C

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 Índice

Introducción…………………………………………………………...……3
Objetivo…………………………………………………………………..….4
Fenómenos de fricción………………………………………………..….5
Fricción seca………………………………………………………………..7
Coeficiente de fricción…………………………………………………..10
Angulo de fricción………………………………………………………11
Plano inclinado …………………………………………………………..13
Conclusión………………………………………………………………..17
Bibliografía………………………………………………………………..18

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 “INTRODUCCIÓN.”

En este tema, hablaremos acerca de dos tipos de fricción, conoceremos a fondo su

funcionamiento, de qué manera influyen en nuestra vida cotidiana, también
conoceremos cuáles son sus ventajas y sus desventajas, los dos tipos de fricción a
tratar, son fricción Estática fricción cinética Con ejemplos, y explicaciones breves
conoceremos a fondo este tema para su explicación, primero recordaremos un poco
lo que es Fricción, Se define a la fricción como una fuerza resistente que actúa sobre
un cuerpo, que impide o retarda el deslizamiento de este respecto a otro o en la
superficie que este en contacto. Esta fuerza es siempre tangencial a la superficie en
los puntos de contacto con el cuerpo, y tiene un sentido tal que se opone al
movimiento posible o existente del cuerpo respecto a esos puntos. Por otra parte,
estas fuerzas de fricción están limitadas en magnitud y no impedirán el movimiento
si se aplican fuerzas lo suficientemente grandes, La fricción fluida existe cuando las
superficies en contacto están lubricadas, es decir, están, separadas por una película
de fluido, en la materia de mecánica de fluidos estudiaremos la fricción fluida y por
tanto nos enfocaremos en esta unidad al estudio de la fricción seca, es decir, a
problemas que involucran cuerpos rígidos en que sus superficies no lubricadas
están en contacto, La fuerza de fricción y la fuerza normal, son componentes de la
fuerza reactiva, la línea de acción, de la fuerza normal con la línea de acción de la
fuerza reactiva forman un ángulo que llamaremos, Ángulo de fricción y que denota
cuando el cuerpo rígido se encuentra en equilibrio estático o en, movimiento, como
se observa, La fricción seca se desarrolla cuando cuerpos rígidos están en contacto
a lo largo de superficies que no están lubricadas. Consideremos que las superficies
de contacto son no rígidas, esto es deformable, siendo el resto del cuerpo rígido,
Las características de la fricción seca fueron estudiadas en 1781 por C. A. Coulomb,
Coulomb y Morin suponen que la fuerza de fricción se debe a las imperfecciones de
las superficies en contacto.

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 OBJETIVO
➢ Comprender los conceptos de fricción para resolver problemas en superficies
planas e inclinadas

➢ El movimiento, la fuerza de rozamiento es independiente de la velocidad, y

una vez empezado el movimiento, la fuerza

➢ La fricción seca se desarrolla cuando cuerpos rígidos están en contacto a lo

largo de superficies que no están lubricadas.

➢ Por otra parte, estas fuerzas de fricción están limitadas en magnitud y no

impedirán el movimiento si se aplican fuerzas lo suficientemente grandes.

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Cuando dos superficies se encuentran en contacto y estas tratan o se deslizan entre
sí, se produce un fenómeno de rozamiento o fricción, presentándose fuerzas
tangenciales, llamadas Fuerzas de fricción. La fuerza de fricción es una fuerza que
se opone al inicio del desplazamiento o trata de impedir el movimiento relativo entre
ambas superficies.

Estas fuerzas de fricción están limitadas en magnitud, es decir que, al aplicarse

fuerzas mayores a ella, estas no impedirán el deslizamiento.

FUERZA DE FRICCIÓN: Se define a la fricción como una fuerza resistente que

actúa sobre un cuerpo, que impide o retarda el deslizamiento de este respecto a
otro o en la superficie que este en contacto. Esta fuerza es siempre tangencial a la
superficie en los puntos de contacto con el cuerpo, y tiene un sentido tal que se
opone al movimiento posible o existente del cuerpo respecto a esos puntos. Por otra
parte, estas fuerzas de fricción están limitadas en magnitud y no impedirán el
movimiento si se aplican fuerzas lo suficientemente grandes.

1. Fenómenos que involucran la fricción, entre otros están:

2. Las ruedas de un automóvil al moverse sobre el pavimento.
3. Cuando se mueve un cuerpo rígido sobre una superficie rugosa.
4. Cuando se friccionan dos cuerpos produciendo calor.
5. Cuando se frota una mano contra otra se produce una fricción que genera calor.
6. El avance de una lancha en el agua genera fricción entre la superficie de la
lancha y el agua.

Un meteorito o un cuerpo del espacio exterior se incendian al entrar a nuestra

atmosfera debido al rozamiento que se produce entre ellos.

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Las fuerzas de fricción son importantes en la vida cotidiana y en la ingeniería donde
se representan con modelos que provienen de la mecánica fundamental siendo un
factor esencial en el proceso de optimización.

Dada su importancia práctica en aplicaciones de ingeniería, el fenómeno de la

fricción se ha estudiado exhaustivamente en diversas disciplinas como la ingeniería
Civil, por ejemplo, en los desplazamientos relativos entre cuerpos deslizando uno
sobre otro, como en el caso de taludes sometidos a fuerzas dinámicas, estructuras
aisladas sísmicamente, en la pavimentación de caminos se analiza este fenómeno
para dar mayor seguridad de la conducción y en el diseño de curvas, en general
existen dos tipos de fricción entre superficies: La fricción seca y la fricción de fluidos,
la fricción seca también llamada fricción de Coulomb, se produce cuando en dos
cuerpos no hay un fluido lubricante entre sus superficies de contacto.

La fricción fluida existe cuando las superficies en contacto están lubricadas, es decir,
están, separadas por una película de fluido, en la materia de mecánica de fluidos
estudiaremos la fricción fluida y por tanto nos enfocaremos en esta unidad al estudio
de la fricción seca, es decir, a problemas que involucran cuerpos rígidos en que sus
superficies no lubricadas están en contacto

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La fricción seca se desarrolla cuando cuerpos rígidos están en contacto a lo largo de
superficies que no están lubricadas. Consideremos que las superficies de contacto son no
rígidas, esto es deformable, siendo el resto del cuerpo rígido, Las características de la
fricción seca fueron estudiadas en 1781 por C. A. Coulomb, Coulomb y Morin suponen que
la fuerza de fricción se debe a las imperfecciones de las superficies en contacto, Las
principales características están basadas en las siguientes reglas, podemos decir que la
fuerza de fricción se puede clasificar en tres formas diferentes:
a) fr es una fuerza de fricción estática si se mantiene el equilibrio.
b) fs es una fuerza de fricción estática máxima, cuando alcanza un valor máximo y se
mantiene
el-equilibrio.
c) fk es una fuerza de fricción cinética cuando hay un deslizamiento entre superficies.

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Características de la fricción seca.
➢ Como resultado de experimentos, podemos establecer las siguientes reglas
aplicables a cuerpos sometidos a fricción seca. - La fuerza de fricción actúa
tangencialmente a las superficies de contacto en una dirección opuesta al
movimiento o a la tendencia al movimiento de una superficie con respecto a otra.

➢ La fuerza de fricción estática máxima 𝑓𝑠(max) que puede desarrollarse es

independiente del área de contacto, siempre que la presión normal no sea ni muy
baja ni muy grande para deformar o para aplastar severamente las superficies de
contacto de los cuerpos.

➢ Por lo general, la fuerza de fricción estática máxima es mayor que la fuerza de

fricción cinética para cualquiera de las dos superficies de contacto. Sin embargo, si
uno de los cuerpos se está moviendo a velocidad muy baja sobre la superficie de
otro cuerpo, 𝑓𝑘 se vuelve aproximadamente igual a 𝑓𝑠(max) es decir, 𝜇𝑠  𝜇𝑘

➢ Cuando en la superficie de contacto el deslizamiento está a punto de ocurrir, la

fuerza de fricción estática máxima es proporcional a la fuerza normal, de manera
que 𝑓𝑠(max) = 𝜇𝑠 N .

➢ Cuando está ocurriendo el deslizamiento en la superficie de contacto, la fuerza de

fricción cinética es proporcional a la fuerza normal, de manera que 𝑓𝑘 = 𝜇𝑘 N.

Para ilustrar las fuerzas de fricción, suponga que intenta mover un pesado mueble
sobre el piso. Ud. empuja cada vez con más fuerza hasta que el mueble parece
"liberarse" para en seguida moverse con relativa facilidad.

Llamemos f a la fuerza de fricción, F a la fuerza que se aplica al mueble, mg a su

peso y N a la fuerza normal (que el piso ejerce sobre el mueble).

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La relación entre la fuerza F que se aplica y la fuerza de fricción puede representarse
mediante el siguiente grafico:

Aumentemos desde cero la fuerza F aplicada. Mientras ésta se mantenga menor

que cierto valor N, cuyo significado se explica más abajo, el pesado mueble no se
mueve y la fuerza de roce entre las patas del mueble y el piso es exactamente igual
a la fuerza F aplicada. Estamos en la denominada "zona estática", en que f = F. Si
continuamos aumentando la fuerza F alcanzaremos la situación en que f = N, la
máxima fuerza de fricción estática y el mueble parecerá "liberarse" empezando a
moverse, pero esta vez con una fuerza de fricción llamada cinética y cuya relación
con la fuerza normal es

fk = 𝜇𝑘 𝑁 (zona cinética)

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 El análisis de los experimentos da evidencia de que el valor máximo de la fuerza de
fricción estática
“fS”, es proporcional a la componente Normal “N” de la fuerza de reacción de la
superficie (fS : N),
que en forma de ecuación se tiene que:

𝒇=𝝁

Donde la constante 𝝁 es el coeficiente de fricción estático y N la fuerza normal.

Análogamente, la fuerza de fricción cinética es proporcional a componente Normal

“N” de la fuerza
de reacción de la superficie y se puede expresar de la siguiente forma:

𝒇 = 𝝁 Donde la constante 𝝁 es el coeficiente de fricción cinético y N la fuerza normal.

Entonces las formas antes mencionadas sobre la fricción, podemos observarlas en

la siguiente
gráfica: De las condiciones en que se encuentren las superficies dependen los
valores de los coeficientes de fricción, y estos valores no son precisos es decir
pueden variar, la siguiente tabla contiene valores, aproximados obtenidos de los
libros de estática de Beer and Jhonston y Rusel Hibbeler. Los valores
correspondientes de fricción cinética son alrededor de 25 por ciento menores. Es
importante tener cuidado y buen juicio al seleccionar un coeficiente de fricción para
un conjunto dado, de condiciones. Cuando se requiere un coeficiente de fricción
más preciso, este debe determinarse, directamente por medio de un experimento
que implique los dos materiales que se van a usar.

VALORES PARA LOS COEFICIENTES DE FRICCIÓN ESTÁTICO EN SUPERFICIE SECA

Superficie en contacto 𝝁𝒏
Aluminio sobre aluminio 1.10-1.17
Hule sobre concreto 0.60 – 0.90
Madera sobre cuero 0.20 – 0.50
Madera sobre madera 0.30 – 0.70
Madera sobre metal 0.20 – 0.60
Metal sobre cuero 0.30 – 0.60
Metal sobre hielo 0.03 – 0.05
Metal sobre metal 0.15 – 0.60
Metal sobre piedra 0.30 – 0.70
Piedra sobre piedra 0.40 – 0.70
Tierra sobre tierra 0.20 – 1.00

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La fuerza de fricción y la fuerza normal, son componentes de la fuerza reactiva, la
línea de acción, de la fuerza normal con la línea de acción de la fuerza reactiva
forman un ángulo que llamaremos, Ángulo de fricción y que denota cuando el cuerpo
rígido se encuentra en equilibrio estático o en, movimiento, como se observa en la
siguiente tabla:

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Ángulo de fricción Algunas veces es conveniente reemplazar la fuerza normal N y
la fuerza de rozamiento F por una resultante R. Consideraremos nuevamente un
bloque de peso W que descansa sobre una superficie horizontal. Sin o se aplica
fuerza en del bloque , la resultante R se reduce a una fuerza normal N

Sin fricción
Sin embargo, la fuerza aplicada P tiene una componente horizontal P que tiende a mover
el bloque, la fuerza R tendrá una componente horizontal F, y así formará cierto ángulo
vertical.

Si se aumenta P hasta que el movimiento sea inminente, el Angulo de entre R y la

vertical se incrementa y alcanza un valor máximo. Este valor se llama
ángulo de rozamiento estático y se denota por øs. De la geometría tenemos que:
𝑓𝑛 𝜇𝑛𝑁
𝑡𝑎𝑛Φ𝑠 = =
𝑁 𝑁

𝑡𝑎𝑛Φ𝑠 = 𝜇𝑛
Si en efecto el movimiento se realiza, la magnitud de la fuerza de rozamiento
disminuye 𝑓𝑘 ;analógicamente el angulo entre R y N disminuye a un valor menor ∅𝑘
llamado ángulo de rozamiento cinético: por lo tanto, podemos escribir
𝑓𝑛 𝜇𝑘𝑁
𝑡𝑎𝑛Φ𝑘 = = 𝑡𝑎𝑛Φ𝑘 = 𝜇𝑘
𝑁 𝑁

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Consideremos un bloque que descansa sobre un plano horizontal y está sujeto a su
propio peso y a las fuerzas reactivas, si a este plano se le da un ángulo de
inclinación, la fuerza reactiva tendrá dos, componentes rectangulares que equilibran
el sistema, si se incrementa más el ángulo de inclinación, el movimiento llegará a
ser inminente y su ángulo de fricción estática se llama Angulo de reposo, si se
incrementa aún más el ángulo de inclinación el objeto continuará con su movimiento,
como se explica en la siguiente tabla:

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Un bloque de masa m1 se sitúa sobre un plano inclinado de ángulo θ. El bloque
está conectado a otro bloque de masa m2 que cuelga de su otro extremo mediante
una cuerda inextensible que pasa por una polea ideal (de rozamiento y momento de
inercia despreciables). Sabiendo que el coeficiente de rozamiento entre el bloque
de masa m1 y el plano inclinado es µ, estudiar el movimiento del sistema.

Por razón de simplicidad, supondremos que los coeficiente estático y cinético tienen el mismo valor
µ.

Movimiento del bloque a lo largo del plano, hacia arriba

La ecuación del movimiento del bloque que cuelga de masa m2 es

m2g-T=m2a

La ecuación del movimiento del bloque de masa m1 que desliza hacia arriba es
T-m1g·senθ-Fr=m1a

La reacción del plano vale N-m1g·cosθ=0

y la fuerza de rozamiento Fr=μ·N

Despejamos la aceleración a

2. El bloque de masa m1 está en reposo sobre el plano inclinado

En este caso la tensión de la cuerda es igual al peso T=m2g

La fuerza de rozamiento se opone a la resultante de las otras dos fuerzas

opuestas:

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 • la tensión de la cuerda m2g
• la componente del peso m1gsenθ

La componente del peso es menor que la

tensión de la cuerda, la fuerza de
rozamiento se opone a que el cuerpo se
mueva a lo largo del plano inclinado hacia
arriba.

Si m2g> m1gsenθ entonces m2g- m1gsenθ-Fr=0 (1)

La componente del peso es mayor que la

tensión de la cuerda, la fuerza de
rozamiento se opone a que el cuerpo se
mueva hacia abajo.

Si m2g< m1gsenθ entonces m2g-m1gsenθ+Fr=0 (2)

La fuerza de rozamiento es nula para el ángulo θ que cumple que m2g=m1gsenθ.

Variando el ángulo de inclinación θ del plano inclinado llega un momento en el

que el bloque empieza a deslizar, en ese momento la fuerza de rozamiento
alcanza su valor máximo
Fr=μN= μm1gcosθ Vamos a determinar el o los ángulos de plano inclinado para
los cuales el bloque de masa m1 va a empezar a deslizar a lo largo de dicho
plano Llamando m=m2/m1, la ecuación de equilibrio de fuerzas (1) se escribe

m-senθ- μcosθ=0

Teniendo en cuenta que cos2θ=1-sen2θ. Despejando cos θ y elevando al

cuadrado, nos queda la ecuación de segundo grado en sen θ.

(1+μ2)sen2θ-2msenθ+(m2-μ2)=0

La misma ecuación de segundo grado se obtiene a partir de la ecuación de

equilibrio de fuerzas (2)

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La ecuación de segundo grado tiene dos raíces reales siempre que el
discriminante sea positivo
1-m2+μ2≥0.

Para que las dos raíces reales sean positivas se tiene que cumplir que la raíz más
pequeña sea positiva, esto es

Elevando al cuadrado ambos miembros, obtenemos la desigualdad equivalente

m≥ μ

• El discriminante es siempre positivo para m<1 es decir, para m2<m1

• En cambio, si m>1, es decir, si m2>m1 las raíces reales existen si μ2≥m2-1

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 CONCLUSIÓN
En conclusión, tenemos que la fricción, o también llamado rozamiento, es un
fenómeno físico con el cual vivimos a diario, muchas veces no nos damos cuenta
de él, y aunque no estemos enterados, estamos teniendo fricción este tema es
realmente interesante pues en muchos lugares existe esto, muchas veces las
desventajas son mayores, pero ciertamente la fricción es muy buena y aunque no
nos demos cuenta, nos da muchas ventajas, y las ficción entre dos superficies en
contacto ha sido aprovechado por todas las al tiras desde tiempo remotos, por
ejemplos, para prender fuego frotando hierbas seca con maderos, actualmente el
conocimiento de lo que es ficción es básica e importante, en el ámbito económico
dentro de la industria y a cotidianidad se podría ahorrar cantidades considerables
de energía y recursos económicos si se presentara mayor atención a ciertos
procesos industriales en los que resulta inherente la presencia de fricciona si como
cotidianos los cuales pueden ser optimizados logrando mejorar su eficiente, la
fuerza de rozamiento se opone al movimiento de un bloque que desliza sobre un
plano, la fuerza de rozamiento es proporcional a la fuerza normal que ejerce el plano
sobre el bloque, la fuerza de rozamiento no depende del área aparente de contacto,
el científico francés coulomb añadió una propiedad más, una vez empezado el
movimiento, la fuerza de rozamiento es independiente de la velocidad, y una vez
empezado el movimiento, la fuerza

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 BIBLIOGRAFÍA
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➢ https://es.slideshare.net/EduardoRobert23/friccin-13157955
➢ http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/frict2.html
➢ https://es.khanacademy.org/science/physics/forces-newtons-
laws/inclined-planes-friction/a/what-is-friction

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