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ES ACS880 FW Manual T A4 PDF
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Manual de Firmware
Programa de control primario ACS880
Índice
3AUA0000111130 Rev T
ES
2018 ABB Oy. Todos los derechos reservados. Traducción del manual original
3AUA0000085967
EFECTIVO: 09/07/2018
Índice 5
Índice
1. Introducción al manual
Contenido de este capítulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Destinatarios previstos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Contenido del manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Documentos relacionados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Términos y abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Exención de responsabilidad sobre seguridad cibernética . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Velocidades/frecuencias constantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Velocidades/frecuencias críticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Ajuste automático del regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Amortiguación de oscilaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Eliminación de la frecuencia de resonancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Control de embalamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Compatibilidad con encoder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Avance lento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Control de motor escalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ajuste autom. fases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Frenado por flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Magnetización por CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Modelo de flujo del motor hexagonal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Control de aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Macros de aplicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Control PID de proceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Potenciómetro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Control del freno mecánico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Control de tensión CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Control de sobretensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Control de subtensión (funcionamiento con cortes de la red) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Control de tensión y límites de disparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Chopper de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Modo de control de tensión CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Seguridad y protecciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Paro de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Protección térmica del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Protección térmica del cable de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Curva de carga del usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Restauraciones automáticas de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Otras funciones de protección programables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Diagnósticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Registro de datos y mensajes de aviso y fallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Supervisión de señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Temporizadores y contadores de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Calculadoras de ahorro de energía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Analizador de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Otros aspectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Juegos de parámetros de usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Cálculo de la suma de comprobación de parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Bloqueo de usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Parámetros de almacenamiento de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Función de marcha reducida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Soporte del filtro du/dt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Soporte del filtro senoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Modo enrutador para unidad de control BCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Índice 7
5. Macros de aplicación
Contenido de este capítulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Macro Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Ajustes de parámetros predefinidos para la macro Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Conexiones de control predefinidas para la macro Fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Macro Manual/Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Ajustes de parámetros predeterminados de la macro Manual/Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Conexiones de control predefinidas para la macro Manual/Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Macro Control PID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Ajustes de parámetros predeterminados de la macro Control PID . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Conexiones de control predefinidas para la macro Control PID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Ejemplos de conexión de sensores para la macro Control PID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Macro Control de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Ajustes de parámetros predeterminados de la macro Control de par . . . . . . . . . . . . . . . 104
Conexiones de control predefinidas para la macro Control de par . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Macro Control secuencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Diagrama de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Selección de velocidades constantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Ajustes de parámetros predefinidos de la macro Control secuencial . . . . . . . . . . . . . . . 107
Conexiones de control predefinidas para la macro Control secuencial . . . . . . . . . . . . . 108
Macro Control por bus de campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
6. Parámetros
Contenido de este capítulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Términos y abreviaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Resumen de grupos de parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Listado de parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
01 Valores actuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
03 Entradas de Referencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
04 Alarmas y Fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
05 Diagnósticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
06 Palabras de Control y Estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
07 Info Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
10 DI, RO Estandar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
11 DIO, Fen, Fsal Estandar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
12 AI Estandar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
13 AO Estandar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
14 Módulo 1 exten I/O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
15 Módulo 2 exten I/O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
16 Módulo 3 exten I/O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
19 Modo Operacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
20 Marcha/Paro/Direccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
21 Modo Marcha/Paro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
22 Seleccion Referencia Veloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
23 Rampas de Acel / Decel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
24 Acondic. ref. velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
25 Control Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
26 Cadena Referencia de Par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
8 Índice
8. Análisis de fallos
Contenido de este capítulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Avisos y fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517
Eventos puros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518
Mensajes editables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518
Historial y análisis de avisos y fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518
Registro de eventos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518
Otros registradores de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 519
Parámetros que contienen información de avisos/fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 519
Generación del código QR para la aplicación de servicio móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520
Mensajes de aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 521
Mensajes de fallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 542
Códigos auxiliares de avisos del convertidor del lado de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565
Códigos auxiliares de fallos del convertidor del lado de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568
Información adicional
Introducción al manual 11
1
Introducción al manual
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe el contenido del manual. También contiene información sobre
compatibilidad, seguridad y destinatarios previstos.
Alcance
Este manual corresponde al programa de control primario ACS880, versión 2.8x o
posterior.
La versión de firmware del Programa de control es visible en el parámetro
07.05 Version Firmware, o bien en Info Sistema en el menú principal del panel de
control del convertidor.
Instrucciones de seguridad
Siga todas las instrucciones de seguridad entregadas con el convertidor.
• Lea las instrucciones de seguridad completas antes de instalar, poner en mar-
cha o emplear el convertidor. Las instrucciones de seguridad completas se entre-
gan junto con el convertidor como parte del Manual de hardware o, en el caso de
las instalaciones con convertidores de frecuencia múltiples ACS880, como un
documento separado.
• Lea las notas y avisos específicos para la función de firmware antes de cam-
biar los valores de los parámetros. Estas advertencias y notas se incluyen en las
descripciones de los parámetros que aparecen en el capítulo Parámetros.
Destinatarios previstos
Este manual está destinado a las personas encargadas de diseñar, poner en marcha
o usar el sistema de convertidor.
12 Introducción al manual
Documentos relacionados
Nota: Encontrará una secuencia de puesta en marcha rápida para una aplicación
de control de velocidad en la ACS880 drives with primary control program,
Quick start-up guide (3AUA0000098062), suministrada con el convertidor.
Términos y abreviaturas
Término/
Definición
abreviatura
AC 800M Tipo de controlador programable fabricado por ABB
ACS800 Una familia de productos de ABB Drives
ACS-AP-I Tipos de panel de control usados en los convertidores de frecuencia ACS880
ACS-AP-W
AI Entrada analógica; interfaz para señales de entrada analógicas
AO Salida analógica; interfaz para señales de salida analógicas
BCI Interfaz de bus de campo integrado. Véase la página 573.
BCU Tipo de unidad de control usado en los sistemas de convertidor ACS880,
fundamentalmente con inversores o módulos de alimentación conectados en
paralelo
Bus de CC Circuito de CC entre el rectificador y el inversor
Control de red Con los protocolos de bus de campo basados en el protocolo Common
Industrial Protocol (CIPTM), como en el caso de DeviceNet y Ethernet/IP, se
refiere al control del convertidor mediante los objetos Net Ctrl y Net Ref del
perfil ODVA AC/DC Drive. Para más información, véase www.odva.org, y los
siguientes manuales:
• FDNA-01 DeviceNet adapter module User’s manual (3AFE68573360
[Inglés]), y
• FENA-01/-11 Ethernet adapter module User’s manual (3AUA0000093568
[Inglés]).
Convertidor Convertidor de frecuencia para el control de motores de CA. El convertidor
consta de un rectificador y un inversor conectados entre sí por el bus de CC.
En los convertidores de hasta aproximadamente 500 kW, estos elementos
están integrados en un solo módulo (módulo de convertidor). Los
convertidores de mayor tamaño constan habitualmente de unidades de
alimentación e inversor independientes.
Se utiliza el programa de control primario ACS880 para controlar el inversor
del convertidor de frecuencia.
Convertidor Véase unidad inversora.
del lado de
motor
Convertidor Véase unidad de alimentación.
del lado de red
D2D De convertidor a convertidor; enlace de comunicación entre convertidores
implementado por el programa de aplicación. Véase Drive application
programming manual (IEC 61131-3) (3AUA0000127808 [Inglés]).
DDCS Sistema de comunicación distribuido para convertidores; un protocolo
utilizado en la comunicación entre equipos ABB
DI Entrada digital; interfaz para señales de entrada digitales
DIO Entrada/salida digital; interfaz que puede usarse como entrada o salida digital
DO Salida digital; interfaz para señales de salida digitales
14 Introducción al manual
Término/
Definición
abreviatura
DriveBus Enlace de comunicación que usan, por ejemplo, los controladores ABB. Los
convertidores ACS880 pueden conectarse al enlace DriveBus del
controlador. Véase la página 39.
DTC Control directo de par. Véase la página 42.
E/S Entrada(s)/Salida(s)
FAIO-01 Módulo opcional de ampliación de E/S analógicas
FBA Adaptador de bus de campo
FCAN-01 Adaptador CANopen opcional
FCNA-01 Adaptador ControlNet opcional
FDCO-0x Módulo opcional de comunicación DDCS
FDIO-01 Módulo opcional de ampliación de E/S digitales
FDNA-01 Adaptador DeviceNet™ opcional
FEA-03 Adaptador de ampliación de E/S opcional
FECA-01 Adaptador EtherCAT® opcional
FEN-01 Módulo opcional de interfaz de encoder TTL
FEN-11 Módulo opcional de interfaz de encoder absoluto
FEN-21 Módulo opcional de interfaz de resolver
FEN-31 Módulo opcional de interfaz de encoder HTL
FENA-11 Adaptador opcional Ethernet/IP, Modbus/TCP y PROFINET IO
FENA-21 Adaptador opcional de doble puerto Ethernet/IP, Modbus/TCP y
PROFINET IO
FEPL-02 Adaptador POWERLINK opcional
FIO-01 Módulo opcional de ampliación de E/S digitales
FIO-11 Módulo opcional de ampliación de E/S analógicas
FPBA-01 Adaptador PROFIBUS DP opcional
FPTC-01 Módulo de protección para termistor opcional.
FPTC-02 Módulo de protección para termistor con certificado ATEX opcional para
atmósferas potencialmente explosivas.
FSCA-01 Adaptador Modbus/RTU opcional
FSO-xx Módulo de funciones de seguridad opcional
HTL Lógica de alto umbral
IGBT Transistor bipolar de puerta aislada (Insulated Gate Bipolar Transistor), un
tipo de semiconductor controlado por tensión usado habitualmente en los
inversores y unidades de alimentación IGBT debido a su sencillo control y
alta frecuencia de conmutación.
INU-LSU Tipo de enlace de comunicación DDCS óptico entre dos convertidores, por
ejemplo la unidad de alimentación y la unidad inversora de un sistema de
convertidor.
Introducción al manual 15
Término/
Definición
abreviatura
ISU Una unidad de alimentación IGBT; un tipo de unidad de alimentación
implementado mediante componentes de conmutación IGBT, utilizado en los
convertidores regenerativos y con bajo nivel de armónicos.
LSU Véase unidad de alimentación.
Marcha de ID Marcha de identificación del motor. Durante la marcha de identificación, el
convertidor identifica las características del motor para un óptimo control del
mismo.
ModuleBus Enlace de comunicación que usan, por ejemplo, los controladores ABB. Los
convertidores ACS880 pueden conectarse al enlace óptico ModuleBus del
controlador.
Parámetro Instrucción de funcionamiento al convertidor ajustable por el usuario, o bien
señal medida o calculada por el convertidor.
PLC Controlador lógico programable
PSL2 Protocolo usado en las comunicaciones entre la unidad de control del
convertidor y la unidad de potencia
PTC Coeficiente de temperatura positivo
PU Véase unidad de potencia.
RDCO-0x Módulo de comunicación DDCS
Regulador PID Controlador proporcional-integral-derivada. El control de la velocidad del
convertidor se basa en el algoritmo PID.
RFG Generador de función de rampa
RO Salida de relé; interfaz para una señal de salida digital. Se implementa con
un relé.
SAI Sistema de alimentación ininterrumpida; equipo de alimentación con batería
para mantener la llegada de tensión durante un fallo de la red.
SSI Interfaz serie síncrona
STO Función Safe Torque Off (desconexión segura de par)
TTL Lógica transistor a transistor
Unidad de La parte del convertidor que convierte CA a CC. Una unidad de alimentación
alimentación IGBT (ISU) también es capaz de inyectar energía regenerada a la red de
alimentación.
Unidad de Contiene la electrónica de alimentación y las conexiones de potencia del
potencia convertidor (o módulo inversor). La unidad de control del convertidor está
conectada a la unidad de potencia.
Unidad La parte del convertidor que convierte CC en CA para el motor.
inversora
ZCU Tipo de unidad de control usado en los convertidores de frecuencia ACS880
(fundamentalmente en módulos de convertidor o unidades de alimenta-
ción/inversoras que constan de un único módulo de potencia). Consiste en
una tarjeta de E/S instalada dentro de una carcasa de plástico.
Según el tipo de hardware, la unidad de control puede montarse en el
convertidor/módulo inversor o bien instalarse separadamente.
16 Introducción al manual
2
Uso del panel de control
Consulte el ACX-AP-x assistant control panels user’s manual (3AUA0000085685
[Inglés]).
18 Uso del panel de control
Lugares de control y modos de funcionamiento 19
3
Lugares de control y modos
de funcionamiento
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe los lugares de control y los modos de funcionamiento
admitidos por el programa de control.
20 Lugares de control y modos de funcionamiento
ACS880
Control externo
2)
E/S 1) PLC
Control local
Adaptador de bus de
campo (Fxxx) o módulo
de comunicación DDCS
Interfaz de bus de
campo integrado
(BCI) o enlace Panel de control
Panel de control o herramienta maestro/esclavo
de PC Drive composer
(opcional)
M
3~
MOTOR
Encoder
Control local
Cuando el convertidor está en control local, las órdenes de control se dan desde el
teclado del panel de control o desde un PC equipado con Drive composer. Los
modos de control de velocidad y par están disponibles para el control local; el modo
de frecuencia está disponible cuando se utiliza el modo de control de motor escalar
(véase el parámetro 19.16 Local Modo Control).
El control local se utiliza principalmente durante la puesta en marcha y el
mantenimiento. El panel de control siempre tiene preferencia sobre las fuentes de la
señal de control externo cuando se emplea en modo local. El cambio del lugar de
control a local puede evitarse con el parámetro 19.17 Local Deshabilitar Ctrl.
El usuario puede utilizar un parámetro (49.05 Accion Perdida Comunic) para
seleccionar la reacción del convertidor ante una interrupción de la comunicación con
el panel de control o la herramienta de PC (el parámetro no tiene ningún efecto en
control externo).
Lugares de control y modos de funcionamiento 21
Control externo
Cuando el convertidor está en modo de control externo, las órdenes de control se
dan a través de:
• los terminales de E/S (entradas digitales y analógicas) o módulos opcionales de
ampliación de E/S
• la interfaz de bus de campo integrado o un módulo adaptador de bus de campo
opcional
• la interfaz del controlador externo (DDCS)
• el enlace maestro/esclavo, y/o
• el panel de control.
Existen dos lugares de control externos disponibles: EXT1 y EXT2. El usuario puede
seleccionar independientemente las fuentes de las órdenes de marcha y paro para
cada lugar mediante los parámetros 20.01…20.10. El modo de funcionamiento se
puede seleccionar separadamente para cada lugar (grupo de parámetros 19 Modo
Operacion), lo que permite una conmutación rápida entre diferentes modos de
funcionamiento, como por ejemplo entre control de velocidad y control de par. La
selección de EXT1 o EXT2 se efectúa a través de cualquier fuente binaria, por
ejemplo, una entrada digital o la palabra de control de bus de campo (véase el
parámetro 19.11 Ext1/Ext2 Seleccion). Se puede seleccionar separadamente la
fuente de la referencia para cada modo de funcionamiento.
La selección del lugar de control se comprueba con un tiempo de ejecución de 2 ms.
Los selectores del punto de ajuste PID de proceso en los grupos de parámetros
40 Conj. PID proceso 1 y 41 Conj. PID proceso 2 sólo tienen un ajuste para el panel
de control. Siempre que se selecciona el panel de control como fuente del punto de
ajuste, se reanuda el funcionamiento usando el punto de ajuste anterior.
Regulador de
Regulador PID par
de proceso (pág. 621)
(pág. 627)
Modo de control
de motor DTC
Selección y Modificación de
modificación de la referencia de Modo de control
la fuente de frecuencia de motor escalar
referencia (pág. 623)
frecuencia
(pág. 622)
Lugares de control y modos de funcionamiento 23
4
Funciones del programa
Contenido de este capítulo
El programa de control contiene todos los parámetros (incluidas las señales actua-
les) presentes en el convertidor de frecuencia. Este capítulo describe algunas de las
funciones más importantes del programa de control, cómo usarlas y cómo progra-
marlas para que funcionen.
Control de velocidad
Programa de Control del par
bloques de Control de frecuencia
funciones Lógica del convertidor
Interfaz de
Biblioteca
parámetros Interfaz de E/S
Interfaz de bus de
M
de bloques campo
estándar Protecciones
Realimentación
Programa adaptativo
De forma convencional, el usuario puede controlar el funcionamiento del convertidor
mediante parámetros. Sin embargo, los parámetros estándar tienen un conjunto fijo
de selecciones o un rango de ajuste. Para personalizar aún más el funcionamiento
del convertidor, es posible crear un programa adaptativo a partir de un conjunto de
bloques de funciones.
La herramienta de PC Drive composer tiene una función de programación adaptativa
con una interfaz de usuario gráfica para crear el programa personalizado. Los blo-
ques de funciones incluyen las funciones aritméticas y lógicas habituales, además
de, por ejemplo, bloques de selección, comparación y temporización. El programa
puede contener un máximo de 20 bloques. El programa adaptativo tiene un tiempo
de ejecución de 10 ms.
Para seleccionar la entrada al programa, la interfaz de usuario cuenta con preselec-
ciones para las entradas físicas, valores actuales comunes y otra información de
estado del convertidor. Los valores de parámetros y las constantes también pueden
definirse como entradas. La salida del programa puede usarse, por ejemplo, como
señal de arranque, evento externo o referencia, o conectarse a las salidas del con-
vertidor. Nótese que la conexión de la salida del programa adaptativo a un parámetro
de selección protegerá el parámetro contra escritura.
El estado del programa adaptativo se muestra mediante el parámetro 07.30 Estado
del programa adaptativo. El programa adaptativo puede deshabilitarse mediante
96.70 Deshabilita el programa adaptativo.
Tenga en cuenta que no hay soporte para programación secuencial.
Para más información, véase Adaptive programming application guide
(3AXD50000028574 [Inglés]).
Programación de aplicaciones
Las funciones del programa del firmware pueden ampliarse por medio de la progra-
mación de aplicaciones. La programabilidad de aplicaciones está disponible como el
opcional +N8010.
Se pueden crear programas de aplicación a partir de bloques de funciones basados
en la norma IEC 61131-3 usando una herramienta de PC disponible por separado.
Para más información, véase el Programming manual: Drive application
programming (IEC 61131-3) (3AUA0000127808 [Inglés]).
28 Funciones del programa
Interfaces de control
Entradas analógicas programables
La unidad de control dispone de dos entradas analógicas programables. Cada una
de las entradas puede ajustarse independientemente como entrada de tensión
(0/2…10 V o -10…10 V) o corriente (0/4…20 mA) mediante un puente o interruptor
en la unidad de control. Todas las entradas pueden filtrarse, invertirse y escalarse.
Las entradas analógicas de la unidad de control se leen con un tiempo de ejecución
de 0,5 ms.
El número de entradas analógicas puede incrementarse utilizando las ampliaciones
de E/S FIO-11 o FAIO-01 (véase Ampliaciones de E/S programables a continuación).
Las entradas analógicas de los módulos de extensión se leen con un tiempo de eje-
cución de 2 ms.
El convertidor puede ajustarse para llevar a cabo una acción (por ejemplo, generar
una alarma o fallo) si el valor de una entrada analógica se sale de un rango predefi-
nido.
Ajustes
Grupo de parámetros 12 AI Estandar (página 160).
Ajustes
Grupo de parámetros 13 AO Estandar (página 164).
Ajustes
Grupos de parámetros 10 DI, RO Estandar (página 148) y 11 DIO, Fen, Fsal Estan-
dar (página 154).
Ajustes
Grupo de parámetros 10 DI, RO Estandar (página 148).
Es posible activar y configurar tres módulos de ampliación de E/S mediante los gru-
pos de parámetros 14…16.
Nota: Cada grupo de parámetros de configuración contiene parámetros que muestran
los valores de las entradas en ese módulo de ampliación específico. Estos parámetros
son la única manera de utilizar las entradas en los módulos de ampliación de E/S como
fuentes de señales. Para conectar con una entrada, elija el ajuste Other (Otra) en el
parámetro selector de la fuente, y a continuación especifique el valor de parámetro
apropiado (y el bit, para señales digitales) en los grupos 14, 15 o 16.
30 Funciones del programa
Ajustes
• Grupos de parámetros 14 Módulo 1 exten I/O (página 169), 15 Módulo 2 exten
I/O (página 190) y 16 Módulo 3 exten I/O (página 194).
• Parámetro 60.41 (página 387).
Ajustes
Grupos de parámetros 50 Bus de Campo Adap. (FBA) (página 357), 51 FBA A Ajus-
tes (página 365), 52 FBA A Data In (página 367) y 53 FBA A Data Out (página 368),
54 FBA B Ajustes (página 368), 55 FBA B Data In (página 370), 56 FBA B Data Out
(página 370) y 58 Bus de campo integrado (página 371).
Funciones del programa 31
Funcionalidad maestro/esclavo
Generalidades
La funcionalidad maestro/esclavo puede usarse para vincular varios convertidores de
frecuencia con el fin de distribuir uniformemente la carga entre los convertidores.
Este concepto resulta ideal en las aplicaciones cuyos motores están acoplados unos
a otros mediante engranajes, cadenas, correas, etc.
Las señales de control externas se conectan habitualmente en un solo convertidor,
que actúa como maestro. El maestro controla hasta 10 esclavos enviándoles mensa-
jes de difusión a través de un enlace de comunicación de fibra óptica. El maestro
puede leer las señales de realimentación de hasta 3 esclavos seleccionados.
Maestro controlado
por velocidad
M
~ Maestro de proceso
M
Esclavo de proceso ~
(Por ejemplo) Esclavo controlado
Maestro Palabra de control Esclavo por par o velocidad
Referencia de velocidad
Referencia de par
DDCS
DDCS
(Por ejemplo)
Palabra de estado
01.01 Velocidad Motor Usada
01.10 Par motor
cia 2 recibida del maestro). La carga se ajusta con el parámetro 26.15 Compartir
carga y se activa mediante la fuente seleccionada por 23.40 Habilit. corrección vel.
esclavo. El parámetro 23.41 Ganancia corr. vel. esclavo proporciona un ajuste de
ganancia para la corrección de velocidad. La señal de corrección final añadida a la
referencia de velocidad la muestra 23.39 Corrección sal. vel. esclavo. Véase el dia-
grama de bloques en la página 615.
Notas:
• La función puede habilitarse sólo cuando el convertidor sea un esclavo contro-
lado por velocidad en el modo de control remoto.
• La disminución (25.08 Tasa de Caida Veloc) se ignora cuando la función de
reparto de carga está activa.
• El maestro y el esclavo deben tener los mismos valores de ajuste de control de
velocidad.
• El término de corrección de velocidad está limitado por los parámetros de la ven-
tana de error de velocidad 24.44 Ventana error veloc. baja y 24.43 Ventana error
veloc. alta. Una limitación activa se indica mediante 06.19 Palabra estado ctrl
velocidad.
• Para un paro en rampa fiable de un esclavo,
• 24.43 Ventana error veloc. alta y 24.44 Ventana error veloc. baja deben confi-
gurarse menores que 21.06 Velocidad Cero Limite (o el control de la ventana
de error de velocidad se debe deshabilitar completamente con 24.41 Ctrl vent.
error veloc. activo), y
• 24.11 Correccion Velocidad debe configurarse menor que 21.06 Velocidad
Cero Limite.
Comunicación
Se puede crear un enlace maestro/esclavo conectando los convertidores entre sí
mediante cables de fibra óptica (puede requerir equipamiento adicional según el
hardware de convertidor existente) o cableando entre sí los conectores XD2D de los
convertidores. El medio se selecciona con el parámetro 60.01 M/F Puerto de comuni-
cación.
El parámetro 60.03 M/F Modo define si el convertidor es el maestro o un esclavo en
el enlace de comunicación. Normalmente, un convertidor maestro de un proceso
controlado por velocidad también se configura como el maestro de la comunicación.
La comunicación del enlace maestro/esclavo se basa en el protocolo DDCS, que
emplea series de datos (específicamente, la serie de datos 41). Cada serie de datos
contiene tres palabras de 16 bits. El contenido de la serie de datos puede configu-
rarse libremente con los parámetros 61.01...61.03. La serie de datos difundida por el
maestro contiene habitualmente la palabra de control, la referencia de velocidad y la
referencia de par, mientras que los esclavos devuelven una palabra de estado con
dos valores actuales.
34 Funciones del programa
El ajuste por defecto del parámetro 61.01 M/F Selección dato 1 es CW esclavo.
Con este ajuste en el maestro, se difunde a los esclavos un código formado por los
bits 0...11 de 06.01 Palabra Control Principal y cuatro bits seleccionados con los
parámetros 06.45...06.48. Sin embargo, el bit 3 de la palabra de control del esclavo
se modifica de manera que se mantiene siempre que el maestro esté modulando, y
cuando cambia a 0, el esclavo se para por sí sólo. El objetivo es sincronizar el paro
del maestro y del esclavo.
Nota: Cuando el maestro está en una rampa de paro, el esclavo observa la referen-
cia decreciente pero no recibe ninguna orden de paro hasta que el maestro detiene
la modulación y desactiva el bit 3 de la palabra de control del esclavo. Por este
motivo, los límites de velocidad máximo y mínimo del convertidor esclavo no deben
tener el mismo signo, de lo contrario el esclavo estaría trabajando contra el límite
hasta que el maestro finalmente pare.
Es posible leer opcionalmente tres palabras de datos adicionales de cada esclavo.
Los esclavos desde los cuales se leen los datos se seleccionan con el parámetro
60.14 M/F Selección seguidor en el maestro. En cada convertidor esclavo, los datos
que se deben enviar se seleccionan mediante los parámetros 61.01…61.03. Los
datos se transfieren en formato entero a través del enlace y se muestran mediante
los parámetros 62.28…62.36 del maestro. Los datos pueden reenviarse a otros pará-
metros usando 62.04...62.12.
Para indicar fallos en los esclavos, cada esclavo debe configurarse para transmitir su
palabra de estado como una de las palabras de datos mencionadas antes. En el
maestro, el parámetro objetivo correspondiente debe ajustarse a SW esclavo. La
acción a tomar cuando un esclavo está en fallo se selecciona mediante 60.17 Acción
fallo esclavo. Los eventos externos (véase el grupo de parámetros 31 Funciones de
Fallo) pueden utilizarse para indicar el estado de otros bits de la palabra de estado.
Los diagramas de bloques de la comunicación maestro/esclavo se muestran en las
páginas 628 y 629.
XD2D
XD2D
1
2
3
Pantalla 4
1
2
3
Pantalla 4
1
2
3
Pantalla 4
B
A
B
A
B
A
BGND
BGND
BGND
Maestro Esclavo 1 Esclavo n
Terminación ON Terminación OFF Terminación ON
Véase el Manual de hardware del convertidor para obtener más información de terminación y cableado.
T = Transmisor; R = Receptor
36 Funciones del programa
Esclavo 3
T R
FDCO
R T R T R T R T
MSTR CH0 CH1 CH2
NDBU
Esclavo 3
R T R T R T R T
CHx CHx CHx CHx
NDBU
X13 = REGEN
Funciones del programa 37
Ajustes y diagnósticos
Grupos de parámetros 60 Comunicación DDCS (página 379), 61 Datos transm D2D
y DDCS (página 392) y 62 Datos recep D2D y DDCS (página 397).
Funciones del programa 39
Topología
A continuación se muestra una conexión de ejemplo con un convertidor basado en
ZCU o BCU que usa cables de fibra óptica.
Los convertidores dotados de una unidad de control ZCU requieren un módulo de
comunicación FDCO DDCS adicional; los convertidores dotados de una unidad de
control BCU requieren un módulo RDCO o FDCO. La unidad BCU tiene una ranura
dedicada para el módulo RDCO; también puede usarse un módulo FDCO con una
unidad de control BCU pero se reserva una de las tres ranuras para módulos de
opciones universales. También son posibles las configuraciones en estrella y anillo,
en gran medida del mismo modo que con el enlace maestro/esclavo (véase el apar-
tado Funcionalidad maestro/esclavo de la página 31); la diferencia notable es que el
controlador externo se conecta al canal CH0 del módulo RDCO en lugar de al CH2.
El canal del módulo de comunicación FDCO puede seleccionarse libremente.
ACS880 ACS880
FDCO RDCO
CH0
T R T R T R
T = Transmisor; R = Receptor
Comunicación
La comunicación entre el controlador y el convertidor consta de series de datos de
tres palabras de 16 bits cada una. El regulador envía una serie de datos al converti-
dor, que a su vez devuelve la siguiente serie de datos al controlador.
40 Funciones del programa
Escritura de parámetros al
convertidor
Dirección de transmisión Serie de datos
Valor = 4865* Par. Valor
3 2 .1
Transmisión de datos Serie de datos 1 9 .0 1 1 2 3 4
Valor = 1234
3 2 .2 1
.
Realimentación de la Serie de datos
.
. .
. .
dirección de transmisión
Valor = 4865* 3 3 .1
Lectura de parámetros del
convertidor
Dirección de interrogación Serie de datos
Valor = 6147** 2 4 .0 3 4 3 0 0
3 2 .3 .
.
.
.
Datos interrogados Serie de datos
. .
Valor = 4300
3 3 .2
Realimentación de la Serie de datos
dirección de interrogación
Valor = 6147** 3 3 .3
Con el parámetro 60.64 Selección serie de datos buzón, es posible seleccionar las
series de datos 24 y 25 en lugar de las series de datos 32 y 33.
Los intervalos de actualización de las series de datos son los siguientes:
• Series de datos 10…11: 2 ms
• Series de datos 12…13: 4 ms
• Series de datos 14…17: 10 ms
• Series de datos 18…25, 32, 33: 100 ms.
Funciones del programa 41
Ajustes
Grupos de parámetros 60 Comunicación DDCS (página 379), 61 Datos transm D2D
y DDCS (página 392) y 62 Datos recep D2D y DDCS (página 397).
Comunicación
La comunicación entre los convertidores y el convertidor consta de series de datos
de tres palabras de 16 bits cada una. La unidad inversora envía una serie de datos a
la unidad de alimentación, que a su vez devuelve la siguiente serie de datos a la uni-
dad inversora.
La comunicación usa las series de datos 10 y 11 actualizadas en intervalos de 2 ms.
La serie de datos 10 es enviada por el inversor a la unidad de alimentación, mientras
que la serie de datos 11 es enviada por la unidad de alimentación al inversor.
El contenido de las series de datos puede configurarse libremente, pero la serie
de datos 10 contiene habitualmente la palabra de control, mientras que la serie de
datos 11 devuelve la palabra de estado.
La comunicación básica se inicializa con el parámetro 95.20 Código 1 opciones HW.
Esto hará que varios parámetros sean visibles (véase a continuación).
Si la unidad de alimentación es regenerativa (como una unidad de alimentación
IGBT), es posible enviar una referencia de tensión de CC o de potencia reactiva a
dicha unidad desde el grupo de parámetros 94 Control LSU del inversor. Una unidad
de alimentación regenerativa también enviará señales actuales a la unidad inversora
que son visibles en el grupo de parámetros 01 Valores actuales.
Ajustes
• Parámetros 01.102…01.164 (página 119), 05.111…05.121 (página 129),
06.36…06.43 (página 137), 06.116…06.118 (página 144), 07.106…07.107
(página 148), 30.101…30.149 (página 278), 31.120…31.121 (página 290), 95.20
Código 1 opciones HW (página 434) y 96.108 Reiniciar tarjeta de control de LSU
(página 450).
42 Funciones del programa
Ajustes
Parámetros 99.04 Modo Control Motor (página 457) y 99.13 Marcha ID solicitada
(página 460).
Rampas de referencia
Es posible ajustar individualmente los tiempos de rampa de aceleración y decelera-
ción para la referencia de velocidad, par y frecuencia.
Con una referencia de velocidad o frecuencia, las rampas se definen como el tiempo
que el convertidor tarda en acelerar o decelerar entre la frecuencia o velocidad cero y
el valor definido por el parámetro 46.01 Escala velocidad o 46.02 Escalado Frecuen-
cia. El usuario puede conmutar entre dos conjuntos de rampas preestablecidos con
ayuda de una fuente binaria, por ejemplo, una entrada digital. En el caso de la refe-
rencia de velocidad, también es posible controlar la forma de la rampa.
En el caso de una referencia de par, las rampas se definen como el tiempo que tarda
en cambiar la referencia entre cero y el par nominal del motor (parámetro 01.30
Escala Par Nominal).
Funciones del programa 43
Ajustes
• Rampa de referencia de velocidad: Parámetros 23.11…23.19 y 46.01
(páginas 227 y 347).
• Rampa de referencia de par: Parámetros 01.30, 26.18 y 26.19
(páginas 118 y 253).
• Rampa de referencia de frecuencia: Parámetros 28.71…28.75 y 46.02
(páginas 263 y 348).
• Avance lento: parámetros 23.20 y 23.21 (página 230).
• Potenciómetro del motor: Parámetro 22.75 (página 225).
• Paro de emergencia (modo “Off3”): Parámetro 23.23 Paro Emergencia Tiempo
(página 230).
Velocidades/frecuencias constantes
Las velocidades y frecuencias constantes son referencias predefinidas que pueden
activarse rápidamente, por ejemplo, mediante entradas digitales. Es posible definir
hasta 7 velocidades constantes para el control de velocidad y 7 frecuencias constan-
tes para el control de frecuencia.
Ajustes
Grupos de parámetros 22 Seleccion Referencia Veloc (página 219) y 28 Frecuencia
Cadena de Ref (página 257).
Velocidades/frecuencias críticas
Es posible definir velocidades críticas (denominadas a veces “velocidades de salto”) para
las aplicaciones en las que es necesario evitar determinadas velocidades del motor o
intervalos de velocidad debido, por ejemplo, a problemas de resonancia mecánica.
44 Funciones del programa
Ejemplo
Un ventilador tiene vibraciones en el rango de 540 a 690 rpm y de 1380 a 1560 rpm.
Para hacer que el convertidor se salte estos intervalos de velocidad:
• habilite la función de velocidades críticas activando el bit 0 del parámetro 22.51
Vel Criticas Funcion y
• ajuste los intervalos de velocidades críticas como en la figura siguiente.
22.01 Ref. velocidad no limitada (rpm)
(salida de la función)
1 Par. 22.52 = 540 rpm
2 Par. 22.53 = 690 rpm
1560
3 Par. 22.54 = 1380 rpm
1380
4 Par. 22.55 = 1560 rpm
690
540
Ajustes
• Velocidades críticas: parámetros 22.51…22.57 (página 224).
• Frecuencias críticas: parámetros 28.51…28.57 (página 262).
La referencia de par máximo usada durante el ajuste automático será el par inicial
(es decir, el par cuando se activa la rutina) más 25.38 Autoajuste del escalón de par,
a no ser que esté limitado por el límite de par máximo (grupo de parámetros
30 Limites) o el par nominal del motor (99 Datos Motor). La velocidad máxima calcu-
lada durante la rutina es la velocidad inicial (es decir, la velocidad cuando se activa la
rutina) más 25.39 Autoajuste del escalón de velocidad, a no ser que esté limitada por
30.12 Velocidad Maxima o 99.09 Velocidad Nominal Motor.
El siguiente diagrama muestra el comportamiento de la velocidad y el par durante la
rutina de ajuste automático. En este ejemplo, 25.40 Autoajuste de repeticiones está
ajustado a 2.
Par inicial
t
Velocidad inicial + [25.39]
Velocidad inicial
Notas:
• Si el convertidor no puede generar la potencia de frenado solicitada durante la
rutina, los resultados se basarán únicamente en las etapas de aceleración y no
serán tan precisos como con una potencia de frenado completa.
• El motor superará ligeramente la velocidad máxima calculada al final de cada
etapa de aceleración.
A B C D
t
A: Subcompensado
B: Ajustado normalmente (ajuste automático)
C: Ajustado normalmente (manualmente). Mejor rendimiento dinámico que con B
D: Regulador de velocidad sobrecompensado
Compensación de
aceleración
derivada
Proporcional,
Referencia integral + Referencia
+ Valor +
de velocidad - de error + de par
Derivada
Velocidad actual
Indicaciones de alarma
Se generará un mensaje de alarma, AF90 Autoafinado del controlador de velocidad,
si la rutina de ajuste automático no se completa con éxito. Véase el capítulo Análisis
de fallos (página 517) para obtener más información.
Ajustes
Amortiguación de oscilaciones
La función de amortiguación de oscilaciones puede usarse para eliminar oscilaciones
causadas por la mecánica o una tensión de CC oscilante. La entrada, una señal que
refleja la oscilación, se selecciona con el parámetro 26.53 Entrada compensac. osci-
laciones. La función de amortiguación de oscilaciones genera una onda senoidal
(26.58 Salida amort. oscilaciones) que puede sumarse a la referencia de par con una
ganancia (26.57 Ganancia amort. oscilaciones) y desfase (26.56 Fase amort. oscila-
ciones) adecuados.
El algoritmo de amortiguación de oscilaciones puede activarse sin conectar la salida
a la cadena de referencia, lo cual hace posible la comparación de la entrada y la
salida de la función y efectuar más ajustes antes de aplicar el resultado.
48 Funciones del programa
• Aumente 26.57 Ganancia amort. • Pruebe otros valores para 26.56 Fase
oscilaciones y ajuste 26.56 Fase amort. amort. oscilaciones
oscilaciones si fuera necesario
Nota: Cambiar la constante de tiempo de filtro pasa bajos del error de velocidad o el
tiempo de integración del regulador de velocidad puede afectar al ajuste del algo-
ritmo de amortiguación de oscilaciones. Se recomienda ajustar el regulador de velo-
cidad antes de ajustar el algoritmo de amortiguación de oscilaciones (la ganancia del
regulador de velocidad puede ajustarse tras el ajuste de este algoritmo).
Ajustes
Parámetros 26.51…26.58 (página 254).
Ajustes
Parámetros 24.13…24.17 (página 235).
Control de embalamiento
En el control de par, el motor puede embalararse de manera incontrolada si se pierde
la carga repentinamente. El programa de control tiene una función de control de
Funciones del programa 49
embalamiento que reduce la referencia de par siempre que la velocidad del motor
supere 30.11 Velocidad Minima o 30.12 Velocidad Maxima.
0
Tiempo
Control de embalamiento activo
30.11
31.30 Margen fallo
sobrevelocidad
Nivel de disparo por sobrevelocidad
Ajustes
Parámetros 26.81 Ganancia ctrl sobrecarg y 26.82 Tiempo de integración control
sobrecarga (página 257).
X X
X
e X Carga X
Y
M e
Y Y YY
Encoder de la Encoder del
carga 90.62 90.44 motor
90.54
Contador de posición
El programa de control contiene un contador de posición que puede usarse para indi-
car la posición de la carga. La salida de la función del contador, parámetro 90.07
Posición de carga escalada int, indica el número de revoluciones escaladas que se
leen de una fuente seleccionada (véase el apartado Realimentación del motor y la
carga en la página 50).
La relación entre las revoluciones del eje del motor y el movimiento de desplaza-
miento de la carga (en cualquier unidad de distancia) está definida por
los parámetros 90.63 Numerador constante y 90.64 Denominador constante.
Esta función de transmisión se puede cambiar sin necesidad de actualizar paráme-
tros o reinicializar contadores de posición. No obstante, la salida del contador sólo se
actualiza después de recibir nuevos datos de entrada de posición.
Para información detallada sobre las conexiones de los parámetros de la función de
realimentación de la carga, véase el diagrama de bloques en la página 614.
-21474838
ajusta como el valor del contador de posición (90.07 Posición de carga escalada int)
cuando se activa la fuente seleccionada por 90.67 Fuente cmd ini. contador pos.,
como en el caso de un sensor de proximidad conectado a una entrada digital. Una
inicialización con éxito se indica en el bit 4 de 90.35 Estado contador posición.
Cualquier inicialización posterior del contador debe habilitarse primero mediante
90.69 Restaurar ini. contador pos. listo. Para definir una ventana de tiempo para ini-
cializaciones, puede utilizarse 90.68 Deshabilitar inicio contador pos. para inhibir la
señal del sensor de proximidad. Un fallo activo en el convertidor también impedirá la
inicialización del contador.
Ajustes
Grupos de parámetros 90 Seleccion Realimentacion (página 405), 91 Ajustes de
módulo encoder (página 415), 92 Encoder 1 Configuracion (página 419) y 93 Enco-
der 2 Configuracion (página 425).
Avance lento
La función de avance lento permite el uso de un interruptor momentáneo para girar
brevemente el motor. La función de avance lento se utiliza generalmente para contro-
lar la maquinaria localmente durante el mantenimiento o la puesta en marcha.
56 Funciones del programa
Existen dos funciones de avance lento (1 y 2), cada una con sus propias fuentes de
activación y referencias. Las fuentes de señal se seleccionan con los parámetros
20.26 Fuente av lento 1 marcha y 20.27 Fuente av lento 2 marcha. Cuando se activa
el avance lento, el convertidor arranca y acelera hasta la velocidad de avance lento
definida (22.42 Ref. avance lento 1 o 22.43 Ref. avance lento 2), siguiendo la rampa
de aceleración establecida (23.20 Tiempo Acel Jogging). Después de desactivarse la
señal, el convertidor decelera hasta detenerse siguiendo la rampa de deceleración
de avance lento establecida (23.21 Tiempo Decel Jogging).
La tabla y la figura siguientes muestran un ejemplo del funcionamiento del converti-
dor durante el avance lento. En este ejemplo, se utiliza el modo de paro por rampa
(véase el parámetro 21.03 Funcion Paro).
Ord. Av. Lento = Estado de la fuente definido usando 20.26 Fuente av lento 1
marcha o 20.27 Fuente av lento 2 marcha
Habil Av. Lento = Estado de la fuente definido usando 20.25 Avance Lento Habilitar
Ord. marcha = Estado de la orden de marcha del convertidor.
Ord. marcha
Velocidad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 t
Ord. Habil.
Fase av. av. Ord. Descripción
marcha
lento lento
1-2 1 1 0 El convertidor acelera hasta la velocidad de avance lento a lo
largo de la rampa de aceleración de la función de avance lento.
2-3 1 1 0 El convertidor sigue la referencia de avance lento.
3-4 0 1 0 El convertidor decelera hasta velocidad cero a lo largo de la
rampa de deceleración de la función de avance lento.
4-5 0 1 0 El convertidor está parado.
5-6 1 1 0 El convertidor acelera hasta la velocidad de avance lento a lo
largo de la rampa de aceleración de la función de avance lento.
6-7 1 1 0 El convertidor sigue la referencia de avance lento.
7-8 0 1 0 El convertidor decelera hasta velocidad cero a lo largo de la
rampa de deceleración de la función de avance lento.
Funciones del programa 57
• Si las dos funciones de avance lento están activadas, tiene prioridad la que se
haya activado primero.
• El avance lento utiliza el modo de control de velocidad.
• Los tiempos de forma de rampa (parámetros 23.16…23.19) no se aplican a las
rampas de aceleración/deceleración de avance lento.
• Las funciones de avance lento activadas a través del bus de campo (véase 06.01
Palabra Control Principal, bits 8…9) usan las referencias y tiempos de rampa
definidos para el avance lento, pero no requieren la señal de habilitar avance
lento.
Ajustes
Parámetros 20.25 Avance Lento Habilitar (página 209), 20.26 Fuente av lento 1 mar-
cha (página 209), 20.27 Fuente av lento 2 marcha (página 210), 22.42 Ref. avance
lento 1 (página 223), 22.43 Ref. avance lento 2 (página 223), 23.20 Tiempo Acel Jog-
ging (página 230) y 23.21 Tiempo Decel Jogging (página 230).
Ajustes
• Parámetros 19.20 Unidad de Ref en Ctrl Escalar (página 200), 97.12 Frecuencia
de compensación IR step-up (página 453), 97.13 Compensación IR (página 453)
y 99.04 Modo Control Motor (página 457).
• Grupo de parámetros 28 Frecuencia Cadena de Ref (página 257).
El uso del pulso cero mejora la robustez de la medición de la posición del rotor. La
posición del rotor debe determinarse durante el arranque, puesto que el valor inicial
proporcionado por el encoder es cero. La rutina de ajuste automático de fases deter-
mina la posición, pero existe el riesgo de cierto error en esta. Si se conoce la posición
del pulso cero de antemano, la posición determinada por el ajuste automático de fases
puede corregirse en cuanto se detecte el pulso cero por primera vez tras el arranque.
Rotor
ș
Encoder absoluto/resolver
Ajustes y diagnósticos
Parámetros 06.21 Palabra de estado de drive 3 (página 135), 21.13 Modo Autopha-
sing (página 216), 98.15 Offset Posi Usuario (página 457) y 99.13 Marcha ID solici-
tada (página 460).
Velocidad Pfr
(%) Pfr = par de frenado
del motor PN PN = 100 N·m
Sin frenado por flujo 60
20
Frenado por flujo Sin frenado por flujo
t (s) f (Hz)
El convertidor monitoriza el estado del motor de forma continua, también durante el fre-
nado por flujo. Por lo tanto, el frenado por flujo puede emplearse tanto para detener el
motor como para cambiar la velocidad. Otras ventajas del frenado por flujo son:
• El frenado empieza inmediatamente después de facilitar una orden de paro. La
función no tiene que esperar a la reducción de flujo antes de que pueda iniciar el
frenado.
• La refrigeración del motor de inducción es eficiente. La intensidad del estátor del
motor aumenta durante el frenado por flujo, y no la intensidad del rotor. El estátor
se refrigera de forma mucho más eficaz que el rotor.
• El frenado por flujo puede emplearse con motores de inducción y motores síncro-
nos de imanes permanentes.
Hay dos niveles de potencia de frenado disponibles:
• El frenado moderado proporciona una deceleración más rápida que la que se
obtiene en situaciones donde se ha inhabilitado el frenado por flujo. El nivel de
flujo del motor se limita para evitar un sobrecalentamiento del motor.
• El frenado por flujo a la potencia máxima utiliza casi toda la intensidad disponible
para transformar la energía de frenado mecánica en energía térmica del motor. El
tiempo de deceleración es más corto que con el frenado por flujo moderado. En
uso cíclico, el calentamiento del motor puede ser significativo.
Ajustes
Parámetro 97.05 Frenado por Flujo (página 451).
Magnetización por CC
La magnetización por CC puede aplicarse al motor para
• calentar el motor y así eliminar o prevenir la condensación, o
• bloquear el rotor con velocidades próximas a cero o velocidad cero.
Precalentamiento
Hay disponible una función de precalentamiento para evitar la condensación en un motor
parado o para eliminar la condensación del motor antes de arrancarlo. El precalenta-
miento implica alimentar el motor con intensidad de CC para calentar los devanados.
El precalentamiento se desactiva en el arranque o cuando se activa una de las fun-
ciones de magnetización por CC. Con el convertidor parado, el precalentamiento se
deshabilita con la función Safe Torque Off, un estado de fallo del convertidor o la fun-
ción dormir PID de proceso. El precalentamiento sólo puede arrancar una vez ha
pasado un minuto desde que paró el convertidor.
Con el parámetro 21.14 Fuente entrada precalentamiento se selecciona una fuente
digital para controlar el precalentamiento. La intensidad de calentamiento se ajusta
con el parámetro 21.16 Precalentamiento Corriente.
Premagnetización
La premagnetización se refiere a una magnetización por CC del motor antes del
arranque. Dependiendo del modo de marcha seleccionado (21.01 Funcion de Mar-
cha o 21.19 Modo marcha escalar), la premagnetización puede aplicarse para garan-
tizar el mayor par de arranque posible, hasta el 200% del par nominal del motor. Al
ajustar el tiempo de premagnetización (21.02 Tiempo Magnetizacion CC), es posible
sincronizar el arranque del motor y, por ejemplo, la liberación de un freno mecánico.
Retención por CC
Esta función permite bloquear el rotor a velocidad cero (cercana a cero) durante la
operación normal. La retención por CC se activa con el parámetro 21.08 Retencion
CC Selec. Cuando la velocidad de referencia y la del motor caen ambas por debajo
de un determinado nivel (parámetro 21.09 Retencion CC Veloc), el convertidor dejará
de generar una intensidad sinusoidal y empezará a suministrar CC al motor. La inten-
sidad se ajusta con el parámetro 21.10 Reten CC Ref Intensidad. Cuando la referen-
cia supera el valor del parámetro 21.09 Retencion CC Veloc, el convertidor continúa
funcionando de la forma normal.
64 Funciones del programa
t
Referencia
Notas:
• La retención por CC sólo está disponible en el control de velocidad en el modo de
control de motor DTC (véase la página 22).
• La función aplica la intensidad de CC sólo a una fase, según la posición del rotor.
La intensidad de retorno se comparte entre otras fases.
Posmagnetización
Esta característica mantiene magnetizado el motor durante un determinado periodo
(parámetro 21.11 Tiempo Pos-Magnet) tras la parada. La finalidad es impedir que la
máquina se mueva en presencia de carga, por ejemplo antes de que se pueda apli-
car un freno mecánico. La posmagnetización se activa con el parámetro 21.08
Retencion CC Selec. La intensidad de magnetización se ajusta con el parámetro
21.10 Reten CC Ref Intensidad.
Nota: La posmagnetización sólo está disponible en el control de velocidad en el
modo de control de motor DTC (véase la página 22) y si la función de paro seleccio-
nada es una rampa (véase el parámetro 21.03 Funcion Paro).
Magnetización continua
Puede seleccionarse una señal digital, como un bit de usuario en la palabra de con-
trol del bus de campo, para activar la magnetización continua. Esto puede ser espe-
cialmente útil en procesos que requieran parar los motores (por ejemplo, hasta el
reposo hasta que se procese nuevo material), y arrancarlos rápidamente sin magne-
tizarlos antes.
Nota: La magnetización continua sólo está disponible en el control de velocidad en el
modo de control de motor DTC (véase la página 22) y si la función de paro seleccio-
nada es una rampa (véase el parámetro 21.03 Funcion Paro).
Funciones del programa 65
Ajustes
Parámetros 06.21 Palabra de estado de drive 3 (página 135), 21.01 Funcion de Mar-
cha, 21.02 Tiempo Magnetizacion CC, 21.08…21.12, 21.14 Fuente entrada preca-
lentamiento y 21.16 Precalentamiento Corriente (página 210).
Ajustes
Parámetros 97.18 Debilitamiento de campo hexagonal y 97.19 Punto de debilita-
miento de campo hexagonal (página 454).
66 Funciones del programa
Control de aplicaciones
Macros de aplicación
Las macros de aplicación son ajustes de parámetros para aplicaciones y configura-
ciones de E/S predefinidos. Véase el capítulo Macros de aplicación (página 95).
Punto de ajuste
Limitación
PID de Cadena de
Filtro proceso referencia de
AI1 velocidad, par o
AI2 frecuencia
Valores
••• actuales
D2D del
FBA proceso
Tiempo
Valor actual Retardo despertar
(40.48)
Sin inversión
(40.31 = No invertido (Ref - Fbk))
Nivel despertar
(Punto de ajuste - Desviación al despertar [40.47])
Tiempo
Valor actual
Nivel despertar
(Punto de ajuste + Desviación al despertar [40.47])
Tiempo
Salida del regulador PID
Nivel dormir
(40.43)
Tiempo
PARO MARCHA
Seguimiento
En el modo de seguimiento, la salida del bloque PID se ajusta directamente al valor
del parámetro 40.50 (o 41.50) Set 1 seguimiento selec ref. El término I interno del
regulador PID se ajusta de modo que no permita el paso de ningún transitorio hacia
la salida; así, cuando se abandona el modo de seguimiento, se puede proseguir con
el funcionamiento del control de proceso normal sin ningún salto significativo.
Ajustes
• Parámetro 96.04 Selección de macro (selección de la macro).
• Grupos de parámetros 40 Conj. PID proceso 1 (página 322) y 41 Conj. PID pro-
ceso 2 (página 336).
Funciones del programa 69
1
22.74
0
22.77
22.80
0
22.76
22.75
Ajustes
Parámetros 22.71…22.80 (página 224).
70 Funciones del programa
1 2
RETARDO DE
APERTURA DE FRENO
3
8 5
6
CIERRE DE FRENO FRENO ABIERTO
RETARDO DE CIERRE
DE FRENO
ESPERA DE CIERRE DE 6
FRENO
9
Descripciones de estado
Cronograma
El cronograma que aparece a continuación ilustra de forma simplificada el funciona-
miento de la función de control de freno. Véase el diagrama de estado que aparece
arriba.
Orden de marcha
(06.16 b5)
Modulando
(06.16 b6) tmd
Ref. listo (06.11 b2)
Referencia de par
Ts Tmem
Referencia de
velocidad ncs
trod
Señal de control de
freno (44.01 b0) tod tccd
Petición de par de tcd tcfd
apertura (44.01 b1)
Petición mantener
detenido (44.01 b2)
Petición de rampa a
detenido (44.01 b3)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ts Par de arranque al abrir el freno (parámetro 44.03 Ref. par apertura freno)
Tmem Valor de par guardado al cerrar el freno (44.02 Memoria Par de Frenado)
tmd Retardo de magnetización del motor
tod Demora de apertura del freno (parámetro 44.08 Demora Apertura Freno)
ncs Velocidad de cierre del freno (parámetro 44.14 Nivel Cierre Freno)
tccd Demora del comando de cierre del freno (parámetro 44.15 Demora Nivel Cierre Freno)
tcd Demora de cierre del freno (parámetro 44.13 Demora Cierre Freno)
tcfd Demora en el fallo de cierre del freno (parámetro 44.18 Demora Fallo Freno)
trod Demora en la reapertura del freno (parámetro 44.16 Demora Reapertura Freno)
BOW ESPERA DE APERTURA DE FRENO
BOD RETARDO DE APERTURA DE FRENO
BCW ESPERA DE CIERRE DE FRENO
BCD RETARDO DE CIERRE DE FRENO
74 Funciones del programa
Ejemplo de cableado
La figura que aparece a continuación muestra un ejemplo de cableado del control de
freno. El hardware de control del freno y su cableado deben ser obtenidos e instala-
dos por el cliente.
El freno se controla mediante el bit 0 del parámetro 44.01 Estado Control de Freno.
La fuente de la supervisión de freno (supervisión de estado) se selecciona con el
parámetro 44.07 Selec Reconocimiento Freno. En este ejemplo:
• el parámetro 10.24 RO1 Fuente se ajusta a Abrir comando freno (es decir, bit 0
de 44.01 Estado Control de Freno), y
• el parámetro 44.07 Selec Reconocimiento Freno se ajusta a DI5.
Unidad de control
Hardware de del convertidor
control de freno XRO1
115/230 V CA
1 NC
2 COM
3 NO
Freno de XD24
emergencia
4 +24 VD
XDIO
5 DI5
Control de tensión CC
Control de sobretensión
El control de sobretensión del bus de CC intermedio suele ser necesario cuando el
motor se halla en modo generador. El motor puede generar energía al decelerar o
cuando la carga arrastra al eje del motor, haciendo que éste gire a mayor velocidad
o frecuencia de la aplicada. Para prevenir que la tensión de CC supere el límite de
control de sobretensión, el regulador de sobretensión reduce automáticamente el par
en modo generador cuando se alcanza dicho límite. El regulador de sobretensión
también incrementa cualquier tiempo de deceleración programado si se alcanza el
límite; para conseguir tiempos de deceleración más breves pueden ser necesarios
un chopper y una resistencia de frenado.
Ured
PM fsal UCC
(N·m) (Hz) (V CC)
UCC
160 80 520
120 60 390
fsal
80 40 260
PM
40 20 130
t (s)
1.6 4.8 8 11.2 14.4
UCC= tensión del circuito intermedio del convertidor, fsal = frecuencia de salida del convertidor,PM = par motor.
Pérdida de la tensión de alimentación con carga nominal (fsal = 40 Hz). La tensión de CC del circuito
intermedio cae hasta el límite mínimo. El regulador mantiene la tensión estable mientras la red está
desconectada. El convertidor acciona el motor en modo generador. La velocidad del motor se reduce, pero
el convertidor se mantendrá en funcionamiento mientras el motor tenga la suficiente energía cinética.
76 Funciones del programa
Rearranque automático
Es posible rearrancar automáticamente el convertidor tras un corte breve de la ali-
mentación (máx. 5 segundos) utilizando la función de rearranque automático, siem-
pre y cuando el convertidor pueda funcionar durante 5 segundos sin que los
ventiladores de refrigeración estén en marcha.
Cuando esta función está activada, se efectúan las acciones siguientes tras un corte
de alimentación para permitir un rearranque correcto:
• Se suprime el fallo por subtensión (pero se genera una alarma).
• Se detienen la modulación y la refrigeración para conservar la eventual energía
que quede.
• Se activa la precarga del circuito de CC.
Si se restaura la tensión de CC antes de que haya transcurrido el periodo definido
por el parámetro 21.18 Tiempo reinicio auto y la señal de arranque sigue encendida,
el funcionamiento normal proseguirá. Sin embargo, si la tensión de CC sigue siendo
demasiado baja en ese punto, el convertidor se dispara con un fallo, 3280 Tiempo
espera exced.
Ajustes
Parámetros 01.11 Tension Bus CC (página 116), 30.30 Control Sobretension
(página 277), 30.31 Control Subtension (página 277), 95.01 Tension Alimentacion
(página 429) y 95.02 Limites Tension Adaptativos (página 430).
Chopper de frenado
Para gestionar la energía generada por un motor en deceleración, se puede usar un
chopper de frenado. Cuando la tensión de CC aumenta lo suficiente, el chopper
conecta el circuito de CC a una resistencia de frenado externa. El funcionamiento del
chopper se basa en el principio de modulación por ancho de pulsos.
Algunos convertidores ACS880 tienen un chopper de frenado interno de serie, otros
tienen un chopper de frenado disponible como opcional interno o externo. Véase el
manual de hardware apropiado o el catálogo de venta.
Los choppers de frenado internos de los convertidores ACS880 empiezan a conducir
cuando la tensión del bus de CC alcanza 1,156 × UCCmax. El ancho de pulso del
100% se alcanza, aproximadamente, a 1,2 × UCCmax, en función del rango de ten-
sión de alimentación; véase la tabla Control de tensión y límites de disparo más
arriba (UCCmax es la tensión de CC correspondiente al máximo del rango de tensión
de alimentación de CA). Para obtener información sobre los choppers de frenado
externos, consulte su documentación.
78 Funciones del programa
Ajustes
Parámetros 01.11 Tension Bus CC (página 116) y 30.30 Control Sobretension
(página 277); grupo de parámetros 43 Chopper de Frenado (página 338).
Ajustes
Grupo de parámetros 29 Cadena de Referencia de tensión (página 266).
Funciones del programa 79
Seguridad y protecciones
Paro de emergencia
La señal de paro de emergencia está conectada a la entrada seleccionada por el
parámetro 21.05 Paro Emergencia Fuente. También es posible generar un paro de
emergencia a través del bus de campo (parámetro 06.01 Palabra Control Principal,
bits 0…2).
El modo del paro de emergencia se selecciona con el parámetro 21.04 Paro Emer-
gencia Modo. Están disponibles los siguientes modos:
• Off1: Paro siguiendo la rampa de deceleración estándar definida para el tipo de
referencia particular en uso
• Off2: Paro por sí solo
• Off3: Paro por la rampa de paro de emergencia definida por el parámetro
23.23 Paro Emergencia Tiempo.
Con los modos de parada de emergencia Off1 u Off3, la rampa de deceleración de la
velocidad del motor se puede supervisar usando los parámetros 31.32 Supervisión
de rampa de emergencia y 31.33 Demora superv. rampa emergencia.
Notas:
• En el caso de las funciones de paro de emergencia de nivel SIL 3/PL e, el conver-
tidor puede dotarse de un módulo de opciones de seguridad FSO-xx con certifica-
ción TÜV. El módulo puede incorporarse a continuación a los sistemas de
seguridad certificados.
• El instalador del equipo es responsable de instalar los dispositivos de paro de
emergencia y todos los demás dispositivos adicionales necesarios para que la
función de paro de emergencia cumpla la categoría de paro de emergencia
requerida. Para obtener más información, póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
• Tras detectarse una señal de paro de emergencia, la función de paro de emer-
gencia no puede cancelarse aunque se cancele la señal.
• Si el límite de par mínimo (o máximo) está ajustado al 0%, es posible que la fun-
ción de paro de emergencia no sea capaz de detener el convertidor.
• Los suplementos de la referencia de velocidad y par (parámetros 22.15, 22.17,
26.16, 26.25 y 26.41) y las formas de rampa de referencia (23.16…23.19) se
ignoran en caso de paros por rampa de emergencia.
Ajustes
Parámetros 06.17 Palabra estado convertidor 2 (página 132), 06.18 Palabra de
estado Start inhibit (página 133), 21.04 Paro Emergencia Modo (página 212),
21.05 Paro Emergencia Fuente (página 212), 23.23 Paro Emergencia Tiempo
(página 230), 25.13 Paro em ctrl vel par mín (página 245), 25.14 Paro em ctrl vel par
máx (página 245), 25.15 EM Stop Ganancia Prop (página 245), 31.32 Supervisión de
rampa de emergencia (página 287) y 31.33 Demora superv. rampa emergencia
(página 288).
80 Funciones del programa
DI6
Para llevar a cabo el cableado del sensor de temperatura, véase el Manual de hard-
ware del convertidor.
La figura siguiente muestra los valores de resistencia típicos del sensor PTC en fun-
ción de la temperatura.
Ohmios
4000
1330
550
100
Además de lo indicado más arriba, las interfaces de encoder FEN-xx opcional y los
módulos FPTC-xx tienen conexiones para los sensores PTC. Consulte la documen-
tación específica del módulo parta obtener más información.
Las interfaces del encoder FEN-xx (opcional) también tienen una conexión para un
sensor KTY84.
La figura y la tabla siguientes muestran los valores de resistencia típicos del sensor
KTY84 como una función de la temperatura de funcionamiento del motor.
Ohmios
3000
2000
Escalado de KTY84
90 °C = 936 ohmios
110 °C = 1063 ohmios
130 °C = 1197 ohmios 1000
150 °C = 1340 ohmios
0 T °C
Ajustes
Grupos de parámetros 35 Proteccion Termica Motor (página 302) y 91 Ajustes de
módulo encoder (página 415); parámetro 95.15 Ajustes HW especiales (página 433).
Funciones del programa 83
Ajustes
Parámetros 35.60…35.62 (página 311).
SOBRECARGA
37.31 (%)
37.35 (%)
37.21 (%)
BAJA CARGA
La acción (ninguna, alarma o fallo) realizada cuando la señal sale del área de funcio-
namiento permitido puede seleccionarse por separado para las condiciones de
sobrecarga y baja carga (parámetros 37.03 y 37.04, respectivamente). Asimismo,
cada condición tiene un temporizador adicional para retrasar la acción seleccionada
(37.41 y 37.42).
Ajustes
Grupo de parámetros 37 Curva de carga del usuario (página 319).
Ajustes
Parámetros 31.12…31.16 (página 282).
Funciones del programa 85
Diagnósticos
Registro de datos y mensajes de aviso y fallo
Véase el capítulo Análisis de fallos (página 517).
Supervisión de señales
Pueden seleccionarse tres señales para su supervisión por medio de esta función.
Siempre que una señal supervisada supere o caiga por debajo de unos límites pre-
definidos, se activa un bit en 32.01 Estado supervisión y se genera una alarma o un
fallo. El contenido del mensaje puede editarse en el panel de control seleccionando
Menú - Ajustes - Editar textos.
La señal monitorizada se filtra con un filtro de paso bajo. La supervisión opera con un
tiempo de ejecución de 2 ms. Los parámetros de configuración se escanean para
buscar cambios con un tiempo de ejecución de 10 ms.
Ajustes
Grupo de parámetros 32 Supervision (página 291).
Ajustes
Grupo de parámetros 33 Generic timer & counter (página 294).
88 Funciones del programa
Ajustes
Grupo de parámetros 45 Eficiencia energética (página 344).
Analizador de carga
Registrador de valores pico
El usuario puede seleccionar una señal para monitorizarla con un registrador de
valores pico. El registrador registra el valor pico de la señal junto con el momento en
el que tuvo lugar el pico, así como la intensidad, tensión de CC y velocidad del motor
en ese instante. El valor pico se muestrea a intervalos de 2 ms.
Registradores de amplitud
El programa de control tiene dos registradores de amplitud. En función del ajuste del
parámetro 36.08 Logger function, los registradores están activos de modo continuo o
sólo cuando el convertidor está modulando.
Para el registrador de amplitud 2, el usuario puede seleccionar una señal, de la que
se obtendrán muestras a intervalos de 200 ms, y especificar un valor que equivalga
al 100%. Las muestras recogidas se clasifican en 10 parámetros sólo de lectura en
función de su amplitud. Cada parámetro representa un rango de amplitud de 10 pun-
tos porcentuales y muestra el porcentaje de las muestras recogidas que correspon-
den a cada rango. Tenga en cuenta que el rango más bajo también contiene los
valores negativos (si lo hubiese), mientras que el rango más alto también contiene
los valores por encima del 100%.
Funciones del programa 89
Porcentaje de muestras
<10%
10…20%
20…30%
30…40%
40…50%
50…60%
60…70%
70…80%
80…90%
>90%
Intervalos de amplitud
(parámetros 36.40…36.49)
Ajustes
Grupo de parámetros Analizador de Carga (página 314).
90 Funciones del programa
Otros aspectos
Juegos de parámetros de usuario
El convertidor admite cuatro series de parámetros de usuario que pueden guardarse
en la memoria permanente para recuperarlas en su caso con los parámetros del con-
vertidor. También es posible utilizar entradas digitales para conmutar entre las series
de parámetros de usuario.
Una serie de parámetros de usuario contiene todos los valores editables de los gru-
pos de parámetros 10…99, excepto:
• valores de E/S forzados como los parámetros 10.03 DI Forzar Seleccion y
10.04 DI Forzar Datos
• ajustes del módulo de ampliación de E/S (grupos 14…16)
• parámetros para habilitar la comunicación de bus de campo (50.01 FBA A habili-
tar y 50.31 FBA B habilitar)
• otros ajustes de comunicaciones del bus de campo (grupos 51…56 y 58)
• ajustes de hardware de encoder (grupos 92…93), y
• algunos ajustes del grupo de parámetros 95 Configuracion Hardware.
Como los ajustes de configuración del motor se encuentran dentro de las series de
parámetros de usuario, es necesario asegurarse de que los ajustes de una serie
corresponden al motor usado en la aplicación antes de recuperar una serie de usua-
rio. En una aplicación en la que se usan varios motores con el convertidor, la marcha
de ID del motor debe realizarse para cada motor y los resultados deben guardarse
en distintas series de usuario. De esta manera, la serie adecuada puede recuperarse
cuando se activa el motor.
Si no se ha guardado ningún conjunto de parámetros, al intentar cargar un conjunto se
crearán todos los conjuntos a partir de los ajustes de parámetros activos actualmente.
Ajustes
Parámetros 96.10…96.13 (página 440).
Ajustes
Parámetros 96.53…96.59 (página 445).
Bloqueo de usuario
Para una seguridad cibernética mejorada, es muy recomendable establecer un
código de acceso maestro para evitar, por ejemplo, la modificación de los valores de
los parámetros y/o la carga de firmware y de otros archivos.
• En 96.102 Funcionalidad del bloqueo de usuario, defina las acciones que quiera
evitar (le recomendamos seleccionar todas las acciones a no ser que la aplica-
ción requiera otra cosa).
• Introduzca un código de acceso no válido (al azar) en 96.02 Código de acceso.
• Active 96.08 Reiniciar Tarjeta de Control, o desconecte y conecte la alimentación
de la unidad de control.
• Compruebe que los parámetros 96.100…96.102 están ocultos. Si no lo están,
introduzca otro código de acceso al azar en 96.02.
Para abrir de nuevo el bloqueo, introduzca el código de acceso en 96.02 Código de
acceso. Esto hará visibles de nuevo los parámetros 96.100…96.102.
Ajustes
Parámetros 96.02 (página 438) y 96.100…96.102 (página 448).
92 Funciones del programa
Ajustes
Grupo de parámetros 47 Datos Guardados (página 351).
5. Instale un deflector de aire en la guía superior del módulo para bloquear el paso
de aire a través del compartimento de módulos vacío.
6. Si la unidad inversora dispone de un interruptor de CC con un circuito de carga,
deshabilite el canal correspondiente en el controlador de carga xSFC-xx.
7. Encienda la alimentación del convertidor/inversor.
8. Introduzca el número de módulos inversores presentes en el parámetro 95.13
Modo de marcha reducida.
9. Restaure todos los fallos y arranque el convertidor/inversor. Ahora la intensidad
máxima se limita automáticamente según la configuración del nuevo inversor. Si
existe una diferencia entre el número de módulos detectados (95.14) y el valor
ajustado en 95.13 se generará un fallo.
Una vez reinstalados todos los módulos, el parámetro 95.13 Modo de marcha redu-
cida debe restaurarse a 0 para deshabilitar la función de marcha reducida. Si el inver-
sor está equipado con un circuito de carga, deberá reactivarse la monitorización de
carga de todos los módulos. Si la función Safe Torque Off (STO) está en uso, es
necesario llevar a cabo una prueba de aceptación (para más información, véase el
Manual de hardware del convertidor/inversor).
Ajustes
Parámetros 06.17 (página 132) y 95.13…95.14 (página 432).
Ajustes
Parámetro 95.20 Código 1 opciones HW (página 434).
Ajustes
Parámetros 95.15 Ajustes HW especiales (página 433), 97.01 Frec. Portadora Refe-
rencia, 97.02 Frec. Portadora Mínima (página 450), 99.18 Induct filtro senoidal y
99.19 Capacit filtro senoidal (página 463).
Notas:
• Los módulos locales se deben conectar a canales sucesivos a partir de CH1. Los
canales que siguen justo después están conectado a la otra BCU y se enrutan a
los módulos locales. Debe haber al menos tantos módulos locales como canales
enrutados.
• Con control mediante PLC, cualquier cambio de conexión se debe hacer en
estado parado y de modo que al menos una BCU esté en modo enrutador en
todo momento.
Ajustes
Parámetros 95.16 Router mode y 95.17 Router channel config (página 433).
Macros de aplicación 95
5
Macros de aplicación
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe el uso previsto, el manejo y las conexiones de control de
fábrica de las macros de aplicación estándar.
Puede encontrarse más información sobre las conexiones de la unidad de control en
el Manual de hardware del convertidor.
Generalidades
Las macros de aplicación son conjuntos de valores de parámetros predeterminados
para la aplicación en cuestión. Al poner en marcha el convertidor, el usuario suele
seleccionar la macro de aplicación más adecuada como punto de partida y, a conti-
nuación, realiza los cambios necesarios para adaptar los ajustes a la aplicación. Esto
exige un número mucho menor de cambios realizados por el usuario, en compara-
ción con la forma tradicional de programar un convertidor.
Las macros de aplicación se pueden seleccionar mediante el parámetro
96.04 Selección de macro. Los conjuntos de parámetros del usuario son administra-
dos por los parámetros del grupo 96 Sistema.
96 Macros de aplicación
Macro Fábrica
La macro Fábrica es adecuada para aplicaciones de control de velocidad, como cin-
tas transportadoras, bombas y ventiladores y bancos de pruebas.
El convertidor se controla mediante velocidad con la señal de referencia conectada a
la entrada analógica AI1. Las órdenes de marcha/paro se dan mediante la entrada
digital DI1; la dirección de giro se determina mediante la DI2. Esta macro utiliza el
lugar de control EXT1.
Los fallos se restauran mediante la entrada digital DI3.
La DI4 cambia entre los conjuntos de tiempo de aceleración/deceleración 1 y 2. Los
tiempos de aceleración y deceleración, así como las formas de las rampas, se defi-
nen con los parámetros 23.12...23.19.
La DI5 activa la velocidad constante 1.
Macro Manual/Auto
La macro Manual/Auto es adecuada para aplicaciones de control de velocidad en las
que se utilicen dos dispositivos de control externos.
El convertidor se controla mediante velocidad desde los lugares de control externos
EXT1 (control manual) y EXT2 (control automático). La selección de los lugares de
control se efectúa mediante la entrada digital DI3.
La señal de marcha/paro de EXT1 se conecta a DI1, mientras que la dirección de
giro se determina mediante DI2. Para EXT2, las órdenes de marcha/paro se dictan a
través de DI6 y la dirección mediante DI5.
Las señales de referencia de EXT1 y EXT2 se conectan a las entradas analógicas
AI1 y AI2, respectivamente.
Puede activarse una velocidad constante (por defecto 300 rpm) a través de DI4.
+ 0/4…20 mA
P AI2+ Medición del valor actual
– -20…20 mA. Rin = 100 ohmios
I AI2-
Convertidor 1
– 0/4…20 mA
P AI2+ Medición del valor actual
+ -20…20 mA. Rin = 100 ohmios
I AI2-
+24 V Convertidor 2
Alimenta-
ción – AI2+ Medición del valor actual
AI2- -20…20 mA. Rin = 100 ohmios
Convertidor 3
AI2+ Medición del valor actual
AI2- -20…20 mA. Rin = 100 ohmios
104 Macros de aplicación
Diagrama de funcionamiento
La siguiente figura muestra un ejemplo del uso de la macro.
Velocidad
Velocidad 3
Velocidad 2
Paro siguiendo la rampa
de deceleración
Velocidad 1
Tiempo
6
Parámetros
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe los parámetros del programa de control, e incluye las señales
actuales.
112 Parámetros
Términos y abreviaturas
Término Definición
Def (En la siguiente tabla, se muestra en la misma fila que el nombre del parámetro)
El valor predeterminado de un parámetro cuando se utiliza en la macro Fábrica. Para
obtener información sobre otros valores de parámetros específicos de macros, véase el
capítulo Macros de aplicación (página 95).
Nota: Determinadas configuraciones o equipos opcionales pueden requerir valores por
defecto específicos. Estos están etiquetados de las siguiente forma:
(95.20 bx) = Valor por defecto modificado o protegido contra escritura con el parámetro
95.20, bit x.
FbEq16 (En la siguiente tabla, se muestra en la misma fila que el intervalo del parámetro o junto a
cada selección)
Equivalente en bus de campo de 16 bits: El escalado entre el entero usado en la
comunicación y el valor que se muestra en el panel cuando se selecciona un valor de
16 bits para la transmisión a un sistema externo.
Un guión (-) indica que el parámetro no es accesible en formato de 16 bits.
Los escalados correspondientes para 32 bits se enumeran en el capítulo Datos de
parámetros adicionales (página 465).
Otro El valor se toma de otro parámetro.
La selección de “Otro” muestra una lista de parámetros en la cual el usuario puede
especificar el parámetro fuente.
Nota: El parámetro de origen debe ser del tipo real32 (coma flotante de 32 bits). Para
usar un entero de 16 bits (por ejemplo, recibido de un dispositivo externo de series de
datos) como fuente, pueden usarse los parámetros de almacenamiento de datos
47.01...47.08 (página 351). Los tipos de parámetros se enumeran en el capítulo Datos de
parámetros adicionales (página 465).
Otro [bit] El valor se toma de un bit determinado de otro valor de parámetro.
La selección de “Otro” muestra una lista de parámetros en la cual el usuario puede
especificar el parámetro fuente y el bit.
p.u. Por unidad
Parámetro O bien una instrucción de funcionamiento ajustable por el usuario para el convertidor,
o bien una señal actual.
Señal actual El tipo de parámetro que resulta de una medición o cálculo realizado por el convertidor o
que contiene información de estado. La mayoría de las señales actuales son del tipo sólo
de lectura, pero algunas (especialmente las señales actuales de contador) pueden
restaurarse.
Parámetros 113
Listado de parámetros
N.º Nombre/Valor Descripción Def/FbEq16
01
01 Valores actuales Señales básicas para monitorizar el convertidor.
Todos los parámetros de este grupo son sólo de lectura
mientras no se indique lo contrario.
01.01 Velocidad Motor Velocidad de motor medida o estimada en función del tipo -
Usada de realimentación utilizado (véase el parámetro 90.41 Motor
Seleccion Realiment). Es posible definir una constante de
tiempo de filtro para esta señal, mediante el parámetro 46.11
Tiempo Filtro Veloc Motor.
-30000,00… Velocidad de motor medida o estimada. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
01.02 Velocidad Motor Velocidad estimada del motor, en rpm. Es posible definir una -
Estim constante de tiempo de filtro para esta señal, mediante el
parámetro 46.11 Tiempo Filtro Veloc Motor.
-30000,00… Velocidad estimada del motor. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
01.03 Velocidad del motor Muestra el valor de 01.01 Velocidad Motor Usada en porcen- 10 = 1%
en % taje de la velocidad síncrona del motor.
-1000,00… Velocidad de motor medida o estimada. Véase el par.
1000,00% 46.01
01.04 Encoder 1 veloc. Velocidad del encoder 1 en rpm. Es posible definir una cons- -
filtrada tante de tiempo de filtro para esta señal, mediante el pará-
metro 46.11 Tiempo Filtro Veloc Motor.
-30000,00… Velocidad del encoder 1. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
01.05 Encoder 2 veloc. Velocidad del encoder 2 en rpm. Es posible definir una cons- -
filtrada tante de tiempo de filtro para esta señal, mediante el pará-
metro 46.11 Tiempo Filtro Veloc Motor.
-30000,00… Velocidad del encoder 2. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
01.06 Frecuencia Salida Frecuencia de salida estimada del convertidor, en Hz. Es -
posible definir una constante de tiempo de filtro para esta
señal, mediante el parámetro 46.12 Tiempo Filtro Frecuen
Salida.
-500,00… Frecuencia de salida estimada. Véase el par.
500,00 Hz 46.02
01.07 Intensidad Motor Intensidad de motor medida (absoluta) en A. -
0,00…30000,00 A Intensidad del motor. Véase el par.
46.05
01.08 Intensidad de motor Intensidad del motor (intensidad de salida del convertidor) -
% de nom. de motor como porcentaje de la intensidad nominal de motor.
0,0…1000,0% Intensidad del motor. 1 = 1%
01.10 Par motor Par del motor en porcentaje del par nominal del motor. -
Véase también el parámetro 01.30 Escala Par Nominal .
Es posible definir una constante de tiempo de filtro para esta
señal, mediante el parámetro 46.13 Tiempo Filtro Par Motor.
-1600,0…1600,0% Par del motor. Véase el par.
46.03
01.11 Tension Bus CC Tensión del bus de CC medida. -
0,00…2000,00 V Tensión del bus de CC. 10 = 1 V
Parámetros 117
Notas:
a Si el bit 1 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 sigue activado después de eliminar la
condición de inhibición y está seleccionada la activación por flanco para el lugar de control
externo activo, se requiere una nueva señal de activación por flanco ascendente. Véanse
los parámetros 20.02, 20.07 y 20.19.
b Si el bit 1 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 sigue activado después de eliminar la
condición de inhibición, se requiere una nueva señal de activación por flanco ascendente.
c Bit informativo. El usuario no necesita eliminar la condición de inhibición.
Notas:
a Si el bit 1 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 sigue activado después de eliminar la
condición de inhibición y está seleccionada la activación por flanco para el lugar de control
externo activo, se requiere una nueva señal de activación por flanco ascendente. Véanse
los parámetros 20.02, 20.07 y 20.19.
b Si el bit 1 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 sigue activado después de eliminar la
condición de inhibición, se requiere una nueva señal de activación por flanco ascendente.
Bit Nombre
0 Not ready run
1 Ctrl loc cambiado
2 SSW inhibit
3 Fault reset
4 Lost start enable
5 Lost run enable
6…8 Reservado
9 Charging overload
10…11 Reservado
12 Em Off2
13 Em Off3
14 Inhibir rest autom
15 Reservado
Bit Valor
0 1 = Forzar DI1 al valor del bit 0 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
1 1 = Forzar DI2 al valor del bit 1 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
2 1 = Forzar DI3 al valor del bit 2 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
3 1 = Forzar DI4 al valor del bit 3 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
4 1 = Forzar DI5 al valor del bit 4 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
5 1 = Forzar DI6 al valor del bit 5 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
6…14 Reservado
15 1 = Forzar DIIL al valor del bit 15 del parámetro 10.04 DI Forzar Datos.
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.05 DI1 Demora ON
tOff = 10.06 DI1 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI1. 10 = 1 s
10.06 DI1 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la entrada digital 0,0 s
DI1. Véase el parámetro 10.05 DI1 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DI1. 10 = 1 s
10.07 DI2 Demora ON Define el retardo de activación para la entrada digital DI2. 0,0 s
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.07 DI2 Demora ON
tOff = 10.08 DI2 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI2. 10 = 1 s
10.08 DI2 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la entrada digital 0,0 s
DI2. Véase el parámetro 10.07 DI2 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DI2. 10 = 1 s
10.09 DI3 Demora ON Define el retardo de activación para la entrada digital DI3. 0,0 s
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.09 DI3 Demora ON
tOff = 10.10 DI3 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI3. 10 = 1 s
150 Parámetros
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.11 DI4 Demora ON
tOff = 10.12 DI4 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI4. 10 = 1 s
10.12 DI4 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la entrada digital 0,0 s
DI4. Véase el parámetro 10.11 DI4 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DI4. 10 = 1 s
10.13 DI5 Demora ON Define el retardo de activación para la entrada digital DI5. 0,0 s
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.13 DI5 Demora ON
tOff = 10.14 DI5 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI5. 10 = 1 s
10.14 DI5 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la entrada digital 0,0 s
DI5. Véase el parámetro 10.13 DI5 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DI5. 10 = 1 s
Parámetros 151
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.15 DI6 Demora ON
tOff = 10.16 DI6 Demora OFF
*Estado eléctrico de la entrada digital. Indicado por 10.01 Estado DI.
**Indicado por 10.02 DI Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DI6. 10 = 1 s
10.16 DI6 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la entrada digital 0,0 s
DI6. Véase el parámetro 10.15 DI6 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DI6. 10 = 1 s
10.21 RO Estado Estado de las salidas de relé RO8…RO1. Ejemplo: -
00000001b = RO1 está energizado, RO2…RO8 están dese-
nergizados.
0000h…FFFFh Estado de las salidas de relé. 1=1
10.24 RO1 Fuente Selecciona la señal del convertidor que se conecta a la Listo para
salida de relé RO1. marcha;
10.01 b3 (-1)
(95.20 b2);
35.105 b1
(95.20 b6);
06.16 b6
(95.20 b9)
Desenergizado Salida desenergizada. 0
Energizado Salida energizada. 1
Listo para marcha Bit 1 de 06.11 Palabra Estado Pcpal (véase la página 130). 2
Habilitado Bit 0 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 (véase la 4
página 131).
Orden Marcha Bit 5 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 (véase la 5
página 131).
Magnetizado Bit 1 de 06.17 Palabra estado convertidor 2 (véase la 6
página 132).
En marcha Bit 6 de 06.16 Palabra estado convertidor 1 (véase la 7
página 131).
Ref. listo Bit 2 de 06.11 Palabra Estado Pcpal (véase la página 130). 8
En punto de ajuste Bit 8 de 06.11 Palabra Estado Pcpal (véase la página 130). 9
Reverse Bit 2 de 06.19 Palabra estado ctrl velocidad (véase la 10
página 134).
Velocidad cero Bit 0 de 06.19 Palabra estado ctrl velocidad (véase la 11
página 134).
Sobre el límite Bit 10 de 06.17 Palabra estado convertidor 2 (véase la 12
página 132).
Alarma Bit 7 de 06.11 Palabra Estado Pcpal (véase la página 130). 13
Fallo Bit 3 de 06.11 Palabra Estado Pcpal (véase la página 130). 14
152 Parámetros
1
Estado de la fuente
seleccionada
0
1
Estado de RO
0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.25 RO1 Demora ON
tOff = 10.26 RO1 Demora OFF
0,0…3000,0 s Retardo de activación para RO1. 10 = 1 s
10.26 RO1 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la salida de relé 0,0 s
RO1. Véase el parámetro 10.25 RO1 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para RO1. 10 = 1 s
10.27 RO2 Fuente Selecciona una señal del convertidor para conectarla a la En marcha
salida de relé RO2. (95.20 b3)
En cuanto a las selecciones disponibles, véase el parámetro
10.24 RO1 Fuente.
Parámetros 153
1
Estado de la fuente
seleccionada
0
1
Estado de RO
0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.28 RO2 Demora ON
tOff = 10.29 RO2 Demora OFF
0,0…3000,0 s Retardo de activación para RO2. 10 = 1 s
10.29 RO2 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la salida de relé 0,0 s
RO2. Véase el parámetro 10.28 RO2 Demora ON. (95.20 b3)
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para RO2. 10 = 1 s
10.30 RO3 Fuente Selecciona una señal del convertidor para conectarla a la Fallo (-1)
salida de relé RO3.
En cuanto a las selecciones disponibles, véase el parámetro
10.24 RO1 Fuente.
10.31 RO3 Demora ON Define el retardo de activación para la salida de relé RO3. 0.0 s
1
Estado de la fuente
seleccionada
0
1
Estado de RO
0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 10.31 RO3 Demora ON
tOff = 10.32 RO3 Demora OFF
0,0…3000,0 s Retardo de activación para RO3. 10 = 1 s
10.32 RO3 Demora OFF Define el retardo de desactivación para la salida de relé 0,0 s
RO3. Véase el parámetro 10.31 RO3 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para RO3. 10 = 1 s
10.51 DI Tiempo de Define un tiempo de filtro para el parámetro 10.01 Estado DI. 10,0 ms
Filtrado
0,3…100,0 ms Tiempo de filtro para 10.01. 10 = 1 ms
154 Parámetros
1
*Estado de DIO
1
**Estado retardado
de DIO 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 11.07 DIO1 Demora ON
tOff = 11.08 DIO1 Demora OFF
*Estado eléctrico de la DIO (en el modo de entrada) o estado de la fuente seleccionada (en el modo de salida).
Indicado por 11.01 Estado DIO.
**Indicado por 11.02 DIO Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DIO1. 10 = 1 s
11.08 DIO1 Demora OFF Define el retardo de desactivación de la entrada/salida digi- 0,0 s
tal DIO1 (cuando se utiliza como salida digital o entrada digi-
tal). Véase el parámetro 11.07 DIO1 Demora ON.
0,0…3000,0 s Retardo de desactivación para DIO1. 10 = 1 s
11.09 DIO2 Función Selecciona si DIO2 se utiliza como salida o entrada digital, o Salida
bien como salida de frecuencia.
Salida DIO2 se utiliza como salida digital. 0
Entrada DIO2 se utiliza como entrada digital. 1
Frecuencia DIO2 se utiliza como salida de frecuencia. 2
11.10 DIO2 Fuente Salida Selecciona una señal de convertidor que se conecta a la En marcha
entrada/salida digital DIO2 cuando el parámetro 11.09 DIO2
Función cambia a Salida.
En cuanto a las selecciones disponibles, véase el parámetro
11.06 DIO1 Fuente Salida.
11.11 DIO2 Demora ON Define el retardo de activación de la entrada/salida digital 0,0 s
DIO2 (cuando se utiliza como salida digital o entrada digital).
1
*Estado de DIO
1
**Estado retardado
de DIO 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 11.11 DIO2 Demora ON
tOff = 11.12 DIO2 Demora OFF
*Estado eléctrico de la DIO (en el modo de entrada) o estado de la fuente seleccionada (en el modo de salida).
Indicado por 11.01 Estado DIO.
**Indicado por 11.02 DIO Estado Demora.
0,0…3000,0 s Retardo de activación para DIO2. 10 = 1 s
Parámetros 157
11.45
11.44
fin (11.38)
11.42 11.43
11.61
11.60
11.61
11.60
%
Señal sin filtrar
100
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
12.20
AIen (12.11)
12.17
12.18
12.19
12.30
AIen (12.21)
12.27
12.28
12.29
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
13.20
13.19
13.20
13.19
IAO2 (mA)
13.30
13.29
IAO2 (mA)
13.30
13.29
1
*Estado de DI
1
**Estado retardado
de DI 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 14.12 DI1 Demora ON
tOff = 14.13 DI1 Demora OFF
*Estado eléctrico de la DI o estado de la fuente seleccionada (en el modo de salida). Indicado por 14.05 Estado DI.
**Indicado por 14.06 DI Estado Demora.
0,00…3000,00 s Retardo de activación para DI1. 10 = 1 s
Parámetros 173
1
*Estado de DIO
1
**Estado retardado
de DIO 0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 14.12 DIO1 Demora ON
tOff = 14.13 DIO1 Demora OFF
*Estado eléctrico de la DIO (en el modo de entrada) o estado de la fuente seleccionada (en el modo de salida).
Indicado por 14.05 Estado DIO.
**Indicado por 14.06 DIO Estado Demora.
0,00…3000,00 s Retardo de activación para DIO1. 10 = 1 s
14.13 DI1 Demora OFF (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FDIO-01) 0,00 s
Define el retardo de desactivación para la entrada digital
DI1. Véase el parámetro 14.12 DI1 Demora ON.
0,00…3000,00 s Retardo de desactivación para DI1. 10 = 1 s
14.13 DIO1 Demora OFF (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FIO-01 o FIO-11) 0,00 s
Define el retardo de desactivación de la entrada/salida digi-
tal DIO1. Véase el parámetro 14.12 DIO1 Demora ON.
0,00…3000,00 s Retardo de desactivación para DIO1. 10 = 1 s
14.14 DIO2 Función (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FIO-01 o FIO-11) Entrada
Selecciona si DIO2 del módulo de ampliación se utiliza
como una entrada o salida digital.
Salida DIO2 se utiliza como salida digital. 0
Entrada DIO2 se utiliza como entrada digital. 1
14.16 DIO2 Fuente Salida (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FIO-01 o FIO-11) Desenergi-
Selecciona una señal de convertidor que se conecta a la zada
entrada/salida digital DIO2 cuando el parámetro 14.14 DIO2
Función cambia a Salida.
En cuanto a las selecciones disponibles, véase el parámetro
14.11 DIO1 Fuente Salida.
14.17 DI2 Demora ON (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FDIO-01) 0,00 s
Define el retardo de activación para la entrada digital DI2.
Véase el parámetro 14.12 DI1 Demora ON.
0,00…3000,00 s Retardo de activación para DI2. 10 = 1 s
14.17 DIO2 Demora ON (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FIO-01 o FIO-11) 0,00 s
Define el retardo de activación para la entrada/salida digital
DIO2. Véase el parámetro 14.12 DIO1 Demora ON.
0,00…3000,00 s Retardo de activación para DIO2. 10 = 1 s
14.18 DI2 Demora OFF (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FDIO-01) 0,00 s
Define el retardo de desactivación para la entrada digital
DI2. Véase el parámetro 14.12 DI1 Demora ON.
0,00…3000,00 s Retardo de desactivación para DI2. 10 = 1 s
174 Parámetros
%
Señal sin filtrar
100
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
1
Estado de la fuente
seleccionada
0
1
Estado de RO
0
Tiempo
tOn tOff tOn tOff
tOn = 14.35 RO1 Demora ON
tOff = 14.36 RO1 Demora OFF
0,00…3000,00 s Retardo de activación para RO1. 10 = 1 s
14.35 AI1 Escala en AI1 (Visible si 14.01 Módulo 1 tipo = FIO-11 o FAIO-01) 0,000
Min Define el valor real que corresponde al valor mínimo de la
entrada analógica AI1 definido por el parámetro 14.33 AI1 Min.
AIescalada (14.27)
14.36
AIen (14.26)
14.33
14.34
14.35
%
Señal sin filtrar
100
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
14.51
AIen (14.41)
14.48
14.49
14.50
%
Señal sin filtrar
100
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
14.66
AIen (14.56)
14.63
14.64
14.65
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
14.83
14.82
14.83
14.82
IAO2 (mA)
14.93
14.92
14.93
14.92
In1 Marcha; In2 Dir La fuente seleccionada con 20.03 Fuente Ext1 in1 es la 2
señal de marcha; la fuente seleccionada con 20.04 Fuente
Ext1 in2 determina la dirección. Las transiciones de estado
de los bits fuente se interpretan del modo siguiente:
In1P Marcha; In2 Las fuentes de las órdenes de marcha y paro se seleccionan 4
Paro con los parámetros 20.03 Fuente Ext1 in1 y 20.04 Fuente
Ext1 in2. Las transiciones de estado de los bits fuente se
interpretan del modo siguiente:
In1 Marcha; In2 Dir La fuente seleccionada con 20.08 Fuente Ext2 in1 es la 2
señal de marcha; la fuente seleccionada con 20.09 Fuente
Ext2 in2 determina la dirección. Las transiciones de estado
de los bits fuente se interpretan del modo siguiente:
In1P Marcha; In2 Las fuentes de las órdenes de marcha y paro se seleccionan 4
Paro con los parámetros 20.08 Fuente Ext2 in1 y 20.09 Fuente
Ext2 in2. Las transiciones de estado de los bits fuente se
interpretan del modo siguiente:
No seleccionado. 0. 0
Seleccionado 1. 1
DI1 Entrada digital DI1 (10.02 DI Estado Demora, bit 0). 2
DI2 Entrada digital DI2 (10.02 DI Estado Demora, bit 1). 3
DI3 Entrada digital DI3 (10.02 DI Estado Demora, bit 2). 4
DI4 Entrada digital DI4 (10.02 DI Estado Demora, bit 3). 5
DI5 Entrada digital DI5 (10.02 DI Estado Demora, bit 4). 6
DI6 Entrada digital DI6 (10.02 DI Estado Demora, bit 5). 7
DIO1 Entrada/salida digital DIO1 (11.02 DIO Estado Demora, 10
bit 0).
DIO2 Entrada/salida digital DIO2 (11.02 DIO Estado Demora, 11
bit 1).
Otro [bit] Selección de fuente (véase Términos y abreviaturas en la -
página 112).
20.24 Ref Veloc Negativa Selecciona la fuente de la orden de activación de la referen- Seleccionado
Habilitar cia de velocidad negativa. Véase el parámetro 20.23 Ref
Veloc Positiva Habilitar.
Parámetros 209
Velocidad
Regulador de velocidad
desconectado: El motor se
para mediante paro libre.
Tiempo
Velocidad
El regulador de velocidad
sigue activado. El motor
decelera hasta la velocidad
cero verdadera.
Retardo Tiempo
Bit Valor
0 1 = Habilitar retención por CC. Véase el apartado Retención por CC (página 63).
Nota: La función de retención por CC no tiene efecto si se desconecta la señal de
marcha.
1 1 = Habilitar posmagnetización. Véase el apartado Posmagnetización (página 64).
Nota: La posmagnetización sólo está disponible si la función de paro seleccionada es
una rampa (véase el parámetro 21.03 Funcion Paro).
2…15 Reservado
22.11
22.13
0
AI Ref1
FB 22.81
… … ADD 22.14
Otro SUB 0
MUL 22.83
MIN 1
22.12
MAX
0
AI
22.82
FB
… …
Otro
Cero Ninguno. 0
AI1 Escalada 12.12 AI1 Valor Escalado (véase la página 161). 1
AI2 Escalada 12.22 AI2 Valor escalado (véase la página 163). 2
FB A ref1 03.05 FB A Referencia 1 (véase la página 121). 4
FB A ref2 03.06 FB A Referencia 2 (véase la página 121). 5
EFB ref1 03.09 BCI Referencia 1 (véase la página 121). 8
EFB ref2 03.10 BCI Referencia 2 (véase la página 121). 9
Ctrl DDCS ref1 03.11 Controlador DDCS ref 1 (véase la página 121). 10
Ctrl DDCS ref2 03.12 Controlador DDCS ref 2 (véase la página 121). 11
M/F referencia 1 03.13 M/F o D2D ref1 (véase la página 122). 12
M/F referencia 2 03.14 M/F o D2D ref2 (véase la página 122). 13
Potenciómetro 22.80 Ref actl pontencióm motor (salida del potenciómetro 15
motorizado del motor).
220 Parámetros
Rampa lineal:
23.16 = 0 s
Rampa de curva en S:
23.17 > 0 s
Rampa de curva en S:
23.16 > 0 s
Tiempo
Deceleración:
Velocidad
Rampa de curva en
S:
23.18 > 0 s
Rampa lineal:
23.18 = 0 s
Rampa de curva en
S:
23.19 > 0 s
Rampa lineal:
23.19 = 0 s
Tiempo
Referencia de velocidad
Referencia de
velocidad
Tiempo
20log10|H(ω)|
20
-20
-40
-60
0 50 100 150
f (Hz)
20log10|H(ω)|
20
fcero = 45 Hz
ξcero = 0,250
ξpolo = 1
0
-20
fcero = 45 Hz
ξcero = 0
-40
ξpolo = 1
-60
0 50 100 150
f (Hz)
20log10|H(ω)|
40
fcero = 45 Hz
fpolo = 50 Hz
20 ξcero = 0
ξpolo = 0,250
0
-20
fcero = 45 Hz fcero = 45 Hz
fpolo = 30 Hz fpolo = 40 Hz
-40 ξcero = 0 ξcero = 0
ξpolo = 0,250 ξpolo = 0,250
-60
0 50 100
f (Hz)
40
fcero = 45 Hz
fpolo = 40 Hz
20 ξcero = 0
ξpolo = 0,050
0
-20
fcero = 45 Hz fcero = 45 Hz
fpolo = 40 Hz fpolo = 40 Hz
-40 ξcero = 0 ξcero = 0
ξpolo = 0,750 ξpolo = 0,250
-60
0 50 100
f (Hz)
Nota: Para garantizar que la banda de frecuencia de reso-
nancia se filtra y no se amplifica, el valor de 24.15 debe ser
menor que 24.17.
-1,000…1,000 Coeficiente de amortiguación. 100 = 1
238 Parámetros
Avance
0 rpm
Retroceso
%
Ganancia = Kp = 1
TI = Tiempo de integración = 0
TD= Tiempo de derivación = 0
Valor de error
Salida del regulador
Salida del e = Valor de error
controlador =
Kp · e
Tiempo
Kp × e e = Valor de error
Tiempo
TI
Δe
K p × TD ×
Ts Kp × e
Valor de error
Kp × e e = Valor de error
TI Tiempo
Ganancia = Kp = 1
TI = Tiempo de integración > 0
TD= Tiempo de derivación > 0
Ts= Periodo de muestreo = 500 µs
Δe = Cambio del valor de error entre dos muestras
Referencia de velocidad
Velocidad actual
Tiempo
Compensación de aceleración:
Referencia de velocidad
Velocidad actual
Tiempo
Sin disminución
100%
25.08 Tasa de Caida Veloc
Disminución
1.000
0…30000 rpm Velocidad actual mínima para la adaptación del regulador de 1 = 1 rpm
velocidad.
25.19 Límite máx adapt Velocidad actual máxima para la adaptación del regulador 0 rpm
veloc de velocidad.
Véase el parámetro 25.18 Límite mín adapt veloc.
0…30000 rpm Velocidad actual máxima para la adaptación del regulador 1 = 1 rpm
de velocidad.
25.21 Coef adapt Kp a Coeficiente de ganancia proporcional a la velocidad actual 1,000
veloc mín mínima.
Véase el parámetro 25.18 Límite mín adapt veloc.
0,000…10,000 Coeficiente de ganancia proporcional a la velocidad actual 1000 = 1
mínima.
25.22 Coef adapt Ti a Coeficiente de tiempo de integración a la velocidad actual 1,000
veloc mín mínima.
Véase el parámetro 25.18 Límite mín adapt veloc.
0,000…10,000 Coeficiente de tiempo de integración a la velocidad actual 1000 = 1
mínima.
Parámetros 247
1.000
0,0…1600,0% Referencia de par máximo para la adaptación del regulador Véase el par.
de velocidad. 46.03
25.26 Tiempo filtro adapt Define una constante de tiempo del filtro para la adaptación, 0,000 s
par ajustando de hecho la tasa de cambio de la ganancia.
Véase el parámetro 25.25 Límite máx adapt par.
0,000…100,000 s Tiempo de filtro para la adaptación. 100 = 1 s
25.27 Coef adapt Kp a par Coeficiente de ganancia proporcional con una referencia de 1,000
mín par del 0%.
Véase el parámetro 25.25 Límite máx adapt par.
0,000…10,000 Coeficiente de ganancia proporcional con una referencia de 1000 = 1
par del 0%.
248 Parámetros
1.000
Referencia de flujo
(01.24) (%)
0.000
0 100
26.11
26.13
0
AI Ref1
FB 26.70
… … ADD 26.14
Otro SUB 0
MUL 26.72
MIN 1
26.12
MAX
0
AI
26.71
FB
… …
Otro
Cero Ninguno. 0
AI1 Escalada 12.12 AI1 Valor Escalado (véase la página 161). 1
AI2 Escalada 12.22 AI2 Valor escalado (véase la página 163). 2
FB A ref1 03.05 FB A Referencia 1 (véase la página 121). 4
FB A ref2 03.06 FB A Referencia 2 (véase la página 121). 5
EFB ref1 03.09 BCI Referencia 1 (véase la página 121). 8
EFB ref2 03.10 BCI Referencia 2 (véase la página 121). 9
Ctrl DDCS ref1 03.11 Controlador DDCS ref 1 (véase la página 121). 10
Ctrl DDCS ref2 03.12 Controlador DDCS ref 2 (véase la página 121). 11
M/F referencia 1 03.13 M/F o D2D ref1 (véase la página 122). 12
M/F referencia 2 03.14 M/F o D2D ref2 (véase la página 122). 13
Potenciómetro 22.80 Ref actl pontencióm motor (salida del potenciómetro 15
motorizado del motor).
PID 40.01 PID Proceso Salida actual (salida del controlador PID 16
de proceso).
Panel de control (ref Referencia del panel de control con un valor inicial de la 18
guardada) última referencia de panel usada. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
Panel de control (ref Referencia del panel de control con un valor inicial de la 19
copiada) fuente o el valor actual previo. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
Otro Selección de fuente (véase Términos y abreviaturas en la -
página 112).
26.12 Ref de par 2 Fuente Selecciona la fuente de referencia de par 2. Cero
Para obtener más detalles acerca de las selecciones y un
diagrama de selección de fuentes de referencia, consulte el
parámetro 26.11 Ref de par 1 Fuente.
252 Parámetros
28.11
28.13
0
AI Ref1
FB 28.90
… … ADD 28.14
Otro SUB 0
MUL 28.92
MIN 1
28.12
MAX
0
AI
28.91
FB
… …
Otro
Cero Ninguno. 0
AI1 Escalada 12.12 AI1 Valor Escalado (véase la página 161). 1
AI2 Escalada 12.22 AI2 Valor escalado (véase la página 163). 2
FB A ref1 03.05 FB A Referencia 1 (véase la página 121). 4
FB A ref2 03.06 FB A Referencia 2 (véase la página 121). 5
EFB ref1 03.09 BCI Referencia 1 (véase la página 121). 8
EFB ref2 03.10 BCI Referencia 2 (véase la página 121). 9
Ctrl DDCS ref1 03.11 Controlador DDCS ref 1 (véase la página 121). 10
Ctrl DDCS ref2 03.12 Controlador DDCS ref 2 (véase la página 121). 11
M/F referencia 1 03.13 M/F o D2D ref1 (véase la página 122). 12
M/F referencia 2 03.14 M/F o D2D ref2 (véase la página 122). 13
Potenciómetro 22.80 Ref actl pontencióm motor (salida del potenciómetro 15
motorizado del motor).
PID 40.01 PID Proceso Salida actual (salida del controlador PID 16
de proceso).
Panel de control (ref Referencia del panel de control con un valor inicial de la 18
guardada) última referencia de panel usada. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
Panel de control (ref Referencia del panel de control con un valor inicial de la 19
copiada) fuente o el valor actual previo. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
Otro Selección de fuente (véase Términos y abreviaturas en la -
página 112).
28.12 Ref de Frec 2 Selecciona la fuente de referencia de frecuencia 2. Cero
Selección Para obtener más detalles acerca de las selecciones y un
diagrama de selección de fuentes de referencia, consulte el
parámetro 28.11 Ref de Frec 1 Selección.
Parámetros 259
No seleccionado 0. 0
Seleccionado 1. 1
DI1 Entrada digital DI1 (10.02 DI Estado Demora, bit 0). 2
DI2 Entrada digital DI2 (10.02 DI Estado Demora, bit 1). 3
DI3 Entrada digital DI3 (10.02 DI Estado Demora, bit 2). 4
DI4 Entrada digital DI4 (10.02 DI Estado Demora, bit 3). 5
Parámetros 261
29.11
29.13
0
AI Ref1
FB
… … ADD 29.14
Otro SUB 0
MUL 29.02
MIN 1
29.12
MAX
0
AI
FB
… …
Otro
Cero Ninguno. 0
AI1 Escalada 12.12 AI1 Valor Escalado (véase la página 161). 1
AI2 Escalada 12.22 AI2 Valor escalado (véase la página 163). 2
FB A ref1 03.05 FB A Referencia 1 (véase la página 121). 4
FB A ref2 03.06 FB A Referencia 2 (véase la página 121). 5
BCI Ref 1 03.09 BCI Referencia 1 (véase la página 121). 8
BCI Ref 2 03.10 BCI Referencia 2 (véase la página 121). 9
Ctrl DDCS ref1 03.11 Controlador DDCS ref 1 (véase la página 121). 10
Ctrl DDCS ref2 03.12 Controlador DDCS ref 2 (véase la página 121). 11
M/F referencia 1 03.13 M/F o D2D ref1 (véase la página 122). 12
M/F referencia 2 03.14 M/F o D2D ref2 (véase la página 122). 13
Potenciómetro 22.80 Ref actl pontencióm motor (salida del potenciómetro 15
motorizado del motor).
PID 40.01 PID Proceso Salida actual (salida del controlador PID 16
de proceso).
Panel de control Referencia del panel de control con un valor inicial de la 18
(ref guardada) última referencia de panel usada. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
Panel de control Referencia del panel de control con un valor inicial de la 19
(ref copiada) fuente o el valor actual previo. Véase el apartado Uso del
panel de control como fuente de control externa (página 21).
268 Parámetros
Par (%)
29.77
29.75
29.79
29.73
29.71
0
0 29.70 29.72 29.74 29.76 29.78 Velocidad (rpm)
30.21
0
AI1 30.18
AI2 1
PID
30.23 Límite de par
0 mínimo definido por
Otro
el usuario
30.19
30.22
0
AI1 30.25
AI2 1
PID
30.24 Límite de par
Otro 0 máximo definido por
el usuario
30.20
Bit Fallo
0 Sobreintensidad
1 Sobretension
2 Subtension
3 AI fallo supervisión
4 Unidad Alimentacion
5…7 Reservado
8 Fallo de aplicación 1 (definido en el programa de aplicación)
9 Fallo de aplicación 2 (definido en el programa de aplicación)
10 Fallo seleccionable (véase el parámetro 31.13 Fallo Seleccionable).
11 Fallo externo 1 (desde el origen seleccionado con el parámetro 31.01 Evento Externo 1
Fuente)
12 Fallo externo 2 (desde el origen seleccionado con el parámetro 31.03 Evento Externo 2
Fuente)
13 Fallo externo 3 (desde el origen seleccionado con el parámetro 31.05 Evento Externo 3
Fuente)
14 Fallo externo 4 (desde el origen seleccionado con el parámetro 31.07 Evento Externo 4
Fuente)
15 Fallo externo 5 (desde el origen seleccionado con el parámetro 31.09 Evento Externo 5
Fuente)
Entradas
Indicación (en marcha o parado)
IN1 IN2
0 0 Fallo 5091 Safe Torque Off
Fallos 5091 Safe Torque Off y FA81 Pérdida
0 1
Safe Torque Off 1
Fallos 5091 Safe Torque Off y FA82 Pérdida
1 0
Safe Torque Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
Fallo/Alarma 1
Entradas Indicación
IN1 IN2 En marcha Parado
Fallo 5091 Safe Aviso A5A0 Función
0 0
Torque Off Safe Torque Off
Fallos 5091 Safe Aviso A5A0 Función
Torque Off y FA81 Safe Torque Off y fallo
0 1
Pérdida Safe Torque FA81 Pérdida Safe
Off 1 Torque Off 1
Fallos 5091 Safe Aviso A5A0 Función
Torque Off y FA82 Safe Torque Off y fallo
1 0
Pérdida Safe Torque FA82 Pérdida Safe
Off 2 Torque Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
Parámetros 285
Entradas Indicación
IN1 IN2 En marcha Parado
Fallo 5091 Safe Evento B5A0 Evento
0 0
Torque Off STO
Fallos 5091 Safe Evento B5A0 Evento
Torque Off y FA81 STO y fallo FA81
0 1
Pérdida Safe Torque Pérdida Safe Torque
Off 1 Off 1
Fallos 5091 Safe Evento B5A0 Evento
Torque Off y FA82 STO y fallo FA82
1 0
Pérdida Safe Torque Pérdida Safe Torque
Off 2 Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
Alarma/Alarma 3
Entradas
Indicación (en marcha o parado)
IN1 IN2
0 0 Aviso A5A0 Función Safe Torque Off
Aviso A5A0 Función Safe Torque Off y fallo
0 1
FA81 Pérdida Safe Torque Off 1
Aviso A5A0 Función Safe Torque Off y fallo
1 0
FA82 Pérdida Safe Torque Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
Evento/Evento 4
Entradas
Indicación (en marcha o parado)
IN1 IN2
0 0 Evento B5A0 Evento STO
Evento B5A0 Evento STO y fallo FA81
0 1
Pérdida Safe Torque Off 1
Evento B5A0 Evento STO y fallo FA82
1 0
Pérdida Safe Torque Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
Sin indicación/Sin 5
indicación Entradas
Indicación (en marcha o parado)
IN1 IN2
0 0 Ninguno
0 1 Fallo FA81 Pérdida Safe Torque Off 1
1 0 Fallo FA82 Pérdida Safe Torque Off 2
1 1 (Funcionamiento normal)
31.23 Fallo de cableado o Selecciona cómo reacciona el convertidor ante una cone- Fallo;
a tierra xión incorrecta del cable de potencia de entrada y de motor Ninguna
(es decir, el cable de potencia de entrada se ha conectado a acción
los terminales destinados a la conexión del motor). (95.20 b15)
Nota: La protección debe deshabilitarse en el hardware del
convertidor/inversor alimentado por un bus de CC común.
Ninguna acción No se realiza ninguna acción (protección deshabilitada). 0
286 Parámetros
Velocidad (90.01)
Nivel de disparo por sobrevelocidad
31.30
30.12
0
Tiempo
30.11
31.30
Bit Fallo
0 Sobretensión
1 Reservado
2 Encoder 1
3 Encoder 2
4 Pila de la unidad de control
5…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado de contador
(bit 0 de 33.01) cambia a 1 durante un segundo. La alarma (si está habilitada) se
mantiene activa durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación: Si se alcanza el límite, el estado del contador (bit 0 de 33.01) cambia a 1
y permanece en este estado hasta que se restaura 33.10. La alarma (si está habilitada)
también permanece activa hasta que se restaura 33.10.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.14) cuando se alcanza este límite
2…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado de contador
(bit 1 de 33.01) cambia a 1 durante un segundo. La alarma (si está habilitada) se
mantiene activa durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación. Si se alcanza el límite, el estado del contador (bit 1 de 33.01) cambia a 1
y permanece en este estado hasta que se restaura 33.20. La alarma (si está habilitada)
también permanece activa hasta que se restaura 33.20.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.24) cuando se alcanza este límite
2…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado del contador
(bit 2 de 33.01) cambia a 1 durante un segundo y permanece en ese estado hasta que
se incrementa de nuevo el contador. La alarma (si está habilitada) se mantiene activa
durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación. Si se alcanza el límite, el estado del contador (bit 2 de 33.01) cambia a 1
y permanece en este estado hasta que se restaura 33.30. La alarma (si está habilitada)
también permanece activa hasta que se restaura 33.30.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.35) cuando se alcanza este límite
2 Contar flancos ascend.
0 = Deshabilitar: Los flancos ascendentes no se cuentan
1 = Habilitar: Los flancos ascendentes se cuentan
3 Contar flancos descen.
0 = Deshabilitar: Los flancos descendentes no se cuentan
1 = Habilitar: Los flancos descendentes se cuentan
4…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado del contador
(bit 3 de 33.01) permanece en 1 hasta que se incrementa de nuevo el contador. La
alarma (si está habilitada) se mantiene activa durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación. Tras alcanzar el límite, el estado del contador (bit 3 de 33.01) permanece
en 1 hasta que se restaura 33.40. La alarma (si está habilitada) también permanece
activa hasta que se restaura 33.40.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.45) cuando se alcanza este límite
2 Contar flancos ascend.
0 = Deshabilitar: Los flancos ascendentes no se cuentan
1 = Habilitar: Los flancos ascendentes se cuentan
3 Contar flancos descen.
0 = Deshabilitar: Los flancos descendentes no se cuentan
1 = Habilitar: Los flancos descendentes se cuentan
4…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado de contador
(bit 4 de 33.01) cambia a 1 durante un segundo. La alarma (si está habilitada) se
mantiene activa durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación. Si se alcanza el límite, el estado del contador (bit 4 de 33.01) cambia a 1
y permanece en este estado hasta que se restaura 33.50. La alarma (si está habilitada)
también permanece activa hasta que se restaura 33.50.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.55) cuando se alcanza este límite
2…15 Reservado
Bit Función
0 Modo contador
0 = Lazo: Cuando se alcanza el límite, el contador se restaura. El estado de contador
(bit 5 de 33.01) cambia a 1 durante un segundo. La alarma (si está habilitada) se
mantiene activa durante al menos 10 segundos.
1 = Saturación. Si se alcanza el límite, el estado del contador (bit 5 de 33.01) cambia a 1
y permanece en este estado hasta que se restaura 33.60. La alarma (si está habilitada)
también permanece activa hasta que se restaura 33.60.
1 Habilitar alarma
0 = Deshabilitar: No se genera ninguna alarma cuando se alcanza este límite
1 = Habilitar: Se genera una alarma (véase 33.65) cuando se alcanza este límite
2…15 Reservado
I/IN
(%) I = Intensidad del motor
IN = Intensidad nominal del motor
150
35.51
100
50
35.52
Temperatura
Aumento de la
temperatura
nominal del motor
Temperatura ambiente
Tiempo
100%
Tiempo
Aumento de temperatura
100%
63%
100%
Tiempo
Aumento de temperatura
100%
63%
No seleccionado 0. 0
Seleccionado 1. 1
DI1 Entrada digital DI1 (10.02 DI Estado Demora, bit 0). 2
DI2 Entrada digital DI2 (10.02 DI Estado Demora, bit 1). 3
DI3 Entrada digital DI3 (10.02 DI Estado Demora, bit 2). 4
DI4 Entrada digital DI4 (10.02 DI Estado Demora, bit 3). 5
DI5 Entrada digital DI5 (10.02 DI Estado Demora, bit 4). 6
DI6 Entrada digital DI6 (10.02 DI Estado Demora, bit 5). 7
DIO1 Entrada/salida digital DIO1 (11.02 DIO Estado Demora, 10
bit 0).
DIO2 Entrada/salida digital DIO2 (11.02 DIO Estado Demora, 11
bit 1).
Otro [bit] Selección de fuente (véase Términos y abreviaturas en la -
página 112).
40.20 Set 1 ajuste interno Selecciona, junto con 40.19 Set 1 ajuste interno sel. 1, el No
sel. 2 punto de ajuste interno a partir de los ajustes predefinidos seleccionado
por los parámetros 40.21…40.24. Véase la tabla en 40.19
Set 1 ajuste interno sel. 1.
No seleccionado 0. 0
Seleccionado 1. 1
DI1 Entrada digital DI1 (10.02 DI Estado Demora, bit 0). 2
DI2 Entrada digital DI2 (10.02 DI Estado Demora, bit 1). 3
DI3 Entrada digital DI3 (10.02 DI Estado Demora, bit 2). 4
DI4 Entrada digital DI4 (10.02 DI Estado Demora, bit 3). 5
DI5 Entrada digital DI5 (10.02 DI Estado Demora, bit 4). 6
DI6 Entrada digital DI6 (10.02 DI Estado Demora, bit 5). 7
DIO1 Entrada/salida digital DIO1 (11.02 DIO Estado Demora, 10
bit 0).
DIO2 Entrada/salida digital DIO2 (11.02 DIO Estado Demora, 11
bit 1).
Otro [bit] Selección de fuente (véase Términos y abreviaturas en la -
página 112).
40.21 Set 1 punto ajuste Define el punto de ajuste predefinido de proceso 1. Véase el 0,00
int 1 parámetro 40.19 Set 1 ajuste interno sel. 1.
La unidad se selecciona con el parámetro 40.12 Set 1 selec-
ción unidad.
-32768,00… Punto de ajuste predefinido de proceso 1. 1 = 1 unidad
32767,00
Parámetros 327
Salida de regulador/error
O
I
G×I
G×I
Tiempo
Ti
%
Señal sin filtrar
100
63 Señal filtrada
t
T
O = I × (1 - e-t/T)
Punto de ajuste
Realimentación
Salida del
regulador PID
Salida del
regulador PID fija
Tiempo
90.01 (rpm)
0 rpm
0,00…30000,00 rpm Límite para la indicación “en el punto de ajuste” del control Véase el par.
de velocidad. 46.01.
46.22 Histeresis en Define los límites en el punto de ajuste para el control de fre- 10.00 Hz
frecuencia cuencia del convertidor. Cuando la diferencia absoluta entre
la referencia (28.96 Ref Frecuencia Antes de Rampa) y la
frecuencia actual (01.06 Frecuencia Salida) es menor que
46.22 Histeresis en frecuencia, se considera que el converti-
dor está “en el punto de ajuste”. Esto se indica en el bit 8 de
06.11 Palabra Estado Pcpal.
01.06 (Hz)
0 Hz
0,00…1000,00 Hz Límite para la indicación “en el punto de ajuste” del control Véase el par.
de frecuencia. 46.02.
350 Parámetros
01.10 (%)
0%
0,0…300,0% Límite para la indicación “en el punto de ajuste” del control Véase el par.
de par. 46.03.
46.31 Sobre límite de Define el nivel de disparo para la indicación “por encima del 1500,00 rpm
velocidad límite” en el control de velocidad. Cuando la velocidad actual
supera el límite, se activa el bit 10 de 06.17 Palabra estado
convertidor 2.
0,00…30000,00 rpm Nivel de disparo de indicación “por encima del límite” del Véase el par.
control de velocidad. 46.01.
46.32 Sobre límite de Define el nivel de disparo para la indicación “por encima del 50,00 Hz
frecuencia límite” en el control de frecuencia. Cuando la frecuencia
actual supera el límite, se activa el bit 10 de 06.17 Palabra
estado convertidor 2.
0,00…1000,00 Hz Nivel de disparo de indicación “por encima del límite” del Véase el par.
control de frecuencia. 46.02.
46.33 Sobre límite de par Define el nivel de disparo para la indicación “por encima del 300,0%
límite” en el control de par. Cuando el par actual supera
el límite, se activa el bit 10 de 06.17 Palabra estado conver-
tidor 2.
0,0…1600,0% Nivel de disparo de indicación “por encima del límite” del Véase el par.
control de par. 46.03.
46.42 Decimales de par Define el número de decimales de los parámetros relaciona- 1
dos con el par.
0…2 Número de decimales de los parámetros de par. 1=1
Parámetros 351
49.06 Actualizar Ajustes Aplica los ajustes de los parámetros 49.01…49.05. Hecho
Nota: La actualización puede provocar una interrupción de
la comunicación, de modo que puede requerirse una reco-
nexión del convertidor.
Hecho Actualización realizada o no pedida. 0
Actualizar Actualizar los parámetros 49.01…49.05. El valor vuelve 1
automáticamente a Hecho.
49.07 Forzar supervisión Activa la monitorización de la comunicación del panel de 0000b
panel de control de manera independiente para cada lugar de control
comunicación (véase el apartado Control local frente a control externo en
la página 20).
El parámetro está destinado principalmente a monitorizar la
comunicación con el panel cuando está conectado al pro-
grama de aplicación y no está seleccionado como una
fuente de control por los parámetros del convertidor.
49.14 Unidad de referencia Define la unidad para la referencia de velocidad cuando pro- rpm
de velocidad de viene del panel de control.
panel
rpm rpm. 0
% Porcentaje del parámetro 46.01 Escala velocidad. 1
49.15 Referencia de Define un límite mínimo para la referencia de velocidad del -30000,00 rpm
velocidad ext de panel de control en el control externo.
panel mínima En el control local, los límites en el grupo de parámetros 30
Limites están forzados. Véase el apartado Control local
frente a control externo (página 20).
-30000,00… Referencia de velocidad mínima. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
49.16 Referencia de Define un límite máximo para la referencia de velocidad del 30000,00 rpm
velocidad ext de panel de control en el control externo.
panel máxima En el control local, los límites en el grupo de parámetros 30
Limites están forzados. Véase el apartado Control local
frente a control externo (página 20).
-30000,00… Referencia de velocidad máxima. Véase el par.
30000,00 rpm 46.01
49.17 Referencia de Define un límite mínimo para la referencia de frecuencia del -500.00 Hz
frecuencia ext de panel de control en el control externo.
panel mínima En el control local, los límites en el grupo de parámetros 30
Limites están forzados. Véase el apartado Control local
frente a control externo (página 20).
-500,00…500,00 Hz Referencia de frecuencia mínima. Véase el par.
46.02
49.18 Referencia de Define un límite máximo para la referencia de frecuencia del 500,00 Hz
frecuencia ext de panel de control en el control externo.
panel máxima En el control local, los límites en el grupo de parámetros 30
Limites están forzados. Véase el apartado Control local
frente a control externo (página 20).
-500,00…500,00 Hz Referencia de frecuencia máxima. Véase el par.
46.02
49.24 Fuente actual de Selecciona un valor actual para que se muestre en la Automático
panel esquina superior derecha del panel de control. Este paráme-
tro sólo tiene efecto cuando el panel de control no es una
fuente de referencia activa.
Automático Se muestra la referencia activa. 0
PID Proc. punto 40.03 PID Proc. punto ajuste act. (véase la página 322). 1
ajuste act.
Parámetros 357
50.03 FBA A Tout Perd Define el retardo de tiempo antes de comenzar la acción 0.3 s
Comunic definida con el parámetro 50.02 FBA A Func Perd Comunic.
El recuento del tiempo se inicia cuando el enlace de comuni-
cación no consigue actualizar el mensaje.
Como regla aproximada, este parámetro debe ajustarse al
menos a un valor 3 veces el rango de transmisión del maestro.
Nota: Hay un retardo de 60 segundos en el inicio inmediata-
mente después de la alimentación. Durante el retardo, la
monitorización de interrupción de la comunicación está des-
habilitada (pero la comunicación en sí puede estar activa).
0,3…6553,5 s Retardo de tiempo. 1=1s
50.04 FBA A Tipo Ref1 Selecciona el tipo y el escalado de la referencia 1 recibida Auto
desde el adaptador de bus de campo A.
Nota: Los perfiles de comunicación específicos del bus de
campo podrían usar escalados diferentes. Para más infor-
mación, consulte el Manual del adaptador de bus de campo.
Auto El tipo y escalado se seleccionan automáticamente con- 0
forme a la cadena de referencia (véanse los ajustes Par,
Velocidad, Frecuencia) a la cual está conectada la referen-
cia de entrada. Si la referencia no está conectada a ninguna
cadena, no se aplica el escalado (como en el caso del ajuste
Transparente).
Transparente No se aplica escalado (el escalado de 16 bits es 1 = 1 uni- 1
dad).
General Referencia general con un escalado de 16 bits de 100 = 1 2
(es decir, entero y dos decimales).
Par El escalado se define con el parámetro 46.03 Escalado Par. 3
Velocidad El escalado se define con el parámetro 46.01 Escala veloci- 4
dad.
Frecuencia El escalado se define con el parámetro 46.02 Escalado Fre- 5
cuencia.
50.05 FBA A Tipo Ref2 Selecciona el tipo y el escalado de la referencia 2 recibida Auto
desde el adaptador de bus de campo A.
Véase el parámetro 50.04 FBA A Tipo Ref1.
50.07 FBA A Tipo Actual 1 Selecciona el tipo/la fuente y la escala del valor actual 1 Auto
transmitido a la red de bus de campo a través del adaptador
de bus de campo A.
Nota: Los perfiles de comunicación específicos del bus de
campo podrían usar escalados diferentes. Para más infor-
mación, consulte el Manual del adaptador de bus de campo.
Auto El tipo/la fuente y la escala siguen el tipo de la referencia 1 0
seleccionada con el parámetro 50.04 FBA A Tipo Ref1.
Véanse los ajustes individuales a continuación para las
fuentes y los escalados.
Transparente El valor seleccionado por el parámetro 50.10 FBA A Fuente 1
Act1 Transp se envía como valor actual 1. No se aplica
escalado (el escalado de 16 bits es 1 = 1 unidad).
Parámetros 359
* Los datos cíclicos altos son las palabras de estado del bus
de campo, Act1 y Act2.
** Los datos cíclicos bajos son los datos de parámetros
mapeados con los grupos de parámetros 52 FBA A Data In y
53 FBA A Data Out, y los datos acíclicos.
La palabra de control, Ref1 y Ref2 se gestionan como inte-
rrupciones generadas en la recepción de mensajes cíclicos
altos.
Normal Velocidad normal. 0
Rápido Velocidad rápida. 1
Muy rápido Velocidad muy rápida. 2
Monitorización Velocidad baja. Optimizado para la comunicación de la 3
herramienta de PC y la monitorización.
50.26 Forzar sup. de com. Activa la monitorización de la comunicación del bus de 0000b
de FBA A campo de manera independiente para cada lugar de control
(véase el apartado Control local frente a control externo en
la página 20).
El parámetro está destinado principalmente a monitorizar la
comunicación con el FBA A cuando está conectado al pro-
grama de aplicación y no está seleccionado como una
fuente de control por los parámetros del convertidor.
50.33 FBA B Tout Perd Define el retardo de tiempo antes de comenzar la acción 0.3 s
Comunic definida con el parámetro 50.32 FBA B Func Perd Comunic.
El recuento del tiempo se inicia cuando el enlace de comuni-
cación no consigue actualizar el mensaje.
Como regla aproximada, este parámetro debe ajustarse al
menos a un valor 3 veces el rango de transmisión del maestro.
Nota: Hay un retardo de 60 segundos en el inicio inmediata-
mente después de la alimentación. Durante el retardo, la
monitorización de interrupción de la comunicación está des-
habilitada (pero la comunicación en sí puede estar activa).
0,3…6553,5 s Retardo de tiempo. 1=1s
50.34 FBA B Tipo Ref1 Selecciona el tipo y el escalado de la referencia 1 recibida Auto
desde el adaptador de bus de campo B.
Véase el parámetro 50.04 FBA A Tipo Ref1.
Parámetros 363
* Los datos cíclicos altos son las palabras de estado del bus
de campo, Act1 y Act2.
** Los datos cíclicos bajos son los datos de parámetros
mapeados con los grupos de parámetros 55 FBA B Data In y
56 FBA B Data Out, y los datos acíclicos.
La palabra de control, Ref1 y Ref2 se gestionan como inte-
rrupciones generadas en la recepción de mensajes cíclicos
altos.
Normal Velocidad normal. 0
Rápido Velocidad rápida. 1
Muy rápido Velocidad muy rápida. 2
Monitorización Velocidad baja. Optimizado para la comunicación de la 3
herramienta de PC y la monitorización.
50.56 Forzar sup. de com. Activa la monitorización de la comunicación del bus de 0000b
de FBA B campo de manera independiente para cada lugar de control
(véase el apartado Control local frente a control externo en
la página 20).
El parámetro está destinado principalmente a monitorizar la
comunicación con el FBA B cuando está conectado al pro-
grama de aplicación y no está seleccionado como una
fuente de control por los parámetros del convertidor.
Fallo El convertidor dispara con 7582 Pér com M/F. Sólo se pro- 2
duce si se espera el control desde el enlace maes-
tro/esclavo o si se fuerza la supervisión con el parámetro
60.32 M/F Forzar sup. de com..
Siempre fallo El convertidor dispara con 7582 Pér com M/F. Esto se pro- 3
duce aunque no se espere el control desde un enlace maes-
tro/esclavo.
60.10 M/F Tipo Ref1 Selecciona el tipo y el escalado de la referencia 1 recibida Auto
desde el enlace maestro/esclavo. El valor resultante se
muestra en 03.13 M/F o D2D ref1.
Auto El tipo y escalado se seleccionan automáticamente con- 0
forme a la cadena de referencia (véanse los ajustes Par,
Velocidad, Frecuencia) a la cual está conectada la referen-
cia de entrada. Si la referencia no está conectada a ninguna
cadena, no se aplica el escalado (como en el caso del ajuste
Transparente).
Transparente No se aplica ningún escalado. 1
General Referencia general con un escalado de 100 = 1 (es decir, 2
entero y dos decimales).
Par El escalado se define con el parámetro 46.03 Escalado Par. 3
Velocidad El escalado se define con el parámetro 46.01 Escala veloci- 4
dad.
Frecuencia El escalado se define con el parámetro 46.02 Escalado Fre- 5
cuencia.
60.11 M/F Tipo Ref2 Selecciona el tipo y el escalado de la referencia 2 recibida Par
desde el enlace maestro/esclavo. El valor resultante se
muestra en 03.14 M/F o D2D ref2.
En cuanto a las selecciones, véase el parámetro 60.10 M/F
Tipo Ref1.
60.12 M/F Tipo Act1 Selecciona el tipo/la fuente y el escalado del valor actual Auto
ACT1 transmitido al enlace maestro/esclavo.
Auto El tipo/la fuente y la escala siguen el tipo de la referencia 1 0
seleccionada con el parámetro 60.10 M/F Tipo Ref1. Véanse
los ajustes individuales a continuación para las fuentes y los
escalados.
Transparente Reservado. 1
General Reservado. 2
Par 01.10 Par motor se envía como valor actual 1. El escalado 3
se define con el parámetro 46.03 Escalado Par.
Velocidad 01.01 Velocidad Motor Usada se envía como valor actual 1. 4
El escalado se define con el parámetro 46.01 Escala veloci-
dad.
382 Parámetros
0000 0000b… Palabra de estado de las entradas digitales de los módulos 1=1
0011 0011b FEN-xx.
416 Parámetros
Bus de CC
Interruptor de CC
Módulo inversor
+24 V
DIIL
Lógica de Contactor de
carga carga
Bit Nombre
0 Usuario final
1 Servicio
2 Programador avanzado
3…10 Reservado
11 Nivel de acceso OEM 1
12 Nivel de acceso OEM 2
13 Nivel de acceso OEM 3
14 Bloqueo parámetros
15 Reservado
No seleccionado 0. 0
Seleccionado 1. 1
DI1 Entrada digital DI1 (10.02 DI Estado Demora, bit 0). 2
DI2 Entrada digital DI2 (10.02 DI Estado Demora, bit 1). 3
442 Parámetros
U / UN
(%)
100%
97.13
f (Hz)
97.12 Punto de inicio de
debilitamiento del campo
U / UN
(%)
50% de la frecuencia
nominal
Véase también el apartado Compensación IR para control
de motor escalar en la página 59.
0,00…50,00% Sobrepar de tensión a velocidad cero en porcentaje de la 1 = 1%
tensión nominal del motor.
454 Parámetros
M
3~
Convertidor C C C
M
3~
C C
Convertidor
7
Datos de parámetros
adicionales
Contenido de este capítulo
Este capítulo enumera los parámetros, con algunos datos adicionales, por ejemplo
sus intervalos y su escalado de bus de campo de 32 bits. Para ver la descripción de
los parámetros, véase el capítulo Parámetros (página 111).
Términos y abreviaturas
Término Definición
Nº Número de parámetro.
8
Análisis de fallos
Contenido de este capítulo
Este capítulo enumera todos los mensajes de aviso y fallo, incluidas sus posibles
causas y su corrección. Las causas de la mayoría de los avisos y fallos pueden iden-
tificarse y corregirse con la información contenida en este capítulo. En caso negativo,
póngase en contacto con un representante de servicio de ABB.
Los avisos y los fallos se enumeran a continuación en tablas separadas. Cada tabla
aparece ordenada por el código de aviso/fallo.
Seguridad
Indicaciones
Avisos y fallos
Los avisos y los fallos indican un estado anómalo del convertidor. Los códigos y nom-
bres de las alarmas y los fallos activos se muestran en la pantalla del panel de con-
trol del convertidor, así como en la herramienta de PC Drive composer. A través del
bus de campo sólo están disponibles los códigos de las alarmas y los fallos.
No es necesario restaurar las alarmas; se detienen en cuanto desaparece la causa
de la alarma. Las alarmas no quedan enclavadas y el convertidor continuará accio-
nando el motor.
518 Análisis de fallos
Eventos puros
Además de los avisos y los fallos, existen eventos puros que sólo se registran en el
registro de eventos del convertidor. Los códigos de estos eventos aparecen incluidos
en la tabla Mensajes de aviso.
Mensajes editables
En el caso de determinados avisos y fallos, el texto del mensaje puede editarse y es
posible añadir instrucciones e información de contacto. Para editar estos mensajes,
seleccione Menú - Ajustes - Editar textos en el panel de control.
Códigos auxiliares
Algunos eventos generan un código auxiliar que con frecuencia ayuda a localizar el
problema. El código auxiliar se muestra en el panel de control junto con el mensaje.
También se guarda en los detalles de registro del evento. En la herramienta de PC
Drive composer, el código auxiliar (si lo hubiese) se muestra en la lista de eventos.
Análisis de fallos 519
Mensajes de aviso
Nota: La lista también contiene los eventos que sólo aparecen en el Registro de
eventos.
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A2A1 Calibración de intensi- La medición de la desviación Alarma informativa (Véase el parámetro
dad de intensidad y la ganancia se 99.13 Marcha ID solicitada).
producirá en el siguiente arran-
que.
A2B3 Fuga a tierra El convertidor ha detectado un Compruebe que no haya condensadores
Fallo programable: 31.20 desequilibrio de la carga de corrección de factor de potencia ni
Fallo a Tierra debido normalmente a un fallo amortiguadores de sobretensiones tran-
a tierra en el motor o cable de sitorias en el cable de motor.
motor. Compruebe si existe un fallo a tierra en
el motor o los cables de motor midiendo
la resistencia del aislamiento del motor y
el cable de motor.
Trate de hacer funcionar el motor en el
modo de control escalar, si se permite
(Véase el parámetro 99.04 Modo Control
Motor).
Si no se detecta un fallo a tierra, contacte
con su representante de Servicio de
ABB.
A2B4 Cortocircuito Cortocircuito en los cables de Compruebe el motor y el cable de motor
motor o en el motor. para detectar errores de cableado.
Compruebe que no haya condensadores
de corrección de factor de potencia ni
amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
A2BA Sobrecarga de IGBT Sobretemperatura de la unión Compruebe el cable de motor.
IGBT con la carcasa. Este Compruebe las condiciones ambientales.
aviso protege los IGBT y Compruebe el caudal de aire y el funcio-
puede ser activada por un cor- namiento del ventilador.
tocircuito en el cable de motor. Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
A3A1 Sobretensión bus CC Tensión de CC excesiva en el Compruebe el ajuste de la tensión de ali-
circuito intermedio (al parar el mentación (parámetro 95.01 Tension Ali-
convertidor). mentacion). Tenga en cuenta que un
ajuste incorrecto del parámetro puede
A3A2 Subtensión bus CC Tensión de CC insuficiente en
provocar el embalamiento del motor de
el circuito intermedio (al parar
modo incontrolado, o podría sobrecargar
el convertidor).
el chopper o la resistencia de frenado.
A3AA CC no cargado La tensión del circuito de CC Compruebe la tensión de alimentación.
intermedio todavía no ha lle- Si el problema persiste, póngase en con-
gado hasta el nivel operativo. tacto con su representante de Servicio
de ABB.
A480 Sobrecarga cable de La temperatura calculada del Compruebe los ajustes de los paráme-
motor cable de motor ha superado el tros 35.61 y 35.62.
límite de alarma. Compruebe el dimensionamiento del
cable de motor con respecto a la carga
requerida.
522 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A490 Config. incorrecta sen- Problema con la medición de Compruebe el código auxiliar (formato
sor temp. temperatura del motor. 0XYY ZZZZ).
“X” identifica la función de monitorización
de temperatura afectada (0 = parámetro
35.11, 1 = parámetro 35.21).
“YY” indica la fuente de temperatura
seleccionada, es decir el ajuste del pará-
metro de selección en valor hexadeci-
mal.
“ZZZZ” indica el problema (véase a conti-
nuación qué medidas tomar para cada
código).
0001 Desajuste en el tipo de sensor Compruebe los parámetros 35.11/35.21
con 91.21/91.24.
0002 Temperatura por debajo del Compruebe los parámetros
límite 35.11…35.14/35.21…35.24 (y
91.21/91.24 si el sensor está conectado
0003 Cortocircuito
a una interfaz de encoder).
0004 Circuito abierto Compruebe el sensor y su cableado.
A491 Temperatura externa 1 La temperatura medida 1 ha Compruebe el valor del parámetro 35.02
(Mensaje de texto edit- superado el límite de alarma. Temperatura Medida 1.
able) Compruebe la refrigeración del motor
(u otro equipo cuya temperatura se esté
midiendo).
Compruebe el valor de 35.13 Límite
alarma de temperatura 1.
A492 Temperatura externa 2 La temperatura medida 2 ha Compruebe el valor del parámetro 35.03
(Mensaje de texto edit- superado el límite de alarma. Temperatura Medida 2.
able) Compruebe la refrigeración del motor
(u otro equipo cuya temperatura se esté
midiendo).
Compruebe el valor de 35.23 Límite
alarma de temperatura 2.
A497 Temperatura del El módulo de protección para Compruebe la refrigeración del motor.
motor 1 termistor instalado en la ranura Compruebe la carga del motor y las
(Mensaje de texto edit- 1 indica sobrecalentamiento. especificaciones del convertidor.
able) Compruebe el cableado del sensor de
A498 Temperatura del El módulo de protección para temperatura. Repare el cableado si es
motor 2 termistor instalado en la ranura defectuoso.
(Mensaje de texto edit- 2 indica sobrecalentamiento. Mida la resistencia del sensor. Sustituya
able) el sensor si es defectuoso.
A499 Temperatura del El módulo de protección para
motor 3 termistor instalado en la ranura
(Mensaje de texto edit- 3 indica sobrecalentamiento.
able)
A4A0 Temp. tarjeta de con- La temperatura de la unidad Compruebe el código auxiliar. Véase a
trol de control es excesiva. continuación una lista de acciones a rea-
lizar para cada código.
(ninguno) Se ha superado el límite de Compruebe las condiciones ambientales.
alarma de temperatura Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Análisis de fallos 523
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
1 Termistor averiado Póngase en contacto con un represen-
tante de servicio ABB para la sustitución
de la unidad de control.
A4A9 Refrigeración La temperatura del módulo de Compruebe la temperatura ambiente. Si
convertidor es excesiva. supera los 40 °C (104 °F), verifique que
la intensidad de carga no supere la capa-
cidad de carga reducida del convertidor.
Véase el Manual de hardware correspon-
diente.
Compruebe el caudal de aire de refrige-
ración del módulo de convertidor y el fun-
cionamiento del ventilador.
Compruebe si existe acumulación de
polvo en el interior del armario y el disi-
pador del módulo de convertidor. Lím-
pielo si fuera necesario.
A4B0 Temperatura excesiva La temperatura de la unidad Compruebe las condiciones ambientales.
de potencia es excesiva. Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe el ajuste de 31.36 Aux fan
fault function (si lo hubiese).
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “Y YY” especifica el canal
de la unidad de control BCU a través del
cual se ha recibido el fallo. “ZZ” especi-
fica la ubicación (1: Fase U, 2: Fase V,
3: Fase W, 4: Tarjeta INT, 5: Chopper de
frenado, 6: Entrada de aire (sensor
conectado a la tarjeta INT X10), 7: Venti-
lador del compartimento TCI o tarjeta de
la unidad de alimentación, 8: Filtro du/dt
o interruptor de temperatura (XT) (sensor
conectado a una tarjeta INT X7),
9: Sensor conectado a una tarjeta INT
X6, 0FA: Temperatura ambiente).
524 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A4B1 Difer. temperatura Una diferencia de temperatura Compruebe el cableado del motor.
excesiva elevada entre los IGBT de dis- Compruebe la refrigeración de los módu-
tintas fases. los de convertidor.
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “XXX” indica la fuente de
la diferencia (0: Un solo módulo con dife-
rencias entre los IGBT de las fases,
1: módulos conectados en paralelo con
una diferencia mínima-máxima entre
todos los IGBT de todos los módulos,
2: módulos conectados en paralelo, dife-
rencia mínima-máxima entre tarjetas de
alimentación auxiliar). En los módulos
conectados en paralelo, “Y YY” especi-
fica el canal de la unidad de control BCU
en el cual se midió la temperatura más
alta. “ZZ” especifica la fase (0: un solo
módulo, 1: Fase U [conexión en para-
lelo], 2: Fase V [conexión en paralelo],
3: Fase W [conexión en paralelo]).
A4B2 Refrigeración espacio La diferencia de temperatura Compruebe el ventilador de refrigeración
TCI entre el entorno y el espacio en el espacio del circuito impreso.
de la TCI del módulo de con- En los módulos conectados en paralelo,
vertidor es excesiva. compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “Y YY” especifica el canal
de la unidad de control BCU a través del
cual se ha recibido el fallo.
A4F6 Temperatura de IGBT La temperatura de los IGBT Compruebe las condiciones ambientales.
del convertidor es excesiva. Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
A580 Comunicación PU Se han detectado errores de Compruebe las conexiones entre la uni-
comunicación entre la unidad dad de control del convertidor y la unidad
de control del convertidor y la de potencia.
unidad de potencia. Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). En los módulos conecta-
dos en paralelo, “Y YY” especifica el
canal de la unidad de control BCU afec-
tado (0:difusión). “ZZ” especifica la
fuente de error (8: Errores de transmi-
sión en el enlace PSL [véase “XXX”],
9: se ha alcanzado el límite de alarma
FIFO del transmisor). “XXX” especifica la
dirección del error de transmisión y el
código de alarma detallado (0: Rx/error
de comunicación, 1: Tx/símbolo de error
Reed-Solomon, 2: Tx/no hay error de
sincronización, 3: Tx/fallos del decodifi-
cador Reed-Solomon, 4: Tx/errores de
codificación Manchester).
Análisis de fallos 525
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A581 Ventilador Falta la realimentación del Compruebe el ajuste del parámetro
Aviso programable: 31.35 ventilador de refrigeración. 95.20 Código 1 opciones HW, bit 14.
Función fallo vent. ppal. Compruebe el código auxiliar para identi-
ficar el ventilador. El código 0 indica el
ventilador principal 1. Otros códigos (for-
mato XYZ): “X” especifica la palabra de
estado (1: Marcha de ID, 2: normal). “Y”
especifica el índice del módulo inversor
conectado a la unidad BCU (0…n, siem-
pre 0 para unidades de control ZCU). “Z”
especifica el índice del ventilador
(1: Ventilador principal 1, 2: Ventilador
principal 2, 3: Ventilador principal 3).
Tenga en cuenta que los módulos se
codifican a partir de 0. Por ejemplo, el
código 101 significa que el Ventilador
principal 1 del módulo 1 (conectado al
canal de BCU V1T/V1R) ha fallado
durante su marcha de ID.
Compruebe el funcionamiento y la cone-
xión del ventilador.
Sustituya el ventilador si está defec-
tuoso.
A582 Ventilador auxiliar no Un ventilador auxiliar de refri- El código auxiliar identifica el ventilador
funciona geración (conectado a los (1: Ventilador auxiliar 1, 2: Ventilador
Aviso programable: 31.36 conectores del ventilador en la auxiliar 2).
Aux fan fault function unidad de control) está atas- Asegúrese de que la cubierta principal
cado o desconectado. del módulo de convertidor esté en su
lugar y fijada.
Compruebe los ventiladores auxiliares y
las conexiones. Sustituya el ventilador
averiado.
A5A0 Función Safe Torque La función Safe Torque Off se Compruebe las conexiones de los circui-
Off ha activado debido a la pér- tos de seguridad. Para más información,
Aviso programable: 31.22 dida de la señal o señales del véase el manual de hardware del conver-
Marcha/paro indicac. STO circuito de seguridad conec- tidor correspondiente y la descripción del
tado al conector XSTO. parámetro 31.22 Marcha/paro indicac.
STO (página 284).
A5EA Temperatura circuito Problema en la medición de la Compruebe el código auxiliar (formato
de medición temperatura interna del con- XXXY YYZZ). “Y YY” especifica a través
vertidor de frecuencia. de qué canal de la unidad de control
BCU se recibió el fallo (“0 00” con una
unidad de control ZCU). “ZZ” especifica
la ubicación (1: IGBT fase U, 2: IGBT
fase V, 3: IGBT fase W, 4: Tarjeta INT de
la unidad de potencia, 5: Chopper de fre-
nado, 6: Entrada de aire, 7: Tarjeta de
alimentación, 8: filtro du/dt, FAh: temp.
aire entrada).
A5EB Fallo tensión tarjeta Fallo de suministro eléctrico de Póngase en contacto con su represen-
PU la unidad de potencia. tante de Servicio de ABB.
A5EC Interno comunic. PU Se han detectado errores de Compruebe las conexiones entre la uni-
comunicación entre la unidad dad de control del convertidor y la unidad
de control del convertidor y la de potencia.
unidad de potencia.
526 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A5ED ADC circuito de medi- Problemas con el circuito de Póngase en contacto con su represen-
ción medición de la unidad de tante de Servicio de ABB.
potencia (convertidor analó-
gico/digital)
A5EE DFF circ. medición Problemas con la medición de Póngase en contacto con su represen-
intensidad o tensión de la uni- tante de Servicio de ABB.
dad de potencia.
A5EF Realim estado PU La realimentación de estado de Póngase en contacto con su represen-
las fases de salida no coincide tante de Servicio de ABB.
con las señales de control.
A5F0 Realimentación de Carga en curso. Alarma informativa. Espere hasta que
carga finalice la carga antes de arrancar la uni-
dad inversora.
A5F3 Frecuencia de conmu- No puede alcanzarse la fre- Alarma informativa.
tación inferior a lo cuencia de salida solicitada
requerido para el control adecuado del
motor debido a una frecuencia
de conmutación limitada (p. ej.,
por el parámetro 95.15).
A5F4 Control unit battery La pila de la unidad de control Sustituya la pila de la unidad de control.
está descargada. Se puede eliminar el aviso usando el
parámetro 31.40.
A682 Velocidad borrado La memoria flash (en la unidad Evite forzar guardados de parámetros
flash exced de memoria) se ha borrado innecesarios con el parámetro 96.07 o
con demasiada frecuencia, escrituras de parámetros cíclicos (como
comprometiendo la vida útil de la activación del registrador de usuario
la memoria. mediante parámetros).
Compruebe el código auxiliar (formato
XYYY YZZZ). “X” especifica la fuente de
la alarma (1: monitorización general del
borrado de la memoria flash). “ZZZ”
especifica le número de subsector de la
memoria flash que generó la alarma.
A683 Guardado de datos a Error en el guardado de datos Compruebe el código auxiliar. Véase a
unidad alim a la unidad de potencia. continuación una lista de acciones a rea-
lizar para cada código.
0 Un error impide iniciar el guar- Apague y encienda la alimentación del
dado. convertidor. Si la unidad de control se ali-
1
menta externamente, reinicie también la
2 Error de escritura. unidad de control, con el parámetro
96.08 Reiniciar Tarjeta de Control o apa-
gando y encendiendo la alimentación. Si
el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
A684 Tarjeta SD Error relacionado con la tarjeta Compruebe el código auxiliar. Véase a
SD utilizada para almacenar continuación una lista de acciones a rea-
datos (sólo en la unidad de lizar para cada código.
control BCU).
1 Sin tarjeta SD Introduzca una tarjeta SD compatible y
que permita la escritura en la ranura SD
2 Tarjeta SD protegida contra
CARD de la unidad de control BCU.
escritura
3 No se puede leer la tarjeta SD
Análisis de fallos 527
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A686 La suma de compro- La suma de comprobación de Compruebe que todas las sumas de
bación no coincide parámetros calculada no coin- comprobación (referencia) necesarias
Aviso programable: 96.54 cide con ninguna suma de aprobadas (96.56…96.59) están habilita-
Acción de suma de com- comprobación habilitada. das en 96.55 Código de control de suma
probación de comprobación.
Compruebe la configuración del paráme-
tro. El parámetro 96.55 Código de control
de suma de comprobación habilita un
parámetro de suma de comprobación y
copia la suma de comprobación actual
en ese parámetro.
A687 Configuración de Se ha definido una acción para Póngase en contacto con su represen-
suma de comproba- una suma de comprobación de tante de Servicio de ABB para configurar
ción parámetros que no coincide, la función o deshabilítela en 96.54
pero la función no se ha confi- Acción de suma de comprobación.
gurado.
A688 Configuración del Hay demasiados datos en la Véase Drive customizer PC tool user’s
mapa de parámetros tabla de asignación de pará- manual (3AUA0000104167 [Inglés]).
metros creada en la herra-
mienta Drive customizer.
A689 Valor de parámetro Valor de parámetro saturado, Compruebe la escala y el formato del
mapeado cortado por ejemplo con el escalado parámetro en la tabla de asignación de
especificado en la tabla de parámetros. Véase Drive customizer PC
asignación de parámetros tool user’s manual (3AUA0000104167
(creada en Drive customizer). [Inglés]).
A6A4 Valor nominal de Los parámetros del motor están Compruebe el código auxiliar. Véase a
motor incorrectamente ajustados. continuación una lista de acciones a rea-
lizar para cada código.
El convertidor no está dimen-
sionado correctamente.
1 La frecuencia de deslizamiento Compruebe los ajustes de los paráme-
es demasiado pequeña tros de configuración del motor de los
grupos 98 y 99.
2 Las velocidades nominal y sín-
crona difieren excesivamente Compruebe que el convertidor tenga el
tamaño correcto para el motor.
3 La velocidad nominal es mayor
que la velocidad síncrona con
1 par de polos
4 La intensidad nominal está
fuera de los límites
5 La tensión nominal está fuera
de los límites
6 La potencia nominal es mayor
que la potencia aparente
7 La potencia nominal no es
consistente con la velocidad y
el par nominales
A6A5 Sin datos de motor No se han ajustado los pará- Compruebe si se han ajustado todos los
metros del grupo 99. parámetros requeridos del grupo 99.
Nota: Es normal que aparezca esta
alarma durante la puesta en marcha y
continúe hasta que se introduzcan los
datos del motor.
A6A6 Categoría tensión no No se ha definido la tensión de Ajuste la tensión de alimentación con el
seleccionada alimentación. parámetro 95.01 Tension Alimentacion.
528 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A6B0 El bloqueo de usuario El bloqueo de usuario está Cierre el bloqueo de usuario introdu-
está abierto abierto, es decir, los paráme- ciendo un código de acceso no válido en
tros de configuración del blo- el parámetro 96.02 Código de acceso.
queo de usuario Véase el apartado Bloqueo de usuario
96.100…96.102 son visibles. (página 91).
A6B1 Código de acceso de Se ha introducido un nuevo Confirme el nuevo código de acceso
usuario no confirmado código de acceso de usuario introduciendo el mismo código en
en el parámetro 96.100 pero 96.101. Para cancelar, cierre el bloqueo
no se ha confirmado en de usuario sin confirmar el nuevo código.
96.101. Véase el apartado Bloqueo de usuario
(página 91).
A6D1 Conflic. parám. FBA A El convertidor no dispone de Compruebe la programación del PLC.
una función solicitada por la Compruebe los ajustes de los grupos de
plataforma de automatización parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(PLC) o dicha función está (FBA) y 51 FBA A Ajustes.
desactivada.
A6D2 Conflic. parám. FBA B El convertidor no dispone de Compruebe la programación del PLC.
una función solicitada por la Compruebe los ajustes de los grupos de
plataforma de automatización parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(PLC) o dicha función está (FBA) y 54 FBA B Ajustes.
desactivada.
A6DA Parametrización de Se ha conectado una fuente Compruebe los parámetros de selección
fuente de referencia de referencia simultáneamente de la fuente de referencia.
a diversos parámetros con uni- Compruebe el código auxiliar (formato
dades diferentes. XXYY 00ZZ). “XX” e “YY” especifican
dos series de parámetros en los que la
fuente se conectó a (01 = cadena de
referencia de velocidad [22.11, 22.12,
22.15, 22.17], 02 = cadena de referencia
de frecuencia [28.11, 28.12], 03 =
cadena de referencia de par [26.11,
26.12, 26.16], 04 = otros parámetros
relacionados con el par [26.25, 30.21,
30.22, 44.09], 05 = parámetros de control
PID de proceso [40.16, 40.17, 40.50,
41.16, 41.17, 41.50]). “ZZ” indica la
fuente de referencia del conflicto
(01…0E = índice en el grupo de paráme-
tros 3, 33 = control PID de proceso,
3D = potenciómetro del motor, 65 = AI1,
66 = AI2, 6F = entrada de frecuencia).
A6E5 Parametrización EA La posición del hardware de Compruebe el código auxiliar. Este
intensidad/tensión de una código identifica la entrada analógica
entrada analógica no se cuyos ajustes están en conflicto.
corresponde con los ajustes de Ajuste la posición del hardware (en la
los parámetros. unidad de control del convertidor) o el
parámetro 12.15/12.25.
Nota: Se requiere el reinicio de la tarjeta
de control (ya sea desconectando y
conectando la alimentación o mediante
el parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control) para validar los cambios en los
ajustes del interruptor.
A6E6 Configuración CCU Error de configuración de la Compruebe el código auxiliar (formato
curva de carga del usuario. XXXX ZZZZ). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
Análisis de fallos 529
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
0000 Puntos de velocidad no consis- Compruebe que cada punto de velocidad
tentes. (parámetros 37.11…37.15) tiene un valor
superior que el punto anterior.
0001 Puntos de frecuencia no con- Compruebe que cada punto de frecuen-
sistentes. cia (parámetros 37.16…37.20) tiene un
valor superior que el punto anterior.
0002 Punto de baja carga por Compruebe que cada punto de sobre-
encima del punto de sobre- carga (parámetros 37.31…37.35) tiene
carga. un valor superior que el correspondiente
punto de baja carga (37.21…37.25).
0003 Punto de sobrecarga por
debajo del punto de baja
carga.
A780 Motor bloqueado El motor funciona en la región Compruebe la carga del motor y las
Aviso programable: 31.24 de bloqueo debido, por ejem- especificaciones del convertidor.
Función Bloqueo plo, a una carga excesiva o a Compruebe los parámetros de la función
una potencia del motor insufi- de fallo.
ciente.
A781 Ventilador del motor No se recibe ninguna reali- Compruebe el ventilador externo (u otros
Aviso programable: mentación del ventilador equipos controlados) por la lógica.
35.106 Tipo de evento de externo. Compruebe los ajustes de los paráme-
arranque DOL tros 35.100…35.106.
A782 Temperatura de FEN Error en la medición de tempe- Compruebe si el ajuste del parámetro
ratura cuando se utiliza el sen- 35.11 Temperatura 1 Fuente / 35.21
sor de temperatura (KTY o Temperatura 2 Fuente corresponde a la
PTC) conectado a la interfaz instalación real de la interfaz de encoder.
del encoder FEN-xx. Compruebe los ajustes de los paráme-
tros 91.21 y 91.24. Compruebe que el
módulo correspondiente está activado en
los parámetros 91.11…91.14. Utilice el
parámetro 91.10 Encoder Refresco
Param para validar los cambios en los
ajustes.
Error en la medición de tempe- El FEN-01 no admite la medición de tem-
ratura cuando se utiliza el sen- peratura con el sensor KTY. Utilice el
sor KTY conectado a la sensor PTC u otro módulo de interfaz de
interfaz del encoder FEN-01. encoder.
A791 Resistencia de fre- Resistencia de frenado ave- Compruebe que se ha conectado una
nado riada o no conectada. resistencia de frenado.
Compruebe el estado de la resistencia
de frenado.
A793 Temperatura excesiva La temperatura de la resisten- Detenga el convertidor. Deje enfriar la
de freno cia de frenado ha superado el resistencia.
límite de alarma definido con el Compruebe los ajustes de la función de
parámetro 43.12 Resistencia protección de sobrecarga de la resisten-
Limite Alarma. cia (grupo de parámetros 43 Chopper de
Frenado).
Compruebe el ajuste límite de alarma,
parámetro 43.12 Resistencia Limite
Alarma.
Compruebe que la resistencia se haya
dimensionado correctamente.
Compruebe que el ciclo de frenado se
ajuste a los límites permitidos.
530 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A794 Datos BR No se han generado datos de Uno o más ajustes de los datos de la
la resistencia de frenado. resistencia (parámetros 43.08...43.10)
son incorrectos. El código auxiliar espe-
cifica el parámetro.
0000 0001 Valor de la resistencia dema- Compruebe el valor de 43.10.
siado bajo.
0000 0002 No se ha indicado la constante Compruebe el valor de 43.08.
de tiempo térmica.
0000 0003 No se proporciona la potencia Compruebe el valor de 43.09.
continua máxima.
A797 Conf. realimentación Se ha cambiado la configura- Compruebe el código auxiliar (formato
velocidad ción de la realimentación de XXYY ZZZZ). “XX” especifica el número
velocidad. del módulo de interfaz del encoder
(01: 91.11/91.12, 02: 91.13/91.14), “YY”
especifica el encoder (01: 92 Encoder 1
Configuracion, 02: 93 Encoder 2 Confi-
guracion). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0001 El adaptador no se encuentra Compruebe la ubicación del módulo
en la ranura especificada. (91.12 o 91.14).
0002 El tipo de módulo de interfaz Compare el tipo de módulo (91.11 o
detectado no se corresponde 91.13) con el estado (91.02 o 91.03).
con el ajuste de parámetro.
0003 La versión de la lógica es Póngase en contacto con su represen-
demasiado antigua. tante de Servicio de ABB.
0004 La versión del software es Póngase en contacto con su represen-
demasiado antigua. tante de Servicio de ABB.
0006 El tipo de encoder es incompa- Compare el tipo de módulo (91.11 o
tible con el tipo de módulo de 91.13) con el tipo de encoder (92.01 o
interfaz. 93.01).
0007 Adaptador no configurado. Compruebe la ubicación del módulo
(91.12 o 91.14).
0008 Se ha cambiado la configura- Utilice el parámetro 91.10 Encoder
ción de la realimentación de Refresco Param para validar los cambios
velocidad. en los ajustes.
0009 No hay encoders configurados Configure el encoder en el grupo 92
en el módulo de encoders. Encoder 1 Configuracion o 93 Encoder 2
Configuracion.
000A No existe la entrada de emula- Compruebe la entrada seleccionada
ción. (91.31 o 91.41).
000B La entrada seleccionada no Compruebe la entrada seleccionada
admite reflejos (por ejemplo, (91.31 o 91.41), el tipo de módulo de
un resolver o un encoder abso- interfaz y el tipo de encoder.
luto).
000C No se admite la emulación en Compruebe la entrada seleccionada
modo continuo. (91.31 o 91.41) y los ajustes del modo de
enlace serie (92.30 o 93.30).
Análisis de fallos 531
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A798 Pérdida com. opción La realimentación del encoder Compruebe que el encoder está selec-
encoder no se ha usado como reali- cionado como fuente de realimentación
mentación actual o se ha per- en el parámetro 90.41 o 90.51.
dido la realimentación de Compruebe que el módulo de interfaz del
motor medida (y el parámetro encoder esté colocado correctamente en
90.45/90.55 está ajustado a su ranura.
Alarma). Compruebe que ni los módulos de inter-
faz del encoder ni los conectores de la
ranura estén dañados. Para localizar el
problema, pruebe a instalar el módulo en
una ranura diferente.
Si el módulo está instalado en un adapta-
dor de ampliación FEA-03, compruebe
las conexiones de fibra óptica.
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXX YYYY). “YYYY” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0001 Fallo de respuesta al mensaje Póngase en contacto con su represen-
de configuración del encoder. tante de Servicio de ABB.
0002 Fallo de respuesta en el men- Póngase en contacto con su represen-
saje de deshabilitación del vigi- tante de Servicio de ABB.
lante del adaptador.
0003 Fallo de respuesta en el men- Póngase en contacto con su represen-
saje de habilitación del vigi- tante de Servicio de ABB.
lante del adaptador.
0004 Fallo de respuesta al mensaje Póngase en contacto con su represen-
de configuración del adapta- tante de Servicio de ABB.
dor.
0005 Demasiadas respuestas con Póngase en contacto con su represen-
fallos en línea con los mensa- tante de Servicio de ABB.
jes de velocidad y posición.
0006 Fallo del DDCS del converti- Póngase en contacto con su represen-
dor. tante de Servicio de ABB.
A79B Cortocircuito de BC Cortocircuito en el/los IGBT del Sustituya el chopper de frenado si es
chopper de frenado externo. Los convertidores dotados de
choppers internos deben devolverse a
ABB.
Asegúrese de que la resistencia de fre-
nado está conectada y no está dañada.
532 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A79C Temperatura excesiva La temperatura del IGBT del Deje enfriar el chopper.
IGBT BC chopper de frenado ha supe- Compruebe si la temperatura ambiente
rado el límite de alarma es demasiado alta.
interno. Compruebe si ha fallado el ventilador de
refrigeración.
Compruebe si existen obstrucciones en
el caudal de aire.
Compruebe el dimensionamiento y la
refrigeración del armario.
Compruebe los ajustes de la función de
protección de sobrecarga de la resisten-
cia (parámetros 43.06…43.10).
Compruebe el valor de resistencia
mínimo permitido para el chopper utili-
zado.
Compruebe que el ciclo de frenado se
ajuste a los límites permitidos.
Compruebe que la tensión de CA de ali-
mentación del convertidor no sea exce-
siva.
A7A1 Fallo de cierre de El estado de la confirmación Compruebe la conexión del freno mecá-
freno mecánico del freno mecánico no es el nico.
Aviso programable: 44.17 esperado durante el cierre del Compruebe los ajustes del freno mecá-
Funcion Fallo Freno freno. nico en el grupo de parámetros 44 Con-
trol Freno Mecanico.
Compruebe que la señal de confirmación
coincida con el estado real del freno.
A7A2 Fallo apertura del El estado de la confirmación Compruebe la conexión del freno mecá-
freno mecánico del freno mecánico no es el nico.
Aviso programable: 44.17 esperado durante la apertura Compruebe los ajustes del freno mecá-
Funcion Fallo Freno del freno. nico en el grupo de parámetros 44 Con-
trol Freno Mecanico.
Compruebe que la señal de confirmación
coincida con el estado real del freno.
A7A5 Apertura freno mecá- Las condiciones de apertura Compruebe los ajustes del freno mecá-
nico invál. del freno mecánico no pueden nico en el grupo de parámetros 44 Con-
Aviso programable: 44.17 cumplirse (por ejemplo, se ha trol Freno Mecanico (especialmente
Funcion Fallo Freno impedido la apertura del freno 44.11 Forzar freno cerrado).
con el parámetro 44.11 Forzar Compruebe que la señal de confirmación
freno cerrado). (si se usa) coincida con el estado real del
freno.
Análisis de fallos 533
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A7AA FIO-11 Parametriza- El ajuste de intensidad/tensión Compruebe el código auxiliar (formato
ción IA del hardware de una entrada XX00 00YY). “XX” especifica el número
analógica (en un módulo de de módulos de ampliación de E/S (01:
ampliación de E/S) no se grupo de parámetros 14 Módulo 1 exten
corresponde con los ajustes de I/O, 02: 15 Módulo 2 exten I/O, 03: 16
los parámetros. Módulo 3 exten I/O). “YY” especifica la
entrada analógica del módulo.
Por ejemplo, en el caso del módulo 1 de
ampliación de E/S, el parámetro 14.29
muestra el ajuste de intensidad/tensión
de la entrada analógica AI1 (código auxi-
liar 0000 0101). El ajuste de parámetro
correspondiente es 14.30. Efectúe el
ajuste del hardware en el módulo o el
parámetro para resolver el desajuste.
Nota: Se requiere el reinicio de la tarjeta
de control (ya sea desconectando y
conectando la alimentación o mediante
el parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control) para validar los cambios en los
ajustes del interruptor.
A7AB Fallo configuración I/O Los tipos de módulos de Compruebe los ajustes de tipo y ubica-
ampliación ampliación de E/S y las ubica- ción de los módulos (parámetros 14.01,
ciones especificadas por los 14.02, 15.01, 15.02, 16.01 y 16.02).
parámetros no coinciden con Compruebe que los módulos estén insta-
la configuración detectada. lados correctamente.
Compruebe el código auxiliar. Véase
Drive application programming manual
(IEC 61131-3) (3AUA0000127808
[Inglés]).
A7B0 Realimentación veloc. No se recibe ninguna reali- Compruebe el código auxiliar (formato
motor mentación de velocidad del XXYY ZZZZ). “XX” especifica el número
Aviso programable: 90.45 motor. del módulo de interfaz del encoder
Fallo Realiment Motor (01: 91.11/91.12, 02: 91.13/91.14), “YY”
especifica el encoder (01: 92 Encoder 1
Configuracion, 02: 93 Encoder 2 Confi-
guracion). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0001 La definición de engranajes del Compruebe los ajustes de engranajes
motor no es válida o está fuera del motor (90.43 y 90.44).
de los límites.
0002 Encoder no configurado. Compruebe los ajustes del encoder
(92 Encoder 1 Configuracion o
93 Encoder 2 Configuracion).
Utilice el parámetro 91.10 Encoder
Refresco Param para validar los cambios
en los ajustes.
0003 El encoder ha dejado de fun- Compruebe el estado del encoder.
cionar.
0004 Deriva del encoder detectada. Compruebe el deslizamiento entre el
encoder y el motor.
534 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A7B1 Realimentación veloci- No se recibe ninguna reali- Compruebe el código auxiliar (formato
dad carga mentación de velocidad de la XXYY ZZZZ). “XX” especifica el número
Aviso programable: 90.55 carga. del módulo de interfaz del encoder
Fallo de realimentación de (01: 91.11/91.12, 02: 91.13/91.14), “YY”
carga especifica el encoder (01: 92 Encoder 1
Configuracion, 02: 93 Encoder 2 Confi-
guracion). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0001 La definición de engranajes de Compruebe los ajustes de engranajes de
la carga no es válida o está la carga (90.53 y 90.54).
fuera de los límites.
0002 La definición de la constante Compruebe los ajustes de la constante
proporcionada no es válida o proporcionada (90.63 y 90.64).
está fuera de los límites.
0003 El encoder ha dejado de fun- Compruebe el estado del encoder.
cionar.
A7C1 Comunicación FBA A Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado de la comunica-
Aviso programable: 50.02 cíclica entre el convertidor y el ción de bus de campo. Véase la docu-
FBA A Func Perd Comu- módulo adaptador de bus de mentación de usuario de la interfaz de
nic campo A o entre el PLC y bus de campo.
dicho módulo. Compruebe los ajustes de los grupos de
parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(FBA), 51 FBA A Ajustes, 52 FBA A Data
In y 53 FBA A Data Out.
Compruebe las conexiones de cable.
Compruebe si el maestro de comunica-
ción puede comunicar.
A7C2 Comunicación FBA B Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado de la comunica-
Aviso programable: 50.32 cíclica entre el convertidor y el ción de bus de campo. Véase la docu-
FBA B Func Perd Comu- módulo adaptador de bus de mentación de usuario de la interfaz de
nic campo B o entre la plataforma bus de campo.
de automatización y dicho Compruebe los ajustes del grupo de
módulo. parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(FBA).
Compruebe las conexiones de cable.
Compruebe si el maestro de comunica-
ción puede comunicar.
A7CA Pérd com contr DDCS Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado del controlador.
Aviso programable: 60.59 DDCS (fibra óptica) entre el Consulte la documentación de usuario
DDCS controller func pérd convertidor y el controlador del controlador.
com externo. Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 60 Comunicación DDCS.
Compruebe las conexiones de cable. Si
es necesario, sustituya los cables.
Análisis de fallos 535
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A7CB Pér com M/F Pérdida de comunicación Compruebe el código auxiliar. El código
Aviso programable: 60.09 maestro/esclavo. indica la dirección de nodo (definida por
M/F Función pérd comunic el parámetro 60.02 en cada convertidor)
afectada del enlace maestro/esclavo.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 60 Comunicación DDCS.
En el módulo FDCO (si lo hubiese), com-
pruebe que el interruptor del enlace
DDCS no está ajustado a 0 (OFF).
Compruebe las conexiones de cable. Si
es necesario, sustituya los cables.
A7CE Pérdida com. EFB Interrupción de la comunica- Comprobar el estado del maestro de bus
Aviso programable: 58.14 ción en el bus de campo inte- de campo (en línea/fuera de línea/error,
Perdida Comunic Accion grado (BCI). etc.).
Compruebe las conexiones del cable al
conector XD2D de la unidad de control.
A7E1 Encoder Error del encoder. Compruebe el código auxiliar (formato
Aviso programable: 90.45 XXYY ZZZZ). “XX” especifica el número
Fallo Realiment Motor del módulo de interfaz del encoder
(01: 91.11/91.12, 02: 91.13/91.14), “YY”
especifica el encoder (01: 92 Encoder 1
Configuracion, 02: 93 Encoder 2 Confi-
guracion). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0001 Fallo de cable Compruebe el orden de los conductores
en cada extremo del cable de encoder.
Compruebe la conexión a tierra del cable
de encoder.
Si el encoder funcionaba previamente,
compruebe si el encoder, el cable de
encoder y el módulo de interfaz del enco-
der presentan daños.
Véase también el parámetro 92.21 Fallo
Cable Encoder Modo.
0002 Sin señal del encoder Compruebe el estado del encoder.
0003 Sobrevelocidad Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
0004 Sobrefrecuencia Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
0005 Fallo de la marcha de ID del Póngase en contacto con su represen-
resolver tante de Servicio de ABB.
0006 Fallo por sobreintensidad en el Póngase en contacto con su represen-
resolver tante de Servicio de ABB.
0007 Error de escalado de velocidad Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
0008 Error de comunicación del Póngase en contacto con su represen-
encoder absoluto tante de Servicio de ABB.
0009 Error de inicialización del Póngase en contacto con su represen-
encoder absoluto tante de Servicio de ABB.
000A Error de configuración del Póngase en contacto con su represen-
encoder SSI absoluto tante de Servicio de ABB.
536 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
000B El encoder ha informado de un Consulte la documentación del encoder.
error interno
000C El encoder ha informado de un Consulte la documentación del encoder.
error en la batería
000D El encoder ha informado de Consulte la documentación del encoder.
una resolución de sobreveloci-
dad o reducida debido a sobre-
velocidad
000E El encoder ha informado de un Consulte la documentación del encoder.
error en el contador de posi-
ción
000F El encoder ha informado de un Consulte la documentación del encoder.
error interno
A7EE Pérdida de panel de El panel de control (o la herra- Compruebe la conexión de la herra-
control mienta de PC) ha dejado de mienta de PC o el panel de control.
Aviso programable: comunicar. Compruebe el conector del panel de con-
49.05 Accion Perdida trol.
Comunic
Compruebe la plataforma de montaje, si
se utiliza.
Desconecte y conecte de nuevo el panel
de control.
A880 Cojinete de motor Alarma generada por un tem- Compruebe el código auxiliar. Com-
Avisos programables: porizador de tiempo de encen- pruebe la fuente de la alarma que corres-
33.14 Tiempo activo 1 dido u otro contador de valor. ponde al código:
men. alarma 0: 33.13 Tiempo activo 1 origen
33.24 Tiempo activo 2
men. alarma
1: 33.23 Tiempo activo 2 origen
33.55 Contador val. 1 sel. 4: 33.53 Contador de valores 1 origen
alarma 5: 33.63 Contador de valores 2 origen.
33.65 Contador val. 2 sel.
alarma
A881 Relé de salida Alarma generada por un conta- Compruebe el código auxiliar. Com-
dor de flancos. pruebe la fuente de la alarma que corres-
A882 Arranques de motor
Avisos programables: ponde al código:
A883 Conex. alimentación 33.35 Cont. flancos 1 sel. alarma 2: 33.33 Contador flancos 1 origen
33.45 Cont. flancos 2 sel. alarma 3: 33.43 Contador flancos 2 origen.
A884 Contactor principal
A885 Carga de CC
A886 Tiempo activo 1 Alarma generada por un tem- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- porizador de tiempo activo 1. metro 33.13 Tiempo activo 1 origen).
able)
Aviso programable:
33.14 Tiempo activo 1
men. alarma
A887 Tiempo activo 2 Alarma generada por un tem- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- porizador de tiempo activo 2. metro 33.23 Tiempo activo 2 origen).
able)
Aviso programable:
33.24 Tiempo activo 2
men. alarma
A888 Contador de flancos 1 Alarma generada por el conta- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- dor de flancos 1. metro 33.33 Contador flancos 1 origen).
able)
Aviso programable:
33.35 Cont. flancos 1 sel.
alarma
Análisis de fallos 537
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A889 Contador de flancos 2 Alarma generada por el conta- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- dor de flancos 2. metro 33.43 Contador flancos 2 origen).
able)
Aviso programable:
33.45 Cont. flancos 2 sel.
alarma
A88A Contador de valores 1 Alarma generada por el conta- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- dor de valores 1. metro 33.53 Contador de valores 1 ori-
able) gen).
Aviso programable:
33.55 Contador val. 1 sel.
alarma
A88B Contador de valores 2 Alarma generada por el conta- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- dor de valores 2. metro 33.63 Contador de valores 2 ori-
able) gen).
Aviso programable:
33.65 Contador val. 2 sel.
alarma
A88C Device Clean Alarma generada por un tem- Compruebe el código auxiliar. Com-
porizador de tiempo activo. pruebe la fuente de la alarma que corres-
A88D Condensador CC
Avisos programables: ponde al código:
A88E Ventilador de armario 33.14 Tiempo activo 1 men. alarma 0: 33.13 Tiempo activo 1 origen
33.24 Tiempo activo 2 men. alarma 1: 33.23 Tiempo activo 2 origen
A88F Alarma ventil. refrige-
ración 10: 05.04 Contador ventil. conectado.
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A8B2 Supervisión de señal 3 Alarma generada por la fun- Compruebe la fuente de la alarma (pará-
(Mensaje de texto edit- ción de supervisión de señales metro 32.27 Supervisión 3 Señal).
able) 3.
Aviso programable:
32.26 Supervisión 3
Acción
A8BE Alarma sobrecarga La señal seleccionada ha Compruebe cualquier condición de fun-
CCU superado la curva de sobre- cionamiento que aumente la señal moni-
Fallo programable: carga del usuario. torizada (por ejemplo, la carga del motor
37.03 CCU Acciones si se está monitorizando el par o la inten-
sobrecarga sidad).
Compruebe la definición de la curva de
carga (grupo de parámetros 37 Curva de
carga del usuario).
A8BF Alarma baja carga La señal seleccionada ha Compruebe cualquier condición de fun-
CCU caído por debajo de la curva cionamiento que reduzca la señal moni-
Fallo programable: de baja carga del usuario. torizada (por ejemplo, la carga del motor
37.04 CCU Acciones baja si se está monitorizando el par o la inten-
carga sidad).
Compruebe la definición de la curva de
carga (grupo de parámetros 37 Curva de
carga del usuario).
A8C0 Contador de estrés del Un ventilador de refrigeración Compruebe el código auxiliar. El código
ventilador ha alcanzado el fin de su vida indica el ventilador que debe sustituirse.
útil estimada. Véanse los pará- 0: Ventilador de refrigeración principal
metros 05.41 y 05.42. 1: Ventilador de refrigeración auxiliar
2: Ventilador de refrigeración auxiliar 2
3: Ventilador de refrigeración de armario
4: Ventilador del espacio de la TCI
Véase el Manual de hardware del con-
vertidor para obtener instrucciones
acerca de la sustitución del ventilador.
A981 Aviso externo 1 Fallo en dispositivo externo 1. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.01 Evento Externo 1 Fuente.
Aviso programable:
31.01 Evento Externo 1
Fuente
31.02 Evento Externo 1
Tipo
A982 Aviso externo 2 Fallo en dispositivo externo 2. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.03 Evento Externo 2 Fuente.
Aviso programable:
31.03 Evento Externo 2
Fuente
31.04 Evento Externo 2
Tipo
A983 Aviso externo 3 Fallo en dispositivo externo 3. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.05 Evento Externo 3 Fuente.
Aviso programable:
31.05 Evento Externo 3
Fuente
31.06 Evento Externo 3
Tipo
Análisis de fallos 539
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
A984 Aviso externo 4 Fallo en dispositivo externo 4. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.07 Evento Externo 4 Fuente.
Aviso programable:
31.07 Evento Externo 4
Fuente
31.08 Evento Externo 4
Tipo
A985 Aviso externo 5 Fallo en dispositivo externo 5. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.09 Evento Externo 5 Fuente.
Aviso programable:
31.09 Evento Externo 5
Fuente
31.10 Evento Externo 5
Tipo
AF80 Pér. com. INU-LSU Pérdida de comunicación Compruebe el estado del otro converti-
Aviso programable: 60.79 DDCS (fibra óptica) entre con- dor (parámetros 06.36 y 06.39).
Función pérdida de comu- vertidores (por ejemplo, la uni- Compruebe los ajustes del grupo de
nicación INU-LSU dad inversora y la unidad de parámetros 60 Comunicación DDCS.
alimentación). Compruebe los ajustes correspondientes
Tenga en cuenta que la unidad en el programa de control del otro con-
inversora seguirá funcionando vertidor.
según la última información de Compruebe las conexiones de cable. Si
estado recibida del otro con- es necesario, sustituya los cables.
vertidor.
AF85 Alarma de unidad del La unidad de alimentación (u El código auxiliar especifica el código de
lado de red otro convertidor) ha generado alarma original generado por el pro-
una alarma. grama de control de la unidad de alimen-
tación. Véase el apartado Códigos
auxiliares de avisos del convertidor del
lado de red (página 565).
AF8C PID proceso modo El convertidor está entrando Alarma informativa. Véase el apartado
dormir en modo dormir. Función dormir para el control PID de
proceso (página 67) y los parámetros
40.41...40.48.
AF90 Autoafinado del con- No se ha completado con éxito Compruebe el código auxiliar (formato
trolador de velocidad la rutina de ajuste automático XXXX YYYY). “YYYY” indica el problema
del regulador de velocidad. (véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
0000 El convertidor se detuvo antes Repita el ajuste automático hasta com-
de finalizar la rutina de ajuste pletarlo con éxito.
automático.
0001 El convertidor ha arrancado Asegúrese de que se cumplan los requi-
pero no estaba listo para sitos previos de funcionamiento de la
seguir la orden de ajuste auto- rutina de ajuste automático. Véase el
mático. apartado Antes de activar la rutina de
ajuste automático (página 44).
0002 No se ha podido alcanzar la Reduzca el escalón de par (parámetro
referencia de par requerida 25.38) o aumente el escalón de veloci-
antes de que el convertidor dad (25.39).
alcanzase la velocidad
máxima.
0003 El motor no ha podido acele- Aumente el escalón de par (parámetro
rar/decelerar hasta la veloci- 25.38) o reduzca el escalón de velocidad
dad máxima/mínima. (25.39).
540 Análisis de fallos
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
0005 El motor no ha podido decele- Reduzca el escalón de par (parámetro
rar con un par de ajuste auto- 25.38) o el escalón de velocidad (25.39).
mático completo.
AFAA Auto restaurado Un fallo está a punto de res- Alarma informativa. Véanse los ajustes
taurarse automáticamente. en el grupo de parámetros 31 Funciones
de Fallo.
AFE1 Paro de emergencia El convertidor ha recibido una Verifique que sea seguro proseguir el
(off2) orden de paro de emergencia funcionamiento. Restaure la fuente de la
(selección de modo OFF2). señal de paro de emergencia (como un
pulsador de paro de emergencia). Arran-
que de nuevo el convertidor.
Si el paro de emergencia no fue intencio-
nado, compruebe la fuente de la señal
de paro (por ejemplo, 21.05 Paro Emer-
gencia Fuente, o la palabra de control
recibida de un sistema de control
externo).
(Convertidor esclavo en una Alarma informativa. Tras parar por una
configuración maes- orden de paro en rampa (Off1 u Off3), el
tro/esclavo) maestro envía una orden de paro libre
El convertidor ha recibido una (Off2) de 10 milisegundos a los esclavos.
orden de paro del maestro. El paro Off2 se guarda en el registro de
eventos del esclavo.
AFE2 Paro de emergencia El convertidor ha recibido una Verifique que sea seguro proseguir el
(off1 u off3) orden de paro de emergencia funcionamiento. Restaure la fuente de la
(selección de modo Off1 u señal de paro de emergencia (como un
Off3). pulsador de paro de emergencia). Arran-
que de nuevo el convertidor.
Si el paro de emergencia no fue intencio-
nado, compruebe la fuente de la señal
de paro (por ejemplo, 21.05 Paro Emer-
gencia Fuente, o la palabra de control
recibida de un sistema de control
externo).
AFE7 Esclavo Se ha disparado un converti- Compruebe el código auxiliar. Añada un
dor esclavo. 2 al código para averiguar la dirección de
nodo del convertidor que ha fallado.
Corrija el fallo en el convertidor esclavo.
AFEA Falta señal inicio mar- No se ha recibido ninguna Compruebe el ajuste del parámetro
cha señal de habilitación de mar- 20.19 Habilit Orden Marcha (y la fuente
(Mensaje de texto edit- cha. seleccionada por el mismo).
able)
AFEB Falta permiso de mar- No se ha recibido ninguna Compruebe el ajuste del parámetro
cha señal de permiso de marcha. 20.12 Fuente permiso de marcha 1.
(Mensaje de texto edit- Active la señal (p. ej., en la palabra de
able) control de bus de campo) o compruebe
el cableado de la fuente seleccionada.
AFEC Falta señal de poten- 95.04 Aliment Tarjeta Control Compruebe la fuente de alimentación
cia externa está ajustado a 24V externos externa de 24 V CC conectada a la uni-
pero no hay tensión conectada dad de control, o cambie el ajuste del
al conector XPOW de la uni- parámetro 95.04.
dad de control.
AFF6 Marcha identific. La marcha de ID del motor se Alarma informativa.
seleccionada producirá en el próximo arran-
que o está en curso.
Análisis de fallos 541
Cód.
Alarma Causa Acción
(hex)
AFF7 Autophasing El autophasing se producirá en Alarma informativa.
el próximo arranque.
B5A0 Evento STO La función Safe Torque Off se Compruebe las conexiones de los circui-
Evento programable: ha activado debido a la pér- tos de seguridad. Para más información,
31.22 Marcha/paro indi- dida de la señal o señales del véase el manual de hardware del conver-
cac. STO circuito de seguridad conec- tidor correspondiente y la descripción del
tado al conector XSTO. parámetro 31.22 Marcha/paro indicac.
STO (página 284).
B5A2 Encendido El convertidor se ha encen- Evento informativo.
Evento programable: dido.
96.39 Registro de even-
tos de energización
B5A4 Diagnóstico interno de La unidad de control se reinició Evento informativo.
SW inesperadamente.
B686 La suma de compro- La suma de comprobación de Véase A686 La suma de comprobación
bación no coincide parámetros calculada no coin- no coincide (página 527).
Evento programable: cide con ninguna suma de
96.54 Acción de suma de comprobación habilitada.
comprobación
542 Análisis de fallos
Mensajes de fallo
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
2281 Calibración La desviación medida en la Intente realizar de nuevo la calibración
medición de intensidad de las de intensidad (seleccione Calibración de
fases de salida, o la diferencia la medición de intensidad en el paráme-
entre las mediciones de inten- tro 99.13). Si el fallo persiste, póngase
sidad de las fases de salida U2 en contacto con su representante de Ser-
y W2 es excesiva (los valores vicio de ABB.
se actualizan durante la cali-
bración de intensidad).
2310 Sobreintensidad La intensidad de salida ha Compruebe la carga del motor.
superado el límite de fallo Si la unidad de control se alimenta exter-
interno. namente, compruebe el ajuste del pará-
metro 95.04 Aliment Tarjeta Control.
Compruebe los tiempos de aceleración
en el grupo de parámetros 23 Rampas
de Acel / Decel (control de velocidad),
26 Cadena Referencia de Par (control de
par) o 28 Frecuencia Cadena de Ref
(control de frecuencia). Compruebe tam-
bién los parámetros 46.01 Escala veloci-
dad, 46.02 Escalado Frecuencia y
46.03 Escalado Par.
Compruebe el motor y el cable de motor
(incluyendo las fases y la conexión en
triángulo o estrella).
Compruebe que no haya contactores
que se estén abriendo y cerrando en el
cable de motor.
Compruebe si los datos de puesta en
marcha del grupo de parámetros 99 se
corresponden con los de la placa de
características del motor.
Compruebe que no haya condensadores
de corrección de factor de potencia ni
amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
Compruebe el cable del encoder (inclu-
yendo las fases).
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). En los módulos inversores
conectados en paralelo, “Y YY” especi-
fica el canal de la unidad de control BCU
a través del cual se ha recibido el fallo.
“ZZ” indica la fase que ha activado el
fallo (0: No hay información detallada
disponible, 1: Fase U, 2: Fase V, 4: Fase
W, 3/5/6/7: fases múltiples).
Análisis de fallos 543
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
2330 Fuga a tierra El convertidor ha detectado un Si la unidad de control se alimenta exter-
Fallo programable: 31.20 desequilibrio de la carga namente, compruebe el ajuste del pará-
Fallo a Tierra debido normalmente a un fallo metro 95.04 Aliment Tarjeta Control.
a tierra en el motor o cable de Compruebe que no haya condensadores
motor. de corrección de factor de potencia ni
amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
Compruebe si existe un fallo a tierra en
el motor o los cables de motor midiendo
la resistencia del aislamiento del motor y
el cable de motor.
Trate de hacer funcionar el motor en el
modo de control escalar, si se permite
(Véase el parámetro 99.04 Modo Control
Motor).
En los módulos conectados en paralelo,
compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “Y YY” especifica el canal
de la unidad de control BCU a través del
cual se ha recibido el fallo.
Si no se detecta un fallo a tierra, contacte
con su representante de Servicio de ABB.
2340 Cortocircuito Cortocircuito en el/los cable(s) Compruebe el motor y el cable de motor
de motor o en el motor para detectar errores de cableado.
Si la unidad de control se alimenta exter-
namente, compruebe el ajuste del pará-
metro 95.04 Aliment Tarjeta Control.
Compruebe que el parámetro 99.10
Potencia Nominal Motor está configu-
rado correctamente.
Compruebe que no haya condensadores
de corrección de factor de potencia ni
amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). En los módulos inversores
conectados en paralelo, “Y YY” especi-
fica el canal de la unidad de control BCU
a través del cual se ha recibido el fallo.
“ZZ” indica la ubicación del cortocircuito
(0: No hay información detallada disponi-
ble, 1: Derivación superior de la fase U,
2: Derivación inferior de la fase U,
4: Derivación superior de la fase V,
8: Derivación inferior de la fase V,
10: Derivación superior de la fase W,
20: Derivación inferior de la fase W,
otro: combinaciones de lo anterior).
Tras corregir la causa del fallo, reinicie la
unidad de control, mediante el parámetro
96.08 Reiniciar Tarjeta de Control o des-
conectando y conectando la alimenta-
ción.
544 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
2381 Sobrecarga de IGBT Sobretemperatura de la unión Compruebe el cable de motor.
IGBT con la carcasa. Este fallo Compruebe las condiciones ambientales.
protege los IGBT y puede ser Compruebe el caudal de aire y el funcio-
activado por un cortocircuito namiento del ventilador.
en el cable de motor. Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
2391 Diferen. intensidad BU La diferencia de la intensidad Compruebe el cableado del motor.
de fase de CA entre los módu- Compruebe que no haya condensadores
los inversores conectados en de corrección de factor de potencia ni
paralelo es excesiva. amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
Compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “XXX” especifica la fuente
del primer error (véase “YYY”). “YYY”
especifica el módulo de la unidad de con-
trol BCU a través del cual se ha recibido
el fallo (1: Canal 1, 2: Canal 2, 4: Canal
3, 8: Canal 4, …, 800: Canal 12,
otro: combinaciones de lo anterior). “ZZ”
indica la fase (1: U, 2: V, 3: W).
2392 Fuga a tierra de BU La fuga a tierra total de los Compruebe que no haya condensadores
módulos inversores es exce- de corrección de factor de potencia ni
siva. amortiguadores de sobretensiones tran-
sitorias en el cable de motor.
Mida las resistencias de aislamiento del
motor y los cables de motor.
Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
3000 Puntos de datos de Los puntos de parametriza- Compruebe que los puntos de velocidad
cadena de tensión no ción de la curva de limitación de la curva (definida por 29.70…29.79)
válidos de velocidad/par (en la cadena están en orden ascendente.
de referencia de tensión de
CC) son incoherentes.
3130 Pérdida fase entrada La tensión de CC del circuito Compruebe los fusibles de red.
intermedio oscila debido a la Compruebe si las conexiones del cable
falta de una fase de red o a un de potencia se han aflojado.
fusible fundido. Compruebe posibles desequilibrios en la
potencia de entrada.
3180 Pérdida relé carga No se recibe ninguna confir- Póngase en contacto con su represen-
mación del relé de carga. tante de Servicio de ABB.
Análisis de fallos 545
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
3181 Fallo de cableado o a El hardware del convertidor se Desconecte la protección con el paráme-
tierra alimenta de un bus de CC tro 31.23.
Fallo programable: 31.23 común.
Fallo de cableado o a
tierra
Conexión incorrecta de la Compruebe las conexiones de potencia.
potencia de entrada y del
cable de motor (es decir, el
cable de potencia de entrada
está conectado al motor).
El convertidor ha detectado un Compruebe que no haya condensadores
desequilibrio de la carga de corrección de factor de potencia ni
debido normalmente a un fallo amortiguadores de sobretensiones tran-
a tierra en el motor o cable de sitorias en el cable de motor.
motor. Compruebe si existe un fallo a tierra en
el motor o los cables de motor midiendo
la resistencia del aislamiento del motor y
el cable de motor.
Trate de hacer funcionar el motor en el
modo de control escalar, si se permite
(Véase el parámetro 99.04 Modo Control
Motor).
3210 Sobretensión bus CC Tensión de CC del circuito Compruebe si el control de sobretensión
intermedio excesiva. está activado (parámetro 30.30 Control
Sobretension).
Compruebe que la tensión de alimenta-
ción coincida con la tensión nominal de
entrada del convertidor.
Compruebe si la línea de alimentación
presenta sobretensión estática o transi-
toria.
Compruebe el chopper de frenado y la
resistencia de frenado (si están presen-
tes).
Compruebe el tiempo de deceleración.
Use la función de paro libre (si procede).
Modifique el convertidor para equiparlos
con un chopper de frenado y una resis-
tencia de frenado.
En los módulos conectados en paralelo,
compruebe el código auxiliar (formato
XXXY YYZZ). “Y YY” especifica el canal
de la unidad de control BCU a través del
cual se ha recibido el fallo.
3220 Subtensión bus CC La tensión de CC del circuito Compruebe los cables de alimentación,
intermedio no es suficiente los fusibles y la aparamenta.
debido a la falta de una fase En los módulos conectados en paralelo,
de alimentación, un fusible fun- compruebe el código auxiliar (formato
dido o un fallo en el puente XXXY YYZZ). “Y YY” especifica el canal
rectificador. de la unidad de control BCU a través del
cual se ha recibido el fallo.
3280 Tiempo espera exced La restauración automática ha Compruebe el estado de la alimentación
fallado (véase el apartado (tensión, cableado, fusibles, apara-
Rearranque automático en la menta).
página 76).
546 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
3291 Diferencia tensión CC Diferencia en las tensiones de Compruebe el código auxiliar (formato
CC entre módulos inversores XXXY YYZZ). “XXX” especifica la fuente
conectados en paralelo. del primer error (véase “YYY”). “YYY”
especifica el módulo de la unidad de con-
trol BCU a través del cual se ha recibido
el fallo (1: Canal 1, 2: Canal 2, 4: Canal
3, 8: Canal 4, …, 800: Canal 12).
3381 Pérdida fase de salida Fallo en el circuito del motor Conecte el cable de motor.
Fallo programable: 31.19 debido a la falta de una cone-
Perdida Fase Motor xión (no están conectadas las
tres fases).
3385 Ajuste autom. fases La rutina de ajuste automático Pruebe otros modos de ajuste automá-
de fases (véase el apartado tico de fases (véase el parámetro 21.13
Ajuste autom. fases en la Modo Autophasing) si es posible.
página 59) ha fallado. Si se ha seleccionado el modo Giro con
pulso Z, compruebe el pulso cero propor-
cionado por el encoder.
Compruebe que la marcha de ID del
motor se ha completado satisfactoria-
mente.
Borre el parámetro 98.15 Offset Posi
Usuario.
Compruebe que el encoder no se está
deslizando sobre el eje del motor.
Compruebe que el motor no esté en pro-
ceso de ajuste cuando se inicia la rutina
de ajuste automático de fases.
Compruebe el ajuste del parámetro
99.03 Tipo de Motor.
4000 Sobrecarga cable de La temperatura calculada del Compruebe los ajustes de los paráme-
motor cable de motor ha superado el tros 35.61 y 35.62.
límite de alarma. Compruebe el dimensionamiento del
cable de motor con respecto a la carga
requerida.
4210 Sobrecalentamiento La temperatura estimada de Compruebe las condiciones ambientales.
de IGBT los IGBT del convertidor es Compruebe el caudal de aire y el funcio-
excesiva. namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
4290 Refrigeración La temperatura del módulo de Compruebe la temperatura ambiente. Si
convertidor es excesiva. supera los 40 °C (104 °F), verifique que
la intensidad de carga no supere la capa-
cidad de carga reducida del convertidor.
Véase el Manual de hardware correspon-
diente.
Compruebe el caudal de aire de refrige-
ración del módulo de convertidor y el fun-
cionamiento del ventilador.
Compruebe si existe acumulación de
polvo en el interior del armario y el disi-
pador del módulo de convertidor. Lím-
pielo si fuera necesario.
Análisis de fallos 547
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
42F1 Temperatura de IGBT La temperatura de los IGBT Compruebe las condiciones ambientales.
del convertidor es excesiva. Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia del convertidor.
4310 Temperatura excesiva La temperatura del módulo de Véase A4B0 Temperatura excesiva
la unidad de potencia es exce- (página 523).
siva.
4380 Difer. temperatura Una diferencia de temperatura Véase A4B1 Difer. temperatura excesiva
excesiva elevada entre los IGBT de dis- (página 524).
tintas fases.
4981 Temperatura externa 1 La temperatura medida 1 ha Compruebe el valor del parámetro 35.02
(Mensaje de texto edit- superado el límite de fallo. Temperatura Medida 1.
able) Compruebe la refrigeración del motor
(u otro equipo cuya temperatura se esté
midiendo).
Compruebe el valor del parámetro 35.12
Límite fallo de temperatura 1.
4982 Temperatura externa 2 La temperatura medida 2 ha Compruebe el valor del parámetro 35.03
(Mensaje de texto edit- superado el límite de fallo. Temperatura Medida 2.
able) Compruebe la refrigeración del motor (u
otro equipo cuya temperatura se esté
midiendo).
Compruebe el valor del parámetro 35.22
Límite fallo de temperatura 2.
4990 FPTC no encontrado Se ha activado un módulo de Desconecte la unidad de control y ase-
protección para termistor gúrese de que el módulo esté correcta-
mediante el parámetro 35.30, mente insertado en la ranura
pero no se detecta. correspondiente.
El último dígito del código auxiliar identi-
fica la ranura.
4991 Temperatura segura El módulo de protección para Compruebe la refrigeración del motor.
del motor 1 termistor instalado en la ranura Compruebe la carga del motor y las
(Mensaje de texto edit- 1 indica sobrecalentamiento. especificaciones del convertidor.
able) Compruebe el cableado del sensor de
4992 Temperatura segura El módulo de protección para temperatura. Repare el cableado si es
del motor 2 termistor instalado en la ranura defectuoso.
(Mensaje de texto edit- 2 indica sobrecalentamiento. Mida la resistencia del sensor. Sustituya
able) el sensor si es defectuoso.
4993 Temperatura segura El módulo de protección para
del motor 3 termistor instalado en la ranura
(Mensaje de texto edit- 3 indica sobrecalentamiento.
able)
5080 Ventilador Falta la realimentación del Véase A581 Ventilador (página 525).
Fallo programable: 31.35 ventilador de refrigeración.
Función fallo vent. ppal.
5081 Ventilador auxiliar no Un ventilador auxiliar de refri- Véase A582 Ventilador auxiliar no fun-
funciona geración (conectado a los ciona (página 525).
Fallo programable: 31.36 conectores del ventilador en la
Aux fan fault function unidad de control) está atas-
cado o desconectado.
548 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
5090 Fallo hardware STO Fallo de hardware de Safe Tor- Póngase en contacto con su represen-
que Off. tante de Servicio de ABB y especifique el
código auxiliar. El código contiene infor-
mación sobre la ubicación, especial-
mente en los módulos inversores
conectados en paralelo. Al convertirse en
un número binario de 32 bits, los bits del
código indican lo siguiente:
31…28: Número del módulo inversor
defectuoso (0...11 decimal). 1111: Con-
flicto entre estados STO_ACT de la uni-
dad de control y los módulos inversores
27: Estado STO_ACT de los módulos
inversores
26: Estado STO_ACT de la unidad de
control
25: STO1 de la unidad de control
24: STO2 de la unidad de control
23…12: STO1 de los módulos inversores
12…1 (los bits de los módulos inexisten-
tes están ajustados a 1)
11…0: STO2 de los módulos inversores
12…1 (los bits de los módulos inexisten-
tes están ajustados a 1)
5091 Safe Torque Off La función Safe Torque Off se Compruebe las conexiones del circuito
Fallo programable: 31.22 ha activado debido a la inte- Safe Torque Off. Para más información,
Marcha/paro indicac. STO rrupción de la señal o señales véase el manual de hardware del conver-
del circuito de seguridad tidor correspondiente y la descripción del
conectado al conector XSTO parámetro 31.22 Marcha/paro indicac.
durante el arranque o el fun- STO (página 284).
cionamiento.
5092 Error de lógica PU Se ha borrado la memoria de Apague y encienda la alimentación del
la unidad de potencia. convertidor. Si la unidad de control se ali-
menta externamente, reinicie también la
unidad de control, con el parámetro
96.08 Reiniciar Tarjeta de Control o apa-
gando y encendiendo la alimentación. Si
el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
Análisis de fallos 549
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
5093 ID nomin. no coincide El hardware del convertidor no Apague y encienda la alimentación del
coincide con la información convertidor.
almacenada en la unidad de Compruebe el código auxiliar. Las cate-
memoria. Esto puede produ- gorías de los códigos auxiliares son las
cirse, por ejemplo, tras una siguientes:
actualización del firmware o la 1 = Las especificaciones PU y CU no son
sustitución de una unidad de las mismas. La ID nominal ha cambiado.
memoria. 2 = La ID nominal de la conexión paralela
ha cambiado.
3 = Los tipos de PU no son los mismos
en todas las unidades de potencia.
4 = La ID nominal de la conexión paralela
está activa en un único ajuste de la uni-
dad de potencia.
5 = No es posible implementar la especi-
ficación seleccionada con las PU actua-
les.
6 = La ID nominal de PU es 0.
7 = Fallo de lectura de la ID nominal de
PU o del tipo de PU en la conexión PU.
8 = PU no soportada (ID nominal ilegal).
9 = Capacidad nominal de corriente de
módulo incompatible (la unidad contiene
un módulo con una capacidad nominal
de corriente demasiado baja).
10 = No se encontró en la base de datos
la ID de clasificación en paralelo selec-
cionada.
En los fallos de la conexión en paralelo
(unidad de control BCU), el formato del
código auxiliar es 0X0Y. “Y” indica la
categoría de código auxiliar; “X” indica el
primer canal PU defectuoso en valores
hexadecimales (1...C). (Con una unidad
de control ZCU, “X” puede ser 1 o 2 pero
esto no es importante para el fallo).
5094 Temp. circuito de Problema en la medición de la Véase A5EA Temperatura circuito de
medición temperatura interna del con- medición (página 525).
vertidor de frecuencia.
550 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
5681 Comunicación PU El modo en que se alimenta la Compruebe el ajuste de 95.04 Aliment
unidad de control no se corres- Tarjeta Control.
ponde con el ajuste de pará-
metros.
Se han detectado errores de Compruebe la conexión entre la unidad
comunicación entre la unidad de control y la unidad de potencia.
de control del convertidor y la Compruebe el código auxiliar (formato
unidad de potencia. XXXY YYZZ). En los módulos conecta-
dos en paralelo, “Y YY” especifica el
canal de la unidad de control BCU afec-
tado (0:difusión). “ZZ” especifica la
fuente de error (1: Lado transmisor [error
en el enlace], 2: Lado transmisor [no hay
comunicación], 3: Lado receptor [error en
el enlace], 4: Lado receptor [no hay
comunicación], 5: Error FIFO del trans-
misor [véase “XXX”], 6: Módulo [tarjeta
xINT] no encontrado, 7: tarjeta BAMU no
encontrada). “XXX” especifica el código
de error FIFO del transmisor (1: Error
interno [parámetro de llamada no válido],
2: Error interno [configuración no sopor-
tada], 3: Búfer del transmisor lleno).
5682 Pérdida unidad de Se ha perdido la conexión Compruebe la conexión entre la unidad
potencia entre la unidad de control del de control y la unidad de potencia.
convertidor y la unidad de
potencia.
5690 Interno comunic. PU Error interno de comunicación. Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
5691 Circuito de medición Fallo del circuito de medición. Si la unidad de control se alimenta exter-
ADC namente, compruebe el ajuste del pará-
metro 95.04 Aliment Tarjeta Control.
Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB y especifique el código auxiliar.
5692 Fallo de potencia en Fallo de suministro eléctrico de Compruebe el código auxiliar (formato
tarjeta PU la unidad de potencia. ZZZY YYXX). “YY Y” especifica el
módulo inversor afectado (0…C, siempre
0 para unidades de control ZCU). “XX”
especifica la unidad de alimentación
afectada (1: Unidad de alimentación 1,
2: Unidad de alimentación 2, 3: ambas
unidades).
5693 Circuito de medición Fallo del circuito de medición. Póngase en contacto con su represen-
DFF tante de Servicio de ABB y especifique el
código auxiliar.
5694 Conf. comunic. PU El número de módulos de Compruebe el ajuste de 95.31 Configura-
potencia conectados difiere del ción de tipos paralelos. Apague y
previsto. encienda la alimentación del convertidor.
Si la unidad de control se alimenta exter-
namente, reinicie también la unidad de
control, con el parámetro 96.08 Reiniciar
Tarjeta de Control o apagando y encen-
diendo la alimentación.
Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
Análisis de fallos 551
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
5695 Marcha reducida El número de módulos inverso- Compruebe que el valor de 95.13 Modo
res detectado no se corres- de marcha reducida se corresponde con
ponde con el valor del el número de módulos inversores pre-
parámetro 95.13 Modo de mar- sentes. Compruebe que los módulos pre-
cha reducida. sentes están alimentados desde el bus
de CC y están conectados a través de
cables de fibra óptica con la unidad de
control BCU.
Si todos los módulos de la unidad inver-
sora están disponibles (p. ej., se ha fina-
lizado el trabajo de mantenimiento),
compruebe que el parámetro 95.13 esté
ajustado a 0 (función de marcha redu-
cida deshabilitada).
5696 Realim estado PU La realimentación de estado Póngase en contacto con su represen-
de las fases de salida no coin- tante de Servicio de ABB y especifique el
cide con las señales de con- código auxiliar.
trol.
5697 Realimentación de Ajuste de parámetro inco- Compruebe el ajuste de 95.09 Controla-
carga rrecto. dor interr fus. El parámetro debería estar
habilitado sólo si hay un controlador
xSFC instalado.
El interruptor de carga y el La secuencia de alimentación normal es:
interruptor de CC se han 1. Cerrar el interruptor de carga.
maniobrado fuera de la 2. Después de finalizar la carga (indica-
secuencia, o se ha emitido una dores luminosos de carga OK), cerrar
orden de arranque antes de el interruptor de CC.
que la unidad estuviera lista. 3. Abrir el interruptor de carga.
Fallo en el circuito de carga. Compruebe el circuito de carga.
En los módulos inversores de bastidor
R6i/R7i, el código auxiliar “FA” indica que
la realimentación del estado del contac-
tor de carga no se corresponde con la
señal de control.
En los módulos de bastidor R8i conecta-
dos en paralelo, el código auxiliar (for-
mato XX00) “XX” especifica el canal de
la unidad de control BCU afectada.
Fallo del circuito de frenado. Compruebe el estado del cableado y de
la resistencia de frenado.
5698 Fallo unidad alimen- Fallo no identificado de la Compruebe la compatibilidad del firmware
tac. desconocido lógica de la unidad de potencia. y la lógica de la unidad de potencia.
Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
6000 Error de SW interno Error interno. Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB y especifique el
código auxiliar.
6181 Incomp versión FPGA El firmware y la versión del Reinicie la unidad de control, usando el
archivo FPGA de la unidad de parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
potencia son incompatibles. Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
Fallo de la actualización de la Vuelva a intentarlo.
lógica de la unidad de poten-
cia.
552 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
6200 La suma de compro- La suma de comprobación de Véase A686 La suma de comprobación
bación no coincide parámetros calculada no coin- no coincide (página 527).
Fallo programable: 96.54 cide con ninguna suma de
Acción de suma de com- comprobación habilitada.
probación
6306 Arch. mapeado FBA A Error de lectura de archivo de Póngase en contacto con su represen-
asignación del adaptador de tante de Servicio de ABB.
bus de campo A.
6307 Arch. mapeado FBA B Error de lectura de archivo de Póngase en contacto con su represen-
asignación del adaptador de tante de Servicio de ABB.
bus de campo B.
6481 Sobrecarga de tareas Fallo interno. Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
6487 Desbordamiento pila Fallo interno. Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
64A1 Carga archivo interno Error de lectura de archivo. Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
64A2 Carga registro interno Error de carga de registro Póngase en contacto con su represen-
interno. tante de Servicio de ABB.
64A3 Cargando aplicación Archivo de aplicación no com- Compruebe el código auxiliar. Véase a
patible o dañado. continuación una lista de acciones a rea-
lizar para cada código.
8006 No hay suficiente memoria Reduzca el tamaño de la aplicación.
para la aplicación. Reduzca el número de asignaciones de
parámetros.
Véase el registro específico del converti-
dor generado por Automation Builder.
8007 La aplicación contiene una ver- Actualice la biblioteca del sistema o
sión errónea de la biblioteca reinstale Automation Builder.
del sistema. Véase el registro específico del converti-
dor generado por Automation Builder.
8008 La aplicación está vacía. En Automation Builder, aplique una
orden “Clean” y cargue de nuevo la apli-
cación.
8009 La aplicación contiene tareas En Automation Builder, compruebe la
no válidas. configuración de tareas aplicación, apli-
que una orden de “Clean all” y cargue de
nuevo la aplicación.
800A La aplicación contiene una fun- Actualice la biblioteca del sistema o
ción de biblioteca objetivo (sis- reinstale Automation Builder.
tema) desconocida. Véase el registro específico del converti-
dor generado por Automation Builder.
Análisis de fallos 553
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
64A5 Fallo de licencia Se impide el funcionamiento Registre los códigos auxiliares de todos
del programa de control debido los fallos de licencia activos y póngase
a que existe una licencia limi- en contacto con su proveedor de produc-
tada o falta una licencia nece- tos para más información.
saria.
64A6 Programa adaptativo Error de funcionamiento en el Compruebe el código auxiliar (formato
programa adaptativo. XXXX YYYY). “XXXX” especifica el
número de bloque de funciones
(0000 = error genérico). “YYYY” indica el
problema (véase a continuación qué
medidas tomar para cada código).
000A Programa corrompido o bloque Restaure la plantilla del programa o des-
inexistente. cargue el programa en el convertidor.
000C Falta la entrada de bloque Compruebe las entradas del bloque.
requerida
000E Programa corrompido o bloque Restaure la plantilla del programa o des-
inexistente. cargue el programa en el convertidor.
0011 Programa demasiado largo. Elimine bloques hasta que desaparezca
el error.
0012 El programa está lleno. Corrija el programa y descárguelo en el
convertidor.
001C El programa está usando un Edite el programa para conectar la refe-
parámetro o bloque inexis- rencia de parámetro o use un bloque
tente. existente.
001D Tipo de parámetro no válido Edite el programa para corregir la refe-
para la patilla seleccionada. rencia de parámetro.
001E La salida al parámetro ha Compruebe la referencia del parámetro
fallado porque el parámetro en el programa.
estaba protegido contra escri- Compruebe las otras fuentes que afectan
tura. al parámetro objetivo.
0023 El archivo de programa no es Adapte el programa a la biblioteca de
0024 compatible con la versión de bloques actual y a la versión de firmware.
firmware actual.
002A Hay demasiados bloques. Edite el programa para reducir el número
de bloques.
Otros – Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB y especifique el
código auxiliar.
64B0 Unidad memoria desc La unidad de memoria se ha Desconecte la alimentación de la unidad de
desconectado cuando se ha control y reinstale la unidad de memoria.
conectado la alimentación de Si la unidad de memoria no se había
la unidad de control. extraído cuando se produjo el fallo, com-
pruebe que la unidad de memoria esté
insertada correctamente en su conector
y su tornillo de montaje esté apretado.
Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
554 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
64B1 Fallo SSW interno Fallo interno. Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
64B2 Fallo serie usuario La carga de la serie de pará- Asegúrese de que exista una serie válida
metros de usuario ha fallado de parámetros de usuario. Cárguela de
porque: nuevo si no está seguro.
• la serie de parámetros de
usuario no es compatible
con el programa del conver-
tidor
• se ha desconectado la ali-
mentación del convertidor
durante la carga.
64E1 Sobrecarga de kernel Error del sistema operativo. Reinicie la unidad de control, usando el
parámetro 96.08 Reiniciar Tarjeta de
Control o desconectando y conectando
la alimentación. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
6581 Sist. de parámetros Fallo de carga o guardado de Pruebe a forzar el guardado con el pará-
parámetros. metro 96.07 Guardar parám manual-
mente. Vuelva a intentarlo.
65A1 Conflicto parámetros El convertidor no dispone de Compruebe la programación del PLC.
FBA A una función solicitada por el Compruebe los ajustes de los grupos de
PLC o dicha función está des- parámetros 50 Bus de Campo Adap.
activada. (FBA) y 51 FBA A Ajustes.
65A2 Conflic. parám. FBA B El convertidor no dispone de Compruebe la programación del PLC.
una función solicitada por el Compruebe los ajustes de los grupos de
PLC o dicha función está des- parámetros 50 Bus de Campo Adap.
activada. (FBA) y 54 FBA B Ajustes.
65B1 Parametrización de Se ha conectado una fuente Véase A6DA Parametrización de fuente
fuente de referencia de referencia simultáneamente de referencia (página 528).
a diversos parámetros con uni-
dades diferentes.
6681 Pérdida com. BCI Interrupción de la comunica- Comprobar el estado del maestro de bus
Fallo programable: ción en el bus de campo inte- de campo (en línea/fuera de línea/error,
58.14 Perdida Comunic grado (BCI). etc.).
Accion Compruebe las conexiones del cable al
conector XD2D de la unidad de control.
6682 Fallo archivo config No se pudo leer el archivo de Póngase en contacto con su represen-
BCI configuración del bus de tante de Servicio de ABB.
campo integrado (BCI).
6683 BCI Parametrización Ajustes de parámetros de bus Comprobar los ajustes del grupo de
inválida de campo integrado (BCI) parámetros 58 Bus de campo integrado.
incoherentes o no compatibles
con el protocolo seleccionado.
Análisis de fallos 555
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
6684 BCI Fallo de carga No se pudo cargar el firmware Póngase en contacto con su represen-
de protocolo del bus de campo tante de Servicio de ABB.
integrado (BCI).
Incongruencia de versiones
entre el firmware de protocolo
del BCI y el firmware del con-
vertidor.
6881 Desbord. datos texto Fallo interno. Restaure el fallo. Póngase en contacto
con su representante de Servicio de ABB
si el fallo persiste.
6882 Desbord. tab. 32 bits t Fallo interno. Restaure el fallo. Póngase en contacto
con su representante de Servicio de ABB
si el fallo persiste.
6883 Desbord. tab. 64 bits t Fallo interno. Restaure el fallo. Póngase en contacto
con su representante de Servicio de ABB
si el fallo persiste.
6885 Desbord. arch. texto Fallo interno. Restaure el fallo. Póngase en contacto
con su representante de Servicio de ABB
si el fallo persiste.
7080 Pérdida com. mód. op. Se ha perdido la comunicación Véase A798 Pérdida com. opción enco-
entre el convertidor y el der (página 531).
módulo opcional.
7081 Pérdida panel control El panel de control (o la herra- Compruebe la conexión de la herra-
Fallo programable: 49.05 mienta de PC) ha dejado de mienta de PC o el panel de control.
Accion Perdida Comunic comunicar. Compruebe el conector del panel de con-
trol.
Desconecte y conecte de nuevo el panel
de control.
Compruebe el código auxiliar. El código
especifica el puerto de E/S usado de la
manera siguiente: 0: Panel, 1: Interfaz
de bus de campo A, 2: Interfaz de bus de
campo B, 3: Ethernet, 4: puerto
D2D/EFB)
7082 Pérdida de com. I/O Los tipos de módulos de Compruebe el código auxiliar (formato
ampl. ampliación de E/S especifica- XXYY YYYY). “XX” especifica el número
dos por los parámetros no de módulos de ampliación de E/S
coinciden con la configuración (01: grupo de parámetros 14 Módulo 1
detectada. exten I/O, 02: 15 Módulo 2 exten I/O,
03: 16 Módulo 3 exten I/O). “YY YYYY”
indica el problema (véase a continuación
qué medidas tomar para cada código).
00 0001 Fallo de comunicación con el Compruebe que el módulo esté colocado
módulo. correctamente en su ranura.
Compruebe que el módulo y el conector
de la ranura no estén dañados.
Pruebe a instalar el módulo en otra
ranura.
556 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
00 0002 No se encuentra el módulo. Compruebe los ajustes de tipo y ubica-
00 0003 Fallo en la configuración del ción de los módulos (parámetros
módulo. 14.01/14.02, 15.01/15.02 o 16.01/16.02).
Compruebe que el módulo esté colocado
00 0004 Fallo en la configuración del correctamente en su ranura.
módulo. Compruebe que el módulo y el conector
de la ranura no estén dañados.
Pruebe a instalar el módulo en otra
ranura.
7083 Conflicto de referen- Uso de la referencia del panel La referencia del panel de control sólo
cias de panel de control guardada en múlti- puede guardarse para un tipo de referen-
ples intentos de los modos de cia cada vez. Considere la posibilidad de
control. usar una referencia copiada en lugar de
una referencia guardada (véase el pará-
metro de selección de la referencia).
7084 Conflicto de versiones La versión actual del panel de Actualice el panel de control y/o la herra-
panel/herr. PC control y/o la herramienta de mienta de PC. Póngase en contacto con
PC no soporta una función. su representante de Servicio de ABB si
(Por ejemplo, las versiones de fuera necesario.
paneles antiguos no pueden
usarse como fuente de una
referencia externa).
7085 Módulo opcional El módulo opcional no es Compruebe el código auxiliar. El código
incompatible soportado. (Por ejemplo, los especifica la interfaz a la que se conecta
módulos de adaptador de bus el módulo no soportado: 1: Interfaz de
de campo de tipo Fxxx-xx-M bus de campo A, 2: Interfaz de bus de
no son soportados). campo B.
Sustituya el módulo por un tipo sopor-
tado.
7121 Motor bloqueado El motor funciona en la región Compruebe la carga del motor y las
Fallo programable: 31.24 de bloqueo debido, por ejem- especificaciones del convertidor.
Función Bloqueo plo, a una carga excesiva o a Compruebe los parámetros de la función
una potencia del motor insufi- de fallo.
ciente.
7181 Resistencia frenado Resistencia de frenado ave- Compruebe que se ha conectado una
riada o no conectada. resistencia de frenado.
Compruebe el estado de la resistencia
de frenado.
Compruebe el dimensionamiento del
chopper y de la resistencia de frenado.
7183 Temp. excesiva freno La temperatura de la resisten- Detenga el convertidor. Deje enfriar la
cia de frenado ha superado el resistencia.
límite de fallo definido con el Compruebe los ajustes de la función de
parámetro 43.11 Resistencia protección de sobrecarga de la resisten-
Limite Fallo. cia (grupo de parámetros
43 Chopper de Frenado).
Compruebe el ajuste del límite de fallo
del parámetro 43.11 Resistencia Limite
Fallo.
Compruebe que el ciclo de frenado se
ajuste a los límites permitidos.
Análisis de fallos 557
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
7184 Cableado de resisten- Cortocircuito en la resistencia Compruebe la conexión del chopper y la
cia de frenado de frenado o fallo de control resistencia de frenado.
del chopper de frenado. Asegurarse de que la resistencia de fre-
nado no esté dañada.
Tras corregir la causa del fallo, reinicie la
unidad de control, mediante el parámetro
96.08 Reiniciar Tarjeta de Control o des-
conectando y conectando la alimenta-
ción.
7191 Cortocircuito de BC Cortocircuito en el IGBT del Asegúrese de que la resistencia de fre-
chopper de frenado. nado está conectada y no está dañada.
Compruebe las especificaciones eléctri-
cas de la resistencia de frenado contra el
Manual de hardware.
Sustituir el chopper de frenado (si es
sustituible).
Tras corregir la causa del fallo, reinicie la
unidad de control, mediante el parámetro
96.08 Reiniciar Tarjeta de Control o des-
conectando y conectando la alimenta-
ción.
7192 Temperatura excesiva La temperatura del IGBT del Deje enfriar el chopper.
IGBT BC chopper de frenado ha supe- Compruebe si la temperatura ambiente
rado el límite de fallo interno. es demasiado alta.
Compruebe si ha fallado el ventilador de
refrigeración.
Compruebe si existen obstrucciones en
el caudal de aire.
Compruebe el dimensionamiento y la
refrigeración del armario.
Compruebe los ajustes de la función de
protección de sobrecarga de la resisten-
cia (grupo de parámetros
43 Chopper de Frenado).
Compruebe que el ciclo de frenado se
ajuste a los límites permitidos.
Compruebe que la tensión de CA de ali-
mentación del convertidor no sea exce-
siva.
71A2 Fallo de cierre de Fallo de control del freno Compruebe la conexión del freno mecá-
freno mecánico mecánico. Se activa, p. ej., si nico.
Fallo programable: 44.17 la confirmación del freno no es Compruebe los ajustes del freno mecá-
Funcion Fallo Freno la prevista cuando éste se cie- nico en el grupo de parámetros
rra. 44 Control Freno Mecanico.
Compruebe que la señal de confirmación
coincida con el estado real del freno.
71A3 Fallo apert. freno mec. Fallo de control del freno Compruebe la conexión del freno mecá-
Fallo programable: 44.17 mecánico. Se activa, p. ej., si nico.
Funcion Fallo Freno la confirmación del freno no es Compruebe los ajustes del freno mecá-
la prevista cuando éste se nico en el grupo de parámetros
abre. 44 Control Freno Mecanico.
Compruebe que la señal de confirmación
coincida con el estado real del freno.
558 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
71A5 Apert. freno m. invál. Las condiciones de apertura Compruebe los ajustes del freno mecá-
Fallo programable: 44.17 del freno mecánico no pueden nico en el grupo de parámetros
Funcion Fallo Freno cumplirse (por ejemplo, se ha 44 Control Freno Mecanico (especial-
impedido la apertura del freno mente 44.11 Forzar freno cerrado).
con el parámetro 44.11 Forzar Compruebe que la señal de confirmación
freno cerrado). (si se usa) coincida con el estado real del
freno.
En aplicaciones sin encoder, el Compruebe la fuente de señal seleccio-
freno se mantiene cerrado nada con el parámetro 44.12 Peticion
mediante una solicitud de cie- Cierre Freno.
rre de freno (del parámetro Compruebe los circuitos de seguridad
44.12 Peticion Cierre Freno o conectados al módulo de funciones de
de un módulo de funciones de seguridad FSO-xxx.
seguridad FSO-xx) contra un
convertidor modulando
durante más de 5 segundos.
71B1 Ventilador del motor No se recibe ninguna reali- Compruebe el ventilador externo (u otros
Fallo programable: 35.106 mentación del ventilador equipos controlados) por la lógica.
Tipo de evento de arran- externo. Compruebe los ajustes de los paráme-
que DOL tros 35.100…35.106.
7301 Realim. veloc. motor No se recibe ninguna reali- Véase A7B0 Realimentación veloc.
Fallo programable: 90.45 mentación de velocidad del motor (página 533).
Fallo Realiment Motor motor.
7310 Sobrevelocidad El motor gira más rápido que la Compruebe los ajustes de velocidad
mayor velocidad permitida mínima/máxima, parámetros 30.11 Velo-
debido a una velocidad cidad Minima, 30.12 Velocidad Maxima y
máxima/mínima mal ajustada, 31.30 Margen fallo sobrevelocidad.
un par de frenado insuficiente Compruebe la idoneidad del par de fre-
o cambios en la carga al utili- nado del motor.
zar referencia de par. Compruebe la aplicabilidad del control
del par.
Verifique si se requiere un chopper y
resistencia(s) de frenado.
Velocidad estimada incorrecta. Compruebe el estado de la medición de
intensidad del motor.
Lleve a cabo una marcha de ID Normal,
Avanzada o Reposo avanzado en lugar
de, por ejemplo, una marcha de ID Redu-
cida o En reposo. Véase el parámetro
99.13 Marcha ID solicitada (página 460).
7380 Interno encoder Fallo interno. Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
7381 Encoder Fallo de realimentación del Véase A7E1 Encoder (página 535).
Fallo programable: 90.45 encoder.
Fallo Realiment Motor
73A0 Conf. realimentación Configuración de realimenta- Véase A797 Conf. realimentación veloci-
velocidad ción de velocidad incorrecta. dad (página 530).
73A1 Realim. posic. carga No se ha recibido realimenta- Compruebe el código auxiliar (formato
Fallo programable: 90.55 ción de carga. XXYY ZZZZ). “XX” especifica el número
Fallo de realimentación de del módulo de interfaz del encoder
carga (01: 91.11/91.12, 02: 91.13/91.14), “YY”
especifica el encoder (01: 92 Encoder 1
Configuracion, 02: 93 Encoder 2 Confi-
guracion). “ZZZZ” indica el problema
(véase a continuación qué medidas
tomar para cada código).
Análisis de fallos 559
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
0001 La definición de engranajes de Compruebe los ajustes de engranajes de
la carga no es válida o está la carga (90.53 y 90.54).
fuera de los límites.
0002 La definición de la constante Compruebe los ajustes de la constante
proporcionada no es válida o proporcionada (90.63 y 90.64).
está fuera de los límites.
0003 La definición de engranajes del Compruebe los ajustes de engranajes
motor/la carga no es válida o del motor/la carga (90.61 y 90.62).
está fuera de los límites.
0004 Encoder no configurado. Compruebe los ajustes del encoder
(92 Encoder 1 Configuracion o
93 Encoder 2 Configuracion).
Utilice el parámetro 91.10 Encoder
Refresco Param para validar los cambios
en los ajustes.
0005 El encoder ha dejado de fun- Compruebe el estado del encoder.
cionar.
73B0 Fallo rampa emergen- El paro de emergencia no ha Compruebe los ajustes de los paráme-
cia finalizado dentro del tiempo tros 31.32 Supervisión de rampa de
esperado. emergencia y 31.33 Demora superv.
rampa emergencia.
Compruebe los tiempos de rampa prede-
finidos (23.11…23.19 para el modo Off1,
23.23 para el modo Off3).
73B1 Fallo en paro La rampa de paro no finalizó Compruebe los ajustes de los paráme-
en el tiempo previsto. tros 31.37 Supervisión de paro rampa y
31.38 Demora de supervisión paro
rampa.
Compruebe los tiempos de la rampa de
paro predefinidos en el grupo de paráme-
tros 23 Rampas de Acel / Decel.
73F0 Sobrefrecuencia Se ha superado la frecuencia Sin una licencia de uso dual, el límite de
máxima de salida permitida. fallo es 598 Hz. Contacte con su repre-
sentante de Servicio de ABB si desea
más información sobre la licencia de uso
dual.
560 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
7510 Comunicación FBA A Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado de la comunica-
Fallo programable: 50.02 cíclica entre el convertidor y el ción de bus de campo. Véase la docu-
FBA A Func Perd Comu- módulo adaptador de bus de mentación de usuario de la interfaz de
nic campo A o entre el PLC y bus de campo.
dicho módulo. Compruebe los ajustes de los grupos de
parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(FBA), 51 FBA A Ajustes, 52 FBA A Data
In y 53 FBA A Data Out.
Compruebe las conexiones de cable.
Compruebe si el maestro de comunica-
ción puede comunicar.
7520 Comunicación FBA B Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado de la comunica-
Fallo programable: 50.32 cíclica entre el convertidor y el ción de bus de campo. Véase la docu-
FBA B Func Perd Comu- módulo adaptador de bus de mentación de usuario de la interfaz de
nic campo B o entre la plataforma bus de campo.
de automatización y dicho Compruebe los ajustes del grupo de
módulo. parámetros 50 Bus de Campo Adap.
(FBA).
Compruebe las conexiones de cable.
Compruebe si el maestro de comunica-
ción puede comunicar.
7580 Pér. com. INU-LSU Pérdida de comunicación Compruebe el estado del otro converti-
Fallo programable: 60.79 DDCS (fibra óptica) entre con- dor (grupo de parámetros 06 Palabras de
Función pérdida de comu- vertidores (por ejemplo, la uni- Control y Estado).
nicación INU-LSU dad inversora y la unidad de Compruebe los ajustes del grupo de
alimentación). parámetros 60 Comunicación DDCS.
Compruebe los ajustes correspondientes
en el programa de control del otro con-
vertidor.
Compruebe las conexiones de cable. Si
es necesario, sustituya los cables.
7581 Pérd com contr DDCS Se ha perdido la comunicación Compruebe el estado del controlador.
Fallo programable: 60.59 DDCS (fibra óptica) entre el Consulte la documentación de usuario
DDCS controller func pérd convertidor y el controlador del controlador.
com externo. Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 60 Comunicación DDCS.
Compruebe las conexiones de cable. Si
es necesario, sustituya los cables.
7582 Pér com M/F Pérdida de comunicación Véase A7CB Pér com M/F (página 535).
Fallo programable: 60.09 maestro/esclavo.
M/F Función pérd comunic
7583 Fallo unidad lado de La unidad de alimentación (u El código auxiliar especifica el código de
red otro convertidor) conectado a fallo original generado por el programa
la unidad inversora ha gene- de control de la unidad de alimentación.
rado un fallo. Véase el apartado Códigos auxiliares de
fallos del convertidor del lado de red
(página 568).
7584 Fallo de carga de LSU La unidad de alimentación no Compruebe que la comunicación con la
estaba lista (es decir, el con- unidad de alimentación se ha activado
tactor/interruptor principal no mediante 95.20 Código 1 opciones HW.
pudo cerrarse) dentro del Compruebe el ajuste del parámetro
tiempo esperado. 94.10 Tiempo carga máx. LSU.
Compruebe que la unidad de alimenta-
ción está habilitada, tiene permiso para
arrancar y puede controlarse mediante la
unidad inversora (p. ej., no está en modo
de control local).
Análisis de fallos 561
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
8001 CCU Fallo baja carga La señal seleccionada ha Véase A8BF Alarma baja carga CCU
Fallo programable: caído por debajo de la curva (página 538).
37.04 CCU Acciones baja de baja carga del usuario.
carga
8002 CCU Fallo sobrecarg La señal seleccionada ha Véase A8BE Alarma sobrecarga CCU
Fallo programable: superado la curva de sobre- (página 538).
37.03 CCU Acciones carga del usuario.
sobrecarga
80A0 Supervisión de AI Hay una señal analógica fuera Compruebe el código auxiliar (formato
Fallo programable: de los límites especificados XXXX XYZZ). “Y” especifica la ubicación
12.03 Función supervi- para la entrada analógica. de la entrada (0: Unidad de control,
sión AI 1: Módulo 1 de ampliación de E/S,
2: Módulo 2 de ampliación de E/S,
3: Módulo 3 de ampliación de E/S). “ZZ”
especifica el límite (01: AI1 por debajo
del mínimo, 02: AI1 por encima del
máximo, 03: AI2 por debajo del mínimo,
04: AI2 por encima del máximo).
Compruebe el nivel de señal en la
entrada analógica.
Compruebe el cableado conectado a la
entrada.
Compruebe los límites mínimo y máximo
de la entrada en el grupo de parámetros
12 AI Estandar.
80B0 Supervisión de señal Fallo generado por la función Compruebe la fuente del fallo (parámetro
(Mensaje de texto edit- de supervisión de señales 1. 32.07 Supervisión 1 Señal).
able)
Fallo programable:
32.06 Supervisión 1
Acción
80B1 Supervisión de señal 2 Fallo generado por la función Compruebe la fuente del fallo (parámetro
(Mensaje de texto edit-de supervisión de señales 2. 32.17 Supervisión 2 Señal).
able)
Fallo programable:
32.16 Supervisión 2
Acción
80B2 Supervisión de señal 3 Fallo generado por la función Compruebe la fuente del fallo (parámetro
(Mensaje de texto edit-de supervisión de señales 3. 32.27 Supervisión 3 Señal).
able)
Fallo programable:
32.26 Supervisión 3
Acción
9081 Fallo externo 1 Fallo en dispositivo externo 1. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.01 Evento Externo 1 Fuente.
Fallo programable: 31.01
Evento Externo 1 Fuente
31.02 Evento Externo 1
Tipo
9082 Fallo externo 2 Fallo en dispositivo externo 2. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.03 Evento Externo 2 Fuente.
Fallo programable: 31.03
Evento Externo 2 Fuente
31.04 Evento Externo 2
Tipo
562 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
9083 Fallo externo 3. Fallo en dispositivo externo 3. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.05 Evento Externo 3 Fuente.
Fallo programable: 31.05
Evento Externo 3 Fuente
31.06 Evento Externo 3
Tipo
9084 Fallo externo 4. Fallo en dispositivo externo 4. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.07 Evento Externo 4 Fuente.
Fallo programable: 31.07
Evento Externo 4 Fuente
31.08 Evento Externo 4
Tipo
9085 Fallo externo 5. Fallo en dispositivo externo 5. Compruebe el dispositivo externo.
(Mensaje de texto edit- Compruebe el ajuste del parámetro
able) 31.09 Evento Externo 5 Fuente.
Fallo programable: 31.09
Evento Externo 5 Fuente
31.10 Evento Externo 5
Tipo
FA81 Pérdida Safe Torque Función Safe Torque Off Compruebe las conexiones de los circui-
Off 1 activa, es decir, el circuito de tos de seguridad. Para más información,
STO 1 se ha interrumpido. véase el manual de hardware del conver-
FA82 Pérdida Safe Torque Función Safe Torque Off tidor correspondiente y la descripción del
Off 2 activa, es decir, el circuito de parámetro 31.22 Marcha/paro indicac.
STO 2 se ha interrumpido. STO (página 284).
Compruebe el código auxiliar. El código
contiene información acerca de la ubica-
ción, especialmente con módulos inver-
sores conectados en paralelo. Al
convertirse en un número binario de
32 bits, los bits del código indican lo
siguiente:
31…28: Número del módulo inversor
defectuoso (0...11 decimal). 1111: Con-
flicto entre estados STO_ACT de la uni-
dad de control y los módulos inversores
27: Estado STO_ACT de los módulos
inversores
26: Estado STO_ACT de la unidad de
control
25: STO1 de la unidad de control
24: STO2 de la unidad de control
23…12: STO1 de los módulos inversores
12…1 (los bits de los módulos inexisten-
tes están ajustados a 1)
11…0: STO2 de los módulos inversores
12…1 (los bits de los módulos inexisten-
tes están ajustados a 1)
FB11 Falta unidad de La unidad de memoria no está Apague la unidad de control.
memoria conectada a la unidad de con- Compruebe que la unidad de memoria
trol. esté insertada correctamente en la uni-
dad de control.
La unidad de memoria conec- Apague la unidad de control. Conecte
tada a la unidad de control una unidad de memoria (con el firmware
está vacía. adecuado) a la unidad de control.
Análisis de fallos 563
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
FB12 Unidad mem. incom- La unidad de memoria conec- Apague la unidad de control.
patible tada a la unidad de control no Instale una unidad de memoria compati-
es compatible. ble.
FB13 FW de unidad mem. El firmware de la unidad de Apague la unidad de control.
incomp. memoria instalada no es com- Instale una unidad de memoria con fir-
patible con el convertidor. mware compatible.
FB14 Fallo carga FW unidad La unidad de memoria está Apague y encienda la alimentación de la
mem. vacía o contiene firmware unidad de control.
incompatible o dañado. Compruebe la etiqueta de la unidad de
memoria para confirmar que el firmware
es compatible con la unidad de control
(ZCU-1x/BCU-x2).
Conecte la herramienta de PC Drive
composer (versión 2.3 o posterior) al
convertidor. Seleccione Tools - Recover
drive.
Si el problema persiste, sustituya la uni-
dad de memoria.
FF61 Marcha de ID La marcha de ID del motor no Compruebe los valores nominales del
se completó correctamente. motor en el grupo de parámetros 99
Datos Motor.
Compruebe que no hay ningún sistema
de control externo conectado al converti-
dor.
Apague y encienda la alimentación del
convertidor (y su unidad de control, si
tiene alimentación independiente).
Compruebe que el eje del motor no esté
bloqueado.
Compruebe el código auxiliar. El
segundo número del código indica el pro-
blema (véase a continuación qué medi-
das tomar para cada código).
0001 Límite de intensidad máxima Compruebe los ajustes de los paráme-
demasiado bajo. tros 99.06 Intensidad Nominal Motor y
30.17 Intensidad Maxima. Asegúrese de
que 30.17 > 99.06.
Compruebe que el convertidor tenga el
tamaño correcto de acuerdo con el
motor.
0002 El límite de velocidad máxima Compruebe los ajustes de los paráme-
o el punto calculado de debili- tros:
tamiento del campo es dema- • 30.11 Velocidad Minima
siado bajo. • 30.12 Velocidad Maxima
• 99.07 Tension Nominal Motor
• 99.08 Frecuencia Nominal Motor
• 99.09 Velocidad Nominal Motor.
Asegúrese de que:
• 30.12 > (0,55 × 99.09) >
(0,50 × velocidad síncrona)
• 30.11 < 0, y
• tensión de alimentación >
(0,66 × 99.07).
564 Análisis de fallos
Cód.
Fallo Causa Acción
(hex)
0003 Límite de par máximo dema- Compruebe los ajustes del parámetro
siado bajo. 99.12 Par Nominal Motor y los límites de
par en el grupo 30 Limites.
Asegúrese de que el límite de par
máximo aplicado es mayor de 100%.
0004 La calibración de la medición Póngase en contacto con su represen-
de intensidad no ha finalizado tante de Servicio de ABB.
en un intervalo de tiempo razo-
nable.
0005…0008 Error interno. Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
0009 La aceleración no ha finalizado Póngase en contacto con su represen-
dentro de un intervalo de tante de Servicio de ABB.
tiempo razonable (sólo para
motores asíncronos).
000A La deceleración no ha finali- Póngase en contacto con su represen-
zado dentro de un intervalo de tante de Servicio de ABB.
tiempo razonable (sólo para
motores asíncronos).
000B La velocidad cayó a cero Póngase en contacto con su represen-
durante la marcha de ID (sólo tante de Servicio de ABB.
para motores asíncronos).
000C La primera aceleración no ha Póngase en contacto con su represen-
finalizado dentro de un inter- tante de Servicio de ABB.
valo de tiempo razonable (sólo
para motores de imanes per-
manentes).
000D La segunda aceleración no ha Póngase en contacto con su represen-
finalizado dentro de un inter- tante de Servicio de ABB.
valo de tiempo razonable (sólo
para motores de imanes per-
manentes).
000E…0010 Error interno. Póngase en contacto con su represen-
tante de Servicio de ABB.
FF7E Esclavo Se ha disparado un converti- Compruebe el código auxiliar. Añada un
dor esclavo. 2 al código para averiguar la dirección de
nodo del convertidor que ha fallado.
Corrija el fallo en el convertidor esclavo.
FF81 Forzar disparo FB A Se ha recibido una orden de Consulte la información del fallo propor-
disparo de fallo a través del cionada por el PLC.
adaptador de bus de campo A.
FF82 Forzar disparo FB B Se ha recibido una orden de Consulte la información del fallo propor-
disparo de fallo a través del cionada por el PLC.
adaptador de bus de campo B.
FF8E BCI Forzar disparo Se ha recibido una orden de Compruebe la información del fallo pro-
disparo de fallo a través de la porcionada por el controlador Modbus.
interfaz de bus de campo inte-
grado.
Análisis de fallos 565
Cód.
Aviso / Código aux. Causa Acción
(hex)
AE0A Subtensión bus CC Tensión de CC del circuito Compruebe los fusibles y la alimenta-
intermedio insuficiente debido ción.
a la falta de una fase en la ten- Compruebe que el parámetro 95.01 Ten-
sión de alimentación, un fusi- sion Alimentacion está ajustado según la
ble fundido o el fallo interno de tensión de alimentación utilizada.
un puente rectificador.
Nota: Este aviso sólo se
puede mostrar cuando la uni-
dad de alimentación IGBT no
está modulando.
AE0B CC no cargado La tensión del circuito de CC Compruebe el ajuste de la tensión de
intermedio todavía no ha lle- entrada (parámetro 95.01 Tension Ali-
gado hasta el nivel operativo. mentacion).
Compruebe la tensión de entrada.
Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
AE0C Diferencia tensión CC Diferencia de tensión del bus Compruebe los fusibles de CC.
de CC detectada por la unidad Compruebe las conexiones del módulo
de distribución. de convertidor al bus de CC.
AE0D Difer tensión BU Diferencia de tensión principal Compruebe los fusibles de CA.
detectada por la unidad de dis- Compruebe el cable de alimentación.
tribución.
AE14 Temperatura excesiva Una diferencia de temperatura Compruebe las condiciones ambientales.
elevada entre los IGBT de dis- Compruebe el caudal de aire y el funcio-
tintas fases. namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia de la unidad de
alimentación IGBT.
AE15 Difer. temperatura Una diferencia de temperatura Compruebe el cableado.
excesiva elevada entre los IGBT de dis- Compruebe la refrigeración de los módu-
tintas fases. los de potencia.
AE16 Temperatura de IGBT La temperatura de los IGBT es Compruebe las condiciones ambientales.
excesiva. Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia de la unidad de
alimentación IGBT.
AE24 Voltage category El rango de tensión de alimen- Defina el rango de tensión de alimenta-
unselected tación no ha sido definido. ción (parámetro 95.01 Tension Alimenta-
cion).
Análisis de fallos 567
Cód.
Aviso / Código aux. Causa Acción
(hex)
AE5F Aviso de temperatura La temperatura del módulo de Compruebe el caudal de aire de refrige-
alimentación es excesiva ración del módulo y el funcionamiento
debido, por ejemplo, a una del ventilador.
sobrecarga del módulo o a un Compruebe la temperatura ambiente. Si
fallo del ventilador supera los 40 °C (104 °F), verifique que
la intensidad de carga no supere la capa-
cidad de carga reducida. Véase el
Manual de hardware correspondiente.
Compruebe si existe acumulación de
polvo en el interior del armario y del disi-
pador del módulo de alimentación. Lím-
pielo si fuera necesario.
AE73 Fan El ventilador de refrigeración Compruebe el código auxiliar en el pro-
está atascado o desconectado. grama de convertidor del lado de red
para identificar el ventilador.
Compruebe el funcionamiento y la cone-
xión del ventilador.
Sustituya el ventilador si está defec-
tuoso.
AE78 Net lost Se ha detectado un corte de Después de un corte de suministro, sin-
suministro. cronice de nuevo la unidad de alimenta-
ción IGBT con la red eléctrica.
AE85 Charging count Hay demasiados intentos de Se permiten dos intentos en cinco minu-
carga del bus de CC. tos para evitar el sobrecalentamiento del
circuito de carga.
568 Análisis de fallos
Cód.
Fallo / Código aux. Causa Acción
(hex)
2E06 Fuga a tierra de BU La unidad de distribución ha Compruebe los fusibles de CA.
detectado fugas a tierra: la Compruebe la presencia de fugas a tierra.
suma de todas las intensida- Compruebe el cableado de alimentación.
des supera el nivel. Compruebe los módulos de potencia.
Compruebe que no haya condensadores
de corrección de factor de potencia ni
elementos de absorción de sobretensión
en el cable de alimentación.
Si no se detecta ningún fallo a tierra,
contacte con su representante de Servi-
cio de ABB.
3E00 Pérdida fase entrada El puente IGBT ha detectado Compruebe los fusibles de CA.
Fallo programable: 31.121 una pérdida de fase de Compruebe posibles desequilibrios en la
Perdida fase alimentación entrada. potencia de entrada.
de LSU
3E04 Sobretensión bus CC Tensión de CC del circuito Compruebe que el parámetro 95.01 Ten-
intermedio excesiva. sion Alimentacion está ajustado según la
tensión de alimentación utilizada.
3E05 Subtensión bus CC La tensión de CC del circuito Compruebe los cables de alimentación,
intermedio no es suficiente los fusibles y la aparamenta.
debido a la falta de una fase Compruebe que el parámetro 95.01 Ten-
de alimentación o un fusible sion Alimentacion está ajustado según la
fundido. tensión de alimentación utilizada.
3E06 Diferencia tensión CC Diferencia en las tensiones de Compruebe los fusibles de CC.
CC entre módulos de alimenta- Compruebe la conexión con el bus de
ción conectados en paralelo. CC.
Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
3E07 Difer tensión BU Diferencia en las tensiones Compruebe las conexiones de la red de
principales entre módulos de alimentación.
alimentación conectados en Compruebe los fusibles de CA.
paralelo. Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
3E08 LSU charging La tensión del bus de CC no Compruebe el parámetro 95.01 Tension
es lo suficientemente alta tras Alimentacion.
la carga. Compruebe la tensión y los fusibles de la
alimentación.
Compruebe la conexión desde la salida
del relé al contactor de carga.
Compruebe que el circuito de medición
de tensión de CC funciona correcta-
mente.
570 Análisis de fallos
Cód.
Fallo / Código aux. Causa Acción
(hex)
4E01 Refrigeración La temperatura del módulo de Compruebe la temperatura ambiente. Si
potencia es demasiado alta. supera los 40 °C (104 °F), verifique que
la intensidad de carga no supere la capa-
cidad de carga reducida. Véase el
Manual de hardware correspondiente.
Compruebe el caudal de aire de refrige-
ración del módulo de potencia y el fun-
cionamiento del ventilador.
Compruebe si existe acumulación de
polvo en el interior del armario y el disi-
pador del módulo de potencia. Límpielos
si fuera necesario.
4E02 Temperatura de IGBT La temperatura de los IGBT es Compruebe las condiciones ambientales.
excesiva. Compruebe el caudal de aire y el funcio-
namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
Compruebe la potencia del motor con
respecto a la potencia de la unidad de
alimentación IGBT.
4E03 Temperatura excesiva La temperatura del módulo de Compruebe las condiciones ambientales.
la unidad de potencia es exce- Compruebe el caudal de aire y el funcio-
siva. namiento del ventilador.
Compruebe la acumulación de polvo en
las aletas del disipador térmico.
4E04 Difer. temperatura Una diferencia de temperatura Véase AE15 Difer. temperatura excesiva
excesiva elevada entre los IGBT de dis- (página 566).
tintas fases. El número de tem-
peraturas disponibles depende
del tamaño de bastidor.
4E06 Sobrecalentamiento Se detectó sobrecalentamiento Compruebe la refrigeración del armario,
en armario o LCL en el armario, el filtro LCL o el el filtro LCL y el transformador auxiliar.
transformador auxiliar.
5E05 Rating ID mismatch El hardware de la unidad de Apague y encienda la alimentación de la
alimentación no coincide con unidad de alimentación. Si la unidad de
la información almacenada en control se alimenta externamente, reini-
la unidad de memoria. Esto cie la unidad de control, con el parámetro
puede producirse, por ejemplo, 96.108 Reiniciar tarjeta de control de
tras una actualización del fir- LSU o apagando y encendiendo la ali-
mware o la sustitución de una mentación.
unidad de memoria. Si el problema persiste, póngase en con-
tacto con su representante de Servicio
de ABB.
5E06 Main contactor Fault El programa de control no Compruebe el cableado del circuito con-
recibe confirmación de cone- trol del contactor principal/interruptor
xión del contactor principal (1) automático principal.
a través de la entrada digital, Compruebe el estado de otros interrupto-
incluso cuando el programa de res conectados al circuito de control del
control ha cerrado el circuito contactor. Véanse los diagramas de cir-
de control del contactor con la cuitos específicos de la entrega.
salida del relé. Compruebe el nivel de tensión de funcio-
El contactor principal/interrup- namiento del contactor principal (debe
tor automático principal no fun- ser de 230 V).
ciona correctamente o hay una Compruebe las conexiones de la entrada
conexión aflojada/defectuosa. digital ED3.
Análisis de fallos 571
Cód.
Fallo / Código aux. Causa Acción
(hex)
6E19 Fallo de sincroniza- Fallo de sincronización con la Supervise posibles transitorios de red.
ción red de alimentación.
6E1A Rating ID fault Error de carga de la ID nomi- Póngase en contacto con su represen-
nal. tante de Servicio de ABB.
6E1F Licensing fault En los convertidores ACS880 Compruebe el programa de control del
se usan dos tipos de licencias: convertidor del lado de la red. Registre
las que deben encontrarse en los códigos auxiliares de todos los fallos
la unidad, que permiten ejecu- de licencia activos y póngase en con-
tar el firmware, y las licencias tacto con su proveedor de productos
que impiden que se ejecute el para más información.
firmware. La licencia se indica Este fallo requiere un reinicio de la uni-
en el valor del campo de dad de control, o bien desconectando y
código auxiliar. La licencia es conectando la alimentación, o usando el
Nxxxx, donde xxxx se expresa parámetro 96.108 Reiniciar tarjeta de
con el valor de 4 dígitos del control de LSU.
campo de código auxiliar.
8201 En la unidad se encuentra una Contacte con su con su proveedor de
licencia restrictiva. No se productos para más información.
puede ejecutar el firmware de
esta unidad de alimentación
porque en la unidad hay una
licencia de armónicos bajos.
Esta unidad sólo debe utili-
zarse con el programa de con-
trol de alimentación IGBT (2Q).
7E01 Pérdida del panel El panel de control o la herra- Compruebe la conexión de la herra-
mienta de PC seleccionada mienta de PC o el panel de control.
como lugar de control activo Compruebe el conector del panel de con-
ha dejado de comunicarse. trol.
Vuelva a colocar el panel de control en la
plataforma de soporte.
8E07 Net lost Se ha detectado un corte de Después de un corte de suministro, sin-
suministro. Duración excesiva cronice de nuevo la unidad de alimenta-
del corte de suministro. ción IGBT con la red eléctrica.
572 Análisis de fallos
Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI) 573
9
Control del bus de campo a
través de la interfaz de bus
de campo integrado (BCI)
Contenido de este capítulo
El capítulo describe cómo controlar el convertidor a través de dispositivos externos
mediante una red de comunicaciones (bus de campo) utilizando la interfaz de bus de
campo integrado.
Controlador de bus de
campo
Bus de campo
Flujo de datos
Palabra de control (CW)
Referencias
E/S de proceso (cíclicas)
Palabra de estado (SW)
Valores actuales
Peticiones/respuestas
de R/W de parámetros Mensajes de servicio
(acíclicos)
INICIALIZACIÓN DE LA COMUNICACIÓN
58.01 Habilitar Modbus RTU Inicializa la comunicación con el bus de
protocolo campo integrado. El funcionamiento del
enlace de convertidor a convertidor se
deshabilita automáticamente.
Ajuste para
Parámetro control por bus Función / información
de campo
58.31 BCI Fuente Act1 Otro Define la fuente del valor actual 1 si 58.28
Transp BCI Tipo Act1 = Transparente o General.
58.32 BCI Fuente Act2 Otro Define la fuente del valor actual 2 si 58.29
Transp BCI Tipo Act2 = Transparente o General.
58.33 Modo p. ej. Modo 0 (por Define la asignación entre parámetros y
direccionamiento defecto) registros de retención en el rango de
registros de Modbus 400001…465536
(100…65535).
58.34 Orden de palabra LO-HI (por Define el orden de las palabras de datos en
defecto) el marco de mensajes Modbus.
58.101 I/O de datos 1 Por ejemplo, los Define la dirección del parámetro del
… ajustes por defecto convertidor a la que el maestro Modbus
58.124 I/O de datos 24 (las E/S 1...6 accede cuando lee de o escribe en la
contienen la dirección de registro correspondiente a
palabra de control, parámetros de entrada/salida Modbus.
la palabra de Seleccione el parámetro que desee leer o en
estado, dos el que desee escribir mediante los códigos
referencias y dos de I/O Modbus.
valores actuales).
RO/DIO código de Estos ajustes escriben los datos de entrada
control, AO1 datos en los parámetros de almacenamiento
guardados, AO2 10.99 RO/DIO palabra de control, 13.91 AO1
datos guardados, datos guardados, 13.92 AO2 datos
Realimentación guardados, 40.91 Realimentación Datos
Datos guardados, guardados o 40.92 Punto ajuste Datos
Punto ajuste Datos guard.
guard
58.06 Ctrl Actualizar Ajustes Valida los ajustes de los parámetros de
comunicación configuración.
Ajuste para
Parámetro control por bus de Función / información
campo
OTRAS SELECCIONES
Las referencias BCI pueden seleccionarse como fuente en prácticamente cualquier parámetro
selector de señal seleccionando Otro y, a continuación 03.09 BCI Referencia 1 o 03.10 BCI
Referencia 2.
Ajuste para
Parámetro control por bus de Función / información
campo
SEL
BCI CW 3)
CW 0
2) 03.09 BCI
REF1
Referencia 1 20.01
REF2 2
03.10 BCI 20.06
Referencia 2
Selección de
BCI SW 3) referencia
SW 0
2)
ACT1 Actual 1 3)
ACT2 2 Actual 2 3)
58.25
Grupos
Selección de 22/26/28/40 etc.
datos de I/O
I/O 1
I/O 2 Selección de
I/O 3 referencia
Par. 01.01…255.255
…
I/O 24
58.101
…
58.124 Grupos
22/26/28/40 etc.
Tabla de
Comunicación acíclica parámetros
1. Véanse también otros parámetros que puedan controlarse a través del bus de campo.
2. Conversión de datos si el parámetro 58.25 Perfil de control se ha ajustado a ABB Drives. Véase el
apartado Acerca de los perfiles de control (página 582).
3. Si el parámetro 58.25 Perfil de control se ajusta a Transparente,
• las fuentes de la palabra de estado y los valores actuales se seleccionan mediante los parámetros
58.30...58.32 (de lo contrario, los valores actuales 1 y 2 se seleccionan automáticamente conforme al
tipo de referencia), y
• la palabra de control se muestra con 06.05 EFB CW transparente.
580 Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI)
Referencias
Las referencias BCI 1 y 2 son enteros de 16 o 32 bits con signo. El contenido de cada
código de referencia se puede utilizar como fuente de prácticamente cualquier señal,
como la referencia de velocidad, frecuencia, par o proceso. En comunicaciones de
bus de campo integrado, las referencias 1 y 2 se muestran con 03.09 BCI
Referencia 1 y 03.10 BCI Referencia 2 respectivamente. Los ajustes 58.26 BCI Tipo
Ref1 y 58.27 BCI Tipo Ref2 determinan si las referencias se escalan o no. Véase el
apartado Acerca de los perfiles de control (página 582).
Valores actuales
Los valores actuales de bus de campo (ACT1 y ACT2) son enteros de 16 o 32 bits
con signo. Transmiten los valores de parámetros del convertidor seleccionados
desde el convertidor al maestro. Los ajustes 58.28 BCI Tipo Act1 y 58.29 BCI Tipo
Act2 determinan si los valores actuales se escalan o no. Véase el apartado Acerca
de los perfiles de control (página 582).
Entradas/salidas de datos
Las entradas/salidas de datos son palabras de 16 o 32 bits que contienen valores de
parámetros del convertidor seleccionados. Los parámetros 58.101 I/O de datos 1 …
58.124 I/O de datos 24 definen las direcciones desde las que el maestro o bien lee
los datos (entrada) o en las que el maestro escribe los datos (salida).
Los valores deseados de las salidas de relé (RO) y las entradas/salidas digitales
(DIO) pueden escribirse en un código de 16 bits en 10.99 RO/DIO palabra de control,
que se selecciona como fuente de estas salidas. Cada salida analógica (AO) del con-
vertidor tiene un parámetro de almacenamiento dedicado (13.91 AO1 datos guarda-
dos y 13.92 AO2 datos guardados), que está disponible en los parámetros de
selección de fuente 13.12 AO1 Fuente y 13.22 AO2 Fuente.
Direccionamiento de registro
El campo de dirección de peticiones de Modbus para el acceso a registros de reten-
ción es de 16 bits. Esto permite que el protocolo Modbus admita el direccionamiento
de 65 536 registros de retención.
Históricamente, los dispositivos Modbus maestros utilizan las direcciones decimales
de 5 dígitos, desde la 40001 a la 49999, para representar las direcciones de los
registros de retención. El direccionamiento decimal de 5 dígitos limita a 9999 el
número de registros de retención que pueden direccionarse.
Los dispositivos maestros Modbus modernos proporcionan habitualmente una forma
de acceder a todo el rango de 65 536 registros de retención de Modbus. Uno de
estos métodos es usar direcciones decimales de 6 dígitos de 400001 a 465536. Este
manual usa direccionamiento decimal de 6 dígitos para representar direcciones de
registro de retención de Modbus.
Los dispositivos maestros de Modbus que estén limitados al direccionamiento deci-
mal de 5 dígitos pueden seguir accediendo a los registros 400001 a 409999
mediante las direcciones decimales de 5 dígitos 40001 a 49999. Los registros
410000 a 465536 no son accesibles para estos maestros.
Nota: Las direcciones de registro de parámetros de 32 bits no son accesibles usando
números de registro de 5 dígitos.
582 Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI)
Selección de perfil
Escalado de
valores y
SEL
referencias
actuales Conversión de datos 0
Bus de Convertidor
campo
2
58.26…58.29
58.25
La selección del perfil de control con el parámetro 58.25 Perfil de control es:
• (0) ABB Drives
• (2) Transparente
Observe que el escalado de las referencias y los valores actuales puede seleccio-
narse de manera independiente de la selección del perfil mediante los parámetros
58.26…58.29.
Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI) 583
Palabra de estado
La siguiente tabla muestra la palabra de estado del bus de campo para el perfil de
control ABB Drives. La interfaz de bus de campo integrado convierte la palabra de
estado del convertidor a este formato para el bus de campo. El texto en mayúsculas
y negrita hace referencia a los estados mostrados en Diagrama de transición de
estado en la página 586.
Bit Nombre Valor ESTADO/Descripción
0 RDY_ON 1 READY TO SWITCH ON.
0 NOT READY TO SWITCH ON.
1 RDY_RUN 1 READY TO OPERATE.
0 OFF1 ACTIVE.
2 RDY_REF 1 OPERATION ENABLED.
0 OPERATION INHIBITED.
3 TRIPPED 1 FAULT.
0 Sin fallos.
4 OFF_2_STA 1 OFF2 inactivo.
0 OFF2 ACTIVE.
5 OFF_3_STA 1 OFF3 inactivo.
0 OFF3 ACTIVE.
6 SWC_ON_ 1 SWITCH-ON INHIBITED.
INHIB 0 –
7 ALARM 1 Aviso/alarma.
0 Sin avisos/alarmas.
8 AT_ 1 OPERATING. El valor actual es igual al valor de la
SETPOINT referencia = se encuentra dentro de sus límites de
tolerancia; es decir, en control de velocidad, el error de
velocidad tiene un valor máximo del 10% de la velocidad
nominal del motor.
0 El valor actual difiere del valor de referencia = está fuera
de los límites de tolerancia.
9 REMOTE 1 Lugar de control del convertidor: REMOTE (EXT1 o EXT2).
0 Lugar de control del convertidor: LOCAL.
10 ABOVE_ 1 La frecuencia o velocidad actual tiene un valor igual o
LIMIT superior al límite de supervisión (ajustado por el paráme-
tro del convertidor). Válido en ambos sentidos de giro.
0 El valor de la frecuencia o la velocidad actual está dentro
del límite de supervisión.
11 USER_0 S
12 EXT_RUN_ 1 Señal de Permiso de inicio externa recibida.
ENABLE 0 Señal de Permiso de inicio externa no recibida.
13…15 Reservado
586 Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI)
NOT READY TO
SWITCH ON (SW Bit0=0) CW = Palabra de control
A B C D
SW = Palabra de estado
n = Velocidad
I = Intensidad de entrada
(CW=xxxx x1xx xxxx x110)
RFG= Generador
(CW Bit3=0)
de función de rampa
READY TO f = Frecuencia
OPERATION SWITCH ON (bit 0 del SW = 1)
INHIBITED (SW Bit2=0)
desde cualquier estado
funcionamiento (CW=xxxx x1xx xxxx x111)
inhibido Fallo
READY TO
FAULT (SW Bit3=1)
desde cualquier estado OPERATE (SW Bit1=1)
OPERATION
C D
ENABLED (bit 2 del SW = 1)
A
(CW Bit5=0) (CW=xxxx x1xx xxx1 1111)
D RFG: OUTPUT
ENABLED
B
(CW Bit6=0) (CW=xxxx x1xx xx11 1111)
Referencias
El perfil ABB Drives admite el uso de dos referencias, referencia BCI 1 y referencia
BCI 2. Las referencias son códigos de 16 bits formadas por un bit que contiene el
signo y un entero de 15 bits. Para generar una referencia negativa se calcula el com-
plemento a dos a partir de la referencia positiva correspondiente.
Las referencias se escalan tal como se define con los parámetros 46.01…46.07; el
escalado en uso depende del ajuste de 58.26 BCI Tipo Ref1 y 58.27 BCI Tipo Ref2
(véase la página 375).
Las referencias escaladas se muestran con los parámetros 03.09 BCI Referencia 1 y
03.10 BCI Referencia 2.
588 Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI)
Valores actuales
El perfil ABB Drives admite el uso de dos valores actuales de bus de campo, ACT1 y
ACT2. Los valores actuales son palabras de 16 bits formadas por un bit que contiene
el signo y un entero de 15 bits. Para generar un valor negativo se calcula el comple-
mento a dos a partir del valor positivo correspondiente.
Los valores actuales se escalan tal como se define con los parámetros
46.01…46.04; el escalado en uso depende del ajuste de los parámetros 58.28 BCI
Tipo Act1 y 58.29 BCI Tipo Act2 (véase la página 375).
0 0
Perfil transparente
El perfil transparente permite un acceso personalizable al convertidor.
El usuario puede definir los contenidos de la palabra de control. La palabra de control
recibida desde el bus de campo se muestra en el parámetro 06.05 EFB CW transpa-
rente y puede usarse para controlar el convertidor con parámetros puntero y/o un
programa de aplicación.
La palabra de estado que se envía al controlador del bus de campo se selecciona
con el parámetro 58.30 BCI Fuente SW Transp. Este puede ser, por ejemplo, la pala-
bra de estado configurable por el usuario en 06.50 Código estado usuario 1.
El perfil transparente no implica la conversión de datos del control ni de la palabra de
estado. El escalado de las referencias o valores actuales depende del ajuste de los
parámetros 58.26…58.29. Las referencias recibidas desde el bus de campo se
muestran en los parámetros 03.09 BCI Referencia 1 y 03.10 BCI Referencia 2.
Las direcciones del registro de retención Modbus para el perfil transparente son
como las del perfil ABB Drives (véase la página 589).
Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI) 591
Códigos de excepción
La siguiente tabla muestra los códigos de excepción Modbus admitidos por la inter-
faz de bus de campo integrado.
Código Nombre Descripción
01h FUNCIÓN ILEGAL El código de función recibido en la interrogación no
es una acción permitida por el servidor.
02h DIRECCIÓN DE DATOS La dirección de datos recibida en la interrogación no
ILEGAL es una dirección permitida por el servidor.
03h VALOR DE DATOS El número de registros solicitado es superior al que
ILEGAL puede gestionar el convertidor.
Nota: Este error no significa que un valor escrito en
un parámetro del convertidor esté fuera del rango
válido.
04h FALLO DISPOSITIVO El valor escrito en un parámetro del convertidor está
ESCLAVO fuera del rango válido. Véase el apartado Registros
de código de error (registros de retención
400090…400100) en la página 596.
06h DISPOSITIVO ESCLAVO El servidor está ocupado procesando un comando de
OCUPADO programa de larga duración.
Control del bus de campo a través de la interfaz de bus de campo integrado (BCI) 593
10
Control de bus de campo a
través de un adaptador de
bus de campo
Contenido de este capítulo
Este capítulo describe cómo controlar el convertidor a través de dispositivos externos
mediante una red de comunicaciones (bus de campo) utilizando un módulo adapta-
dor de bus de campo opcional.
La interfaz de control del bus de campo del convertidor se describe en primer lugar,
seguida de un ejemplo de configuración.
Convertidor
Controlador de
bus de campo
Bus de campo
Otros
dispositivos
Adaptador de bus de
campo tipo Fxxx
instalado en la unidad
de control del
convertidor
(ranura 1, 2 o 3)
Flujo de datos
Palabra de control (CW)
Referencias
E/S de proceso (cíclicas)
Palabra de estado (SW)
Valores actuales
Selección 20.01
2 DATA OUT 20.06
3
3)
… Sel REF1
velocidad/par
12 Par. 10.01…99.99
DATA Selección
IN 2) de perfil
Grupo 53
FBA MAIN SW 22.11 / 26.11
5)
5) FBA ACT1 / 26.12
1
Selección FBA ACT2
2 DATA IN Sel REF2
3 velocidad/par
3)
…
12 Par. 01.01…99.99
1) Véanse también otros parámetros que puedan controlarse con el bus de campo.
2) El número máximo de códigos de datos utilizado depende del protocolo.
3) Parámetros de selección de perfil/instancia. Parámetros específicos del módulo de bus de campo.
Para más información, véase el Manual del usuario del módulo adaptador de bus de campo correspon-
diente.
4) Con DeviceNet, la parte de control se transmite directamente.
5) Con DeviceNet, la parte del valor actual se transmite directamente.
600 Control de bus de campo a través de un adaptador de bus de campo
Referencias
Las referencias son códigos de 16 bits formados por un bit que contiene el signo y un
entero de 15 bits. Una referencia negativa (que indica dirección de giro invertida) se
forma calculando el complemento de dos a partir de la referencia positiva correspon-
diente.
Los convertidores de frecuencia ABB pueden recibir información de control de múlti-
ples fuentes, lo que incluye entradas analógicas y digitales, el panel de control del
convertidor y un módulo adaptador de bus de campo. Para controlar el convertidor de
frecuencia a través del bus de campo es necesario definir el módulo como la fuente
de información de control, por ejemplo, referencia. Esto se efectúa con los paráme-
tros de selección de fuente de los grupos 22 Seleccion Referencia Veloc, 26 Cadena
Referencia de Par y 28 Frecuencia Cadena de Ref.
Escalado de referencias
Nota: Los escalados descritos a continuación son para el perfil de comunicación
ABB Drives. Los perfiles de comunicación específicos del bus de campo podrían
usar escalados diferentes. Para más información, consulte el Manual del adaptador
de bus de campo.
Las referencias se escalan tal como se define con los parámetros 46.01…46.07; el
escalado en uso depende del ajuste de 50.04 FBA A Tipo Ref1 y 50.05 FBA A Tipo
Ref2.
Valores actuales
Los valores actuales son códigos de 16 bits que contienen información acerca del
funcionamiento del convertidor. Los tipos de señales monitorizadas se seleccionan
mediante los parámetros 50.07 FBA A Tipo Actual 1 y 50.08 FBA A Tipo Actual 2.
0 0
FAULT
NOT READY TO SW b3=1
A B C D SWITCH ON SW b0=0
CW b7=1
B C D OFF3
ACTIVE SW b5=0
CW b4=0
n(f) = 0 / I = 0
OPERATION
C D ENABLED SW b2=1
A
CW b5=0 CW=xxxx x1xx xxx1 1111
ESTADO
RFG: OUTPUT
D ENABLED Condición
B
CW b6=0 CW=xxxx x1xx xx11 1111 Flanco
ascendente
de bit
CW = Palabra de control RFG: ACCELERATOR
SW = Palabra de estado
bx = bit x ENABLED
n = Velocidad C
I = Intensidad de
entrada CW=xxxx x1xx x111 1111
RFG = Generador
de función de rampa
f = Frecuencia OPERATION
SW b8=1
D
606 Control de bus de campo a través de un adaptador de bus de campo
En la siguiente tabla se indican los ajustes recomendados para los parámetros del
convertidor.
Parámetro de convertidor Ajuste para Descripción
convertidores
ACS880
50.01 FBA A habilitar 1…3 = [número de Habilita la comunicación entre el conver-
ranura] tidor y el módulo adaptador de bus de
campo.
50.04 FBA A Tipo Ref1 4 = Velocidad Selecciona el tipo de referencia y el esca-
lado de referencia 1 del bus de campo A.
50.07 FBA A Tipo Actual 1 0 = Auto Selecciona el tipo/la fuente de valor
actual y el escalado de acuerdo con el
modo de control activo actualmente defi-
nido en el parámetro 19.01.
51.27 FBA A Refresco par 1 = Actualizar Valida los ajustes de los parámetros de
configuración.
11
Diagramas de la cadena de
control
Contenido de este capítulo
Este capítulo presenta las cadenas de referencia del convertidor. Los diagramas de
la cadena de control pueden usarse para supervisar cómo interactúan los
parámetros y ver qué efecto tienen en el sistema de parámetros del convertidor.
Para obtener un diagrama más general, véase el apartado Modos de funcionamiento
del convertidor (página 22).
22.77 Motor potentiometer max value Value
>
22.71 Motor potentiometer function Selection RAMP
>
22.73 Motor potentiometer up source Selection
Value 22.80 Motor potentiometer ref act
>
22.74 Motor potentiometer down source Selection
>
>
>
22.13 Speed ref1 function Selection
>
22.11 Speed ref1 source Selection Value
SUB
+ Value + Value
MUL Value x Value
MIN
22.83 Speed reference act 3 22.85 Speed reference act 5
MAX
22.82 Speed reference act 2
>
22.12 Speed ref2 source Selection Value
1 x Value
b0
>
22.22 Constant speed sel1 Selection BIN
b1 TO 0
>
22.23 Constant speed sel2 Selection
INT OUT
b2 SEL
>
22.24 Constant speed sel3 Selection 22.87 Speed reference act 7
22.26 Constant speed 1 Value 0 Value Value
22.43 Jogging 2 ref
1
22.27 Constant speed 2 Value 2
3
22.28 Constant speed 3 Value
4
22.29 Constant speed 4 Value 22.42 Jogging 1 ref Value
5
22.30 Constant speed 5 Value 6
7
22.31 Constant speed 6 Value
Fieldbus: Network reference Value
22.32 Constant speed 7 Value
ODVA CIP™ Network control 06.16 bit 9
0 0
1 03.01 Panel reference Value
22.26 Constant speed 1 Value
Panel local 06.16 bit 8
2
22.27 Constant speed 2 Value
3
49.05 Communication loss action =
22.28 Constant speed 3 Value Speed ref safe 22.41 Speed ref safe Value
Panel comm loss active AND Safe speed reference command CRITICAL
OR SPEEDS
>
22.22 Constant speed sel1 Selection 1 Panel as local control device 22.01 Speed ref unlimited
INT
>
22.23 Constant speed sel2 Selection 2 Value
>
SEL 50.02 FBA A comm loss func = 22.51 Critical speed function Selection
>
22.24 Constant speed sel3 Selection 3 Speed ref safe
22.52 Critical speed 1 low Value
Fieldbus comm loss active AND
22.53 Critical speed 1 high Value
22.21 Const speed function bit 0 Const speed mode Control from Fieldbus active
22.54 Critical speed 2 low Value
12.03 AI supervision function =
Speed ref safe Value
>
20.27 Jogging 2 start source Selection 22.55 Critical speed 2 high
12.04 AI supervision selection
AND Jogging 2 AND 22.56 Critical speed 3 low Value
>
20.25 Jogging enable Selection 0000b
AI outside supervised limit 22.57 Critical speed 3 high Value
Selección de la fuente de referencia de velocidad II
Jogging 1
AND
>
20.26 Jogging 1 start source Selection
Diagramas de la cadena de control 611
06.01 bit 4 Ramp out zero Value
30.12 Maximum speed Value
>
Selection
OR OR
06.01 bit 6 Ramp in zero Value 06.01 bit 8 Inching 1 Value
06.11 bit 5 Emergency stop Value 23.20 Acc time jogging Value ACC TIME
23.23 Emergency stop time Value 23.21 Dec time jogging Value DEC TIME
>
23.11 Ramp set selection Selection Stop command
612 Diagramas de la cadena de control
AND
>
RAMP 23.26 Ramp output balancing enable Selection
23.12 Acceleration time 1 Value
ACC TIME Value
Value
23.27 Ramp output balancing ref
23.14 Acceleration time 2
>
OR Selection
20.27 Jogging 2 start 23.19 Shape time dec 2 Value
source 23.29 Variable slope rate
Value
06.11 bit 5 Emergency stop Value
>
90.41 Motor feedback selection Selection
ABS b
97.33 Speed estimate filter time Value
21.07 Zero speed delay Value
46.11 Filter time motor speed Value 46.21 At speed hysteresis Value a 06.11 bit 8 At setpoint
ab Value
- ABS b
22.87 Speed reference 7 act Value
>
90.41 Motor feedback selection Selection
Position estimate
Configuración de la realimentación de motor
>
90.51 Load feedback selection Selection
Position estimate X
Position estimate X
Motor feedback
Y
90.02 Motor position Value Y
+
90.26 Motor revolution extension Value
614 Diagramas de la cadena de control
90.62 Gear denominator Value 90.58 Pos counter initial value int Value INIT VAL
>
90.59 Pos counter init value int source Selection INIT SRC
>
90.67 Pos counter init cmd source Selection
AND
>
90.68 Disable pos counter initialization Selection AND
S 90.35 bit 4 Position counter initialized
INITIALIZED
>
90.69 Reset pos counter init ready Selection
OR R
Configuración de la realimentación de la carga y del
>
23.42 Follower speed corr torq source Selection
26.15 Load share Value 06.19 bit 9 Follower speed corr max lim
-1
x Value 24.04 Speed error inverted
RFE
23.02 Speed ref ramp output Value 24.03 Speed error filtered
24.01 Used speed reference Value
24.11 Speed correction Value - Value
+
90.01 Motor speed for control Value 24.02 Used speed feedback Value
Speed regulator
06.18 bit 11 Em Off1
PID OR
x -
25.08 Drooping rate Value 06.18 bit 13 Em Off3
24.46 Speed error step Value + 25.14 Max torq sp ctrl em stop Value
24.03 Speed error filtered Value + 25.12 Speed control max torque Value
25.05 Derivation filter time Value 25.10 Speed ctrl balancing reference Value
25.01 Torque reference speed control
+ Value 25.57 Torque reference unbalanced
25.03 Speed integration time Value x Value
Value 25.53 Torque prop reference
06.18 bit 11 Em Off1
OR Value 25.54 Torque integral reference
Regulador de velocidad
>
25.09 Speed ctrl balancing enable Selection
AND
1 Stop command
25.22 Ti coef at min speed Value
25.22
0
25.18 25.19 06.18 bit 11 Em Off1
25.18 Speed adapt min limit Value
OR
25.19 Speed adapt max limit Value 06.18 bit 13 Em Off3
90.01 Motor speed for control Value 1
25.13 Min torq sp ctrl em stop Value
>
25.30 Flux adaption enable Selection
>
26.14 Torque ref1/2 selection Selection
>
26.13 Torque ref1 function Selection 26.73 Torque reference act 4
Value
Ref 1
06.16 bit 9
26.18 Torque ramp up time
Network control
26.11 Torque ref1 source ADD Value
>
Selection 26.70 Torque reference act 1 SUB
Value
MUL
26.12 Torque ref2 source
MIN
x +
>
Selection 26.71 Torque reference act 2
Value MAX 26.74 Torque ref ramp out
Value
Fieldbus:
ODVA CIP™
26.15 Load share Value Network ref
Value
>
26.16 Torque additive 1 source Selection
03.01 Panel reference 1
Value
>
19.11 Ext1/Ext2 selection Selection To torque selector
Value 19.01 Actual operation mode
Fieldbus: SPEED
ODVA CIP™
>
Selection
SPEED
SPEED
618 Diagramas de la cadena de control
SCALAR
SPEED
Selección del modo de funcionamiento
AND
60.03 M/F mode = M/F follower or D2D follower Value
OR
21.20 Follower force ramp stop Value
>
26.51 Oscillation damping Selection
>
Selection
>
26.53 Oscillation compensation input Selection
Value 26.52 Oscillation damping out enable
26.55 Oscillation damping frequency Value
Oscillation
damping
26.56 Oscillation damping phase Value 26.58 Oscillation damping output Value
>
26.26 Force torque ref add 2 zero Selection
>
Selection Value 26.77 Torque ref add A actual +
Value 26.78 Torque ref add B actual
0 Speed
limitation 26.01 Torque
reference to TC
Value 26.76 Torque reference act 6
Torque selector + Value
ZERO
0 SPEED
25.01 Torque reference speed control Value Value
TORQUE 26.41 Torque step
MIN 0
MAX
Value 26.75 Torque reference act 5
Value ADD
26.74 Torque ref ramp out
>
Bit Name
0 = Undervoltage
1 = Overvoltage
2 = Minimum torque
3 = Maximum torque
4 = Internal current
5 = Load angle
6 = Motor pullout
620 Diagramas de la cadena de control
>
30.18 Minimum torque sel Selection
>
30.23 Minimum torque 2 Value Selection
>
30.24 Maximum torque 2 Value Selection
>
30.25 Maximum torque sel Selection
Torque controller
1.11 DC voltage
>
Regulador de par
>
97.05 Flux braking Selection
>
97.07 User flux reference Value Selection
1.24 Flux actual %
>
97.10 Signal injection Selection
>
19.20 Scalar control reference unit Selection
rpm Scalar
23.02 Speed ref ramp output Value
motor
Hz
control
28.02 Frequency ref ramp output Value mode
>
28.13 Frequency ref1 function Selection
>
Selection 28.90 Frequency ref act 1 Add
Value Sub
Mul
28.92 Frequency ref act3
28.12 Frequency ref2 source Min
Value
Max
>
Selection
>
28.22 Constant frequency sel1 Selection BIN
b1 TO
>
28.23 Constant frequency sel2 Selection 0
INT
b2 SEL OUT
>
28.24 Constant frequency sel3 Selection
622 Diagramas de la cadena de control
Network reference
Value 0
Fieldbus:
28.26 Constant frequency 1
1 ODVA CIP™ Network control 06.16 bit 9
28.27 Constant frequency 2 Value 2
3
28.28 Constant frequency 3 Value 03.01 Panel reference Value
4
28.29 Constant frequency 4 Value
Local control 06.16 bit 8
5
28.30 Constant frequency 5 Value 6
7
28.31 Constant frequency 6 Value
Selección de referencia de frecuencia
>
28.22 Constant frequency sel1 Selection 1 Safe frequency reference command
INT
Control from Fieldbus active
>
28.23 Constant frequency sel2 Selection 2
SEL
>
28.24 Constant frequency sel3 Selection 3
12.03 AI supervision function = Speed ref safe
28.21 Constant frequency function bit 0 Const freq mode 12.04 AI supervision selection 0000b AND
>
28.51 Critical frequency function Selection CRITICAL
FREQ
28.52 Critical frequency 1 low Value
06.01 bit 5 Ramp hold Value FREQ
28.53 Critical frequency 1 high Value
OR REF
>
28.77 Freq ramp hold Selection
28.54 Critical frequency 2 low Value RAMP
28.55 Critical frequency 2 high Value 28.79 Freq ramp out
>
Selection
28.56 Critical frequency 3 low Value balancing enable
28.78 Freq ramp output balancing Value
28.57 Critical frequency 3 high Value
30.14 Maximum frequency Value
>
Selection
29.13 DC voltage ref1 function
29.3 DC voltage ref used
>
Selection
ADD
624 Diagramas de la cadena de control
>
Selection SUB
RAMP
MUL
29.12 DC voltage ref2 source 29.04 DC voltage ref ramped
MIN
>
Selection
MAX
Value
29.09 Minimum DC voltage reference
Value
29.20 DC voltage
proportional gain
29.26 Used DC capacitance
1/Ti dt
29.04 DC voltage ref ramped 2
x ½ Cdc
- Power Speed/torque 29.01 Torque ref DC
Kp limitation curve voltage control
2 +
x ½ Cdc Torque
+
29.06 DC voltage error
Unfiltered DC -
Modificación de la referencia de tensión de CC
voltage
Value
>
40.57 PID set1/set2 selection Selection
Par 40.07...40.56 (shown)
>
40.18 Set 1 setpoint function Selection
Process PID parameter set 2
Par 41.07...41.56 (not shown)
In1 or In2
>
SUB Selection
>
40.16 Set 1 setpoint 1 source Selection MUL
DIV RAMP
Add
40.03 Process PID
MIN
PID de proceso
setpoint actual
MAX
Mul
>
40.17 Set 1 setpoint 2 source Selection Value
AVE
+
a -1
>
40.25 Set 1 setpoint selection Selection Z
a-b
a+b
40.21 Set 1 internal setpoint 1 Value a+ b
40.22 Set 1 internal setpoint 2 Value
Internal setpoint (see 40.16, 40.17)
40.23 Set 1 internal setpoint 3 Value
40.26 Set 1 setpoint min Value
40.24 Set 1 internal setpoint 4 Value
626 Diagramas de la cadena de control
>
40.19 Set 1 internal setpoint sel1 Selection
40.29 Set 1 setpoint decrease time Value
>
40.20 Set 1 internal setpoint sel2 Selection
40.06 Process PID status word: bit 4 PID sleep mode Value Pulse
40.45 Set 1 sleep boost time Value
>
40.10 Set 1 feedback function Selection 0
ADD
>
Selection MUL
DIV
Add
MIN
Value 40.02 Process PID feedback actual
40.09 Set 1 feedback 2 source MAX
Mul
>
Selection AVE
a-b
a+b
a+ b
Note! Process PID parameter set 2 is also available. See parameter group 41.
Selección de la fuente de realimentación y la consigna del
TRIM FUNCTION 40.55 Set 1 trim adjust Value
40.52 Set 1 trim selection Value 40.51 Set 1 trim mode Value
x Combined
40.54 Set 1 trim mix Value +
(range 0...1)
>
40.53 Set 1 trimmed ref pointer Selection
>
PROCESS PID FUNCTION 40.38 Set 1 output freeze enable Selection
Comp Process
40.39 Set 1 deadband range Value
PID
Regulador PID de proceso
40.40 Set 1 deadband delay Value 40.06 Process PID status word
status
Value
Selection
40.03 Process PID setpoint actual Value
- x Scale
Value
PID output
40.02 Process PID feedback actual Value
40.31 Set 1 deviation inversion 40.32 Set 1 gain Value 40.01 Process PID output actual
Z-1
>
Selection
40.33 Set 1 integration time Value
Sleep
1 40.34 Set 1 derivation time Value Value
40.43 Set 1 sleep level Function
-1 40.35 Set 1 derivation filter time Value
40.44 Set 1 sleep delay Value
40.07 Set 1 PID operation mode Value
40.47 Set 1 wake-up deviation Value
40.57 PID set1/set2 selection Selection
Value >
Note! Process PID parameter set 2 is also available. See parameter group 41.
Diagramas de la cadena de control 627
Follower node 2 receive
Dataset
Master MF link
receive
setup
config
Group 60
>
DS44.1 62.28 Follower node 2 data 1 value Selection 62.04 Follower node 2 data 1 sel
MF link
>
DS44.2 62.29 Follower node 2 data 2 value Selection 62.05 Follower node 2 data 2 sel
>
DS44.3 62.30 Follower node 2 data 3 value Selection 62.06 Follower node 2 data 3 sel
>
DS46.1 62.31 Follower node 3 data 1 value Selection 62.07 Follower node 3 data 1 sel
MF link
>
DS46.2 62.32 Follower node 3 data 2 value Selection 62.08 Follower node 3 data 2 sel
>
DS46.3 62.33 Follower node 3 data 3 value Selection 62.09 Follower node 3 data 3 sel
628 Diagramas de la cadena de control
Dataset
receive
>
DS48.1 62.34 Follower node 4 data 1 value Selection 62.10 Follower node 4 data 1 sel
MF link
>
DS48.2 62.35 Follower node 4 data 2 value Selection 62.11 Follower node 4 data 2 sel
>
DS48.3 62.36 Follower node 4 data 3 value Selection 62.12 Follower node 4 data 3 sel
Comunicación maestro/esclavo I (maestro)
61.01 M/F data 1 selection Selection 61.25 M/F data 1 value DS41.1 MF link
>
61.02 M/F data 2 selection Selection 61.26 M/F data 2 value DS41.2
>
61.03 M/F data 3 selection Selection 61.27 M/F data 3 value DS41.3
Follower MF link
setup
config
Group 60
>
DS41.1 62.25 M/F data 1 value Selection
46.03 Torque scaling
MF link x
62.02 M/F data 2 selection = Ref 1 16bit 46.04 Power scaling
3.13 M/F or D2D ref1
>
DS41.2 62.26 M/F data 2 value Selection
60.11 M/F ref2 type
>
>
DS41.3 62.27 M/F data 3 value Selection
46.01 Speed scaling Ref2 scaling
46.02 Frequency scaling
46.03 Torque scaling
x
46.04 Power scaling
3.14 M/F or D2D ref2
>
61.01 M/F data 1 selection Selection 61.25 M/F data 1 value DS4x.1 MF link
>
61.02 M/F data 2 selection Selection 61.26 M/F data 2 value DS4x.2
>
61.03 M/F data 3 selection Selection 61.27 M/F data 3 value DS4x.3
Diagramas de la cadena de control 629
630 Diagramas de la cadena de control
—
Información adicional
Consultas sobre el producto y el servicio técnico
Puede dirigir cualquier consulta acerca del producto a su representante de
Servicio de ABB. Especifique la designación de tipo y el número de serie de la
unidad. Puede encontrar una lista de contactos de ventas, asistencia y servicio
de ABB entrando en abb.com/searchchannels.