1

Tecnología en Gestión Logística

Código: # 2104741

EVIDENCIA 1: ENSAYO
“LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE”

INSTRUCTOR
Pedro Jesús Ovalle Monroy

APRENDIZ
Jhon Jefferson Díaz Sinisterra

Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)

Complejo Tecnológico Agroindustrial Pecuario y Turístico Regional Antioquia.
2020
 2

INTRODUCCION

El transporte es factor determinante en la formación de un mercado amplio y en la

vinculación de regiones aisladas. De esta manera el sector transporte pretende elevar

la eficiencia en la prestación del servicio de transporte en términos de calidad,

oportunidad, tiempo y costos, así como extender su cobertura a las regiones mas

aisladas de la geografía nacional. En la medida que el comercio mundial crece a un

gran ritmo, también lo hace los requerimientos de transporte eficiente y económico,

tanto al interior del país como el comercio internacional. Al aumentar la competitividad

en los principales mercados se obliga al país adaptarse y ofrecer a los clientes ventajas

de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la distribución de las mercancías,

situación que se logra a través de la dotación de una adecuada red de infraestructura

vial.
 3

CUERPO

el sistema de transporte es el componente mas importante para toda empresa,

debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento esta relacionado en el uso

adecuado para poder que el producto llegue a su consumidor final. El transporte es el

responsable de mover los productos terminados, materias prima e insumos, entre

empresas y clientes que se dispersos geográficamente, y agrega valor a los productos

transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daños y en las cantidades

requeridas. Igualmente, el transporte es uno de los puntos clave en la satisfacción del

cliente. Sin embargo, es uno de los costos logístico mas elevados y constituye una

proporción representativa de los precios de los productos. Los costos asociados con el

transporte son altamente representativos en la cadena de abastecimiento y están

involucrados directamente con la relación que se tiene con proveedores, clientes y

competidores.

Tipos de transportes:

Transporte marítimo

Es por excelencia el principal medio de transporte en el ámbito del comercio

internacional de grandes cantidades de productos frescos. Su uso es sumamente

frecuente en mercados de reposición no urgente, dado a que regularmente es

empleado en distancias largas; y en transporte de grandes cantidades de mercancía.

 4

Transporte por carretera/ferrocarril

El transporte Carretera/Ferrocarril designa el movimiento de mercancías mediante la

combinación de los modos carretera y ferrocarril. En este tipo de multimodalidad hay,

por tanto, una transferencia de carga; explotar la ventaja competitiva de los modos de

transporte.

 AFECTACIÓN DEL EMPAQUE Y EL EMBALAJE DE LOS PRODUCTOS,

PARA SU TRANSITO Y SU MANIPULACION DENTRO DE LA CADENA DE

DSITRIBUCION.

Los empaques deben proteger, identificar, transportar, almacenar ye informar

su contenido para que así pueda llegar a su consumidor final, el deterioro o

afectación de este ocasiona traumatismos ya que eleva las perdidas del

producto y no podrá ser entregado con satisfacción al consumidor.

 IMPORTANCIA DE LA IDENTIFICACION DE LOS MODOS Y DE LOS

MEDIOS DE TRANSPORTE.

Son los sistemas para la movilización, utilizados en el traslado de la

mercancía desde el punto de origen al punto de destino. Combinan redes,

vehículos y operaciones. Los medios de transporte: son los diferentes medios

físicos que se utilizan en los modos para movilizar la mercancía. Todos los

modos y medios de transporte, según sea la alternativa de envió de la

mercancía, tiene ventajas y desventajas que el administrador logístico debe

contrarrestar para seleccionar el transporte adecuado al tipo y cantidad de

carga y enviar.
 5

 EL PAPEL DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA OPTIMIZACION DE

LOS CANALES DE DISTRIBUCION.

Los canales de distribución comprenden desde los proveedores hasta el inicio

del proceso productivo y las de distribución desde la finalización del proceso

de producción hasta la entrega de producto a los clientes. Cabe anotar que los

clientes no necesariamente so los consumidores del producto terminado,

pueden ser distribuidores mayoristas, minoristas o incluso grandes superficies.

En muchos casos el producto terminado de una cadena de suministro no es

mas que el inicio de otra.

 VARIABLES A TENER EN CUENTA PARA DISEÑAR LOS CENTROS DE

DISTRIBUCION.

DESPACHO

Despacho permite identificar el número y tipo de vehículos que se cargaran

con sus respectivos pedidos; estará definido en función de la demanda y las

ventanas de entrega a los diferentes tipos de clientes y destinos. La capacidad

de despacho debe considerar la holgura conveniente para atender variaciones

de demanda en la ventana de tiempo de preparación.

RECOLECCIÓN.

Estima el flujo y movimiento de productos desde las posiciones de

almacenamientos o recibo hacia las ubicaciones de despacho (jaulas/zonas

de alistamientos), y ello está en función de la cantidad y tipos de pedido. Este

 6

flujo se obtiene de tomar las cantidades de pedido para separarlas según la

ventana de tiempo de preparación y el flujo de despacho vehicular.

ALMACENAMIENTO/INVENTARIO

Almacenamiento está definido en función del inventario y el perfil de

productos, precisando las cantidades a almacenar por producto. No olvidar un

espacio para productos obsoletos, descontinuados, averiados, en proceso y

en cuarentena, que pueden llegar a ocupar mas del 15-20% de la capacidad

de almacenamiento.

RECIBO

Recibo contempla el flujo y movimiento de productos desde las puertas y

muelles de recibo hasta las ubicaciones de almacenamiento. Puede incluir

recepción de materias primas, transferencias, productos en proceso. También

incluye la estimación de movimientos (cajas, estibas, unidades, bidones,

granel) que se requieren almacenar y el tiempo y tipos de muelles requeridos.

 EL PAPEL QUE JUEGAN LAS TIC EN LAS REDES DE TRANSPORTE.

Las TIC benefician al transporte y a la logística, ya que estos aumentan el

nivel de ventas, seguridad y una cuota más competitiva en el mercado.

La disponibilidad de servicios de transporte y logística de alta calidad, son un

elemento de vital importancia para el crecimiento y la competitividad de un

país.
 7

Las compañías privadas y avanzadas en términos de utilización de

tecnologías TIC y con disponibilidad de trabajadores con experiencia son más

propensas a externalizar sus actividades y tener más capacidad de afrontar

cambios organizativos, así como una más probabilidad de experimentar un

aumento en el nivel de ventas y un incremento en la economía de la empresa.

Debido a la importancia tanto de la facturación como el número de los puestos

de trabajo en el sector de servicios de transporte y logística, así como a su

fuerte interrelación con un número importante de sectores económicos,

cualquier innovación que contribuya incrementar la competitividad tendrá un

efecto positivo sobre los demás sectores.

Las empresas que operan en los ámbitos de transporte y la logística y que

han realizado grandes progresos en la implementación de nuevas

tecnologías, especialmente en las de la información y las comunicaciones

(TIC), la aplicación de tipo de tecnologías en dichas compañías ha pasado a

desempeñar un papel cada vez más importante y eficiente.

El aumento del nivel de competencia en el mercado establece una de las

fuerzas motrices que empuja a cada empresa de transporte y logística a

querer implementar tecnologías TIC; mejor dicho, cuando la competencia es

más intensa, las empresas emplean innovaciones basadas en tecnologías TIC

con el objetivo de reducir costos y buscar formas más innovadoras de llevar

acabo su actividad empresarial, lo que a su vez les permite resistir los efectos

de una rivalidad cada vez mayor.

 8

EJEMPLOS DE LAS TIC

 Dar a conocer mediante capacitaciones y manuales operativos al personal

que maneja o manipula los diferentes medios de transporte, para poder así

aprovechar al máximo las tecnologías incorporadas en los vehículos, barcos

aviones etc. Y evitar largos desplazamientos incensarios. Como ejemplo

saber el estado de las vías, los retenes, foto multas.

 9

La incorporación de las TIC en los vehículos proporciona soluciones para

incrementar la seguridad y permitir el uso más eficiente del combustible,

evitando así la contaminación del medio ambiente y la reducción de costos.

REFLEXION FINAL

El transporte es la principal actividad encargada de trasladar los productos desde un

punto de origen hasta un lugar de destino, donde se debe tener en cuenta seguridad,

rapidez, costos y calidad de servicio.

 10

CONCLUSION

Podemos concluir que la logística del transporte es factor muy importante en una

empresa y su organización, ya que si el proceso no es hecho correctamente puede

ocasionar desastres no favorables para la compañía, como el incremento de los costos

o el mal servicio a los clientes.

La logística debe ser tratada con mucha disciplina, se deben generar ideas para

mejorar el servicio, desde que la mercancía está en proceso hasta que llegue a su

destino (cliente).
11