CONCLUSIONES

 Las pérdidas por fricció n en un sistema de tuberías como en el de la experiencia se

debe a la rugosidad que estos presentan al momento de circular por él un fluido y a
los diversos accesorios con el que cuenta el sistema. Que pueden presentar
pérdidas por contracció n, expansió n.

 Las pérdidas de presió n aumentan a medidas que se trabaje con un caudal mayor,
esto debido a que los coeficientes de fricció n para tuberías dependen de forma
directa con el nú mero de Reynolds, por lo tanto, a mayor caudal, mayores pérdidas
de presió n en un mismo sistema.

 Escoger el nivel de referencia apropiado en la línea del tanque de alimentació n

será de suma importancia, porque a mayor altura de referencia en el tanque de
alimentació n, el observador no podrá apreciar correctamente la lectura de los 12
piezó metros y por consecuencia conseguirá una mala data.

DISCUSION DE RESULTADOS

 Se realizó la grá fica “LogQ vs. LogΔH” para poder determinar el coeficiente de
Venturi Cv, mediante la cual obtuvo un coeficiente de regresió n lineal de ………...
Esto indica que existe buena tendencia a la linealidad y al hacer una comparació n
entre el Cv teó rico …… y el Cv experimental …….. se obtuvo un porcentaje de ……….
Este porcentaje de error es considerablemente bajo y demuestra que las
mediciones en el medidor de Venturi se realizaron correctamente.

 Las pérdidas de presió n experimentales resultan mayores con respecto a las

pérdidas teó ricas, ya que al calcular las pérdidas teó ricas se emplean coeficientes
de fricció n que fueron determinados en situaciones ideales como por ejemplo que
no exista desgaste ni incrustaciones en las tuberías y que el fluido sea puro, entre
otras. También debe tomarse en cuenta que la inclinació n que puede presentar las
tuberías incrementa las pérdidas de presió n.

RECOMENDACIONES

 Para una optimizació n en toma de datos se debe esperar que se estabilice el nivel
de referencia del piezó metro para el registro de ellos.

 Es recomendable que antes de realizar la prá ctica, los integrantes del grupo se
cercioren que no haya burbujas de aire en los piezó metros ya que esto puede
intervenir en las lecturas. Se puede eliminar las burbujas manipulando la vá lvula
de descarga de tal manera que se abra lentamente y se cierre rá pidamente.

 Mantener constante el nivel de agua del tanque de alimentació n regulando la

vá lvula en la línea de alimentació n debido a que si eso no ocurriera los datos
tó manos tendrían diferentes niveles de referencia y no podría tener una
uniformidad.

 Evitar manipular las vá lvulas de entrada y salida en la línea del tanque de

alimentació n, eso influenciara en los cálculos respectivos, aumentando así las
pérdidas de fricció n.
INTRODUCCION

Es comú n encontrar flujos internos en tuberías y ductos por todas partes de nuestra
sociedad industrializada. Desde el suministro de agua potable en nuestros hogares hasta el
transporte de sustancias químicas y otros líquidos industriales. Los ingenieros han
diseñ ado y construido numerosos kiló metros de sistemas de tuberías a gran escala como
en los complejos petrolíferos, así como también a pequeñ a escala como en los sistemas de
calefacció n y sistemas de aire acondicionado.

La importancia de esta practica es fundamentalmente determinar las pérdidas de energía

debido a la fricció n que se produce en las paredes de las tuberías y accesorios que
conforman un sistema debido a que influyen directamente en los costos de operació n. Hay
que tener en cuenta que como ingenieros debemos tomar decisiones para hacer un uso
adecuado de la energía y los recursos econó micos, y para poder lograrlo con eficiencia
debemos contar con informació n que para este caso será n las perdidas por fricció n.

Las perdidas por fricció n son responsables de una buena parte de los costos operacionales
de cualquier industria y de hecho resulta cotidiana conocer las perdidas presentes en un
sistema, por lo cual resulta de suma importancia que el ingeniero químico conozca los
diversos factores que afectan la magnitud de tales perdidas.
RESUMEN

La presente práctica “Perdidas por fricción en tuberías” consistió en determinar las pérdidas de
presión para un sistema. Las condiciones ambientales que se efectuó en el proceso, fue a una
presión de 756 mmHg y la temperatura del agua fue de 21°C.

Se inicio el experimento tomando un nivel de referencia en el tanque de alimentación ( h0 =¿);

expulsando previamente las burbujas de aire (contenidas en los piezómetros) abriendo
rápidamente la válvula de descarga y cerrándola. Se inicio la practica con la toma de un caudal
inicial (Q=0), para luego tomar las alturas de cada uno de los 12 piezómetros incluido el
Venturi(mmHg); este caudal fue cero, así que no se pudo apreciar este aspecto. Después de
esta toma se procedió a abrir la válvula de descarga dando 3 vueltas aproximadamente, en la
L
cual se obtuvo un caudal de Q 1=0.190107 , y la diferencia de presión en el Venturi fue de
s
∆ h1=8.7 cmHg , finalizando abrimos la válvula de entrada del tanque de descarga para
calcular el tiempo transcurrido de ascenso del caudal ( h=10 cm, t =93 s) y de la misma
manera para los demás caudales con sus respectivos datos:
L
Q 2=0.227639 L/s ∆ h2=8.5 cmt=77.667 s ; Q 3=0.199398 ∆ h3=8.6 cmt=88.667 s ; Q 4 =0. 469380 ∆ h 4=
s