" +&#" .X/!-/&#" ()" +);&+-[&/-E!" 2012-&#"
después, y reciben el nombre de salvamentos. Son ()"%1(&+-(&()#"/1%1")+"8&+&(1"4")+"&.0&/1'"),-#.)!"
1.01#" %1(1#" 6$)" 20).)!()!" (-#%-!$-0" +1#" /1#.1#"
&#1/-&(1#"&"+&"+);&+-[&/-E!"()+"7)89/$+1"8$0.&(1"2&0&"
#$" 21#.)0-10" 7)!.&L" W&+" )#" )+" /&#1" ()" +&" )#.&J&" 4" )+"
22" l&0/&" 6$)" 2017))" (-#21#-.-71#" )+)/.0E!-/1#" ()" #);$0-(&(" 2&0&" J&+#1"+)&#-!;'"(1#"%1(&+-(&()#"6$)")+"=>? @5ABCBD"
7)89/$+1#'"/1!"(-7)0#-(&("()"#-#.)%&#^"210"je?'"210"0&(-1J0)/$)!/-&'"
()"/1%$!-/&/-E!"/1!")+"&$.1'")!.0)"1.01#L IPGOGK"8&"().)/.&(1")!"N1+1%3-&'"+&#"/$&+)#"#)"()#5
23" N8)74#.&0")#"$!"#-#.)%&"6$)"-!.);0&".)/!1+1;9&"#&.)+-.&+"4"/)+$+&0"2&0&"
/0-3)!"30)7)%)!.)"&"/1!.-!$&/-E!^
1J0)/)0"#)07-/-1#"()"#);$0-(&('"/1%$!-/&/-E!'"%1!-.10)1"4"/1!)/.-7-5
dad en los vehículos marca Chevrolet. • Estafa:" +1#" ()+-!/$)!.)#" I&+;$!&#" 7)/)#" 10;&!-5
24" !"2&+&30&#"()"$!1"()"+1#")!.0)7-#.&(1#^"c!1"8&4"$!"#-#.)%&"()"#);$5 zados en empresas fachadas) compran carros
0-(&("/1%2+).&%)!.)"#);$01V"#-"#&+)"$!"!$)71"#-#.)%&'"#)")#.$(-&"4"#)"
%-0&"+&"J10%&"()"7-1+&0+1"1"3+16$)&0+1dL
#-!" 2&;&0" .1(1" #$" 7&+10" 4" +);&+-[&!" +&" /1%20&"
59
aun debiendo dinero al propietario. Posterior- ?130)" )#.)" 2&0.-/$+&0'" ($0&!.)" )+" 201/)#1" ()"
%)!.)'"/1!".1(1#"+1#"(1/$%)!.1#"()"2012-)(&(" entrevistas se tuvo la oportunidad de hablar con
)!"0);+&'"8$4)!"/1!")+"&$.1%E7-+"1"+1"7)!()!"&" $!"),J$!/-1!&0-1"()+"l-!-#.)0-1"()"W0&!#210.)"/1!5
$!".)0/)01L" #.&")#"+&"%1(&+-(&("%*#"/1%\!"()" ()!&(1"210"8$0.1"()"&$.1%1.10)#'"6$-)!"#)Z&+&3&"
)#.&J&'"6$)")!/$)!.0&"7&0-&/-1!)#".&+)#"/1%1"+&" 6$)"2&0&"+&"+);&+-[&/-E!"()"$!"&$.1%E7-+"8$0.&(1")#"
/0)&/-E!" ()" J&+#1#" /1!/)#-1!&0-1#" 4" 2)0%$.&#'" !)/)#&0-1".)!)0"/1!.&/.1#")!"(-J)0)!.)#")!.-(&()#^"
entre otros. l-!-#.)0-1"()"W0&!#210.)'"#)/0).&09&#"()"%17-+-(&('"
AB<D'":$)/)#'")!.0)"1.01#'"4"()2)!(-)!(1"()"+&#"/&5
• Falso leasing:"+1#"()+-!/$)!.)#'"$.-+-[&!(1"J&/8&5 0&/.)09#.-/&#"1"/&!.-(&("()"7)89/$+1#'"#)"1J0)/)!"#15
(&#"()"$!&")%20)#&'"/1!.&/.&!"&"2012-).&0-1#"()" 310!1#"1"#)"7-!/$+&!"%*#"2)0#1!&#V"#)Z&+E".&%3-X!"
7)89/$+1#'"&"6$-)!)#"2&;&!"$!"&.0&/.-71"7&+10"210" la inexistencia de un contacto directo entre el trami-
#$"&00)!(&%-)!.1"($0&!.)"$!1"1"(1#"%)#)#V"$!&" .&(10"1"+);&+-[&(10"/1!"+&"3&!(&"()+-!/$)!/-&+'"(&(1"
7)[")!.0);&(1")+"7)89/$+1'")+"&00)!(&.&0-1"#$#/0-5 6$)".1(1#"+1#"/1!.&/.1#"4")!/&0;1#"#)"0)&+-[&3&!"&"
be un nuevo contrato de arrendamiento por un .0&7X#"()"$!".)0/)01L
2)091(1"%&410'"7)!()")+"7)89/$+1"&"$!".)0/)01'"1"
de tener una cantidad importante de vehículos (K" D-7)+"10;&!-[&.-71"()"+1#"()+-!/$)!.)#
desaparece o se traslada a otra zona.
Como se puede derivar de las variables expues-
!")#.&#"(1#"%1(&+-(&()#'")+"8$0.1"#)"0)&+-[&"/1!" .&#" 8&#.&" )+" %1%)!.1'" )+" 8$0.1" ()" 7)89/$+1#" ),-;)"
+&"7)!.&:&"()"$!&"&2&0-)!/-&"()"+);&+-(&("()+"7)89/$+1'" $!"&+.1"!-7)+"10;&!-[&.-71"()"+1#"()+-!/$)!.)#L"<$!5
2$)#.1"6$)"#)"/$)!.&"/1!"+1#"(1/$%)!.1#"10-;-!&+)#'" 6$)" &+;$!&#" %1(&+-(&()#" 0)6$-)0)!" $!&" %&410" 105
+1" 6$)" 2)0%-.)" +&" J*/-+" /1%)0/-&+-[&/-E!" 210" $!" 20)5 ;&!-[&/-E!" 0)#2)/.1" &" 1.0&#'" )!" +&" +-.)0&.$0&" #)" 8&"
/-1"%&410"0)#2)/.1"&"+1#"&$.1#"6$)"J$)01!"8$0.&(1#" destacado el hurto de automotores como una de las
%)(-&!.)"&.0&/1'"8&+&(1"4"%1(&+-(&()#"#-%-+&0)#L"<" 20-!/-2&+)#"&/.-7-(&()#"()+"/0-%)!"10;&!-[&(1"I?.&$5
2)#&0"()"6$)"+&")#.&J&"4")+"J&+#1"+)&#-!;"0)6$-)0)!"()" o")0"a">1!J&!.-'"PGGSKL
$!&"%&410"-!7)0#-E!"210"2&0.)"()"+1#"()+-!/$)!.)#'"#)"
(-#%-!$4)!"+1#"/1#.1#"&#1/-&(1#"&"+&"+);&+-[&/-E!"()+" <+;$!1#" &$.10)#'" 3&#&(1#" )!" -!J10%&/-E!" ()" +&"
7)89/$+1"2&0&"#$"7)!.&'"&$%)!.&!"+&#";&!&!/-&#")!")+" f)()0&/-E!" ()" <#);$0&(10)#" N1+1%3-&!1#" pf<? 5

8$0.1'"4"+1"%*#"&.0&/.-71"2&0&")+"()+-!/$)!.)")#"+&")7&5 N=]A<p"4"+&"ABCBD"I>1.)01'"PGGF'"22L"OG5OOV">)+.0*!"
#-E!"()"+1#"10;&!-#%1#"()"#);$0-(&(25. a"?&+/)(1'"PGGb'"22L"PUT5PFGK'"#)Z&+&!"$!&"/1%21#-5
/-E!".92-/&"()"+&#"10;&!-[&/-1!)#"()(-/&(&#"&+"8$0.1"
En comparación con lo expuesto anteriormen- de automotores (principalmente en las modalida-
.)'" +&#" )!.0)7-#.&#" ()%1#.0&01!" 6$)" +1#" %X.1(1#" ()#"()"&.0&/1"4"8&+&(1K'"6$)"#)"-+$#.0&")!"+&";0*Y"/&"P"
()#/0-.1#"I/&%3-1"()"_BD"4"8$0.1"%)(-&!.)")#.&J&"1" 4"#)"()#/0-3)"&#9^"
J&+#1"+)&#-!;K"#-"3-)!"#)"20)#)!.&!'"#1!"+1#"%)!1#"0)5
/$00)!.)#L"A&(1")+"/1!.),.1"-!#.-.$/-1!&+"()"N1+1%5 OL" +"&$.10"%&.)0-&+'"6$)"8$0.&")+"7)89/$+1V"
3-&'"#)"13#)07E"6$)"+&"/&0&/.)09#.-/&"20-!/-2&+"2&0&"+&" PL" ]1#" %)/*!-/1#'" )!/&0;&(1#" ()" 0)&/1!(-/-15
+);&+-[&/-E!"()"+1#"7)89/$+1#"8$0.&(1#")#"+&"/100$25 !&0")+"7)89/$+1"4"&"7)/)#"/&%3-&0+)"+1#"#-#.)5
/-E!")!"+&#")!.-(&()#")!/&0;&(&#"()"#$"/1!.01+L"<#9'" %&#" ()" -()!.-Y"/&/-E!" 2&0&" (&0+)" $!&" !$)7&"
-()!.-(&(L"W&%3-X!"#)")!/&0;&!"()"()#&0%&0"
+&" +);&+-[&/-E!" ()" +1#" 7)89/$+1#" 8$0.&(1#" -!/+$4)" +&"
)+"&$.1V"
J&+#-Y"/&/-E!"()"(1/$%)!.1#"4"2+&/&#'"),2)(-/-E!"()" hL" +"0)/)2.&(10'"+&"2)0#1!&"6$)"0)/-3)")+"7)89/$+1"
2+&/&#" +);&+)#" 2&0&" 0))%2+&[&0" 10-;-!&+)#'" /&%3-1" 4"#)"+1"2&#&"&"$!"/1%)0/-&+-[&(10'"6$-)!"7)!5
()" +&" -!J10%&/-E!" ()+" 7)89/$+1" )!" )+" @gDW'" /+1!&5 ()")+"7)89/$+1"1"#$#"2&0.)#V"
/-E!"1";)%)+)1'"/0)&/-E!"()"%&!-Y")#.1#"()"&($&!&" UL" +" Y"!&!/-&(10'" 6$-)!" 2017))" )+" (-!)01" 2&0&"
o contratos de prenda26. .1(&"+&"12)0&/-E!'"4"
FL"" +" :)J)" ()" +&" 10;&!-[&/-E!'" %$/8&#" 7)/)#" )#"
)+"%-#%1"Y"!&!/-&(10'"6$-)!")#")+"&$.10"-!.)5
+)/.$&+" 1" +&" /&3)[&" ()" +&" 10;&!-[&/-E!L" #" +&"
25" !")#.&"%1(&+-(&('"+&"79/.-%&"()!$!/-&".-)%21"()#2$X#"()"1/$00-(1"
)+"8)/81'".1(&"7)["6$)"#)"-!-/-&"/1!"$!"!);1/-1"J10%&+")!.0)"+&#"2&05 2)0#1!&"%*#"1/$+.&"()".1(1")+"201/)#1L
.)#"4"+$);1"2&0)/)"/1!#.-.$-0#)")!"$!&")#.&J&'"&3$#1"()"/1!Y"&![&"4"
Y"!&+%)!.)" #)" /1!Y";$0&" )+" 8$0.1L" #.&#" /&0&/.)09#.-/&#" (-Y"/$+.&!" )+"
&//-1!&0"()"+&"e1+-/9&'".&!.1"210"+&"()%10&")!"+&"()!$!/-&'"/1%1")!"+&" ]&")7-()!/-&")%290-/&")!/1!.0&(&"210")+"=>? @5
.-2-Y"/&/-E!"()+"()+-.1"Im)#.&J&n'"m&3$#1"()"/1!Y"&![&n'"m8$0.1nKL ABCBD"/1!Y"0%&")#.&"J10%&"()"10;&!-[&/-E!'"+&"/$&+"
26 Estos contratos son expedidos cuando el vehículo forma parte de un -!/+$4)" 1.0&#" (-!*%-/&#" 2012-&#" ()" +&" )#.0$/.$0&"
0)%&.)"()"&($&!&"1")!.-(&()#"()+" #.&(1V"/1!"$!"/1!.0&.1"()"20)!(&"
!1"#)"0)6$-)0)!"(1/$%)!.1#"&(-/-1!&+)#"2&0&"$!&"%&.09/$+&"-!-/-&+L
/0-%-!&+^
60
]&"%&4109&"()"+&#"10;&!-[&/-1!)#"()+-!/$)!/-&+)#" ]&"12)0&/-E!"()"+&#"10;&!-[&/-1!)#"!1")#"&+)&.15
.0&3&:&!"/1%2&0.-%)!.&(&#'")#"()/-0'"6$-)!"8$0.E")+" 0-&^")!"+&"%&4109&"()"+1#"/&#1#"#)"0)/-3)!"2)(-(1#"()"
7)89/$+1"!1"#&3)"&"6$-X!"J$)"7)!(-(1'")+"()#;$&[&5 .-21#"()"&$.1#'"2&0.)#'"%1()+1#'")./L'"6$)"#1!"0)&+-5
(10"!1"#&3)"&"6$-X!"#)"+1"013&01!"!-"/$*!.1"+)"2&;&5 [&(1#"210"+1#"/1%)0/-&!.)#"#);\!"+&#"(-!*%-/&#"()+"
01!"()"/1%-#-E!"&+"+&(0E!'")+"0)/)2.&(10"!1"/1!1/)" %)0/&(1"4"+&"()%&!(&"()"&$.12&0.)#"I_-(L";0*Y"/1"PK
(E!()"J$)"()#2-)[&(1")+"7)89/$+1'"!-")+"(-!)01"0)/-5
3-(1"210")+"+&(0E!"4")+"()#;$&[&(10L
!"#$%&$'( Estructura organizacional del hurto de automotores
Autor material
1)&>!(&#!32$&()&'(#:"!),&
Mecánicos
9,%&(."$36$/,%&/(&3($",./+"+,.$3&()&'(#:"!),&;&$&'("(%&
Hurto de automotores
"$*4+$3)(&),%&%+%2(*$%&/(&+/(.2+-"$"+7.&<&/(%$3*$3&()&$!2,0&&
Receptador
=!+(.&3("+4(&()&'(#:"!),&;&%(&),&8$%$&$&!.&
",*(3"+$)+5$/,3&<&'(./(&()&'(#:"!),&,&%!%&8$32(%
Financiador
1)&>!(&83,'((&()&/+.(3,&8$3$&2,/$&)$&,8(3$"+7.
Jefe de la organización
!"#$%&'("(%&(%&()&*+%*,&-.$."+$/,r0&1)&$!2,3&+.2()("2!$)&,&)$&
"$4(5$&/(&)$&,36$.+5$"+7.0&1%&)$&8(3%,.$&*$%&,"!)2$&/(&2,/,&()&83,"(%,
Fuente:" !.0)7-#.&#"&"7-/.-%&0-1#"4")7-()!/-&")%290-/&"()+"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L
<()%*#'" )+" 0131" -!J10%&+" ()" 7)89/$+1#" )#" /&(&" 2)0#1!&#'"2)01")!"%1(&+-(&()#"/1%1"+&".1%&#-&(&'"

7)["%)!10'"2$)#"/&(&"7)["%*#"#)"8&"/1!7)0.-(1")!" )+"-!-/-1'"()"/1!.01+"4"J&+#1#"/816$)#'"#1!"!)/)#&0-&#"
$!&")%20)#&"/0-%-!&+"/1!"$!"&+.1";0&(1"()"#1Y"#.-/&5 cinco personas como mínimo.
/-E!'" 6$)" -!71+$/0&" J0&$()#" ()" .9.$+1#'" /+1!&/-1!)#"
)!"+&"-()!.-Y"/&/-E!"()+"7)89/$+1'"()#%1!.&:)"()"+&#" <(-/-1!&+%)!.)'" +&" 10;&!-[&/-E!" !1" #)" ;)!)0&"
2-)[&#" ()" +1#" /&001#" 4" /1%)0/-&+-[&/-E!" ()" +&#" %-#5 #1+1"&+0)()(10"()+"&/.1"()+"8$0.1'"#-!1"6$)")+";0$21"
%&#"I]41!#"a"W)-;)!'"PGGQ'"2L"FKL #)"8&/)"%*#"!$%)01#1"#-"#)".-)!)")!"/$)!.&"+&"!)/)5
#-(&("()"2)0#1!&#"6$)"()#;$&/)!52-6$)!"1"%1(-Y"5
A)"1.01"+&(1'"&".0&7X#"()"+&#")!.0)7-#.&#"&"/1!()5 6$)!")+"&$.1'"+&#"6$)"7)!(&!"1"/1%20)!'"),2)0.1#"
!&(1#"210"8$0.1"()"&$.1%1.10)#"#)"/1!Y"0%&"6$)")#" )!" .)/!1+1;9&#" ()" #);$0-(&('" -!(-7-($1#" 6$)" ;$&05
$!" ()+-.1" %&410-.&0-&%)!.)" 10;&!-[&(1'" 0)&+-[&(1" ()!" +1#" &$.1#'" 6$)" .0&%-.)!" +&" +);&+-[&/-E!'" )!.0)"
210";0$21#"/1!";0&!"/&!.-(&("()"2)0#1!&#"I&+;$!1#" otras tareas asociadas a este fenómeno.
/&#1#" #$2)0&!" +&#" 6$-!/)KL" A)+" .1.&+" ()" )!.0)7-#.&5
(1#'")+"bbH"2)0.)!)/9&!"&"$!";0$21"10;&!-[&(1V"#-!" W)!-)!(1")!"/$)!.&"+1"&!.)0-10'")!"+&#"10;&!-[&5
)%3&0;1'" )#.1#" #)Z&+&!" 6$)" 2&0&" 8$0.&0" $!" /&001" /-1!)#"#)"13#)07&"$!"&+.1";0&(1"()")#2)/-&+-[&/-E!"4"
#1+1" #)" !)/)#-.&!" (1#" 2)0#1!&#" I210" +1" ;)!)0&+" $!" ()"01+)#"()Y"!-(1#L"A)2)!(-)!(1"()"+&#"8&3-+-(&()#"
/&%2&!)01"4"6$-)!"0)&+-[&")+"8$0.1KL" +"!-7)+"10;&!-5 4"0)/$0#1#"()"/&(&"-!(-7-($1'"4"(&(&"+&";0&!"/&!.-(&("
[&.-71"()2)!()")!";0&!"%)(-(&"()"+&"%1(&+-(&(")!" ()"2)0#1!&#"6$)"-!.)07-)!)!'"+&")#.0$/.$0&")#":)0&05
+&"/$&+"#)"0)&+-[&")+"8$0.1V")L";L'"2&0&")+"8&+&(1'"+&"2+$5 6$-[&(&'"/1!"$!"+9()0"6$)"/110(-!&"&".1(1#"+1#"-!(-5
%&'")+"&.0&/1"1"/1!".&/1'"#1+1"#)"0)6$-)0)!"(1#"1".0)#" 7-($1#"4"+1#"201/)#1#"6$)"#)"7&!"++)7&!(1"&"/&31L
61
!" +&#" 10;&!-[&/-1!)#" #)" +1;0E" ().)0%-!&0" (1#" 71#"()"#);$0-(&(L"e&0&")+"&$.10'"+&"0)#21!#&3-+-(&("

.-21#" 20-!/-2&+)#" ()" 0)+&/-1!)#" )!.0)" #$#" -!.);0&!5 social de estas empresas debe incluir la fabricación
.)#^")!"20-%)0"+$;&0'"#)".-)!)!";0$21#"/1!"$!"%)!10" ()"&$.1#"/1!"%)(-(&#"()"#);$0-(&(".)!(-)!.)#"&"0)5
!\%)01"()"2)0#1!&#'")!"+1#"6$)"+1#"79!/$+1#"#1!"()" ($/-0".0)#"&#2)/.1#"20-!/-2&+)#^"21#-3-+-(&("()"-00$%5
2&0)!.)#/1'" /1!" $!" 3&:1" !-7)+" ()" :)0&06$-[&/-E!" 4" 2-0"I30)&i5-!K"1"-!;0)#&0")!")+"&$.1'"2013&3-+-(&("()"
&+.1#" !-7)+)#" ()" /1!Y"&![&" 4" /112)0&/-E!" )!.0)" +1#" conducirlo (especialmente de arrancar el automó-
-!(-7-($1#L" !"#);$!(1"+$;&0"#)")!/$)!.0&!"+&#"105 7-+K"4"21#-3-+-(&("()"()#&0%&0+1"IJ&/.10"6$)"2)0%-.)"
;&!-[&/-1!)#" %*#" ;0&!()#'" /1%2$)#.&#" 210" 2)0#15 la venta de las piezas de los carros).
!&#"#-!"!-!;\!"79!/$+1"20)7-1"4")!"+&#"/$&+)#"+&":)0&05
6$-[&/-E!")#"%&410L" !")#.)"#);$!(1".-21")#"21#-3+)" ?-;$-)!(1")+"&0;$%)!.1"()"q&0%)!'"f-)+("IOTThK"
-()!.-Y"/&0" 6$)" +1#" #$:).1#" !1" #)" /1!1/)!" )!.0)" #9'" #)Z&+&"6$)")+"%)0/&(1"20-7&(1")#"-!&()/$&(1"2&0&"
210"+1";)!)0&+"8&4"$!"%)(-&(10")!.0)"+1#"(-#.-!.1#" 2017))0" $!" !-7)+" E2.-%1" ()" #);$0-(&(" /1!.0&" )+"
201/)#1#'" )+" +9()0" #)" )!/&0;&" ()" +&" /110(-!&/-E!" 4" 0131'" 0&[E!" 210" +&" /$&+" 20121!)" 6$)" )+" ;13-)0!1"
2&;1"&".1(1#"+1#"#$:).1#'"4"8&4"$!"&+.1"!-7)+"()"()#5 ),-:&"&+;$!1#")#.*!(&0)#"()"(-#)Z1")!"+1#"&$.1%E5
/1!Y"&![&"4"/1%2).)!/-&")!.0)"+1#"-!.);0&!.)#27. 7-+)#"6$)"#)&!"&2+-/&3+)#"&".1(1#"+1#"/&001#"6$)"#)"
encuentren en su jurisdicción28L"A-/81"&!*+-#-#"#)"#$#5
)K" ?);$0-(&( tenta en el enorme costo social del robo de vehícu-
+1#'"210")+"6$)"#)"-!7-)0.)!"%-++1!&0-&#"#$%&#")!")+"
#.)" &#2)/.1" &J)/.&" +&" (-#21#-/-E!" ()" ;$&0(-&5 &$%)!.1"()"+&"#);$0-(&("),.)0!&'"-!7)0#-E!"6$)"#)"
!)#" )Y"/&/)#" I-!/+$4)!(1" #-#.)%&#" )+)/.0E!-/1#" 1" 21(09&"0)($/-0"#-"#)"#1Y"#.-/&"+&"#);$0-(&("2012-&"()+"
)+)%)!.1#" ()" +&" -!J0&)#.0$/.$0&K'" 6$)" ().)0%-!&!" objetivo del crimen.
la oportunidad de cometer el delito. Puede hacer
0)J)0)!/-&" .&!.1" &" &;)!.)#" ),.)0!1#" I21+-/9&#'" /*5 <"2)#&0"()"+&"-%210.&!/-&"4&"#)Z&+&(&"()"+&"#);$5
%&0&#"()"#);$0-(&('"3&00)0&#"J9#-/&#")!"2&06$)&()5 0-(&("()"+1#"7)89/$+1#'")#.)")+)%)!.1"2$)()";)!)0&0"
01#K"/1%1"&"J&/.10)#"2012-1#"()+"13:).-71'")#"()/-0'" /-)0.&"/1!.017)0#-&V"&$.10)#"/1%1"]1!;%&!"IPGGS'"
()+" &$.1%E7-+'" 0&[E!" 210" +&" /$&+" #)" -()!.-Y"/&!" (1#" 2L"FK"#)Z&+&!"6$)"+1#"&7&!/)#")!"+&#".)/!1+1;9&#"&!5
/1%21!)!.)#")!"+&"#);$0-(&('"6$)"()!1%-!&0)%1#" .-00131")!"+1#"/&001#"2$)()!"8&/)0"6$)"+1#"/09%)!)#"
),E;)!&" 4" )!(E;)!&'" )!" +1#" /$&+)#'" ()2)!(-)!(1" ()"0131"()"&$.1#"#)"7$)+7&!"%*#"7-1+)!.1#L"?);\!"

()+".-21"()"#);$0-(&('"&$%)!.&")+"!-7)+"()")#2)/-&+-5 )#.)" &$.10'" +1#" 7-):1#" %X.1(1#" ()" 81.k-0-!;" I8&5
zación del delincuente para la comisión del hurto o /)0" /1!.&/.1" /1!" +1#" /&3+)#" ()" -;!-/-E!K" 4&" !1" #1!"
facilita el delito. &2+-/&3+)#'"210"+&"&/.$&+"-;!-/-E!"/1!"&!.-00131"4"+1#"
#-#.)%&#"/1!.01+&(1#"210"/1%2$.&(10V"(&(&#")#.&#"
]&"#);$0-(&("),E;)!&"I),.)0!&K"-!/+$4)")+)%)!5 /-0/$!#.&!/-&#'"clos criminales se han vuelto más di-
.1#"6$)"J10%&!"2&0.)"()+")!.10!1"I/*%&0&#"()"7-;-5 .()+#&% !$,+%/*%.#,0('-,+1%('%+2%3(-,$,0,45!”.
+&!/-&'"20)#)!/-&"()"J$!/-1!&0-1#"()"e1+-/9&'"/1!.01+"
()" &//)#1" 4" #&+-(&" ()" 2&06$)&()01#'" )!.0)" 1.01#KV" @)#2)/.1"&"+&"#);$0-(&('".&!.1")!(E;)!&"/1%1"
)#.1#" J&/.10)#" #1!" 0)#21!#&3-+-(&('" 20-!/-2&+%)!5 ),E;)!&'"0)#$+.&"-%210.&!.)"#)Z&+&0"6$)"!1"#)".0&.&"
.)'"()+";13-)0!1"4"()"+1#"10;&!-#%1#"()"#);$0-(&('" ()"$!")+)%)!.1"210")+"/$&+"#)")7-.&")+"8$0.1"2)0"#)V"
4"2$)()!"(-#$&(-0"&"+1#"()+-!/$)!.)#"()"+&"/1%-#-E!" estas medidas tienen un impacto en la estructura
()+" ()+-.1" (&(&" +&" 21#-3-+-(&(" ()" #)0" -()!.-Y"/&(1#'" ()"1210.$!-(&("4")+"/*+/$+1"/1#.153)!)Y"/-1'"+1"6$)"
/&2.$0&(1#'" )" -!/+$#1" 210" +&" (-Y"/$+.&(" &#1/-&(&" &+" retrasa u obstaculiza la comisión del delito. Como lo
8$0.1V" &()%*#'" )#.)" .-21" ()" #);$0-(&(" )#.*" )#.0)5 %)!/-1!&!"j&00-(1'"?.&!;)+&!("a"@)(1!(1"IPGGOK'"
/8&%)!.)"0)+&/-1!&(&"/1!")+"+$;&0"(1!()"#)"/1%).)" )!"/&#1"()"!1"+1;0&0"+&"(-#$&#-E!"()+"()+-.1'"+1#"#-#5
el delito. .)%&#" ()" #);$0-(&(" 2017))!" )+" .-)%21" !)/)#&0-1"
2&0&"(&0"&7-#1"&"+&#"&$.10-(&()#'"J&/-+-.&0")+".0&3&:1"
?130)" +1#" J&/.10)#" 2012-1#" ()+" 13:).-71" p#);$5 ()"-!7)#.-;&/-E!"1"(&0"#$Y"/-)!.)".-)%21"2&0&"+&"0)&5
0-(&(" )!(E;)!&" 1" -!.)0!&p'" q&0%)!" IOTQOK" #)Z&+&" lización de una captura.
+&" /100)#21!#&3-+-(&(" ()" +&#" J*30-/&#" 4" %&0/&#" ()"
7)89/$+1#")!")+"(-#)Z1"()"/&001#"/1!"%*#"(-#21#-.-5
27" !"$!1"()"+1#"/&#1#")+")!.0)7-#.&(1"&!1.&3&")+"3&:1"!-7)+"()"/1!Y"&!5
[&'"&".&+"2$!.1"6$)"/$&!(1"#)"0)&+-[&3&")+"8$0.1'"+1#"-!.);0&!.)#"()"+&" 28" </.$&+%)!.)'"/&(&"%&0/&"4"%1()+1"()"7)89/$+1#"%&!):&"#$#"2012-1#"
3&!(&"(-#/$.9&!"4"#)")+-%-!&3&!")!.0)"#9'"/1!")+"13:).-71"()"&#);$0&0" #-#.)%&#"()"#);$0-(&('"#-!"6$)"8&4&"$!&"0);$+&/-E!"#130)"(-#21#-.-71#"
%&410)#";&!&!/-&#"2)0#1!&+)#L 1")+)%)!.1#"3*#-/1#"()"#);$0-(&("/1%$!)#"&".1(1#"+1#"7)89/$+1#L
62
]&#" )!.0)7-#.&#" 2)0%-.-)01!" -()!.-Y"/&0" +&" &#15 vadas e interesadas en que se cumplan las leyes, la
/-&/-E!"()"+&"7&0-&3+)"#);$0-(&("/1!"+&"()!1%-!&(&" Policía y los tribunales poco podrían hacer. De he-
),E;)!&'" 2$)#.1" 6$)" +&" %&4109&" ()" +1#" )!.0)7-#.&5 cho, el control informal es un excelente elemento
(1#"8&/9&!"0)J)0)!/-&"&"+&"e1+-/9&'"#);$0-(&(")!"2&05 de prevención de la delincuencia (Garrido, Stange-
6$)&()01#'"/*%&0&#"4"()%*#")+)%)!.1#"2012-1#"()" land & Redondo, 2001, p. 73).
)#.)".-21"()"#);$0-(&('"#-!"6$)"#)"8-/-)0&"%&410"0)5
J)0)!/-&"&"+&#"%)(-(&#"()"#);$0-(&(")!(E;)!&"2&0&" ?-".)!)%1#")!"/$)!.&"+&"&+.&"-!(-J)0)!/-&"#1/-&+'"
prevenir el hurto de automotores. )!.1!/)#"+&"7-;-+&!/-&"-!J10%&+"#)"7)"0)($/-(&"&!.)"
+&"21/&"2013&3-+-(&("()"6$)"$!"13#)07&(10"1".0&!5
g!&" 7)[" 0)&+-[&(&" )#.&" &/+&0&/-E!'" )+" 20-!/-2&+" #)\!.)" #)" /1!7-)0.&" )!" $!" 13#.*/$+1" 2&0&" +&" /1%-5
)+)%)!.1" 6$)" #)" ()0-7E" ()" +&#" )!.0)7-#.&#" &.&Z)" &" #-E!" ()+" ()+-.1L" <!.)" +&" J&+.&" ()" ()!$!/-&" ()" &/.-7-5
+&"3&:&")J)/.-7-(&("()"+&"#);$0-(&("8$%&!&"I/1!.01+" (&()#"#1#2)/81#&#'"4"+&".1+)0&!/-&"&"+&"/1%-#-E!"()+"
J10%&+")"-!J10%&+K'")#"()/-0'"()"&6$)++1#")+)%)!.1#" ()+-.1'"+&"7-;-+&!/-&"-!J10%&+"/1%1")+)%)!.1"2&0&"+&"
6$)"#1!"0)&+-[&(1#"1"()2)!()!"()"2)0#1!&#L"W&+")#" disuasión del hurto pierde su efectividad.
)+"/&#1"()"+1#"J$!/-1!&0-1#'"7-;-+&!.)#"4"21+-/9&#"6$)"
#1!"7$+!)0&3+)#"&"+&"/100$2/-E!"1"&"#$J0-0")6$-71/&5 ]&" ()#/1!Y"&![&" 4" +&" 2X0(-(&" ()+" #)!.-(1"()" /15
/-1!)#'"()"%1(1".&+"6$)"!1"#1!"$!")+)%)!.1"()"#)5 %$!-(&('"201($/.1"()"+&"-!(-J)0)!/-&"#1/-&+'";)!)0&!"
;$0-(&("/1%2+).&%)!.)")J)/.-71L $!&"1210.$!-(&("2&0&"+1#"()+-!/$)!.)#'"6$)"0)&+-[&!"
#$#"&/.-7-(&()#"I)L";L'"8$0.1"()"7)89/$+1#K"&"2+)!&"+$["
B;$&+%)!.)'"#)"0)/1!1/-E"+&"21#-3-+-(&("()"/1%5 ()+"(9&"4"/1!"2)0#1!&#"1".)#.-;1#"&"#$"&+0)()(10'"#-!"
20&0"&"7-;-+&!.)#"4"2)0#1!&#")!/&0;&(&#"()"+&"#);$0-5 20)1/$2&0#)"()"$!"21#-3+)"&7-#1"&"+&#"&$.10-(&()#'"
(&(")!"2&06$)&()01#'"0&[E!"210"+&"/$&+"+1#")!.0)7-#5 -()!.-Y"/&/-E!"1"-%2)(-%)!.1"()+"8)/81L"e10")+"/1!5
.&(1#" /1!#-()0&!" %*#" )Y"/-)!.)#" &6$)++&#" %)(-(&#" .0&0-1'"&!.)"$!&"J$)0.)"7-;-+&!/-&"-!J10%&+'"201($/.1"
()"#);$0-(&("6$)"!1"()2)!()!"()"2)0#1!&#V")L";L'" ()"+&"0)#21!#&3-+-(&("/-7-+'"+&#"/1!#)/$)!/-&#"!);&.-5
#-#.)%&#")+)/.0E!-/1#"()"7-;-+&!/-&'"/1!.01+"()"&//)5 7&#"4"+1#"0-)#;1#"()+"8$0.1"2&0&"+1#"()+-!/$)!.)#"&$5
#1"4"#&+-(&'")!.0)"1.01#L %)!.&!'"&+"%-#%1".-)%21"6$)"/0)/)")+"()#20)#.-;-1"
()")#.&#"&/.-7-(&()#"4"()"6$-)!)#"+&#"0)&+-[&!L
JK" _-;-+&!/-&"-!J10%&+
+"/1!.01+"1"7-;-+&!/-&"-!J10%&+"!1".-)!)"$!"/1%5
#"):)0/-(&"210"2)0#1!&#"6$)".-)!)!"$!&"20)#)!5 21!)!.)" /1)0/-.-71" -!%)(-&.1'" 4" &/.\&" 210" %)(-1"
/-&" )!" +&" /1%$!-(&('" 2$)()!" #)0" 0)#-()!.)#" ()" +&" ()"-!#.-.$/-1!)#"1"!10%&#"#$3:).-7&#V"#-!")%3&0;1'"
[1!&'"7-;-+&!.)#"-!J10%&+)#"I3&00-&+)#'"0)#-()!/-&+)#'" +&"7-;-+&!/-&"-!J10%&+"2$)()".0&#+&(&0#)"&+"2+&!1"J105
/1%)0/-&+)#K'" ($)Z1#" ()" .-)!(&#'" +1/&+)#'" /1%20&5 %&+" /$&!(1" )+" &7-#1" 210" 2&0.)" ()" $!" /-$(&(&!1'" 1"
(10)#" 1" 2)&.1!)#'" )!.0)" 1.01#L" ]1#" 13#)07&(10)#" )+"0)/8&[1"8&/-&"+&"&/.-7-(&("-+9/-.&'"++);&"&"-!#.&!/-&#"
son una parte importante del escenario de un cri- J10%&+)#'"/1%1"+&"e1+-/9&'"+&"f-#/&+9&'"$!":$[;&(1'")./L"
%)!'"4&"6$)"2$)()!"#)0"/1!#-()0&(1#"()!.01"()"+&" N$&!(1" +1#" (1#" .-21#" ()" 7-;-+&!/-&" IJ10%&+" )" -!J105
/&.);109&"()"c;$&0(-&!)#"/&2&/)#d"I])74"a"W&0.&01'" %&+K"-!.)0&/.\&!"21#-.-7&%)!.)'")+"/1!.01+"#130)")+"
PGOG'" 22L" bb5bQK'" +1" /$&+" #)" ()%$)#.0&" )!" )#.$(-1#" delito aumenta su efectividad.
20)7-1#"0)&+-[&(1#"210"?%-.8"IOTTS'"/-.&(1")!"])74"a"
W&0.&01'"PGOGK'"6$)")!/$)!.0&!"+&"7-;-+&!/-&"-!J10%&+" !")#.&"/&.);109&'".1(1#"+1#")!.0)7-#.&(1#"/1-!/-5
ejercida por los peatones como un factor importan- (-)01!")!"#)Z&+&0"+&"J&+.&"()"#1+-(&0-(&("()"+&#"2)0#15
.)")!"+&"0)($//-E!"()"+1#"0131#"()"&$.1#"4"/09%)!)#" !&#'"2$)#.1"6$)"&!.)"$!"8$0.1"!1"#)"()!$!/-&"1"&+)05
relacionados. .&"&"+&#"&$.10-(&()#'"210".)%10"()"#$"2012-&"7-(&")"
-!.);0-(&(L"]&"J&+.&"()"/1!Y"&![&")!"+&#"-!#.-.$/-1!)#"
]&" 7-;-+&!/-&" -!J10%&+" #)" 8&++&" )#.0)/8&%)!.)" .&%3-X!"-%2-()"6$)"+1#"/-$(&(&!1#"):)0[&!"()"$!&"
&#1/-&(&"/1!")+"/1!.01+"#1/-&+"-!J10%&+'")+"/$&+"#)"()5 %&!)0&" )Y"/-)!.)" +&" 7-;-+&!/-&" -!J10%&+'" 210" .)%10"
Y"!)"/1%1^ &" 6$)(&0" -!71+$/0&(1#" )!" )+" ()+-.1" /1%1" /E%2+-5
/)#"I0)#$+.&(1"()"$!"%&+"):)0/-/-1"()"-!7)#.-;&/-E!"
El realizado por cualquier persona que actúa en un /0-%-!&+K'" 0&[E!" 210" +&" /$&+" 20)Y")0)!" &3&!(1!&0" )+"
momento dado contra la delincuencia, sin que el +$;&0" 4" !1" (&0" &7-#1" 1" )!.01%).)0#)" )!" )+" 8)/81L"
control del delito sea su actividad profesional (…) !"+&"%-#%&"+9!)&'"+1#"/1!()!&(1#".&%3-X!"#)Z&+&!"
"2($(%!&%)3!)+(%62(%(0% ,'-),0%#'7,)3!0%(+%32 8,% +&" J&/-+-(&(" 6$)" 1J0)/)!" &+;$!1#" #-.-1#" )#2)/9Y"/1#"
39+% ! -#.,% *% (&% !:% ,'-)!% 0!% $(0#' 2(' #!% 62(% (0% 2&0&" )7&(-0" )#.&" 7-;-+&!/-&V" )L" ;L'" +$;&0)#" /1!" )#/&5
formal, ya que sin la existencia de personas moti- #&"-+$%-!&/-E!'"/1!"21/1".0*!#-.1"()"2)0#1!&#"1"/1!"
63
13#.*/$+1#"&"+&"7-#-3-+-(&('"+1"/$&+"J&/-+-.&")+"&//-1!&0" e10"1.01"+&(1'"+1#"2&06$)&()01#'"/1%1"+1#")#/)5
()" +1#" ()+-!/$)!.)#'" #-!" 6$)" +1;0)!" #)0" 2)0/-3-(1#" !&0-1#"!&.$0&+)#")!"+1#"6$)"#)"/1!/)!.0&!"+1#"&$.15
mientras cometen el hurto. %1.10)#'" 2$)()!" &$%)!.&0" +&" 2012)!#-E!" &+" 8$0.1"
()")#.1#V"#);\!"$!")#.$(-1'"0)&+-[&(1"210"l-/8&)+'"
;K" D1(1#"()"&/.-7-(&( s$++"a"t&8%"IPGGOK'"#)"-()!.-Y"/&"$!&"0)+&/-E!")!.0)"
)+" )!.10!1"()+" 2&06$)&()01" 4" )+"0131V")#" ()/-0'"+&#"
?1!"+$;&0)#"/1!"%\+.-2+)#"J$!/-1!)#"I)($/&.-7&#'" características situacionales son aprovechadas por
/$+.$0&+)#'" )/1!E%-/&#5/1%)0/-&+)#'" #1/-&+)#'" )./LK'" +1#"()+-!/$)!.)#'"6$-)!)#"#)"&(&2.&!"&"+&#"1210.$!-5
6$)";)!)0&!"$!"$#1"-!.)!#-71".&!.1"()"&/.-7-(&()#" (&()#" 4" 0-)#;1#" 6$)" 201210/-1!&" /&(&" )#/)!&0-129.
+);&+)#" /1%1" -+);&+)#'" 8)/81" 6$)" ()#)!/&()!&" $!" +"&!*+-#-#"()")#.&"7&0-&3+)"()0-7&"()"+&"!)/)#-(&("()"
&+.1" !-7)+" ()" &.0&//-E!" 2&0&" +1#" ()+-!/$)!.)#" 6$)" J1/&+-[&0"+&"&.)!/-E!"()"+&#"%)(-(&#"()"#);$0-(&("4"
2&#&!" #$" (9&" )!" )#&" +1/&/-E!'" 3$#/&!(1" 13:).-71#" /&%2&Z&#" 20)7)!.-7&#" )!" +1#" !1(1#" ()" &/.-7-(&(V"
7$+!)0&3+)#"2&0&")+"()+-.1"4")!J1/&!(1"#$"&/.-7-(&(" -;$&+%)!.)'" ()" )#.&3+)/)0" 0)+&/-1!)#" /112)0&.-7&#"
/0-%-!&+"&++9L" #.1#"!1(1#"()"&/.-7-(&("#-.\&!"&"+1#"-!5 con los actores propios de cada nodo.
(-7-($1#"()(-/&(1#"&"+&310)#"+);&+)#")!"$!")!10%)"
0-)#;1"()"7-/.-%-[&/-E!'"/1!"0)#2)/.1"&"6$-)!)#"!1" =.01" ):)%2+1" ()" +1#" !1(1#" ()" &/.-7-(&('" )!" )+"
J0)/$)!.&!"+&"[1!&"I])74"a"W&0.&01'"PGOG'"2L"bQKL" #.&" /&#1" /1+1%3-&!1'" J$)" -()!.-Y"/&(1" 210" )+" =>? @5
#-.$&/-E!")#"/1001310&(&")!"(-7)0#1#")#.$(-1#'"6$)" ABCBD" 4" )+" _-/)%-!-#.)0-1" ()" e1+9.-/&" N0-%-!&+" )!" +&"
#)Z&+&!"+$;&0)#")#2)/9Y"/1#"()"+&#"/-$(&()#"/1!"%&5 /-$(&(" ()" >1;1.*" IPGOhK'" &+" #)Z&+&0" 6$)" )+" 8$0.1"
410"!\%)01"()"()+-.1#'"(&(&"+&"&M"$)!/-&"()";)!.)"4" de automotores se encuentra concentrado princi-
+&#"(-7)0#&#"&/.-7-(&()#"6$)")!"(-/8&#"[1!&#"#)"()5 2&+%)!.)" )!" #)-#" +1/&+-(&()#" Iq)!!)(4'" f1!.-3E!'"
#&001++&!"I>0&!.-!;8&%"a">0&!.-!;8&%'"OTQOV"r)-#5 !;&.-7*'" ?$3&'" W)$#&6$-++1" 4" ]1#" l*0.-0)#K'" %-)!5
3$0("a"j0))!'"OTTUV"N1/80&!"a">01%+)4'"PGGPKL .0&#"6$)"+&"7)!.&"()"&$.12&0.)#"#)"/1!/)!.0&")!"+&"
+1/&+-(&("()"]1#"l*0.-0)#L"A)"-;$&+"%&!)0&'"#)"+1;0E"
]1#" !1(1#" ()" &/.-7-(&(" .-)!()!" &" /1!Y";$0&0#)" -()!.-Y"/&0"6$)")!")#.&#"+1/&+-(&()#".&%3-X!"#)"8&5
/1%1"81.#21.#"1"*0)&#"/0-%92).&#'"4"8&/)!"0)J)0)!5 ++&!"[1!&#")#2)/9Y"/&#'"0)+&/-1!&(&#"/1!"#)/.10)#"/15
/-&"&"+1#"0&#;1#")#.0$/.$0&+)#"()"$!"+$;&0"6$)"J&/-+-5 %)0/-&+)#"4"()")!.0).)!-%-)!.1")!"#$"%&4109&30 (vid.
.&!"+&"1/$00)!/-&"()+"()+-.1V"-!/+$4)!"/&0&/.)09#.-/&#" Y";$0&"OKL
/$+.$0&+)#'"()%1;0*Y"/&#'"#1/-&+)#"4"$03&!9#.-/&#'")!5
.0)"1.0&#"ID10[&"a" #2-!1'"PGOOKL !"+&#")!.0)7-#.&#"#)"+1;0E"/1%2013&0"+&"/1!7)05
;)!/-&"()"&/.-7-(&()#"+);&+)#")"-+);&+)#")!"[1!&#")#5
La importancia de los nodos de actividad fue am- 2)/9Y"/&#L"]&"%&4109&"()"+1#")!.0)7-#.&(1#"/1-!/-(9&!"
2+-&%)!.)"()#/0-.&"4")#.$(-&(&"210"l-/8&)+'"s$++"a" )!"#)Z&+&0'"/1%1"+$;&0)#"2012-/-1#"2&0&")+"8$0.1'"&"
t&8%"IPGGOK'"6$-)!)#"13#)07&!"6$)"8&4"[1!&#")!"+&#" /)!.01#" /1%)0/-&+)#'" -;+)#-&#" 4" 81#2-.&+)#'" /)!.01#"
6$)"+1#"()+-!/$)!.)#"2&#&!"810&#"210"0&[1!)#"(-#.-!5 ()"0)/0)&/-E!"4")!.0).)!-%-)!.1'"4"[1!&#"$!-7)0#-.&5
.&#"I1"&()%*#K"()"013&0"&$.1#L"W&+")#")+"/&#1"()"2&05 0-&#'"/1%)0/-&+)#"1")%20)#&0-&+)#L
6$)#"1"79&#"/1!"*031+)#"6$)"201.);)!"()+"/&+10"1"+&"
++$7-&'"+$;&0)#"(1!()"8&4"/&001#"()"/1%-(&'")"-!/+$#1" ]1#" )!.0)7-#.&(1#" (-#.-!;$9&!" (1#" .-21#" ()" !15
)!" +1#" /$&+)#" #)" )!/$)!.0&!" 3&Z1#" 2\3+-/1#L" =.01#" (1#"()"&/.-7-(&(^"20-%)01'"[1!&#")!"+&#"6$)"#)"0)&5
&$.10)#"&Z&()!"&")#.1#"!1(1#"/&:)01#"&$.1%*.-/1#'" +-[&!" +&#" &/.-7-(&()#" ()" )!/&0;1'" ()#;$&/)" 4" 7)!5
.)+XJ1!1#"2\3+-/1#'")#.&/-1!)#"()";&#1+-!&'"2&0&(&#" .&" ()" +&#" 2&0.)#" 4" /&001#" 8$0.&(1#'" )!.0)" +&#" 6$)"
()" 3$#'" /&#-!1#'" $!-7)0#-(&()#'" 3&0)#'" 2&06$)&()5 -()!.-Y"/&01!" #)/.10)#" ()" >1;1.*" 6$)" /1!/)!.0&!"
01#"/1!"%*#"()" OGG" )#2&/-1#'"/)!.01#"/1%)0/-&+)#'" +&"&/.-7-(&("/1%)0/-&+'"/1%1")+"b"()"<;1#.1"4"]&" #5
&7)!-(&#"/1!")!.0).)!-%-)!.1"!1/.$0!1'")./L"I])74"
a" W&0.&01'" PGOGV" f$:-.&'" PGOGKL" N1%1" ):)%2+1" ()" +1"
&!.)0-10'"#)"13#)07&")+"/1%210.&%-)!.1")#2&/-&+"()+"
0131"()"&$.1#")!"r&#8-!;.1!'"4"#)"/1!/+$4)"6$)^ 29" !")+"&!*+-#-#"()"+1#"2&06$)&()01#"/1%1"!1(1#"()"&/.-7-(&("20)21!5
()0&!.)#'"#)"2$)()".)!)0")!"/$)!.&"+&"),-#.)!/-&"()"&6$)++1#"&+"&-0)"
+-30)'"/$3-)0.1#'")!"!-7)+)#'"/1!"/*%&0&#'"/1!"/-0/$-.1#"/)00&(1#'"(-#5
El solapamiento entre las ubicaciones de las acti- 21#-.-71#")+)/.0E!-/1#"()"/1!.01+"2&0&"#&+-(&#")"-!;0)#1L"N1%1"+1"8&"
)#.&3+)/-(1")+"=>? @5ABCBD"IPGOPK'"%$/81#"()")#.1#"J&/.10)#"2$)()!"
vidades rutinarias de los criminales y los lugares convertirse en elementos diferenciadores de la conducta criminal en
donde las víctimas parquean sus autos parecen $!1#"2&06$)&()01#"0)#2)/.1"&"1.01#L
proporcionar la explicación dominante de cuándo 30 La información detallada por localidades se encuentra en la investi-
*%$;'$(%+(%"),$2 (%(0%),<,%$(%!2-,+%/=# 8!(0>%?200% ;&/-E!" /1%2+).&" cj$9&" .X/!-/&" ()" ()+-.1#" ()" %&410" /0-.-/-(&(" )!" +&"
/-$(&(" ()" >1;1.*" PGGQ5PGOPd'" &()+&!.&(&" 210" )+" =>? @5ABCBD" 4" )+"
& Zahm, 2001: 382). _-/)%-!-#.)0-1"()"e1+9.-/&"N0-%-!&+"Il-!C$#.-/-&KL
64
Figura 1. Análisis espacial del hurto de automotores en Bogotá, 2011-2012
Análisis espacial del hurto a automotores

en Bogotá año 2011
Análisis espacial del hurto a automotores
en Bogotá año 2012
Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L
65
.&![$)+&L" !")+"#);$!(1".-21"#)"0)/1!1/)!"+$;&0)#" )!"+&"20)7)!/-E!"()+"0131"()"&$.1#'"210"+&"(-#%-!$5

)#2)/9Y"/1#" 2&0&" +&" 2)02).0&/-E!" ()+" 8$0.1'" !1(1#" /-E!"()"+&"2)0/)2/-E!"()+"0-)#;1")!"+1#"/-$(&(&!1#L
6$)"2$)()!"7&0-&0"#);\!"+&"%1(&+-(&("1"+&")#.0$/5
.$0&"()"+&"10;&!-[&/-E!"/0-%-!&+'"()"%&!)0&"6$)"[15 !")#.&"7&0-&3+)")#2&/-&+'"+&"%&;!-.$("()+"2&06$)"
!&#"()")!.0).)!-%-)!.1"!1/.$0!1'"/1%1"+&"<7)!-(&" &$.1%1.10")!"+&#";0&!()#"%).0E21+-#"),2+-/&"6$)")+"
OLu"()"l&41"1"+&"/&++)"QF")!">1;1.*'"#1!"2012-/-&#" ()+-.1"1/$00&")!"%&410"!\%)01")!")#.&#L" !")+"/&#1"
para el hurto mediante uso de sustancias psicoacti- ()"N1+1%3-&'")#.&"/1!/+$#-E!"0)#$+.&"/18)0)!.)"/1!"
7&#"I.1%&#-&(&K'"%-)!.0&#"6$)")+"3&:1!&[1"I&.0&/1K" )+" /1%210.&%-)!.1" ()+" ()+-.1'" 4&" 6$)'" #);\!" +1" 8&"
)#" %*#" J0)/$)!.)" )!" .&,-#" 6$)" #)" .1%&!" 2&0&" -0" &" )#.&3+)/-(1" )+" =>? @5ABCBD'" +&" %&410" /&!.-(&(" ()"
+$;&0)#"&+):&(1#"()"+&"/-$(&('"/1%1")+"PG"()"C$+-1'" casos en el 2012 se presentaron en las tres ciudades
C$&!"@)4'"]&"_-/.10-&'")!.0)"1.0&#"[1!&#"2)0-JX0-/&#" /1!"%&410"2&06$)"&$.1%1.10"4"()!#-(&("()%1;0*5
()">1;1.*V")!"/$&!.1"&+"8&+&(1'"#)"-()!.-Y"/&!"#-.-1#" Y"/&'" +&#" /$&+)#" 0)20)#)!.&!" )+" SU'QFH" ()+" .1.&+" ()"
/1!" -%210.&!.)#" (-!*%-/&#" /1%)0/-&+)#" Ie+&[&" ()" 8$0.1#" ()" 7)89/$+1#" 1/$00-(1#" )!" )#)" &Z1^" >1;15
]&#"<%X0-/&#'"&+0)()(10)#"()"+&"2+&[&"()+"PG"()"C$5 .*" IPLhSb" 4" hO'OGHK'" l)()++9!" IOLQUF" 4" OG'QhHK" 4" N&+-"
+-1'" <+6$)09&'" #)/.10" j10;1![1+&'" &+0)()(10" ()" +1#" IOLbUF"4"PP'TPHKL"
+1/&+)#"()"?&!"<!(0)#-.1KL
?$%&!(1"&"+1"&!.)0-10'"+&"%&4109&"()"+1#"8$0.1#"
h) Conducta espacial J$)01!"/1%).-(1#")!"+&"79&"2\3+-/&"I13:).1"()#)&3+)"
4"%&410"1210.$!-(&("2&0&")+"()+-!/$)!.)K"4")!"%)5
#"$!&"()"+&#"7&0-&3+)#"/1!"%&410"()#&001++1")!" !10"201210/-E!")!"/1!:$!.1#"0)#-()!/-&+)#"4";&0&:)#"
+&"+-.)0&.$0&"&/&(X%-/&"#130)")+"8$0.1"()"7)89/$+1#L" (vid. tabla 3).
]&#"/&0&/.)09#.-/&#"()+"+$;&0"&4$(&!"&+"/0-%-!&+"&"()5
.)0%-!&0"$!"3$)!"13:).-71'"+&"21#-3-+-(&("()"6$)")+" ]&" 20)#)!/-&" 4" /&+-(&(" ()" +&" -+$%-!&/-E!" )!" +1#"
()+-.1"2&#)"-!&(7)0.-(1"4"#-"8&4"79&#"()")#/&2)V"210" (-#.-!.1#" +$;&0)#" .&%3-X!" )#" $!" J&/.10" 6$)" &J)/.&"
+1".&!.1'")!")#.&"7&0-&3+)"+&"),2)0-)!/-&"()#)%2)Z&" )+"201/)#1"()".1%&"()"()/-#-E!"()+"()+-!/$)!.)'"+1"
$!"2&2)+"-%210.&!.)'"(&(1"6$)"201210/-1!&"&+"()+-!5 6$)" 21#-3-+-.&" I1" !1K" #$" -()!.-Y"/&/-E!" 4" ().)//-E!"
/$)!.)"$!"%&2&"%)!.&+"()"+$;&0)#"/1!1/-(1#"4"#$#" 210"2&0.)"()"+1#"21#-3+)#";$&0(-&!)#L"]&"-+$%-!&/-E!"
79&#"()")#/&2)"I])74"a"W&0.&01'"PGOG'"22L"bQ5bTKL puede favorecer la ocurrencia del delito en deter-

minadas horas (el día puede convertirse en factor
A-7)0#1#" )#.$(-1#" #)Z&+&!" 6$)" ()#()" $!&" 2)0#5 )7&#-71'"4"+&"!1/8)'")!"J&/-+-.&(10KL
2)/.-7&"/0-%-!&+'"%&410)#"(-#.&!/-&#"#-;!-Y"/&!"%*#"
)#J$)0[1"!)/)#&0-1'"%*#".-)%21"0)6$)0-(1"4"$!"%&5 W)!-)!(1")!"/$)!.&"+&"0)+&/-E!"()")#.&"7&0-&3+)"
410"0-)#;1"()"/&2.$0&'"&()%*#"()"+&"21#-3-+-(&("()" /1!")+"(-#)Z1'")#2)/-&+%)!.)'"()"+1#")#2&/-1#")!"+1#"
&()!.0&0#)")!"$!"*0)&"6$)"!1"+)")#"J&%-+-&0'"(1!()" 6$)"#)"():&!"+1#"7)89/$+1#'"()#.&/&"+&"21#-3-+-(&("()"
+&#"0$.&#"()")#/&2)"4" +1#"2&.01!)#"()" /1!($/.&"()" realizar acciones preventivas en el hurto por medio
+1#"8&3-.&!.)#"4"+&"e1+-/9&"!1"#1!"/1!1/-(1#"I@&./+-5 ()" +&" -!.01($//-E!" ()" )+)%)!.1#" 6$)" 2)0%-.&!" +&"
o")'"PGGS'"2L"FPFKL"]&"(-#.&!/-&")!.0)"+&#"+1/&/-1!)#" visibilidad tanto de los vehículos como de las per-
()+"0131"4"&6$)++&#"(1!()"#)"&3&!(1!&!"+1#"&$.1#" #1!&#'"+&"#)Z&+-[&/-E!"6$)"&+)0.&"#130)"%)/&!-#%1#"
2017))"$!&"-!J10%&/-E!"/1!#-#.)!.)"4"(-#.-!.-7&"()" ()" ;0&3&/-E!'" 7-;-+&!/-&" #&.)+-.&+" 1" /1!),-E!" /1!" +&"
(-/8&"/1!($/.&"IW1!i-!'"j0&!."a">1!('"PGGQKL 21+-/9&'")!.0)"1.01#"%)/&!-#%1#"()"(-#$&#-E!31.
!"$!"#)!.-(1"#-%-+&0'"r)#.)03)0;'"j0&!."a">1!(" W&+"/1%1"#)Z&+&" i3+1%'")#"21#-3+)"0)&+-[&0"$!&"

IPGGbK" )!/$)!.0&!" 0);$+&0-(&()#" )!" )+" /1%210.&5 “intervención en mecanismos que causan eventos cri-
%-)!.1" )#2&/-&+" ()+" 0131" ()" &$.1#'" ()#2$X#" ()" .15 minalesd" IOTTF'" 2L" OOQKV" &#9'" &" 2&0.-0" ()" +1#" /&%3-1#"
%&0"QFP"/&#1#"4".0-&!;$+&0"+&"(-#.&!/-&")!.0)")+"81;&0" 0)&+-[&(1#" )!" )+" %$!(1" J9#-/1'" .&%3-X!" #)" &J)/.&!"
()+" &;0)#10'" )+" +$;&0" ()+" 0131" 4" )+" #-.-1" (1!()" )#.)" +1#" 201/)#1#" #1/-&+)#L" A-/8&" -!.)07)!/-E!" )!" )+" )#5
&3&!(1!&" )+" &$.1V" )#.)" /1%210.&%-)!.1" .-)!()" &" 2&/-1" J9#-/1" ()" +&#" /-0/$!#.&!/-&#" %*#" /)0/&!&#" &+"
/1!Y";$0&0#)"/1%1"$!".0-*!;$+1"-#E#/)+)#'")!")+"6$)"
+&#" (-#.&!/-&#" 0)/100-(&#" ()#()" 4" 8&/-&" +1#" +$;&0)#"
()"10-;)!"()"+1#"()+-!/$)!.)#"I7-7-)!(&#K"#1!"%*#"1"
%)!1#"-;$&+)#'"%-)!.0&#"6$)"+&#"(-#.&!/-&#")!.0)"+1#"
31" j&00-(1" )." *+L" IPGGOK" 0)/1!1/)!" +&" -%210.&!/-&" ()" +&" #)Z&+-[&/-E!'" )"
2$!.1#"()"&3&!(1!1")0&!"%*#"/10.&#L"<+"0)#2)/.1'" -!/+$#1" &!1.&!" 6$)" )#" 21#-3+)" 6$)" #)&" )J)/.-7&" &$!" /$&!(1" +1#" )+)5
W0&!"IPGGTK"&!1.&"6$)"[1!&#"%):10"%&!.)!-(&#"4"()" %)!.1#"I/*%&0&#'"+1/&+-[&(10)#'")./LK"!1")#.X!")!"J$!/-1!&%-)!.1"1"
!1"#)")!/$)!.0)!"-!#.&+&(1#'"#-)%20)"4"/$&!(1")#.&"/-0/$!#.&!/-&"!1"
%):10"&#2)/.1"2$)()!";)!)0&0"$!"-%2&/.1"21#-.-71" 8&4&"#-(1"&(7)0.-(&"210"+1#".0&!#;0)#10)#L
66
)&*+&$,( Porcentaje de vehículos por lugar del hurto, 2008-2012, en Colombia
Clase de sitio 2008 2009 2010 2011 2012

_9&#"2\3+-/&# Sb'UQ Sb'bG SU'Qh SP'GT Sb'OU
f0)!.)"&"0)#-()!/-&#"5"79&"2\3+-/& b'bU S'Ph F'QP F'Uh S'GG
@1(&!(1"#130)"79&"5"79&"2\3+-/& U'QO U'UQ P'hG P'ST O'OU
e&06$)&()01 U'bQ S'GO S'QG U'FP U'PO
D1"()Y"!-(1 O'SF O'FG O'GF P'PG G'FO
?130)"&!(X!"5"79&"2\3+-/& O'UP G'TS O'PP G'bT G'bQ
Bahía O'hU O'bG h'QP h'FQ U'FO
f-!/&#"4"#-%-+&0)# O'hU O'OQ O'OF G'QQ O'GS
f0)!.)"/1!:$!.1"5"79&"2\3+-/& G'Qb G'bS O'Qh F'FO h'PT
Conjunto residencial O'hQ G'QG G'Th O'OP O'FP
f0)!.)"&")(-Y"/-1"5"79&"2\3+-/& G'SP G'TP G'bU G'SP G'UO
f0)!.)"&"&+%&/X!"5"79&"2\3+-/& G'FU G'US G'hh G'Sh G'PF
f0)!.)"&"/+9!-/&"$"81#2-.&+"5"79&"2\3+-/& G'UO G'hG G'FP G'SO G'UQ
f0)!.)"&"-;+)#-&"5"79&"2\3+-/& G'UO G'hF G'hS G'US G'UG
>1();&#"4"#-%-+&0)# G'hU G'hO G'hP G'Uh G'PF
j&0&:) G'hP G'UF G'Sh G'UQ G'hU
Carretera G'GG O'Oh P'GU O'UQ P'UP
f0)!.)"&"/1+);-1"5"79&"2\3+-/& G'PT G'hG G'FO G'Sb G'PS
=.01# U'PS U'US U'QP F'QG F'Gh
TOTAL 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L
evento criminal se enmarca dentro de la prevención del delito o proporcionar tiempo para la reacción de
situacional32. las autoridades.
]&"20)7)!/-E!"#-.$&/-1!&+"1"%)(-1&%3-)!.&+'"#)5 La efectividad de este tipo de prevención es co-

;\!"j&00-(1")."*+L"IPGGOK'"cpretende eliminar los obje- 001310&(&" ()#()" +&" =Dg'" &Z&(-)!(1" &" +1#" 13:).-71#"
tivos más fáciles, o hacer más reales las consecuencias 2012$)#.1#"210"N+&0i)"I&$%)!.&0")+")#J$)0[1'"-!/0)5
negativas de la delincuenciadV" 0).1%&!(1" &" N+&0i)" %)!.&0")+"0-)#;1"1"0)($/-0"+&";&!&!/-&"()+"()+-.1K"+&"!)5
IOTTPK'"+1#"&$.10)#"#)Z&+&!"6$)"+&"20)7)!/-E!"#-.$&5 /)#-(&("()"6$)"(-/81#"13:).-71#"-!71+$/0)!"&//-1!)#"
/-1!&+".-)!)".0)#"13:).-71#"20-!/-2&+)#^"&$%)!.&0")+" (-0-;-(&#" &" (-#%-!$-0" 1210.$!-(&()#'" 20-!/-2&+%)!.)"
)#J$)0[1'"-!/0)%)!.&0")+"0-)#;1"1"0)($/-0"+&";&!&!/-&" %)(-&!.)" 20*/.-/&#" (-#$&#-7&#" 1" ()" 0)(-#)Z1" ()" )#5
()+"()+-.1L"v"&$!6$)")!"+&"%&4109&"()"+1#"/&#1#"!1" 2&/-1#"J9#-/1#"IW100)!.)'"PGGOKL" L";L^"0)/$2)0&/-E!"()"
puede evitar el hurto por completo33'")+".-)%21"4")#5 )#2&/-1#" 2\3+-/1#'" %):10" -+$%-!&/-E!'" )#2&/-1#" ()5
fuerzo necesarios pueden disminuir la probabilidad 210.-71#'"2$!.1#"()"7-;-+&!/-&"!&.$0&+"1"201;0&%&#"()"
2&.0$++&:)"4"7-;-+&!/-&"I=Dgs<>BW<W'"PGOOKL
A)#()"+&#")!.0)7-#.&#"#)"/1!/+$4E"+&"()2)!()!5
32" A)" +&" 20)7)!/-E!" #-.$&/-1!&+"#)" ()0-7&" $!&" ()" +&#" 8)00&%-)!.&#" %*#" cia de la modalidad del hurto con la conducta espa-
$.-+-[&(&#")!"&+;$!1#"2&9#)#'"()!1%-!&(&"N0-%)"e0)7)!.-1!"W81$;8"
!7-01!%)!.&+"A)#-;!5NeW AL
/-&+L" !")+"8&+&(1"#)"3$#/&!"2&06$)&()01#"/)0/&!1#"
4"(&0"$!&"&2&0-)!/-&"()"!10%&+-(&("2&0&")7&(-0"&"+&#"
33" ?)Z&+&!" +1#" &$.10)#" 6$)^" cCualquier protección (…) se puede forzar.
Sin embargo, una cerradura que tardara media hora en abrirse ofrece &$.10-(&()#V"/1!.0&0-1"&"+1"6$)"#$/)()"/1!")+"&.0&/1"
una protección adecuada en la vida diaria, mientras una que se abre 1")+"3&:1!&[1'")!"+1#"/$&+)#"#)"3$#/&!"79&#"()")#/&2)"
al instante pone al propietario en situación de riesgod"Ij&00-(1")."*+L'"
PGGO'"2L"QFbKL
0*2-(&#'"4"#)")%20)!()"+&"8$-(&"&";0&!"7)+1/-(&(L
67
!"&+;$!&#"()"+&#")!.0)7-#.&#"#)"(-1"&"/1!1/)0"+&" /1!()!&'"()"%1(1"6$)"&$!6$)")!")+"%&0/1":$09(-/1"
relación de la conducta espacial con estudios pre- +&#"2)!&#"#)&!"&+.&#"4"#)7)0&#'"#-"!1"8&4"()!$!/-&#"
7-1#"()"[1!&#"4"13:).-71#"210"2&0.)"()"+1#"()+-!/$)!5 #130)"+1#"8)/81#"()+-/.-71#'"!1"8&4"#$Y"/-)!.)")J)/5
.)#'"6$-)!)#"-!(-/&3&!"+&"-%210.&!/-&"()")#.$(-&0"+1#" .-7-(&(" ()" +1#" 10;&!-#%1#" )!/&0;&(1#" ()" +&" 2)0#)5
810&0-1#"()"%*#"&M"$)!/-&"()"2\3+-/1'"+&#"0$.&#"/1!" /$/-E!" :$(-/-&+" 4" 2)!&+" )!" +&" /&2.$0&" 4" /1!()!&" ()"
20)#)!/-&"21+-/-&+'"+&#"79&#"20-!/-2&+)#"4"#)/$!(&0-&#'" +1#"7-/.-%&0-1#'"1"#-'"210")+"/1!.0&0-1'"),-#.)"+)!.-.$('"
4")+".0*Y"/1"201%)(-1'")!.0)"1.0&#"7&0-&3+)#L /100$2/-E!")"-%2$!-(&(")!")+"#-#.)%&":$(-/-&+'")+"215
()0"(-#$&#-71"()"+&#"2)!&#"(-#%-!$4)L
i) Penalidad
]&" -%210.&!/-&" ()" +&" ()!$!/-&" 4" ()" +&#" 2)!&#"
]&"2)!&+-(&(".-)!)";0&!"-!M"$)!/-&")!"+&")#.-%&/-E!" 2&0&"(-#$&(-0")+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#")#"0)&Y"0%&5
()"/1#.1#"6$)"0)&+-[&!"+1#"()+-!/$)!.)#")!"#$"201/)5 (&"210"?*!/8)['" #2-!1#&"a"@-7&#"IPGGh'"2L"OK'"6$-)5
#1"()".1%&"()"()/-#-E!L"A)#()"$!"2$!.1"()"7-#.&";)5 !)#")!/1!.0&01!"6$)"%)(-(&#"()"0)/$2)0&/-E!"()+"
!X0-/1'")+"%&0/1"+);&+"-!M"$4)")!")+"8$0.1'"&+"#-;!-Y"/&0" )#2&/-1"2\3+-/1'"201;0&%&#"()"/$+.$0&"/-$(&(&!&"4"
%&410)#"1"%)!10)#"/1#.1#")!"/&#1"()"#)0"/&2.$0&(1L" justicia cercana al ciudadano tienen un efecto positi-
e&0&">)/i)0"IOTSQK"4" 80+-/8"IOTTSK'")+"#-#.)%&"2)!&+"4" 71")!"+&"0)($//-E!"()+"()+-.1'"2)01")!J&.-[&!")!"6$)"
el accionar del poder judicial son considerados costos “la evolución de las medidas ‘garrote’, en especial la
2&0&"+1#"()+-!/$)!.)#"4'"210"+1".&!.1'"/1!#.-.$4)!"$!" tasa de capturas, explican la reducción en mayor pro-
factor de disuasión del crimen34. porción”.
A)2)!(-)!(1"()"+&"+);-#+&/-E!"()+"2&9#'"+&#"%1(&5 ?);\!")+"=>? @5ABCBD"IPGOPK'"+&#"79/.-%&#"()"8$05

lidades de hurto pueden variar para evitar incurrir to de automotores tienden a denunciar el delito en
)!"$!"()+-.1"/&+-Y"/&(1"1"&;0&7&(1"4".)!)0"%)!10)#" +&" %&4109&" ()" +1#" /&#1#'" 210" 0&[1!)#" /1%1" )+" &+.1"
2)!&#L"B;$&+%)!.)'"!1"#1+1"()3)".)!)0#)")!"/$)!.&" valor o representación económica en el patrimonio
+&" 2)!&+-[&/-E!" ()+" ()+-.1'" #-!1" +&" 2)!&" /1%2&0&(&" ()" +&" 79/.-%&'" 6$-)!" 0)6$-)0)" 4" ),-;)" +&" &//-E!" ()"
/1!"+1#"3)!)Y"/-1#"()"+&"&/.-7-(&("/0-%-!&+V"&"2)#&0"()" +1#"10;&!-#%1#"()"#);$0-(&("2&0&"#$"0)/$2)0&/-E!L"
+&"),-#.)!/-&"()"#&!/-1!)#"4"%$+.&#'"#-")#.&#"!1"#1!" <#-%-#%1'" +&" 79/.-%&" -!#.&$0&" ()!$!/-&" 2)!&+" 2&0&"
#$2)0-10)#"&"+1#"3)!)Y"/-1#"()+"8$0.1'"#$")J)/.-7-(&(" )7-.&0"#)0"7-!/$+&(&"&"8)/81#"/0-%-!&+)#"$"1.01#'")!"
#)0*"%$4"3&:&L +1#" /$&+)#" )+" 7)89/$+1" #)&" $#&(1" 4" 0)+&/-1!&(1" /1!"
#$" 2012-).&0-1L" v" Y"!&+%)!.)'" +&#" &#);$0&(10&#" 0)5
W)!-)!(1")!"/$)!.&"+1"2012$)#.1"210"@$-[")."*+L" 6$-)0)!'")!")+"201/)#1"()"-!()%!-[&/-E!'"+&"!1.-/-&"
IPGGbK'"+&"J$)0[&"1"-!.)!#-(&("()"+&"2)!&"()3)"&3105 criminal instaurada de manera formal ante las au-
(&0#)"()#()".0)#"2)0#2)/.-7&#"/1%2+)%)!.&0-&#^"OK" .10-(&()#" ()" e1+-/9&" $" 10;&!-#%1#" :$(-/-&+)#'" /1%1"
+&"2013&3-+-(&("()"#)0"/1!()!&(1'"PK")+"!\%)01"()" 0)6$-#-.1"20-!/-2&+"()"#$"J$!/-E!L
/&#.-;1#"6$)"++)7&09&!"&"/*0/)+'"4"hK"($0&/-E!"()"+&#"
penas. El modo como se comportan estos tres esti- <+"0)7-#&0")+"2&2)+"()"+&"2)!&"4"#$"/$%2+-%-)!5
%&.-71#"&J)/.&"()"%&410"1"%)!10"%&!)0&"+&")7&+$&5 .1'"#)"20)#)!.&!".0)#"J)!E%)!1#^"$!1"0)+&/-1!&(1"
/-E!"()"+1#"/1#.1#"210"2&0.)"()+"()+-!/$)!.)V"++);&(1" con la resocialización o reinserción social positiva
&"$!"!-7)+"()"/1#.1#"6$)"!1"+1;0&"#$2)0&0")+"!-7)+"()" ()+" 7-/.-%&0-1" I()3)0" #)0K'" 1.01" /1!" +&" -!/&2&/-.&5
+1#" 3)!)Y"/-1#" )#2)0&(1#" ()+" &/.1'" )+" ()+-!/$)!.)" ción del criminal por un tiempo determinado en su
puede ser disuadido de cometerlo. 6$)8&/)0"()+-/.$&+"I.-)%21")!"20-#-E!K"4")+"\+.-%1"
vinculado con el aprendizaje criminal derivado de
La penalidad se encuentra mediada por la de- #$" )#.&(9&" )!" 20-#-E!'" 6$)" +1" 8&/)" 2012)!#1" &" +&"
!$!/-&"()"+1#"&J)/.&(1#'"+&")J)/.-7-(&("21+-/-&+"4"()"+&" 0)-!/-()!/-&'" ()" %1(1" .&+" 6$)" !1" !)/)#&0-&%)!.)"
:$#.-/-&'"J&/.10)#"6$)"&J)/.&!"+&"2013&3-+-(&("()"$!&" +&"2)!&"#)"/1!7-)0.)")!"$!"J&/.10"(-#$&#-71"1"6$)"
elimina la conducta criminal.
Lo hallado en las entrevistas en esta variable co-

34" #"-%210.&!.)"#)Z&+&0"6$)"+&#"2)!&#"2$)()!".)!)0"(-#.-!.&#"Y"!&+-(&5 30&"0)+)7&!/-&"#$2)0-10'"2$)#"+&"%&4109&"()"+1#")!5
()#^" 20)7)!.-7&'" 0).0-3$.-7&'")!%)!(&(10&"1"0)-!#)0/-1!-#.&L"]&"J$!5
/-E!"20-!/-2&+'"4"&"+&"6$)"#)"8&/)"0)J)0)!/-&")!")+"20)#)!.)"/&29.$+1'")#" .0)7-#.&(1#")!J&.-[&01!")!")+"2&2)+"()"+&"e1+-/9&'"+&"
+&"20)7)!.-7&'"2$)#"210"%)(-1"()")#.&"#)")#2)0&")7-.&0"+&"0)2).-/-E!"()" /1!()!&" 4" )+" #-#.)%&" ()" :$#.-/-&" )!" 0)+&/-E!" /1!" )+"
+1#"()+-.1#'"4"#)"(&"%)(-&!.)"+&"&(7)0.)!/-&"1"-!.-%-(&/-E!"&"+&"213+&5
/-E!")!";)!)0&+"I-!J10%&!(1'"-%21!-)!(1"4"):)/$.&!(1"+&"+)4KL"?);\!" /1!.01+"()+"8$0.1L"?)"2$(1")#.&3+)/)0"6$)"+&"%&415
f0)$)03&/8'"+&"Y"!&+-(&("()"+&"-%21#-/-E!"()"$!&"2)!&")#"J$!(&%)!.&0" 09&"()"+1#"()+-!/$)!.)#"/1!1/)!")+"/&0*/.)0"()+-/.-71"
+&")J)/.-7-(&("()"+&"&%)!&[&"2)!&+'"4&"6$)"#-!")#.&"&%)!&[&"6$)(&09&"
-!)J)/.-7&"IN*0()!&#'"#L"JLKL
()"+&"&/.-7-(&('"2)01"()#/1!1/)!")+"0-;10"()"+&"2)!&L"
68
?&+71"&+;$!&#"),/)2/-1!)#'"+1#"()+-!/$)!.)#"!1".-)5 Colombia, también llegan vehículos desguazados de

!)!"%&410"/1!1/-%-)!.1"()"+&"#)7)0-(&("()"+&"2)!&" Estados Unidos, con unos 16 mil; de Venezuela, con
4" /1!#-()0&!" 6$)" )#.&" )#" ()#201210/-1!&(&" 4" %$4" @%3#0>%*%$(%A 2!$,)>% ,'%B%3#0%/CCC1d"I@&(-1"D&/-1!&+"
&+.&L"<"2)#&0"()")++1'"/1!#-()0&!"6$)"#9"2$)()"/1!5 ()" N1+1%3-&'" PGOOK'" +1" /$&+" ()%$)#.0&" !1" #1+1" +&"
7)0.-0#)" )!" $!" J&/.10" ()" (-#$&#-E!" 2&0&" +1#" ()%*#" %&;!-.$("()+"()+-.1"#-!1".&%3-X!"#$"/&0*/.)0".0&!#5
()+-!/$)!.)#" 6$)" /1!1/)!" ()" #$" #-.$&/-E!" 4" ()" +&" nacional.
($0)[&"()"+&"+)4"J0)!.)"&"+1#"()+-.1#L
La cooperación internacional se convierte en un
!"+1#" /&#1#" )!" +1#" 6$)" +1#" ()+-!/$)!.)#".)!9&!" 2$!.1" /+&7)" )!" )+" &!*+-#-#" ()+" 8$0.1" ()" &$.1%1.15
%&410"/1!1/-%-)!.1"()"+&"+);-#+&/-E!"7-;)!.)"#130)" 0)#'" 2$)#.1" 6$)" &$%)!.&" +&#" 1210.$!-(&()#" ()" +1#"
)+"()+-.1'"/1-!/-(-)01!")!"#)Z&+&0")+"&$%)!.1"()"+&#" delincuentes para comercializar los vehículos hurta-
penas35"4")+"-%2&/.1"6$)"8&".)!-(1")#.&"!$)7&"+);-#5 (1#" /1!" %)!10)#" 0-)#;1#L" !" +&" &/.$&+-(&('" )+" %*#"
+&/-E!"2&0&"/1!.0&00)#.&0")+"()+-.1L"W&%3-X!"J$)"215 extendido mecanismo de cooperación internacional
#-3+)"-()!.-Y"/&0"6$)"/$&!(1"#)".0&.&"()"/1!()!&(1#" )!".10!1"&+".)%&"#)")!/$)!.0&")!"BDW @e=]"4")+"()5
0)-!/-()!.)#"1"/1!"/-)0.1"/1!1/-%-)!.1"()"+&"+)4'"+&" #&001++1"()"+&"3&#)"()"(&.1#"IBPUwbK"/1!"$!"%E($+1"
2)!&+-(&(" ():&" ()" #)0" $!" 13#.*/$+1" 2&0&" )+" ()+-.1V" ()"7)89/$+1#"8$0.&(1#'")!"+&"6$)"#)"/1%2&0.)"+&"-!5
210")+"/1!.0&0-1'"+&"%1(&+-(&("()+"()+-.1"#)".0&!#J105 J10%&/-E!" ()" 7)89/$+1#" )!" OTG" 2&9#)#" IBDW @e=]'"
%&'" 2&0&" )7-.&0" /-0/$!#.&!/-&#" &;0&7&!.)#" )!" /&#1" PGOPKL"?-!")%3&0;1'"+&"+);-#+&/-E!"/110(-!&(&")!.0)"
de una nueva captura. los diversos países para contrarrestar la transnacio-
!&+-[&/-E!"()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#"&\!"!1"8&"#-(1"
:K" W0&!#!&/-1!&+-(&("()+"()+-.1^"+);-#+&/-E!" #-;!-Y"/&.-7&L
4"/112)0&/-E!"-!.)0!&/-1!&+
e10" +1" .&!.1'" )!" )+" %&0/1" ()" +&" 2)0.-!)!/-&" ()"
W&!.1" +&" )7-()!/-&" )%290-/&" /1%1" +1" #)Z&+&(1" )#J$)0[1#" 4" 201/)#1#" ()" +$/8&" /1!.0&" )#.)" ()+-.1'"
210" (-#.-!.1#" /0-%-!E+1;1#" &2$!.&!" &" +&" !)/)#-(&(" #)" 2+&!.)&" +&" $0;)!/-&" ()" )!.)!()0" c$!&" )J)/.-7&"
de tener en cuenta el contexto internacional. Se- /&%2&Z&"/1!.0&")+"0131"()"7)89/$+1#'"6$)"!)/)#-.&"
;\!" ]1!;%&!" IPGGSK" 4" )+" =>? @5ABCBD" IPGOGK'" +1#" /1!/)!.0&0#)" )!" 7&0-1#" )+)%)!.1#" 7-.&+)#'" /1%1" )+"
()+-!/$)!.)#" &2017)/8&!" +&" J&+.&" ()" /112)0&/-E!"4" )J)/.-71" -!.)0/&%3-1" ()" -!J10%&/-E!'" &/.-7-(&()#"
$!-Y"/&/-E!"()"+&"-!J10%&/-E!"/0-%-!&+")!.0)"2&9#)#'" /110(-!&(&#'" 2)0#)/$/-E!" &;0)#-7&'" 20)7)!/-E!" )!"
para comercializar los vehículos en otros estados +&"/1%$!-(&('")($/&/-E!"4"%)(-(&#"()"201.)//-E!"&"
I)#2)/-&+%)!.)" J01!.)0-[1#KV" )!" 1.0&#" 2&+&30&#'" +&" 7)89/$+1#d"I]1!;%&!'"PGGS'"2L"OSKL
expectativa de la ausencia de mecanismos de con-
.01+"6$)"2)0%-.&!"&"+&#"&$.10-(&()#"-()!.-Y"/&0")+"135 <+"0)7-#&0")+"/&#1"/1+1%3-&!1'"&".0&7X#"()+"):)05
jeto hurtado o el conocimiento de los antecedentes /-/-1"()+"&!*+-#-#")#2&/-&+"()+"()+-.1")!"+1#"&Z1#"PGOO"
()+"/&001'"J&/-+-.&"+&"/1%)0/-&+-[&/-E!"()+"7)89/$+1L 4"PGOP"IY";$0&"PK'"#)"()#.&/&"/1%1"0)#$+.&(1"+&"/1!5
centración del delito en zonas de frontera36 (trans-
_&0-1#"&$.10)#"/1!/$)0(&!"&+"&Y"0%&0"6$)")+"8$05 !&/-1!&+-(&(K'" 6$)" 2$)()" &.0-3$-0#)" &" +&" J&/-+-(&("
.1" ()" 7)89/$+1#" )#" /&(&" 7)[" %)!1#" +1/&+" 4" %*#" ()" para evadir a las autoridades entre los límites fron-
/&0*/.)0" ;+13&+'" &!.)" +&#" ()Y"/-)!/-&#" ()" /112)0&5 .)0-[1#" 4" +&" /&2&/-(&(" ()" /1%)0/-&+-[&0" )+" 7)89/$+1"
/-E!"4"+&#"J&/-+-(&()#"()"/1%$!-/&/-E!"4".0&!#210.)" 8$0.&(1")!.0)".)00-.10-1#"I)!"2&0.-/$+&0'"[1!&#"+-%95
()"+1#"7)89/$+1#"8$0.&(1#"I]1!;%&!'"PGGSV">)[+17" .01J)#"/1!"_)!)[$)+&"4" /$&(10KL" #.&"#-.$&/-E!")7-5
a" j1$!)7'" PGGQV" Bl_WeN'" PGOPKL" #.&" #-.$&/-E!" 8&" dencia la necesidad de actuar de forma coordinada
#-(1" /&2-.&+-[&(&" 210" +1#" ()+-!/$)!.)#'" &" .&+" 2$!.1" )!" )+" /1!.),.1" -!.)0!&/-1!&+'" )#2)/-&+%)!.)" )!.0)"
6$)" #)" 2$)()" 8&3+&0" ()" 10;&!-[&/-1!)#" /0-%-!&+)#" 2&9#)#"7)/-!1#'"2&0&"+&"20)7)!/-E!")"-!.)07)!/-E!")!"
.0&!#!&/-1!&+)#"6$)"#)"&+-%)!.&!"()+"!);1/-1"()"+1#" el hurto de automotores.
7)89/$+1#"8$0.&(1#"I>)[+17"a"j1$!)7'"PGGQKL
g!"(&.1"0)+)7&!.)"&+"0)#2)/.1"+1"201210/-1!&"+&"
<#1/-&/-E!" ()+" ?)/.10" <$.1%1.0-[" 4" #$#" e&0.)#" )!"
36" ?);\!" )+" &!*+-#-#" )#2&/-&+'" +&#" [1!&#" /1!" %&410)#" 8$0.1#" /100)#5
N1+1%3-&"p<#12&0.)#p'"6$-)!"#1#.-)!)"6$)"cde los 21!()!" &" +&#" /-$(&()#" /&2-.&+)#'" (1!()" )+" 2&06$)" &$.1%1.10" )#"
cerca de 20 mil vehículos que son robados al año en %&410"4"#)")!/$)!.0&"$!&";0&!"/&!.-(&("()"!1(1#"()"&/.-7-(&(V"#-!"
)%3&0;1'"#)"()#.&/&!"+&#"[1!&#"()"J01!.)0&'"4&"6$)"8&4"$!&";0&!"
/&!.-(&(" ()" 8$0.1#" )!" 0)+&/-E!" /1!" )+" !-7)+" %*#" 3&:1" ()+" 2&06$)"
&$.1%1.10'" 6$)" 1/$00)" 210" +&" -!:)0)!/-&" ()" J&/.10)#" J01!.)0-[1#'"
/1%1" +&" -!.)0!&/-1!&+-[&/-E!" ()+" &$.1%1.10" 4" ()%10&" )!" +&" 0)&/5
35" " !"N1+1%3-&"&"2&0.-0"()"+&"])4"OOUP"()+"PGOGL /-E!"()"+1#"10;&!-#%1#":$(-/-&+)#"J0)!.)"&+"8$0.1L
69
Figura 2. Análisis espacial del hurto de automotores

en Colombia, 2011 y 2012
Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L
<+"/1!.)%2+&0"+&".0&!#!&/-1!&+-(&("()+"()+-.1'")#" • Los carros hurtados se llevan a zonas de fron-

!)/)#&0-1" .)!)0" )!" /$)!.&" )!" N1+1%3-&" )+" A)/0).1" .)0&'")#2)/-&+%)!.)")!"]&"j$&:-0&"IJ01!.)0&"/1!"
UGG"()+"Ob"()"J)30)01"()+"PGGF'"c210"%)(-1"()+"/$&+" Venezuela).
#)")#.&3+)/)!"+&#"/1!(-/-1!)#'".X0%-!1#"4"0)6$-#-.1#"
2&0&"&$.10-[&0"+&"-!.)0!&/-E!".)%210&+"()"7)89/$+1#'" • La falta de actualización inmediata de las bases
%1.1/-/+).&#" 4" )%3&0/&/-1!)#" M"$7-&+)#" %)!10)#" &" de datos de carros hurtados para comercializar-
+1#" 0)#-()!.)#" )!" +&#" g!-(&()#" #2)/-&+)#" ()" A)#&5 +1#" )!" +1#" ()%*#" 2&9#)#" )#" $!" J&/.10" J&/-+-.&(10"
001++1"f01!.)0-[1"4"#)"0);+&%)!.&")+"201/)(-%-)!.1" ()+"()+-.1L"s&#.&"&810&"+&"&/.$&+-[&/-E!"()"+&"3&#)"
0)#2)/.-71d'"4&"6$)"210"%)(-1"()")#.)"()/0).1"+1#" ()" (&.1#" #)" 0)&+-[&" %)#)#" ()#2$X#" ()+" 0)210.)"
%$!-/-2-1#"J01!.)0-[1#".-)!)!"+&"J&/$+.&("()"+);&+-[&0" ()+"8$0.1'"210"+1"/$&+")+"()+-!/$)!.)"3$#/&"7)!5
)+" .0*!#-.1" ()" +1#" 7)89/$+1#" 2017)!-)!.)#" ()" 1.01#" ()0")+"/&001"&"$!"/1%20&(10"()"3$)!&"J)'"&!.)#"
2&9#)#'" 4" )#" )!" +&" &2+-/&/-E!" ()" )#.&" !10%&.-7-(&(" ()"6$)"+&"3&#)"()"(&.1#"#)"&/.$&+-/)"4"#)"-()!.-Y"5
6$)" +1#" ()+-!/$)!.)#" &2017)/8&!" 2&0&" J10%&+-[&0" 6$)")+"10-;)!"-+);&+"()+"7)89/$+1L
;0&!"/&!.-(&("()"+1#"7)89/$+1#"8$0.&(1#L
• =.0&#"[1!&#"()"J01!.)0&"I/1!" /$&(10K"#1!".&%5
Se trata de un factor reconocido por los entrevis- 3-X!" ()#.-!1#" ()" +1#" /&001#" 8$0.&(1#'" 2)01" /1!"
.&(1#'"&$!6$)"+&"%&4109&"()")++1#"!1"2&0.-/-2&!"()"+1#" %)!10" J0)/$)!/-&" 6$)" )!" +&" J01!.)0&" /1+1%315
traslados ni de la venta de los automóviles en otros venezolana.
2&9#)#L"]&#"/&0&/.)09#.-/&#"%*#"0)+)7&!.)#"()")#.&"7&5
0-&3+)'"-()!.-Y"/&(&#"210"+1#")!.0)7-#.&(1#'"#1!^
70
iK" B!#.0$%)!.&+-[&/-E!"()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)# +&/-E!" )!.0)" ()+-!/$)!/-&" 10;&!-[&(&" 4" 8$0.1'" .1(&"

7)["6$)"!1".-)!)"&2+-/&3-+-(&("+&"),2+-/&/-E!")/1!E5
!" -!7)#.-;&/-1!)#" 4" 8&++&[;1#" )%290-/1#" ()+" %-/&"4"+$/0&.-7&"()+"()+-.1")!"#9"%-#%1'")!"+&"/$&+")+"
=>? @5ABCBD" #)" 8&!" -()!.-Y"/&(1" )!" N1+1%3-&" +&" delincuente puede actuar enfocado exclusivamente
-!#.0$%)!.&+-[&/-E!" ()+" 8$0.1" ()" 7)89/$+1#'" /1!" )+" )!")+"8$0.1"4"#$"0)!.&3-+-(&("-+);&+L"<6$9")#"!)/)#&0-1"
propósito de utilizar los automotores para activida- .)!)0")!"/$)!.&"+&"%1.-7&/-E!"()+"8$0.1'"2&0&"-()!.-5
()#"/0-%-!&+)#'"/1%1"#)/$)#.01#'"),.10#-1!)#'"&/.1#" Y"/&0"#-"+1#"3)!)Y"/-1#"1"21!()0&/-E!"()+"()+-.1")!")+"
()" .)0010-#%1'" .0*Y"/1" ()" )#.$2)J&/-)!.)#'" 8$0.1#'" ()+-!/$)!.)" )#" #1+1" ()" /1%)0/-&+-[&/-E!" 4" (-#.0-3$5
.0*Y"/1"()"&0%&#"4"1.01#"-+9/-.1#'"6$)"+)"2)0%-.)!"&+" /-E!'"1"),-#.)!"1.0&#"%1.-7&/-1!)#"/1!),&#'"/1%1")+"
delincuente desviar la atención de las autoridades /$%2+-%-)!.1"()".&0)&#"&#-;!&(&#"210"$!&"10;&!-[&5
:$(-/-&+)#")!"+&"-()!.-Y"/&/-E!"()+"%)(-1"()".0&!#2105 /-E!"()+-!/$)!/-&+'"0)/1!1/-%-)!.1"()!.01"$!";0$21"
.)"$.-+-[&(1"2&0&")+"()+-.1'"4"6$)"2$)()"#)0")+"2$!.1" /0-%-!&+")"-!/+$#1"+&"/1!7-//-E!"()"6$)")+"8)/81"#)0*"
()"2&0.-(&"()"$!&"-!7)#.-;&/-E!":$(-/-&+37L" #"()/-0'")+" \.-+"2&0&"$!"2012E#-.1"()+-/.$&+"%&410L
()+-.1" ()+" 8$0.1" ()" &$.1%1.10)#" )!" &+;$!1#" /&#1#"
no se motiva solamente por el lucro asociado a la <+"0)&+-[&0"+&#")!.0)7-#.&#"#)"13#)07E"+&"/1!),-E!"
&/.-7-(&("4"&"+&"21#-3-+-(&("()"+&"7)!.&"()+"7)89/$+1" ()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#"/1!"1.01#"()+-.1#'"&".0&7X#"
o sus partes (principal fuente de rentabilidad del ()"(1#"21#-3+)#"0)+&/-1!)#^"+&"20-%)0&")#"+&"2)02).0&5
()+-.1K'" #-!1" .&%3-X!" 2$)()" )#.&0" %1.-7&(1" 210" +&" ción de otros delitos durante la comisión del hurto
necesidad para la comisión de otro hecho punible I)L" ;L'" 81%-/-(-1'" +)#-1!)#" 2)0#1!&+)#'" $#1" ()" )#.$5
I]1!;%&!'"PGGSKL 2)J&/-)!.)#'")!.0)"1.01#K'"4"+&"#);$!(&"/100)#21!()"
&"+&"-!#.0$%)!.&+-[&/-E!"()+"8$0.1V")#"()/-0"8&/)"0)5
f0)!.)"&")#.)"%-#%1"&#2)/.1'"?.&$o")0"a">1!J&!5 ferencia al uso de los automóviles hurtados para la
.-"IPGGSK'"&+"0)/12-+&0"(-#.-!.1#")#.$(-1#"#130)")+"8$05 comisión de otros delitos.
.1"()"&$.1%1.10)#")!" #.&(1#"g!-(1#'"-!(-/&!"6$)"
8&4" $!&" )#.0)/8&" 0)+&/-E!" ()" )#.)" ()+-.1" /1!" 1.0&#" !" /$&!.1" &" +&" -!#.0$%)!.&+-[&/-E!'" +&" .1.&+-(&("
&/.-7-(&()#"/0-%-!&+)#'"/1%1")+".0*Y"/1"()"(01;&#"4" ()"+1#")!.0)7-#.&(1#"#)Z&+E"6$)";)!)0&+%)!.)"!1")#"
()"2)0#1!&#'")"-!/+$#1"/1!")+".)0010-#%1L"B;$&+%)!.)'" )+"%-#%1";0$21"()(-/&(1"&+"8$0.1")+"6$)"/1%).)")#5
al observar el comportamiento del hurto de vehícu- .1#"()+-.1#'"#-!1"6$)"#)"7)!()")+"&$.1"&"1.01#";0$21#'"
+1#")!" #.&(1#"g!-(1#'"+&#"&/&(X%-/&#"]41!#"a"W)-;)!" 6$-)!)#"+1"$.-+-[&!"2&0&"1.01#"2012E#-.1#"I#)/$)#.01'"
IPGGQK"#)Z&+&!"6$)"&+;$!1#"&$.1%1.10)#"0)210.&(1#" #-/&0-&.1'".0*Y"/1"()"(01;&#'")#.&J&'"8$0.1"&"0)#-()!5
/1%1"013&(1#"#)"$#&!"2&0&")+".0*Y"/1"()"(01;&#'".-015 /-&#'")!.0)"1.01#KL
.)1#" 4" 0131#" &0%&(1#'" 4" %)!/-1!&!" /1%1" 20-!/-2&+"
razón la posibilidad del perpetrador de eludir a las
&$.10-(&()#'"()3-(1"&"+&"-!),-#.)!/-&"()"$!"79!/$+1":$5 Variables críticas en el hurto
09(-/1")!.0)")+"()+-!/$)!.)"4")+"7)89/$+1"-!71+$/0&(1'"
%*#"&\!"#-"#)".-)!)")!"/$)!.&"6$)")+"2&.0E!"%*#"0);$5
de automotores desde la teoría
lar de esta conducta es el abandono del automotor de la oportunidad y la teoría
+$);1"()"+&"/1%-#-E!"()+"()+-.1L de la elección racional
Esta versatilidad o instrumentalización del hurto
()"&$.1%1.10)#".&%3-X!"J$)"0)/1!1/-(&"210"B!.)05 W&!.1"+&"0)7-#-E!"3-3+-1;0*Y"/&"/1%1")+"&!*+-#-#"()"
21+"IPGOPK'"+$);1"()"&Y"0%&0"6$)"c(…) los automóvi- entrevistas a personas condenadas permiten con-
les se roban no solo por su valor intrínseco, sino tam- /+$-0"+&"),-#.)!/-&"()"&+;$!1#"J&/.10)#"1"7&0-&3+)#"-!5
<#D'%"!)!%+()%2-#0#:!$,+% ,3,%,<E(-,%$(%-)9&% ,>%!%&%'% M"$4)!.)#")!")+"()+-.1"()"8$0.1"()"&$.1%1.10)#L"?-!"
$(%&%'!' #!)%,-),+%$(0#-,+%,%"!)!%-)!'+",)-!)%<,3<!+% )%3&0;1'"!1"3&#.&"/1!")#.&3+)/)0"/$*+)#"#1!")#.&#"
o perpetrar otras actividades delictivas”. 7&0-&3+)#'"#-!1".&%3-X!"/E%1"-!M"$4)!")!")+"()+-.1L
e10" +1" .&!.1'" )!" )#.&" /&.);109&" #)" )7-()!/-&!" Con el propósito de responder al “cómo” de esta
!-7)+)#" ()" 10;&!-[&/-E!" ()+" /0-%)!V" )#" ()/-0'" +&" 0)5 0)+&/-E!'"#)"#)+)//-1!&01!"(1#".)109&#"2&0&")+"&!*+-5
#-#^"+&".)109&"()"+&"1210.$!-(&("4"+&".)109&"()"+&")+)/5
/-E!" 0&/-1!&+" IW @K'" ()#/0-.&#" &!.)0-10%)!.)L" #.&#"
37" <+"$.-+-[&0"7)89/$+1#"8$0.&(1#'"&"+1#"/$&+)#"210"+1";)!)0&+"+)#"/&%3-&!" permiten observar cómo las variables presentadas
2+&/&#'"!\%)01#"()"-()!.-Y"/&/-E!'"/1+10"()"2-!.$0&'")!.0)"1.0&#"%1(-5 )!" )+" &0.9/$+1" -!.)0&/.\&!" 2&0&" ;)!)0&0" ().)0%-!&5
Y"/&/-1!)#'"+1#"()+-!/$)!.)#"()#79&!"+&"10-)!.&/-E!"()"+&"-!7)#.-;&/-E!'"
;$-&!(1"&"+&#"&$.10-(&()#"8&/-&"+1#"2012-).&0-1#"4"!1"&")++1#L
dos resultados en la conducta delictual del hurto de
71
&$.1%1.10)#'"21!-)!(1"X!J&#-#")!"&#2)/.1#"(-#.-!5 .1#" 4" #$#" 3)!)Y"/-1#V" +&" +E;-/&" ()" +&" W @" -!(-/&" 6$)"
.1#'"2)01"-;$&+%)!.)"-%210.&!.)#'"()"+1#"201/)#1#" #1+1"#-")+"-!(-7-($1"/0))"6$)"+&#"7)!.&:&#"#$2)0&!"+1#"
()" .1%&" ()" ()/-#-E!'" +&" 0&/-1!&+-(&(" 8$%&!&" 4" #$" 13#.*/$+1#'"/1%).)0*")+"()+-.1L
interacción con un contexto determinado.
Es posible evaluar una situación determinada
!"/$&!.1"&"+&".)109&"()"+&"1210.$!-(&('"2+&!.)&5 &#-;!&!(1"$!"7&+10"21#-.-71"1"!);&.-71"&"/&(&"$!&"
(&"210"N18)!"a"f)+#1!"IOTbTK'"/1!"+1#".0)#")+)%)!5 ()" +&#" 7&0-&3+)#" 20)#)!.&(&#V" #-" &+" #$%&0" .1(1#" +1#"
.1#"6$)"&+"/1!M"$-0")!")+")#2&/-1"4")+".-)%21"++)7&!"&" 7&+10)#" 13.)!)%1#" $!" 0)#$+.&(1" !);&.-71'" )!.1!5
+&"1/$00)!/-&"()+"()+-.1'"#);\!"#)"2$(1")#.&3+)/)0")!" /)#"2013&3+)%)!.)")+"-!(-7-($1"!1"8$0.&0*")+"&$.1'"
)#.)"&0.9/$+1'"/&(&"$!1"()")#1#"J&/.10)#"#)"/1%21!)" 2$)#.1"6$)"+1#"/1#.1#"#$2)0&09&!"+1#"3)!)Y"/-1#L"e10"
&"#$"7)["()"(-#.-!.1#")+)%)!.1#V")L";L'"+&"%1.-7&/-E!" )+"/1!.0&0-1'"#-"8&4"$!&"7&0-&3+)"/1!"!\%)01"21#-.-71"
del individuo depende de la rentabilidad de la venta %$4"&+.1"I)L";L'"+&"0)!.&3-+-(&(K"4")+"0)#$+.&(1")#"215
()" &$.12&0.)#" 8$0.&(&#'" &" +&" 7)[" 6$)" #)" .-)!)!" )!" #-.-71'".)!(0)%1#"$!"-!(-7-($1"%1.-7&(1'"6$)"0&/-15
/$)!.&"+1#"/1#.1#'"+&#"21#-3+)#"2)!&#"&"+&#"6$)"2$)5 !&+%)!.)"/1%).)0*")+"()+-.1L
()"#)0"/1!()!&(1")+"-!(-7-($1'")"-!/+$#1"+&"%1.-7&5
ción puede estar dada por la necesidad del vehículo @)#$+.&"-%210.&!.)"#)Z&+&0"+&"!)/)#-(&("()"&2+-5
para la comisión de otro delito. /&0"+&#".)109&#")!"$!"/1!.),.1"().)0%-!&(1"4"#-.$&5
/-1!)#")#2)/9Y"/&#'"4&"6$)"/&(&"$!1"()"+1#")#/)!&5
La disposición del objetivo deseable depende 0-1#"2$)()"2+&!.)&0"$!&"/1!Y";$0&/-E!"(-J)0)!.)"()"
()" +&" .)/!1+1;9&" ()+" 7)89/$+1" 6$)" #)0*" 8$0.&(1'" +&" +&" 1210.$!-(&('" /1%1" 6$)" !1" .1(1#" +1#" -!(-7-($1#"
.)/!1+1;9&" ()" +&" /$&+" (-#21!)" )+" -!(-7-($1'" )+" +$;&0" #1!" -;$&+)#'" )#" ()/-0'" !1" .1(1#" 7&+10&!" -;$&+" )+" 3)5
donde se encuentra estacionado el vehículo o su !)Y"/-1")/1!E%-/1"6$)"#)"0)/-3)"210"&$.1"8$0.&(1'"
/1!M"$)!/-&"/1!"+&#"&/.-7-(&()#"0$.-!&0-&#"()+"()+-!5 0)#2)/.1" &" +&" 2013&3-+-(&(" ()" /&2.$0&" 4" )+" .-)%21"
cuente. 6$)"2&#&09&")!"20-#-E!V"-;$&+%)!.)'"!1".1(1#"+1#"-!5
(-7-($1#" .-)!)!" +&" %-#%&" 2)0/)2/-E!" ()+" 0-)#;1" )!"
!"/$&!.1"&"+&"&$#)!/-&"()"$!";$&0(-*!")Y"/&['"+&#" una situación determinada.
7&0-&3+)#"()"#);$0-(&('"/1!.01+"-!J10%&+"1".0&!#!&5
/-1!&+-(&(" 2$)()!" ),2+-/&0" )+" J)!E%)!1V" )#" ()/-0'" <()%*#"()"2)0%-.-0")+"&!*+-#-#"()"+&"%&!)0&"/1%1"

)#.&" &$#)!/-&" !1" #1+1" 8&/)" 0)J)0)!/-&" &" +&" e1+-/9&'" +&#"(-#.-!.&#"7&0-&3+)#"#)"0)+&/-1!&!"4"/1!Y";$0&!")+"
#-!1" .&%3-X!" &" +&#" /*%&0&#" ()" #);$0-(&('" &+&0%&#'" ()+-.1'"+&#"(1#".)109&#".&%3-X!"():&!")#.&3+)/)0"$!&"
+&"J&+.&"()"/112)0&/-E!"4"/$-(&(1"()"+1#"/-$(&(&!1#'" orientación para el control o disuasión del hurto de
ausencia de autoridades fronterizas o de coopera- &$.1%1.10)#L"A)#()"+&".)109&"()"+&"1210.$!-(&("#)"
/-E!")!.0)"2&9#)#'")./L )#.&3+)/)"+&"-!.)07)!/-E!")!"&+;$!1"()"+1#")+)%)!5
.1#"6$)"/1%21!)!")+".0-*!;$+1'"4"&#9")7-.&0"+&"12105
?130)"+&"&2+-/&/-E!"()")#.&".)109&'".)!)%1#"6$)" .$!-(&(" 2&0&" )+" ()+-.1V" 210" #$" 2&0.)'" ()#()" +&" W @"
#-"3-)!"N18)!"4"f)+#1!"2+&!.)&01!"+&"/1!M"$)!/-&")!" #)"20121!)"-!M"$-0")!"+&"7&+10&/-E!"()"+&#"$.-+-(&()#'"
.-)%21"4")#2&/-1"()".0)#"J&/.10)#'"/&(&"$!1"()")#5 3-)!"#)&"210"%)(-1"()"+&"0)($//-E!"()"+1#"3)!)Y"/-1#"
tos se compone a su vez de distintos elementos o o el aumento de los costos asociados a la actividad.
7&0-&3+)#'"6$)"!1"#1!")#.*.-/&#"#-!1"6$)"-!.)0&/.\&!"
4"2$)()!"-!M"$-0")!"+&")Y"/&/-&"()+";$&0(-*!'"&+".-)%21" Las teorías presentadas explican el delito a par-
6$)".&%3-X!"&J)/.&!"+&"%1.-7&/-E!"()+"-!(-7-($1"1"+&" .-0"()"(-#.-!.1#")+)%)!.1#V"#-!")%3&0;1'"#)"13#)07&"
disposición del objetivo. 6$)")!")+"/&#1"()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#'"+&#"1!/)"
7&0-&3+)#" I0)!.&3-+-(&('" .)/!1+1;9&'" J&/-+-(&(" ()" +)5
!" /$&!.1" &" +&" W @'" +&" &2+-/&/-E!")#" -;$&+%)!.)" ;&+-[&/-E!'" !-7)+" 10;&!-[&.-71" ()" +1#" ()+-!/$)!.)#'"
/1%2+):&'"()3-(1"&"+&"-!.)0&//-E!"4"+&#"(-#.-!.&#"J105 #);$0-(&('" 7-;-+&!/-&" -!J10%&+'" !1(1#" ()" &/.-7-(&('"
%&#"6$)"2$)()!".1%&0"/&(&"$!&"()"+&#"7&0-&3+)#V"#-!" /1!($/.&" )#2&/-&+'" 2)!&+-(&('" .0&!#!&/-1!&+-(&(" )"
)%3&0;1'"/&%3-&")+")!J16$)"()#()")+"/$&+"#)"&!&+-5 -!#.0$%)!.&+-[&/-E!K"-!.)0&/.\&!"4".-)!)!"$!")J)/.1"
[&!"+&#"7&0-&3+)#"4"#$#"-!.)0&//-1!)#L"?-)!(1"+&"20)15 tanto en las características de la oportunidad para la
cupación principal de esta teoría el proceso de toma /1%-#-E!"()"$!"()+-.1^"-!(-7-($1"%1.-7&(1'"13:).-71"
()" ()/-#-E!" ()+" -!(-7-($1" 4" +1#" J&/.10)#" 6$)" 8&/)!" ()#)&3+)'"&$#)!/-&"()";$&0(-*!"1"201.)//-E!")Y"/&["
6$)")#.)"()/-(&"/1%).)0"I1"!1K")+"8$0.1"4"#$"%1(&5 IN18)!"a"f)+#1!'"OTbTK'"/1%1")!"+&"21!()0&/-E!"()"
+-(&('" )#" 21#-3+)" &!&+-[&0" /&(&" $!&" ()" +&#" 7&0-&3+)#" +1#" /1#.1#" 4" 3)!)Y"/-1#" 21.)!/-&+)#" ()" +&" 2)02).0&5
()#.&/&(&#" )!" )+" &0.9/$+1'" &" 2&0.-0" ()" #$#" 7)!.&:&#" /-E!"()+"()+-.1"IW @KL
4"()#7)!.&:&#'"1")!".X0%-!1#"()"+&"W @'"()"#$#"/1#5
72
Conclusiones • D"# 0%.*)*'*67"# 9.('(&")"# /%-0(.(2# %+.";'%3%-# '"#

(!.%-"33(2!#%!.-%#'"+#$"-(";'%+#)%#"E#-%!.";('()")4#
!"# $%&# "!"'(&")*+# '*+# )(,%-%!.%+# /'"!.%"0(%!1 ;E#.%3!*'*67"4#3E#,"3('()")#)%#'%6"'(&"3(2!4#)E#!($%'#
.*+# .%2-(3*+4# 5"''"&6*+# )%# (!$%+.(6"3(2!4# %$()%!3("# *-6"!(&".($*# )%# '*+# )%'(!39%!.%+4# %E# +%69-()")4#
%0/7-(3"# 8# '"+# .%*-7"+# )%# '"# %'%33(2!# -"3(*!"'# 8# '"# ,E# $(6('"!3("# (!,*-0"'4# 6E# !*)*+# )%# "3.($()")4# 5E#
*/*-.9!()")4#+%#()%!.(:#3"-*!#*!3%#$"-(";'%+#3*(!3(1 3*!)93."#%+/"3("'4#(E#/%!"'()")4#FE#.-"!+!"3(*!"'(1
dentes en los planteamientos explicativos del hurto )")4#GE#(!+.-90%!."'(&"3(2!38#8#'"+#3"-"3.%-7+.(3"+#
)%#"9.*0*.*-%+#)%+)%#)(,%-%!.%+#/"7+%+#8#"9.*-%+4# de la oportunidad para la comisión de un delito
")%0<+#)%#"'69!"+#$"-(";'%+#%0%-6%!.%+4#=9%#,9%1 –individuo motivado, objetivo deseable, ausencia
-*!# -%39--%!.%+# 8# 3*!+()%-")"+# )%# 6-"!# -%'%$"!3("# !"#$%& '()"*"+&*,!--'.)"!/"-%012"propuestas por
%!#'"+#%!.-%$(+."+#-%"'(&")"+>#?'#<-;*'#)%#3".%6*-7"+# H*5%!# 8# I%'+*!# J.%*-7"# )%# '"# */*-.9!()")E4# 8# '"#
=9%#+(!.%.(&"#%'#"!<'(+(+#)%#'"+#%!.-%$(+."+#+%#%!39%!1 /*!)%-"3(2!#)%#'*+#3*+.*+#8#;%!%:#3(*+#/*.%!3("1
.-"#%!#'"#6-<:#3"#@> '%+#)%#'"#/%-/%.-"3(2!#)%'#)%'(.*4#+*/*-.")*+#/*-#
la teoría de la elección racional. Esta relación se
A%!(%!)*# %!# 39%!."# %'# )%+"--*''*# )%'# "!<'(+(+# 8# %!39%!.-"4#"#+9#$%&4#0%)(")"#/*-#*.-"+#$"-(";'%+#
la aplicación de las dos teorías utilizadas en la com- %0%-6%!.%+4#3*0*#'"#3*--9/3(2!4#'"#%3*!*07"#8#
/-%!+(2!#)%'#,%!20%!*4#+%#%B/'(3"!#3")"#9!*#)%#'*+# la modalidad del delito.
/-(!3(/"'%+#5"''"&6*+4#"+7C
!"#$%&$'( Variables estudiadas y categorías emergentes de las entrevistas
Rentabilidad
Observadores
Instrumentalización
Transnacionalidad
Penalidad
Legalización
Conducta espacial
Nivel organizativo
Seguridad
Tecnología
Estudios previos
Nodos de
actividad Corrupción
Hurto de automotores
Modalidad
Vista de red de la sistematización de entrevistas en Atlas TI. 38# K%+9'."# (!.%-%+"!.%# )%+."3"-# =9%4# "# /%+"-# )%# '"+# '(0(."3(*!%+# %!# '"#
Fuente:#?!.-%$(+."+#"#$(3.(0"-(*+#8#%$()%!3("#%0/7-(3"#)%'#RSQ?K1TUVUW># (!,*-0"3(2!# 8# '"+# )(:#39'.")%+# 0%.*)*'26(3"+# %!# '"# L/*3"# )%# MNOP4#
Elaboración propia. Q*'"!*# JMNOPE# ()%!.(:#32# 8# )%+3-(;(2# "'69!"+# )%# '"+# 3"-"3.%-7+.(3"+#
=9%#+9-6(%-*!#%!#%+.%#%+3-(.*#J!($%'#*-6"!(&".($*#)%#'*+#)%'(!39%!.%+4#
&*!(:#3"3(2!#)%'#)%'(.*4#0*)%-!(&"3(2!#8#%+/%3("'(&"3(2!#)%#'*+#)%'(!1
39%!.%+# "!.%# '"+# .%3!*'*67"+# 8# %'# 3"-<3.%-# .-"!+!"3(*!"'E4# +(.9"3(2!#
=9%#+96(%-%#%'#0"!.%!(0(%!.*#%!#"'69!"+#.%!)%!3("+#)%'#)%'(.*#8#."'#
$%&#'"#)(:#39'.")#)%#'*+#?+.")*+#8#*-6"!(+0*+#)%#+%69-()")#/"-"#"."3"-#
'*+#3*0/*!%!.%+#%+.-93.9-"'%+#=9%#6%!%-"!#8#0"!.(%!%!#%'#59-.*#)%#
automotores.
73
• X#/%+"-#)%#'"#3*(!3()%!3("#)%#"'69!"+#)%#'"+#*!3%# • ?+# !%3%+"-(*# %!,".(&"-# %!# %'# 3"-<3.%-# 3*0/'%F*#

$"-(";'%+#%B/9%+."+#%!#%+.%#%+3-(.*4#%!#.*)*+#'*+# )%'#59-.*#)%#"9.*0*.*-%+4#'*#39"'#%B(6%#9!"#$(1
estudios analizados no se encontró publicación +(2!# "0/'("4# /"-"# %$(."-# '"+# 3*!3%!.-"3(*!%+# %!#
=9%#3*!.-"+."-"#'*+#/-(!3(/"'%+#%'%0%!.*+#%!#%'# 9!*+# /*3*+# ,"3.*-%+# *# 9!# ,"3.*-# \!(3*># Q*'*# "#
"!<'(+(+#)%'# 59-.*#)%# "9.*0*.*-%+Y# "'# 3*!.-"-(*4# .-"$L+# )%# 9!"# 3*0/-%!+(2!# 5*'7+.(3"# %+# /*+(;'%#
+%#()%!.(:#32#=9%#'"#0"8*-7"#)%#'*+#%+.9)(*+#+*'*# 6%!%-"-# 0%)()"+# )%# /-%$%!3(2!# 8# "3.9"3(2!# %!#
.*0"!#"'69!"+#)%#'"+#3"-"3.%-7+.(3"+#8#/-*,9!)(1 )($%-+*+#,-%!.%+4#=9%#-%+9'.%!#0<+#(!!*$")*-"+#
zan en ellas de manera cualitativa o cuantitativa. 8#%,%3.($"+>#
• ?+# /*+(;'%# )("6-"0"-# '"# -%'"3(2!# %!.-%# '"+# *!3%# • El abordaje del hurto planteado en este docu-
variables necesarias para la comprensión del 0%!.*#'*6-"#%$()%!3("-#/*+(;'%+#'7!%"+#6%!%-"'%+#
59-.*#8#+9#"/'(3";('()")#%!#'"+#.%*-7"+#)%#%'%33(2!# para intervenir el problema del hurto de auto-
-"3(*!"'#8#'"#*/*-.9!()")#)%'#)%'(.*#J$()>#6-<:#3"# 0*.*-%+4#)%#'"#+(69(%!.%#0"!%-"C
ZEY#"+7#+%#()%!.(:#3"!#'*+#)(,%-%!.%+#3*0/*!%!.%+#
necesarios en el entendimiento del fenómeno. 1# D"#-%69'"3(2!#)%'#0%-3")*#)%#"9.*/"-.%+#/9%1
)%#-%)93(-#'"#-%!.";('()")#)%'#59-.*Y#"'#"0(!*1
• La interacción entre las variables presentadas en -"-#'*+#%+/"3(*+#=9%#)%0"!)"!#'*+#%'%0%!.*+#
9!#3*!.%B.*#%+/%37:#3*#(![#98%#%!#%'#/-*3%+*#)%# 59-.")*+4# )(+0(!98%# ."0;(L!# '"# -%!.";('()")#
toma de decisión del delincuente (si la persona del delito.
)%3()%#:#!"'0%!.%#3*0%.%-#*#!*#%'#)%'(.*E4#/%-*#
."0;(L!# /9%)%# )%.%-0(!"-# +9# 0*)"'()")# /"-.(1 - La marcación de las partes del vehículo con
39'"-#J%>#6>#5"'")*4#".-"3*4#%+.","4#+9/'"!."3(2!4# ";-"+($*+#)%#"(-%#"#/-%+(2!#)(+0(!98%#%'#59-.*#
3*!#9+*#)%#+9+."!3("+#/+(3*"3.($"+E4#)%/%!)(%!1 )%#"9.*+#8#/(%&"+4#8"#=9%#'%+#-%+."#$"'*->#]*-#
)*# )%# '*+# ,"3.*-%+# )%# */*-.9!()")# 8# )%# '"# ;\+1 ."!.*4#+%#-%3*0(%!)"#%'#,*0%!.*#)%#'"#0"-3"1
=9%)"# )%# '"# 0"B(0(&"3(2!# )%# +9# ;%!%:#3(*4# %+# 3(2!#/*-#0%)(*#)%#3"0/"^"+#0"+($"+#8#3*!#'"#
)%3(-4#;9+3"!)*#+(%0/-%#*;.%!%-#%'#0"8*-#;%!%1 3*'";*-"3(2!#)%#"+%69-")*-"+#8#."''%-%+#/"-"#
:#3(*#"'#0%!*-#3*+.*#*#-(%+6*#/*+(;'%> =9%#-%"'(3%!#%+."#."-%"#6-".(+#*#"#/-%3(*+#0<+#
accesibles.
_-<:#3"#Z>#K%'"3(2!#%!.-%#'"+#$"-(";'%+4#%'%0%!.*+#.%2-(3*+#8#%'#59-.*#)%#"9.*0*.*-%+
Variables
Rentabilidad
Elementos teóricos
Tecnología
Facilidad legalización Rentabilidad
Nivel organizativo Individuo motivado

delincuentes Interactúan y Objetivo deseable
afectan 01+$"'(&*#$*21&%#(3"*$/'&4*
Externa
Seguridad !"#$%&'()"*'!+,!+-.$"$/'(!+
del vehículo Costos
*5$"$/'(!+*
Vigilancia informal
Hurto a Automotores
Nodos actividad Determinan
Conducta Espacial
Penalidad Perpetración del delito
Transnacionalidad
Modalidad del delito
Instrumentalización
Fuente: Elaboración propia.
74
1# D"# 3*!+."!.%# "3.9"'(&"3(2!# .%3!*'26(3"# /*-# )%# '"+# 3(9)")%+# /-(!3(/"'%+4# /-%,%-(;'%0%!.%#
/"-.%#)%#'"+#"9.*-()")%+#F9)(3("'%+#8#)%#]*'(37"# %!# &*!"+# 3*0%-3("'%+# 8# -%+()%!3("'%+# )*!)%#
/%-0(.%# ()%!.(:#3"-# !9%$*+# )(+/*+(.($*+4# %'%1 +%# 5"8"# ()%!.(:#3")*# 9!"# "'."# (!3()%!3("# )%'#
0%!.*+# *# %+.-".%6("+# )%# +%69-()")4# ")%0<+# 59-.*># T(+%^"-# 8# /-*0*$%-# =9%# )(35"+# &*!"+#
)%# !9%$*+# )(+/*+(.($*+# 8# 0%3"!(+0*+# =9%# )%#/"-=9%*#+%"!#3*!+(+.%!.%+#3*!#'*+#/*+.9'"1
pueden emplear los delincuentes para realizar dos de la prevención del delito por medio del
'*+#59-.*+>#?'#3*!*3(0(%!.*#)%#'"+#.%3!*'*67"+# )(+%^*#J0<+#('90(!")"+4#3*!#+9:#3(%!.%#$(+(;('(1
empleadas por los delincuentes para cometer )")E4#8#=9%#-%+9'.%!#0<+#"33%+(;'%+#"#'*+#3(91
%'#59-.*#/%-0(.%#%'#)%+/'(%69%#)%#%+.-".%6("+# )")"!*+4#"#9!*+#3*+.*+#=9%#%+.(09'%!#%'#9+*#
focalizadas. )%# '*+# /"-=9%")%-*+# '%6"'%+# 8# 3*!# .*)*+# '*+#
/"-<0%.-*+>
1# ?+# !%3%+"-(*# "90%!."-# %'# !($%'# )%# +*:#+.(3"1
3(2!#)%'#ÙW#8#)%#'*+#-%6(+.-*+#)%#'*+#$%5739'*+4# 1# U!$*'93-"-#"#'*+#")0(!(+.-")*-%+#)%#/"-=9%"1
)%# 0*)*# ."'# =9%# %+.*+# .%!6"!#%!# 39%!."#'*+# )%-*+#%!#'"+#%+.-".%6("+#3*!.-"#%'#59-.*4#%+."1
)%+"--*''*+# .%3!*'26(3*+# "3.9"'%+# 8# +(+.%0"+# ;'%3%-# +9# -%+/*!+";('()")# %!# 3"+*# )%# =9%# %'#
/"-"#%$(."-#+9#,"'+(:#3"3(2!> 59-.*# +%# -%"'(3%# %!# 9!# /"-=9%")%-*# J%># 6>4# '"#
."-(,"# )%# /"-=9%*# (!3'98%# 9!# +%69-*# %!# 3"+*#
- El sistema de salvamentos debe ser reestruc- )%# -*;*Y# *;'(6"-# "# =9%# '*+# /"-=9%")%-*+# +%#
.9-")*4#/"-"#%$(."-#'"#3*0%-3("'(&"3(2!#)%#"91 5"6"!#-%+/*!+";'%+#/*-#"9.*/"-.%+#-*;")"+4#
.*/"-.%+#-*;")"+#aF9+.(:#3")"+b#3*!#%+.*+>#?+# %$(."-#=9%#%!#%''*+#+%#=9%)%!#'"+#''"$%+#)%#'*+#
!%3%+"-(*# =9%# '"+# "3."+# )%# -%0".%# +%"!# 0<+# $%5739'*+4#%.3>E>
)%."''")"+4#.%!%-#0"8*-#3*!.-*'#+*;-%#'*+#)%+1
.(!"."-(*+# )%# '*+# -%0".%+4# -%"'(&"-# %+.9)(*+# 1# K%"'(&"-#"!<'(+(+#%+/"3("'#)%#'*+#)%'(.*+#)%#59-.*#
/-%$(*+#)%#'"+#/%-+*!"+#=9%#3*0/-"!#-%0".%+# )%#"9.*0*.*-%+4#3*!#%'#/-*/2+(.*#)%#%!3*!.-"-#
/*-# /L-)()"# .*."'# *# 3*!+()%-"-# a0"-3"-b# '*+# -%69'"-()")%+#%#()%!.(:#3"-#+9F%.*+#9#*-6"!(&"1
elementos rematados. ciones con un comportamiento espacial espe-
37:#3*>
- Es necesaria la cooperación de las empresas
"9.*0*.-(3%+C#3*!#9!"#/*'7.(3"# )%# /-%3(*+#)%# 1# _%+.(*!"-# %+/"3(*+# 8# /-*6-"0"+# )%# 3**/%1
"9.*/"-.%+#!9%$"+#8#9+")"+4#=9%#)%+%+.(09'%# ración con los países vecinos en lo relativo a
'"#)%0"!)"#)%#"9.*/"-.%+#)%#+%69!)"4#*#/*-# %+.%# )%'(.*4# /"-"# ,-%!"-# '"# 3*0%-3("'(&"3(2!#
0%)(*#)%#'"#%B(6%!3("#)%#)(+/*+(.($*+#)%#+%691 de autopartes robadas a nivel transnacional.
ridad probados en todos los vehículos de cir- d%)()"+#3*0*#'"#3-%"3(2!#)%#;"+%+#)%#)".*+#
culación nacional. 3*0/"-.()"+# +*;-%# "9.*+# -*;")*+4# 0"8*-%+#
3*!.-*'%+# %!# &*!"+# ,-*!.%-(&"+# 8# )%# 0%-3"!1
1# I*-."'%3%-# '"# /"-.(3(/"3(2!# 3(9)")"!"# 3*0*# 37"+4#%!.-%#*.-"+>
denunciantes del delito o promoviendo ac-
.(.9)%+#)%#39()")*#+*;-%#'*+#$%5739'*+#J%>#6>4# 1# A%!(%!)*# %!# 39%!."# '"# (0/*-."!3("# )%# '"# /%1
/"-=9%"-#%!#'96"-%+#+%69-*+#)%+.(!")*+#/"-"# !"'()")#8#%'#/"/%'#)%#'"#)%!9!3("4#+%#*;+%-$"#
."'#/-*/2+(.*4#3%--"-#3*--%3."0%!.%#/9%-."+#8# =9%#'*+#)%'(.*+#3*!.-"#'"#/-*/(%)")#+*!#0%!*+#
$%!."!"+4#!*#)%F"-#'"+#''"$%+#%!#%'#"9.*#*#a%+1 denunciados por la poca credibilidad de los
3*!)()"+b#3%-3"#)%#%+.%4#$(+(."-#."''%-%+#"9.*1 3(9)")"!*+#5"3("#'"+#(!+.(.93(*!%+4#-"&2!#/*-#
-(&")*+4# !*# 3*0/-"-# "9.*/"-.%+# )%# +%69!)"4# la cual es necesario no solo facilitar los meca-
etc.). !(+0*+#)%#)%!9!3("4#+(!*#."0;(L!#.%!%-#0<+#
-%+9'.")*+#8#0"8*-#/9;'(3()")#)%#%+.*+>
1# U)%!.(:#3"-#'"+#&*!"+#0<+#3-7.(3"+#%!#'"+#3(9)"1
)%+# 8# )(+%^"-# %+.-".%6("+# )%# /-%$%!3(2!# %+1 1# H**-)(!"-# 8# )%+"--*''"-# /-*6-"0"+# 0%.*)*1
/%37:#3"+#/"-"#%''"+#J%>#6>4#%!#3**/%-"3(2!#3*!# '26(3*+#3*!#'"+#:#+3"'7"+#)%#'"+#)(,%-%!.%+#+%31
3%!.-*+#3*0%-3("'%+4#3*!#$(6('"!3("#*#+(+.%0"+# 3(*!"'%+4#3*!#%'#/-*/2+(.*#)%#F9)(3("'(&"-#8#)"-#
)%# +%69-()")# %!# )(35"+# &*!"+4# 3"0/"^"+# %!# 3"/.9-"#"#'*+#"9.*-%+#)%'#59-.*4#"+7#3*0*#-%391
<-%"+#3-7.(3"+4#%.3>E> perar los elementos hurtados. El aumento en
'"#%,%3.($()")#)%#'"#]*'(37"#8#'"#F9+.(3("#(!3%!.(1
1# U!3%!.($"-#'"#(!3'9+(2!#)%#&*!"+#)%#/"-=9%*#%!# $"#'"#)%!9!3("#8#'"#3**/%-"3(2!#)%#'*+#3(9)")"1
'*+#]RA#c]'"!%+#)%#R-)%!"0(%!.*#A%--(.*-("'c# nos para contrarrestar el hurto.
75
1# I-%!.%#"'#3\09'*#)%#$"-(";'%+#%B/9%+."+#%!#%'# S*.%-*4# V># d># JfgghE># El hurto de vehículos en

)*390%!.*4# .*)"+# "/9!."!# "# '"# /-%$%!3(2!4# Colombia (2003-2004):# 9!# "!<'(+(+# )%+)%# '"# .%*-7"#
)(+9"+(2!# 8# 3*!.-*'# )%'# )%'(.*4# %!# %+/%3("'# )%# %3*!20(3"# )%'# 3-(0%!># d*!*6-",7"# )%# 6-")*# /"-"#
.(/*# +(.9"3(*!"'># Q(!# %0;"-6*4# +%# 3*!3'982# */."-# "'# .7.9'*# )%# %3*!*0(+."4# !($%-+()")# )%# '*+#
=9%#'"#-%!.";('()")#%+#'"#/-(!3(/"'#0*.($"3(2!# X!)%+4#S*6*.<4#H*'*0;(">
)%'# )%'(.*4# /*-# '*# 39"'# +(# +%# ;9+3"# 0(!(0(&"-#
%!# +9# 0"8*-# /*.%!3("'# %'# 59-.*4# %+# !%3%+"-(*# S-"!.(!65"04# ]># V># e# S-"!.(!65"04# ]># JMNOME>#
%+.9)("-# "# ,*!)*# 8# 3%!.-"-# '"# ".%!3(2!# %!# '"# Environmental criminology. D*+#X!6%'%+C#Q"6%>
$"-(";'%#%3*!20(3"4#'"#39"'#(!3()%#)%#0"!%-"#
)(-%3."#%!#'"#6L!%+(+#8#+*+.%!(0(%!.*#)%'#,%!21 H<-)%!"+4# d># J+># ,>E># Las teorías de la pena y su
0%!*4#")%0<+#)%#%+."-#-%'"3(*!")"#3*!#%'#9+*# aplicación en el código penal.#T%-%35*#8#3"0;(*#+*3("'>#
)%# +"'$"0%!.*+# 8# %'# 3*0%-3(*# )%# "9.*/"-.%+# K%39/%-")*#%'#ff#)%#0"-&*#)%'#fgM@4#)%C#5../Ckklll>
('%6"'%+> ;"5"()-%"0>3*0k'"/'90"k)%-%35*k-%$(+."ggfk/%!">
htm.
1# H-%"-#*#,*-."'%3%-#6-9/*+#)%#(!$%+.(6"3(2!#3-(1
0(!*'26(3"#=9%#-%"'(3%!#"!<'(+(+4#+%69(0(%!.*# H'"-G%4#K>#`>#e#j"--(+4#]>#JMNNfE>#X9.*#.5%,.#"!)#(.+#
8# 3*!.-"+.%# 3*!# '"# %$()%!3("# %0/7-(3"# )%'# ,%1 prevention. Crime Justice, MP#JMEC#M1hZ>
!20%!*4# =9%# /%-0(."!# ()%!.(:#3"-# '7!%"+# )%#
"33(2!# %!# '"# /-%$%!3(2!4# )(+9"+(2!# 8# 3*!.-*'# H*35-"!4# V># n># e# S-*0'%84# d># JfggfE># X9.*#
del delito. ;9-6'"-(%+# (!# "!# %!.%-."(!0%!.# )(+.-(3.C# ]".-*!#
/%-3%/.(*!+# *,# -(+G+# "!)# /-%3"9.(*!"-8# ;%5"$(*->#
Journal of Security Administration,#fh#JMEC#M1Mh>
Referencias
H*5%!4#D>#e#I%'+*!4#d>#JMNiNE>#Q*3("'#H5"!6%#"!)#
X;(.;*'4# ]># e# S*.%-*4# I># JfgghE># A%*-7"# )%# '"# H-(0%# K".%# A-%!)+C# X# K*9.(!%# X3.($(.8# X//-*"35>#
%'%33(2!#-"3(*!"'C#%+.-93.9-"#3*!3%/.9"'#8#%$*'93(2!# American Sociological Review,#ZZC#hOO1Pgh>
reciente. Colombia Internacional,#PfC#M@f1MZh>
H*'*0;("4# H*!6-%+*# W"3(*!"'# )%# '"# K%/\;'(3"#

X3%-*1Q*.*4# Q># e# ]L-%&4# S># JfggOE># D*+# )%'(.*+# Jfggg4#fZ#)%#F9'(*E>#aD%8#hNN#)%#fggg4#/*-#'"#39"'#+%#
3*!.-"#%'#/".-(0*!(*#%!#H*'*0;("C#3*0%!."-(*+#+*;-%# %B/()%#%'#H2)(6*#]%!"'b>#?!#4'%&'*"5/"-'%62"W*>#ZZ>gNi4#
+9# 3*0/*-."0(%!.*# %!# )L3")"+# -%3(%!.%+># Revista S*6*.<>
Criminalidad,#hg#JMEC#Pg1iM>
H*'*0;("4# H*!6-%+*# W"3(*!"'# )%# '"# K%/\;'(3"#
X/"-(3(*4#W*-&"4#?>4#V>#e#T7"&4#V>#JfgMgE>#Guía para Jfgg@4# f# )%# F9'(*E># aD%8# OM@# )%# fgg@4# /*-# 0%)(*# )%#
la investigación criminológica en el Observatorio del '"# 39"'# +%# )%-*6"!4# ")(3(*!"!# 8# 0*)(:#3"!# "'69!*+#
Delito>#S*6*.<C#R;+%-$".*-(*#)%'#T%'(.*#1#T(-%33(2!#)%# "-.739'*+#)%#'"#D%8#hNN#)%#fgggb>#?!#4'%&'*"5/"-'%62 No.
U!$%+.(6"3(2!#3-(0(!"'#%#UWA?K]RD> Zh>f@i4#S*6*.<>
X+*/"-.%+# JfgMfE># U!,*-0%# j9-.*# X9.*0*.*-># H*'*0;("4# H*!6-%+*# W"3(*!"'# )%# '"# K%/\;'(3"#
K%39/%-")*#%'#fO#)%#,%;-%-*#)%'#fgM@4#)%C#5../Ckklll> Jfggi4#fO#)%#F9!(*E>#aD%8#MMZf#)%#fggi4#/*-#0%)(*#)%#'"#
"+*/"-.%+>3*0k%+.")(+.(3"+1)%'1+%3.*-k:#!(+5k@g1"!*1 39"'#+%#-%,*-0"!#/"-3("'0%!.%#'"+#D%8%+#NgP#)%#fggZ4#
fgMfkMOi159-.*1"9.*0*.*-1"!*1fgMf>5.0'> hNN#)%#fggg#8#Pgg#)%#fggg#8#+%#")*/."!#0%)()"+#/"-"#
'"#/-%$%!3(2!#8#-%/-%+(2!#)%#'"#"3.($()")#)%'(3.($"#)%#
S%3G%-4# _># JMNPOE># H-(0%# "!)# ]9!(+50%!.C# X!# %+/%3("'# (0/"3.*# /"-"# '"# 3*!$($%!3("# 8# +%69-()")#
?3*!*0(3#X//-*"35>#Journal of Political Economy, iPC# ciudadana”. En 4'%&'*"5/"-'%62#W*>#ZP>Pi@4#S*6*.<>
169-217.
H*'*0;("4# H*!6-%+*# W"3(*!"'# )%# '"# K%/\;'(3"#
S%'.-<!4# U># e# Q"'3%)*4# ?># JfggiE># El crimen como JfgMM4# fZ# )%# F9!(*E># aD%8# MZh@# )%# fgMM4# /*-# 0%)(*#
*/"-'*3#S*6*.<C# !($%-+()")#?B.%-!")*#)%#H*'*0;("> )%# '"# 39"'# +%# -%,*-0"# %'# H2)(6*# ]%!"'4# %'# H2)(6*#
)%# ]-*3%)(0(%!.*# ]%!"'4# %'# H2)(6*# )%# U!,"!3("# 8#
S%&'*$4#A>#e#_*9!%$4#]>#JfggOE>#I-*0#.5%#%3*!*08# X)*'%+3%!3("4#'"+#-%6'"+#+*;-%#%B.(!3(2!#)%#)*0(!(*#
*,#)%:#3(.#.*#.5%#;'"3G10"-G%.C#H"-#.5%,.#"!)#.-"m##3G(!6# 8# +%# )(3."!# *.-"+# )(+/*+(3(*!%+# %!# 0".%-("# )%#
(!#S9'6"-("> Trends in Organized Crime,#MM#JZEC#ZMg1ZfN> +%69-()")b>#?!#4'%&'*"5/"-'%62"W*>#ZO>MMg4#S*6*.<>
76
H*-!(+54#T>#S>#e#H'"-G%4#K>#`>#JMNOPE>#The Reasoning D%$84#d>#e#A"-."-*4#H>#JfgMgE>#X9.*#A5%,.C#X#Q(.%1

7&'8')%69" :%,'*)%6" 7;*'-!" <!&=+!-,'>!=" *)" 5?"!) ')#3 Q9-$%8#"!)#X!"'8+(+#*,#?!$(-*!0%!."'#H-(0%#I"3.*-+#
W%l#o*-GC#Q/-(!6%-1`%-'"6> (!#X.'"!.(3#H(.84#WV>#Security Journal,#f@C#ih1NZ>
T5"0(4#d>#JfggOE>#o*9.5#X9.*#A5%,.C#X#Q9-$%8#*,# D*!60"!4#d>#JfggPE>#A5%#]-*;'%0#*,#.5%#`%5(3'%#
"# _%!%-"'# ]*/9'".(*!# *,# H"!")("!# o*9.5># Canadian A5%,.>#?!#Q."9p#%-4#?>#e#S*!,"!.(4#d>#J?)+>E>#Forensic
Journal of Criminology and Criminal Justice,#hg#JfEC#MOi1 Investigation Of Stolen-Recovered And Other Crime
209. Related Vehicles# J//># M1fME># S9-'(!6.*!C# X3")%0(3#
Press.
T-*&)"4# H># JfggPE># D(,%+.8'%+# *,# 8*9.5# (!# "9.*#
.5%,.C# "!# %B/'*-".*-8# +.9)8># Leisure/Loisir,# @g# JMEC# MM1 D8*!+4# T># e# A%(6%!4# X># JfggOE># X9.*# A5%,.#
132. ]-%$%!.(*!># s"+5(!6.*!C# W".(*!"'# H*!,%-%!3%# *,#
Q.".%#D%6(+'".9-%+>
?5-'(354# U># JMNNPE># H-(0%4# ]9!(+50%!.4# "!)# .5%#
d"-G%.#,*-#Rp#%!+%+>#Journal Economics Perspectives4# d(35"%'4# Q># ?>4# j9''4# K># S># e# t"504# T># D># JfggME>#
MgC#Z@1Pi> E)>'&*)8!),%6" A%-,*&=" ')F"$!)-')#" %$,*" G$&#6%&H3
?!$(-*!0%!.#"!)#S%5"$(*-4#@@#J@EC#@PO1@OO>
?G;'*04#]>#JMNNhE>#D%++#H-(0%4#;8#T%+(6!> Annals of
the American Academy of Political and Social Science, W*-&"4# ?># e# ?+/(!*4# _># JfgMME># H-(0(!"'()")# 8#
h@NC#MMZ1MfN> "!<'(+(+# %+/"3("'# )%# '*+# )%'(.*+# %!# H*'*0;("4# fgMg>#
Revista Criminalidad4#h@#JMEC#Mi1Z@>
I"-;%-0"!4# j># JMNihE># X# H-(0(!*6%!(3# d"-G%.#
Q.-93.9-%C#A5%#X9.*0*;('%#U!)9+.-8>#The Sociological R;+%-$".*-(*#)%'#T%'(.*#1#T(-%33(2!#)%#U!$%+.(6"3(2!#
Quarterly,#MP#JZEY#Z@O1Zhi> H-(0(!"'# %# UWA?K]RD# JfgMfE># a]-*/9%+."+# /"-"# '"#
medición del hurto de vehículos en Colombia”
I(%')4# Q># JMNN@E># H-(0%# /-%$%!.(*!# "!)# .5%# 3*+.+# [documento de trabajo].
*,# "9.*# .5%,.C# X!# %3*!*0(3# "!"'8+(+># ?!# H'"-G%4# K>#
(Ed.). Crime Prevention Studies.#d%!+%84#WoC#H-(0(!"'# R;+%-$".*-(*# )%'# T%'(.*# 1# T(-%33(2!# )%#
Justice Press. U!$%+.(6"3(2!# H-(0(!"'# %# UWA?K]RD# JfgMfE># aX!<'(+(+#
%+/%3("'# )%'# )%'(.*# )%# 59-.*# )%# "9.*0*.*-%+4# fgMM1#
I9F(."4# Q># JfgMgE># K(+G# I"3.*-+# ,*-# X9.*# A5%,.># 2012” [documento de trabajo].
:!=!%&-;"@&'!A"B!&'!="4! '-%,! ",*"B;%&! "C)*D6! #!2"
@C#M1@> R;+%-$".*-(*# )%'# T%'(.*# 1# T(-%33(2!# )%#
U!$%+.(6"3(2!#H-(0(!"'#%#UWA?K]RD#JfgMfE>#aj9-.*#)%#
_"--()*4#`>4#Q."!6%'"!)4#]>#e#K%)*!)*4#Q>#JfggME># vehículos en Colombia” [documento de trabajo].
Principios de criminología# Jf>q# %)E># ?+/"^"C# A(-"!.# '*#
Blanch. R;+%-$".*-(*#)%'#T%'(.*#1#T(-%33(2!#)%#U!$%+.(6"3(2!#
H-(0(!"'# %# UWA?K]RD# JfgMgE># aX/-%3("3(2!# )%#
j%35.%-4# d># e# n"!"&"l"4# Q># JMNNiE># Q*3(*'*6(3"'# situación hurto de vehículos en la frontera colombo-
K".(*!"'#H5*(3%#A5%*-8>#Annual Review of Sociology, ecuatoriana” [documento de trabajo].
f@C#MNM1fMZ>
R;+%-$".*-(*# )%'# T%'(.*# 1# T(-%33(2!# )%#
U''(!*(+# d*.*-# `%5(3'%# A5%,.# ]-%$%!.(*!# H*9!3('# U!$%+.(6"3(2!# H-(0(!"'# %# UWA?K]RD# JfgMgE># aX!<'(+(+#
cUdÀ]Hc# JfgMfE># Q.".%l()%# d*.*-# `%5(3'%# A5%,.C# .%0<.(3*#)%'#59-.*#)%#"9.*0*.*-%+b#u)*390%!.*#)%#
]-%$%!.(*!#+.-".%68#fgMf1fgfh>#U''(!*(+> trabajo].
UWA?K]RD#JfgMfE>#Robo de vehículos.#K%39/%-")*# R;+%-$".*-(*# )%'# T%'(.*# 1# T(-%33(2!# )%#

%'#M@#)%#,%;-%-*#)%#fgM@4#)%C#5../Ckklll>(!.%-/*'>(!.k U!$%+.(6"3(2!# H-(0(!"'# %# UWA?K]RD# 8# `(3%0(!(+.%-(*#
%+kH-(0(!"'()")kK*;*1)%1$%5rH@rXT39'*+kK*;*1)%1 )%#]*'7.(3"#H-(0(!"'#1#d(!(+.%-(*#)%#V9+.(3("#JfgM@E>#_97"#
$%5rH@rXT39'*+> .L3!(3"#)%#)%'(.*+#)%#0"8*-#3-(.(3()")#%!#'"#3(9)")#)%#
S*6*.<4#fggO1fgMf>#S*6*.<>
n"-0%!4# X># JMNOME># X9.*# A5%,.# "!)# 3*-/*-".%#
(--%+/*!+(;('(.8>#Contemporary Crises,#hC#P@1OM>
77
RW jXSUAXA# JfgMME># _97"# /"-"# '"# /-%$%!3(2!# %!# Q."9p#%-4# ?># e# S*!,"!.(4# d># JfggPE># ]-%,"3%>#
;"--(*+>#j"3("#/*'7.(3"+#)%#3*5%+(2!#+*3("'#8#+%69-()")# ?!# Q."9p#%-4# ?># e# S*!,"!.(4# d># J?)+>E># Forensic
ciudadana. Chile. Investigation of Stolen-Recovered and other Crime-
Related Vehicles. S9-'(!6.*!C#X3")%0(3#]-%++>
RW jXSUAXA4#]W T#8#X'3"')7"#d"8*-#)%#S*6*.<#
JfggNE>#j<;(.".#8#+%69-()")#9-;"!">#S*6*.<> A*!G(!4#d>4#_-"!.4#A>#e#S*!)4#V>#s>#JfggOE>#A*#D(!G#
*-#W*.#.*#D(!GC#X#A%+.#*,#.5%#H"+%#D(!G"6%#]-(!3(/'%+#
K")(*# W"3(*!"'# )%# H*'*0;("# JfgMM4# fN# )%# +(!6# Q%-("'# H"-# A5%,.# T"."># Journal of Investigative
+%/.(%0;-%E>#K*;*#)%#"9.*/"-.%+#)%F"#/L-)()"+#/*-# <=H-;*6*#H"%) "5?"!) !&"<&*/"6')#4#hC#hN1ii>
0<+#)%#9!#;(''2!#)%#/%+*+#"'#"^*4#-%/*-."#X+*/"-.%+>#
K%39/%-")*#%'#M>v#)%#0"-&*#)%#fgM@4#)%#5../Ckklll> A-"!4# ]># JfggNE># d*.*-# `%5(3'%# A5%,.C# A5%#
-")(*!"3(*!"')%3*'*0;(">6*$>3*k3*!.%!()*kM1 Rp#%!)%-4# ?!$(-*!0%!.4# "!)# H*009!(.8># s*-G(!6#
!*.(3("+kfMiZi1-*;*1)%1"9.*/"-.%+1)%F"1/%-)()"+1/*-1 ]"/%-#w#fggN1MgC#H%!.%-#,*-#]9;'(3#Q",%.8#U!(.(".($%+>#
mas-de-un-billon-de-pesos-al-ano-reporta-asopartes. K*35%+.%-#U!+.(.9.%#*,#A%35!*'*68C#K*35%+.%->
K".3'(p#%4# V># j># JfggPE># `%5(3'%# 3-(0%# 0"//(!6># `%'<+=9%&4#H>#X>#JfgMME>#x?+#+*+.%!(;'%#'"#-%)933(2!#

?!# Q."9p#%-4# ?># e# S*!,"!.(4# d># J?)+>E># Forensic )%'#59-.*#"#"9.*0*.*-%+#0%)("!.%#".-"3*#%!#S*6*.<y#
Investigation Of Stolen-Recovered And Other Crime Revista Criminalidad,#h@#JMEC#@ZN1@if>
Related Vehicles#J//>#hfM1#hZfE>#S9-'(!6.*!C#X3")%0(3#
Press. s"'+54# V># X># e# A"8'*-4# K># JfggiE># H*009!(.8#
+.-93.9-"'# /-%)(3.*-+# *,# +/".("''8# "66-%6".%)# 0*.*-#
K9(&4# ]># %.# <'># JfggiE># T%.%-0(!"!.%+# )%# '"# $%5(3'%# .5%,.# -".%+C# T*# .5%8# -%/'(3".%y# Journal of
3-(0(!"'()")C#"!<'(+(+#)%#-%+9'.")*+>#Política Criminal, Criminal Justice,#@hC#fNi1@MM>
@C#M1Og>
s%(+;9-)4# T># e# _-%%!4# D># JMNNZE># T%:#!(.(!6# .5%#
Q<!35%&4# I>4# ?+/(!*+"4# Q># e# K($"+4# X># Jfgg@E># +.-%%.#'%$%'#)-96#0"-G%.>#?!#d3n%!&(%4#T>#e# 35()"4#
¿Garrote o zanahoria? Factores asociados a la C. (Eds.). Drugs and crime: Evaluating public policy
disminución de la violencia homicida y el crimen en initiatives.#H"'(,*-!("C#Q"6%>

@*#*,(2"MNN@1fggf>#H?T?C#S*6*.<>
s%+.%-;%-64# n>4# _-"!.4# A># e# S*!)4# V># JfggiE#
Q5%-0"!4# D># JfgMfE># Desarrollo y evaluación de A-("!69'".(*!# d*;('(.8# R,# X9.*1A5%,.# Rp#%!)%-+>
programas de seguridad ciudadana en América Latina: I*$&)%6" *A" J)>!=,'#%,'>!" <=H-;*6*#H" %) " 5?"!) !&"
protocolo para la prevención del delito a partir de la <&*/"6')#2"ZC#MgN1Mfg>
evidencia. H"0;-()6%C#SUT1UIT>
Q*'"!*4# V># ?># JMNOPE># El hurto de automotores:

compendio jurídico-criminológico y su investigación.
d%)%''7!C#?)(.*-"#V9-7)(3"#)%#H*'*0;(">
78

05 Hurto de Automotores y Estrategias Contra El Delito Una Mirada Desde La Academia El Victimario y La Policia PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

05 Hurto de Automotores y Estrategias Contra El Delito Una Mirada Desde La Academia El Victimario y La Policia PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Hurto de automotores y estrategias

contra el delito: una mirada desde la

Ervyn Norza-Céspedes Yeizon Andrés Duarte-Velásquez

Giovanny Aurelio Torres-Guzmán

Para citar este artículo:!<32Y&!@GQ!8GZ!4>&2+%![GQ!\GZ!@&*+(//3!9GQ!"G!]!R322%*!=GQ!=G!^_AB`aG!O>2+3!'%!&>+3J3+32%*!L!%*+2&+%,(&*!

23>13! '%! )%#->/3*! &>+3J3+32%*! %! 3! ?23P%+3! '&*! %*+2&+VI '3!/%,&/(Y&rp3Q!'a!$#)%/!32,&$(Y&-(3$&/!'3*!'%/($T>%$+%*Q!

Introducción Con el propósito de avanzar en la comprensión

)%U#->/3*Q! 2313! &>+3J3+32%*w)%U#->/3*Q vehicle/ %/!'%/(+3!'%!U>2+3!^%$!%*?%-#i!-3!?32!U>2+3!'%!&>I

+2&1&P3!'%!-&J?3!-2(J($3/.,(-3!'%*&223//&'3!%$!/3*! propósito de profundizar en características especí-

• Entrevistas:! %/! 31P%+()3! '%! %*+&! *%,>$'&! K&*%!

S&2&! %/! &$X/(*(*! '%! /&*! )&2(&1/%*! ('%$+(i!-&'&*! %$! "&!&?/(-&-(.$!'%!/&!R89!&/!&$X/(*(*!-2(J($3/.,(-3!

Variables críticas para la comprensión se describen en el escrito) los delincuentes se

• 58*+>-U%! 3! ?/>J&F! ^//&)%! J&%*+2&ab! %/! -&223! *%!

'($%23! T>%! ?&,&! %/! ?23?(%+&2(3! &! /3*! '%/($->%$I

• 5R3J&*(&'3! 3! +3J&*%2&F! ^>*3! '%! *>*+&$-(&*!

• 54&2/%! )('&! &/! &>+3F! ^K&/*%'&'! %$! '3->J%$+3! L! S32!3+2&!?&2+%Q!/&!2%$+&1(/('&'!'%!%*+%!'%/(+3!$3!

)%U#->/3!T>%!*%!%$->%$+2&!+2&$*(+&$'3!%$!%/!J%2I 14 El comprador de autopartes o vehículos usados tiende a buscar las

!"#$%&$'( Variables para el análisis del hurto de automotores

Vehículos de Ofrece seguridad

Trasnacionalidad Legalización Cambio VIN

Experiencia previa Factor humano

Conducta Características Seguridad

W'(-(3$&/J%$+%Q! -3J3! ?&2+%! '%! /&! 2%$+&1(/('&'!

Tabla 1. Total de hurtos de automotores, recuperaciones y valor aproximado 2008-2012 en Colombia

2008 2009 2010 2011 2012 TOTAL

* El valor es aproximado y se encuentra en pesos colombianos ($).

/&0"+1#"-!;0)#1#"I()2)!(-)!(1"()"+&#"/&0&/.)09#5 I/100)#21!()!" &+" bGH" ()" +1#" &$.1#" 8$0.&(1#20). Sin

<+" /1!.0&#.&0" +1#" &210.)#" ()" (-7)0#1#" &$.10)#'" Porcentaje de vehículos

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

20 Estos autores fundamentan su conclusión en la revisión de dos bases

]1C&/i22'"N8)74#.&023"4"je?L"e10"1.0&"2&0.)'"&+;$!1#" autos que se venden por lotes en las compañías

7)89/$+1"2&0&"#$"7)!.&'"&$%)!.&!"+&#";&!&!/-&#")!")+" f)()0&/-E!" ()" <#);$0&(10)#" N1+1%3-&!1#" pf<? 5

!"#$%&$'( Estructura organizacional del hurto de automotores

Fuente:" !.0)7-#.&#"&"7-/.-%&0-1#"4")7-()!/-&")%290-/&"()+"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

<()%*#'" )+" 0131" -!J10%&+" ()" 7)89/$+1#" )#" /&(&" 2)0#1!&#'"2)01")!"%1(&+-(&()#"/1%1"+&".1%&#-&(&'"

!" +&#" 10;&!-[&/-1!)#" #)" +1;0E" ().)0%-!&0" (1#" 71#"()"#);$0-(&(L"e&0&")+"&$.10'"+&"0)#21!#&3-+-(&("

),E;)!&" 4" )!(E;)!&'" )!" +1#" /$&+)#'" ()2)!(-)!(1" ()"0131"()"&$.1#"#)"7$)+7&!"%*#"7-1+)!.1#L"?);\!"

Figura 1. Análisis espacial del hurto de automotores en Bogotá, 2011-2012

Análisis espacial del hurto a automotores

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

.&![$)+&L" !")+"#);$!(1".-21"#)"0)/1!1/)!"+$;&0)#" )!"+&"20)7)!/-E!"()+"0131"()"&$.1#'"210"+&"(-#%-!$5

79&#"()")#/&2)"I])74"a"W&0.&01'"PGOG'"22L"bQ5bTKL puede favorecer la ocurrencia del delito en deter-

!"$!"#)!.-(1"#-%-+&0'"r)#.)03)0;'"j0&!."a">1!(" W&+"/1%1"#)Z&+&" i3+1%'")#"21#-3+)"0)&+-[&0"$!&"

)&*+&$,( Porcentaje de vehículos por lugar del hurto, 2008-2012, en Colombia

Clase de sitio 2008 2009 2010 2011 2012

]&"20)7)!/-E!"#-.$&/-1!&+"1"%)(-1&%3-)!.&+'"#)5 La efectividad de este tipo de prevención es co-

A)2)!(-)!(1"()"+&"+);-#+&/-E!"()+"2&9#'"+&#"%1(&5 ?);\!")+"=>? @5ABCBD"IPGOPK'"+&#"79/.-%&#"()"8$05

Lo hallado en las entrevistas en esta variable co-

?&+71"&+;$!&#"),/)2/-1!)#'"+1#"()+-!/$)!.)#"!1".-)5 Colombia, también llegan vehículos desguazados de

Figura 2. Análisis espacial del hurto de automotores

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

<+"/1!.)%2+&0"+&".0&!#!&/-1!&+-(&("()+"()+-.1'")#" • Los carros hurtados se llevan a zonas de fron-

iK" B!#.0$%)!.&+-[&/-E!"()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)# +&/-E!" )!.0)" ()+-!/$)!/-&" 10;&!-[&(&" 4" 8$0.1'" .1(&"

/-1!&+-(&(" 2$)()!" ),2+-/&0" )+" J)!E%)!1V" )#" ()/-0'" <()%*#"()"2)0%-.-0")+"&!*+-#-#"()"+&"%&!)0&"/1%1"

Conclusiones • D"# 0%.*)*'*67"# 9.('(&")"# /%-0(.(2# %+.";'%3%-# '"#

!"#$%&$'( Variables estudiadas y categorías emergentes de las entrevistas

• X#/%+"-#)%#'"#3*(!3()%!3("#)%#"'69!"+#)%#'"+#*!3%# • ?+# !%3%+"-(*# %!,".(&"-# %!# %'# 3"-<3.%-# 3*0/'%F*#

Facilidad legalización Rentabilidad

Nivel organizativo Individuo motivado

Nodos actividad Determinan

Penalidad Perpetración del delito

Fuente: Elaboración propia.

1# I-%!.%#"'#3\09'*#)%#$"-(";'%+#%B/9%+."+#%!#%'# S*.%-*4# V># d># JfgghE># El hurto de vehículos en

Para citar este artículo:!<32Y&!@GQ!8GZ!4>&2+%![GQ!\GZ!@&+(//3!9GQ!"G!]!R322%!=GQ!=G!^_AB`aG!O>2+3!'%!&>+3J3+32%!L!%+2&+%,(&*!

23>13! '%! )%#->/3! &>+3J3+32%! %! 3! ?23P%+3! '&! %+2&+VI '3!/%,&/(Y&rp3Q!'a!$#)%/!32,&$(Y&-(3$&/!'3!'%/($T>%$+%Q!

)%U#->/3Q! 2313! &>+3J3+32%w)%U#->/3Q vehicle/ %/!'%/(+3!'%!U>2+3!^%$!%?%-#i!-3!?32!U>2+3!'%!&>I

+2&1&P3!'%!-&J?3!-2(J($3/.,(-3!'%&223//&'3!%$!/3! propósito de profundizar en características especí-

• Entrevistas:! %/! 31P%+()3! '%! %+&! %,>$'&! K&*%!

S&2&! %/! &$X/((! '%! /&! )&2(&1/%! ('%$+(i!-&'&! %$! "&!&?/(-&-(.$!'%!/&!R89!&/!&$X/((*!-2(J($3/.,(-3!

• 58+>-U%! 3! ?/>J&F! ^//&)%! J&%+2&ab! %/! -&223! *%!

• 5R3J&(&'3! 3! +3J&%2&F! ^>3! '%! >+&$-(&!

• 54&2/%! )('&! &/! &>+3F! ^K&/%'&'! %$! '3->J%$+3! L! S32!3+2&!?&2+%Q!/&!2%$+&1(/('&'!'%!%+%!'%/(+3!$3!

)%U#->/3!T>%!%!%$->%$+2&!+2&$(+&$'3!%$!%/!J%2I 14 El comprador de autopartes o vehículos usados tiende a buscar las

/-1!&+-(&(" 2$)()!" ),2+-/&0" )+" J)!E%)!1V" )#" ()/-0'" <()%#"()"2)0%-.-0")+"&!+-#-#"()"+&"%&!)0&"/1%1"

Conclusiones • D"# 0%.)'*67"# 9.('(&")"# /%-0(.(2# %+.";'%3%-# '"#

• X#/%+"-#)%#'"#3(!3()%!3("#)%#"'69!"+#)%#'"+#!3%# • ?+# !%3%+"-(# %!,".(&"-# %!# %'# 3"-<3.%-# 30/'%F*#

1# I-%!.%#"'#3\09'#)%#$"-(";'%+#%B/9%+."+#%!#%'# S.%-*4# V># d># JfgghE># El hurto de vehículos en

H'0;("4# H!6-%+# W"3(*!"'# )%# '"# K%/\;'(3"#

H-!(+54#T>#S>#e#H'"-G%4#K>#`>#JMNOPE>#The Reasoning D%$84#d>#e#A"-."-4#H>#JfgMgE>#X9.*#A5%,.C#X#Q(.%1

UWA?K]RD#JfgMfE>#Robo de vehículos.#K%39/%-")# R;+%-$".-(# )%'# T%'(.# 1# T(-%33(2!# )%#

Q'"!4# V># ?># JMNOPE># El hurto de automotores: