1.

Conclusiones

Se llegó a la conclusión de que de acuerdo a la gráfica resultante se puede

identificar el estado de la bomba o algún problema en el circuito. Estos pueden
ser válvulas o caudalimetros o manómetros mal calibrados
Se concluye de que la gráfica al momento de cerrar y abrir la válvula deben tener
alguna relación entre ellas de lo contrario lo más probable es que la bomba este
sufriendo un desperfecto o una falla.
Se concluye también de que a menos caudal la presión en el circuito aumenta
Se concluye que el exceso de presiones no existen en los circuitos ya que para
controlar esto existen las válvulas de alivio

2. Observaciones:

Se pudo observar de que nuestro modulo tenía un caudal de 5 l/min a diferencia de

los demás que tenían un caudal de 4.5 l/min
Se vio también de que el caudal se mantiene en 5 l/min hasta los 25 bares de
presión, a partir de allí empieza a descender rápidamente.
Se observó que las mangueras hidráulicas usadas producen una mínima caída de
presión.
Al momento de abrir la válvula de estar totalmente estrangulada de mantiene el
caudal en 0 l/min y a partir de los 25 bares empieza a variar
Se observó de que los componentes en funcionamiento aumentan su temperatura
por lo tanto es recomendable siempre el uso de epp.