CENTRO REGIONAL PEREIRA 1

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

UNIMINUTO VIRTUAL Y A DISTANCIA

Asignatura

Riesgos mecánicos y eléctricos

Tema
Taller mecánico numero 3

Presenta

Programa

Docente

Colombia Risaralda 19-03

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1. Que son las ayudas mecánicas

Son aquellos elementos mecanizados que reemplazan o reducen el esfuerzo físico asociado al
manejo de manipulación manual de carga

Son piezas fundamentales para controlar las lesiones y enfermedades laborales que están
asociados con factor de riesgo ergonómico.

-Hombre: 25kg

-Mujer: 12,5kg

Traslado de peso en hombros

-Hombres: 50kg

-Mujer: 20kg

Objetivo general

Garantizar que las ayudas mecánicas que se utilicen sean las más adecuadas y eficientes.

Deben garantizar la salud y el bienestar de las personas y mejorar los procesos e impactar
positivamente la sostenibilidad, la productividad y la rentabilidad de las organizaciones.

Objetivos específicos

Identificar las ayudas mecánicas actuales en cuanto a características, calidad y estándares de

uso

-Identificar manejo y utilización de las ayudas mecánicas

-Identificar las ayudas mecánicas de diseño actual, precios y acciones de mejora para las
organizaciones

2. Tipos de ayudas mecánicas que existen.

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Montacargas: su función es el desplazamiento arriba y abajo, inclinación de las uñas y

desplazamientos laterales.

Porta estiba: Es la ayuda más común en el mercado, permite fácilmente el desplazamiento

por lotes, no es necesario el desmontaje de las unidades, porque las uñas del portal estiban van
a la medida y es auto ajustable, evita el sobre esfuerzo de las personas, además su
acomodación más segura tanto como para el empleado como para la mercancía

Carretilla manual: La máxima fuerza es aplicada para iniciar desplazamiento empujar o

halar de cualquier de estos carritos está en el rango de 17 a 21 kg fuerza y de 6 a 12 kg fuerza
para mantener su desplazamiento. Es utilizado para bodegas y plataformas.

Carretilla para bodega de almacenamiento.

Gato hidráulico: utilizado para pesos inmóviles y estáticos, capacidad 1 tonelada

Grúa móvil: moviliza pesos entre 3 y 15 toneladas.

Grúa móvil para movilizar en alturas. Son máquinas dotadas con mecanismos necesarios
para facilitar el izaje y desplazamiento objetos entre diferentes puntos o faces de un proceso
industrial

Palanca, barras simples, barra y plataforma con ruedas, ruedas para movilización, gancho de
sujeción, transportador con giro, polipastos, carro elevador eléctrico,

Nota: El cuerpo humano es nuestra principal herramienta de trabajo, debemos cuidar

de ella no excediéndonos con los esfuerzos físicos, aprovechar las ayudas mecánicas, es
preferible reparar un daño en el metal que una secuela ficica.

3. Indique los tipos de grúas o equipos para el izaje de cargas

Grúas pórtico.
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Su nombre en inglés es Granty cranes. Se las llama así por tener forma de pórtico. Están
fabricadas en acero o aluminio. Constan de un puente elevado soportado por dos extremos
creando un arco. Pueden desplazar las cargas horizontal, vertical y lateralmente con la ayuda
de sus guinches. Se mueven sobre raíles y se sustentan sobre sus cuatro patas, ubicadas en las
zonas de maniobra, para efectuar los movimientos de traslación y elevación. Pueden levantar
cargas de hasta 15 toneladas.

Grúas Semipórtico.

Se las denomina así porque uno de sus caminos de maniobra permanece unido a rieles,
mientras que el otro se mueve con ruedas. Éste último es el punto de apoyo que permanece en
el suelo. Los otros dos están elevados sobre pilares o columnas. Las grúas semipórtico pueden
emplearse tanto para trabajos en el interior como a la intemperie

Grúas Semipórtico.

Se las denomina así porque uno de sus caminos de maniobra permanece unido a rieles,
mientras que el otro se mueve con ruedas. Éste último es el punto de apoyo que permanece en
el suelo. Los otros dos están elevados sobre pilares o columnas. Las grúas semipórtico pueden
emplearse tanto para trabajos en el interior como a la intemperie

RTG (Rubber Tyred Gantry)

Grúa semipórtico cuya energía la produce un generador con motor diésel, lo que evita utilizar
cables. Pueden trasladar contenedores de 20, 40 y 45 pies gracias a su spreader telescópico,
incluso dos contenedores de 20 pies al mismo tiempo, siendo la carga máxima de 40 a 60
toneladas. Tienen una capacidad de apilamiento de contenedores de 4 a 6 verticalmente y de 6
a 8 horizontalmente.

VLG (Vessel Lift Gantry)

Permiten el varado de embarcaciones y su posterior regreso al agua para su reparación, por lo

que son muy útiles en puertos con mucho movimiento. Se trata de grúas pórtico que no
necesariamente requieren un camino de rodadura para sus ruedas, que pueden girar hasta en
un ángulo de 90º.
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MDBC (Multipurpose Double Boom Crane)

Obtienen su energía a través de cable conectado a una toma de la terminal. Como su propio
nombre indica, se pueden utilizar y diseñar para muchas funciones diferentes. Su alcance y
carga máxima son variables en función del uso que se le vaya a dar, al igual que su diseño, ya
que pueden viajar incorporadas a medios de transporte o ser fijas, tener brazos articulados, etc.
Algunos ejemplos son las grúas para coches o las elevadoras.

Carretilla Pórtico.

Como su propio nombre indica, tienen un sistema similar al de las grúas pórtico en cuanto a su
forma y características, pero la carretilla se emplea para manipular los contenedores dentro del
muelle y llevarlos hasta el siguiente medio de transporte, ya sea camión o ferrocarril.

4. Sidelifter.

Utilizado también para la manipulación de cargas en el muelle al igual que la carretilla

pórtico, sin embargo, su uso está más vinculado al ferrocarril. Se utiliza tanto en trenes como
en camiones, apoyándose sobre el lateral de estos así como en el suelo, para cargar y
descargar los contenedores de manera lateral.

Grúas Torre.

Grúa con pluma, ubicada en la parte superior de una torre vertical. Realiza su función de carga
y descarga con la ayuda de un gancho suspendido de un cable. Es muy utilizada en el sector de
la construcción.

Grúas Puente.

Tiene forma de arco rectangular. Sus elementos se apoyan sobre el suelo o sobre uno o dos
caminos de rodadura (birraíl). Puede instalarse también en el techo de una nave.

Grúas Flotantes.
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Es la grúa con mayor capacidad de elevación y puede soportar más de 10.000 toneladas. Se
emplean generalmente para la construcción de puertos y puentes. Algunas son fijas, como es
el caso de plataformas marítimas en las que se realicen trabajos constantes, otras se incorporan
a barcos especiales para transportarlas a donde sean requeridas para el caso de obras
eventuales.

Camión grúa: es uno de los tipos de grúas que viene incorporado en el chasis de un vehículo,
el cual le permite funcionar adecuadamente. Desde movilizar, cargar y descargar mercancías
en el propio camión o dentro del radio de acción de la grúa.

Grúa autopropulsada: máquina de elevación de funcionamiento discontinuo destinada para

elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de
aprehensión.

Puentes grúa: Son estructuras rodantes certificadas, grúa instalados en edificios y áreas de
trabajo de una planta.

Elementos para izaje: Son todos los elementos que se utilizan para maniobrar la carga, tales
como: Tecles de palanca (señoritas), Estrobos, Cordeles, Vientos, Grilletes (para cadena y
ancla), Eslingas de soga, Eslingas de malla, Eslabones de pera, Eslabones maestros, Eslabones
de extremo, Tensores, Abrazaderas, Cáncamos, Pernos ojo (o de anillo),

Grúa móvil: se usan para trabajos en ferrocarriles se adaptan para desplazarse en rieles, y
varias grúas se pueden acoplar a barcazas cuando se usan para trabajos de construcción en
puentes vías fluviales.

Grúa estática. se refiere a la característica de que la grúa se instala en un cierto lugar, en

lugar de transportarse.

Grúa de torre: Este tipo de grúa normalmente se usa en sitios de construcción urbana. Esta
máquina está anclada al piso y provee una mezcla óptima de capacidad de altura y
levantamiento el cual se despliega comúnmente en la construcción de edificios.
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Grúa sobre cadena: sirve muy bien de contrapeso. Son muy útiles en construcciones durante
la fase inicial de edificaciones donde su habilidad para mover cargas pesadas en suelos
difíciles son un desafío

4. Mencione los peligros más frecuentes que se pueden observar en el izaje y transporte
de cargas con ayudas mecánicas

La manipulación manual de cargas es responsable, en muchos casos, de la aparición de:

 Fatiga física.

 Lesiones que se pueden producir de una forma inmediata.

 Acumulación de pequeños traumatismos, aparentemente sin importancia, hasta

producir lesiones crónicas.

Las lesiones más frecuentes son:

 Contusiones.

 Cortes y heridas.

 Fracturas

 Lesiones músculo-esqueléticas.

Equipos

Equipo Grúa recelosa

Camión grúa

Área de terreno
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Carga suspendida

5. Medidas de control para los principales riesgos que generan las grúas o equipos de
izaje de cargas y ayudas mecánicas

Inspección de uso de equipos

Comunicación constante entre trabajadores

Capacitación

verificar que el peso a cargar sea menor o igual al de la capacidad de carga del equipo

realización rellenado del check list delos equipos antes de la realización de la actividad

señalización

EPI

EPP

6. Mencione que es un plan de izaje

Un plan de izaje es un proceso de planificación minucioso de seguridad para toda operación

de carga, que tenga que ser elevada y movida de n lugar a otro (levantamiento y transporte)
normalmente por grúas y equipos diseñados para este fin, ofrece protección a los trabajadores
a la carga y a los equipos.

7. Haga un ejemplo de un plan de izaje para una carga neta que pesa 4 toneladas, con
una carga menor de 2.500 kg y una carga mayor de 5.000 kg (analizar si es una carga
segura),

7. ejemplo de plan de izaje:

Se deben tener en cuenta los datos del equipo,

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Radio - distancia medida de giro y

Longitud – ángulo o altura de la grúa

Datos de la carga - Peso del gancho + peso de herramienta de izaje + peso de la carga + otros
pesos = carga bruta.

Información:

Capacidad menor 2.500

Capacidad mayor 5.000

Capacidad bruta = 4000

Cb/cmx100=cc

Solución 1:

(4.000kg)/(2.500kg)=1.6 x 100

=160% La carga es crítica

Solución 2:

(4.000kg)/ (5000)=0,8 x 100

= 80 la carga es segura