CONSTRUCTORA & CONSULTORA SIN MUROS ILO

VALORIZACIÓN N° 03
1ra QUINCENA DE OCTUBRE 2021

I. MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA VALORIZACIÓN

1. GENERALIDADES

DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

Nombre del Proyecto : “CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS
VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3,
JIRÓN SOLDADO DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL
JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y
ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE
ILO, REGIÓN MOQUEGUA”
Resolución de Expediente Técnico : Resolución de Alcaldía N° 662-2021-A-MPI - 23 de abril del
2021.
Presupuesto Total : S/. 3’473,991.57 soles
Modalidad de Ejecución : Contrata
Ubicación : Distrito – Ilo
: Provincia – Ilo
: Región – Moquegua
DEL CONTRATO
Numero de contrato : S/N 2019
Sistema de contratacion : A suma alzada
Fecha del contrato : 26 de febrero del 2019
DEL CONTRATANTE
Cliente : Supermercados Peruanos S.A.
RUC : 20100070970
Domicilio legal : Av. La Costanera 12, Ilo 18601
DEL CONTRATISTA
Empresa : Constructora y Consultora Sin Muros S.R.L
RUC : 20449262701
Domicilio legal : jr. Francia 1874 , urb. San German, distrito de la victoria,
provincia y departamento de lima
Residente de Obra : Ing. Raúl Arturo Velazco Benavente
CIP : 106373
DE LA SUPERVISIÓN
Entidad : Municipalidad Provincial de Ilo
RUC : 20602861288
Domicilio legal : Malecón costero Miramar N° 1200-120 llo
Inspector de Obra : Ing. Eric Cotrina Valeriano
CIP : 140492

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 1
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DE LA VALORIZACIÓN
Valo. Quincenal N°03 octubre-2021 : S/. 170,796.22
% de Avance Físico : 4.92 %
Valorización Acumulada : S/. 658,212.46
% de Avance Físico Acumulado : 18.95 %
DEL PLAZO
Plazo de Ejecución : 150 días Calendario
Fecha de Inicio de Obra : 01 de Setiembre 2021

2. ANTECEDENTES

El Proyecto a su vez se enmarca dentro de los alcances de la Ley Nº 27972; Ley Orgánica de Municipalidades
que promueve la consolidación de los Planes de Inversión en infraestructura urbana mediante programas de
proyectos de inversión, con la participación directa de la población organizada.

Por lo tanto, la Municipalidad Provincial de Ilo como órgano de Gobierno Local, tiene como función planificar,
ejecutar e impulsar a través de los órganos competentes el conjunto de acciones destinadas a proporcionar al
ciudadano el ambiente adecuado para la satisfacción de sus necesidades vitales impulsando el desarrollo
local en base a la gestión participativa de la comunidad. Siendo el presente un proyecto que cumple con los
requisitos sostenidos.

DESCRIPCIÓN ACTUAL
Localización: El proyecto se localiza entre los sectores de Meylan, Episa, Asociación 07 de Mayo, los que
colindan:
 Por el Norte : con la Asoc. 07 de Mayo y el Jirón Guatemala,
 Por el Este : con la Av. Mariano Lino Urquieta,
 Por el Oeste : con la Av. Malecón Costero y
 Por el sur : con Episa y la urbanización Meylan.

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 2
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3. OBJETIVOS

El principal objetivo del presente proyecto de acuerdo al expediente técnico se encuentra enmarcado en la
“SUFICIENTE INTERCONEXIÓN VIAL PARA LA CIRCULACIÓN VEHICULAR Y PEATONAL EN LOS
SECTORES DE MEYLAN, EPISA Y LA ASOCIACIÓN DE VIVIENDA 07 DE MAYO CON EL MALECÓN
COSTERO EN EL DISTRITO DE ILO, el cual sera tomado en cuenta a carta cabal durante todo el periodo de
ejecución de la obra.

3.1. METAS DEL PROYECTO

Las metas del proyecto son:

 CONSTRUCCIÓN DE 1900.91 M2 VEREDAS DE CONCRETO ACABADO DE PIEDRA CHANCADA

DE ¼” LAVADA F´c= 175 KG/CM2 E=0.10 M.

 CONSTRUCCIÓN DE 1970.85 M2 DE BERMAS DE CONCRETO CON ACABADO DE PIEDRA

CANTO RODADO F´c= 175 kg/cm2 E=0.15 M.

 CONSTRUCCIÓN DE 4,269.12 M2 DE PAVIMENTO FLEXIBLE CON ASFALTO EN FRÍO DE

ESPESOR E=0.05M.:

3.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO ACABADO PIEDRA CHANCADA LAVADA DE ¼”

F’C=175KG/CM2 E=0.10M ( 1900.91 M2)

La construcción de veredas será de concreto que tendrá una resistencia f’c=175 Kg/cm2 de espesor e=0.10
m. con acabado de piedra chancada lavada de ¼” y olas de acabado pulido con ocre rojo según detalles de
trazado y de un ancho variable entre 1.20-3.00 m. La vereda se construirá sobre una subrasante nivelada y
compactada sobre la cual irá un relleno de material de préstamo granular e=0.10. Llevará juntas transversales
de espesor e=1” y longitudinales de 1/2 “, paralelo a las viviendas, que serán rellenadas primero con tecnopor
y luego con una mezcla de asfáltico y arena.

CONSTRUCCIÓN DE BERMAS DE CONCRETO ACABADO PIEDRA CANTO RODADO F´c= 175 kg/cm2
E=0.15 M. (1970.85 M2)

Construcción de bermas de concreto que tendrá una resistencia f´c = 175 kg/cm2 de un espesor de e=0.15 m.
con acabado de piedra canto rodado de Ø = 3” y de un ancho variable entre 2.40 – 6.90 m. Las bermas se
construirán sobre una subrasante nivelada y compactada sobre la cual irá un sub base granular de espesor
e=0.15 m. Llevará juntas transversales de espesor e=1” y juntas longitudinales de espesor e=1/2” que irán
entre la vereda y la berma. Estas juntas serán rellenadas primero con Tecnopor y luego con una mezcla de
asfáltico y arena.

CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE (4,269.12 m2).

Se construirá 4,269.12 m2 de pavimento flexible con asfalto en frío de espesor e=5 cm. y un ancho variable
entre 3.60 – 6.90 m. en los jirones Cuzco, Soldado Desconocido y N° 06, así como en las calles 1, 2 y 3 del
sector Episa . La estructura del pavimento flexible será de un espesor total e=50 cm. Se construirá sobre una
subrasante nivelada y compactada sobre la cual irá primero una sub base de espesor e=25 cm. con material
“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 3
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granular con un CBR mínimo de 40% la cual será nivelada y compactada 100 % de la densidad máxima seca.
La segunda capa será una base granular de espesor e=20 cm. con material granular con un CBR mínimo de
80% la cual será nivelada y compactada 100 % de la densidad máxima seca. La tercera capa será el pavimento
asfaltico preparado en frío con piedra chancada de Ø = ½”, arena gruesa y asfalto RC-250, el espesor será
de e=5 cm.

4. METRADOS EJECUTADOS EN EL PERIODO

ITEM DESCRIPCIÓN UND TOTAL

OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO

01
AMBIENTE
01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

01.02.01 INSTALACION PROVISIONAL DE SERVICIOS HIGIENICOS mes 0.50

01.02.02 ENERGIA ELECTRICA PROVISIONAL 350V glb 0.10
01.02.03 ALMACENAMIENTO DE AGUA PARA LA CONSTRUCCION mes 0.50
01.02.04 PROVISION Y REPOSICION DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO mes 0.50
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES

01.03.01 DEMOLICION DE VEREDAS y LOSAS E=0.10 m m2 122.44

01.03.07 ACARREO DE MATERIAL DE ESCOMBROS CON EQUIPO m3 159.17
01.03.08 ELIMINACION DE MATERIAL DE ESCOMBROS C/VOLQ. 15m3 D=5km m3 159.17
01.04 TRANSPORTE DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS

01.04.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS EN OBRA mes 0.50

01.05 SEGURIDAD Y SALUD

01.05.01 SEGURIDAD
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD
01.05.01.01
Y SALUD EN EL TRABAJO
glb 0.10
01.05.01.02 EXAMEN MEDICO PREOCUPACIONAL glb 0.02
01.05.01.03 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL glb 0.01
01.05.01.04 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 0.10
01.05.01.05 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 0.10
01.05.01.06 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD mes 0.50
01.05.02 EMERGENCIAS
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD
01.05.02.01
DURANTE EL TRABAJO
glb 0.05
01.05.03 ACTIVIDADES DE PREVENCION Y CONTROL DEL COVID - 19

01.05.03.02 LIMPIEZA Y DESINFECCION EN OBRA mes 0.50

01.05.03.03 EVALUACION DE LA CONDICION DE SALUD DEL TRABAJADOR glb 0.10
01.05.03.04 LAVADO Y DESINFECCION DE MANOS (OBLIGATORIO) mes 0.50
01.05.03.05 SENSIBILIZACION DE LA PREVENCION DEL CONTAGIO COVID-19 EN OBRA und 1.00
01.05.03.06 MEDIDAS PREVENTIVAS COLECTIVAS glb 0.10
01.05.03.07 MEDIDAS DE PROTECCION PERSONAL mes 0.50
01.05.03.09 VIGILANCIA DE LA SALUD DEL TRABAJADOR EN EL CONTEXTO DEL COVID-19 glb 0.10
01.05.04 EQUIPAMIENTO Y PERSONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

01.05.04.01 PROFESIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD mes 0.50

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
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ITEM DESCRIPCIÓN UND TOTAL

02 INFRAESTRUCTURA PEATONAL
CONSTRUCCION DE VEREDAS DE CONCRETO ACABADO DE PIEDRA
02.01
CHANCADA Y LAVADA DE 1/4"
02.01.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
02.01.01.01.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA - VEREDAS mes 0.25
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.02.02 RELLENOS Y NIVELACION
PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB RASANTE CON EQUIPO
02.01.02.02.01 m2 362.79
MENOR
02.01.02.02.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 18.80
02.01.02.03 ACARREOS
02.01.02.03.01 ACARREO DE MATERIAL DE RELLENO CON EQUIPO D=50 m. m3 24.44
02.01.02.03.02 ACARREO MANUAL DE MATERIAL DE RELLENO m3 24.44
02.01.02.03.03 ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE m3 31.14
02.01.02.03.04 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO D=30m. m3 31.14
02.01.02.03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON VOLQUETE 15m3 D=5km m3 31.14
02.01.03 PISOS Y VEREDAS
02.01.03.01 VEREDAS - BASE GRANULAR E=0.10m m2 112.43
VEREDAS - CONCRETO F`c=175Kg/cm2 CON PIEDRA CHANCADA, LAVADA DE 1/4"
02.01.03.02 m2
Y CINTAS DE OCRE 162.00
02.01.03.03 VEREDAS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO F`c=175Kg/cm2 m3 9.45
02.01.03.04 VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 60.76
02.01.03.09 JUNTA DE DILATACION CON TECKNOPORT E=1", H=4" m 40.80
02.01.03.10 JUNTA DE DILATACION CON TECKNOPORT E=1/2", H=4" m 102.00
02.01.03.13 CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO m2 212.40
02.01.06 REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
02.01.06.01 VEREDAS - SOLAQUEADO E=0.05cm m2 90.71
02.01.09 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION MORFOLOGICA
02.01.09.01 m3
DEL BOTADERO 31.14

03 INFRAESTRUCTURA VIAL
03.01 PAVIMENTOS FLEXIBLES
03.01.01 OBRAS PRELIMINARES
03.01.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
03.01.01.01.02 TRAZO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO EN VIAS mes 0.25
03.01.02 EXPLANACIONES
03.01.02.01 CORTES Y EX CAVACIONES
03.01.02.01.02 CORTE EN TERRENO CALICHOSO CON MAQUINARIA m3 29.43
03.01.02.01.03 CORTE EN ROCA FIJA CON EXPLOSIVO ECOLOGICO m3 3.76
03.01.02.02 RELLENOS Y NIVELACION
03.01.02.02.01 PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB RASANTE 1130.66
03.01.02.02.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO PARA PISTA.
03.01.02.03 ACARREOS
03.01.02.03.01 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON VOLQUETE 15m3 D=5km m3 43.15
03.01.07 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
03.01.07.01 COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION MORFOLOGICA DEL BOTADERO
m3 43.15

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 5
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ITEM DESCRIPCIÓN UND TOTAL

04 INFRAESTRUCTURA VIAL-BERMAS
04.01 BERMAS DE CANTO RODADO
04.01.01 OBRAS PRELIMINARES
04.01.01.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA - BERMAS mes 0.13
04.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.02.01 CORTES Y EX CAVACIONES
04.01.02.01.01 EXCAVACION EN TERRENO CALICHOSO CON EQUIPO MENOR m3 5.50
04.01.02.01.02 CORTE EN TERRENO CALICHOSO CON EQUIPO MENOR m3 135.47
04.01.02.02 RELLENOS Y NIVELACION
04.01.02.02.01 PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB RASANTE CON EQUIPO MENOR m2 178.50
04.01.02.02.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 5.58
04.01.02.03 ACARREOS
04.01.02.03.01 ACARREO DE MATERIAL DE RELLENO CON EQUIPO D=50 m. m3 7.25
04.01.02.03.02 ACARREO MANUAL DE MATERIAL DE RELLENO m3 7.25
04.01.02.03.03 ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE m3 187.08
04.01.02.03.04 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO D=30m. m3 187.08
04.01.02.03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON VOLQUETE 15m3 D=5km m3 187.08
04.01.04 BERMAS
04.01.04.01 BERMAS - BASE GRANULAR e=0.15m m2 158.91
04.01.07 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION MORFOLOGICA
04.01.07.01
DEL BOTADERO m3 187.08

5. VALORIZACIÓN

5.1. AVANCES

5.1.1. AVANCE PROGRAMADO : 7.27%

5.1.2. AVANCE EJECUTADO : 4.92 %
5.1.3. AVANCE PROGRAMADO ACUMULADO : 16.38%
5.1.4. AVANCE EJECUTADO ACUMULADO : 18.95%

5.2. SITUACIÓN ACTUAL Y DESARROLLO DE LA OBRA

SITUACIÓN ACTUAL

De acuerdo a los reportes diarios de trabajo, así como de las visitas constantes a campo para la verificación
de los trabajos y avances físicos en relación a la programación de la obra, se deduce que el avance es el
adecuado encontrándose dentro de los parámetros establecidos.

DESARROLLO DE OBRA

Se han desarrollado los trabajos concluyentes de cortes y conformación de bases para veredas y bermas,
de igual forma trabajos de cortes para vías. Posteriormente a ello se han realizado los trabajos de
conformación de veredas con olas de ocre y acabado con piedra confitillada de ¼, así como los trabajos
inherentes como encofrados y otros antecesores y predecesores.

No obstante, también se han realizado los trabajos concernientes a las obras provisionales y preliminares.
Asimismo, se han realizado de forma constante los trabajos en relación a la seguridad y salud ocupacional,
como charlas diarias, evaluación e identificación de riesgos, mitigación de agentes que podrían generar
problemas de salubridad, entre otros.

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 6
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5.3. CONDICIONES METEOROLÓGICAS DE LA OBRA

A la fecha se han registrado lloviznas esporádicas, los cuales se presumen que sean propios del cambio
climático, debiéndose de contar en estos tiempos con un clima más templado. Fuera de ello no se han
registrado anomalías meteorológicas severas durante el desarrollo de la obra teniendo en cuenta que nos
encontramos en una etapa inicial de la ejecución de la obra, asimismo de acuerdo a los antecedentes
climatológicos y a las estaciones se prevé un normal desarrollo de la obra en este aspecto, salvo se registre
alguna anomalía extraordinaria.

5.4. INSPECCIÓN Y CONTROL DE CALIDAD

La inspección y el control de calidad de la obra se realiza de forma rutinaria, considerando lo establecido

en las especificaciones técnicas del expediente técnico, asimismo empleando metodologías y
procedimientos establecidos, no obstante, de existir algún método innovador se estaría comunicando al
inspector de obra para su aprobación y determinación.

Para la efectividad del control de calidad de los procedimientos propiamente dichos, se cuenta con el
personal técnico adecuado, ello con la finalidad de garantizar la mejora continua durante el desarrollo de
la obra.

5.5. ORGANIZACIÓN DEL CONTRATISTA Y RECURSOS EMPLEADOS EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA

El contratista cuenta con un pliegue de profesionales tanto técnicos como obreros, asimismo cuenta con
los ambientes necesarios para el normal desarrollo y desenvolvimiento de cada uno de ellos, de igual forma
se cuenta con un plan de seguridad y salud, plan de prevención del COVID, los cuales se ejecutan a
cabalidad por los profesionales adecuados. En cuanto a la Localia del personal de obra en su gran mayoría
son de la provincia.

5.6. ORGANIZACIÓN DE LA RESIDENCIA DE OBRA

La residencia de obra cuenta con los espacios necesarios, así como la disponibilidad de todo el personal
técnico – obrero para el control y desarrollo de la obra, ello enmarcado en el cronograma y la programación
planteada. De igual forma tiene conocimiento de los documentos que conforman el expediente técnico tales
como; planos, especificaciones técnicas, planilla de metrados, cronogramas físicos y valorizados, para un
mejor control.

5.7. PERSONAL DE OBRA

5.7.1. PERSONAL TÉCNICO ADMINISTRATIVO

ITEM APELLIDOS Y NOMBRES CARGO

01 VELAZCO BENAVENTE, RAUL ARTURO RESIDENTE DE OBRA
02 MANZANO CHAMBILLA, RUBEN ADOLFO TOPOGRAFO

03 ZEBALLOS FLORES, JOAN JAVIER ASISTENTE DE TOPOGRAFIA

04 ZÚÑIGA ALVARADO, EDUARDO RENATO ASISTENTE TECNICO DE OBRA
05 MENDOZA ANCOTA, ROSMERY ASISTENTE ADMINISTRATIVO

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06 HUANACUNI ACOSTUPA, LUCERO ANGELA ENFERMERA

07 JACQUELINE DIAZ ZEGARRA PREVENCIONISTA DE RIESGO
08 ARROYO AVILA, ALVARO CARLOS ASISTENTE DE CONTROL DE
CALIDAD
09 CONDORI CHUQUIMIA CELIA PATRICIA ASISTENTE DE OBRA
10 ROQUE DELGADO VICTOR RAUL ASISTENTE TÉCNICO
SUPERVISOR INTERNO
11 JUAREZ APAZA MAURICIO ALBERTO ALMACENERO
12 RAFAEL GABY JUANA LIMPIEZA - VIGIA

5.7.2. PERSONAL DE CAMPO

ITEM APELLIDOS Y NOMBRES CARGO

01 CORDOVA ALVAREZ, VICTOR GREGORIO PEÓN
02 ROSAS MAMANI, NICOLAS ATANASIO PEÓN
03 CRUZ QUISPE, MODESTO PEÓN
04 MULLAYA CCAMASACARI, CARI CALIXTO OPERARIO
05 HUANCA MAQUERA, ROBERTO CARLOS OPERARIO
06 VILCA ACHATA, LUIS ALBERTO OPERARIO
07 AROCUTIPA ROJAS, MARCOS OFICIAL
08 ROMAN CASTRO, GERMAN SERAPIO OPERARIO
09 CORRALES HERRERA, OSCAR FELIPE MAESTRO DE OBRA
10 TOTOCAYO CHAVEZ, DAVID IBER PEON
11 RAMÍREZ MAMANI, OMAR OPERARIO
12 DURAND PAREDES, CELSO ARNALDO PEON
13 ASTULLI APAZA JULIO MIGUEL OPERARIO
14 CORI BEJARANO, CARLOS MARCIAL PEON
15 CHURA MAMANI ALFONSO OPERARIO

5.8. EQUIPOS Y MAQUINARIA

Los equipos y maquinarias empleados en el periodo se nombran a continuación:

ITEM EQUIPO CANTIDAD

01 ESMERIL 3.00
02 CEPILLO ELÉCTRICO 1.00
03 SIERRA CIRCULAR 1.00
04 PERFORADORA NEUMÁTICA 2.00

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05 MARTILLO ELÉCTRICO 1.00

06 COMPRESORA NEUMÁTICA 1.00
07 GENERADOR ELÉCTRICO 1.00
08 RETROEXCAVADORA EX. 420E 1.00
09 MINICARGADOR 1.00
10 RETROEXCAVADORA EX. 420F 1.00
11 VOLQUETE 1.00
12 CISTERNA 1.00
13 EXCAVADORA 320D 1.00
14 ENGRASADORA NEUMATICA 1.00

5.9. ASPECTOS RELEVANTES DURANTE EL DESARROLLO DE LA OBRA

Con asiento N° 19 del inspector de obra con folio 24, quien suscribe el asiento recomienda que se realicen
los ensayos respectivos a los materiales que intervendrán en los trabajos de conformación de base y sub
base (base granular), conformación de concreto en veredas (agregados finos y gruesos).

En el asiento N° 20 del residente de obra de folio 25, se indica que se presentaron las cartas N° 051, 053,
054 – 2021-CCSM dirigidos al inspector de obra, los mismos que contienen los cronogramas valorizados
de obra de los componentes que conforman el proyecto integral.

Según asiento N° 22 del inspector de obra de folio 26 quien suscribe el asiento siguiere que los documentos
de carácter técnico sean presentados considerando la proyección de intervención de los trabajos.

Con asiento N° 25 del inspector de obra de folio 28, indica a la residencia que se deberá coordinar con los
encargados de SUPERMERCADOS PERUANOS S.A respecto a las instalaciones que existentes en los
sectores aledaños a la obra.

Según asiento N° 31 del residente de obra folio 32, se indica que se ha presentado la carta N° 057-2021-
CCSM con atención al inspector de obra, en el cual se plasman las consultas realizadas en función a los
casos técnicos registrados en obra.

Se registro un inconveniente ajeno a la empresa, tal y como se indica en el asiento N° 33 del residente de
obra con folio N° 33, en el cual se especifica que la empresa LÍNEA ha tensionado y ocasionado la ruptura
del cable de fibra óptica en la intersección del jiron N° 06 en la progresiva 0+00.

Según el asiento de obra N° 34 del residente de obra del mismo folio del párrafo anterior, se indica que se
sostuvieron reuniones de coordinación con los ingenieros Cuayla por parte de la MPI y el ing Choquenayra
por parte de Electro sur Ilo S.A, y se deliberaron temas relacionados a la reubicación de postes, que
afectarían de manera alguna al normal desarrollo del componente de la via. De igual manera se indica que
se sostuvo una reunión con los directivos de la asociación 07 de Mayo y personal de la Subgerencia de
Desarrollo Urbano Ambiental, y el inspector de obra. Por otro lado se indica que también se sostuvo una
reunión con el jefe de mantenimiento de plaza vea a fin de definir las medidas constructivas que se

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 9
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adoptaran para con las cajas de concreto q interceptan con la vereda proyectada en el jirón N° 06 del lado
de plaza vea. De igual manera se presentaron las cartas N° 058, 059, 060, 061 – 2021 – CCSM dirigidos
al inspector de obra, indicando que se hacen entrega de los certificados de control de calidad de los
materiales a emplear, informe topográfico, plan de seguridad y salud en el trabajo de los otros componentes
del proyecto respectivamente.

5.10. AVANCE FÍSICO

Se registra un avance físico programado de 7.27% mientras tanto se tiene un avance físico ejecutado de
4.92%, de ello se deduce que el avance es el adecuado y se encuentra dentro de las expectativas y la
curva de programación.

5.11. ASPECTO ECONÓMICO

5.11.1.Numero de valorizaciones tramitadas : 03

5.11.2.Monto valorizado en la quincena : S/ 170,796.22 soles, que incluyen precios de IGV.

6. OBSERVACIONES

 Se han registrado visitas de la directiva de la asociación 07 de mayo, los cuales manifiestan ciertas
incompatibilidades respecto a sus planos de habilitaciones urbanas, sin embargo, ello es materia de
definición entre la Municipalidad provincial de Ilo y los directivos.

7. CONCLUSIONES

 A la presente valorización se registra un avance físico del 18.95%, el cual representa un monto de S/
658,212.46 Soles, monto que incluye IGV.

 En el presente periodo se han realizado los trabajos relacionados a movimiento de tierras, cortes,
rellenos, conformación de base, encofrado y vaciado de veredas.

 De acuerdo al comparativo realizado entre el avance ejecutado vs el programado acumulado se tiene

que a la fecha la obra se encuentra ejecutando favorablemente en relación a la programación de obra.

 Se ha contado con la visita del supervisor de obra constantemente, donde se han manifestado consultas
estrictas de campo, las cuales han sido absueltas por el supervisor.

8. RECOMENDACIONES

 Se recomienda tomar en cuenta que para fines de entrega de terreno se debiera considerar todos los
acontecimientos relacionados al saneamiento general a fin de no tener inconvenientes con los directa o
indirectamente beneficiarios.

 Se recomienda que se tenga a bien considerar la presente valorización para su aprobación y posterior
remuneración dado que se cumple con todo lo solicitado y estipulado.

“CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS DENOMINADAS CALLE 1, CALLE 2 Y CALLE 3, JIRÓN SOLDADO
DESCONOCIDO, JIRÓN CUZCO Y EL JIRÓN N° 6, EN LOS SECTORES MEYLAN, EPISA Y ASOCIACIÓN 07 DE MAYO, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, REGIÓN MOQUEGUA” 10